Boa noite ,de olho nos seu vidios. Tenho um 24280,2013,ta com 100317 mil rodados,ate agora so alegria,troquei bico duas vezes,por segurança,e tirei vazamentos.
Todas estas inovações nos MANs são para atender o Euro 5 e base do Euro 6! TODOS os caminhões terão os mesmo sistemas de injeção direta de alta pressão! Man/Volks saiu na frente!
Parabéns radar morro aqui em presente prudente só admiro seu vídeo trabalho com caminhão 2428 ele tá com 500 mil km rodados não deu um problema até agora. Só fala mal desse motor o mecânico que não se atualizou. O motor é bom igual ao cumis grava um vídeo do 2429 Forde gargo isb muita gente fala mau desse motor
Rador, boa noite! Faz um vídeo explicando sobre como identificar vibrações causadas por cardan desbalanceado, empenado e sobre a importância da montagem com as posições das ponteiras corretas.
Boa Noite. Sou reparador e tenho alguma experiência com o MAM D08 34 e D08 36, em 2017 fiz pela primeira vez o motor mam D08, que estava com cerca de 350 mil km, derreteu a cabeça do pistão por uma falha eletrônica que afetou a regulagem de pressão de combustível, danificando a Válvula de controle de pressão do rail, causando o mal funcionamento do primeiro bico injetor. De 2017 pra cá fiz diversos outros, todos abaixo de 700 mil km. Semana retrasada peguei um D08 34 que estava conseguindo muito óleo mas não apresentava vazamentos, na desmontagem encontrei pedaços de anéis no cárter e posteriormente ao retirar o primeiro cilindro o mesmo estava com o segundo anel quebrado pelo meio só com uma das metades na canaleta, que indica que os fragmentos que encontrei no cárter eram a outra metade do anel, eu nunca avia visto nem ouvido falar de nenhum motor que quebrou anel e o mesmo desceu para o cárter. Terça feira chegou na oficina um D08 34 com muito vazamentos e também encontrei fragmentos de anéis no cárter, desmontei e encontrei o primeiro cilindro com o segundo anel quebrado pela metade. Esse motor está com 245 mil km. Você já pegou algum motor assim? Referente as dicas que passou Referente as trovadores de calor, o trovadores da egr tem dois anéis de vedação para impedir que a água entre em contato com os gases, quando os mesmos rompem passa água para a admissão e normalmente causa calço histórico. Fica a dica
Tô com problema de esquecimento ja troquei A VÁLVULA TERMOTATICA O RADIADOR A BOMBA DAGUA E A EMBREAGEM VISCOSA é tem outro outro problemas quando a temperatura sobe o Pistao do EGR fica abrindo e fechado sozinho
Boa tarde ardor o meu já a terceira vez que dá problema de cabeçote solta a válvula 10:29 foi primeiro cilino segundo com 1 ano e agora o 5 cilino 3anos consecutivo
O maior problema desse motor é a parte eletrônica. O chicote é desprotegido e quebra muito os fios. E pelo fato de ter muitos sensores, o diagnóstico de falhas fica mais difícil.
Boa noite Rador um motorista pois Arla enganado no reservatório de água do radiador depois disso o motor passou a aquecer o motor o que Arla pode ter danificado?
Boa tarde Rador, fiz bomba e bico do meu caminhão 24280 com esse motor Man D08 mas continua falhando e consumo alto, a oficina já passou o scanner e não reconhece a falha.
😂 😂😂 em baixo do cart alferterculler e em cima da admissao é o tubo de recirculacao da egr onde faz o processo de tratamento dos gases esse motor é o melhor motor diesel em funcionamento no nosso país
Meu amigo me ajude, não entendo nada de motor, eu trabalho com ônibus, e estou comprando um VW 17.260 motor Man 0836 6 cilindros, o que vc me diz desse motor? É bom mesmo?
@@LucasEduardo-re1lk problema aqui amigo era o trocador de calor do EGR furado, consegui soldar com material que solda prata, agora está funcionando normal, obrigado.
Esse motor não tem confiança engual a o mwm aqui na minha região os pessoal não tão querendo mais esse carros com esse motor e já mexeu em vários motor desse e caminhão novo
Parabéns radar morro aqui em presente prudente só admiro seu vídeo trabalho com caminhão 2428 ele tá com 500 mil km rodados não deu um problema até agora. Só fala mal desse motor o mecânico que não se atualizou. O motor é bom igual ao cumis grava um vídeo do 2429 Forde gargo isb muita gente fala mau desse motor
Mecânico conhecedor sempre estudando conhecimento e compartilhando valeu RADOR
Boa noite ,de olho nos seu vidios.
Tenho um 24280,2013,ta com 100317 mil rodados,ate agora so alegria,troquei bico duas vezes,por segurança,e tirei vazamentos.
