Mir gefällt die Verbrauchsermittlung. Es macht zudem auch einfach Laune, euch beiden zuzuhören. Der Durchschnittsverbrauch ist für den Winter mit Winterreifen absolut okay.
Im Sommer fände ich den Verbrauch noch akzeptabel, aber für Winter ist der absolut in Ordnung. Danke, dass du dich nicht nur um die Flaggschiffe, sondern auch um die Brot-und-Butter-Modelle von Kia so aufwendig kümmerst 👍🙂
Endlich mal wieder in einem Verbrenner🤭 Ihr 2 seid wirklich goldig!!🕵♂🕵♀ Hat wieder wirklich Spaß gemacht, Euch zu zuschauen. Genauere Verbrauchsdaten gibts wohl nirgends😁 Allerdings bei E-Autos ist mir meine Zeit zu schade zum Gucken, aber gibt ja wohl einige, die das interessiert🙈
Mir ist bei meinem Ceed eine Sache aufgefallen - hinsichtlich Verbrauch: Bei einer kompletten Tankfüllung mit sehr hohem Langstreckenanteil auf der Landstraße tendiert die Abweichung zwischen BC und externer Berechnung gegen 0 - 0,2 Liter auf 100 km. Bei einer kompletten Tankfüllung, die mehr oder weniger komplett in einem Rutsch auf der Autobahn durchgelassen wird (Vmax 130 km/h) geht die Abweichung zum Teil deutlich über 0,5 Liter, sodass der Realverbrauch so praktisch nie unter 7 Liter fällt.
Tommy ihr müsst aber auch im Norden testen! Kia x Ceed 1,5 GT 160 PS 9,2 Liter bei 150 bis 180 kmh im Durchschnitt 5,9 Liter bei 10,000 km und bei 100 kmh unter 5 Liter!
Wieder ein tolles Video, ich schaue auch gern einfach zur Unterhaltung zu.. Da Ihr ja so oft Testfahrten macht, wie wärs denn mit Mehrwegkaffeebechern für die kurze Rast bei Mc?
Zum Proceed GT. Der ist ja recht tief. Hat man da Probleme mit Bordsteinen beim Parken, oder im Winter wenn Schnee ist und noch nicht geräumt wurde? Kann da jemand was zu sagen?
Interresantes Video! Es wäre allerdings schön wenn du den Wagen einmal von Außen und von Innen komplett zeigst. Ich würde aber 130kmh VS Vmax interresanter finden gerade wenn du jetzt eine strecke hast wo kein Tempolimit ist und wie viel Zeit du gespart hast sofern die Verkehrsbedingungen es zu lassen. Hast du nochmal was gehört wie es beim Proceed GT weiter geht ? weil im Kia Online-Konfig ist er immer noch zu haben bzw. Konfigurierbar.
Hallo ihr zwei. Wiedermal super Video .. ihr zwei seit einfach Klasse!! Nur mal so eine Frage; Wie würde es ausschauen Verbrauchstechnisch; wenn die Reifen um 0,2bar mehr aufgepumpt sind??? Beste Grüße aus Tirol
Vielen Dank Tommy für deine Videos, ich finde sie toll, besonders über den Proceed. 👍Hätte auch eine kleine Erfahrung. 😅 Ich habe mir jetzt einen Proceed GT line ( andere gibt es ja nicht mehr 😢) bestellt, lustig ist, dass auch der Händler nicht sagen kann wie manche Änderungen aussehen. Wie zum Beispiel die Alkoholwegfahrsperre, das mitbestellte neue Ambientelicht und ob es Veränderungen optisch geben wird. Ich habe ihn trotzdem genommen, denn ich war von der Probefahrt so angetan, dass ich mich arg in ihn verliebt habe.😅 Ist jetzt zwar nur der GT - Line, aber ich finde heraus wie er ist. 😅Im Netz ist leider auch nichts zu finden (Bilder, Infos usw. ) 😢 Weißt du schon was neues über den Proceed Modell 2025? LG Karsten
Interessant, gut getestet. Ich finde den Verbrauch bissel hoch. Autobahn und Stadt mehr als 6 ltr. Bei 150 sogar über 8 ltr. halte ich nicht für zeitgemäß für so einen kleinen Hüpfer. Bin gespannt wie die Konkurrenz sich bei deinen neuen Testkriterien schlägt.
