Евгений добрый день , спасибо вам обзоры . Сам владею таким же , только оранжевым с багажником. Отличная техника. Очень хочу фальшбак как у вас , может снимите ролик с технологией изготовления и габаритными размерами , чисто по братский. Уверен ролик зайдет.
Пожалуйста ) Да наверное надо снять ролик о "баке", люди спрашивают. Конечно никаких лекал не сохранилось, делал чисто по месту, буквально за день + день покраски. Попробую как нибудь озаботиться этим делом.
@@vapOTK извиняюсь за задержку, приболел и дела навалились осенние, да и погода не способствовала. Я помню, обязательно сделаю чуток разгребусь с делами ;)
Дружище приветствую. Заказал себе скаут сафари 3, и вот хочу сразу заказать армотизаторы новые усиленные т.к. штатные по отзывам не очень. Подскажи мне от ухо до уха центров какое расстояние задние? И диаметр отверстий верх и них.
доброго по мне так максималка и так за глаза, у себя даже уменьшил скорость звездой на 13 на ведущем валу (выход с редуктора), и вообще Сафари 3 не для скорости сделан (управляемость, колеса и геометрия не рассчитаны на это (!) конечно Вам выбирать, однако повышение скорости может быть не безобидным ;) подумайте еще раз надо ли? однако подскажу ответ на Ваш вопрос: повысить скорость можно несколькими путями 1. звезды - поменять ведущую звезду на выходе с редуктора (с завода стоит на 14 зубьев) если поставить на 15 то скорость будет выше 2. увеличить максимальные обороты двигателя (доработать или убрать ограничитель оборотов) вот видео где Андрей Виноградов все наглядно показал по скоростям yandex.ru/video/preview/14222055228751537439 ссылочка на работу с ограничителем оборотов, а именно его блокировка th-cam.com/video/oUveF94-yBs/w-d-xo.html сильно не усердствуйте так как повышение оборотов автоматически снимает Вас с гарантии и конечно нагружает движок, уменьшая ресурс, в общем во всем нужна мера ;) вставлю еще ссылку где популярно объясняю зачем нужен и как работает центробежный регулятор th-cam.com/video/qbDbYp7rxIw/w-d-xo.html
Не сказали что на жидкой грязи моментально ложится на бок, хотя по мокрой пашне едет как танк. И аккуратно ехать по колее, со стенок колеи сползает моментально, так как колесо широкое и поместится в колею тяжело, в отличие от обычных мопедов
Спасибо за дополнительную информацию. Поясню, что в таких режимах я не ездил, поэтому и рассказывать поэтому нечего. А вообще в жидкой грязи положить можно любой моцик ;) Я прилег только раз, в снегу, пытаясь с ходу повернуть на 90 градусов )) добавлю пару видео где видно как едут на Сафарике в грязи, думаю там более понятно: th-cam.com/video/x3g3UjCm8Gw/w-d-xo.html th-cam.com/video/x3g3UjCm8Gw/w-d-xo.html В целом еще раз подчеркну, Сафарик - это не вездеход!, Это небольшой и юркий мотоцикл с внедорожными свойствами для своих задач ;) В целом идеально - универсальной техники не существует, для каждой свои возможности и среда обитания.
доброго лучше всего поясняет Андрей Виноградов на своем канале, только он ставит 12 звезду, у него горы я поставил ведущую звезду на вал редуктора на 13, а делал в принципе похоже... видео от Андрея по доработке звездочки от снегохода: th-cam.com/video/rDA44V4jnNQ/w-d-xo.html и второе видео: th-cam.com/video/Mtfgjwoj69g/w-d-xo.html тут внимательно смотреть на звездочку на 4мин:43сек правильный паз - 5мм, шаг звезды под ижевскую цепь (520 цепь) Звезду покупал и в инетрнет-магазине такую звездочку: "Звезда ведущая малая (Z=13, d=20мм, шаг 15,875, шпонка 5мм) для мотобуксировщика" только потребуется ее дорабатывать
летом 5w40, зимой 5w30 в движок, любой автомобильной марки, движок неприхотлив в редуктор ATF залил один раз, на нем и катаюсь, и зимой и летом, только уровень проверяю кажись это был Декстрон 2 , не так уж важно. Красного цвета. Зеленое масло с пентосилом для гур более жидкое и вот поэтому его лить не надо. Я не буксую с перегрузками и не гоняюсь как шальной, поэтому этому маслу ничегошеньки не делается.
