Как читать Элекрические схемы
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ต.ค. 2012
- Из общения с одним из читателей моего сайта www.ceshka.ru
Он попросил научить читать электрические схемы токарных станков, что бы объяснить немного- решил записать небольшое видео на базе электросхемы токарно- винторезного станка 1К62 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
вы занимаетесь добрым делом ! спасаете мир от деградации ,как можете...
Спасибо Валерий.
Он его не спасает,он его добивает своими объяснениями!
+Serik Aghicogha тупишь? ))
@@imyafamiliya8384 это ты тупишь, чувак правильно заметил !!!
@@ceshkaru РШ что это в силовой части перед двигателем?
Смотреть скучно, но приятно осознавать, что есть люди готовые передать опыт другим. Спасибо вам за видео.
ДГ - Электродвигатель главного привода АО2-51-4, исполнение М301, трехфазный короткозамкнутый, мощностью 7,5/ 10 кВт, 1450 об/мин, 220/З80 В
ДБХ - Электродвигатель быстрых ходов АОЛ2-12-4, исполнение М301, трехфазный короткозамкнутый, мощностью 0,6 или 0,8 кВт, 1350 об/мин
ДГП* - Электродвигатель гидропривода А0Л2-22-6, исполнение Ф2, трехфазный короткозамкнутый, мощностью 1,1 кВт, 950 об/мин
ДО - Электронасос СОЖ типа ПА-22 производительностью 22 л/мин, 0,125 кВт
1ВП - Переключатель ПКВ63-3-12-1 (или ВП-60М, исполнение 2)
2ВП - Переключатель охлаждения ПКВ10-1-12-1 (или ВП3-10, исполнение 2)
ВО - Переключатель освещения ПКВ10-1-1-1 без кожуха, нереверсивный (или ВП3-10, исполнение 2)
Г - Пускатель магнитный главного двигателя ПМЕ-211 с катушкой 127 В, 50 Гц
БХ - Пускатель магнитный холостых ходов ПМЕ-111 с катушкой 127 В, 50 Гц
РВ - Реле времени пневматическое ограничителя холостого хода РВП 2111 127/50
Тр - Трансформатор понижающий цепи управления и освещения однофазный ТБС2-0,16 (исп. 1-380-127-36)
РТГ - Реле тепловое главного двигателя ТРН-25(20)
РТГП* - Реле тепловое двигателя гидропривода ТРН-10(2,5)
РТО - Реле тепловое насоса охлаждения ТРН-10А(0,32)
ПВ - Выключатель путевой конечный типа ВПК-2111
Стоп - Кнопка "Стоп" типа КЕ011 исполнение 17
Пуск - Кнопка "Пуск" типа КЕ011 исполнение 19
ВБХ - Выключатель путевой конечный (кнопка "Быстрый ход") типа ВПК-2010
РШ* - Розетка штепсельная РШ5-10 для подключения двигателя гидропривода
ЛО - Лампа накаливания МО36-25 для местного освещения
1П-5П - Предохранители типа ПРС-6-П (или ПДС-1) с плавкой вставкой на 6А
Вот как ЧИТАЕТСЯ схема, для начала)
Спасибо
@@ulkoalex а что , все схемы так читаются ?!
Большое спасибо за информация все ясно и доступно.Респект от казахстанца.
Давно не читал подобные схемы...
Спасибо вам, освежили познания...
Для тех, кто впервые столкнулся с электрикой советы дельные.
Для профи это видео не нужно, он и без схемы разберется куда что подключено.
У нас в стране очень отсталый технический уровень.
Производства все из экономии пытаются перевести в деревню, а в деревне или удалении от города не водятся специалисты, вот и пытаются люди научиться работать с оборудованием и его чинить.
Иногда настолько комично получается, некоторые видео просто смешные.
Автору уважение за то, что он помогает людям стать более технически грамотными.
А если дефект возникнет, наугад будешь искать?
Профи сегодня это ряжение клоуны обвешенные дорогими «игрушками» в перчатках и носках от «макита» понтов много а в голове только ютюб ролики. Мне вот в чужом говне ковыряться и разбираться не охота а проще взять лом, все вытащить и сделать по уму.
