Как получить максимальную тягу вентилятора

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 10 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 12

  • @taratyrkin
    @taratyrkin ปีที่แล้ว +1

    Вячеслав Георгиевич, ничего не знал про Тягу вентилятора, впервые услышал и увидел. Ролик необходимо просмотреть несколько раз, почитать теорию и после этого задать появившиеся вопросы.

  • @badstoller
    @badstoller ปีที่แล้ว

    Вячеслав Георгиевич, спасибо! С наступающим новым годом!

  • @user-js2if4do9w
    @user-js2if4do9w 3 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, как можно с вами связаться, нужна консультация.

  • @vinogradkbr702
    @vinogradkbr702 11 หลายเดือนก่อน

    Спасибо за интересную тему. Если возможно пожалуйста объясните какой лучше применять винтилятор для распыления фунгицидов для защиты сада на 12 -24 вольт? С уважением.

    • @user-bs5fs7il6s
      @user-bs5fs7il6s 11 หลายเดือนก่อน +1

      Здравствуйте. Есть так называемые осевые струйные вентиляторы (посмотрите в американском интернете "jet fans"). Это вентиляторы, которые предназначены для работы без сети, в свободном виде. Их задача - создать интенсивную струю воздуха на выходе. В эту струю можно вводить либо мелкодисперсную жидкость (капли), либо пылеобразное вещество. Надо только определиться с дальностью, на какое расстояние требуется дуть (например, высота и удаление дерева)? От этого зависит выбор размера и частоты вращения вентилятора, следовательно, потребляемая мощность. Вот пока всё. Всего наилучшего.

  • @user-rz2hd3oy3x
    @user-rz2hd3oy3x ปีที่แล้ว

    Спасибо! Прокомментируйте пожалуйста канальные вентиляторы, в тот раз вы 125 брали, вроде. Как тот вентилятор рассчитан?

    • @user-bs5fs7il6s
      @user-bs5fs7il6s ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте. Всех поздравляю с наступившим и наступающим Новым годом. Желаю здоровья и успехов в делах. Проблема рассматриваемых канальных вентиляторов в отсутствии геометрического и аэродинамического подобия. Мне кажется, эти вентиляторы делали под двигатели с внешним ротором, т.е. сначала делали двигатель, а потом разбирались, какой вентилятор можно под него подстроить. Отсюда проблемы: нельзя просто перейти от одного типоразмера к другому. Так просто не получается.

  • @ventlab
    @ventlab ปีที่แล้ว +2

    Классно! Если я решу взлететь на вентиляторах, то пригодится!

    • @user-bs5fs7il6s
      @user-bs5fs7il6s ปีที่แล้ว +2

      Здравствуйте. Но ведь летают же на осевых винтах и вертолеты и квадрокоптеры.

    • @Rusalnpower
      @Rusalnpower ปีที่แล้ว

      @@user-bs5fs7il6s пожалуйста, раскройте - за счет чего так сильно (в разы) увеличивается давление при вращении в противоположные стороны винтов и крыльчаток?

    • @user-bs5fs7il6s
      @user-bs5fs7il6s ปีที่แล้ว +2

      @@Rusalnpower Здравствуйте. Если перед осевым рабочим колесом поставить входной направляющий аппарат, то можно управлять углами натекания потока на лопаточную систему. Если подкрутка делается по вращению, то давление вентилятора снижается. Если подкрутка делается против вращения, то давление вентилятора повышается. Когда после осевого колеса ставят второе колесо, вращающееся в противоположную сторону, то получается управляемое воздействие первого колеса на вторую лопаточную систему. За счет типов лопастей, частот вращения и углов установки лопаток можно существенно повышать давление вентилятора, менять его давление и зону работы по производительности. Это сложная задача. Оставьте её специалистам. Если очень надо, обратитесь к специалистам в ЦАГИ. Они очень грамотно умеют это делать.

  • @vent-uk5bu
    @vent-uk5bu ปีที่แล้ว

    Спасибо.