Avaliação Novo T-CROSS HIGHLINE 2025 - GIGANTE POR DENTRO MAS É MUITO CARO! Tcross 2025
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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
- TCROSS HIGHLINE É BEM COMPLETO PRA CATEGORIA
MAS É UM DOS MAIS CAROS TAMBÉM!
No vídeo de hoje vamos TUDO sobre o novo Volkswagen T-Cross 2025: novo T-Cross preço, novo T-Cross lançamento,novo T-Cross ficha tecnica,novo T-Cross motor,novo T-Cross consumo,novo T-Cross versões,novo T-Cross highline,novo T-Cross confortline,novo T-Cross t200,novo T-Cross sense, novo T-Cross 1.4, novo T-Cross versões, novo T-Cross facelieft, novo T-Cross turbo, novo T-Cross hybrid, novo T-Cross gt, novo T-Cross interior, novo T-Cross cores e muito mais
E se vc ainda está lendo, comente aí CHUVA
Vídeo por Lucas Torres e Carro Chefe
Cara, é inacreditável esses números absurdos que custam qualquer carro novo nesse país. Eu como CLT nem sonho em ter algo parecido um dia.
Mais inacreditável ainda é ver um monte de tcross highline nas ruas😢 É por isso que a montadora cobra, pq tem quem pague...
@@RafaelGomesB Acredito que seja pelo desconto que a VW tá distribuindo, mas o pessoal não entende muito do mercado... O Taos Highline é somente 15 mil mais caro que esse T-Cross e entrega bem mais.
Eu sou CLT e acabei de adquirir um
@@descompreendido como diz nosso querido Lucão, que "Tistreza!!!"🤣
Melhor comprar um carroa antigos que não dão problema e junca te deixam na mão se você cuidar dele nem idio
Nem assisti, mas já sei que vai ter Práaaaaaasticooooo
Será que dá pra assistir o "Sorveteiro" nessa central Multimídia ?
Mas não teve: chupa essa manga Virtus. 😂😂😂
@ eu entendi a referência 🤣🤣🤣
Se tem Volks, tem práaaaaaaastico kkkkk
Ficou ótimo esse esquema de apresentar os dados do carro e manter por mais tempo na tela. Obrigado, Lucão!
É um carro muito bom. Espaçoso, com ótimo desempenho, bom consumo, seguro, bem equipado mecânica confiável para os padrões atuais, gostoso de dirigir... O comparativo entre o Comfortline e o Peugeot 2008 do DriveOn+ fez eu abrir os olhos em relação ao T-Cross em relação aos concorrentes.
Derrapa feio no acabamento e em alguns detalhes como a falta do freio de mão eletrônico. Eu poderia dizer que é uma perfeita escolha racional se não fosse o preço INDEFENSÁVEL que a VW cobra por seus carros (olha os preços do Nivus, que escárnio). A versão Highline é ótima para comprar usada, mas zero km não dá. VW e Honda surgiram como marcas populares e hoje querem ser premium sem entregar conteúdo para isso, e mesmo assim vendem muito...
Meu maior ódio é o que a Honda fez: deixou de fabricar o Civic (que nessa geração ficou maravilhoso) que era um carro premium, pra vender o HR-V pelo mesmo valor.
@@wisage3 E lançaram aquela porcaria que é o ZR-V dizendo querer atrair consumidor de Civic. Eu vi dois comparativos dele com o Taos, que nem é a referência da categoria, e foram surras, parecia que o Taos era quase perfeito.
Uma diferença, no entanto, é que a Honda ainda vende muito mais para o consumidor pessoa física final. A VW, por sua vez, tem excelentes números absolutos, mas vende muito na modalidade venda direta (PJ, locadoras, frotas etc.). E o T-Cross, particularmente, a versão que mais vende é a de entrada. A CL e, especialmente, a HL vendem pouco.
