Hậu quả của việc mới tập xe côn tay rà côn âm côn quá nhiều | Anywhere Man
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Hậu quả của việc mới tập xe côn tay rà côn âm côn quá nhiều
👉AMV shop
Web:
FB: / amv-shop-514811402310700
Addr: 89 Nguyễn Đình Chiểu, p4, Phú Nhuận, TP.HCM
Tel: 0902795016 (9h30 - 18h)
👉Fb cá nhân: / lethucamv
👉Fanpage: / anywhereman
👉Email liên hệ: le.thuc.designer@gmail.com
Những thứ AM dùng mà các bạn hay hỏi:
-Action Camera: GOPRO HERE 5 Session
-Camera: Nikon D600 | Canon G7Xii | Iphone 7plus
-Recorder: Sony ICD UX560
-Micro: Mic cài áo Kool Sound Lavalier
-Phần mềm hậu kì: Power director | Adobe PREMIERE CS6
-Nón đội làm vlog: AGV K1 WINTER
-Nón trong intro: Icon Airflite
-Xe AM đang chạy Ducati Monster 795 | Ford Ecosport Titanium 1.5 #metub #metubnetwork
Xe nữ chạy đó . Chạy kỹ lắm yên tâm,xe zin từ nhớt tới ốc tới bộ nồi luôn😂😂 . Chị em đam mê côn tay và cái kết bấy bá bộ nồi 🤭
4:00 quá dã man luôn chứ ko phải quá dữ nữa =]]
"Xe của một chị".....
''Xe của 1 chị" :D 1 câu nói lên tất cả
tay bạn nữ đúng khỏe :D
xài hao ghê
hay mày
Và vẫn không hiểu xe cũ bán cứ gắn mác nữ chạy vào làm gì :)))
@@1179125 mới thấy 1 cái :))
Do rà côn nhiều vì lười sang số, chứ âm côn thì thoải mái. Mình chuyên âm côn 120k km rồi mà bố nồi zin vẫn vọt. Tuy nhiên phải đảm bảo dây côn không quá chùn.
Âm côn thì chả ảnh hưởng gì, rà côn mới cháy thôi.
Thực tế lá sắt với 2 mặt nồi nhôm không cần thay,chỉ cần mang vào máy mài vuốt nhẹ sơ sơ cho bề mặt các lá sắt vs 2 mặt nồi nó đừng mịn trơn mà cần xước 1 tí thì khi ráp bố vào con sẽ bắt chặt tốt hơn là để mặt thép với 2 mặt nồi nhôm bó trơn.Nguyên tắc vật lý của bộ côn thui.Nhà sản xuất nó làm bề mặt mịn chứ không làm về mặt xước để tăng ma sát bám côn hơn là có lí do cả,làm vậy thì mới nhanh thay lá côn để nhà sản xuất nó còn nhanh bán đc sản phẩm kiếm lời mà 😁
Ai nói gì nói, chứ t thích chị này. Đã mê là chơi.
Ai mà không có lần đầu, cứ chơi đi hậu quả để sau :)))
Tuy là chị có hơi liều khi mới chạy côn mà đã đi tour rồi.
:))) nói như ông đúng có 1 phần. chơi là phải chịu tìm hiểu chứ thích là chơi nó rất là dở. tự nhiên nay buồn buồn cái thích chơi đá dô hít ngay vài line là chết mẹ luôn á :))))
nói như ông :))) mù quáng vcl. mê là chơi, hậu quả này còn nhẹ chứ nặng hơn thì ntn?
Chuẩn ông êi. Chơi là phải có hư =v
Mình cũng thích tính bà này , làm chuyến xuyên Việt 3 tháng , chất thật .
Gọi là can đảm hay ngạo mạn mình chưa xét, nhưng chơi đôi khi phải lao đầu vào vậy mới vui. Ai lần đầu chạy côn tay chả tắt máy, chả sợ hãi khi gặp ngã tư, chả rà côn. Phải sai mới biết, mới hiểu mà sửa.