Не на чем на дорогах общего пользования на такой технике ездить нельзя, она же ж спортивный инвентарь ;) здесь нет ни сигналов поворота, ни стоп сигналов и т.д. Поэтому и нельзя, хотя пересекать эти дороги можно, ну хотя бы что бы въехать в лес
@@ComputerVolf65 понимаю Вас, велосипед это здорово однако на Сафарике стоит довольно объемный двигатель, существенно больше беспроблемных 50кубиков, и поэтому в категории механических транспортных средств он далеко не велосипед ;)
доброго для одиночного мото путешественника однозначно багажник сзади полезнее периодически катаюсь на Сафарике вдвоем с женой на природу и тут без вариантов, седло двойное нужнее - это классика жанра ;) планирую сделать съемный багажник сзади, хотя по факту он конкретно мне не особо и нужен на переднем возил груз, удобно
доброго лекал конечно не делал, творил на глаз ) видео по конструкции псевдо бака здесь th-cam.com/video/yEWG0H5z8bc/w-d-xo.html бак довольно прост, не торопясь можно сделать похожий, а форму можно придумать даже поинтереснее ;)
@@АлександрМак-ч7ъ раму несколько переваривал , а именно занизил кронштейны штатного сидения и сзади наварил еще один кронштейн, крепление сидения гайками на приваренные к металлическому основанию сидения резьбовые шпильки сидение существенно переделал, в первом видео о мотоцикле об это рассказывал th-cam.com/video/4WT2BVrvxgQ/w-d-xo.html
@@АлександрМак-ч7ъ оба, не укорачивал, а вырезал сегменты с краев и подгибал как надо, соединяя паяльником и присадочной полосой пластика от подкрылков автомобиля (локер) способ известный , так бампера ремонтируют
доброго Скаутом 3 не владел, точно по своим ощущениям сравнить не смогу. Однако пара размышлений есть. Принципиально это техника разная, Скаут 3 думаю будет более проходимее, удобнее в посадке водителя и пассажира прямо с магазина, шины больше и зацепистее. Возможности у него однозначно шире. Управлять однако несколько сложнее. Скаут Сафари 3 это проще говоря школьная парта, он в основном предназначен для непритязательной, неприхотливой и максимально простой езды по не слишком сложной трассе. Тем то он и хорош, что все просто, завел сел, поехал, только рулишь и управляешь газом, нечасто тормоз. Он как обычный велосипед, не претендует на многое, и всегда готов. Ездить на нем сразу может любой человек ;) Посмотрите например вот это видео и другие схожие обзоры th-cam.com/video/bmZPkVywD34/w-d-xo.html и выбор станет более ясным, в зависимости от поставленной перед покупкой мотоцикла задаче.
Евгений приветствую. Заказал себе скаут сафари 3 и хочу заказать сразу амортизатор задний так как штатные по отзывам слабые, подскажи пожалуйста растояние от уха до ухо центров отверстий расстояние и диаметр верхнего и нижнего отверстия заднего амортизатора. Заранее благодарю! Удачи.