Dein neues Autobahnprofil pur mit 130 und 150 km/h find ich gut. Ein Liter/100km mehr für etwas mehr Fahrspaß und ein paar Minuten Zeitgewinn ist überschaubar. Der Verbrauch im Winter (2 bis 6° C) mit Winterreifen und die anderen Verbräuche dürften voll in Ordnung gehen für so eine Motorisierung in einem 1,4 t schweren und 1,52m hohen Kompaktklasse-TurboBenziner... Am meisten gefreut hat mich, dass die Katja wieder mit an Bord war. Sie hat mir tatsächlich etwas gefehlt 😍 Die Energiedifferenz zwischen 130 und 150 für ein E-Auto wie den vergleichbaren Niro dürfte unter den gleichen winterlichen Verhältnissen wahrscheinlich deutlich höher ausfallen. Hier spielt sicher auch die Temperatur eine noch größere Rolle, vom 450kg höheren Gewicht mal ganz abgesehen. Wie schätzt du das ein bzw. hast du da was in Planung? 🤓
Also in Frankreich erreiche ich bei einem Tempolimit von 130 eine Durchschnittgrschwindigkeit von 128km/h. Es gibt da keine Baustellen und kaum Staus, die Straßenqualität / Belag auf der Autobahn ist dort auch wesentlich besser.
Hi Tommy, ich finde deine Videos super. Mach weiter so. Ich habe auch eine Anregung, das der 204 PS Motor aus dem Programm ist, wurde mitgeteilt. Aber das der 160 PS Motor auf 140 PS gedrosselt wird. War mir neu. Nun stehe ich da und überlege ernsthaft mir noch einen xceed zu kaufen. Wenn der 12,5% weniger Leistung hat. Könntest du mal die Thematik annehmen, das es nur noch Motoren mit weniger PS gibt. Wie ist deine Einschätzung. Wie fahren sich die Wagen? Viele Grüße Sven
@@AUTOMMYBIL au das ist spannend . Und dann fährt der auf 48 Volt weiter ? wenn ich den Motor ausmache ,geht die Lenkradsperre rein . Das ist wahrscheinlich dann auch spannend
Ich fahre den kia stonic seit 1 Monat und ich bin mit dem Verbrauch sehr Meinungs gespalten, und zwar muss ich echt jede Woche tanken gehen obwohl ich nicht mal so viel fahre. Ein größerer Tank hätte echt besser getan
Ja die bots werden immer nerviger XD danke für dein neues Video und die neue strecke weist zu wann man wieder den Creed bestellen kann geht ja noch nicht ?
@@SvenSchleef beim Händler kannst Du ihn schon mit Modelljahr 2025 bestellen. Der Konfigurator und die Preislisten sind leider noch etwas hinterher :-)
Thommy, nu lass mal nicht nach.......was macht Dein GT ??? Neue Informationen ??? Ich habe jetzt 30000 km runter mit meinem MY 23 GT 1,6 ohne meckern. Im April wird er 1 Jahr alt.
Guten Abend,1 Liter Diesel Motor, vielleicht 3 Zylinder ( der Motor wird ständig überdreht,die Zylinder werden Probleme machen.) Hubraum ist durch nicht ersetzen. Auto ist interessant,das Design.
Du musst es ja wissen...😂 Mehr Hubraum und mehr Zylinder gibt es quasi nirgendwo mehr in der Klasse... und die halten nachgewiesenermaßen. Komm mal in der Gegenwart an.
Zukünftig 150km/h mit einem EV .... da zeigt sich dann aber deutlich wer windschnittig und effektiv ist. Bitte mal Ioniq 6 testen, der wird die anderen versenken.
Ich habe Grade ein EV9 zum testen. Alles ist ein bisschen mehr Premium als der Sorento und geräumiger. Ist es 30.000€ mehr Wert als ein HEV Sorento, nein. Ist es geil zum fahren? Oh ja.
