Sy pake Si Juki, yaitu XL7 Hybrid. Sebelumnya sy pake XL7 konvensional. Sbg konsumen, sy menikmati citra brand Suzuki yg underrated, _karena ini bikin sy bisa dapet salah satu mobil terbaik di segmennya dg harga yg paling value for money._ Apalagi sy beli secara cash, hasil nabung bertahun², jadi kudu hati² dalam memutuskan, biar gak jadi korban sihir marketing bernama "brand image". Sy sebenarnya mau aja kemakan gengsi, *_tapi sy gak mau duit sy kemakan gengsi,_* karena nabungnya lama, dikit dikit. Sekiranya sy butuh 5 seaters dan pas ada budgetnya, sy akan pilih Grand Vitara ato Baleno. Ato nunggu yg akan masuk di 2025: Fronx.
Orang yg gengsi tinggi akan ambil Hrv, Orang yg pengen bergaya kekinian akan ambil hyundai creta, Orang yg ambil vitara krna pengen punya mobil bagus tapi gk mahal. Pilihan mau sudah tepat bg
Masalah utamanya sebenarnya cuma 4 : 1. FWD 2. Turun kasta ( 2.4 -> 1.5 ) 3. Buatan India 4. Nama Grand Vitara Tak perlu merembet kemana2 karena nama Grand Vitara sudah besar, disegani & benar2 sudah melekat untuk orang2 pecinta mobil tangguh, badak & gagah (kencang & ganteng itu bonus).. Mau datangnya telat ke Indo itu tidak masalah asal desain Gen 3 yang ganteng nan gagah tidak dirubah...lebih bagus lagi disempurnakan.. Jika bermain di kelas compact 1.5 baiknya jangan menyandang nama Grand Vitara apalagi itu mobil buatan India ( tau kan asumsi masyarakat kita tentang produk India? ) Dan untuk FWDnya tak masalah menurut saya karena hanya kelas 1.5 yang notabene sangat cocok untuk dalam kota.. Saya sudah coba & memang enak sekali mobilnya ini untuk kelas compact 1.5 Tenaga, handling & suspensi pas sekali menurut saya dikelasnya apalagi fitur2 & kualitas interior.. Bicara kualitas audio & kekedapan kabin saya pastikan sangat bisa menyaingi HRV, Creta, Sonet & Seltos kecuali Mazda.. Ini mobil paling value for money dikelasnya & iritnya sungguh luar biasa untuk transmisi AT 👍
Sempet test drive mobil ini. Mobil ini enak buat daily udah cukup gak banyak gimmick cuma jok belakangnya gak enak terlalu tegak menurut gw jadi buat perjalanan jauh kurang nyaman buat penumpang.
@@wowonmaulana964 Ya karena motornya kurang laku dipasaran ( Karena modelnya diambil dari negara prindavan) dan motornya awet2 jadi jarang ke Benkel, sehingga dealer dan bengkelnya banyak yang tutup
Sudah terlanjur beli XL7 cuma waktu itu grand Vitara belum muncul.... KLO mesin wow... Jepang banget...semoga awet... Dan satu lagi...irite pollll bray...udah euro 5
Mild Hybrid bukan gimmick. Jelas-jelas membantu di efisiensi BBM dan tanjakan kok dibilang gimmick. FYI aja, hybridnya Mazda (di luar sana) jg masih mild hybrid. Kalau soal CVT di kelas ini, Omoda 5 GT jg ga pakai CVT. Dia pakai DCT. Kia Seltos jg pakai DCT. Nissan Kicks malah cuma pakai direct reduction gear doang 😅
Futur2 itu...nanti akan bikin masalah, error dan sebagainya....biaya perbaikan akan tinggi. Kalau sy pakai fitur yg basic saja. Berdasarkan pengalaman mobil2 yg banyak sensor, so many problems.
Kontennya Ini Sih Logis, PR Besar Suzuki Adalah Update Dlm Persaingan Mode & Fitur2 Futuristic Class! Yg Tdk Dimiliki Oleh Brand2 Umum Dikelas Menengah Keatas, Thanks Kontennya ❤
Padahal mobil-mobil India bagus-bagus. XL7 & Grand Vitara itu salah satunya. Lainnya kayak Suzuki Brezza, Ciaz, Dzire, Fronx gak masuk Indonesia. Tata Harrier & Tata Nexon juga gak masuk Indonesia
just4u pinter suzuki cb u bandingin dikelas crv,xtrail laku ga dipasaran,dia tau porsi kue hrv besar mknya mau diambil dikelas itu.crv,xtrail skrg udh ga laku
@@MrHungguan kalo menurutku malah konsumen jadi menaruh curiga, kok tiba-tiba turun kelas. salah satunya saya wkwkwk. harusnya bisa masuk kelas premium sekelas CRV. tapi malah pilih masuk dikelasnya HRV, walopun paling gak laku juga kalo ditaro di kelas Premium, seenggaknya konsumen bisa liat kalo suzuki juga masih punya kelas premiumnya
Masalahnya: (1). Vitara awal dulu adalah mobil yang melampaui para pesaingnya. Kuat, tangguh, nyaman, gagah, dan unik. Desainnya kombinasi Jepang dan Amerika. Kasta tertinggi. Disukai disemua belahan dunia. Ada kebanggaan memilikinya, bahkan sampai sekarang masih diburu. Model baru justru turun kelas dan nyaris tak ada menyisakan kharisma pendahulunya. (2). Menjadikan India sebagai basis, sementara secara selera beda 180 derajat dengan banyak negara termasuk kita disini. Dan manajemen, riset & desainer suzuki SEPERTINYA tak peduli dan tak mau mendengar suara dari konsumen diluar india.
Suzuki India yg jelek itu motor aja. Tapi desain mobil-mobil India yg generasi baru bagus-bagus. XL7 & Grand Vitara itu salah satunya. Lainnya kayak Suzuki Brezza, Ciaz, Dzire, Fronx gak masuk Indonesia. Tata Harrier & Tata Nexon juga gak masuk Indonesia
@@fahdih768 Royal Enfield bagus-bagus. Tau Royal Enfield dari mana? India. Suzuki Brezza & Fronx gak masuk Indonesia. Tata Nexon, Safari, dan Harrier jg gak masuk Indonesia. Gak semua dari India jelek.
