Eu trabalhei na sao Jeraldo no setor de Nanuque eu fazia a linha Nanuque a ilhéus tenho recordação que tempo bom foi muito bom eu tinha uma amizade grande?
Salutaris está ativa amigo... Mesmo com seus carros hj tendo o nome da Águia Branca os veículos 13xxx e 14xxx são registrados pela Salutaris assim como os DD'S emplacados no estado de São Paulo todos pertencem a Salutaris... CNPJ continua ativo... Mas que seria bom ver os carros com o nome e a pintura tradicional!
Aqui em Mato Grosso, foi se embora as empresas; TUT transportes, Rio Manso, Expresso Rubi, Viação Sol Nascente, Barrattur, TransJaó, Expresso Eldorado, Transporte Satélite, São José do Povo tur. Entre outras!!!!
Na cidade de Fernandópolis, no Noroeste do estado de São Paulo, havia a Viação Santa Rita, responsável por toda aquela região, foi anexada pela Viação Itamaraty.
Aqui na Paraíba, há muitos anos, a Guanabara comprou a empresa Trans Paraíba, ela fazia a rota do sertão. Já no brejo, a empresa Guarabirense foi vendida à empresa Rio Tinto e a empresa Bela Vista também foi vendida à Rio Tinto.
Esqueceu da Pluma e da Medianeira que a Eucatur incorporou aqui no Paraná. E da Santana lá de feira de Santana na Bahia que a viação Rota e Cidade do Sol incorporou...
a tupi transportes tinha sido comprada em 2018 pela mobibrasil, acho que ela foi uma das empresas mais recentes a ser absorvida, ou a mais recente (no transporte de ônibus urbanos de sp)
A viação que assumiu as linhas da Princesa do Agreste se chama Cruzeiro e não Cruzeiro do Sul. Pertence ao grupo Progresso e inclusive atualmente, as linhas estão sendo operadas pela própria Progresso.
Fala também sobre as empresas de transporte coletivos em Vitória ES. Lá também empresas foram compradas. Tais como a viação Capixaba, viação Penedo, viação Atlântica...
No Pará, mais precisamente em Belém tivemos várias empresas de transporte urbano só de um grupo ou então independentes, como : - Transportes Icoaraciense - Viação Princesa do Salgado - Viação Icoaraci Pará (VIP) - CentralTrans (empresa de um grupo gaúcho) - Transportes Montenegro - ViaNorte LTDA. - Via Luz LTDA. - Viação São Cristóvão. - Transportadora Batista Campos - Transportes Amazonas - Transportes Pinheiro - Via Urbana Transportes. - Expresso Marajoara. - Transporpará - Viaje Bem Transportes. E no rodoviário, aqui foram algumas empresas de meu conhecimento foram só as - Autoviária Bragantina e Princesa do Salgado, ambas do Grupo Boa Esperança . Muito bom o vídeo Luiz, gostei do novo BT as quintas!!
Obrigado amigo, novo dia e horário vindo com temas muito bons pela frente. Pelo visto o Pará é igual Rio e São Paulo em, cheio de empresas que tiveram seu fim nos últimos tempo. É tantas empresas que se for citar todas pelo Brasil inteiro, teríamos horas de vídeo e nunca iríamos terminar kkkkk. Interessante saber dessas empresas do Pará.
São Raphael de Rio Preto (faliu e as linhas foram repassadas para Cometa e Expresso Itamarati)… Vila Elvio de Piedade… Silva Tur/Fergo (linhas repassadas para a Guerino Seiscento)… Viação São Bento de SJC… ECCB de Bauru… Expresso Regional (linhas repassadas pra Cometa)… Expresso Medianeira (incorporada pela Eucatur)…
Video informativo, mas me deixou triste, por ver tantas empresas que fizeram minha infância terem se acabado.... mas apesar de tantas notícias tristes, te parabenizo pelo excelente trabalho de pesquisa..... Paulo.
Eu trabalhei na Águia Branca na Bahia com o nome de espresso são Jorge uma boa firma para os empregados tinha toda regalia uma empresa boua terminou também foi falida!🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Uma empresa que você não comentou é a VIA ENERGYA que era sediada na cidade de Paulo Afonso na Bahia. Não sei porque ela faliu mas...🤔 Curiosidade é que ela foi uma das empresas mais rapidas a sumir do mercado, sério foi praticamente uma década de operações ...
Aqui em Petrópolis RJ saíram de circulação empresas tais como: leal, trans turismo Petrópolis, Cuiabá, esperança, autóbus, Petropolitana, imperial, serrana , viação Petrópolis e transpal. Choro aqui a falta da AUTÓBUS, na década de setenta foi o meu primeiro serviço com carteira assinada e por ganância do governo local ela teve a sua licença cassada perdendo o direito de operar suas linhas.
Uma observação. A Expresso Brasileiro teve o CNPJ baixado e totalmente incorporado a VAB. Hoje a Viação Aguia Branca opera apenas a Viação Salutaris no CNPJ.
@@navegantesdasestradas6355 a Santo Antônio era do Grupo Amaral, que faliu quase todo. Só sobrou a UTB, que pertence ao irmão do Valmir Amaral e está fazendo linhas para a região do Valparaíso-GO.
Aliás, alguém aqui sabe o que aconteceu com a Araguarina e Alfatur (apesar de ser empresa de fretamentos, fazia a linha Brasília X Caldas Novas)? As duas faliram ou foram compradas pelo Grupo Guanabara, pois eu vejo ônibus da Real Expresso (outra que foi vendida ao grupo Guanabara) fazendo essas linhas que eram das duas empresas. Exceto a Brasília X Paracatu, que é operada pela Util, que também também é da Guanabara. Ps: as vinhas rodoviárias da Anapolina (Brasília x Cristalina x Catalão) também estão sendo operadas pela Real Expresso.
