Bonjour Doc, merci à vous pour cette vidéo parmi les autres que vous avez faites toutes aussi bien réaliser vraiment merci j'ai 63 ans et je du mal à comprendre mais là j'ai vraiment avancer grâce" à vous et je voulais vous dire que c'est grâce à des personnes comme vous que le monde avance MERCI ! 👍👍👍👍👍👍
Merci pour cette vidéo ! Aujourd'hui j'utilise Little NavMap où il est possible d'intégrer la carte IGN OACI et Google Satelite : le pied ! Aussi tracer sa route avec toutes les possibilités de LNM (route, cap, distance, carburant, balises, log de Nav, etc.. etc..) et exporter son plan de vol dans MSFS Manque le vent et pour cela j'utilise E6BX pour construire un log de Nav plus cohérent encore Tout cela est gratuit... Merci encore pour ta pédagogie Bons vols...
Merci pour l'ensemble de tes vidéos sur FS2020. Je l'ai découvert récemment et j'essaie au maximum d'apprendre des choses issues de l'IRL pour donner de l'intérêt à mes vols sur le simulateur. Tes vidéos sur le vol à vue sont hyper bien. ça change de juste utiliser le GPS et l'autopilote. Vivement la suite.
Merci beaucoup pour le commentaire. La vidéo sur le log de nav est en préparation, je suis en plein montage. Elle devrait sortir d'ici 48h si tout va bien 😁
Merci Doc, j'ai appris beaucoup de choses ! Vivement la suite, on est pressé de voir ça et surtout, après toutes les phases de préparation, de voir LE vol :)
Excellente vidéo didactique pour préparer un vol VFR sur nos simulateurs préférés. Félicitations pour ce travail et surtout un grand merci pour le partage de ce dernier. #FSM2020 #Xplane #VFR #Tuto
Super vidéo, sympa le tracé, moi aussi j'ai passé toute mon enfance en vacances à la Trinité/Carnac/Quiberon/Locmariaquer ;) Perso j'ai aussi un soucis pour afficher la carte OACI du Geoportail depuis quelques temps sur Chrome :/ En tout cas vivement la suite !
@@doc4854 en faite je faisais référence aux points de report et voulais savoir si on pouvait s’en service comme point tournant dans un plan de vol et s’ils étaient reconnu dans le garmin lorsque tu rentres ton plan de vol.
@@Mavericks29730 j'suis vraiment navré, j'ai toujours du mal a comprendre a quoi tu fais référence. Tu parles de points qui sont visible sur la carte OACI ou sur des cartes VAC ?
Je fais référence aux points sur les cartes dont on a les explications sur les cartes VAC qui s’appellent ( VFR Spécial points de compte rendu ) désolé j’ai un peu de mal à m’expliquer. Si pas de réponse pas de soucis merci.
Merci pour la vidéo et le temps passer pour monter tout ça ! J'ai une question concernant Géoportail : Comment fait on pour faire apparaitre automatiquement la photo aérienne en zoomant sur la carte vfr ?
merci pour le commentaire. pour avoir la vue aerienne en zoomant, je l'explique a 7min30 : il faut la carte "photos aeriennes" en plus de la carte OACI.
Salut Doc, Super vidéo comme toujours. j'avais une question un peu con, étant Simmer Militaire ( Dcs ) est ce que j'ai un intérêt quelconque a faire se travail de préparation d'une nav à l'estime ou c'est réellement inutile. A mercredi pro ;)
c'est toujours bon pour la culture generale de savoir faire ca et les pilotes de chasse savent le faire. mais on va plus utiliser la centrale inertielle pour de la nav' sur des avions de chasse.
Bonjour Doc, J'aime bien utiliser géoportail également lors de la préparation de mes navs, afin de faire les tracés comme vous l'avez fait. Cependant, sauriez vous si il est possible de l'imprimer à la même échelle que ma carte 1/500000? En vous remerciant.
Désolé aucune idée. peut être en faisant des collages. Mais je ne me suis jamais amusé à faire ça ... Bon courage si vous vous lançait dans une telle aventure 😉
@@doc4854 est ce qu’il y a des outils en ligne qui permettent de faire ce “visual flight log” sur la carte automatiquement? Tout ceux que je connais génèrent un FL sous forme de tableau mais pas sur la carte comme dans la vidéo.
@@RorsvortBoris le tableau dont tu parles, c'est le log de nav, ca sera l'objet de la prochaine vidéo et non je ne connais pas d'outils qui va te faire ce tracé automatiquement. Et même si il en existe, je le déconseille. C'est a toi de décider de tes points tournants et tu dois faire un travail de reconnaissance pour les choisir. Travail qui me parait difficile avec un logiciel.