Grand vitara generasi ke 3 yang menurut ku tatap maco,bentuk bodynya gak ngebosanin. Dulu cita² penya punya grand vitara gererasi ke 3,tapi malah dapatnya terios konde.😅😅
aduhhh suzuki ini awet benerrr, kalo kalian emang ga gengsi2 an naik mobil emang paling bener suzuki dah. sebagai karyawan rental ni mobil emang juara awetnya, naikannya enak pula. selama ga kemakan gengsi naik suzuki dah nyaman dan aman bgt. rekomendasinya untuk keluarga ya XL7 atau Ertiga, matic manual sama kuatnya. kalo kecil2 bisa cari2 swift atau baleno hatchback itu oke juga. ni merk enak bener. minusnya desain mobil lamanya kyk Ertiga gitu2 aja, diluar itu juara.
Kalau saya disuruh milih ya mending Grand Vitara daripada HRV. Alasan utamanya karena masih pake AT, bukan CVT. Udah ngerasain gimana CVT jebol soalnya😅
Grand vitara bukan mobil untuk balap, tenaganya biasa aja tp soal kenyamanan berkendara berani diadu, sy user grand vitara sebelumnya user hrv gen 2, tenaga 11-12..tp kenyamanan lebih enak grand vitara, trus emang grand vitara lebih cocok buat kaum laki daripada wanita, dari tampilan aja keliatan, makanya hand brake nya masih manual belum elektrik, sy sendiri lebih suka yg manual dibanding elektrik, kekurangannya paling kursi baris ke2 yg kurang rebah jd rada tegak posisinya sehingga kurang nyaman, selebihnya oke..trus 1 lg suzuki grand vitara yg paling worth to buy menurut saya
AT 6 SPEED tahan banting dan murah perawatan dan perbaikan serta keandalan jauh dibandingkan dgn CVT sampah dan lemah keandalannya terutama dijalan rusak dan pendakian 😊
Lagian mau balapan di tol ?..😅 malah bisa overlap .biasa sja jalan normal. Jujur sih sy jg pngin punya vitara yg AT konvensional atau bahkan Manualsaja drpd model Cv* yg ringkih ngos2an di tanjakan.😊
Honda naruh angka power mesin nya lebay.. masak 120HP sama aja aksel nya sama mesin 103HP nya suzuki. Apa krn honda yg ga terus terang soal loss cvt yg gede?
Saya pernah punya Suzuki Vitara, sangat populer di tahun 90an dan designnya sangat bagus di zamannya. Sekarang designnya bukan lagi jip apalagi buatan India. Nehi Nehi
Mobil ini sharing model sama Toyota Urban Cruiser di middle east sini dan kayaknya dua2nya sama2 laku kalo ngelihat populasinya di jalanan. Bener udah perfect ini mobil, tapi di Indo kek kurang laku karena mungkin belum ada ADAS2an. Kompetitor lain dengan harga yang relatif mirip2 udah ngasih ADAS. Sama nasibnya kayak Xforce yang ngga ada ADAS dan gak laku.
grand Vitara generasi sebelum sebelumnya sering dipake buat mobil TNI, terlihat gagah dengan warna hijaunya kalau pakai grand Vitara generasi yang sekarang seperti agak kurang
Saya jujur masih lebih prefer handbrake manual daripada electric, rasanya lebih nyaman, mungkin karena saya sudah tua juga jadi kurang minat kalo banyak elektrik nya.
Saya juga lbh suka manual handbrake. Electric itu cenderung hampir ngga bs di perbaiki kalau rusak. Dan juga, lbh ada feedback kalau manual di tarik drpd pakai tombol.
Ni mobil sebenarnya bagus² aja cuman kurang kuat dibagian branding, jadi buat tipikal orang Indonesia yang membeli mobil untuk gaya hidup jadi kurang minat karena ya ni mobil menurut gua secara image ga ada istimewa nya terkesan biasa aja padahal kalo dijabarkan fitur nya bisa dibilang banyak.
Iya, kayanya marketingnya kurang ya. Jadi ga banyak orang yg tahu fitur2 dan value mobil ini. Sama harus ditekankan lagi kalau Suzuki punya layanan after sales yg juga baik.
buat kaum yang mentingin fungsionalitas dan keawetan pasti akan pilih suzuki. contoh, jika kendaraan kalian bermasalah pasti kalian akan cari sperpart suzuki, baik di mobil atau di sepeda motor. **t&c ap
Kekurangan paling vital adalah dikarenakan produksi di India yg notabene bahan material nya sangat rapuh dan ringan. Buka pintu nya aja serasa ga buka pintu mobil saking ringan nya, bisa kebayang klu seandainya mobil ini mengalami musibah, nyaris 99,99% sudah dipastikan seluruh penumpang nya pindah alam😅. India itu kurang concern terhadap keselamatan manusia, penumpang KA nya aja sampe saat ini masih banyak duduk diatas gerbong😂. Boleh2 aja produksi di India, tapi jgn ikuti selera orang lokal donk
Selain fitur keamanannya, yang bikin illfeel (calon) pengguna Grand Vitara adalah Transmisi Metik 6 Percepatannya yang lemot kalo dibanding Transmisi Metik 4 Percepatan yang dipasang Suzuki di Baleno dan XL7 yang kenceng di tarikan bawah sampe 80km/j.
Saat saya menjual SX4 Scross saya, pemilik dealer mengatakan bahwa pandangan market Indonesia pada Suzuki adalah mobil kelas bawah, karena itu walaupun mantan mobil saya itu memiliki fitur2 kemewahan yang tergolong sangat jarang di kelasnya seperti auto leveling headlamp, auto wiper, headlamp projector biLED, dashboard soft touch, dan floor lamp, SX4 tetap dilihat sebagai pilihan kelas bawah ketimbang HRV yang 'premium'. Hal ini berlanjut ketika Grand Vitara hadir, walaupun memiliki banyak fitur mewah seperti panoramic sunroof yang bisa terbuka super lebar (bahkan piece belakangnya bisa ikut menggeser ke belakang), kamera 360°, HUD, ambient lightning putih, dan yang paling saya suka, HU terintegrasi dengan os resmi global, mobil ini akan tetap dipandang sebagai second class dibandingkan HRV.
Penyebab kurang laku menurut saya adalah 1. Brand suzuki cenderung kurang dibanding toyota (coba logonya diganti toyota pasti beda cerita), 2. Harga pasaran awal terlalu tinggi, 3. Fitur kurang lengkap, 4. Desain cenderung kurang upto date (desain depan dan belakang), 5. Tenaga yg kurang juga jadi pertimbangan sebagian konsumen enggan memilih
@kennethllee1130 Ga ada fitur yang mana? Harga tinggi loe bandingin ama merek mana coba sini. Kalo mau nunjukin GV overprice loe bandingin ama mobil lain yang harganya murah tapi fiturnya sama kayak GV. Ada kagak?