Благодарю Вас !!! Очень доброе дело делаете ) спасибо Вам
Спасибо!!!!! Интересно изображены катушки пускателей. :)
Было бы желание, а научиться всегда можно)))
Видео зашло, есть к чему стремится. Максиму отдельная благодарность
Если бы сам не занимался электрикой то скорей всего не понял бы.Сначала надо выучить условные обозначения а потом схемы читать,но их желательно еще и понимать.
Причем еще элементы бывают отличаются от гостовских, не говоря уже о современных европейских.
Тоже самое. Это обозначения конца 60х начала 70х, я их застал. Не понимаю, зачем сейчас по ним что то объяснять?! Глупость.
@@felics317 А что сейчас движки просто так запускается, нормально объсняет
@@user-lo7sx5kv5p не понял , причём здесь запуск двигателя ??!
ДГ-Двигатель Главный,ДО-Двигатель Охлаждения,ДБХ-Двигатель Быстрого Хода.ДГП-возможно"Двигатель Главный Приспособления"это дополнительный двигатель и он подключается через розетку,обычно ставится приспособа для круглой шлифовки,но можно шо хоч подключать любое "Приспособление".
ДГП-это:Двигатель Гидравлического Привода(при наличии гидросуппорта)
Благодаря вам, я научился всему что знаю.
отлично!
Вы молодцы,понятно и доходчиво!
спасибо большое Вам Вы вносите большую лепту для новичков
Спасибо, мне идея более-менее понятна! Управляющая схема работаем через гальваническую развязку, то есть, связь с высоковольтной схемой через трансформатор, что обеспечивает защиту от высоких напряжений, и низковольтные элементы и нас.
Низковольтные элементы замыкаясь-размыкаясь, через магнитные контакторы или по другому принципу замыкают/размыкают элементы высоковольтной схемы. И там и там предусмотрены элементы защиты, плавкие вставки, которые перегорят при большом токе, тепловое реле, вроде ещё что есть) Некоторые обозначения на схеме - не привычные, и без Вас я бы долго переводил их логику работы и назначение.
Вообще, для всех кто объясняет хорошо помнить, что лучше лишний раз сказать и обозначить, силы логика в голове у людей формировалась постепенно и они могли сами себя проверять.
Ещё раз спасибо!
вы гуру своего дело, спасибо вам огромное!!!
Андрей- различие очень значительное, особенно с приведенной на этом видео схемой))) Если интересует- наберите в поисовике "условно графичесое обозначение по ГОСТ" и увидите обозначение всех этих элементов.
Спасибо! Очень познавательно и понятно объясняете! Единственное-сейчас уже совсем другие обозначения элементов схемы. Но,если мне встретятся обозначения,как на видео-буду знать,что оно такое:-)
С каких это пор обозначения другие стали.......
Спасибо вам, за доброе дело
Не давно ,пару дней назад,пришлось ремонтировать подобный антиквариат)))
1957 г. выпуска , это как раз выпущен через год после начала выпуска этого станка.
Там только разница в трансформаторах , здесь один а там два , отдельно питание подсветки и пусковых катушек. 127в выход для пусковых.
Проблема была с заду , где идет отвод проводки в верхнюю часть.
Просто тупо переломались провода.
Автор,вам нужно было бы ещё отдельно выписать абревиатуру,сокращённые названия и подписать,что есть,что.Например ( РТГ- Реле Тепловое двигателя Г).И тагдалее, а так всё понятно вы рассказали.
Господа советы электрика,Вы озаглавили ролик Как читать электрические схемы а разговариваете совсем на другую тему:Работа эл. схемы токарного станка.парень читающий речь слесарного уровня даже не подозревает что схемы одного и того же бывают разные.не обьясняет почему элементы одного аппарата могут находиться в разных местах схемы и даже в разных схемах.перепишите название ролика.
***** я понял Вашу мысль но сдесь не электронная почта.миллионы людей читают заголовки роликов исходя из своих профессий и интересов.если бы я знал что описывается схема токарного станка,я бы не просматривал этот ролик.ну а насчет конкретики в схемах Вы не правы,кроме стандартов в изабражении элементов существуют виды эл.схем и я открывая этот ролик хотел повысить свою квалификацию но я не токарь и не слесарь по ремонту эл.оборудования токарных станков.