Chứ nhiều motovlog mọi người vào cmt "sao rà côn nhiều thề, sao quẹo 15-20km/h mà để số 5", người ta ko hiểu người ta chửi lại :/
Vậy nên cứ trải nghiệm đi đã, rồi mới hiểu mới biết, nói suông khó thấm.
Lí do trước khi đi xe côn, t đã học sửa xe oto, với thêm học bằng lái xe B2. Về mua xe côn đi như người dầy dặn kinh nghiệm. Đơn giản, làm gì phải có đầu tư
Mày làm như ai cũng như mày.
Chị rodai bằng cách cho em nó đi tua, leo đèo, rà côn với 2 người :3
xe nữ dùng cẩn thận :))
MSX 2019 mới 99% nữ chạy rất cẩn thận và giữ xe nên còn như mới, anh em có nhu cầu mua liên hệ Anywhere Man :D
Nữ chạy ms sợ đấy
@Trung Tấn kiểu như xe nữ chạy zin nguyên con zin cả ốc nhớt 🤣
Kêu nữ chạy thì khó tìm mgười mua lắm nhá, họ chạy hết
Chuẩn rồi bác, mua xe cũ sợ nhất là câu xe nữ chạy cẩn thận
@@nguyenviethung608 cẩn thận thiệt ốc nhớt mới tinh
nếu bố nồi mà cháy nhanh v sẽ tạo ra rất nhiều bã và cặn chạy trong đường nhớt, nên là phải chẻ máy ra để vệ sinh chứ không là banh cục máy nha a
chạy xe côn mún bền :
1. âm côn hẳn nhìu nhất có thể để lướt gió : âm côn hẳn có nghĩa là về N mà về N thì êm ru lướt gió chạy mới sướng , còn k âm côn thì nó bị ghì máy lại chạy bực bội thấy mẹ mà còn hao xăng , luyện dc kỹ năng khi gặp chướng ngại vật thì nhả côn xún số để nó hoạt động 3 thắng là 2 thắng đĩa và thắng côn ( nhả côn là bị ghì lại ) . và đặc biệt lâu lâu kiểm tra xe mình âm côn đã ngắt hết côn chưa ( cách ktra là đá chống giữa - lên số 1 rồi bóp côn lại và thắng bánh sau lại k cho quay nếu thấy bánh k còn quay là âm côn đã ngắt hết --> xe ngon )
2. tuyệt đối k rà côn lâu chỉ dc phép rà côn khi vào số và cố gắng cái thời gian rà côn xảy ra trong tik tắc ( đặc biệt là số 1 f tập cho dc rà côn trong tik tắc còn mấy số kia thì dễ r chỉ có số 1 là khó )
3. đá số sống mà k bị hại máy thì b f canh đúng tốc độ và b đá làm s máy êm như khi bóp côn thì ok còn b đá mà nghe tiếng lạ bất thường thì đương nhiên là hại r
4. cách chạy tay côn : nhà côn đồng thời lên ga và cứ thế tập làm s thời gian " nhả côn - lên ga " xảy ra trong tik tắc như thg ăn trộm chó là ok
Vào ga thì mới nhả côn chứ. Bạn nói ngược à
@@hieudoan8715côn ra thì ga mới vào nhé.
@@KhánhHoàng-v4l mình nhả côn từ
từ để xe kéo mà kh ga lúc mới đề máy, thì có gọi là rà côn kh bác
Chính xác trừ xe winner mới bóp nhả lên ga nhanh là kẹt số cái bùn. Phài nhả từ từ chán ghê. Ex 150 thì bóp đạp số lên ga nhả nhanh sướng.
Xiết ốc nồi nên xiết cần lực anh ơi. Thợ cầm cây T xiết vậy không đều được đâu a
Trước mình xem AM, Doo Ezgo với MinC xong ra head mua xe bò về rồi tự tập chạy. Xe >5,000km rồi vẫn kéo lên 100 được chắc không sao. :D
Lúc ráp anh nên ngâm lá bố vào nhớt để khi ráp xong rồi nổ máy thì những lá bố có nhớt sẽ bôi trơn liền, không phải chờ nhớt bơm lên vị trí máng nhớt.
cảm ơn em đã góp ý nha, anh sẽ rút kinh nghiệm
Chính xác 👍
Nữ chạy cẩn thận nguyên zin :v zin luopn cả nhớt :))
3 con ốc nồi dùng cần xiết cùng lực để cho lò xo bung đều mới đảm bảo nhe ???