@@Hunter1979_1 uma pena terem acabado.... me lembro o padrão de pintura dos ônibus da Santo Antônio e da Girassol.... muito bonitos.... Você saberia dizer se ainda existe a Viação Goiânia??
Boa tarde amigo! Uma das grandes empresas no segmento urbano ficou de fora aqui em BH, trata-se da viação Torres Ltda, que teve parte das linhas vendidas ao grupo saritur, comente sobre fato!!!
Em 1998 extinta empresa EROLES que fazia o trajeto de minha cidade de BERTIOGA x MOGI DAS CRUZES, E hoje em dia esse trajeto é feito pela Breda! Esse documentário ficou excelente, Parabéns!
irmãos Corrêa Ltda de Ribeirão Pires uma boa empresa de ônibus agora sou aqui de Suzano mais morava em Ribeirão Pires está empresa fez parte da minha infância e um grande abraço
Em Minas Gerais a passaro verde comprou algumas empresas também. E tem também as empresas que a Saritur transportes comprou, tanto no rodoviário como no que metropolitanos. Me lembro da Atual e Trans Norte. Tinha empresa em Manhuaçu também que se chamava Viação Caparaó. Que foi extinta. Também tem uma outra empresa que acho que também não esta bem das pernas não. Que é a Minas Tur que faz a região de da divisa de minas com Espírito Santo. Ela passou várias linhas para Aguia Branca. E algumas linhas foram canceladas como por exemplo Lajinha x Chalé MG.
Quanto a Pássaro Verde o que aconteceu que só foi repassado seu leyaute a demais empresas, 50% dela já pertencia ao Lili Constantino que até então já era proprietário do então Grupo Setelagoano, que comprou os outros 50% em 2004, naquela ocasião o Grupo Setelagoano já tinha as empresas Viasul BH que hoje faz parte do Grupo Saritur,Viasul Varginha que depois foi vendida pra Coutinho e depois pro Grupo Saritur e passou a se chamar Autotrans, a Turi Sete Lagoas que antes era Transete, que já pertencia também aliás foi fundada pelo próprio Constantino, a Umuarama tanto de transporte Rodoviário e Coletivo na cidade de Umuarama no Paraná, também Expresso Valonia de Itajubá , depois que o grupo Setelagoano comprou a Pássaro Verde em 2005 o grupo passou a se autonomias Grupo Pássaro Verde, e passou a aplicar o layout nas demais empresas, logo depois compraram a Cisne e a Alprino Princesa do Norte que hoje também não faz mais parte do Grupo, em 2015 o grupo passou a se autodominar GA BRASIL e agora trabalha com viação Umuarama em Conselheiro Lafaiete e Matosinhos.
Em Pernambuco tivemos empresas tradicionais que acabaram como a Jotude e São Domingos. Também faliram empresas menores como DEF, K&E, EAS e outras mais.
Uma empresa que acabou no litoral de São Paulo foi daqui de minha cidade VIAÇÃO BERTIOGA , O serviço era muito ruim aí o prefeito não quis renovar com eles e aí colocaram a viação CITY que também opera na cidade vizinha de GUARUJÁ! Abraços!
Uma sugestão, poderia fazer um vídeo por cada estado. Por exemplo aqui no sul de minas temos empresas importantes que foram extintas como a ENSA, a SARTORI, a TRANSUL, a SANTA TEREZINHA, a JOIA TRANSPORTE, a PRINCESA DO SUL, VIAÇÃO CAMPO BELO, POUSO ALEGRE TURISMO, MUNDIAL FRETAMENTOS, VIASUL DE VARGINHA, TRANSLAVRAS, e muitas outras que merecem ser relembradas. Também a nível nascional tem a PLUMA, uma empresa de sucesso que infelizmente também faliu.
Amigo uma novidade aqui em MG, a Expresso Gardenia adquiriu alguns carros da Falcão Real de Salvador-BA que foram apreendidos pelo banco Volvo no processo de falência da Falcão. A primeira unidade é o carro 1503,trata-se de um Irizar I6 350 sobre o chassi Volvo B270F na versão suspensão a ar,carro conta com 44 lugares e ar condicionado,esse veículo chegou de guincho na garagem de Varginha-MG. A segunda unidade é o carro 3803 trata-se de Neobus New Road 340 também sobre o chassi Volvo B270 F,essa unidade chegou rodando na garagem em Varginha e será encaminhado para a funilaria e pintura. A Gardenia vem sendo pressionada pelo DER a renovar sua frota e há boatos que ela comprou mais algumas unidades,os carros irão fazer as linhas que ligam o Sul de Minas pra Belo Horizonte,além da Linha Belo Horizonte-Campinas.
Sempre gostei da Expresso de Prata porém nunca andei nele! Tem uma empresa de carapicuiba chamada ETT vila cretti que só fazia uma linha que era o bairro do nome da empresa até o termina central, ela foi adquirida pela del rey em 2006, a pintura dela lembra o mucilon
Eu lembrei da Antiga Empresa que eu gostava na Época existia a empresa Princesa do Sul que operava aqui em Pouso Alegre MG só que em 2018 a empresa começou a falir aí não existia mais atual empresa que opera e a Expresso Planalto
Na capital mineira BH-MG a solução para o transporte urbano não morrer por causa do corredor do sistema MOVE foi fazer o tal consórcio, um sistema onde várias empresas se juntaram para fazer o transporte dos bairros para as estações do MOVE, se não fosse isso mts já estariam falidas .