Антон доброго. Расстояние по рулетке от центра до центра крепежа амортизаторов в самом нижнем положении регулировочного кольца (наиболее слабая натяжка) по передней вилке 325мм, по задней 315мм (стало быть задние пружины подсели, надо амортизаторы махнуть местами) По мне так стандартные амортизаторы одному водителю вокурат, для двоих да лучше ставить помощнее и как раз в Сафари с двойным сидением амортизаторы стоят именно мощнее. У меня было одноместное сидение (сейчас стоит свое двухместное) болт крепления померить забыл, да и нечем в гараже, думаю стоит стандартный болт как на ижевских амортиках ;)
@@ЕвгенийКостицын-м9д И сама толщина уха знать какая. Ты не думай что я ленивый сам не могу измерить, дело в том что я с крайнего севера тут лето наступает в июне а в октябре уже лёд, только заказал сафарика а доставка до 3 месяцев, прийдёт летом потом буду заказывать детали все потом их ждать и все лету конец)) мотоцикл в гараж )) хочу сразу все заказать поменять разом и на рыбалку.
доброго шины и диски по раздельности были не сайте ижмотозип в разделе: каталог товаров покрышки камеры для квадроциклов ATV резина скаут сафари 20х7.00х8 WANDA пишу не по английски так как прямые ссылки ютуб не пропускает ;)
нет, в этой версии довольно мягкий амортизаторы с регулируемым поджимом на низкой степени натяжки - очень мягкий на верхнем диапазоне натяга, ощутимо жестче, но приемлимо, для своей паспортной нагрузки 150кг все равно не жесткий
Евгений здравствуйте. Очень большая просьба подскажите где и как приобрести звезду на 13, какая у нее маркировка и нужно ли ее дорабатывать при установке, нужно ли укорачивать цепь. Прошу не отказать в ответе, потому как я давно ищу такую звёздочку на просторах интернета. А должно подскажите и про другие звёздочки которые вы поменяли, т.е маркировку и где покупали. Заранее благодарю за помощь.
Добрый день по звезде на 13 - покупал на Озоне, прямых ссылок Ютуб вставлять не дает, ищите по описанию: Звезда ведущая, малая для мотобуксировщика (Z-13, D-20мм, шпонка 5мм) цена на данный момент с картой Озон 1093р ее придется дорабатывать, когда снимите родную на 14 зубов, увидите разницу ;) нужно будет подрезать по высоте установки и еще я немного обтачивал по диаметру что бы не мешала (когда прикините на моцике - поймете где надо, эскизов я не рисовал, все обрабатывал по месту) Да еще шпонку под нее лучше поставить более длинную, так меньше износ , поэтому можно прикупить еще в запас шпонку 5мм Остальные звезды искал на сайтах запчастей к Скаут Сафари 3, они родные, их можно купить по интернету. Все звезды под цепь 520, т.е. ижевскую, шаг 15,875 мм
думаю можно купить либо на Авито, как сделал мой друг, либо по интернету как сделал я, с доставкой транспортной кампанией, придет в обрешетке и с документами о покупке спокойно можно заказывать возможно ближайший мотомагазин сможет вам привести под заказ такую технику ;)
Мотоцикл должен быть универсальным и по бездорожью и по дорогам общего значения,а если как вездеход, пример констуктора Шерпа,и колеса все ведущие и брод с полметра глубиной идёт,вот это я понимаю,а это детский лепет талантливого ребенка
да конечно это не вездеход ;) уже много раз отписывал в комментах, что это обычное и крайне удобное утилитарное средство передвижения пятой точки и остальных частей водителя и пр необходимости пассажира на не сильно далекие расстояния ВНЕ дорог общего пользования, как то и указывает описание и назначение мотоцикла Скаут Сафари 3. ДЛЯ дорог общего пользования он не сертифицирован и не предназначен. Ну а по факту конечно такие дороги пересекать можно. И естественно спутать настоящий вездеход с глубиной переодолевания всего и вся сколько захочется (по самое некуда) и эту сугубо приятную и максимально простую, безотказную "табуретку" для лесных и сельских дорог не получиться. Спасибо за комплимент, так приятно почувствовать себя снова ребенком ))
точно сейчас затрудняюсь сказать, ищите по поиску "Скаут Сафари 3 купить" бывают разные варианты и на Авито б/у и новые разных комплектаций в магазинах поближе к Вам ;)
для одного седока амортизаторы вполне нормальные (я даже ослабляю в середину диапазона, мой вес под 80кг) для двоих - да, на можно по жестче, на больших кочках при пробивает В принципе эти амортизаторы рассчитаны на вес до 150 (если не путаю, то по паспорту так), и думаю это по ровной дороге, вот и получается что вес уже где то под 130 на кочках в лесу динамически при скорости может и пробивать до упора, но не текут В версии под двух седоков (удлиненное сидение изначально более мощные амортизаторы стоят) пока менять не собираюсь ;)
@@ИгорьКоновалов-д7э Конечно где плохо ехать лучше одному, с Вами согласен Этот мотоцикл не совсем внедорожник для преодоления крутых препятствий, скорее транспорт для движения вне дорог ;) Второго седока возил, и покрупнее и поменьше, аккуратно, не торопясь, нормально. Но одному безусловно и легче и проще, и активнее ))
@@ОстапОстапович-о7с да эта техника не для дорог общего пользования, а для применения вне таких дорог, спортивный инвентарь, на ней даже световой сигнализации нет ;) По наказаниям затрудняюсь ответить, ибо не езжу по таким дорогам. Однако судя по роликам в ютубе люди бывает и выезжают, ну как повезет...
