Чтобы проверить стаб.поперечной устойчивости надо лежачего полицейского наискосок или помеха на 1 колесо . Тогда рычаг выравнивая нагрузки провернется в резиновых втулках и можно полноценно сделать оценку.
Всем привет. На 15 тыс. пробега появился скрип, заменил приварные втулки на втулки от Киа Рио. Скрип пропал, но на 25 тыс. пробега появился стук при движении по грунтовой дороге. В результате осмотра ходовой обнаружил смещение поперечной тяги стабилизатора в сторону примерно на 2 см. Смещение происходит из за отсутствия стопорных колец как на тяге старого образца.
@@user-zo7mx4rr3s у меня стаб новый с вулк. втулками. Просто хочу снять скобы и смазать под ними, а то ниже 20 зимой скрежет такой издают, что стыдно перед окружающими.
Искал решение нашёл в интернете решил попробовать. Купил родные втулки резиновые брызнул силиконом накрошил шкуркой простой карандаш на нутреннюю часть резины надел на штангу стабилизатора подложил кусок резины толщиной 5 мм и затянул родными же скоба ми. Два года уже независимо от сезона года не скрипят. Именно нужно накрошить карандаш, а не графитовую смазку. Помогла подложка резиновая или простой карандаш незнаю. Говорилось что графит с карандаша никогда с резины не смоется.
А если хорошо смазать внутреннюю часть втулок горячим воском, или специальной смазкой, как на оригинальных втулках некоторых внедорожников, то они ещё и дольше будут ходить, воск отталкивает ещё и воду, с которой во втулку попадает грязь, скрипа не будет вообще, скольжение будет в расходнике-втулке, которой многие хотят присвоить функцию сайлентблока. Силикон тут не катит, только смазка типа воска.
Я ещё три года назад в скобы врезал тавотницы ну и соответственно во втулках тоже просверлил отверстия чтобы проходила смазка и прошприцевал смазкой водостойкой рубин и делаю эту процедуру один раз в год и никак скрипов нет.
Всем доброго времени суток! Пробег был 20 тыс. Все время ездил по асфальту, но поехал в Крым в отпуск и пришлось по пыльным грунтовка ездить и тоже начали втулки скрипеть, у меня стояли жёлтые с завода. Так я тоже полез в интернет и давай изучать тему. И на одном обсуждении человек рассказал, что когда моет машину, просто выкручиват колеса и направляет на втулки струю воды, типа промывают всю пыль, грязь. Ну и все гениальное просто, теперь как только появился скрип, то при очередной мойке промыл и тишина, реально рабочий метод. Да, добавлю ничего на втулки не пшикал, ничем не посыпал, только иногда промываю.
В прошлом году на пробеге примерно 7000 км, у меня тоже заскрипели эти втулки. Один раз я побрызгал на них силиконовой смазкой, и... с тех пор - тишина!! Вот уже больше года - ТИШИНА!!!
@@user-di5yv6mn9n может быть поможет, а может и нет. Я думаю что силикон тут непричëм, скорее всего втулки скрипят пока они новые, а потом они просто притираются и скрип пропадает.
Как то, покупать новый стабилизатор и снова колхозить... Лучше не тратя деньги, со старым тоже самое предпринять. Это на мой взгляд. А сам я смазал втулки (жёлтые) "Hydra-2". Это селиконовый состав для обработки сальников в стиральных машинах. Два сезона тишина. Да и по сути меня эти скрипы меня не напрягали. Ну хоть что то в Весте покрутить. 😊 Всем добра!