Slogan bán xe 2nd "Chủ nữ giữ kỹ" :)))
store amv làm xe rất kỹ, nhưng mà chỉ mới qua thử thay nhớt với thay nhông sên dĩa winner 150 thôi, sắp tới số km để mở nồi thay bố thay sắt mà không biết bên AMV có nhận làm không, và chi phí thế nào.
Chỉ sờ vào côn nhiều lúc số 1 ( mới chạy thôi ),lên số nháy 1 cái,mấy mẹ cứ tưởng đấy là phanh như xe ga thì bảo sao k cháy đen thui 🤣
Xưa mình mua xe côn tay cũng biết đi đâu và cũng ai dậy đâu, nhưng cũng k kinh tới mức này 😂
Đó là do người mới tập tành chơi côn tay thôi
Chứ nhiều người cứ nói ý là nữ chạy thì xe nào cũng bị và nữ k biết chạy
Còn các bạn lên các diễn đàn và các nhóm xe độ coi nữ chạy pkl chạy track , chạy đường thẳng ( drag) chạy rất ghê,......
còn có ý định đi xuyên việt mới ngán chứ. Chị em ko biết chăm xe thì là 1 chuyện. Sợ nhất là chị em kĩ năng dở nhưng lại tự tin, tưởng mình hay. Kĩ năng chạy xe đúng còn chưa tốt thì chạy đường dài liệu có an toàn cho bản thân và người khác?
Chạy xe côn mà sợ xe bóc, giật, sót xe thì tốt nhất đừng chạy. Bóc, giật là đặt trưng xe côn tay rồi, rà côn cho xe nhẹ thì thôi chịu
E mua 2 tháng cảm ơn a e rất hay rà côn k buông hẳn cứ nhấp nhấp
Bên ngoài sạch đẹp như mới bên trong bể trái.
Hỏi bao lâu chi chưa thay nhớt?
3 năm từ lúc mua xe.
Wave rsx
Ba năm thì vứt luôn chứ còn mẹ gì nữa
Theo ý tui thì nguyên nhân do thiếu hiểu biết thôi. Tại sao xe mới mua phải chạy rô đa 500 - 1000 km rồi thay nhớt chạy chính. Bởi ban đầu nhớt máy trong xe là nhớt bào mòn, không phải nhớt bôi trơn nhé. Đang dùng nhớt bào mòn mà đi tuor ép máy chạy hết công xuất thì bảo sao nó bào hết cả đám.
em phản đối anh nói cái lá sắt có những lỗ li ti làm thao mòn lá bố mau hơn , những cái lỗ li ti trên lá sắt đó có công dụng là nuôi nhớt dưỡng lá sắt anh nhé nếu mà ko có cái lỗ đố thì nguy cơ cháy nồi hư bố càng cao hơn nữa.