Смотря для чего покупать. У меня 3 года, для леса и за такие деньги вполне устраивает, еще и прицеп небольшой с рыбацким шмурдяком и лодкой тащит нормально. Сам вполне надежный, еще кроме свечки ничего не менял, пробег 150 м/ч.
Посмотрел все ваши видео. Пришёл к выводу, мотику повезло с хозяином. 😊удачи Вам и долгих лет эксплуатации. 😊😊😊
Сердечное Вам спасибо!
Евгений добрый день , спасибо вам обзоры . Сам владею таким же , только оранжевым с багажником. Отличная техника. Очень хочу фальшбак как у вас , может снимите ролик с технологией изготовления и габаритными размерами , чисто по братский. Уверен ролик зайдет.
Пожалуйста )
Да наверное надо снять ролик о "баке", люди спрашивают.
Конечно никаких лекал не сохранилось, делал чисто по месту, буквально за день + день покраски. Попробую как нибудь озаботиться этим делом.
Очень ждём.
@@vapOTK извиняюсь за задержку, приболел и дела навалились осенние, да и погода не способствовала.
Я помню, обязательно сделаю чуток разгребусь с делами ;)
Дружище приветствую. Заказал себе скаут сафари 3, и вот хочу сразу заказать армотизаторы новые усиленные т.к. штатные по отзывам не очень. Подскажи мне от ухо до уха центров какое расстояние задние? И диаметр отверстий верх и них.
Причмоеивает на ура!!!
спасибо за обзор )
пожалуйста )
Где заказывали?
Двс. А не подскажите как сделать, чтобы немного добавить скорость. Какие звёзды нужно поменять
доброго
по мне так максималка и так за глаза, у себя даже уменьшил скорость звездой на 13 на ведущем валу (выход с редуктора),
и вообще Сафари 3 не для скорости сделан (управляемость, колеса и геометрия не рассчитаны на это (!)
конечно Вам выбирать, однако повышение скорости может быть не безобидным ;)
подумайте еще раз надо ли?
однако подскажу ответ на Ваш вопрос:
повысить скорость можно несколькими путями
1. звезды - поменять ведущую звезду на выходе с редуктора (с завода стоит на 14 зубьев) если поставить на 15 то скорость будет выше
2. увеличить максимальные обороты двигателя (доработать или убрать ограничитель оборотов)
вот видео где Андрей Виноградов все наглядно показал по скоростям
yandex.ru/video/preview/14222055228751537439
ссылочка на работу с ограничителем оборотов, а именно его блокировка
th-cam.com/video/oUveF94-yBs/w-d-xo.html
сильно не усердствуйте так как повышение оборотов автоматически снимает Вас с гарантии и конечно нагружает движок, уменьшая ресурс, в общем во всем нужна мера ;)
вставлю еще ссылку где популярно объясняю зачем нужен и как работает центробежный регулятор
th-cam.com/video/qbDbYp7rxIw/w-d-xo.html
@@ЕвгенийКостицын-м9д я только со звёздами хочу ,а в двигатель не хочу залезать
Не сказали что на жидкой грязи моментально ложится на бок, хотя по мокрой пашне едет как танк. И аккуратно ехать по колее, со стенок колеи сползает моментально, так как колесо широкое и поместится в колею тяжело, в отличие от обычных мопедов
Спасибо за дополнительную информацию.