Top demais. Faz uma parte 2 com muitas outras empresas que sumiram do mapa como a bonini pato azul uematsu mitur mirna turismo magueta lubega trans MP pochini jwa jupiter essas eram do turismo. Fora muitas outras urbanas independência viacao monte alegre oak tree etc....
Oak Tree foi citada no vídeo. Vou ver se faço uma parte dois. Não dá também pra citar todas as empresas que acabam no Brasil, porque a lista é gigantesca.
Rapaz lembrou até da Brambila e da Vipa de Paranavai, em SP faltou lembrar da Nações Unidas e Parada Inglesa, mas está de parabéns pela quantidade de informações que levantou
Nos anos 90 a Viação Progresso se uniu com a Expresso Real e criaram a Trans Paraíba,no fim dos anos 90 a TransParaíba foi extinta,parte das linhas foi para a Guanabara e outra parte ficou com a Expresso Real.
Por aqui mesmo RM Turismo, Via Rápida que era muito forte na região, inclusive Londrina. A TCR de Rolândia não sei se é verdade e que rolo que é, mas disseram em grupo de facebook que o CNPJ dela foi reativado e inclusive os ônibus mais novos da frota da TIL estão no nome da TCR.
aqui em Maringá tinha a ingá tur q operava algumas linhas pro interior do estado q ou deve ter sido totalmente absorvida pela expresso Maringá ou só existe no CNPJ
Se não me engano a Ingá Tur ainda tem CNPJ ativo e pode ser usado pelo Grupo Comporte caso queira em alguma licitação ou concorrência de linhas. Inclusive tem carros das empresas urbanas no nome da Ingá Tur se não me falha memória.
Amigo algumas empresas de Salvador Onde eu Moro que eu vou falar São As: Praia Grande, Axé, Joevanza, Modelo, Boa Viagem, Concessionária Salvador Norte Entre Outras. A Salvador Norte Com Sua Crise em 2020 e um incêndio em 2018 se eu não me engano que fez a empresa perder muitos ônibus Fez no Ano De 2021 Ter Sua Falência decretada Entre 30 De Setembro e 1 De Outubro. E as Outras Que Citei Deixaram de Existir e Os Seus Veículos Se Tornaram o Consórcio Integra Que É Empresa Daqui de Salvador/BA.
Luiz esqueceu de citar a CTC RJ que também foi extinta em 1996. Era uma empresa do Governo do Estado do Rio de Janeiro que tinha várias linhas de ônibus do Rio Niterói Baixada Fluminense e Campos. E também merece uma parte 2
@@canal_proximaparadaÉ isso aí Luiz agora no dia 11 de agosto de 2023 eu tô revendo esse vídeo um forte abraço meu amigo no tamanho Marcopolo Torino com chassi VW 17 230 OD da transportadora Tinguá de Nova Iguaçu O que é a empresa que ama chassi Volkswagen
Aca en Uruguay hubieron algunas empresas que estuvieron en bancarrota, uno de ellos fue la O.N.D.A en 1991 y en urbanos RAINCOOP en 2016 tanto sus líneas como ómnibus fueron absorbidas por el resto empresas urbanas
11:56 É um absurdo acabarem com a Expresso de Prata, uma das viações mais tradicionais do Estado de São Paulo, mas o maior culpado disso não é o grupo Comporte e sim a família do fundador da Expresso de Prata em vender! Se o fundador fosse meu pai ou avô, jamais venderia e ensinaria meu filho a manter o patrimônio da família.
Uma ressalva sobre transporte urbano de Sao Paulo: algumas empresas "extintas" somente mudam o nome e o CNPJ, mas o grupo que a controla é o mesmo da empresa "extinta". A "extinta" não pode participar de novos contratos porque está em débitos trabalhistas na Justiça do Trabalho e Fiscais com a Receita Federal, INSS. Exemplo: a Penha-São Miguel hoje é a atual Viação Metrópole Paulista. Algumas outras empresas faliram e outras deixaram de operar porque houveram novos contratos com a prefeitura e não ganharam ou participaram da licitação.
A Garcia foi de passar o rodo para passarem o rodo nela. Vemos que a situação de crise da Itapemirim tem mais de dez anos, tempo para arrumar a casa não faltou.
Aqui em Belford Roxo a Viação caravele foi extinta o carro vai dar péssimas condições dos veículos cozinhas estão com a Viação São José O que é de Nova Iguaçu.
A principio as linhas da Caravele foram divididas entre São José (520, 524, 1518 e 526), Transportes Blanco (400, 425, 523 e 1522) e Auto Viação Vera Cruz (519). Só que a Blanco acabou repassando a 523 e 1522 pra São José devido a sua garagem mais proxima ficar muito distante de Belford Roxo (no caso, a garagem de Queimados) e ficou apenas com a 400T e 425T (a Unirio antes de ser arrendada pela Blanco pertencia ao mesmo grupo da Caravele).
Os serviços de ônibus sejam urbanos ou rodoviários, ficam em situação delicada quando se somam: Má administração, concorrência desleal, grandes conglomerados e principalmente omissão do poder público! Em alguns estados, empresas rodoviárias tradicionais substituíram seus ônibus por microônibus, para poderem concorrer com transportes clandestinos! Além disso, a maioria destas empresas são familiares e, nem sempre, os herdeiros se interessam ou entendem do negócio, o que levam essas empresas ao ostracismo e viram alvo de conglomerados! Uma pena!