Lá sắt hãng không bao giờ có mấy cái lỗ đó em nha, lá sắt độ người ta dập lỗ như vậy là để tăng độ bắt cho bố đó em
@@anywhereman ok hơp lý
Tưởng xe hãng canh lỗi, vô nghe tới chữ "chị" thì tắt dẹp nghỉ, đủ hiểu rồi, coi nữa thì chắc tức trào đờm
Mơi mua xe chưa chạy cứng tay mà chơi đi tour lên Daklak thì chill r :v
Bữa đi Đà Lạt thuê chiếc blade 110 odo mới 900 mấy chưa đc 1000km mà cái nồi muốn đem giục luôn :)) Ngoại hình xe mới keng mà nồi kéo không nổi, chạy thua chiếc cub luôn. Đảm bảo chủ xe cho nữ thuê nhiều, gặp địa hình Đà Lạt đèo dốc nữa thì banh sớm :))
Ps: mình là Nam nhé :))
Âm côn ko hề hại bố. Rà côn mới hại. Âm côn nó cắt bà ly hợp r lấy đâu ra ma sát nữa mà hại ? Tiêu đề đánh lận con đen quá. Âm côn chỉ hại khi chỉnh côn sai, côn cắt không hết thì nó mới hại thôi. Còn nếu bóp côn vô số mà vẫn lùi xe dc bt ko vấn đề thì côn nó cắt ly hợp chuẩn r lấy gì mà mòn lá bố. Nhưng cũng sợ chủ xe đi 1800 cây mà mòn dc luôn bộ nồi, đỉnh cao
AM làm clip về hướng dẫn chạy côn tay cho đúng nhất là chạy trong nội thành được không ạ? cảm ơn AM clip chất lượng quá ạ!
Cái đó quá trời clip mà, chủ yếu đừng rà côn thôi, một là bóp côn hết, 2 là thả ra hết
Có xe là đi được, cứ số 2 mà rà côn đi là đk, đừng đi số to
Chỉ cần nghe câu "xe của một chị" em đã hiểu tất cả
Chắc cái kiểu lên dốc để số cao sợ tắt máy rà côn nó mới vậy chứ số 1 2 rà lúc côn lúc đề ba rồi buông luồn thì làm sao mà bị đc như vậy
Lên đèo dàn côn đỉnh quá chị e
Do rà côn mới cháy chứ âm côn thì đã cắt hết làm sao cháy được.
Chuẩn nhé8
Âm côn là s ạ
@@minhhieutrinh2701 theo mình tìm hiểu thì âm côn là bóp côn hết, dứt khoát. Còn rà côn là thả từ từ mà kéo ga cho xe chạy mà từ số 2 trở lên thì phải.
*Âm côn nhiều ? Nếu côn cắt hết lúc âm côn ảnh hưởng gì đến lá bố vậy????*
Chính xác, âm côn chả sao đối với côn cả, giống như khi sang số nhưng ko nhả côn ra thôi, rà côn mới là nguyên nhân
@@haibuithanh3646 thấy tiêu đề sai sai
Bên xưởng này có làm baga gác túi hông hoặc thùng cho crf150l ko anh
Đi mua xe sang tay, sợ nhất câu "xe nữ chạy, giữ gìn kỹ lắm. Nhìn dàn áo là biết!!"
Chơi sàn thép quá đã. Ráp quan trọng thông số siết ốc đúng số kỹ thuật hãng mới tốt máy
Nhiều người đi xe côn già đời nhưng mượn xe côn em vẫn rà, rà để đi êm.
Xót xe quá
Đã thế còn bảo phải thế máy nó mới khoẻ
Xe thì mới mua đi từ hãng về tới nhà mấy ông vào ga nẹt bô ầm cả lên
Muốn khóc luôn bác ak
@@thuysinhtainha4210 hiểu tâm trạng anh, nhiều người mượn xe em cũng thế nổ máy phát là nẹt pô ầm ầm 😏, anh nhỉ nếu đi bình thường thì xe đấy cứ đi hết xăng thì đổ 😀 e không xót, nhưng mượn ko ý thức bực mình
Kk bố mình cũng thế, xe mới mua về ga lên tua 4000 5000 xong buông côn đề pa, mình kêu thì bảo việc gì tao chạy xe con cả chục năm rồi 😡
Mình cũng tự chạy nhưng trước khi mua thì lên mạng xem hết các clip hướng dẫn chạy rồi nên khá ok :)
Mình mua xe về tập chạy luôn, đến h vẫn chưa hỏng hóc gì
"Xe nữ chạy kỹ"
đồ nữ dùng nên giữ rất kỹ đây là câu nói xạo *** nhất của mấy bạn bán đồ cũ
Công nhận có mấy ông bán xe toàn nói câu này 🤣
nu chay deo tham thay nhot ky con kec
Giữ kỹ lắm ,giữ đến mức không cho ai sửa hay vệ sinh xe =))
@@QuangNguyen-mi7we đúng kĩ đấy bác ạ, xe nữ chạy zin từng con ốc nhớt, đi cả năm tr vẫn zin😂😂
11:01 bánh đà để trữ động năng anh
Anh cũng từ nghiệp dư mà lên mà bạn. Làm gì biết được. Mà giờ miễn có tiền có tiên có phật liền à :))
@@vanhaiphan8662 thì chia sẻ hoy chứ hổng có ý chỉnh gì đâu :3
làm sao để phát hiện ra xe cháy côn vậy shop, hiện tượng ntn vậy
Thay nhớt cho xe mình thì trùm giấy bạc lên pô cho nhớt đừng dính pô, thay cho khách thì kệ =)) đúng là có tâm.