Поясню, что в таких режимах я не ездил, поэтому и рассказывать поэтому нечего.
А вообще в жидкой грязи положить можно любой моцик ;)
Я прилег только раз, в снегу, пытаясь с ходу повернуть на 90 градусов ))
добавлю пару видео где видно как едут на Сафарике в грязи, думаю там более понятно:
th-cam.com/video/x3g3UjCm8Gw/w-d-xo.html
th-cam.com/video/x3g3UjCm8Gw/w-d-xo.html
В целом еще раз подчеркну, Сафарик - это не вездеход!, Это небольшой и юркий мотоцикл с внедорожными свойствами для своих задач ;)
В целом идеально - универсальной техники не существует, для каждой свои возможности и среда обитания.
Здравия всем. Не силен в мототехнике, поэтому прошу совета. Хочу поменять звезду на 13ю.Подскажите где взять, как выбрать 'правильную'
доброго
лучше всего поясняет Андрей Виноградов на своем канале, только он ставит 12 звезду, у него горы
я поставил ведущую звезду на вал редуктора на 13, а делал в принципе похоже...
видео от Андрея по доработке звездочки от снегохода:
th-cam.com/video/rDA44V4jnNQ/w-d-xo.html
и второе видео:
th-cam.com/video/Mtfgjwoj69g/w-d-xo.html
тут внимательно смотреть на звездочку на 4мин:43сек
правильный паз - 5мм, шаг звезды под ижевскую цепь (520 цепь)
Звезду покупал и в инетрнет-магазине такую звездочку:
"Звезда ведущая малая (Z=13, d=20мм, шаг 15,875, шпонка 5мм) для мотобуксировщика"
только потребуется ее дорабатывать
На две лошади мощней стал. 😊😊😊😊😊😊😊
😀
@@ЕвгенийКостицын-м9дМолодец 👍
Здравствуйте, по поводу масел, в двс какую марку масла берете и в автомат какой марки (производителя)масло?
летом 5w40, зимой 5w30 в движок, любой автомобильной марки, движок неприхотлив
в редуктор ATF залил один раз, на нем и катаюсь, и зимой и летом, только уровень проверяю
кажись это был Декстрон 2 , не так уж важно. Красного цвета.
Зеленое масло с пентосилом для гур более жидкое и вот поэтому его лить не надо.
Я не буксую с перегрузками и не гоняюсь как шальной, поэтому этому маслу ничегошеньки не делается.
День добрый, а задняя звезда на сколько зубьев, подскажите??
Спасибо вам за ролик, подробное объяснение!! Нужны ли на него права и можно ли ездить по дорогам общего пользования? Какая максимальная скорость?
Не на чем
на дорогах общего пользования на такой технике ездить нельзя, она же ж спортивный инвентарь ;)
здесь нет ни сигналов поворота, ни стоп сигналов и т.д.
Поэтому и нельзя, хотя пересекать эти дороги можно, ну хотя бы что бы въехать в лес
@@ЕвгенийКостицын-м9д Велосипед тоже можно отнести к спортивному инвентарю, но на нём можно ездить по дорогам общего пользования, кроме трасс..