@@doc4854 Je me suis mal exprimé, je parlais d’un logiciel qui ferait les annotations sur la carte après avoir indiqué les points tournants et la performance de l’avion.
@@RorsvortBoris ah oui j'avais mal compris. désolé. alors oui il y a des logiciel comme SDVFR ou MACH7 mais le tracé ne sera pas aussi complet je pense.
tu peux pas zoomer autant avec la carte OACI qu'avec la carte satellite, donc si tu as la vue satellite sous le fond de carte OACI, quand tu zoomes, ca passe automatiquement en vue satellite.
une éolienne est rarement toute seule et y a rien qui ressemble plus a un parc d’éolienne qu'un autre parc d’éolienne donc il est souvent déconseillé de vouloir prendre ça comme point de repères. pour les antennes, elles ne sont pas implémentés dans MFS il me semble donc aucun interet pour le moment. et en plus, en vrai, perso j'ai souvent du mal a les voir donc pareil, ce n'est pas un repère que j'ai l'habitude de prendre.
Bonjour, Si on est bien d'accord que cette vidéo s'adresse à des joueurs de MSFS et n'a donc pas grand chose à voir avec la réalité je ne vois pas vraiment l'intérêt de passer plus de 5mn à la préparation, disons 10mn si il s'agit d'un trajet sans utiliser le GPS en utilisant des repères au sol. Dans le jeu tout est extrêmement simplifié. Le carburant ? On part toujours avec le plein comme dans la vraie vie sur les petits avions. Les NOTAM et les zones n'existent pas dans le jeu, les fréquences de communication sont données pendant le vol et ne servent de toute façon à rien. Un bon outil pour préparer un vol c'est le site mach7, il va donner facilement la plupart des infos importantes sur un itinéraire, c'est fait pour les vols réels mais ce n'est pas trop lourd à utiliser pour un vol simulé. Le site permet d'avoir des cartes bien plus détaillées que les cartes OACI comme par exemple les carte IGN au 1/25000, les photos aériennes mais également les infos sur les terrains (carte VAC, météo, etc.)
Bonjour Doc, merci à vous pour cette vidéo parmi les autres que vous avez faites toutes aussi bien réaliser vraiment merci j'ai 63 ans et je du mal à comprendre mais là j'ai vraiment avancer grâce" à vous et je voulais vous dire que c'est grâce à des personnes comme vous que le monde avance MERCI ! 👍👍👍👍👍👍
Merci bien pour le commentaire. Bon vol a vous.
magnifique, merci j me sens l'ame d un navigateur grace a ce genre de pédagogie, encore merci
Avec plaisir. Merci pour le commentaire. Bon vol.
Merci pour cette vidéo ! Aujourd'hui j'utilise Little NavMap où il est possible d'intégrer la carte IGN OACI et Google Satelite : le pied !
Aussi tracer sa route avec toutes les possibilités de LNM (route, cap, distance, carburant, balises, log de Nav, etc.. etc..) et exporter son plan de vol dans MSFS
Manque le vent et pour cela j'utilise E6BX pour construire un log de Nav plus cohérent encore
Tout cela est gratuit...
Merci encore pour ta pédagogie
Bons vols...
Merci
Merci pour l'ensemble de tes vidéos sur FS2020. Je l'ai découvert récemment et j'essaie au maximum d'apprendre des choses issues de l'IRL pour donner de l'intérêt à mes vols sur le simulateur. Tes vidéos sur le vol à vue sont hyper bien. ça change de juste utiliser le GPS et l'autopilote.
Vivement la suite.
Merci beaucoup pour le commentaire.
La vidéo sur le log de nav est en préparation, je suis en plein montage. Elle devrait sortir d'ici 48h si tout va bien 😁
@@doc4854 ah yes ! Trop cool :)
Bravo et merci pour l'intérêt, la qualité des explications et les bonnes méthodes proposées...
Merci beaucoup pour ce commentaire. Bon vol.
Merci Doc, j'ai appris beaucoup de choses ! Vivement la suite, on est pressé de voir ça et surtout, après toutes les phases de préparation, de voir LE vol :)
merci.ravi si la vidéo plait.
bon vol.
Excellente vidéo didactique pour préparer un vol VFR sur nos simulateurs préférés. Félicitations pour ce travail et surtout un grand merci pour le partage de ce dernier. #FSM2020 #Xplane #VFR #Tuto
merci pour le commentaire.
Bravo et merci pour ce tutoriel. C’est très clair et je vais mettre en pratique tout de suite !