Aqui em Fortaleza depois que foi inventados os consórcio várias empresas sumiu, como Montenegro e asa azul que era do mesmo dono, são José de ribamar empresa importantíssima aqui em Fortaleza, via máxima que fez fusão com a empresa são José,
A são José de ribama não queria entrar no consórcio daí inventaram que só podia opera se fosse do consórcio aí ela tentou entra e não deu mais daí foi a falência a via máxima tenho minhas dúvidas acho que foi vendida mesmo para a São José e eles dizem que foi funsao
Era o tempo de empresas de viação ganharem uma verdadeira fortunas em passagens agora tem buser as passagens custam até um terço do valor só uso o buser para são Paulo e rio
PARTE 2 DESTE VÍDEO.
th-cam.com/video/DLU2cTwU9CM/w-d-xo.html
Eu trabalhei na sao Jeraldo no setor de Nanuque eu fazia a linha Nanuque a ilhéus tenho recordação que tempo bom foi muito bom eu tinha uma amizade grande?
Boa noite a empresa alto ônibus macacaribde Jaú sp
Queria que a Águia Branca ativasse os nomes da Salutaris e da Expresso Brasileiro como a Suzantur fez com a Itapemirim.
Salutaris está ativa amigo... Mesmo com seus carros hj tendo o nome da Águia Branca os veículos 13xxx e 14xxx são registrados pela Salutaris assim como os DD'S emplacados no estado de São Paulo todos pertencem a Salutaris... CNPJ continua ativo... Mas que seria bom ver os carros com o nome e a pintura tradicional!
Sim, está incorporada, o que seria interessante em manter os carros com as mesmas características do passado
A Salutaris ainda tem linhas ativas na ANTT, porém os veículos que a operam são da Águia Branca. Mas gostaria de ver os veículos com o nome Salutaris.
Tem também a Viação Impala que fazia Belo Horizonte - São Paulo
Aqui em bh foi a empresa venda nova a coletivos venda nova a meir a expresso luziense viação serra verde a coletivos santa monica e outras
Se tiver mais empresas amigo, poderia me enviar aqui nos comentários? Farei uma parte 2.
Aqui em Mato Grosso, foi se embora as empresas; TUT transportes, Rio Manso, Expresso Rubi, Viação Sol Nascente, Barrattur, TransJaó, Expresso Eldorado, Transporte Satélite, São José do Povo tur. Entre outras!!!!
Boa tarde só faltou a viaçao alto paraíso de Brasília que foi pela Real Expresso.
Saudosa Paulotur de Paulo Lopes, Santa Catarina. A Jotur da Palhoça tbm tá só pela bola 8.
Seria muito interessante, vídeos com as empresas que faliram em cada estado.
Na cidade de Fernandópolis, no Noroeste do estado de São Paulo, havia a Viação Santa Rita, responsável por toda aquela região, foi anexada pela Viação Itamaraty.
Aqui na Paraíba, há muitos anos, a Guanabara comprou a empresa Trans Paraíba, ela fazia a rota do sertão. Já no brejo, a empresa Guarabirense foi vendida à empresa Rio Tinto e a empresa Bela Vista também foi vendida à Rio Tinto.
Esqueceu da Pluma e da Medianeira que a Eucatur incorporou aqui no Paraná. E da Santana lá de feira de Santana na Bahia que a viação Rota e Cidade do Sol incorporou...
Aqui no interior de SP a Expresso Regional de São Roque ,Viaçao São Roque e recentemente a a Elvio de Piedade
Gostei de saber sobre várias empresas que conheci
BOA TARDE FALTOU NESSA LISTA OUTRA GIGANTE DO RODOVIÁRIO A VIAÇÃO PLUMAS QUE FEZ GRANDE SUCESSO NO PARANÁ E FAZIA LINHAS INTERNACIONAIS.
Eu lembro muito da Pluma fazendo linhas ligando o RS para o Uruguai e Argentina.
ola tinha aqui no RS uma empresa chamada Princesa do Sul, suas linhas hoje estao com a Planalto.
*Só um detalhe a Guanabara incorporou as empresas : Rio Negro , Vipú , Expresso de Luxo , Timbira e não apenas a planalto todas do nordeste*
a tupi transportes tinha sido comprada em 2018 pela mobibrasil, acho que ela foi uma das empresas mais recentes a ser absorvida, ou a mais recente (no transporte de ônibus urbanos de sp)
Expresso de Prata foi vendida para o grupo Constantino,mesmo dono da Gol e de muitas outras empresas de ônibus.Essa empresa é daqui de Bauru sp.
A viação que assumiu as linhas da Princesa do Agreste se chama Cruzeiro e não Cruzeiro do Sul. Pertence ao grupo Progresso e inclusive atualmente, as linhas estão sendo operadas pela própria Progresso.
Virei seu escrito gostei muito do seu conteúdo por favor fale da atlântico q virou litorânea agora e pássaro marron por favor
nossa adorei o seu vídeo que bacana , aqui no meu estado a empresa que faliu foi a Itapemirim que você falou
Fala também sobre as empresas de transporte coletivos em Vitória ES. Lá também empresas foram compradas. Tais como a viação Capixaba, viação Penedo, viação Atlântica...
No Pará, mais precisamente em Belém tivemos várias empresas de transporte urbano só de um grupo ou então independentes, como :
- Transportes Icoaraciense
- Viação Princesa do Salgado
- Viação Icoaraci Pará (VIP)
- CentralTrans (empresa de um grupo gaúcho)
- Transportes Montenegro
- ViaNorte LTDA.