@@ComputerVolf65 понимаю Вас, велосипед это здорово
однако на Сафарике стоит довольно объемный двигатель, существенно больше беспроблемных 50кубиков, и поэтому в категории механических транспортных средств он далеко не велосипед ;)
Мне кажется, что вместо длинного седла лучше багажник сзади
доброго
для одиночного мото путешественника однозначно багажник сзади полезнее
периодически катаюсь на Сафарике вдвоем с женой на природу и тут без вариантов, седло двойное нужнее - это классика жанра ;)
планирую сделать съемный багажник сзади, хотя по факту он конкретно мне не особо и нужен
на переднем возил груз, удобно
Добро времени суток. Можно где-то раздобыть чертёж, лекала фальшбака? хочу такой-же сделать!
доброго
лекал конечно не делал, творил на глаз )
видео по конструкции псевдо бака здесь
th-cam.com/video/yEWG0H5z8bc/w-d-xo.html
бак довольно прост, не торопясь можно сделать похожий, а форму можно придумать даже поинтереснее ;)
@@ЕвгенийКостицын-м9д а можно узнать как вы закрепили сидение?
@@АлександрМак-ч7ъ раму несколько переваривал , а именно занизил кронштейны штатного сидения и сзади наварил еще один кронштейн, крепление сидения гайками на приваренные к металлическому основанию сидения резьбовые шпильки
сидение существенно переделал, в первом видео о мотоцикле об это рассказывал
th-cam.com/video/4WT2BVrvxgQ/w-d-xo.html
@@ЕвгенийКостицын-м9д ещё про крылья узнать хочу! Насколько укорачивали? Оба крыла или одно?
@@АлександрМак-ч7ъ оба, не укорачивал, а вырезал сегменты с краев и подгибал как надо, соединяя паяльником и присадочной полосой пластика от подкрылков автомобиля (локер)
способ известный , так бампера ремонтируют
Спасибо!
Скажите сколько по длине...метра полтора,или больше размер
длина моцика от передней шины до конца заднего брызговика 172см
Евгений доброе время суток. Рассматриваю к покупке скаут 3 140р и скаут сафари 3 что можешь сказать по выбору ?
доброго
Скаутом 3 не владел, точно по своим ощущениям сравнить не смогу.
Однако пара размышлений есть.
Принципиально это техника разная, Скаут 3 думаю будет более проходимее, удобнее в посадке водителя и пассажира прямо с магазина, шины больше и зацепистее. Возможности у него однозначно шире. Управлять однако несколько сложнее.
Скаут Сафари 3 это проще говоря школьная парта, он в основном предназначен для непритязательной, неприхотливой и максимально простой езды по не слишком сложной трассе. Тем то он и хорош, что все просто, завел сел, поехал, только рулишь и управляешь газом, нечасто тормоз. Он как обычный велосипед, не претендует на многое, и всегда готов. Ездить на нем сразу может любой человек ;)
Посмотрите например вот это видео и другие схожие обзоры
th-cam.com/video/bmZPkVywD34/w-d-xo.html
и выбор станет более ясным, в зависимости от поставленной перед покупкой мотоцикла задаче.
Евгений приветствую. Заказал себе скаут сафари 3 и хочу заказать сразу амортизатор задний так как штатные по отзывам слабые, подскажи пожалуйста растояние от уха до ухо центров отверстий расстояние и диаметр верхнего и нижнего отверстия заднего амортизатора. Заранее благодарю! Удачи.
Антон доброго. Расстояние по рулетке от центра до центра крепежа амортизаторов в самом нижнем положении регулировочного кольца (наиболее слабая натяжка)
по передней вилке 325мм, по задней 315мм (стало быть задние пружины подсели, надо амортизаторы махнуть местами)
По мне так стандартные амортизаторы одному водителю вокурат, для двоих да лучше ставить помощнее
и как раз в Сафари с двойным сидением амортизаторы стоят именно мощнее.
У меня было одноместное сидение (сейчас стоит свое двухместное)
болт крепления померить забыл, да и нечем в гараже,
думаю стоит стандартный болт как на ижевских амортиках ;)
@@ЕвгенийКостицын-м9д Спасибо тебе дружище, тоесть если я возьму по центрам крепления 335мм задние подойдут Я так думаю.