Merci et bon vol.
Franchement, c'est du top boulot, interessant et tres plaisant de regarder vos tutos. J'apprends bcp.
Grand Merci
Merci beaucoup pour le commentaire. Bon vol ;)
Bravo, vidéo utile puisque didactique, aide même pour le PPL :)
Merci pour le commentaire. Bon vol.
Encore bravo pour cette vidéo instructive et bien faite
merci pour le commentaire ;)
Extrêmement pédagogique. Félicitations !!!!!!!!!!!!!!!
Merci beaucoup !
je vous découvre ,super travail merci beaucoup cela va beaucoup m'aider 👍
Merci pour le commentaire. Content si les vidéos peuvent aider du monde.
Hello, merci pour toutes les infos très bien présentées. Personnellement, je suis preneur du max de connaissances possibles (notam etc)!
merci pour le commentaire. bien noté pour les notam.
Merci infiniment pour cette vidéo extrêmement claire.
Avec plaisir. Bon vol.
Merci pour ce tuto, vraiment très intéressant et bien expliqué.
merci beaucoup
Super vidéo, sympa le tracé, moi aussi j'ai passé toute mon enfance en vacances à la Trinité/Carnac/Quiberon/Locmariaquer ;)
Perso j'ai aussi un soucis pour afficher la carte OACI du Geoportail depuis quelques temps sur Chrome :/
En tout cas vivement la suite !
merci pour le commentaire
Vidéo claire et instructive, merci pour le partage de connaissance.
avec plaisir. merci pour le commentaire.
Toujours aussi efficace merci Doc...............................................;)
merci 😉
Salut Doc
Excellente vidéo très instructive
Merci ;)
merci beaucoup
Merci, Monsieur l'Instructeur.
avec plaisir
super vidéo claire et precise Merci
Merci beaucoup. Bon vol.
Gros travail comme toujours. Passionnant!
Merci beaucoup.
Bravo pour tes explications. Bon travail.
merci bien.
Bonsoir Doc, je découvre cette vidéo super intéressante, petite question à quoi servent les points de report qui sont sur les cartes merci.
bonsoir, est ce que tu pourrais etre plus précis stp ? de quels points de reports tu parles ?
@@doc4854 en faite je faisais référence aux points de report et voulais savoir si on pouvait s’en service comme point tournant dans un plan de vol et s’ils étaient reconnu dans le garmin lorsque tu rentres ton plan de vol.
@@Mavericks29730 j'suis vraiment navré, j'ai toujours du mal a comprendre a quoi tu fais référence. Tu parles de points qui sont visible sur la carte OACI ou sur des cartes VAC ?
Je fais référence aux points sur les cartes dont on a les explications sur les cartes VAC qui s’appellent ( VFR Spécial points de compte rendu ) désolé j’ai un peu de mal à m’expliquer. Si pas de réponse pas de soucis merci.
très clair! bravo!
Merci beaucoup.
Vidéo hyper intéressante ! Est-ce qu'il n'éxiste pas un outil en ligne pour tracer la route VFR avec tous les repères de temps/cap etc ??
Merci.
Perso j'utilise SDVFR et ca fait très bien le job sur tablette ou smartphone.
Merci pour la vidéo et le temps passer pour monter tout ça ! J'ai une question concernant Géoportail : Comment fait on pour faire apparaitre automatiquement la photo aérienne en zoomant sur la carte vfr ?
merci pour le commentaire. pour avoir la vue aerienne en zoomant, je l'explique a 7min30 : il faut la carte "photos aeriennes" en plus de la carte OACI.
@@doc4854 Super ! Merci encore, ça marche !
@@didierblues46 parfait 👍
Salut Doc, Super vidéo comme toujours. j'avais une question un peu con, étant Simmer Militaire ( Dcs ) est ce que j'ai un intérêt quelconque a faire se travail de préparation d'une nav à l'estime ou c'est réellement inutile. A mercredi pro ;)
c'est toujours bon pour la culture generale de savoir faire ca et les pilotes de chasse savent le faire. mais on va plus utiliser la centrale inertielle pour de la nav' sur des avions de chasse.
Excellent !
merci
Bonjour Doc,
J'aime bien utiliser géoportail également lors de la préparation de mes navs, afin de faire les tracés comme vous l'avez fait.
Cependant, sauriez vous si il est possible de l'imprimer à la même échelle que ma carte 1/500000?
En vous remerciant.