6,63 l bei 1,75 €/l ergeben rd. 11,60 €/100 km. Für 100000 km somit 11600 €. Mein PHEV Niro 1 benötigt Benzin + Strom rd. 6,70 € für 100 km. Somit "spart" man bei der o.a. Strecke rd. 4900 €. Bei mehr Kilometer entsprechend mehr. Natürlich sind Neupreise für PHEV und "normalen" Benziner nicht vergleichbar. Kann man eigene PV nutzen, wird das Verhältnis dramatisch besser zu Gunsten PHEV. Fahrkomfort ist eh besser, weil leiser. Ein günstiger PHEV wäre m.E. ein Megaseller für KIA
Warte mal auf die Kosten, wenn beim Niro der Akku hopps geht. Und weil gerade die Akkus teuer sind wird es auch niemals ein PHEV geben, das nicht mehrere tausend Euro teurer ist und ein Megaseller wird.
Also ich finde, dass der Verbrauch für solch ein Fahrzeug viel zu hoch ist. Ich fahre einen SUV mit 4,50 Metern Länge. 19 Zoll - Allwetterreifen und einer Leistung von 158 PS und verbrauche nach deiner Messung 5,8 Liter ohne zusätzliche elektrische Unterstützung. Autobahntest finde ich gut. Bin mal gespannt, wie sich die vollelektrischen Fahrzeuge so schlagen 🙂
Für so einen aufgepimpten 3 Zylinder Rasenmäher Motor ist der Verbrauch zu hoch. Wobei ich eine grundsätzliche Ablehnung gegen diese Motoren habe… ein 4 Zylinder ist ein ordentlicher Kompromiss, wirklich gute Motoren haben 6 oder 8 Zylinder…da das aber absolut nicht mehr zeitgemäß ist fahre ich seit Jahren elektrisch… für das Video👍👍👍👍
Der Kia Stonic hat dieses Ergebnis beim Verbrauchstest nicht verdient. Bei Motor 1 hat er einen Verbrauch von ø 4,7 im Mix von Stadt, Landstraße zu nd Autobahn erzielt. Außerdem muss dieses City SUV keine Langstrecken-Rekorde aufstellen, dafür ist es nicht gebaut. Im übrigen dürfen sich alle 1.0 TSI Fahrer freuen, dass sie viel sparsamer unterwegs sind.
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Mir gefällt die Verbrauchsermittlung. Es macht zudem auch einfach Laune, euch beiden zuzuhören. Der Durchschnittsverbrauch ist für den Winter mit Winterreifen absolut okay.
Danke Dir :-)
Im Sommer fände ich den Verbrauch noch akzeptabel, aber für Winter ist der absolut in Ordnung.
Danke, dass du dich nicht nur um die Flaggschiffe, sondern auch um die Brot-und-Butter-Modelle von Kia so aufwendig kümmerst 👍🙂
Super Video, sehr informativ und wie immer sehr charmant präsentiert. Danke euch.
Danke Dir :-)
Endlich mal wieder in einem Verbrenner🤭
Ihr 2 seid wirklich goldig!!🕵♂🕵♀
Hat wieder wirklich Spaß gemacht, Euch zu zuschauen. Genauere Verbrauchsdaten gibts wohl nirgends😁
Allerdings bei E-Autos ist mir meine Zeit zu schade zum Gucken, aber gibt ja wohl einige, die das interessiert🙈
Mir ist bei meinem Ceed eine Sache aufgefallen - hinsichtlich Verbrauch:
Bei einer kompletten Tankfüllung mit sehr hohem Langstreckenanteil auf der Landstraße tendiert die Abweichung zwischen BC und externer Berechnung gegen 0 - 0,2 Liter auf 100 km.
Bei einer kompletten Tankfüllung, die mehr oder weniger komplett in einem Rutsch auf der Autobahn durchgelassen wird (Vmax 130 km/h) geht die Abweichung zum Teil deutlich über 0,5 Liter, sodass der Realverbrauch so praktisch nie unter 7 Liter fällt.
Tommy ihr müsst aber auch im Norden testen! Kia x Ceed 1,5 GT 160 PS 9,2 Liter bei 150 bis 180 kmh im Durchschnitt 5,9 Liter bei 10,000 km und bei 100 kmh unter 5 Liter!
cool wie du des machst mach weiter so danke
Danke Dir 😊
@@AUTOMMYBIL hallo tommy der kia stonic in rot echt klasse aus
Kaff! Die totale Offenbarung 😂😂😂. Ihr seid erfrischend!
