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トライアンフ（TRIUMPH）の、ストリートツインに乗ってみました。この雰囲気のバイク、大好きです！乗っていても、本当に楽しいバイクでした。
「手に入らない」というのは「今すぐは手に入らない」という意味であって生産中止とかの話ではないのではないでしょうか。現在はコロナで船便が減ってなかなかバイクがはいってこない状況で納車まで何ヵ月待ちというのが当たり前になってしまっています。トライアンフに限らず、どのバイクメーカーもそんな感じ。ストリートツインの新車を注文して11月に受け取る予定です。因みに最新モデルのシート高は765ミリです。
コメントありがとうございます。なお手に入らないという件、やはり「今すぐには」という事ですよね？たった今トライアンフのホームページを再確認しましたが、特にカタログ落ちしていなさそうだったので安心しています。コロナの事を、はやとちりしたのかも知れません。お騒がせしました！
僕はストリートツイン2016型を所有していますが、他の大型バイクに比べてエンジンは熱くならないですよ。先日MT09に乗る機会がありましたが、あまりにもの熱風に驚きました。因みに790DUKEも所有していますが、これもあまり熱くなりません。2気筒の特徴でしょうか？
コメントありがとうございます。オーナーさんの”生きた情報”って、本当に参考になります。やはりストリートツイン、熱くならないですよね！自分も乗った時「熱くなりますヨ！」と聞いていた割りに、全然イケると思っていました。良く粘った走りをして、乗り易く、夏場とかにもエンジン辺りが熱くなり過ぎない、本当に良いバイクって思ってます。余談ですが、私の友人（SV650オーナー）も、次乗り換えるならストリートツインが良いって言ってました。本当に魅力的なバイクって思ってます！！
55PS仕様の初期型を衝動買いして５年乗ってますけど元々ツインが好きなので走りも270度クランクの鼓動感に満足してます、いいバイクです😍
コメントありがとうございます。ストリートツインのオーナーさんの様で、羨ましいです。本当に鼓動感とか雰囲気とか、更に走りも良いバイクですよね！自分だけでなく、知り合いも「欲しい」と言っているバイクです！！
このクラスでタコメーターないのが見た目が致命的
コメントありがとうございます。タコメーター、確かにスピードメーターの中に含まれてて（独立してないため）見た目の好みが出そうですよね。
先月ストリートツインを納車して乗っています。レブル250からの乗り換えですが、めちゃくちゃ乗りやすくてレブルからの違和感が全くありません。もちろんポジションやパワー、特にトルクなんかは全然違いますがとっても良いバイクです。
コメントありがとうございます。このストリートツインって、色んな方からのコメントを頂いています。その分、本当に素晴らしいバイクなんだなって、改めて思いました。ストリートツインを納車されたとの事で、本当におめでとうございます！
レブル250からの乗り換えを検討しており、ストリートツインかT100かw800を候補にしてます。ストリートツインいいですよね。熱くならないは非常に良い情報です笑T100の二眼メーターとクラシックな雰囲気は捨てがたいですが、、普段使いーツーリングを考慮するとストリートツインですね。本当に参考になりました！
コメントありがとうございます。また参考になれた様で、本当に嬉しく思いました。自分の動画は「自分が今度買い替えるなら、何にしよう？」という前提で出しているため、そんな中でも、少しで役に立てたのであれば、幸いです。
w800の暑さには勝てないと思いますwww
コメントありがとうございます。やはり夏場のW800は、熱いんですね。というより、思いの外（？）ストリートツインが熱くない事が嬉しく思いました！
先導車ライダー（バイク屋さん）の足の出し方が、非常に気になりました。両足ブラっとは、バイクの操作が不安定じゃないの。
コメントありがとうございます。なお先導車は、違う車種に乗っていたと思いますし、自分が乗っていた時も、特に不安定さはありませんでした。なかなかしっかりした印象を受ける、良い車種だったと記憶しています。
@@アオグロ_オートバイチャンネル 返信、ありがとうございます。言葉足らずでしたら、申し訳ありません。先導車は、トライデントかと思います。バイク自体には全く問題ありません。乗っている方が、停止と発進する際、両足をステップから外し、ぶらぶらしてるので、バイクの操作ができていません。よくおばさんがスクーターを足を載せずに空中に投げ出して運転しているのと同様に、咄嗟の危険回避ができない状態になります。バイク屋さんなのに、ふさわしくない運転操作でした。片足で着くか、スタンディングスティルで停止できれば、かっこよかったのに、残念です。ストレートツイン、トライデントどちらも、良いバイクですね。
ご丁寧に、返信有難うございます。こちらの認識不足で、返信頂くこととなり（お手数をおかけしてしまい）申し訳ありませんでした。＞ストレートツイン、トライデントどちらも～～はい。私も同感です！