- Via Luz LTDA.
- Viação São Cristóvão.
- Transportadora Batista Campos
- Transportes Amazonas
- Transportes Pinheiro
- Via Urbana Transportes.
- Expresso Marajoara.
- Transporpará
- Viaje Bem Transportes.
E no rodoviário, aqui foram algumas empresas de meu conhecimento foram só as
- Autoviária Bragantina e Princesa do Salgado, ambas do Grupo Boa Esperança .
Muito bom o vídeo Luiz, gostei do novo BT as quintas!!
Obrigado amigo, novo dia e horário vindo com temas muito bons pela frente. Pelo visto o Pará é igual Rio e São Paulo em, cheio de empresas que tiveram seu fim nos últimos tempo. É tantas empresas que se for citar todas pelo Brasil inteiro, teríamos horas de vídeo e nunca iríamos terminar kkkkk. Interessante saber dessas empresas do Pará.
Moro em Birigui, que bom ver uma empresa daqui da terrinha sendo lembrada!
São Raphael de Rio Preto (faliu e as linhas foram repassadas para Cometa e Expresso Itamarati)… Vila Elvio de Piedade… Silva Tur/Fergo (linhas repassadas para a Guerino Seiscento)… Viação São Bento de SJC… ECCB de Bauru… Expresso Regional (linhas repassadas pra Cometa)… Expresso Medianeira (incorporada pela Eucatur)…
Na região de Franca, a Cristalense e a Triangulino foram absorvidas pela São Bento.
Video informativo, mas me deixou triste, por ver tantas empresas que fizeram minha infância terem se acabado.... mas apesar de tantas notícias tristes, te parabenizo pelo excelente trabalho de pesquisa..... Paulo.
Obrigado amigo. Sempre é triste ver as empresas irem embora.... A saudade fica e concerteza nas boas e velhas memórias.
tenho muita vontade de andar nos da Penha e Expresso de Prata
Excelente canal e muito bem feito as reportagens
Parabéns pelo excelente conteúdo
Obrigado Robson. Comentários assim estimulam a criação de conteúdos ainda melhores. Obrigado!
Eu trabalhei na Águia Branca na Bahia com o nome de espresso são Jorge uma boa firma para os empregados tinha toda regalia uma empresa boua terminou também foi falida!🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏
Boa noite Luiz Scaff próxima parada só vídeo top demais parabéns 🙌👍💯
Boa noite Renan.
Uma empresa que você não comentou é a VIA ENERGYA que era sediada na cidade de Paulo Afonso na Bahia.
Não sei porque ela faliu mas...🤔
Curiosidade é que ela foi uma das empresas mais rapidas a sumir do mercado, sério foi praticamente uma década de operações ...
Aqui em Petrópolis RJ saíram de circulação empresas tais como: leal, trans turismo Petrópolis, Cuiabá, esperança, autóbus, Petropolitana, imperial, serrana , viação Petrópolis e transpal. Choro aqui a falta da AUTÓBUS, na década de setenta foi o meu primeiro serviço com carteira assinada e por ganância do governo local ela teve a sua licença cassada perdendo o direito de operar suas linhas.
Uma observação.
A Expresso Brasileiro teve o CNPJ baixado e totalmente incorporado a VAB. Hoje a Viação Aguia Branca opera apenas a Viação Salutaris no CNPJ.
Olha interessante. Dessa informação eu não sabia. Valeu.
Que bacana esse vídeo já viajei bastante pela viação capelato ela era daqui de Valinhos cidade onde eu moro nostálgico ver esse vídeo
Obrigado Marcos.
Viagem muitas vezes de Brasília para Londrina na nacional expresso muito bom
Boa tarde, aqui na Paraiba a Transparaiba passou pra Guanabara, Andorinha Gaivota, Batalhão todas extintas , as que lembro
Aqui em Brasília as mais marcantes foram a Anapolina e a Viplan
Uma pena..... me lembro delas quando morei aí no Guara-2..... Tinha também a Santo Antônio.... será que acabou também?
Clássicas essas empresas. A saudade sempre fica.
@@navegantesdasestradas6355 a Santo Antônio era do Grupo Amaral, que faliu quase todo. Só sobrou a UTB, que pertence ao irmão do Valmir Amaral e está fazendo linhas para a região do Valparaíso-GO.
Aliás, alguém aqui sabe o que aconteceu com a Araguarina e Alfatur (apesar de ser empresa de fretamentos, fazia a linha Brasília X Caldas Novas)? As duas faliram ou foram compradas pelo Grupo Guanabara, pois eu vejo ônibus da Real Expresso (outra que foi vendida ao grupo Guanabara) fazendo essas linhas que eram das duas empresas. Exceto a Brasília X Paracatu, que é operada pela Util, que também também é da Guanabara.
Ps: as vinhas rodoviárias da Anapolina (Brasília x Cristalina x Catalão) também estão sendo operadas pela Real Expresso.
@@Hunter1979_1 uma pena terem acabado.... me lembro o padrão de pintura dos ônibus da Santo Antônio e da Girassol.... muito bonitos....
Você saberia dizer se ainda existe a Viação Goiânia??
Boa tarde amigo! Uma das grandes empresas no segmento urbano ficou de fora aqui em BH, trata-se da viação Torres Ltda, que teve parte das linhas vendidas ao grupo saritur, comente sobre fato!!!