Désolé aucune idée. peut être en faisant des collages. Mais je ne me suis jamais amusé à faire ça ... Bon courage si vous vous lançait dans une telle aventure 😉
@@doc4854 Merci pour votre retour et merci pour votre partage de connaissance 👍👏
@@MrCed0802 avec plaisir
Passionnant ... Merci
avec plaisir
bravo, mais si je peux me permettre il faut indiquer l'avion que tu utilise. Je galère à trouver le même cockpit..
Cessna 172 en version classique et pas en garmin. je crois qu'il faisait partie de l'edition deluxe. il n'est pas dispo en version standard.
Merci mille fois :) y’a plus qu’à… ;)
bon vol alors ;)
@@doc4854 est ce qu’il y a des outils en ligne qui permettent de faire ce “visual flight log” sur la carte automatiquement? Tout ceux que je connais génèrent un FL sous forme de tableau mais pas sur la carte comme dans la vidéo.
@@RorsvortBoris le tableau dont tu parles, c'est le log de nav, ca sera l'objet de la prochaine vidéo et non je ne connais pas d'outils qui va te faire ce tracé automatiquement. Et même si il en existe, je le déconseille. C'est a toi de décider de tes points tournants et tu dois faire un travail de reconnaissance pour les choisir. Travail qui me parait difficile avec un logiciel.
@@doc4854 Je me suis mal exprimé, je parlais d’un logiciel qui ferait les annotations sur la carte après avoir indiqué les points tournants et la performance de l’avion.
@@RorsvortBoris ah oui j'avais mal compris. désolé.
alors oui il y a des logiciel comme SDVFR ou MACH7 mais le tracé ne sera pas aussi complet je pense.
Comment tu jongles sur géo portail entre carte et satellite?
tu peux pas zoomer autant avec la carte OACI qu'avec la carte satellite, donc si tu as la vue satellite sous le fond de carte OACI, quand tu zoomes, ca passe automatiquement en vue satellite.
@@doc4854 ok 🙏
Pour un jeux c'est très pro merci
avec plaisir.
Pourquoi dans certains cas, ne pas viser un point haut (antenne, eolienne, ...) du moment que tu pas largement au-dessus, c'est bon, non ?
une éolienne est rarement toute seule et y a rien qui ressemble plus a un parc d’éolienne qu'un autre parc d’éolienne donc il est souvent déconseillé de vouloir prendre ça comme point de repères.
pour les antennes, elles ne sont pas implémentés dans MFS il me semble donc aucun interet pour le moment. et en plus, en vrai, perso j'ai souvent du mal a les voir donc pareil, ce n'est pas un repère que j'ai l'habitude de prendre.
@@doc4854 ok. Cest tout a fait logique. Merci
@@F1mania56 de rien
Bonjour, je découvre cette vidéo, mais qui êtes vous. Un instructeur , un pilote, je parle dans le monde réel?
uniquement un p'tit pilote privé 😉
Merci ! La vidéo sur le log de nav sort quand du coup ?
quand je l'aurais faite 😁
probablement 15j/3semaines. ca sera difficile pour moi avant.
@@doc4854 bientot du coup ?
@@ask6855 aucune idée. IRL, j'suis débordé au boulot en ce moment ... j'ai pas du tout le temps de faire des vidéos. navré :(
merci a toi pour les infos
avec plaisir
Merci pour ces infos
avec plaisir 😉
Un immense merci.
Avec plaisir. Content si la vidéo est utile. Bon vol.
Utilisez vous SDVFR si non ! Pourquoi merci
oui cela m'arrive. c'est une tres bonne application.
Bonjour,
Si on est bien d'accord que cette vidéo s'adresse à des joueurs de MSFS et n'a donc pas grand chose à voir avec la réalité je ne vois pas vraiment l'intérêt de passer plus de 5mn à la préparation, disons 10mn si il s'agit d'un trajet sans utiliser le GPS en utilisant des repères au sol. Dans le jeu tout est extrêmement simplifié. Le carburant ? On part toujours avec le plein comme dans la vraie vie sur les petits avions. Les NOTAM et les zones n'existent pas dans le jeu, les fréquences de communication sont données pendant le vol et ne servent de toute façon à rien.
Un bon outil pour préparer un vol c'est le site mach7, il va donner facilement la plupart des infos importantes sur un itinéraire, c'est fait pour les vols réels mais ce n'est pas trop lourd à utiliser pour un vol simulé. Le site permet d'avoir des cartes bien plus détaillées que les cartes OACI comme par exemple les carte IGN au 1/25000, les photos aériennes mais également les infos sur les terrains (carte VAC, météo, etc.)
74 heures de préparations pour un vol d'une heure, joli performance
je ne suis pas contre une explication supplémentaire. j'ai du mal a saisir le sens de ce commentaire.