Masukan, kenapa tidak dibahas penggunaan hybrid di mobil grand vitara yg dimana dikelas nya, tidak ada yg menggunakan hybrid. Itu seharusnya menjadi pertimbangan dan nilai lebih bagi grand vitara utk dikelasnya.
Harganya Masuk dikategori YARIS CROSS, XPANDER CROSS ELITE EDITION, Juga BRV, dan Bahkan INNOVA REBORN, sudah jelas Suzuki di Kelas Harga segitu bakal sulit bersaing
kalau saja memiliki kelebihan tenaga yang responsif mingkin akan dilirik, karena secara desain sudah oke, jadi tidak ada ples dibandingkan kompetitornya
Sperti hal ny motor, mobil2 suzuki selalu memberikan kualitas terbaik, Padahal dari segi apapun GV hampir menang telak dari penguasa pasar HRv tapi ya lagi2 Sama sperti motor ny nama besar, design, n after sales sangat berpengaruh
kenapa interior sun roof dalam mobil begitu penting dan dianggap sebagai satu kemewahan di negara yang penuh matahari seperti indonesia? ada yang bisa memberi informasi apa mannfaat besar sun roof di mobil di negara tropis seperti indonesia? untuk pencerahan.
Agar bisa berjemur di jam 8-9 pagi . 😅 jam" Segitu bisa mendapatkan vitamin D . Selain itu saat ada pemilihan umum , bisa digunakan untuk para calon yg mau memimpin bisa melambaikan tangan tanpa turun dari mobil saat kunjungan . 😅
Saya bru saja membeli suzuki GV. Handlingnya enak banget. Tenaga menurut saya cukup lumayan apalagi klo pake padle shift lbh enak lagi tarikannya. Kedap suara sama suspensi yg enak bgt. Tadinya mau ambil expander atau xl7. Untung akhirnya saya memililh Suzuki GV❤
Jujur suzuki grand vitara menurut gue keren banget, udh panoramic sun roof, model nya juga keren banget, apa lagi bagian belakang nya mirip banget range rover
sy pengguna suzuki sejak lama.. secara fitur, built quality bagiyg sudah merasakan pasti paham. tp soal volume jualan, indonesia sangat mengapresiasi desain yg baik.. coba perhatikan proporsi facia/"wajah" grand vitara yg agak aneh itu....bentuk grill nya yg aneh ky buto mangap, :D
menurut gue ya karna cewek2 juga banyak yg suka honda hrv kayaknya buat mereka honda itu uda termasuk mobil yg "wah".. jadi cowok2 ngerasa kalo gue beli honda hrv bisa jadi lebih mudah buat menarik cewek2 itu si opini gue.. btw, fronx bagus tuh modelnya luar dalem.. gue demen.. moga gak telat2 amet ya keluarnya di indo 😎
Dulu sy pake suzuki sx4 scross at 2017, beli baru..built up india..fitur melimpah..body tebel..tenaga kurang sekali apalagi kalo pake pertalite..mesti pertamax/pertamax turbo..kalo gak mesin nggelitik di tanjakan.emang di tutup tangki udah ada tulisannya min RON 94. Di km 30k, pemakaian 5 thn byk parts plastik dan karet yg getas..padahal parkir di garasi..mobil brand T dan H kami aman aja tuh.. salah satunya, junction selang heater pecah..coolant bocor..EPS jg masalah dan di overhaul..air wiper juga suka telat keluarnya..sayang sekali sih, bawanya enak..joknya ergonomis dan besar..sayang sekali, rada rewel padahal diservice di beres.akhirnya dijual, dan harga jualnya jatuh bebas..persis waktu jual nissan kami dulu 😅
Padahal secara disain udah bener disain grand vitara sebelumnya yang tak membulat. Yang sekarang malah dibuat membulat. Disain gravit generasi sebelumnya cuma terlihat buruk pada bagian samping belakang yang mana atara mika lampu dan jendela bertemu pada sudut sudut mereka dan itu agak kurang pas atau tak enak dilihat.
Suzuki terlalu naif dengan menurunkan kelas Grand Vitara yg tadinya setara CRV Xtrail, CX5 menjadi setara HR-V, Creta hanya demi mendapat pasar yg lebih luas dan tidak memperhatikan konsumen loyalnya...padahal rata2 user Grand Vitara adalah konsumen fanatik yg tentunya banyak jg yg kecewa dengan mobil kebanggaan mereka yg tadinya setara CRV menjadi setara HRV alhasil Grand Vitara terbarupun kurang laku dan konsumen fanatiknya banyak yg pindah ke lain hati yg setara bahkan lebih tinggi kelasnya dengan generasi Grand Vitara sebelumnya. Perlu diingat padahal Suzuki punya SX4 & Cross over untuk segmen HR-V & Creta.
Saya pertama punya mobil ignis, lanjutke ertiga, selanjutnya susah pindah kelain hati dr merek ini. Line up nya buat saya ga ada tandinh dr sisi harga, kualitas, dan teknologi yg bisa dipake harian tnp repot mikir kl rusak gmn. Yg sudah lama pny suzuki pasti ngerti. Apalagi yg apik.
Banyak hal sih kenapa tak selaris lawannya. Okelah kita sepakat dgn fitur cukup, kualitas panel yg oke, desain yg oke. Tapi yg jadi pertimbangan itu di Tenaga yg paling Kecil dari lawannya, tidak ada ADAS, lawan mereka itu sudah lebih advance dari banyak hal, Marketing yg kurang, Image India yg bikin orang turn off.
Kenapa ga dibikin mengotak aja seperti pendahulunya. Dengan sedikit disesuaikan dengan gaya futurisrik. Seperti land cruiser yang terap mempertahankan ciri khasnya yg mengotak.
Saya pake suzuki sejak keluar dari dealer. Vitara, escudo, sidekick, GV lama dan sampe sekarang Grand Escudo XL-7 2.4 V6. Semua RWD atau 4X4. Belum minat ke GV terbaru karena berubah ke FWD..Itu saja..kecuali berubah ke full electric RWD mungkin akan pikir² lagi.