Em 1998 extinta empresa EROLES que fazia o trajeto de minha cidade de BERTIOGA x MOGI DAS CRUZES, E hoje em dia esse trajeto é feito pela Breda! Esse documentário ficou excelente, Parabéns!
Me lembram.muito.aqui em Minas , a Sao Geraldo de Contagem, e a campo belo que fazia formiga MG, muitas saudades!
Vídeo top... A viação vale do Iguaçu foi incorporada pela princesa dos campos.
como é lindo viajar de ônibus , os ônibus nos inspira aventura alegria e emoção não consigo entender como que as empresas de ônibus consegue quebrar ?
irmãos Corrêa Ltda de Ribeirão Pires uma boa empresa de ônibus agora sou aqui de Suzano mais morava em Ribeirão Pires está empresa fez parte da minha infância e um grande abraço
A empresa mencionada atuante em SP a ARC utilizei muito na linha 701A Vila Madalena - PQ Edu Chaves
Em Minas Gerais a passaro verde comprou algumas empresas também.
E tem também as empresas que a Saritur transportes comprou, tanto no rodoviário como no que metropolitanos. Me lembro da Atual e Trans Norte.
Tinha empresa em Manhuaçu também que se chamava Viação Caparaó. Que foi extinta. Também tem uma outra empresa que acho que também não esta bem das pernas não. Que é a Minas Tur que faz a região de da divisa de minas com Espírito Santo. Ela passou várias linhas para Aguia Branca. E algumas linhas foram canceladas como por exemplo Lajinha x Chalé MG.
Quanto a Pássaro Verde o que aconteceu que só foi repassado seu leyaute a demais empresas, 50% dela já pertencia ao Lili Constantino que até então já era proprietário do então Grupo Setelagoano, que comprou os outros 50% em 2004, naquela ocasião o Grupo Setelagoano já tinha as empresas Viasul BH que hoje faz parte do Grupo Saritur,Viasul Varginha que depois foi vendida pra Coutinho e depois pro Grupo Saritur e passou a se chamar Autotrans, a Turi Sete Lagoas que antes era Transete, que já pertencia também aliás foi fundada pelo próprio Constantino, a Umuarama tanto de transporte Rodoviário e Coletivo na cidade de Umuarama no Paraná, também Expresso Valonia de Itajubá , depois que o grupo Setelagoano comprou a Pássaro Verde em 2005 o grupo passou a se autonomias Grupo Pássaro Verde, e passou a aplicar o layout nas demais empresas, logo depois compraram a Cisne e a Alprino Princesa do Norte que hoje também não faz mais parte do Grupo, em 2015 o grupo passou a se autodominar GA BRASIL e agora trabalha com viação Umuarama em Conselheiro Lafaiete e Matosinhos.
Em Pernambuco tivemos empresas tradicionais que acabaram como a Jotude e São Domingos. Também faliram empresas menores como DEF, K&E, EAS e outras mais.
Jotude tinha péssimos ônibus, quebravam direto na estrada, sem contar que a Progresso queria abocanhar as linhas.
@@marceloferreira9363 além desse problemas, ela possuia uma frota toda irregular, carros diversos, mas mesmo assim ela faz falta.
aqui em sao paulo a concorrencia é gigante se uma der mole tem 3 querendo lugar por que é rentável ainda mais agora que vai ser o boom do eletrico
Uma empresa que acabou no litoral de São Paulo foi daqui de minha cidade VIAÇÃO BERTIOGA , O serviço era muito ruim aí o prefeito não quis renovar com eles e aí colocaram a viação CITY que também opera na cidade vizinha de GUARUJÁ! Abraços!
Uma sugestão, poderia fazer um vídeo por cada estado. Por exemplo aqui no sul de minas temos empresas importantes que foram extintas como a ENSA, a SARTORI, a TRANSUL, a SANTA TEREZINHA, a JOIA TRANSPORTE, a PRINCESA DO SUL, VIAÇÃO CAMPO BELO, POUSO ALEGRE TURISMO, MUNDIAL FRETAMENTOS, VIASUL DE VARGINHA, TRANSLAVRAS, e muitas outras que merecem ser relembradas. Também a nível nascional tem a PLUMA, uma empresa de sucesso que infelizmente também faliu.
Obrigado pelas sugestões. Coloco na parte 3.
Boa tarde TOP show foz do Iguaçú pr
Aqui no Ceará tbm tem tantas e foi a Guanabara que acabou com elas
Vipu
Ipu
Timbira
Brasileiro
Serrano
Uruburetama
Horizonte
Canindé
Fredcar
Amigo uma novidade aqui em MG, a Expresso Gardenia adquiriu alguns carros da Falcão Real de Salvador-BA que foram apreendidos pelo banco Volvo no processo de falência da Falcão. A primeira unidade é o carro 1503,trata-se de um Irizar I6 350 sobre o chassi Volvo B270F na versão suspensão a ar,carro conta com 44 lugares e ar condicionado,esse veículo chegou de guincho na garagem de Varginha-MG. A segunda unidade é o carro 3803 trata-se de Neobus New Road 340 também sobre o chassi Volvo B270 F,essa unidade chegou rodando na garagem em Varginha e será encaminhado para a funilaria e pintura. A Gardenia vem sendo pressionada pelo DER a renovar sua frota e há boatos que ela comprou mais algumas unidades,os carros irão fazer as linhas que ligam o Sul de Minas pra Belo Horizonte,além da Linha Belo Horizonte-Campinas.
Obrigado pela informação amigo. Muito bom a Gardênia pegar algo.