Esse sim tem meu respeito humildade em pessoa e profissional top de mais
Conheço muito bem esse motor man
E isso mesmo rador
Vai aprimorando
A engenharia não para de pesquisar
Suas explicações são muito boas
Deus te abencoe
Bom dia gosto muito ver seus vídeos. Grande profissional parabéns Deus abençoe muito você fica na santa paz de Deus
Tenho um 24280 e o caminhão é ótimo só me dá alegria
Todas estas inovações nos MANs são para atender o Euro 5 e base do Euro 6! TODOS os caminhões terão os mesmo sistemas de injeção direta de alta pressão! Man/Volks saiu na frente!
Saiu na frente sim, , mas engatando a marcha Ré
@@ricardooliveira8000kkkkkk quanta inocência
@@jonasdeoliveira965 kkk e não foi mesmo!?!
Ótima explicação irmão Rador, conheço muito pouco sobre esse motor. Deus abençoe!
Parabéns radar morro aqui em presente prudente só admiro seu vídeo trabalho com caminhão 2428 ele tá com 500 mil km rodados não deu um problema até agora. Só fala mal desse motor o mecânico que não se atualizou. O motor é bom igual ao cumis grava um vídeo do 2429 Forde gargo isb muita gente fala mau desse motor
Boa explicações meu jovem boa tarde vc
bonito motor e... complicado!¨grato Rador
Rador, boa noite!
Faz um vídeo explicando sobre como identificar vibrações causadas por cardan desbalanceado, empenado e sobre a importância da montagem com as posições das ponteiras corretas.
Ano 2023 entra o Euro 6! TODAS as marcas de caminhões terão estas inovações obrigatoriamente! Man/ Volks saiu na frente!
Boa Noite.
Sou reparador e tenho alguma experiência com o MAM D08 34 e D08 36, em 2017 fiz pela primeira vez o motor mam D08, que estava com cerca de 350 mil km, derreteu a cabeça do pistão por uma falha eletrônica que afetou a regulagem de pressão de combustível, danificando a Válvula de controle de pressão do rail, causando o mal funcionamento do primeiro bico injetor.
De 2017 pra cá fiz diversos outros, todos abaixo de 700 mil km.
Semana retrasada peguei um D08 34 que estava conseguindo muito óleo mas não apresentava vazamentos, na desmontagem encontrei pedaços de anéis no cárter e posteriormente ao retirar o primeiro cilindro o mesmo estava com o segundo anel quebrado pelo meio só com uma das metades na canaleta, que indica que os fragmentos que encontrei no cárter eram a outra metade do anel, eu nunca avia visto nem ouvido falar de nenhum motor que quebrou anel e o mesmo desceu para o cárter.
Terça feira chegou na oficina um D08 34 com muito vazamentos e também encontrei fragmentos de anéis no cárter, desmontei e encontrei o primeiro cilindro com o segundo anel quebrado pela metade. Esse motor está com 245 mil km.
Você já pegou algum motor assim?
Referente as dicas que passou Referente as trovadores de calor, o trovadores da egr tem dois anéis de vedação para impedir que a água entre em contato com os gases, quando os mesmos rompem passa água para a admissão e normalmente causa calço histórico.
Fica a dica
Motor bem tecnológico aí o cuidado tem que ser em dobro
Tô com problema de esquecimento ja troquei A VÁLVULA TERMOTATICA O RADIADOR A BOMBA DAGUA E A EMBREAGEM VISCOSA é tem outro outro problemas quando a temperatura sobe o Pistao do EGR fica abrindo e fechado sozinho
Vc e top. dos top parabéns
Boa tarde ardor o meu já a terceira vez que dá problema de cabeçote solta a válvula 10:29 foi primeiro cilino segundo com 1 ano e agora o 5 cilino 3anos consecutivo
Rador vamos dar likes pra crescer o canal
Boa noite meu amigo
O maior problema desse motor é a parte eletrônica. O chicote é desprotegido e quebra muito os fios. E pelo fato de ter muitos sensores, o diagnóstico de falhas fica mais difícil.
Isso é mal dos chicotes da vw
@@ricardooliveira8000 Ford cargo tmb!
Duvido q os mecânicos aqui da cidade tem todo esse conhecimento pra mexer nesse motor
E a questão de ele ter 2 turbinas não é só pra potência serve também pra questão de poluição
soy de Uruguay tengo uno con 780000km..lo único que cambie fue la bomba de agua..excelente camion
Retorno eu tenho um 17280 ano 2013 motor man e está baixando água gostaria que você desse uma olhada aonde fica sua oficina
Boa noite! 📍Endereço da Oficina 👉 Av. Summerville, Setor Summerville Q13 L2, Anápolis - Goiás | Entrada na GO-060
📞 Telefone da Oficina: (62) 9 9552-1813
ILUSTRE PROFISSIONAL, É POSSÍVEL SUBSTITUIR ESSE MOTOR MAN D08 POR OUTRO MOTOR MAIS ANTIGO TIPO MWM??