Ценник нового немалый 3000-3500 + сервис если сам не можешь,поэтому многие так гоняют.У нас толи климат такой идёшь по улице и слушаешь как Весты через лежачий перекатываются,и у каждого 2-го что-то скрипит.Обидно,ведь машина в линейки АВТОВАЗ топовая
Привет сопалатники!) Рецепт прост, для Весты со стабилизатором старого образца (толстый пруток) - резинки и кронштейны ставим от киа сол, и забываем о скрипе навсегда. Резинки только ставьте оригинал, мой пробег 200+
Тоже скрипели , но я ничего не менял, а просто иногда их поливал отработанных маслом из двигателя, прошло уже почти лет и наткнувшись на твоё видео, я поймал себя на мысли что уже очень давно не слышал скрипка своих втулок, скрип пропал, пробег 81000 км
Купил новую весту 23 года, отъехал от салона 150км, слышу грохот в передней подвеске, думаю да ну нах, что за хрень, до дома не успел доехать. Приехал в свой город к дилеру, посмотрели говорят втулки стаба оторвались. Посмотрел точно. Вот тебе и новый стаб с вваренными втулками. Дорогой ни куда не влетал, покрытие хорошее было. Дилер заказал новый, жду три недели уже, тишина.
Короче проезжал мимо села Потеряевка, там сектанты живут. Ну подъехал к ним, говорю скрип стоит капец. Они сразу смикнули чё делать, наковыряли соплей и ушной серы деда игната, теперь езжу и радуюсь. Машинка будто с конвеера, даже коробка перестала хрустеть, жена вернулась и дети перестали болеть. Очень рекомендую.
Чтобы смазать втулки, обязательно нужно было снимать весь стаб ? Без снятия надеюсь можно смазать ? У меня новый стаб с вулканиз. втулками зимой скрипит, вот и думаю - мазать или резину подложить ?
Резина должна работать на скручивание, а если ее смазать все будет работать как подшипник. Скрепеть естественно не будет, но и стабилизатор не будет работать как положенно.
Стаб работает за счёт скручивания самого торсиона, резинки в креплении только для уплотнения и гашения вибрации и ударов. В стабилизации они толком не участвуют. Хоть и без смазки создают некоторое усилие, тем не менее оно не играет значимой роли.
Почему перемещается стабилизатор? С боков стойки шаровые, они не помеха. Остаются втулки. Если в них будут скручиваться то стабилизатор будет перемещается.
Принцип работы стабилизатора это его плотная посадка в скобе и невозможность прокручивания на тяге, как это и реализовано при приварке...смазка стаба ??? Вы серьезно😂😂😂, проще его выкинуть как лишнюю деталь и ездить спокойно, благо на управляемость это не повлияет, веста станет проходимее в лесу. Мое мнение нужно скобу укоротить что бы она мертво зажимала резинку.
Вычитал на ютубе что от нивы Левика, поставил и забыл простые резиновые. Купил но ещё не менял, врать не буду, результат не знаю. Может кто ставил, напишите
В любом случае со смазкой будет тихо, а то что в мороз -20 и ниже резина сжимается, дубеет и соответственно прокручивается в скобе. Для холодных регионов я бы порекомендовал подложить что-то вроде велосипедной камеры.
Зачем?Снять подрамник и скобы со втулками куда интересней😎Мы лёгких путей не ищем🙌Спустило колесо снять поворотный кулак и супичный подшипник а уже потом накачать колесо 👆
Когда-нибудь уважаемый автор сменит авто на Ниссан Лиф. Двигло перестанет тарахтеть, а МКПП - выть. И тут-то можно будет ещё больше чего услышать )))) Это я всё к чему веду: в новой реальности дороги чинить перестанут ( ибо большие дяди привыкли к яхтам, а с баблом вырисовывается нехватка). И будет начихать на то, что там скрипит. Главное, что бы колёса крутились. Можем повторить. Повторили. Разруху.
А я делал …и на Рио скрипели и на рапиде ….тоже продать ? А на Королла через 2 недели авто с салона ☝️двери передние открываться стали как калитка в деревне старого забора …как оказалось это массово было …через год машина прикрылась рыжиками ( задняя часть в районе сабли ) а вот на весте такого не было , так уж у всех своя история и проблемы
Видеоролики про устранение скрипа втулок стабилизатора Весты, на все 100% мне напоминают,ролики про избавление от болей в спине за 5 мин и навсегда 🤣🤣
У меня есть такие ролики на канале😂
Ну на Крайслере эта проблема ещё чаще ))))
Parafin
Спасибо ,что рассказал как стабилизатор снять.
Чтобы проверить стаб.поперечной устойчивости надо лежачего полицейского наискосок или помеха на 1 колесо . Тогда рычаг выравнивая нагрузки провернется в резиновых втулках и можно полноценно сделать оценку.