Wieder ein tolles Video, ich schaue auch gern einfach zur Unterhaltung zu.. Da Ihr ja so oft Testfahrten macht, wie wärs denn mit Mehrwegkaffeebechern für die kurze Rast bei Mc?
Vielleicht wäre in unserem Fall Mehrweg wirklich eine Option.
Oh Mann 😅
Zum Proceed GT. Der ist ja recht tief. Hat man da Probleme mit Bordsteinen beim Parken, oder im Winter wenn Schnee ist und noch nicht geräumt wurde? Kann da jemand was zu sagen?
Guten Abend, Bordstein,solltest da etwas vorsichtig sein. Ist mir auch aufgefallen.
Ich hatte in 5 Jahren keine Probleme mit Bordsteinen. Der GT is ja nur 5 mm tiefer, als der normale Ceed.
Interresantes Video!
Es wäre allerdings schön wenn du den Wagen einmal von Außen und von Innen komplett zeigst.
Ich würde aber 130kmh VS Vmax interresanter finden gerade wenn du jetzt eine strecke hast wo kein Tempolimit ist und wie viel Zeit du gespart hast sofern die Verkehrsbedingungen es zu lassen.
Hast du nochmal was gehört wie es beim Proceed GT weiter geht ? weil im Kia Online-Konfig ist er immer noch zu haben bzw. Konfigurierbar.
Der ProCeed GT is leider Geschichte. Nebenstellungen sind nicht mehr möglich, gibt nur noch Lagerfahrzeuge.
Cooles Video, Danke!
Danke Dir 😊
Hallo ihr zwei. Wiedermal super Video .. ihr zwei seit einfach Klasse!! Nur mal so eine Frage; Wie würde es ausschauen Verbrauchstechnisch; wenn die Reifen um 0,2bar mehr aufgepumpt sind??? Beste Grüße aus Tirol
Danke Dir :-) Mit 0,2bar mehr würde man sicher nen kleinen Schluck Sprit sparen.
Vielen Dank Tommy für deine Videos, ich finde sie toll, besonders über den Proceed. 👍Hätte auch eine kleine Erfahrung. 😅 Ich habe mir jetzt einen Proceed GT line ( andere gibt es ja nicht mehr 😢) bestellt, lustig ist, dass auch der Händler nicht sagen kann wie manche Änderungen aussehen. Wie zum Beispiel die Alkoholwegfahrsperre, das mitbestellte neue Ambientelicht und ob es Veränderungen optisch geben wird. Ich habe ihn trotzdem genommen, denn ich war von der Probefahrt so angetan, dass ich mich arg in ihn verliebt habe.😅 Ist jetzt zwar nur der GT - Line, aber ich finde heraus wie er ist. 😅Im Netz ist leider auch nichts zu finden (Bilder, Infos usw. ) 😢 Weißt du schon was neues über den Proceed Modell 2025? LG Karsten
Sobald es eine ProCeed Gt-line als Testwagen gibt, besorg ich einen :-) Ich fürchte, einen Nachfolger für den ProCeed wird es nicht geben. Grüße
Interessant, gut getestet. Ich finde den Verbrauch bissel hoch. Autobahn und Stadt mehr als 6 ltr. Bei 150 sogar über 8 ltr. halte ich nicht für zeitgemäß für so einen kleinen Hüpfer. Bin gespannt wie die Konkurrenz sich bei deinen neuen Testkriterien schlägt.
Tommy hat das 24 Modell vom Proceed GT da Schienensystem noch?
Der Testwagen im September hatte es.
Okay danke
Dein neues Autobahnprofil pur mit 130 und 150 km/h find ich gut. Ein Liter/100km mehr für etwas mehr Fahrspaß und ein paar Minuten Zeitgewinn ist überschaubar. Der Verbrauch im Winter (2 bis 6° C) mit Winterreifen und die anderen Verbräuche dürften voll in Ordnung gehen für so eine Motorisierung in einem 1,4 t schweren und 1,52m hohen Kompaktklasse-TurboBenziner...