Saya suka grand vitara krn fiturnya, istri suka hrv krn desainnya cantik, sudah saya bujuk dgn menjabarkan segala kelebihan grand vitara, namun istri saya tidak bergeming. akhirnya kami spk hrv warna merah, waktu saya pake, ternyata pilihan istri oke juga, hehehe
Setuju, Branding Suzuki memang kurang. Mobil suzuki seperti Ertiga, XL7, Baleno, dan Grand vitara itu mesin dan transmisi nya juga bandel. Mungkin suzuki kudu belajar dari brand Huawei yg bisa naik kelas dari ponsel china biasa menjadi flagship sekelas apple dan samsung. Suka atau tidak suka branding itu penting.
keluarin juga gak sih kaya grand escudo xl7 kaya tahun 200x yg pake mesin besar H25/H27. jadi mesin besar silinder banyak hybrid pula. atau gak jimny pake mesin besar juga keknya keren
Hal ini hampir sama dengan baleno sih. Coba bayangin ada smal suv dengan kabin ganda, kyk ada boxnya gitu. Supaya bisa bawa sesuatu tapi nda mau masuk kabin 😂
Gue kalau beli mobil ngebandingin nya ke Value sih. Kaya kemarin duit gue cukup beli Pitara, ya gue cari perbandingan harga yg mirip, tapi balik ke selera yg gak mau banyak kembaran di jalan, akhirnya gue beli Gren Pitara.
Suzuki grand Vitara sebenarnya mobil bagus. Tinggal nambah satu model lagi di atas model tertingginya yang pakai rem tangan elektrik dan fitur keselamatan aktif seperti honda sensing pasti laris manis.
Seharusnya fitur awd dan all gripnya ada di suzuki grand vitara. Diluar negeri seperti india, italia itu dikasih fitur tersebut. Setelah masuk ke indo malah gak ada. Sebelumnya vitara terkenal penggerak rwd atau 4wd atau awd. pas masuknya grand vitara diindonesia setelah lama saya tunggu dengan desain yang bagus meskipun kelas compact suv, wadalah masuknya fwd yah jadi hilang aura vitara. Ya maaf itu pendapat saya sendiri.
Satu aja kurangnya seandainya jok belakang lebih rebah 10° aja deh.... Udah perfect
Sy pake Si Juki, yaitu XL7 Hybrid. Sebelumnya sy pake XL7 konvensional.
Sbg konsumen, sy menikmati citra brand Suzuki yg underrated, _karena ini bikin sy bisa dapet salah satu mobil terbaik di segmennya dg harga yg paling value for money._
Apalagi sy beli secara cash, hasil nabung bertahun², jadi kudu hati² dalam memutuskan, biar gak jadi korban sihir marketing bernama "brand image". Sy sebenarnya mau aja kemakan gengsi, *_tapi sy gak mau duit sy kemakan gengsi,_* karena nabungnya lama, dikit dikit.
Sekiranya sy butuh 5 seaters dan pas ada budgetnya, sy akan pilih Grand Vitara ato Baleno. Ato nunggu yg akan masuk di 2025: Fronx.
Gua kayak lu juga FERRARI tapi hasil D0NGENG teman 🐒🐒🐒
Orang yg gengsi tinggi akan ambil Hrv, Orang yg pengen bergaya kekinian akan ambil hyundai creta, Orang yg ambil vitara krna pengen punya mobil bagus tapi gk mahal.
Pilihan mau sudah tepat bg
Kenapa ga belu wuling aja om? Wuling confero misal nya.
Lagi ngomongin Grand Vitara... Malah ke XL7..😮
@@AnggA31940 baca aja baris keduanya bro. pasti ngerti knp dia pilih mobil suzuki.
Masalah utamanya sebenarnya cuma 4 :
1. FWD
2. Turun kasta ( 2.4 -> 1.5 )
3. Buatan India
4. Nama Grand Vitara
Tak perlu merembet kemana2 karena nama Grand Vitara sudah besar, disegani & benar2 sudah melekat untuk orang2 pecinta mobil tangguh, badak & gagah (kencang & ganteng itu bonus)..
Mau datangnya telat ke Indo itu tidak masalah asal desain Gen 3 yang ganteng nan gagah tidak dirubah...lebih bagus lagi disempurnakan..
Jika bermain di kelas compact 1.5 baiknya jangan menyandang nama Grand Vitara apalagi itu mobil buatan India ( tau kan asumsi masyarakat kita tentang produk India? )
Dan untuk FWDnya tak masalah menurut saya karena hanya kelas 1.5 yang notabene sangat cocok untuk dalam kota..
Saya sudah coba & memang enak sekali mobilnya ini untuk kelas compact 1.5
Tenaga, handling & suspensi pas sekali menurut saya dikelasnya apalagi fitur2 & kualitas interior..
Bicara kualitas audio & kekedapan kabin saya pastikan sangat bisa menyaingi HRV, Creta, Sonet & Seltos kecuali Mazda..
Ini mobil paling value for money dikelasnya & iritnya sungguh luar biasa untuk transmisi AT 👍
Sempet test drive mobil ini. Mobil ini enak buat daily udah cukup gak banyak gimmick cuma jok belakangnya gak enak terlalu tegak menurut gw jadi buat perjalanan jauh kurang nyaman buat penumpang.
aq tertarik banget sm in mobil. semoga kebeli tahun depan,, aaamiiiiin
Lebih memilih grand vitara di banding merk lain. build quality lebih bagus dan tahan lama. Produk suzuki yang mobil atau motornya sangat amat awet.
untuk mobil oke, tapi untuk motor itu keterbatasan bengkel resminya
Tapi sempit sama jok belakangnya kurang nyaman, sandarannya cukup tegak
@@Video-co1eu semoga titik rebah kursi belakangnya ditambahin ya
@@wowonmaulana964 Ya karena motornya kurang laku dipasaran ( Karena modelnya diambil dari negara prindavan) dan motornya awet2 jadi jarang ke Benkel, sehingga dealer dan bengkelnya banyak yang tutup
@@khangjhon4983 karena kurang laku yang dikhawatirkan kesediaan sparepart dibengkel umum
Sudah terlanjur beli XL7 cuma waktu itu grand Vitara belum muncul....
KLO mesin wow... Jepang banget...semoga awet... Dan satu lagi...irite pollll bray...udah euro 5
Ada jimny padahal yang bisa dongkrak nama suzuki, sayang di goreng sampai gosong sama sales dan direksi nya sendiri.
Setuju.. Betul betul waktu itu mau siap siap ke dealer sama istri, nggak sengaja lihat video viral itu.. Batal..