@@ЕвгенийКостицын-м9д И сама толщина уха знать какая. Ты не думай что я ленивый сам не могу измерить, дело в том что я с крайнего севера тут лето наступает в июне а в октябре уже лёд, только заказал сафарика а доставка до 3 месяцев, прийдёт летом потом буду заказывать детали все потом их ждать и все лету конец)) мотоцикл в гараж )) хочу сразу все заказать поменять разом и на рыбалку.
@@АнтонАнтонов-р7ч принято, как буду в гараже замерю и отпишусь
@@ЕвгенийКостицын-м9д Спасибо дружище, или могу ссылку скинуть на озон там два вида их какие брать? Посмотри может и мерить не надо будет.
Сегодня забрал сафарик 3 с доставки, сейчас займусь седлом, амортизаторами, тахометром, и обкаткой.
супер!
удачи и хороших впечатлений ;)
Здравствуйте, я вот хочу себе типо такого собрать, подскажите где взять такие колеса? Нигде найти не могу, от чего они?
доброго
шины и диски по раздельности были не сайте ижмотозип
в разделе:
каталог товаров покрышки камеры для квадроциклов ATV резина скаут сафари 20х7.00х8 WANDA
пишу не по английски так как прямые ссылки ютуб не пропускает ;)
А как по жёсткости, сильно кидает седока?
нет, в этой версии довольно мягкий
амортизаторы с регулируемым поджимом
на низкой степени натяжки - очень мягкий
на верхнем диапазоне натяга, ощутимо жестче, но приемлимо, для своей паспортной нагрузки 150кг все равно не жесткий
@@ЕвгенийКостицын-м9д спасибо
Евгений здравствуйте. Очень большая просьба подскажите где и как приобрести звезду на 13, какая у нее маркировка и нужно ли ее дорабатывать при установке, нужно ли укорачивать цепь. Прошу не отказать в ответе, потому как я давно ищу такую звёздочку на просторах интернета. А должно подскажите и про другие звёздочки которые вы поменяли, т.е маркировку и где покупали. Заранее благодарю за помощь.
Добрый день
по звезде на 13 - покупал на Озоне, прямых ссылок Ютуб вставлять не дает, ищите по описанию:
Звезда ведущая, малая для мотобуксировщика (Z-13, D-20мм, шпонка 5мм) цена на данный момент с картой Озон 1093р
ее придется дорабатывать, когда снимите родную на 14 зубов, увидите разницу ;)
нужно будет подрезать по высоте установки и еще я немного обтачивал по диаметру что бы не мешала (когда прикините на моцике - поймете где надо, эскизов я не рисовал, все обрабатывал по месту)
Да еще шпонку под нее лучше поставить более длинную, так меньше износ , поэтому можно прикупить еще в запас шпонку 5мм
Остальные звезды искал на сайтах запчастей к Скаут Сафари 3, они родные, их можно купить по интернету.
Все звезды под цепь 520, т.е. ижевскую, шаг 15,875 мм
@@ЕвгенийКостицын-м9д Благодарю за развернутый ответ !
@@smvl29 не на чем, спрашивайте, если смогу помочь - отвечу ;)
Где такой достать
думаю можно купить либо на Авито, как сделал мой друг, либо по интернету как сделал я, с доставкой транспортной кампанией, придет в обрешетке и с документами о покупке
спокойно можно заказывать
возможно ближайший мотомагазин сможет вам привести под заказ такую технику ;)
Приветствую , за сколько брал , спасибо
доброго,
что то около 80тр, сейчас уже точно и не вспомню ;)
Мотоцикл должен быть универсальным и по бездорожью и по дорогам общего значения,а если как вездеход, пример констуктора Шерпа,и колеса все ведущие и брод с полметра глубиной идёт,вот это я понимаю,а это детский лепет талантливого ребенка
да конечно это не вездеход ;)
уже много раз отписывал в комментах, что это обычное и крайне удобное утилитарное средство передвижения пятой точки и остальных частей водителя и пр необходимости пассажира на не сильно далекие расстояния ВНЕ дорог общего пользования, как то и указывает описание и назначение мотоцикла Скаут Сафари 3.
