Aprilia SR GT 200 花17萬買義大利浪漫?最殺市區代步車|試駕去哪兒

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
  • 義大利白牌速克達
    小眾市場的龍骨車種
    售價將近17萬 你買不買單?
    #Aprilia #apriliasrgt200 #srgt200
    ✔︎ 女子車流 IG : / ️︎
    ✔︎ 女子車流 FB: / powergirlgo
    ✔︎ 追蹤Sylvia IG : / sylvia_motor
    ✔︎ 按讚Sylvia FB: / imsylvia.motor

ความคิดเห็น • 37

  • @ericchen6229
    @ericchen6229 ปีที่แล้ว +8

    這台車的行路性真的很棒, 超出我的預期, 尤其我有排量相當的KRV, 在濾震上要好很多, 騎起來整個就是超安靜輕快又舒服, 交車3天就直接從台北騎到屏東, 各速域的感受很平衡, 新車煞車很硬沒磨開以前很差磨開後超級好!

  • @snitch3kimo
    @snitch3kimo 2 ปีที่แล้ว +7

    七月底牽這台車,煞車跟懸吊設定是我覺得最棒的地方,低、中速彎表現非常棒可很輕易的讓車子走走想走的路線上,高速彎就還是有些不穩,可能還是受限ADV設定的胎的關係。

    • @SylviaMoto
      @SylviaMoto 2 ปีที่แล้ว +1

      認同!

    • @k7912258
      @k7912258 2 ปีที่แล้ว

      巧克力胎過彎都會有點形變

    • @deletestage6
      @deletestage6 ปีที่แล้ว

      換一般倍耐力 米其林 石橋 小馬 象牌那些就能改善了吧

    • @deletestage6
      @deletestage6 ปีที่แล้ว

      @@Yen-n5t 很鳥 跟本田adv160 一樣 去社團看看幾知道了

    • @隔壁老游
      @隔壁老游 ปีที่แล้ว

      問一下可以哪裡購買嗎,我找不到⋯

  • @翁證剛
    @翁證剛 2 ปีที่แล้ว +4

    看過實車後,覺得國產車質感真的很棒

  • @I-am-not-Chinese
    @I-am-not-Chinese ปีที่แล้ว +7

    這台不錯,但考慮到後期保養維修,我會選擇本田的ADV160

    • @Eren-tc5ks
      @Eren-tc5ks ปีที่แล้ว

      歐洲車質量真的不敢保證,要安心還是日本車會比較好

    • @roamereasy9737
      @roamereasy9737 ปีที่แล้ว +1

      這台Aprilia其實是Piaggio集團旗下的品牌,在越南製造的!越南已是Aprilia 車廠的生產重鎮了!歐洲車廠不會像日系車廠那樣地搞“產地差別的品質歧視”,因此Piaggio集團的Piaggio有些輕型速克達如Liberty 等也是在越南製造組裝的,純粹屬於運銷成本和製造成本的考量!因此這款Aprilia 的零件供應不至於太遠太久!
      Vespa LX也是在越南製造的!

    • @qp273e
      @qp273e 5 หลายเดือนก่อน

      ⁠@@roamereasy9737你說出重點了,印尼產的本田品質真的慘不忍睹….完全是垃圾

  • @turner9324
    @turner9324 2 ปีที่แล้ว +5

    看超久了這台 真的帥 比adv好看

  • @漁兒魚餌
    @漁兒魚餌 ปีที่แล้ว

    還不錯,大小適中。

  • @恩-s2z
    @恩-s2z ปีที่แล้ว

    請問身高161有辦法嗎?想問有沒有差不多身高的車主😂

  • @卿-x1b
    @卿-x1b ปีที่แล้ว +3

    能幫敲三洋哈士奇嗎

    • @Explorer026
      @Explorer026 ปีที่แล้ว

      還沒上市啊!

    • @roamereasy9737
      @roamereasy9737 ปีที่แล้ว

      應該是不會引進的!
      因為在大陸生產組裝,除非是未成品零組件進口(SKD)才能享受“零組件進口”的低關稅待遇,否則整車進口的關稅就如同日系機車,還得經過嚴苛的廢氣排放標準檢測!
      若是未成品零組件(SKD)進口的話,先是台灣市場的需求量不足以支撐三陽在台灣設立一條Husky組裝生產線,那麼每一台Husky所分攤的組裝生產成本恐將逾廿萬元以上!

  • @alienvsprodigy
    @alienvsprodigy 2 ปีที่แล้ว +3

    哇~真的排試駕了Adv目前就這台或Honda那台,
    而SYM Husky雖然掛Adv名義但其實看過Spec後覺得不是真的Adv,
    只是Adv"風格"忘了上次看到某項數據..好像是底盤離地高
    就只是普通車差不多,比較偏RV+一點Adv,但外型是真的超帥,未來風

    • @SylviaMoto
      @SylviaMoto 2 ปีที่แล้ว +1

      當然要說到做到(´▽`)

    • @roamereasy9737
      @roamereasy9737 ปีที่แล้ว +1

      ADV也不是全新設計的,只不過是泰國本田廠拿PCX來“越野化”而已!

  • @Xhgne-rabbitChen
    @Xhgne-rabbitChen 2 ปีที่แล้ว +2

    NO.1

  • @張豫蛟
    @張豫蛟 7 หลายเดือนก่อน

    現在官網不到15萬

  • @麥克約翰
    @麥克約翰 2 ปีที่แล้ว

    很帥的車

  • @眯眯貓貓
    @眯眯貓貓 ปีที่แล้ว +6

    17萬買一台前輪abs而後輪沒abs……的174cc
    是在開玩笑嗎⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯😮😮😮

    • @shanefalco1981
      @shanefalco1981 ปีที่แล้ว +2

      adv150 也是前輪abs 後輪沒有~怎麼了嗎?? 150價位還比174CC還貴=..=a

  • @lyndon5460
    @lyndon5460 2 ปีที่แล้ว +1

    10:25 头套歪了🤣🤣🤣

    • @SylviaMoto
      @SylviaMoto 2 ปีที่แล้ว

      我想了好久那是頭套還是頭髮(我還是沒想出來…

  • @cbk680720
    @cbk680720 2 ปีที่แล้ว

    今天沒有畫眼影

  • @funkcrack
    @funkcrack ปีที่แล้ว

    抱歉了山葉 看了這台車 我要拋棄你了 😂

  • @林小明-l7h
    @林小明-l7h 2 ปีที่แล้ว

    可惜差一點在加個51cc就進黃牌路權了。

    • @AIRJASON2002
      @AIRJASON2002 ปีที่แล้ว +1

      差很多,他的排氣才174,跟krv 差不多

    • @roamereasy9737
      @roamereasy9737 ปีที่แล้ว

      此車用的是Vespa 舊款200GTS的三汽門引擎的進化版四汽門iget引擎,類同於現售的Vespa 300GTS四汽門iget引擎!

  • @賴玉明-c2b
    @賴玉明-c2b ปีที่แล้ว +2

    爬山部分沒力就沒力了、還談什麼溫和、那如果半路拋錨,你豈不是說他在閉目養神、在睡覺

  • @opening600
    @opening600 ปีที่แล้ว

    好車但外型太醜