Bnr dlu sempat ngincar si jimny ini.gra2 sales gak bertaggung jwb jd ogah apalagi dgr inden sma harganya😂😂
Andai ga pake hybrid gimmick, mungkin lebih menarik. Padahal transmission cuma suzuki dan mazda yg ga pake cvt untuk kelas ini.
Hybrid bukan gimmick tapi memang berfungsi, cek aja uji lapangan dari Om Mobi.
Nah itu...6 AT yang mak nyus
Mild Hybrid bukan gimmick. Jelas-jelas membantu di efisiensi BBM dan tanjakan kok dibilang gimmick. FYI aja, hybridnya Mazda (di luar sana) jg masih mild hybrid.
Kalau soal CVT di kelas ini, Omoda 5 GT jg ga pakai CVT. Dia pakai DCT. Kia Seltos jg pakai DCT. Nissan Kicks malah cuma pakai direct reduction gear doang 😅
Mild Hybrid bukan gimmick
@@FirAntowah ngerawat DCT sama rewelnya kayak CVT om. AT memang debest lah
Futur2 itu...nanti akan bikin masalah, error dan sebagainya....biaya perbaikan akan tinggi.
Kalau sy pakai fitur yg basic saja. Berdasarkan pengalaman mobil2 yg banyak sensor, so many problems.
Kontennya Ini Sih Logis, PR Besar Suzuki Adalah Update Dlm Persaingan Mode & Fitur2 Futuristic Class! Yg Tdk Dimiliki Oleh Brand2 Umum Dikelas Menengah Keatas, Thanks Kontennya ❤
Fitur bagus, harga cocok, minus di branding yg dicap vrindavan
Padahal mobil-mobil India bagus-bagus. XL7 & Grand Vitara itu salah satunya. Lainnya kayak Suzuki Brezza, Ciaz, Dzire, Fronx gak masuk Indonesia. Tata Harrier & Tata Nexon juga gak masuk Indonesia
@@MacrohardOnfireExcelSuiteTata Harrier keren
Malah rakitan vrindhavhan lebih kompetitif Banyak fitur dengan budget Medium gak kayak Rakitan nippon 😂😂
Ya setuju. Saya jk ada duit cash segitu...beli grand Vitara ..fitur , CC dll ciamik
Dulu saingan nya CRV, Xtrail, dan Ford escape tapi sekarang malah sekelas HRV, creta dan Yaris cross
just4u pinter suzuki cb u bandingin dikelas crv,xtrail laku ga dipasaran,dia tau porsi kue hrv besar mknya mau diambil dikelas itu.crv,xtrail skrg udh ga laku
@@MrHungguan kalo menurutku malah konsumen jadi menaruh curiga, kok tiba-tiba turun kelas. salah satunya saya wkwkwk. harusnya bisa masuk kelas premium sekelas CRV. tapi malah pilih masuk dikelasnya HRV, walopun paling gak laku juga kalo ditaro di kelas Premium, seenggaknya konsumen bisa liat kalo suzuki juga masih punya kelas premiumnya
Masalahnya: (1). Vitara awal dulu adalah mobil yang melampaui para pesaingnya. Kuat, tangguh, nyaman, gagah, dan unik. Desainnya kombinasi Jepang dan Amerika. Kasta tertinggi. Disukai disemua belahan dunia. Ada kebanggaan memilikinya, bahkan sampai sekarang masih diburu. Model baru justru turun kelas dan nyaris tak ada menyisakan kharisma pendahulunya. (2). Menjadikan India sebagai basis, sementara secara selera beda 180 derajat dengan banyak negara termasuk kita disini. Dan manajemen, riset & desainer suzuki SEPERTINYA tak peduli dan tak mau mendengar suara dari konsumen diluar india.
Kebetulan pake vitara gen 1 termasuk badak jg mesinnya jg plek ketiplek sama futura
Suzuki India yg jelek itu motor aja. Tapi desain mobil-mobil India yg generasi baru bagus-bagus. XL7 & Grand Vitara itu salah satunya. Lainnya kayak Suzuki Brezza, Ciaz, Dzire, Fronx gak masuk Indonesia. Tata Harrier & Tata Nexon juga gak masuk Indonesia
Yg desain bukan orang india, risetnya pdhl eropa. Yaah saya sih maklum knp orang taunya india2 doang utk suzuki, yaitu "wawasan"
@@fahdih768 Royal Enfield bagus-bagus. Tau Royal Enfield dari mana? India. Suzuki Brezza & Fronx gak masuk Indonesia. Tata Nexon, Safari, dan Harrier jg gak masuk Indonesia. Gak semua dari India jelek.
Bahkan suzuki cuek sama aspirasi orang india yg pengen model mobil ala ala eropa kyk hyundai
mobil impian, alhamdulillah sudah ada Ertiga...insya Allah ada rezeki mau tambah unit ke mobil impian ke Grand Vitara ini. aamiin yaa,robbal'alamiiin
Sbnernya ni brand legend, dan built quality nya 👍
Grand vitara generasi ke 3 yang menurut ku tatap maco,bentuk bodynya gak ngebosanin.
Dulu cita² penya punya grand vitara gererasi ke 3,tapi malah dapatnya terios konde.😅😅
aduhhh suzuki ini awet benerrr, kalo kalian emang ga gengsi2 an naik mobil emang paling bener suzuki dah. sebagai karyawan rental ni mobil emang juara awetnya, naikannya enak pula. selama ga kemakan gengsi naik suzuki dah nyaman dan aman bgt. rekomendasinya untuk keluarga ya XL7 atau Ertiga, matic manual sama kuatnya. kalo kecil2 bisa cari2 swift atau baleno hatchback itu oke juga. ni merk enak bener. minusnya desain mobil lamanya kyk Ertiga gitu2 aja, diluar itu juara.
kalau yg masuk ada versi AWD bisa jadi differensiasi yang bagus.
Pajak : Alamakkk duit nihh...
Kalau saya disuruh milih ya mending Grand Vitara daripada HRV. Alasan utamanya karena masih pake AT, bukan CVT. Udah ngerasain gimana CVT jebol soalnya😅
Admin nga tau data dari dokter mobil yg paling banyak jebol CVT HRV dan beberapa honda" Lainnya
Grand vitara bukan mobil untuk balap, tenaganya biasa aja tp soal kenyamanan berkendara berani diadu, sy user grand vitara sebelumnya user hrv gen 2, tenaga 11-12..tp kenyamanan lebih enak grand vitara, trus emang grand vitara lebih cocok buat kaum laki daripada wanita, dari tampilan aja keliatan, makanya hand brake nya masih manual belum elektrik, sy sendiri lebih suka yg manual dibanding elektrik, kekurangannya paling kursi baris ke2 yg kurang rebah jd rada tegak posisinya sehingga kurang nyaman, selebihnya oke..trus 1 lg suzuki grand vitara yg paling worth to buy menurut saya
apalagi diskonnya kwkw
AT 6 SPEED tahan banting dan murah perawatan dan perbaikan serta keandalan jauh dibandingkan dgn CVT sampah dan lemah keandalannya terutama dijalan rusak dan pendakian 😊
Lagian mau balapan di tol ?..😅 malah bisa overlap .biasa sja jalan normal.