Детские болячки устраняются детской присыпкой. Ну логично же.))
Ещё можно смазкой напарофиновой основе воск смазать с новья
Сегодня подложил под втулки резину и подтянул, не знаю насколько хватит, но тишина и покой.
Резину подложили со стороны скобы ?
Всем привет. На 15 тыс. пробега появился скрип, заменил приварные втулки на втулки от Киа Рио. Скрип пропал, но на 25 тыс. пробега появился стук при движении по грунтовой дороге. В результате осмотра ходовой обнаружил смещение поперечной тяги стабилизатора в сторону примерно на 2 см. Смещение происходит из за отсутствия стопорных колец как на тяге старого образца.
Также поменял резинки от квартиры Рио, позже появился стук из за смещения стабилизатора в левую сторону, как с этим бороться?
@@user-48815 я стаб старого образца купил 😅 тоже до этого на стабе нового образца срезал втулки и шуметь подвеска стала как погремушка🤦♂️
Станислав Андреев, втулки вы сняли со стаба нового образца ? Легко снялись ?
@@kosmos1505 Снимаются тяжело, так как приварены. Лучше купить тягу старого образца и поставить.
@@user-zo7mx4rr3s у меня стаб новый с вулк. втулками. Просто хочу снять скобы и смазать под ними, а то ниже 20 зимой скрежет такой издают, что стыдно перед окружающими.
Резинка должна работать за счет деформации,а не скольжения. Так же,как салейнт-блоки
Верно ,но тогда и скоба должна быть приваренная ко втулке!
Это теория практика доказыват обратную сторону попробуй сам.
Так что там все залить клеем?
@@diyvoditel9760 На Жигулях видели как в задние реактивные тяги сайлентблоки прессуются?
Не сравнивайте сайлентблоки и втулки.. вы действительно разници не понимаете?
ПО ПЕРЧИТЬ И СПЕЦИЯМИ НАДО БЫЛО ЕЩЕ, ТАМ ПЛОТНО ВСЁ ДОЛЖНО БЫТЬ РЕЗИНА НЕ ЭЛОСТИЧНАЯ ИДЁТ С ЗАВОДА ВСЯ ПРИЧИНА.
Я закрыл глаза на брак и не до делки завода и дилеров которые наобываут людей делают хуже а или вовсе не делают .вот так и живем
Искал решение нашёл в интернете решил попробовать. Купил родные втулки резиновые брызнул силиконом накрошил шкуркой простой карандаш на нутреннюю часть резины надел на штангу стабилизатора подложил кусок резины толщиной 5 мм и затянул родными же скоба ми. Два года уже независимо от сезона года не скрипят. Именно нужно накрошить карандаш, а не графитовую смазку. Помогла подложка резиновая или простой карандаш незнаю. Говорилось что графит с карандаша никогда с резины не смоется.
Резиновая подложка точно не помогла, могу со 100% уверенностью сказать. Так как сам на рапиде подкладывал, не помогло.
А если хорошо смазать внутреннюю часть втулок горячим воском, или специальной смазкой, как на оригинальных втулках некоторых внедорожников, то они ещё и дольше будут ходить, воск отталкивает ещё и воду, с которой во втулку попадает грязь, скрипа не будет вообще, скольжение будет в расходнике-втулке, которой многие хотят присвоить функцию сайлентблока. Силикон тут не катит, только смазка типа воска.
Я ещё три года назад в скобы врезал тавотницы ну и соответственно во втулках тоже просверлил отверстия чтобы проходила смазка и прошприцевал смазкой водостойкой рубин и делаю эту процедуру один раз в год и никак скрипов нет.
Тоже тавотницы врезал, но там на столько всё плотно что смазка не пробивалась вглубь. Может циатим не подходит для этого?
@@Firsenberg нужно водостойкую смазку и пневматический шприц
А смазка резинки не разрушает?