tùy xe mới phải làm vậy, ốc nhớt khi xả nhớt nó không chảy ra cổ pô thì quấn làm gì? làm màu hả?
Đây là ví dụ điển hình phải tập cho nữ biết chạy côn tay trước mới mua xe côn cho mấy bả chạy
mà đi mấy con pkl trên 1 tỷ thì thay phê lắm
E mới mua con gsx bản r, hôm bữa e thay nhớt châm xe mà bị thiếu nên mua mua thêm 1 chay khác khác hãng châm vào cho đủ ,, vậy a cho e xin hỏi thay như vậy có sao ko
Và nghe tiếng máy như thế nào để biết bị cháy bố nồi
Lúc mình mới biết chạy ít khi rà côn hay âm côn trừ khi kẹt xe có điều chạy xe giật lắm cứ tới ngưỡng côn nhả ra liền giật thấy bà lun kakaka
Nhiều khi đi xe côn, cho bạn mượn đi cũng là cái tội, k cho thì nói tham, nhưng lên xe các ông cứ để số 6 rồi rà côn đi, đỵt mẹ :))))
Mình chạy hay âm hẵn lắm, nhất là tua cao, thấy chạy vậy mát máy hẵn mà ta? Mình không hiểu lắm, chứ không âm côn mà chạy hoài thấy hao máy hơn ấy.
1800 cây xe mới mua sao k mang vô hãng mà lại qua anh AM nhỉ :D
Đơn giản là trong hãng nó chém đẹp tới tận xương, ở ngoài làm đôi khi đồ trong hãng hoặc tốt hơn hãng mà đc cái tiền công thợ rẻ hơn nhiều.
Cho e hỏi đi côn tay. Xuống dốc hay đủ ga rồi. Ngắt hết côn để xe chạy theo quán tính. Thì bố có cháy ko ạ. ??? Tức là bóp hết côn lại để xe tự chạy ấy .
Ko ảnh hưởng gì bố cả vs đk chỉnh.côn lúc cắt phải cắt hết. Mà ko nên chạy như vậy đâu xe thả trôi mất lực bám đường rất nguy hiểm, bần lắm mới chạy vậy á tiết kiệm dc mấy đồng xăng ko đáng đâu
Bình thường, chả có gì, hư thì sữa, cái xe chứ có mẹ gì ghê gớm, tất nhiên nữ làm sao họ kĩ năng chạy xe tốt như nam, nội dung clip Amv là để xem quá trình phục hồi và biết thêm để chạy xe cho bền, một đám vào giễu cợt "xe nữ chạy" có vẻ rất hả hê, ng ta là phụ nữ đọc được nhất định sẽ chẳng vui chút nào. Nói thì hay chứ chắc gì đã mua được xe mắc tiền như ng ta đâu, một đám losers :))
Anh có thể cho em lời khuyên làm sao để đi tuyến đường Mai Chí Thọ quận 2 một cách an toàn ko ạ? Mong phản hồi từ anh
oh, vậy bên anh có sửa luôn xe phổ thông không ạ
Xe em 22k km nên vô hãng mở máy thay linh kiện, để cho em chạy êm hơn máy đỡ kêu hơn được k anh
Em đi con Winner 2 năm , vẫn hay âm côn nhưng côn em còn rất bóc , số 1 đá qua số 2 còn lênh đầu đc , do cách chạy và vào số đúng tốc độ cho máy hk bị nặng là bố lâu mòn à , với em dùng motul 300v
Em cũng leo đèo nè. Mà mỗi lần vào cua bắt buộc phải rà tam 2.3giay
Xe Nữ chạy kỹ bán lại sau 3000km giá 50tr😭🤣
Thấy con xe màu xanh nữa thì ae biết ai rồi đấy haha
bài học cho những người mới tập chạy xe côn :)))
Dạ anh ơi
Anh có chuyên về mấy chiếc classic hay cruiser không anh?