@@jrcardeal VW virou praticamente dependente de locadoras aqui no BR, os concorrentes diretos vendem bem mais no varejo que é a modalidade que mostra a preferência do público final.
Coloca toyota tbm no meio, é a mais abusada no brasil. Entrega carro ainda mais lixo que a VW, em preços ainda mais caros.
185 mil num Gol gordo, depois as montadoras vão chorar pra ANFAVEA pra processar BYD e GWM
O pior é que o lob delas é poderoso... Já já o desgoverno toma medidas contra os carros chineses de novo...
Citou BYD argumento não vale nada
@@arthurvinicius3637 tu anda de busão mlk, cala a boca.
Falou baboseira e TMB queria um gol desse inveja e uma desgraça vc pode ter um melhor carro mas falar merda sem conhecer pow é foda
@badaro25 Por causa de gente que nem você que aceita qualquer coisa que os preços estão esses absurdos. Acorda pra vida rapaz, T-Cross foi lançada aqui no Brasil 6 anos atrás por 80 mil e agora estão cobrando 185 mil. Eu não preciso ter inveja dos outros pra falar a verdade nua e crua.
Não adianta reclamarem. A gente chega na rua e vê 2 em cada esquina, o carro vende pra caramba , VW coloca o preço que quiser.
“Ah mais eu não concordo.”
Nem eu. Não tenho nem condições pra ter um carro desse preço.
Acho que o grande diferencial da VW, não só da VW mas também da Fiat, são que eles dão desconto em qualquer hora que for comprar, geralmente de 180 mil eles passam a cobrar tipo uns 164 mil, meu colega pegou um Virtus 170 TSi AT e ele me falou isso... Mas acho meio complicado esse preço do T-Cross com teto solar, visto que com 15 mil a mais da pra ir de Taos que tem mais espaço ainda, porta malas maior, teto panorâmico de série, acabamento soft touch na porta da frente, bancos com aquecimentos e etc, tou visando sair do meu Compass pra esss Taos, pois o Compass tá me dando muita dor de cabeça.
o suv..sem mais !
@@SamuelWilton2218 Mas lembre que a manutenção de uma Taos é bem mais cara que de um T-Cross (que tbm já não é barato).
@@thiagoadlen4894 Taos tem o mesmo motor do T-Cross 1.4 cara kkkk.
É bem isso mesmo... mas a grande maioria na rua não é Highline, muitas vezes nem Comfortline. Vejo muito Sense pelado por aí, completinho mesmo é bem raro. O que é uma pena, pq só o Highline tem um motor decente.
2:55 uma pequena correção, são apenas 373 litros no porta malas, 420 é Nivus.
a mala do t-cross é regulavel, e no maximo ele sobe pra 415l, o lucao falhou em nao falar a diferença
Tcross é um carro que por mais que seja extremamente simples por dentro, ainda continua atual pela qualidade do projeto.. So ta na hora de trazer novidades mais impactantes.
atual sim, cheio de plástico e sem suspensão independente kkkkkkkkkkk
@@caiobarbosa4635 Plastico seus rivais tambem possuem, e suspensao independente nao é algo que é regra no segmento. Como falei, falta novidades mais impactantes, tendo em vista que continua vendendo bem.
atual nem tanto, pacote adas que não anda e para totalmente a quase 200 mil é foda
A gravação da Multimídia desse carro parece o Episódio de Pokémon do Porygon que mandou as criancas pro Hospital 😅
Eu estava percebendo justamente isso, a câmera deu uma leve bugada 😂😂
Diretamente, do fundo do baú...
15:48 - O Taos é feito a partir do Jetta. O TCross é feito com a base do Virtus.
Mais não é a mesma plataforma?