Am meisten gefreut hat mich, dass die Katja wieder mit an Bord war. Sie hat mir tatsächlich etwas gefehlt 😍
Die Energiedifferenz zwischen 130 und 150 für ein E-Auto wie den vergleichbaren Niro dürfte unter den gleichen winterlichen Verhältnissen wahrscheinlich deutlich höher ausfallen. Hier spielt sicher auch die Temperatur eine noch größere Rolle, vom 450kg höheren Gewicht mal ganz abgesehen. Wie schätzt du das ein bzw. hast du da was in Planung? 🤓
Der EV6 GT musste gestern ran. 130 - 150 - GT-Modus. Bald im Video :-)
Also in Frankreich erreiche ich bei einem Tempolimit von 130 eine Durchschnittgrschwindigkeit von 128km/h. Es gibt da keine Baustellen und kaum Staus, die Straßenqualität / Belag auf der Autobahn ist dort auch wesentlich besser.
Hi Tommy, ich finde deine Videos super. Mach weiter so. Ich habe auch eine Anregung, das der 204 PS Motor aus dem Programm ist, wurde mitgeteilt. Aber das der 160 PS Motor auf 140 PS gedrosselt wird. War mir neu. Nun stehe ich da und überlege ernsthaft mir noch einen xceed zu kaufen. Wenn der 12,5% weniger Leistung hat. Könntest du mal die Thematik annehmen, das es nur noch Motoren mit weniger PS gibt. Wie ist deine Einschätzung. Wie fahren sich die Wagen? Viele Grüße Sven
Danke Dir 😊 zur Drosselung der Motoren kommt sehr bald ein Video. Ich denke morgen oder Mittwoch 👍🙋♂️
Was genau bedeutet die 48 Volt Angabe und auf was hat sie gezielt Einfluss ?
Mit 48-Volt-Bordnetz kann der Stonic während der Fahrt den Motor abschalten um Sprit zu sparen.
@@AUTOMMYBIL au das ist spannend . Und dann fährt der auf 48 Volt weiter ? wenn ich den Motor ausmache ,geht die Lenkradsperre rein . Das ist wahrscheinlich dann auch spannend
Ich fahre den kia stonic seit 1 Monat und ich bin mit dem Verbrauch sehr Meinungs gespalten, und zwar muss ich echt jede Woche tanken gehen obwohl ich nicht mal so viel fahre. Ein größerer Tank hätte echt besser getan
Topp. Vielleicht sollte man noch auf einen gleichen Füllstand im Tank Wert legen, bei den Verbrauchsfsheren.
Moin, Schade, hatte immer gedacht dich doch mal in Nems zu sehen!
Warum auch einfach, wenns auch kompliziert geht. Denn Wert kann man fast 1:1 in einem Satz im Testbericht des ADAC lesen.
Ja die bots werden immer nerviger XD danke für dein neues Video und die neue strecke weist zu wann man wieder den Creed bestellen kann geht ja noch nicht ?
Den Ceed gibt es doch nach wie vor oder etwa nicht?
@@AUTOMMYBIL Doch schon aber ab wann kann man ihn wieder selbst konfigurieren das dachte ich weißt du vielleicht 😅
@@SvenSchleef beim Händler kannst Du ihn schon mit Modelljahr 2025 bestellen. Der Konfigurator und die Preislisten sind leider noch etwas hinterher :-)
Das Beste ist der Drehzahlmesser . Ich hab unseren Stonic noch nie in den roten Bereich gekriegt .
1.0 Liter und GT Line... Ernsthaft?
Thommy, nu lass mal nicht nach.......was macht Dein GT ??? Neue Informationen ??? Ich habe jetzt 30000 km runter mit meinem MY 23 GT 1,6 ohne meckern. Im April wird er 1 Jahr alt.
Ende Februar kommt ein neues Video 😊
@@AUTOMMYBIL Super Danke.........
Guten Abend,1 Liter Diesel Motor, vielleicht 3 Zylinder ( der Motor wird ständig überdreht,die Zylinder werden Probleme machen.) Hubraum ist durch nicht ersetzen. Auto ist interessant,das Design.