Для начинающих надо сначала показать схему простейшего движка. Вы бы еще показали для начинающих схему работы АЭС
Схема и так проще некуда
Здравствуйте,
Интересное видео. Примерно такую же схему надо собрать за 20 минут на экзаменах на Мастера электрика (один из 5-ти практических тестов). Только не видно проводов, есть стенд с 40-ка штырьками-электродами, к каким-то электродам подсоединены кнопки ,,Пуск,, ,,Стор,, ,,Пуск пока держишь,,. Другие электроды подключены к магнитным пускателем (чтобы можно было включить ,,реверс,,). половино электродов не подключены ни к чему, или между собой. За двадцать минут нужно прозвонить контакты (к магнитном пускателем даступа нет и все кнопки в корпусе- нельзя разбирать). Кнопки можно нажимать, тестер можно подсоединять только к штырям электродам. У вас пачка проводов с ,,крокодилами,,. Этими проводами вы делаете все соединения. Вместо мотора- патрон с лампочкой. Вы собираете схему, подзываете экзаменатора, экзаменатор включает напряжение (вся сборка идет без напряжения и вы не можете проверить, правильно ли вы собрали схему). Экзаменатор нажимает ,,Старт,,- лампочка загорается, ,,Стоп,,-гаснит. Включает ,,Реверс,, ,,Старт,, -лампочка загорается и тд.
Короче, без тренировки - не сдать... 20 минут пролетают мгновенно.
У меня чуть удар не случился- экзаменатор включил напряжение, а лампа не загарелась... через пару секунд моргнула и загорелась. Экзаменационный стенд был построен в 60-е и лампа была люминесцентная с дросселем и стартером. Экзаменатор это знал, а я -нет... Здал.
Да, еще- все управление в моей схеме было 220 В. Бралось напряжение с приходящих контактов пускателя.
Хорошо Анатолий, постараюсь записать видео.
Вообще-то ПВ это никакая там не кнопка,это концевик путевой,смысл таков:если не включил фрикцион шпинделя в течение 3-8мин.,то движок останавливается,чтоб не работать вхолостую и не хавать реактивку из сети.
всем пофиг
А я сижу тут ска и пытаюсь понять, что такое ПВ. "Почему "ы"? Чтобы никто не догадался."
Это пиздец
Нас пытались наебать))
Спасибо за подобные обучающие видео
Спасибо
Всё четко и правильно.
спасибо!! огромное!! все понятно!!!
огромное спасибо!!! очень помог
ДВИГАТЕЛЯ! ЭТО КРУТО. НАМ говорили ,ДВИГАТЕЛИ!
Можешь подсказать при нажатие на кнопку подачи , дымит трансформатор а так остальное всё работает
Миха, полезные у тебя видео!
Здравствуйте! Хотелось бы добавить к видео уроку маленькое дополнение; параллельно к кнопке "Пуск" подсоединены контакты Г- это так называемая электрическая блокировка. Когда отпускаешь кнопку "Пуск" , замыкаются контакты Г от контактора. Это классическая схема включения двигателей. Маленькое дополнение к интересному уроку.
он об этом говорил.
Да обозначения на схеме годов 50 х, но они были намного понятнее.
Вообще нет, когда учился на новых обозначениях, такое чудо не сразу воспринимается
Благодарю, очень полезно
Спасибо!
Спасибо большое!!!
Интересно изображены катушки пускателей. :)
Да!
Я тоже в первый раз вижу такое обозначение катушек пускателя
IVAN BOGDANOV древнерусское начертание электросхем. Блогер старовер. Схема не скан, видать с бересты не сканируется.
В учебных заведениях так не объясняют как на видео! Там лижбы диплом получить, приходишь на работу тупым. Элементарных вещей незнаешь. Не могут подключить розетку. Один чел.подключал розетку с 10 утра до 16:30.Но он мастер ЭУ,ему можно.Работника бы уволили.Спасибо инету выручает очень отлично. Когда работаешь по этой отрасли, посмотреть для закрепления знаний не помешает.
