Ооооо!!! Бродяги годным видосом обрадовали 😊 Мужики, молодцы 👍 объём работ немал, зато результат, уверен, будет ВАУ!!! Удачи, через годик прокатите 😋 Макс 🤝
Здравствуйте! Уже финишная прямая, акпп переделали, двс собрали, установили все на раму, заварили гнилушки на кузове, вварили силовые пороги, сейчас варим выхлоп, дальше останется подключение, скоро будет новая серия
Джим на видео был 1,3 автомат, второй джим в банде был 0,7 на палке, его перевели на 4s и автомат, уверяю, разница колоссальная! Основной плюс - теперь его не надо крутить как угорелого так как момента хватает сразу, за счет этого легче дается езда натяжкой, стало меньше рывков и срывов почвы, на трассе стало проще с обгонами, подъемы даются играючи и без потери скорости, как ни парадоксально, но в сравнении с менее мощным 0,7 стала лучше жить трансмиссия, ибо езда стала гораздо плавнее, машину теперь легче контролировать педалью газа, это то, что касается ходовых характеристик, бонусом тойотовская неприхотливость) Короче дело стоящее, не пожалели ни с одним джимом ни с другим, но довольно муторное и в сегодняшних реалиях не совсем дешевое, хотя если взять в расчет продажу акпп и двс от 1,3 то цена становится сильно дешевле
Здравствуйте! Честно говоря замеров не проводили, колеса влезли значит лифта достаточно. Дальше будут колеса побольше и там уже однозначно резать) Если посчитать, то сейчас клиренс по мосту 28 см, родной в районе 18, итого прирост 10 см, из них колесами 5 см, соответветственно бодик подвески 5 см, или пара дюймов, бодик кузова тоже пара дюймов
У чайзера независимая подвеска и задний привод, а у джима мост и спереди и сзади, соответственно передний мост упирается в ванну поддона. Бывает люди смещают передний мост ближе к морде и тогда поддон можно оставить заводской, в нашем случае мост стоит штатно, поэтому перенесли назад ванну и маслоприемник. На сегодня это было самое долгое и муторное мероприятие.
Ооооо!!! Бродяги годным видосом обрадовали 😊 Мужики, молодцы 👍 объём работ немал, зато результат, уверен, будет ВАУ!!! Удачи, через годик прокатите 😋 Макс 🤝
большой объем работы, красавы! уважение!
Раз взялись значит надо делать нормально, поэтому работы будет еще много) Спасибо за поддержку!
Ооооо!!! Бродяги годным видосом обрадовали 😊
Мужики, молодцы 👍 объём работ немал, зато результат, уверен, будет ВАУ!!!
Удачи, через годик прокатите 😋
Макс 🤝
Очень большой объëм работы проделали👍🏻 Что с проектом? Или зимой не занимаетесь им?
Здравствуйте! Уже финишная прямая, акпп переделали, двс собрали, установили все на раму, заварили гнилушки на кузове, вварили силовые пороги, сейчас варим выхлоп, дальше останется подключение, скоро будет новая серия
Влад шаристый воин )! Красава мужики !
Влад может завести даже британскую королеву, не то что старого чайзера
Класс ,ждём продолжения 😊
Пока в процессе
привет с ямала да мужики молодцы заморочились
Спасибо)
Вид с Сарапульского всегда крутой, особенно осенью. С мотором вообще круто заморочились, с нетерпением ждём продолжения 🤟
Осенью надо будет заехать)
на чугуняке заморочиться можно,всё в плюс.дякую вам молодцы.
Вес - это хорошо! Вес - это надежно!
Красавцы
Так это лвухлитровый двигатель ставите?
Да, уже полгода катается)
@@Taejnye_brodyagi прикольно и все подходит без переделок? Атмосферник или турбо?
Атмосферник, турбо в грязи не совсем актуально. Ну как без переделок, там дальше еще 2 части видео, переделки шли почти год)
@@Taejnye_brodyagi ну в стоке 660 куб турбо и лазиет по болотам)
Джим на видео был 1,3 автомат, второй джим в банде был 0,7 на палке, его перевели на 4s и автомат, уверяю, разница колоссальная! Основной плюс - теперь его не надо крутить как угорелого так как момента хватает сразу, за счет этого легче дается езда натяжкой, стало меньше рывков и срывов почвы, на трассе стало проще с обгонами, подъемы даются играючи и без потери скорости, как ни парадоксально, но в сравнении с менее мощным 0,7 стала лучше жить трансмиссия, ибо езда стала гораздо плавнее, машину теперь легче контролировать педалью газа, это то, что касается ходовых характеристик, бонусом тойотовская неприхотливость) Короче дело стоящее, не пожалели ни с одним джимом ни с другим, но довольно муторное и в сегодняшних реалиях не совсем дешевое, хотя если взять в расчет продажу акпп и двс от 1,3 то цена становится сильно дешевле
Влад знает своё дело, служил в его подчинении
Что есть то есть
🤝
А у вас там точно 3s? Просто на чайзеры вроде их не ставили...
Предыдущий хозяин менял блок и цпг на 3s
@@Taejnye_brodyagi понятял, спасибо.
Удачи там в проекте
Вот тоже хочется но что то такое. Но вряд-ли потяну. Щас бы тачку в порядок привести
Спасибо) Уже ездит корч, доделываем. Дело оказалось муторное, но мы и не спешили откровенно говоря
Добрый день, на сколько лифтованы ваши Jimny?
Здравствуйте! Честно говоря замеров не проводили, колеса влезли значит лифта достаточно. Дальше будут колеса побольше и там уже однозначно резать) Если посчитать, то сейчас клиренс по мосту 28 см, родной в районе 18, итого прирост 10 см, из них колесами 5 см, соответветственно бодик подвески 5 см, или пара дюймов, бодик кузова тоже пара дюймов
Где продолжение?
В процессе
Для несведущих - зачем менять поддон?
У чайзера независимая подвеска и задний привод, а у джима мост и спереди и сзади, соответственно передний мост упирается в ванну поддона. Бывает люди смещают передний мост ближе к морде и тогда поддон можно оставить заводской, в нашем случае мост стоит штатно, поэтому перенесли назад ванну и маслоприемник. На сегодня это было самое долгое и муторное мероприятие.
Ооооо!!! Бродяги годным видосом обрадовали 😊
Мужики, молодцы 👍 объём работ немал, зато результат, уверен, будет ВАУ!!!
Удачи, через годик прокатите 😋
Макс 🤝
Через годик повторим зарубу на лесовозке)