A Tiguan q é feita a partir do Jetta, o taos e o tcross são feitos a partir do virtus
Quem é feito a partir só Jetta é a Tiguan, Taos é a partir do virtus
Taos usa plataforma MQB-A , a mesma de golf e audi tt , mais moderna , maior e ainda mais segura do que a do t-cross , nivus, polo e virtus... a MQB-A0
@@miguelgoncalves7058 Taos utiliza MQB A, nao mqb a0.
Volks ja pode abrir uma filial de reciclagem de tanto prastico!
200mil em prasssssssssstico 😂😂😂😂😂
Tenho a versão comfort. 2021 completo também, mas nunca pagaria 190 mil num 0km, é lamentável o que a VW faz com os carros no Brasil. Essa versão 2025 do T-Cross não mudou quase nada mas o preço disparou. 190 mil eu pagaria no VW Atlas, no máximo.
É meus amigos ja foi a epoca que se fabricava carro de 30/40mil, as montadoras mudaram o cenário com tecnologias para aumentar valores... E saudade do gol, do palio, do celta, do uno... a nossa sorte que ainda tem no mercado de usados......
O T-PRASTICO VOLTOU 😢😢😢😢😢😢
@@jonatasreis1438voltou a ser filmado, juvenil! Oooooow Enzoooo presta atenção!
os NPC nos comentários
DOEU ❓️❓️❓️❓️@@albertoalmeida968
Tenho um 2024 com todos os opcionais, estou muito satisfeito!
Fala meu brother Lucão, olha ontem.acabei comprando um Passat 2017 por $51k, tudo no couro, sem comentários agora esse Tapaware quase $200k, pelo o amor de Deus
A Volkswagen pensa que, por causa dessa tela coloca o valor do carro lá em cima, um carro que faz barulho em tudo quanto é lugar!!
Estou atrás de um passat, mas não encontrei nem próximo desse preço, só encontrei de 90k pra cima. Procuro o passat B8, aquele 2.0 turbo 220cv.
Parabéns. Pagou bem barato
@@rodrigogallego1844 Esse é o perigo
Boa tarde. Lucão o apoio de braço do T-Cross tem regulagem gradativa. Se vc levantar devagar a tampa vai ouvir os clics, cada clic é um estágio, qdo vc levanta toda aí ele aí ela desarma e fecha totalmente. Abraço.
Boa noite lucao,cheguei atrasado pq tava vendo teu vídeo do Subaru XV
Carro bacaninha, más o preço não condiz, só se a pessoa quiser muito mesmo um T-Cross,pq pelo preço pode conseguir coisa muuuuuito melhor. Tipo um Chery Tiggo 7 Pro e ainda sobra um troco.
Da até para pegar um Tiggo 8
Tiggo 7 Pro Max Drive custa $177K. É infinitamente superior ao tcross ....
Esse painel digital do tcross deveria ter uma forma de trocar as cores e o formato da fonte pq já tá muito manjado na linha inteira , desde o polo , nivus
Estou no segundo T-Cross CL e amo!❤ Segurança nota 10!👍
Preço subiu, acabamento ficou praticamente igual, multimídia segue travando quando vc mais precisa e ainda tiraram o farol de neblina. Difícil hein...
Sensacional a matéria e o carro 👏👏👏 mas convenhamos que o painel do modelo antigo é mais bonito que este de multimídia flutuante.
Na parte que suja mais, pega mais creme ou protetor solar da mão, os caras colocam tecido (atrás da alça da porta do motorista e provável passageiro)
Muito melhor aproveitar a promoção da Honda e pegar uma ZRV, com desconto de 40k tá compensando mais
É o que eu digo, quando o Golf tava sendo vendido no valor da T-Cross em 2018 ninguém comprou, quando ela chegou em 2019 começou a vender igual água. Quem compra reclama do acabamento, mas nenhum destes quis comprar o Golf na época que ele tava em linha pelo mesmo preço 🤔
Triste isso, meu golf 13/14, o sportline é infinitamente melhor acabado do que o T-Cross
realmente um carro de quase 200 mil tudo no prastico e não tem alça pqp. O Lucas sabe criticar sem ser rude ou ofender a marca. muito bom
15:32 Lucão chamou tanto esse carro de TAOS durante o vídeo que eu até confundi tudo hahahaha
Deu até bug o Lucão confundindo taos com t Cross
É no praaaaaasssticoooo
Por esse preço acho que Lucas ia comprar uma HR V touring modelo de entrada sem porta malas eletrônico
Referente ao plástico, na Europa ele é igual, diferente do Taigo (Nivus) que possui painel soft touch.