Boa noite Rador um motorista pois Arla enganado no reservatório de água do radiador depois disso o motor passou a aquecer o motor o que Arla pode ter danificado?
Na sua opinião Rador esse Monte de trocador de calor faz com quer o motor dure mais?
Rador porque o motor man está travando quando aperta o vira 6c.24280
Tenho um Man 17-190 E está vazando muito óleo no suspiro. O quê pode ser?
Boa noite o meu estava saindo óleo no suspiro aí troquei a válvula anti chama ficou bom
Boa tarde Rador, fiz bomba e bico do meu caminhão 24280 com esse motor Man D08 mas continua falhando e consumo alto, a oficina já passou o scanner e não reconhece a falha.
😂 😂😂 em baixo do cart alferterculler e em cima da admissao é o tubo de recirculacao da egr onde faz o processo de tratamento dos gases esse motor é o melhor motor diesel em funcionamento no nosso país
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Olá Boa noite estou com com man tá saindo água no suspiro oque poder ser
Quer reservatorio é eese perto da turbina e pr quer serve?
Meu amigo me ajude, não entendo nada de motor, eu trabalho com ônibus, e estou comprando um VW 17.260 motor Man 0836 6 cilindros, o que vc me diz desse motor? É bom mesmo?
Compra um Mercedes 1724 é mais seguro
Bom dia ,
Tenho motor desse jogando óleo no suspiro ,mas não perdeu força
Oque pode ser
Estamos com motor desse ai pingando oleo no suspiro. Revisamos turbina intercooler e nada. Nao para. Alguem tem uma dica?
Rador Será que caminhão Iveco é bom?
Sai fora de Iveco
Bom dia!! E o resultado sobre a tinta q pintar o motor, pra dura como q pintar o motor pra ficar bom ?
Verdade ta devendo
Rador o caminhao man e bom
Radar tem um caminhão 24 280 e ele tá dando pressão no reservatório de água e abaixa pelo respiro o que pode ser
Compressor de ar comprimido com junta queimada
AS turbinas do meu estouraram com 120 mil km
Não é bom deixar muito tempo na lenta
1719 Mercedes e bom ou não
Boa Noite
Rador tem um desse que não carrega o ar do freio, compressor de ar estragada junta? E também tá saindo água no escape e na válvula APU do freio
Tira o flexível do compressor e com o caminhão na lenta tenta segurar com o dedo, se consegue segurar o compressor tá com problema
@@LucasEduardo-re1lk problema aqui amigo era o trocador de calor do EGR furado, consegui soldar com material que solda prata, agora está funcionando normal, obrigado.
@@alexandremonteiro4640 booaa
Rador me responde uma pergunta um 280 pode mandar chipar sem medo ou prejudica no funcionamento da egr?ou não tem nada haver
EGR tem até isolar para seu motor não dar problema
Quantos dias leva pra montar um motor desse?
Ja acabou a pandemias rador e vc ta de proteção ainda kkkk
FIZ O CABEÇOTE DO MEU E NAO PARA DE BAIXAR AGUA NAO AQUECE SO SOME AGUA E NÃO MOSTRA VAZAMENTO
Porquê na empresa que eu trabalho tem muito motor manda e estoura muto
Meu 15190 motor man tá com a falha 3781/01 alguém pode me ajudar ?
E esse motor jogando óleo pro coletor de escape e soprando no suspiro
não estou defendendo ele não kkkkkkkkkkkkk 21:53
SE PRECISAR RETÍFICA NÃO PRESTA NÃO!
Esse motor vai a quantos rpm?
Max 2800
Você já pegou esse problema
Será que é regulagem de válvula errado 😮meu Deus
🙆🙆🙆
Não pode nem sonhar em trabalhar sem aditivo..
EGR ,então nesse caso o filtro de ar serve de enfeite no motor .
Esse é mesmo motor é 26 260
Motor Man com água na cabeça dos pistão
Cuidado com essa arroelinha ai
?
Esse motor não tem confiança engual a o mwm aqui na minha região os pessoal não tão querendo mais esse carros com esse motor e já mexeu em vários motor desse e caminhão novo
Rador crítica construtiva
Vc faz vídeo muito longo e repete muito o mesmo assunto
Boa tarde
Este mecânico e ferra
Parabéns radar morro aqui em presente prudente só admiro seu vídeo trabalho com caminhão 2428 ele tá com 500 mil km rodados não deu um problema até agora. Só fala mal desse motor o mecânico que não se atualizou. O motor é bom igual ao cumis grava um vídeo do 2429 Forde gargo isb muita gente fala mau desse motor