Всем доброго времени суток! Пробег был 20 тыс. Все время ездил по асфальту, но поехал в Крым в отпуск и пришлось по пыльным грунтовка ездить и тоже начали втулки скрипеть, у меня стояли жёлтые с завода. Так я тоже полез в интернет и давай изучать тему. И на одном обсуждении человек рассказал, что когда моет машину, просто выкручиват колеса и направляет на втулки струю воды, типа промывают всю пыль, грязь. Ну и все гениальное просто, теперь как только появился скрип, то при очередной мойке промыл и тишина, реально рабочий метод. Да, добавлю ничего на втулки не пшикал, ничем не посыпал, только иногда промываю.
жиза, у меня были дрова с ушатанной ходовкой, но по факту в дождь она двигалась на порядок по тише))
Ну и бред
@@discohouse9746Какой бред ... попробуй всухую 😅😅😅 думаю мало будет приятного ...
В прошлом году на пробеге примерно 7000 км, у меня тоже заскрипели эти втулки. Один раз я побрызгал на них силиконовой смазкой, и... с тех пор - тишина!! Вот уже больше года - ТИШИНА!!!
Отворачивал скобы? Под них брызгал?
@@diyvoditel9760 скобы не отворачивал, прямо так силиконом залил, да и всё!!
@@user-wm3md4yg8m тоже попробую побрызгать силиконовой смазкой, надеюсь минусовая температура не повлияет и всё получится🙂
@@user-di5yv6mn9n может быть поможет, а может и нет. Я думаю что силикон тут непричëм, скорее всего втулки скрипят пока они новые, а потом они просто притираются и скрип пропадает.
@@user-wm3md4yg8m возможно так и есть,попробую побрызгать ради любопытства,но я думаю замены втулок мне не избежать ,скрип уже достал
Когда руки работают - голова отдыхает .
Моя постоянно чем-то забита))
Ребята бесплатно когда сухая погода не надо разбирать бирите силикон, и побрызгайте места соединений только когда сухо всем удачи .
Как то, покупать новый стабилизатор и снова колхозить... Лучше не тратя деньги, со старым тоже самое предпринять. Это на мой взгляд. А сам я смазал втулки (жёлтые) "Hydra-2". Это селиконовый состав для обработки сальников в стиральных машинах. Два сезона тишина. Да и по сути меня эти скрипы меня не напрягали. Ну хоть что то в Весте покрутить. 😊
Всем добра!
Ценник нового немалый 3000-3500 + сервис если сам не можешь,поэтому многие так гоняют.У нас толи климат такой идёшь по улице и слушаешь как Весты через лежачий перекатываются,и у каждого 2-го что-то скрипит.Обидно,ведь машина в линейки АВТОВАЗ топовая
Привет сопалатники!) Рецепт прост, для Весты со стабилизатором старого образца (толстый пруток) - резинки и кронштейны ставим от киа сол, и забываем о скрипе навсегда. Резинки только ставьте оригинал, мой пробег 200+
Тоже поставил их,дороговато но 40 т без скрипа и звуков
А артикул есть?
При замене масла и в любом другом удобном случае пшикнуть силиконовой смазкой аэрозольной. С октября 2016 баллончик не израсходовал, пробег 103 ткм
А вд шка пойдёт ?
Надо воском смазывать я обычной свечкой смазываю, свечу нагреваю и внутри втулки начинаю её крутить
Какой смысл смазывать наружны неподвижный контул втулки ? Если движение идёт по внутреннему. Внутренний надо смазывать. Силиконовой смазкой.
Где то видел видео - смазывают парафином внутреннюю часть втулки. По логике - парафином лучше, он водотталкивающими свойствами обладает.
на новом стабе вроде ка квтулки вулканизированы с самим валом стабилизатора и не проворачиваются. Остаетс янаружный контур вокруг скобы...
может залить тормозную жидкость без разборки?
Тоже скрипели , но я ничего не менял, а просто иногда их поливал отработанных маслом из двигателя, прошло уже почти лет и наткнувшись на твоё видео, я поймал себя на мысли что уже очень давно не слышал скрипка своих втулок, скрип пропал, пробег 81000 км
Разве масло моторное никак не влияет на резину? Наверняка втулки не из той резины, чтобы была устойчива к маслу моторному
@@user-kn6px1vj3n Не знаю, устойчивые они или нет, но целые до сих пор, и они не резиновые, а из какого-то то другого материала сделаны
Всё видел как ремонтировать ладу, но чтобы детским тальом это впервые,памперс вместо фильтра скоро будет😂😂😂
Проще от КИА СОУЛ втулки со скобами поставить -они шире. У меня стоят полиуретан от Точки Опоры. Прекрасно работают.