O vídeo onde o Lucão mais se confundiu chamando o T Cross de Taos kkkkkk
Um ótimo vídeo como sempre ✌️👏
O T Cross é um ótimo carro, mas 190k é demais, as indústrias perderam a noção nos preços dos carros zero
E se eu te contar que além dele custar R$ 199.990,00 a VW ainda tem incentivos e subsídios fiscais?
Isso mesmo, a VW pode deixar de recolher uma série de impostos que, até junho de 2024, somaram aproximadamente R$10 bilhões.
Ou seja, além de passar a perna em quem compra o carro, passa também em todos os brasileiros.
O pior é saber que este $$ que ela deixou de recolher como impostos serve para aumentar o seu lucro e, que posteriormente, o lucro é remetido para a matriz Alemã...😂😂😂
Eu ficaria com o Corolla Cross XRE pelo mesmo valor do T-Cross HL.
A rua tá cheia desse carro. Mas, não vale o preço.
Cheguei no melhor canal automotivo do TH-cam,o CARRO CHEFE;Lucão as montadoras no Brasil sempre economizaram ao máximo, e aumentam o preço,carro no brasil é luxo,se vc for comprar um carro lá fora pega até uma Lamburguine com um preço bom se vc for comprar no nosso país vc paga 2 lamburguine,os carros feitos no Brasil é de baixa qualidade é tudo plasticcccoooo,uma vergonha o governo leva uma porcentagem e as montadoras ganham em cima,e ainda leva um carro de plasssstttiiicccoooo😅
O taos é 77 kilos mais pesado... será que muda tanto?
A versão topo de linha não tem todos os botões no painel??
Exorbitante para a realidade financeira de um país em crise. #minhaopinião
Eu vi esse tcross pessoalmente muito top
Caramba, na versão Highline, que ficou mais cara, colando nos 200k (sem novidades no BR), tiraram o farol IQ Light e colocaram led simples... É eita atrás de vixe...
T-PRAAAAAAAAAAAAAAAAAAAASTICOOOOO!
Tenho um highline 2022. E acreditem tirando o acabamento claro, o carro é maravilhoso em todos aspectos. Quem duvida, faz um teste drive. O carro é bom, nada de mais, mas é bom.
Mas é 180k bom?
sinceramente, gastar uma fortuna num carro malacabado desses é brochante. Plastico de garrafa pet.
@@MrPublicitizen todos da cat sao..o tcross ta até melhor
É bom, mas na faixa de preço dele tem carros ótimos, 170k um Corolla Cross 2025, melhor em tudo que o Tcross.
Comprei um highline 2020 completo mais completo que existe pela metade do preço do novo Tô apaixonado pelo carro
o melhor avaliador de carros do brasil
Na hora que o Lucas falou PRASSStico no painel até doeu no coração pelo preço do carro😅
Os carros da VW são muito bonitos por fora, mas deixa a desejar muito no interior
Aqui no Uruguai o modelo highline com teto solar esta 212 mil reais e vem com o motor 1.0 turbo
CHUVA 🌧️☔️
Primeiramente gostaria de agradecer a você Lucas pois através do conteúdo deste canal conseguimos SIM ter uma noção clara e evidente de como devemos avaliar um carro na compra . Com relação a este carro acho sim que a wolkswagem não está errada em fazer um péssimo acabamento deste em um carro de praticamente 200k. Enquanto tiver pessoas desavisadas comprando eles SIM vão fazer esse tipo de coisa . Cabe a nós não aceitarmos tal padrão e não comprarmos !