トライアンフ（TRIUMPH）の、ストリートツインに乗ってみました。
この雰囲気のバイク、大好きです！
乗っていても、本当に楽しいバイクでした。
「手に入らない」というのは「今すぐは手に入らない」という意味であって生産中止とかの話ではないのではないでしょうか。
現在はコロナで船便が減ってなかなかバイクがはいってこない状況で納車まで何ヵ月待ちというのが当たり前になってしまっています。
トライアンフに限らず、どのバイクメーカーもそんな感じ。
ストリートツインの新車を注文して11月に受け取る予定です。
因みに最新モデルのシート高は765ミリです。
コメントありがとうございます。
なお手に入らないという件、やはり「今すぐには」という事ですよね？
たった今トライアンフのホームページを再確認しましたが、特にカタログ落ちしていなさそうだったので安心しています。
コロナの事を、はやとちりしたのかも知れません。
お騒がせしました！
僕はストリートツイン2016型を所有していますが、他の大型バイクに比べてエンジンは熱くならないですよ。先日MT09に乗る機会がありましたが、あまりにもの熱風に驚きました。
因みに790DUKEも所有していますが、これもあまり熱くなりません。2気筒の特徴でしょうか？
コメントありがとうございます。
オーナーさんの”生きた情報”って、本当に参考になります。
やはりストリートツイン、熱くならないですよね！
自分も乗った時「熱くなりますヨ！」と聞いていた割りに、全然イケると思っていました。
良く粘った走りをして、乗り易く、夏場とかにもエンジン辺りが熱くなり過ぎない、本当に良いバイクって思ってます。
余談ですが、私の友人（SV650オーナー）も、次乗り換えるならストリートツインが良いって言ってました。
本当に魅力的なバイクって思ってます！！
55PS仕様の初期型を衝動買いして５年乗ってますけど元々ツインが好きなので走りも270度クランクの鼓動感に満足してます、いいバイクです😍
コメントありがとうございます。
ストリートツインのオーナーさんの様で、羨ましいです。
本当に鼓動感とか雰囲気とか、更に走りも良いバイクですよね！
自分だけでなく、知り合いも「欲しい」と言っているバイクです！！
このクラスでタコメーターないのが見た目が致命的
コメントありがとうございます。
タコメーター、確かにスピードメーターの中に含まれてて（独立してないため）見た目の好みが出そうですよね。
先月ストリートツインを納車して乗っています。
レブル250からの乗り換えですが、めちゃくちゃ乗りやすくてレブルからの違和感が全くありません。もちろんポジションやパワー、特にトルクなんかは全然違いますがとっても良いバイクです。
コメントありがとうございます。
このストリートツインって、色んな方からのコメントを頂いています。
その分、本当に素晴らしいバイクなんだなって、改めて思いました。
ストリートツインを納車されたとの事で、本当におめでとうございます！
レブル250からの乗り換えを検討しており、ストリートツインかT100かw800を候補にしてます。
ストリートツインいいですよね。熱くならないは非常に良い情報です笑
T100の二眼メーターとクラシックな雰囲気は捨てがたいですが、、普段使いーツーリングを考慮するとストリートツインですね。
本当に参考になりました！
コメントありがとうございます。
また参考になれた様で、本当に嬉しく思いました。
自分の動画は「自分が今度買い替えるなら、何にしよう？」という前提で出しているため、そんな中でも、少しで役に立てたのであれば、幸いです。
w800の暑さには勝てないと思いますwww
コメントありがとうございます。
やはり夏場のW800は、熱いんですね。
というより、思いの外（？）ストリートツインが熱くない事が嬉しく思いました！
先導車ライダー（バイク屋さん）の足の出し方が、非常に気になりました。
両足ブラっとは、バイクの操作が不安定じゃないの。
コメントありがとうございます。
なお先導車は、違う車種に乗っていたと思いますし、自分が乗っていた時も、特に不安定さはありませんでした。
なかなかしっかりした印象を受ける、良い車種だったと記憶しています。
@@アオグロ_オートバイチャンネル
返信、ありがとうございます。
言葉足らずでしたら、申し訳ありません。
先導車は、トライデントかと思います。バイク自体には全く問題ありません。
乗っている方が、停止と発進する際、両足をステップから外し、ぶらぶらしてるので、バイクの操作ができていません。よくおばさんがスクーターを足を載せずに空中に投げ出して運転しているのと同様に、咄嗟の危険回避ができない状態になります。
バイク屋さんなのに、ふさわしくない運転操作でした。
片足で着くか、スタンディングスティルで停止できれば、かっこよかったのに、残念です。
ストレートツイン、トライデントどちらも、良いバイクですね。
ご丁寧に、返信有難うございます。
こちらの認識不足で、返信頂くこととなり（お手数をおかけしてしまい）申し訳ありませんでした。
＞ストレートツイン、トライデントどちらも～～
はい。
私も同感です！