Но не долго...
На тысяч 50 км. хватает.
Купил новую весту 23 года, отъехал от салона 150км, слышу грохот в передней подвеске, думаю да ну нах, что за хрень, до дома не успел доехать. Приехал в свой город к дилеру, посмотрели говорят втулки стаба оторвались. Посмотрел точно. Вот тебе и новый стаб с вваренными втулками. Дорогой ни куда не влетал, покрытие хорошее было. Дилер заказал новый, жду три недели уже, тишина.
Потому что стаб сейчас выпускает русский производитель, раньше был импортный!!! Вообще еще намучаетесь с весной, это я вам как владелец говорю
@@user-tk1fu4iy1h Да уже выяснил, до этого их делали в Чехии с вваренными втулками, сейчас в г. Магнитогорск
Я чешские заказывал
Чешский по номеру смотрел на автодоке, ещё есть в продаже по 14000₽
Короче проезжал мимо села Потеряевка, там сектанты живут. Ну подъехал к ним, говорю скрип стоит капец. Они сразу смикнули чё делать, наковыряли соплей и ушной серы деда игната, теперь езжу и радуюсь. Машинка будто с конвеера, даже коробка перестала хрустеть, жена вернулась и дети перестали болеть. Очень рекомендую.
Посмотрите пожалуйста.Сослан Караев жизненное свидетельство.
Чтобы смазать втулки, обязательно нужно было снимать весь стаб ? Без снятия надеюсь можно смазать ? У меня новый стаб с вулканиз. втулками зимой скрипит, вот и думаю - мазать или резину подложить ?
У меня новый стаб начал скрипеть весной, удалоссь победить скрип ка кто?
А как же подорожник и синяя изолента?
Вот это прикольно еще не хватает видео где на весте сделали клизму и срать стала и ехать лучше скажут 😁😁😁
Думаю лучше йодом помазать.
103 тыс пробег, с новым стабилизатором ,с агрессивной ездой, и только начал стучать, но не скрипел не хрюкал.
Это у тебя чешский стаб из загнивающей гейропы,поставь отечественный там целый оркестр появится со стуками и скрипами
Смоется вся эта история после первой же поездки и что дальше?
Да в принципе недолжно, она ведь закрыта скобой достаточно плотно
Есть церковное ,,Лампадное,, масло решит все вопросы. Резину не розедает и скрип устраняет.Не благодарите.
Резина должна работать на скручивание, а если ее смазать все будет работать как подшипник. Скрепеть естественно не будет, но и стабилизатор не будет работать как положенно.
Стаб работает за счёт скручивания самого торсиона, резинки в креплении только для уплотнения и гашения вибрации и ударов. В стабилизации они толком не участвуют. Хоть и без смазки создают некоторое усилие, тем не менее оно не играет значимой роли.
@@GrassrootsResistance совершенно верно
Почему перемещается стабилизатор? С боков стойки шаровые, они не помеха. Остаются втулки. Если в них будут скручиваться то стабилизатор будет перемещается.
@@a.m.6283 С кем и бётся? 😂😂
@@GrassrootsResistance это если одним колесом на дефект полотна наехать. А если сразу обоими? Как на лежачий
Да уж я такого ещё не видел , силиконом надо смазывать.
самое классное в этом видео это коментарии ктото чтото врезал в стаб ктото намазал и пшикал
Может его лучше втулку приклеить к скобе
На сколько этого хватит?
Вот уже 5 лет и 189 000 пробега эти втулки то скрипят, то не скрипят, менять не собираюсь
70000 на резинках от кия только скрип появился
Просто графитом помажте. Шетки графитовые напильником измельчи и хорошо промаж.