Der 1.0 T-GDI ist ein 3Zylinder-TurboBenziner. GDI steht für Gasoline Direct Injection!!
Du musst es ja wissen...😂 Mehr Hubraum und mehr Zylinder gibt es quasi nirgendwo mehr in der Klasse... und die halten nachgewiesenermaßen. Komm mal in der Gegenwart an.
Zukünftig 150km/h mit einem EV .... da zeigt sich dann aber deutlich wer windschnittig und effektiv ist. Bitte mal Ioniq 6 testen, der wird die anderen versenken.
Er testet nur Kia🤷♂️
Der EV6 GT musste gestern 150 auf der Strecken fahren :-) Und heute max. 250. Die Ergebnisse gibt´s bald in nem Video.
@@baddilucky5568 Hyundai ist ja auch so eine Art Kia 🤣
Ich habe Grade ein EV9 zum testen. Alles ist ein bisschen mehr Premium als der Sorento und geräumiger. Ist es 30.000€ mehr Wert als ein HEV Sorento, nein. Ist es geil zum fahren? Oh ja.
6,63 l bei 1,75 €/l ergeben rd. 11,60 €/100 km. Für 100000 km somit 11600 €.
Mein PHEV Niro 1 benötigt Benzin + Strom rd. 6,70 € für 100 km. Somit "spart" man bei
der o.a. Strecke rd. 4900 €. Bei mehr Kilometer entsprechend mehr.
Natürlich sind Neupreise für PHEV und "normalen" Benziner nicht vergleichbar.
Kann man eigene PV nutzen, wird das Verhältnis dramatisch besser zu Gunsten PHEV.
Fahrkomfort ist eh besser, weil leiser.
Ein günstiger PHEV wäre m.E. ein Megaseller für KIA
Warte mal auf die Kosten, wenn beim Niro der Akku hopps geht.
Und weil gerade die Akkus teuer sind wird es auch niemals ein PHEV geben, das nicht mehrere tausend Euro teurer ist und ein Megaseller wird.
Also ich finde, dass der Verbrauch für solch ein Fahrzeug viel zu hoch ist. Ich fahre einen SUV mit 4,50 Metern Länge. 19 Zoll - Allwetterreifen und einer Leistung von 158 PS und verbrauche nach deiner Messung 5,8 Liter ohne zusätzliche elektrische Unterstützung. Autobahntest finde ich gut. Bin mal gespannt, wie sich die vollelektrischen Fahrzeuge so schlagen 🙂
Auf deiner Landstraßenstrecke kommst du momentan ganz dicht beim Drachenlord vorbei....
Und bald Testet unser Thommy mit seinen geilen Videos den EV 6 GT 🖤 oh wie scheeeee 😆✌️😎🤟
Da verbraucht mein Kia Soul Turbo auf der Autobahn nicht viel mehr...
66,3 Kw auf 100 km ? Da kommt man mit nen BEV mindestens 2,5 mal soweit...........
Du immer mit Deinen Umrechnungen ;-)
@@AUTOMMYBIL Wie war das doch bei Pater Brown??? "Er kanns nicht lassen..." 😅
th-cam.com/video/pyvjDUgT4r4/w-d-xo.html
Für so einen aufgepimpten 3 Zylinder Rasenmäher Motor ist der Verbrauch zu hoch. Wobei ich eine grundsätzliche Ablehnung gegen diese Motoren habe… ein 4 Zylinder ist ein ordentlicher Kompromiss, wirklich gute Motoren haben 6 oder 8 Zylinder…da das aber absolut nicht mehr zeitgemäß ist fahre ich seit Jahren elektrisch… für das Video👍👍👍👍
Der Kia Stonic hat dieses Ergebnis beim Verbrauchstest nicht verdient. Bei Motor 1 hat er einen Verbrauch von ø 4,7 im Mix von Stadt, Landstraße zu nd Autobahn erzielt. Außerdem muss dieses City SUV keine Langstrecken-Rekorde aufstellen, dafür ist es nicht gebaut. Im übrigen dürfen sich alle 1.0 TSI Fahrer freuen, dass sie viel sparsamer unterwegs sind.
Thumbnail aus der Hölle. Viel zu überladen.