Só discordo da parte “enquanto tiver pessoas desavisadas comprando”
Cara, quem tem grana pra pagar 200k nesse carro, são bem avisadas kkkkk
Gostei dos gráficos de Informações!
193k em um SUV compacto… por isso que os chineses estão nadando de braçada e a ANFAVEA tá querendo processar a BYD/GWM…
os carros eletricos no brasil tem incentivos fiscais, por isso que o custo x beneficio deles é mais barato, se os carros a combustão tivessem o mesmo incentivo, um t-cross desse seria facilmente uns 140k e nao 190k
Mesma faixa de valor de um Song Pro, híbrido plug-in mais potente, muito melhor acabado, que consome mto menos, e é bem mais confortável.
Cheguei cedo para dar o tapa no like, porque se der no PRÁÁÁÁÁÁÁÁSTICO é capaz de lixar a mão😂
Pow, é muito plástico mesmo, mas esses dias andei em um fastback que cara era puro plástico igual mas tudo desalinhado chega da agunia em baixo do volante que balança de tanto desalinhado, o porta luva então kkkkkk
Pessoal comenta da qualidade do material, mas o que mais dá problema de ruido e justamente a qualidade de montagem. Por mais que os plásticos da vw sejam horríveis, não deixam a desejar na montagem nesse aspecto.
@@ricardofontes8437
Verdade, a montagem manda muito mais do que a qualidade do material, no caso do Golf tudo é tão sólido que você nem percebe se o material é bom ou ruim, enquanto nos Fords mais básicos o material é até rígido, mas a montagem horrorosa, a tom de comparação.
@@ricardofontes8437ah deixa sim, tive um polo tsi 2008 que com dois anos de uso o puxador (não a maçaneta) descolou da porta
@@ricardofontes8437 caraca, VW faz uns barulhos escrotos, até os Jettas topo de linha. Nem um HB20 de entrada tem tanto ruído de plástico.
@@nothing_to_see_hear têm cara de mentira essa sua história aí não tinha Polo tsi em 2008.
Rafinha Bastos dos veículos já dirigiu 85% dos carros existentes 😂
Rachei com o "OOOOOOOOOOOOOOOO" 😂😂😂😂😂😂😂
Poh gosto muito dos carros da Volks pelo motor e construção, só que esses preços estão impraticáveis Vey e sabemos que quando ela quer fazer um carro bom ela faz tá aí Passat, golf, Jetta, Santana, novo Fusca polo europeu, id 3 e 4 só que no Brasil ela emporcalha o carro e vende por 200 mil tá mlc
o q esse carro tem de porco? carro bem feito
@thiagolima5232 acabamento interno, eu gosto muito de Volkswagen muito mesmo mas sério, são 190 mil reais em um carro que não é híbrido que não é tração integral que não é nada demais, o próprio taos é superior a ele da uma olhadinha na Volkswagen da Europa pra você ver o padrão de acabamento deles, o plástico de cima do painel desse t Cross é LITERALMENTE O MESMO usado no meu Voyage 2013, os cara tiraram as alças pqp pra economizar dinheiro sendo que até o meu Voyage 2013 tem aí não cara kkkkk é 190 mil pow dinheiro demais
O único carro da VW que eu ainda consideraria comprar. Mas qualquer coisa acima de 120K$ eu fico mesmo com o 3008 THP
Deixei de pegar um T-Cross highline 2020 e peguei um 3008 Griffe Pack 18/19 por 106 mil e não me arrependo.
3008 thp griffe é uma nave muito melhor do que esse carrinho de prastico.
O T Cross na versão que eu mais gosto, porém realmente é bastante caro.
Bom, é o que sempre digo: se há um trouxa pra comprar, há dois espertos pra vender.