Jujur sih sy jg pngin punya vitara yg AT konvensional atau bahkan Manualsaja drpd model Cv* yg ringkih ngos2an di tanjakan.😊
Honda naruh angka power mesin nya lebay.. masak 120HP sama aja aksel nya sama mesin 103HP nya suzuki. Apa krn honda yg ga terus terang soal loss cvt yg gede?
Kalau mau mobil balap jangan beli grand vitara tapi beli mobil F1 sekalian uji nyali
Klu d suruh milih d beliin antara hyundai creta sama gran vitara,saya pilih grand vitara.
Syang gak ada yg nyuruh milih.
Om bahas merk Audi om. Dari sejarah dan Sepak terjangnya di pasar Indonesia
Bismillah mobil impian saya. Semoga cepat terbeli.
Baby range rover... suka sama eksteriornya.. hanya minus bukan 7 seater.. Overall Good.👍
Saya pernah punya Suzuki Vitara, sangat populer di tahun 90an dan designnya sangat bagus di zamannya. Sekarang designnya bukan lagi jip apalagi buatan India. Nehi Nehi
Jadi nostalgia vitara adalah mobil pertama suzuki yang pakai mesin 2000cc waktu itu
Mobil ini sharing model sama Toyota Urban Cruiser di middle east sini dan kayaknya dua2nya sama2 laku kalo ngelihat populasinya di jalanan. Bener udah perfect ini mobil, tapi di Indo kek kurang laku karena mungkin belum ada ADAS2an. Kompetitor lain dengan harga yang relatif mirip2 udah ngasih ADAS. Sama nasibnya kayak Xforce yang ngga ada ADAS dan gak laku.
Betul jarang bgt liat ni mobil di jalanan,kalah sama new hrv bahkan di jalanan kampung sering wara wiri tuh new hrv.....
grand Vitara generasi sebelum sebelumnya sering dipake buat mobil TNI, terlihat gagah dengan warna hijaunya
kalau pakai grand Vitara generasi yang sekarang seperti agak kurang
Terlalu tegak om yg di belakang, bagus ini timbang honda
Saya jujur masih lebih prefer handbrake manual daripada electric, rasanya lebih nyaman, mungkin karena saya sudah tua juga jadi kurang minat kalo banyak elektrik nya.
Saya juga lbh suka manual handbrake. Electric itu cenderung hampir ngga bs di perbaiki kalau rusak. Dan juga, lbh ada feedback kalau manual di tarik drpd pakai tombol.
Suara mesin grinda di background ngganggu banget om wkwkwk 🤣
Ni mobil sebenarnya bagus² aja cuman kurang kuat dibagian branding, jadi buat tipikal orang Indonesia yang membeli mobil untuk gaya hidup jadi kurang minat karena ya ni mobil menurut gua secara image ga ada istimewa nya terkesan biasa aja padahal kalo dijabarkan fitur nya bisa dibilang banyak.
Iya, kayanya marketingnya kurang ya. Jadi ga banyak orang yg tahu fitur2 dan value mobil ini. Sama harus ditekankan lagi kalau Suzuki punya layanan after sales yg juga baik.
buat kaum yang mentingin fungsionalitas dan keawetan pasti akan pilih suzuki. contoh, jika kendaraan kalian bermasalah pasti kalian akan cari sperpart suzuki, baik di mobil atau di sepeda motor.
**t&c ap
Kekurangan paling vital adalah dikarenakan produksi di India yg notabene bahan material nya sangat rapuh dan ringan. Buka pintu nya aja serasa ga buka pintu mobil saking ringan nya, bisa kebayang klu seandainya mobil ini mengalami musibah, nyaris 99,99% sudah dipastikan seluruh penumpang nya pindah alam😅. India itu kurang concern terhadap keselamatan manusia, penumpang KA nya aja sampe saat ini masih banyak duduk diatas gerbong😂. Boleh2 aja produksi di India, tapi jgn ikuti selera orang lokal donk
Selain fitur keamanannya, yang bikin illfeel (calon) pengguna Grand Vitara adalah Transmisi Metik 6 Percepatannya yang lemot kalo dibanding Transmisi Metik 4 Percepatan yang dipasang Suzuki di Baleno dan XL7 yang kenceng di tarikan bawah sampe 80km/j.
Saat saya menjual SX4 Scross saya, pemilik dealer mengatakan bahwa pandangan market Indonesia pada Suzuki adalah mobil kelas bawah, karena itu walaupun mantan mobil saya itu memiliki fitur2 kemewahan yang tergolong sangat jarang di kelasnya seperti auto leveling headlamp, auto wiper, headlamp projector biLED, dashboard soft touch, dan floor lamp, SX4 tetap dilihat sebagai pilihan kelas bawah ketimbang HRV yang 'premium'.
Hal ini berlanjut ketika Grand Vitara hadir, walaupun memiliki banyak fitur mewah seperti panoramic sunroof yang bisa terbuka super lebar (bahkan piece belakangnya bisa ikut menggeser ke belakang), kamera 360°, HUD, ambient lightning putih, dan yang paling saya suka, HU terintegrasi dengan os resmi global, mobil ini akan tetap dipandang sebagai second class dibandingkan HRV.
4:07 corolla croos kejauhan pak,yaris croos kali😅😅
Penyebab kurang laku menurut saya adalah 1. Brand suzuki cenderung kurang dibanding toyota (coba logonya diganti toyota pasti beda cerita), 2. Harga pasaran awal terlalu tinggi, 3. Fitur kurang lengkap, 4. Desain cenderung kurang upto date (desain depan dan belakang), 5. Tenaga yg kurang juga jadi pertimbangan sebagian konsumen enggan memilih
Harga tinggi loe bandingin ama merk mana? HRV, Creta, Mazda? kalo ama LCGC iya tinggi, wkwkwkwk....