Sempre gostei da Expresso de Prata porém nunca andei nele! Tem uma empresa de carapicuiba chamada ETT vila cretti que só fazia uma linha que era o bairro do nome da empresa até o termina central, ela foi adquirida pela del rey em 2006, a pintura dela lembra o mucilon
Eu lembrei da Antiga Empresa que eu gostava na Época existia a empresa Princesa do Sul que operava aqui em Pouso Alegre MG só que em 2018 a empresa começou a falir aí não existia mais atual empresa que opera e a Expresso Planalto
Que pena que acabou amigo, sempre é uma perda uma empresa acabar, independente da região.
Irmãos Correia de Ribeirão Pires,ABC SP,e Viação Ribeirão Pires TB da mesma cidade.
Na capital mineira BH-MG a solução para o transporte urbano não morrer por causa do corredor do sistema MOVE foi fazer o tal consórcio, um sistema onde várias empresas se juntaram para fazer o transporte dos bairros para as estações do MOVE, se não fosse isso mts já estariam falidas .
Em fortaleza também funciona assim também
Em Apucarana(PR), a Alterosa, foi incorporada pela VAL
As empresas do Baltazar que operavam no ABC paulista e outras regiões do Brasil tiveram seu fim decretado no ano passado.
Podia fazer de cada estado
Aqui na minha cidade faliu
Evip - Turismo
Indaiatuba SP .
Top demais. Faz uma parte 2 com muitas outras empresas que sumiram do mapa como a bonini pato azul uematsu mitur mirna turismo magueta lubega trans MP pochini jwa jupiter essas eram do turismo. Fora muitas outras urbanas independência viacao monte alegre oak tree etc....
Oak Tree foi citada no vídeo. Vou ver se faço uma parte dois. Não dá também pra citar todas as empresas que acabam no Brasil, porque a lista é gigantesca.
Aqui em Manaus tinha também a Transtol, será se é do mesmo grupo 🤠
Oi boa noite nota 1o próxima parada
Rapaz lembrou até da Brambila e da Vipa de Paranavai, em SP faltou lembrar da Nações Unidas e Parada Inglesa, mas está de parabéns pela quantidade de informações que levantou
Em Presidente Prudente lembro das empresas TCPP e Pruden Express. Aproveitando a Vila Élvio de Piedade faliu.
Fiquei sabendo hoje da Vila Elvio. Amanhã trago os detalhes dela. 70 anos de história que foram pro ralo, infelizmente.
Poxa então as empresas k dão falencia para onde vão dezenas ou até centenas de carros das frotas?
Os carros tem vários destinos. Viram sucata, vão pra outras empresas, remanejamento e por aí vai.
@@canal_proximaparada mesmo carros bonitos e espetaculares k as empresas teem vao para abater? K triste
Nos anos 90 a Viação Progresso se uniu com a Expresso Real e criaram a Trans Paraíba,no fim dos anos 90 a TransParaíba foi extinta,parte das linhas foi para a Guanabara e outra parte ficou com a Expresso Real.
Por aqui mesmo RM Turismo, Via Rápida que era muito forte na região, inclusive Londrina. A TCR de Rolândia não sei se é verdade e que rolo que é, mas disseram em grupo de facebook que o CNPJ dela foi reativado e inclusive os ônibus mais novos da frota da TIL estão no nome da TCR.
TCR é tipo a Ingá Tur. CNPJ ainda ativo, mais não operam mais.
No RS outra grande empresa que faliu
Foi a Viação Canoense S/A (VICASA)
Fico triste muitas empresas quebrando.
aqui em Maringá tinha a ingá tur q operava algumas linhas pro interior do estado q ou deve ter sido totalmente absorvida pela expresso Maringá ou só existe no CNPJ
Se não me engano a Ingá Tur ainda tem CNPJ ativo e pode ser usado pelo Grupo Comporte caso queira em alguma licitação ou concorrência de linhas. Inclusive tem carros das empresas urbanas no nome da Ingá Tur se não me falha memória.
A viação cidade azul,expresso Limeira, e a expresso jaguar faziam parte da mesma empresa com matris em Rio Claro sp.
Obrigado pela informação Fábio, interessante saber.
Amigo algumas empresas de Salvador Onde eu Moro que eu vou falar São As: Praia Grande, Axé, Joevanza, Modelo, Boa Viagem, Concessionária Salvador Norte Entre Outras. A Salvador Norte Com Sua Crise em 2020 e um incêndio em 2018 se eu não me engano que fez a empresa perder muitos ônibus Fez no Ano De 2021 Ter Sua Falência decretada Entre 30 De Setembro e 1 De Outubro. E as Outras Que Citei Deixaram de Existir e Os Seus Veículos Se Tornaram o Consórcio Integra Que É Empresa Daqui de Salvador/BA.
aqui no sul de minas a empresa santa terezinhha e campo belo ja eram
Aqui em São Paulo a Pássaro marrom absorveu a Litorânea e no passado a Mantiqueira e a Santa Cruz incorporou a Nasser e a Cristalia
✨O meu Tio já aposentou ; trabalhou n 🚌 V Critállia
🚌Ex Cristállia
@@carlososrmar4765 eu também trabalhei nela setor de Itapira
Recife-PE e região:
Empresa São Paulo
Rodolinda
Olindense
Napoles
Santa Cruz
C.R.T. e Rod. Metropolitana (viram a Mobibrasil)
Luiz esqueceu de citar a CTC RJ que também foi extinta em 1996.
Era uma empresa do Governo do Estado do Rio de Janeiro que tinha várias linhas de ônibus do Rio Niterói Baixada Fluminense e Campos.