O T CROSS e um carro maravilhoso,anda bem e econômica e tem um excelente motor.
Absurdo de caro
Você não manda em mim! Deixei o like logo no início do vídeo!
Quase 200 mil em um T-cross(plástico). Em que mundo esses caras estão vivendo????? O pior é ter gente que compra um carro desse custando quase 200 mil.
Vende pra caramba
Estou no segundo T CROSS, peguei o 25/25 com todos opcionais, vou retirar ele na terça feira, é um excelente carro.
Quando fui comprar meu carro eu entrei nele e comecei a olhar o acabamento interno, quando olhei o paine do carro falei bem alto!
É NO PRÁSTICOOOOOOO!
Todos na concessionaria ficaram olhando pra mim, teve um cara lá que caiu na risada!!
Toop❤😊
É caro? Demais, tem PRRRRRASTICO? muito, mas é o melhor carro daily que ja tive, tenho desde 2018 e troquei 2x vezes e acabei de pegar a 2025. Nunca viu uma mecânica na vida. Rodei 187mil km com a primeira, 135 com a segunda. Satisfeitíssimo
Nunca precisou trocar nem pivôs nem nada?
Só falta colocar as rédeas e os arreios pra VW Brasil montar.
@@gilsonjunior3838 traduz ai, esta em mimimes 🤦🏽♂️
@@jhonatas6459 sim pô, mas por manutenções preventivas, nao porque quebrou
Tenho um 2023. A mecânica é, sem dúvida, a melhor parte deste carro.
Infelizmente parece que precisa c4g4r em algum aspecto, daí fazem isso com o acabamento.
Vivo este dilema, sou fã da mecânica e economia e passo raiva com os barulhos, rsrs
Muito bom esse carro, mas eu ainda sinto que o Nivus é melhor em algumas coisas Salve Lucas um abraço
Perdeu em torno de meio segundo na troca da primeira para a segunda marcha no 0 a 100, até teve corte giro. Mas mesmo assim, desempenho bem forte para um SUV familiar.
Já viajei em um, carro bom. Mas falta muita coisa nessa faixa de preço.
E como todo Volksbago, desmancha sozinho. E continua parecendo um Gol
pare de subir o preço dos carros Lucão
Ao 7:36 desisti do vídeo, que carro depenado em
Pagar tao caro num carro que ok, mecanicamente é bom, é bonito, mas tem acabamento BASICO, é f.... com o valor de um T-cross eu iria de Corolla Cross, Tiggo 7, HRV, OUTLANDER, etc
Carrinho bom, mas como a maioria dos carros brasileiros, não vale o que custa. Mas os carros da VW parece que eles fazem questão de mostrar que o brasileiro é trouxa master por comprar, principalmente por conta das tecnologias e acabamento lastimável.
Quando vc escuta um carro custar quase 200k e não uma casa e não se assustar é pq estamos no rumo "certo"
Assustador é saber que a VW deixa de recolher impostos na forma de subsídios e que o valor total desses impostos até junho de 2024 foi aproximadamente R$10 bilhões e que o lucro da montadora nem fica no Brasil.
E, Mesmo assim é um carro pequeno, mal equipado e mal acabado.
Goood😊
T-Cross é pra bronco, comandos secos e ásperos, cheio de prástico, solta o acelerador ele vai pulando. Conforto passa longe. Se ganhasse um,vendia na hora.
T-Práaaaaaassticoooo🤣
Consórcio é uma ótima opção e oportunidade
Tá brincando né
@CARLOSMARTINS-zv5mm claro que não, porque?
Qual deles e melhor em todos os sentidos nirvus tcross ou taos?
Entre esses três é melhor ficar sem nenhum ... Bota seu dinheiro em outra coisa !