@kennethllee1130 Ga ada fitur yang mana? Harga tinggi loe bandingin ama merek mana coba sini. Kalo mau nunjukin GV overprice loe bandingin ama mobil lain yang harganya murah tapi fiturnya sama kayak GV. Ada kagak?
Mudah mudahan tahun depan saya ada rezeki buat angkut mobil ini amin🤲
Kursi belakangnya kalau bisa lebih rebah tambah manteb broo
Masukan, kenapa tidak dibahas penggunaan hybrid di mobil grand vitara yg dimana dikelas nya, tidak ada yg menggunakan hybrid. Itu seharusnya menjadi pertimbangan dan nilai lebih bagi grand vitara utk dikelasnya.
Yg menurut gw hybrid lebih proper di mesin K15C drpd K15B ertiga/xl7
Desain OK, Brand jg sdh di kenal lama. hanya harga nya yg salah, kemahalan buat hanya mbl spt ini, banyak pesaing2 di sekitaran harga.
Diskon nya gede om, sampe 50 jt 😀
Value for money banget lah suzuki, klo gak mikirin gengsi ya hehe
Harganya Masuk dikategori YARIS CROSS, XPANDER CROSS ELITE EDITION, Juga BRV, dan Bahkan INNOVA REBORN, sudah jelas Suzuki di Kelas Harga segitu bakal sulit bersaing
kalau saja memiliki kelebihan tenaga yang responsif mingkin akan dilirik, karena secara desain sudah oke, jadi tidak ada ples dibandingkan kompetitornya
Yang aku senang dari penjelasan admin adalah : " jauh dari kesan india " 😁😁😁😁
Mobil kesukaan ane pas tahun 2000an awal
Sperti hal ny motor, mobil2 suzuki selalu memberikan kualitas terbaik,
Padahal dari segi apapun GV hampir menang telak dari penguasa pasar HRv tapi ya lagi2 Sama sperti motor ny nama besar, design, n after sales sangat berpengaruh
kenapa interior sun roof dalam mobil begitu penting dan dianggap sebagai satu kemewahan di negara yang penuh matahari seperti indonesia? ada yang bisa memberi informasi apa mannfaat besar sun roof di mobil di negara tropis seperti indonesia? untuk pencerahan.
Bikin kaca film laku
Agar bisa berjemur di jam 8-9 pagi . 😅 jam" Segitu bisa mendapatkan vitamin D . Selain itu saat ada pemilihan umum , bisa digunakan untuk para calon yg mau memimpin bisa melambaikan tangan tanpa turun dari mobil saat kunjungan . 😅
Dan juga bisa melihat bintang di malam yg cerah . 😅😅 saat macet"an dijalan.
Saya bru saja membeli suzuki GV. Handlingnya enak banget. Tenaga menurut saya cukup lumayan apalagi klo pake padle shift lbh enak lagi tarikannya. Kedap suara sama suspensi yg enak bgt. Tadinya mau ambil expander atau xl7. Untung akhirnya saya memililh Suzuki GV❤
Lampu bawaannya kalo malam gimana broo
Terang ato kagak ya
Harusnya pakai mesin K15B XL7 saja biar gak lemot dan gak perlu Mild Hybrid. Bisa jadi itu meningkatkan akselerasi GV yg lemot...
Bisa karena faktor body weigh ratio juga sih. Untuk efisiensi K15C lebih baik tentunya
Sama gearboxnya bukan dirancang buat performa klo mau enak pake 4 speed aja
Beda konsep broo
Openingnya ganti adel jkt mainin turbo hmm stututu min
9:28 "... Kalau ganti kelas, misalnya di jadiin 7 seater, sepertinya Vitara bisa bersaing. Tapikan gak mungkin hal itu dilakukan..."
Foreshadowing
Jujur suzuki grand vitara menurut gue keren banget, udh panoramic sun roof, model nya juga keren banget, apa lagi bagian belakang nya mirip banget range rover
Bang bahas kia dong.. Kia sportage dri thun jebot sampai yg skrg tpi g masuk indo kyknya
sy pengguna suzuki sejak lama.. secara fitur, built quality bagiyg sudah merasakan pasti paham. tp soal volume jualan,
indonesia sangat mengapresiasi desain yg baik.. coba perhatikan proporsi facia/"wajah" grand vitara yg agak aneh itu....bentuk grill nya yg aneh ky buto mangap, :D
Kalau mau ubah branding, menurut gue logo s di suzuki harusnya diganti, dibikin model yang lebih kerenan
Kayak hyundai ya
menurut gue ya karna cewek2 juga banyak yg suka honda hrv kayaknya buat mereka honda itu uda termasuk mobil yg "wah".. jadi cowok2 ngerasa kalo gue beli honda hrv bisa jadi lebih mudah buat menarik cewek2 itu si opini gue.. btw, fronx bagus tuh modelnya luar dalem.. gue demen.. moga gak telat2 amet ya keluarnya di indo 😎
Insyaa Allah kebeli All new GV
Dulu sy pake suzuki sx4 scross at 2017, beli baru..built up india..fitur melimpah..body tebel..tenaga kurang sekali apalagi kalo pake pertalite..mesti pertamax/pertamax turbo..kalo gak mesin nggelitik di tanjakan.emang di tutup tangki udah ada tulisannya min RON 94. Di km 30k, pemakaian 5 thn byk parts plastik dan karet yg getas..padahal parkir di garasi..mobil brand T dan H kami aman aja tuh.. salah satunya, junction selang heater pecah..coolant bocor..EPS jg masalah dan di overhaul..air wiper juga suka telat keluarnya..sayang sekali sih, bawanya enak..joknya ergonomis dan besar..sayang sekali, rada rewel padahal diservice di beres.akhirnya dijual, dan harga jualnya jatuh bebas..persis waktu jual nissan kami dulu 😅
Mobil ini cuakep banget. Tp buat sy yg paling ganteng dn gahar justru yg model lama antara 2008-2014.
Padahal secara disain udah bener disain grand vitara sebelumnya yang tak membulat. Yang sekarang malah dibuat membulat. Disain gravit generasi sebelumnya cuma terlihat buruk pada bagian samping belakang yang mana atara mika lampu dan jendela bertemu pada sudut sudut mereka dan itu agak kurang pas atau tak enak dilihat.
Harga india sama harga di Indonesia bedanya jauh.. Jadi sedikit yg beli .. Andai bisa harganya seperti india ataw beda tiois
Modifan Grand Vitara pergijauh bikin ngilier.