ДЛЯ дорог общего пользования он не сертифицирован и не предназначен.
Ну а по факту конечно такие дороги пересекать можно.
И естественно спутать настоящий вездеход с глубиной переодолевания всего и вся сколько захочется (по самое некуда) и эту сугубо приятную и максимально простую, безотказную "табуретку" для лесных и сельских дорог не получиться.
Спасибо за комплимент, так приятно почувствовать себя снова ребенком ))
Такой за сколько можно купить?
точно сейчас затрудняюсь сказать,
ищите по поиску "Скаут Сафари 3 купить"
бывают разные варианты и на Авито б/у
и новые разных комплектаций в магазинах поближе к Вам ;)
Многие жалуются на амортизаторы,что слабые а как у вас?
для одного седока амортизаторы вполне нормальные (я даже ослабляю в середину диапазона, мой вес под 80кг)
для двоих - да, на можно по жестче, на больших кочках при пробивает
В принципе эти амортизаторы рассчитаны на вес до 150 (если не путаю, то по паспорту так), и думаю это по ровной дороге,
вот и получается что вес уже где то под 130 на кочках в лесу динамически при скорости может и пробивать до упора, но не текут
В версии под двух седоков (удлиненное сидение изначально более мощные амортизаторы стоят)
пока менять не собираюсь ;)
@@ЕвгенийКостицын-м9д здравствуйте! Моё мнение при езде в лесу на мотоцикле внедорожнике пассажира брать не стОит ( исключение только по асфальту).
@@ИгорьКоновалов-д7э
Конечно где плохо ехать лучше одному, с Вами согласен
Этот мотоцикл не совсем внедорожник для преодоления крутых препятствий, скорее транспорт для движения вне дорог ;)
Второго седока возил, и покрупнее и поменьше, аккуратно, не торопясь, нормально.
Но одному безусловно и легче и проще, и активнее ))
У них, у всех мотовездеходов один минус большой что цепная передача не закрыта. Пыль, грязь износь деталей.
таки да, ну что есть
либо защищать смазкой либо почаще менять
С ДПС не сталкивались??? Аппаратик просто отличный... жаль только по дорогам не поездишь....
не сталкивался )
согласен доков ему не хватает для обычных дорог, с ними был бы огонь
т.е. на трассу/шоссе на нем выезжать нельзя? и , какое наказание - штраф или конфискация?@@ЕвгенийКостицын-м9д
@@ОстапОстапович-о7с да эта техника не для дорог общего пользования, а для применения вне таких дорог, спортивный инвентарь, на ней даже световой сигнализации нет ;)
По наказаниям затрудняюсь ответить, ибо не езжу по таким дорогам.
Однако судя по роликам в ютубе люди бывает и выезжают, ну как повезет...
Насчёт давления 0,5 и ниже не советую. Мотоцикл начинает вихлять даже на ровном асфальте, о грунтовке с колеей уже молчу
А какое советуете?
@@ЮрийМолодчиков от 1 и до 0,5 в зависимости от качества дороги. По ровной сухой единичку
@@DEREWIANNIYMAYMUN соглашусь
я 0.3 делаю норм, все зависит от жесткости шины
Очень упрощенная Тула
в чем то Вы правы
да очень простой апарат, неприхотлив в эксплуатации
главное везет без заморочек ))
Расход че
норм чё
на 100км не ездил, а так хватает по уши по лесу покататься ;)
Это не мотоцикл а сплошное дерьмо собраное где то в колхозе руками самодельщиков.
:)
Смотря для чего покупать. У меня 3 года, для леса и за такие деньги вполне устраивает, еще и прицеп небольшой с рыбацким шмурдяком и лодкой тащит нормально. Сам вполне надежный, еще кроме свечки ничего не менял, пробег 150 м/ч.
Это дно а не мототехника,любой японский мотоблок его обойдет