Chắc là còn không thèm chạy rodai nữa . Không biết có thay nhớt đợt đầu và đợt thứ 2 đúng cách không nữa
Côn nhẹ cũng là nhược điểm.nặng qá thì đâu ai rà nổi.bởi ra đường thấy mấy ng đi ex đa số rà côn.do côn nhẹ qá khoái bóp rà qoài
Ủa, chạy xe chỉ có kẹt xe mới rà côn tí thôi chứ chạy nhanh rồi k thả hết côn xe nó rung gằn vậy mà cũng để đc à ta
Sửa xong đi xuyên việt đăng lên bán xe zin còn mới 3000k cây kkkk
Nhìn uổng xe ghê chưa gì mất zin em nó rồi...phụ nữ đi tay ga không chịu đú đỡn tập tành côn tay kết quả vào thay nồi đi toang 2 triệu bạc cho trải nghiệm thế nào là xe côn tay.
@@hoangtunguyen8158 làm ăn nên, thú vui 2tr nhằm nhò gì =))
@@hoangtunguyen8158 thấy cũng ngộ. 1 là người ta có tiền, điều kiện thì người ta mua chạy. 2 là người ta thích chạy xe nào thì người ta mua, pháp luật cấm phụ nữ không được chạy côn tay à?
@@misslilianna8887 không ai cấm nhưng phải biết chạy rồi hẳn mua,ok.Tôi chỉ nói vậy thôi còn chuyện hư hỏng hay gì đó là chuyện của họ.
Đâu cần phải có người chỉ, kiến thức có nhiều nguồn, có điều học và thực hành sao thui,
Bên mình có làm nồi nữa hả shop
rõ ràng ngay tiêu đề đã nói đến việc mới tập chạy xe côn tay rồi, vậy mà vẫn cứ soi từ 'chị' để nói cho được
rõ chán 😒
lâu lắm rồi mới có time vào xem AWM luôn
Xe có bị yếu đi khi thay bố không?!
Hay thay là vẫn mạnh như mới
Ảnh nói chị này mới đi xe côn lần đầu mà chắc sau lần này chị ấy sẽ rút kn 😐
Sao a ko thay lá sắt mới cho người ta. Nó cháy đen thui hết rồi .!!!
11:08 gọi là cục tạ nè ad
Bên a kiểm tra xe chi phí như nào anh?
Rà côn mới có hại, còn âm côn thì không có sao phải không m.n?
Chưa sở hữu xe côn tay bao giờ mua MSX đem đi tour hơn 1500 km :)) chị chịu chơi quá cơ
Le Mon xe chưa rodage xong :v
@@TruongNguyen-mf5rf rodage là gì bác =.=
@@Loki-dq2zu rodai xe :))
Mình cũng tự tập đây. Nhưng xe vẫn còn ngon. Vậy nên mới nói:"bán xăng cho phụ nữ là một tội ác".
Rà côn mới cháy. Còn âm côn không cháy lá côn với điều kiện côn cắt hết. Nói chị là hiểu rồi
Bên anh có bảo dưỡng thay nhớt cho xe tay ga không anh ?