Suzuki terlalu naif dengan menurunkan kelas Grand Vitara yg tadinya setara CRV Xtrail, CX5 menjadi setara HR-V, Creta hanya demi mendapat pasar yg lebih luas dan tidak memperhatikan konsumen loyalnya...padahal rata2 user Grand Vitara adalah konsumen fanatik yg tentunya banyak jg yg kecewa dengan mobil kebanggaan mereka yg tadinya setara CRV menjadi setara HRV alhasil Grand Vitara terbarupun kurang laku dan konsumen fanatiknya banyak yg pindah ke lain hati yg setara bahkan lebih tinggi kelasnya dengan generasi Grand Vitara sebelumnya. Perlu diingat padahal Suzuki punya SX4 & Cross over untuk segmen HR-V & Creta.
Saya pertama punya mobil ignis, lanjutke ertiga, selanjutnya susah pindah kelain hati dr merek ini. Line up nya buat saya ga ada tandinh dr sisi harga, kualitas, dan teknologi yg bisa dipake harian tnp repot mikir kl rusak gmn. Yg sudah lama pny suzuki pasti ngerti. Apalagi yg apik.
1. FWD
2. ga make mesin diesel
3. saingannya berat, ada rush, crv, terios, dll
Bang, bahas tentang chevrolet di indonesia donk..
Thanks
Banyak hal sih kenapa tak selaris lawannya.
Okelah kita sepakat dgn fitur cukup, kualitas panel yg oke, desain yg oke.
Tapi yg jadi pertimbangan itu di Tenaga yg paling Kecil dari lawannya, tidak ada ADAS, lawan mereka itu sudah lebih advance dari banyak hal, Marketing yg kurang, Image India yg bikin orang turn off.
Setuju gw bang, emang grand Vitara ini adalah suzuki paling bagus desain, paling worthel untuk dipinang dibanding pesaingnya
Saya pakai Suzuki xl7 dan kia picanto
Merk yg memang biasa orang lain malas lirik.. Tp aktualnya mobilnya enak dan kedap..
Kenapa ga dibikin mengotak aja seperti pendahulunya. Dengan sedikit disesuaikan dengan gaya futurisrik. Seperti land cruiser yang terap mempertahankan ciri khasnya yg mengotak.
Sbnrnya sih simpel aja.. pasang fitur ADAS tp dgn hrg yg skrg.. dijamin laris manis
Jangan lupa sistem transmisi yg juga buat mahal, jangan samain yg matic belt itu
Grand Vitara mild hybrid....cakep.
Saya pake suzuki sejak keluar dari dealer. Vitara, escudo, sidekick, GV lama dan sampe sekarang Grand Escudo XL-7 2.4 V6. Semua RWD atau 4X4.
Belum minat ke GV terbaru karena berubah ke FWD..Itu saja..kecuali berubah ke full electric RWD mungkin akan pikir² lagi.
Belakangnya bagus tapi bagian depannya..hmmm 🤔🙄
Se jadul² muka SUV lbh suka mukanya fortuner Vnt 2014 atau xtail T31. Opini pribadi sih ya 😄😄
Saya suka grand vitara krn fiturnya, istri suka hrv krn desainnya cantik, sudah saya bujuk dgn menjabarkan segala kelebihan grand vitara, namun istri saya tidak bergeming. akhirnya kami spk hrv warna merah, waktu saya pake, ternyata pilihan istri oke juga, hehehe
Semoga ada rezekinya amiin
Dengan segala hormat,mnurut sy masalahnya cm 1 yaitu over price.jngan lp ini indonesia semua harus sesuai harga baru bisa larisamanis
Setuju, Branding Suzuki memang kurang. Mobil suzuki seperti Ertiga, XL7, Baleno, dan Grand vitara itu mesin dan transmisi nya juga bandel. Mungkin suzuki kudu belajar dari brand Huawei yg bisa naik kelas dari ponsel china biasa menjadi flagship sekelas apple dan samsung. Suka atau tidak suka branding itu penting.
mobil vitara saudara nya suzuki jimmy andalan buat offroad karena udh pkai 4×4
Tim grand Vitara 🙌
keluarin juga gak sih kaya grand escudo xl7 kaya tahun 200x yg pake mesin besar H25/H27. jadi mesin besar silinder banyak hybrid pula.
atau gak jimny pake mesin besar juga keknya keren
Di bahas lagi sama om om ini 😂 5:08 emang artis gitu kali 😅
Hal ini hampir sama dengan baleno sih. Coba bayangin ada smal suv dengan kabin ganda, kyk ada boxnya gitu. Supaya bisa bawa sesuatu tapi nda mau masuk kabin 😂
Coba design depannya kaya scross
Asli ganteng dan nyaman ini mobil, jangka panjang aman pake matic AT
Gue kalau beli mobil ngebandingin nya ke Value sih. Kaya kemarin duit gue cukup beli Pitara, ya gue cari perbandingan harga yg mirip, tapi balik ke selera yg gak mau banyak kembaran di jalan, akhirnya gue beli Gren Pitara.
Bang coba bikin video tentang Yariscross
BAHAS NISSAN LIVINA YANG 2019 KAK, MOBIL DESAIN BAGUS TAPI JARANG BANGET
Suzuki grand Vitara sebenarnya mobil bagus. Tinggal nambah satu model lagi di atas model tertingginya yang pakai rem tangan elektrik dan fitur keselamatan aktif seperti honda sensing pasti laris manis.
soalnya di bawah jok bro kan ada baterai nya
Mungkin bisa ganti nama sepeti sejarah Lexus dari Toyota di pasar Eropa
Sayangnya tidak ada versi manualnya
Sy soalnya jujur saya kalo pilih mobil selalu pilih mobil Manual
Seharusnya fitur awd dan all gripnya ada di suzuki grand vitara. Diluar negeri seperti india, italia itu dikasih fitur tersebut. Setelah masuk ke indo malah gak ada.
Sebelumnya vitara terkenal penggerak rwd atau 4wd atau awd. pas masuknya grand vitara diindonesia setelah lama saya tunggu dengan desain yang bagus meskipun kelas compact suv, wadalah masuknya fwd yah jadi hilang aura vitara. Ya maaf itu pendapat saya sendiri.
Gampang kalau mau menang war Compact SUV, masukin ke Indonesia versi 4WD nya yg menang sudah ada di India! Pasti langsung Laku!!!!🔥🔥🔥
Di india ada versi awd (allgrip)
Ya betul tinggal masukin saja ke Indonesia kan. Wong barangnya udah ada banyak di India.
Harus nya masukin yg awd dengan harga dibawah hrv rs
Grand Vitara ❤️