Принцип работы стабилизатора это его плотная посадка в скобе и невозможность прокручивания на тяге, как это и реализовано при приварке...смазка стаба ??? Вы серьезно😂😂😂, проще его выкинуть как лишнюю деталь и ездить спокойно, благо на управляемость это не повлияет, веста станет проходимее в лесу.
Мое мнение нужно скобу укоротить что бы она мертво зажимала резинку.
С сайлентблоком не путай
бред, тогда бы стабилизаторы и втулки делались единым целым с завода, сваренные намертво
Скрипит только на морозе при минус 20,стаб нового образца
Точно, и то едва заметишь, в остальное время тишина
@@i-SG а у меня зимой в мороз не скрип, а скрежет страшный издает этот стаб.
Можно просто силикон, я делаю силикон и графит, и меняю когда уже застучал.
ПАРАФИНОМ, маж парафином!
Вычитал на ютубе что от нивы Левика, поставил и забыл простые резиновые. Купил но ещё не менял, врать не буду, результат не знаю. Может кто ставил, напишите
На супер клей её😆
Кусок ремня грм под хомут и снизу да зажать от души. Вот что нужно а это до первого дождя и опять заскрипит.
Можно, но со временем выжрет стабилизатор.
что есть ключ на 18?
А что в верху то скрипело ?
Слышал воском надо смазывать
Если силиконом смазать будет толк?
В любом случае со смазкой будет тихо, а то что в мороз -20 и ниже резина сжимается, дубеет и соответственно прокручивается в скобе. Для холодных регионов я бы порекомендовал подложить что-то вроде велосипедной камеры.
@@diyvoditel9760 подложить под скобу ? Без смазки ?
Руководство как угробить себя и машину вместе сразу. Ну чтобы сразу.
Талька до первой лужи,
Втулка стабилизатора должна работать как втулка а не как саленблок наскручивание
Подсветите зажигалкой горловину бака и скрип во втулках стабилизаторов исчезнет. Инфа 100%😂😂😂
На сколько хватает такого стабилизатора?
На 2 года хватило. Сейчас , зимой в морозы опять начинает
А если просто дунуть спреем -силиконом?
Зачем?Снять подрамник и скобы со втулками куда интересней😎Мы лёгких путей не ищем🙌Спустило колесо снять поворотный кулак и супичный подшипник а уже потом накачать колесо 👆
Ты ещё детским кремом смаш чайник из чайников на век
На долго эта присыпка. ПИПЕЦ. БЕДНЫЕ ЛЮДИ ЧЕМ ТОЛЬКО НЕ МАЖУТ. ГАМНОМ ТОЛЬКО С САРТИРА НЕ МАЗАЛИ. А ТАК ВСЁ ПЕРЕПРОБОВАЛИ
все эта хрень до первого хорошего дождя)
Не скрипит до первой лужи
Когда-нибудь уважаемый автор сменит авто на Ниссан Лиф.
Двигло перестанет тарахтеть, а МКПП - выть.
И тут-то можно будет ещё больше чего услышать ))))
Это я всё к чему веду: в новой реальности дороги чинить перестанут ( ибо большие дяди привыкли к яхтам, а с баблом вырисовывается нехватка). И будет начихать на то, что там скрипит. Главное, что бы колёса крутились.
Можем повторить. Повторили. Разруху.
Ребята выход один продать этот чермет и я это сделал и избавился от гемороя'купил корейца 100т.проехал и ни разу ни чего не делал!!!!!!
А я делал …и на Рио скрипели и на рапиде ….тоже продать ? А на Королла через 2 недели авто с салона ☝️двери передние открываться стали как калитка в деревне старого забора …как оказалось это массово было …через год машина прикрылась рыжиками ( задняя часть в районе сабли ) а вот на весте такого не было , так уж у всех своя история и проблемы
Сука 1.5 ляма😂😂😂😂😂
Рапид , Рио ещё дороже )) там тоже скрипит …😂вывод …ходить пешком
Зачем снимать стабилизатор? Сними хомуты и смаж
Снимать необязательно, в этом видео замена стабилизатора
Мукой ещё попробуй!
Такие вещи смазывать категорически нельзя!
Да нафиг он вообще нужен, снять его вместе со стойками и все