@@thiago.saccheto kkkk realmente
Boa @@thiago.saccheto
Muito caro não vale a pena
Depois essas montadoras querem reclamar das chinesas que preços são esses tão maluco 😅
Um carro muito bom mesmo,,,,,
mais 185 mil é um absurdo....
@Carro Chefe avaliação corolla 2025 hybrid👀
Achava q o tcross era só 1.0 T
o highline sempre foi 1.4
Rodinha de Beyblade é para matar a roda 😂😂😂😂 parabéns Lucão nunca mais vou olhar a roda e não rir na rua….
Esse apóia braço, nesse formato, não seria mais seguro que a alça de teto?
Tenho um 2025 Higline ebe show de bola Tive um 2022 1.0 e ficou um pouco a desejar Era Confortline Mesmo assim.muito bom Vw e um Sra marcabne
Sinceramente um Volvo EX30 de entrada é muito mais carro, mesmo tendo algumas soluções simples (e muito menos práaaaastico)
Chuvaaaaaa
Qual o gadget para medições que vc usa? O zero a 100?
Tenho um Tcross 24/24 com todos os opcionais, excetuando o teto. A perca na revenda é muito inferior em relação as demais marcas, o que incomoda são alguns barulhos que não tem nada a ver com painel, e sim problemas de montagem (na minha opinião). Porém perderei bem menos dinheiro ao trocar daqui dois anos. O carro é excelente, porém pelo preço poderia entregar mais em tecnologia, pois em segurança, multimídia, espaço, não tem como comparar, o carro é top.
200 conto.. sem Freio de mão eletronico, sem alto hold... sem partida remota, top quando deixa o carro no sol depois daquela praia... =X
Paguei 124k no FastBack Hybrid com couro, e não me arrependo... Sai de um polo 23
O T-Cross está caro, fato. Mas o problema dos SUVs Fiat é o baixo cuidado com a segurança. Utilizando a mesma plataforma do Argo e do Chronos e com 4 AB, fica para trás da concorrência, sendo uma das causas do preço menor.
Do celta q dirigia a 4 anos atras ele ja é bem mais seguro... a VW ao meu ver não compensa.. msm eles avaliaram bem meu ex polo 23 com apenas 15k rodados... mas não compensou ao meu ver.. o tambor não muda a questão de distancia de frenagem, mas eu sou custo e beneficio indepente de marca.. se a vw tiver boa daqui a 2~3 anos eu volto..=) não achei q valeu a diferença de 50k e ter menos itens..
@@eld791 eu entendo. O custo-benefício é pessoal, pois depende de prioridades para cada indivíduo. Escolhemos para minha esposa um Polo Comfortline em 2023, pois ela anda só em percursos urbanos. Então nosso foco era economia, praticidade e conforto. Nesse caso, com 4AB já nos serviria. Com o desconto que conseguimos, virou um ótimo cxb. No meu caso, dou preferência a veículos com 6AB ou mais e com mais segurança ativa, pois rodo 90% em rodovias diversas.
apenas uma correção... "hibrido leve" não é híbrido. Apenas marketing.
Sinto lhe informar o Fast Back Hybrid tá com problema o sistema não funciona veja a matéria da 4 rodas.
D vdd meu sonho é ver o Lucão avaliando uma Ferrari!!!! Pra ver o que é adrenalina! 😅😅😅
Imagino o tanto de casais que passaram a verificar os porta luvas pra ver se tem telefone de amante pós os vídeos do Lucão 😂
4:30 loucura é quem paga esse valor em um carro como esse.
O novo 1.5 T (no Brasil) vai melhorar ainda mais o desempenho e economia
A Volks é miserável mesmo hein... custava nada botar aquela faixa de couro no painel todo e no painel de porta dianteiras... ia dar outra vida pro carro, mas não... eita montadora mizeravi.... depois reclamam quando dizem T-prastico. Poxa, vc paga mais de 180 mil pra andar todo o dia com aqueles plásticos vagabundos ? pera aí...