E também merece uma parte 2
Não esqueci não amigo. Como disse no vídeo, não tem como eu citar todas as empresas, falo só do principal.
@@canal_proximaparada tem razão mas o vídeo ficou bacana parabéns
@@AndreGuimaraesoficial Obrigado André, mais de fato são muitas empresas pra gente citar, tem muitas pelo Brasil que acabaram.
Aqui em fortaleza também tínhamos a CTC fizeram de tudo para acaba os prefeitos que pramim era a melhor empresa do sistema
@@canal_proximaparadaÉ isso aí Luiz agora no dia 11 de agosto de 2023 eu tô revendo esse vídeo um forte abraço meu amigo no tamanho Marcopolo Torino com chassi VW 17 230 OD da transportadora Tinguá de Nova Iguaçu O que é a empresa que ama chassi Volkswagen
Em Ilhéus,Ba o fim foi da viação Gabriela,e expresso Santa Cruz.
Aqui no Rio o que existe muito é o monopólio e aí não sabe administrar o excesso por exemplo aqui no Rio os ônibus estão sucateado.
concessão existe desda area do transporte rodoviiario midia incluindo radio fusão e por ai vai
Incrível 😍
Aca en Uruguay hubieron algunas empresas que estuvieron en bancarrota, uno de ellos fue la O.N.D.A en 1991 y en urbanos RAINCOOP en 2016 tanto sus líneas como ómnibus fueron absorbidas por el resto empresas urbanas
Uma pena que tenham falido. Colocarei elas na parte 2 do vídeo.
@@canal_proximaparada Genial!
11:56 É um absurdo acabarem com a Expresso de Prata, uma das viações mais tradicionais do Estado de São Paulo, mas o maior culpado disso não é o grupo Comporte e sim a família do fundador da Expresso de Prata em vender!
Se o fundador fosse meu pai ou avô, jamais venderia e ensinaria meu filho a manter o patrimônio da família.
SC tem a Paulotur: Foi extinta ou incorporada?
Bonfim era muito boa aqui em sergipe trabalhei nela.
Expresso Cristalia, Viação Nasser, Ituana e Viação Bonavita entre outras da Região Metropolitana de Campinas.
Uma ressalva sobre transporte urbano de Sao Paulo: algumas empresas "extintas" somente mudam o nome e o CNPJ, mas o grupo que a controla é o mesmo da empresa "extinta". A "extinta" não pode participar de novos contratos porque está em débitos trabalhistas na Justiça do Trabalho e Fiscais com a Receita Federal, INSS. Exemplo: a Penha-São Miguel hoje é a atual Viação Metrópole Paulista. Algumas outras empresas faliram e outras deixaram de operar porque houveram novos contratos com a prefeitura e não ganharam ou participaram da licitação.
A Garcia foi de passar o rodo para passarem o rodo nela. Vemos que a situação de crise da Itapemirim tem mais de dez anos, tempo para arrumar a casa não faltou.
Exatamente. A Itapemirim teve todo tempo do mundo pra se adequar, porém preferiu ficar no passado. Deu no que deu.
A Sudeste no Espirito Santo, sabem que fim levou? pensei que ela era da Itapemirim!!!
Vou procurar pesquisar mais e postar numa parte 2.
Faltou a Nasser, Cristália e Transul, empresas que foram incorporadas pela Santa Cruz
Brevemente uma parte 2 com essas empresas.
do Piauí não aparece na sua lista né?
Só pra mim entender a Nacional expresso tá com CNPJ Ativo
CNPJ está ativo
Aqui em Belford Roxo a Viação caravele foi extinta o carro vai dar péssimas condições dos veículos cozinhas estão com a Viação São José O que é de Nova Iguaçu.
A principio as linhas da Caravele foram divididas entre São José (520, 524, 1518 e 526), Transportes Blanco (400, 425, 523 e 1522) e Auto Viação Vera Cruz (519). Só que a Blanco acabou repassando a 523 e 1522 pra São José devido a sua garagem mais proxima ficar muito distante de Belford Roxo (no caso, a garagem de Queimados) e ficou apenas com a 400T e 425T (a Unirio antes de ser arrendada pela Blanco pertencia ao mesmo grupo da Caravele).
Os serviços de ônibus sejam urbanos ou rodoviários, ficam em situação delicada quando se somam: Má administração, concorrência desleal, grandes conglomerados e principalmente omissão do poder público! Em alguns estados, empresas rodoviárias tradicionais substituíram seus ônibus por microônibus, para poderem concorrer com transportes clandestinos! Além disso, a maioria destas empresas são familiares e, nem sempre, os herdeiros se interessam ou entendem do negócio, o que levam essas empresas ao ostracismo e viram alvo de conglomerados! Uma pena!
está parecendo o volante do meu corcelao, tem ferias e não folga kkk
No parana acabaram aviação parana silva sao tantas que nao da pra contar
Aqui em Fortaleza depois que foi inventados os consórcio várias empresas sumiu, como Montenegro e asa azul que era do mesmo dono, são José de ribamar empresa importantíssima aqui em Fortaleza, via máxima que fez fusão com a empresa são José,
A são José de ribama não queria entrar no consórcio daí inventaram que só podia opera se fosse do consórcio aí ela tentou entra e não deu mais daí foi a falência a via máxima tenho minhas dúvidas acho que foi vendida mesmo para a São José e eles dizem que foi funsao
Era o tempo de empresas de viação ganharem uma verdadeira fortunas em passagens agora tem buser as passagens custam até um terço do valor só uso o buser para são Paulo e rio