Tập xe nhưng ko chịu tìm tòi, học hỏi, đâu có cần ng biết chạy bên cạnh, trên mạng rất nhiều ng chia sẻ cách chạy, kỹ thật chạy xe, mà dù có chạy một mình thêm vài năm nữa chưa chắc đã ngộ ra được,
Kiến thức luôn luôn có sẵn chỉ việc gom kinh nghiệm của ng khác về làm của mình thôi mà cũng ko chịu mang về
đây là trường hợp học trên mạng đó bạn, phải có người hướng dẫn trực tiếp, sai bước nào còn có thể chỉnh được, chứ xem trên mạng mà học được dễ thì không nói làm gì
Cũng may là máy nằm. Gặp máy đứng là toan hết đầu bò.
Chưa biết chạy xe mà dám đi xuyên việt ...vãi thiệt ,,,,bái phục luôn
Xe mới mua chưa roda xong mà xàch đi tua dữ dội.
Vãi 1k8 mà bào 1 tua bạo lực như vậy rồi, vậy tính ra bạn nữ này mua xe xong bào tua luôn , ko thèm chạy 1,500km rodai, xe này chạy vài tháng bán lại mà người mua ko tỉnh thì ăn cho hết 😅😅😅
Phụ nữ mà rành xe hơn cả đàn ông thì hơi bị hiếm, trường hợp đặc biệt luôn, thú dữ chơi xe lun á, còn phụ nữ mà gà mờ xe cộ thì nó lại là chuyện quá bth lun rồi, đa số luôn :)) vì kể cả đàn ông mà lắm anh em chạy xe cũng còn gà mờ, chạy sai be bét, phần lớn những ng đó là do ko chịu tìm hiểu, chạy xe theo bản năng chứ ko phải theo kiến thức :)) sống đơn giản, cứ ngồi lên xe là chạy thôi, thik sao chạy vậy, ko cần nghĩ ngợi gì nhiều :))
Chắc chị đi 3 tháng về bán xe nữ chạy lun. 1k8 cháy bố 3 tháng ko pk có thay nhớt k rồi cháy thêm gì nữa
Tội ngiệp cái nồi vãi
Anh admin ơi!Xe Ex 150 2019 Còn đang trong lúc trả số 1 quay đầu xe hơi rà côn 1 chút cái mặt đồng hồng nó bị đơ luôn đồng thời động cơ nó ko chạy luôn là lỗi gì vậy anh? tắt máy mở lại thì hết bị.
Đó là lí do mình ko mua côn tay, vì ko biết chạy, nên mua tay ga đi cho khỏe, làm biếng tập chạy côn tay, sợ bị cháy bố giống vậy
Bro ơi, có hướng dẫn chạy xe côn tay không, mình k có ai hết, mình sẽ trả phí.
CỦA 1 CHỊ, THÔI KHỎI COI VẾ SAU
Ôi....1/2 Của Thế Giới...Tôi Yêu mấy Người Quá Đi...😬😬😬😱Khi Cầm Lái...
winner chạy được hơn 20k km muốn thay bố bên shop AM có nhận ko :D
Xe mình chạy đc 2000km mà vẫn bth , vậy là mình chạy xe côn như vậy có ổn ko ae
anh có nhận rớt đầu cạo khói winner không ạ
Ủa rùi âm côn có ảnh thưởng gì tới bố
Rà côn thì cháy bố là ok rùi nhưng âm con thì có sao âu...
Chắc quen miệng🤣🤣
Mình cũng tự tập mà chạy nay 10.000km rồi mà có sao đâu.... Cái này gọi là k nghiên cứu trước 😂😂
Chịu vậy thôi chứ giờ mới biết đi xe côn mà làm sao có thể chạy đúng ko hư như người đi lâu năm
Thật sự thì xe mới mua ko nên đi tour, chưa kể là mới biết chạy côn tay nữa mà leo đồi xuống núi, mình cũng mua xe rồi mới tập chạy đây, đến h vẫn chưa hư hỏng gid
Dấu hiệu nào để biết xe bị cháy lá côn vậy a
Máy ì, lên ga mà xe không tăng tốc
cho em hỏi làm sao để biết xe bị cháy bố nồi vậy anh
Như đã nói là trong clip là xe bị yếu hẳn ra đó, chạy còn đc có 40km/h