Как он подключал розетку 6 часов? Я даже представить это не могу
@@user-hz7gq8kc5y я тоже у меня максимум с просоня установка розетки занимает минуты 4 и то раз в пол года
Спасибо, очень помогло!
не совсем понятно.Было бы хорошо если бы вы говорили не аббревиатурой а полными названиями элементов
там пафоса больше чем реальных знаний. обычный слаботочник, скучающий
Поделитесь пожалуйста ссылкой на сборку схем на практике по составленным схемам, опыта нет, хотелось бы научиться!
корпус- я имел ввиду металлический, заземленный. Подобным образом еще отображают на электронных схемах "массу")))
Спасибо,как раз кстати
Спасибо вам!!!
Доброе время суток. Подскажите пожалуйста что означает символ на функциональных электрических схемах в виде квадрата, поделенного по диагонали линией которая выходит за границы квадрата, одна сторона поделенного квадрата белая, другая черная. Спасибо
Нужны ли тепловые реле при использовании автоматов во всех цепях? Они по сути заменяют тепловые реле.
да, РВ используется для ограничения холостого хода ГД, если рукояткой фрикционника не выбрано вращение шпинделя (концевик ПВ замкнут когда рукоятка в нейтралке)
Спасибо, просто запутался уже, на разных схемах от 50 до 90-ых годов, разные УГО, и в интернете не всегда указанно, последние ГОСТы это или нет.
сделай обзор первичной коммутации схемы АВР
Спасибо большое
схема 80х годов?
скажите почему обмотка триоголник может използовать 380 в? двигатель нет выходит из строй?
Я училься, работаю, собираю таких схем, но ты меня запутил, у меня мозг вынос
нехарасо
Здравствуйте, подскажите пожалуйста схему электрокотла, есть блок тэн на 7,5 квт хочу поставить пускатель и три однополюсных автомата, чтобы поочереди включать, подскажите про термореле пожалуйста
ДМИТРИЙ ТАЛАНОВ ну этому можно самому додумотся
Спасибо,Это-же мой станок(его эл.схема)!
я учусь в лицее на подземного электрослесаря хотелось бы что бы ты показал работу схемы пускателя ПВИ 125 Б
Стоит сделать пояснения на счет блок-контактов и подхвата, многие не поймут, почему ток пошел в обход (на подхвате).
Электрик, поменяй название лекции на схему токарно-винторезного станка. Раз уж назвал лекцию: как читать эл. схемы, так и говори как читать, а не конкретно одну.
Это не заземление. Это соединение с корпусом. Для того чтобы электрическая цепь замкнулась. Иначе ничего работать не будет))
Отличная работа
классно! спасибо
Красивая схема и рассказано понятно.Спасибо.
Очень помогло это видео
Станет интересней, если самому что-нить собрать, на простых реле, тех же 12 вольтовых. И безопасно и поучительно. Принцип тот же, но зато наглядно. Можно использовать светодиоды последовательно через 1-2 Ком сопротивления, для наглядности работы своей системы...
мне хотелось бы понять зачем нужен второй способ отключения двигателя ДГ через реле времени (когда можно не дожидаясь отключения просто нажать кнопку стоп) обьясните пожалуйста
Михаил здравствуй.На данный момент ремонтирую именно этот станок (если интересно глянь видео последнее как раз про электрику) вопросов куча)),но основной такой,можно ли заменить все плавкие предохранители на современные автоматы и какие (марка)? и еще не понятно, вся вторая схема работает от трансформатора под низким напряжением под каким? на моем трансф. 12V,24V,110 V
evgenij ignatov Да, конечно, вполне можно заменить на модульные автоматические выключатели или обычные АПэшки. Давайте лучше это все обсудим на нашем форуме тут- ceshka.ru/forum/Там и схемки выложить можно и общаться удобнее.
+Советы электрика мне тоже интересна ваша дискуссия ..только всешарю в форуме не найду...как тема называется?
часто чиню такие станки на заводе... в основном управление осуществляется напряжением 110(127) В
Можно заменить на современные автоматы, нужно лишь правильно подобрать амперы на соответствующую нагрузку. Если вы на 3 квт двигатель поставите 16 ампер автоматы будете постоянно держать их при включении движка.
Подскажите пожалуйста - если нет плавного торможения то для чего тогда нужно реле времени? И каким образом в данной схеме реализован реверс двигателя?
Реверс за счёт шестерёнок
А чтоб двигатель дгп включить куда нажать нужно?
Спасибо
А можно вам схему на разбор прислать?
Здраствуйте пожалуйста можете сделать электро схему мостового крана как считается
Я вот думал как можно делить черчение на техническое электротехническое или на какое нибудь ещё разве есть в черчении отдельные элементы?Как можно чертить например электрику и не чертить здание где проходит эта электрка или чертить здание без учёта прохождения электро кабелей и расположения эликтроборудования в нём?Название черчения это скорее всего конечная цель а сам процесс черчения включает в себя все виды черчения я правельно понял?
где наити схеми можете подсказать
Да давненько я не видел таких обозначений.
Такой бы урок по схеме станка 16б16кп. Хочу подключить дома от 220 в. Основной двигатель от частотника.
А не могли бы сделать видео по Эл. схеме мотоцикла BM Classic 200?
ссылку на схему дайте
cloud.mail.ru/public/b0033e2781d0/classic_200.pdf
Вот на этом сайте, 50 страница.
жаль нет нигде видео по настройке REG DA.
Здравствуйте вы конечно больше меня знаете. Но наверно правильнее было сказать мол если две фазы то Обмотки двигателя нагреваются тепло передается на тепловое релле и реле уже выключается. там на них потом кнопочку нажимаешь и оно включено как то так.
Схема полностью не похожа на ту которую я знаю я реверс двигателя собирал так там все по другом обозначения другие ну а суть везде одна!
И Вам вопрос как узнать какой трансформатор повышающий или понимающий из схемы собственно!
Объясните, пж..ст, а какую роль играет рэле времени в данной схеме?
Реле времени по наличии в нем питания через концевик ПВ через определенное время отключает главный двигатель. В каком случае концевик ПВ будет замкнут? В случае если рукоятка вращения шпинделя будет находиться в нейтральном положении, то есть без движения, в то время как двигатель будет работать. Скорее всего речь идёт о паре минут, чтобы предотвратить бесполезную работу станка
Отличный,
👍👍👍
👍
Очень полезное видео,вот если би Ви расказали работу схему 1Е95 токарного..
Для чего вторичную обмотку трансформатора заземляют с двух сторон?
В какой книжке элементы схемы описаны почитать , я учусь просто ещё схемы плохо читаю заранее спасибо )
Вам надо вернуться лет на 50 назад, в прошлое.
здесь транс, 110или 24,через контакты РВ идет эл.блокировка,как при реверс.Транс. на 380.Ламп. 0 береться от рабочего 0,который находиться на корпусе.
Это экономит провода. Разводка идёт одним проводом, второй провод - корпус станка. Как в автомобилях.
Хотел бы спросить, как выглядит Контакторы, реле, кнопки пуск\стоп, и выключатель на схемах с современными ГОСТами ?
заметил - когда человек хочет подчеркнуть, что он профессионал, он часто искажает множественное число терминов - "двигателЯ" вместо "двигатели", "контурА" вместо "контуры" и т.п.
сделайте пожалуйста подробное видео по электросхеме токарного 163 дип 300 зарание благодарен
толковый видос
✊
подскажите нормативные документы у монтажника какие ?
ПУЭ, ПТЭЭП, ПТБ
спасибо ))
Что за двигатель ДГП?
друзья помогите дайте совет где можноучиться на автоэлектрика
Здравствуйте подскажите пожалуйста куда лучше поступить в энергоуниверсет или энергоколледж чтобы стать хорошим специалистом?
Достаточно на практике все это увидеть и знать хотя бы основы электротехники
Если руководителем , то в универ . Если специалистом , то на завод , в бригаду , электриком.
здраствуйте я сам электрик еше молодой и маленько мне кажется было бы понятней еслиб вы разобрали монтажную схему=))