Soy usuario benelli twngo una 302, pero yonpienso que ya es hora que Benelli meta más tecnología en las motos, teniendo en cuenta que ha posicionado la marca muy bien en todo el mundo, ya es hora que las motos de mediano y alto cilindraje tengan más tecnología para que puedan competir en el mercado
Buena entrevista al representante de Benelli K-bikes. Que bueno que le dieran más relevancia al modelo Imperiale 400 para poder conocerla mejor. Soy fanático de ésas motos clásicas, pero casi no veo interés en los gestores de contenido, para mostrar esos modelos en especial. Ojalá no termine siendo el "patito feo" de Benelli y terminen por sacarla del catálogo. Gracias y feliz noche 👍
BUen video gente! hay que saber el respaldo de Marca y cuestiones que uno por ahí no sabe. PREGUNTA: saben si vendrá una versión (Así como la Leoncino 800s) pero de la 502c???? Porque el salto en estética es muy bueno, ni hablemos en potencia.
En mi experiencia con benelli siento que sus motos estan sobrevaloradas, su precio no es justificable al servicio postventa que tienen y sus repuestos no son nada economicos. en menos de un año mi moto paso por 5 garantias y apenas con 9000 km y eso es mucho para tan poco kilometraje, aparte de eso una revision de 10.000 km con un valor aproximado de 800.000$ en una moto de cilindraje 300 con ensamble en china donde supuestamente por se ensamblada en china deberian bajar costos y la verdad no lo vi, uds pueden creer que la palanca de cambios de esa moto vale 300.000$ jajajaja. no niego que la 302 es una moto muy linda y suena muy muy rico pero no vale la pena una moto tan costosa con esas especificacion porque una moto pesada con tan poco torque no se ve muy compensada y lo peor que ud la va a vender y le toca venderla barata para que se pueda ir y en ninguna compraventa de medellin se la reciben porque saben que por ser una marca poco conocida y por tener esa fama no se vende facil. Eduard hay que ser mas imparcial ud esta casado con la marca benelli, puede que del motor de las benelli no se quejen pero de lo demas si o me va a decir que las 302 no tienen o tenian problemas en la sonda de oxigeno por la gasolina que le echaban y eso que esa moto solo se le debe echar gasolina extra, una moto que no esta preparada para la gasolina de colombia es como decir que aca nunca testearon esa moto hasta los 20.000km como dice nicolas, porque mi moto entro tres veces a garantia por esa sonda y entonces cuando pase el tiempo de garantia que hace uno como cliente? ir a pagar por ellos comer callados con una falla repetitiva de una moto. Me atrevo a decir que una gixxer 250 es mejor opcion que una benelli 302, porque es mas marca, es mas fina, buen servicio postventa, repuestos economicos, uan revision con cambio de aceite dentro de la garantia de una gixxer 250 no pasa de 180.000$ unas pastillas de freno genuinas 45.000$, no suena igual que una bicilindrica ni tiene barras invertidas pero para mi lo mas importante es estar tranquilo de que mi moto si le pasa algo no te va a salir un ojo de la cara y que si te aburris y queres otra moto la podas vender bien vendida
Yo tengo la misma en Ecuador 🇪🇨 pero ese sensor de oxígeno si se me daño por poner elevador de octanaje no le volví a poner más eso lo deje así y hasta ahora no e tenido problemas ya va 15mil y nada y si le aprieto bueno no soy un corredor solo uno que disfruta la ruta a 80.100 y 120 da más pero a esa le llevo me gusta el torque por que en subidas llevando de parrilla una nalgona de acompañante va suavesito y responde muy bien claro lo que no me gusta es que los cambios entran duro suenan como que se van a desbaratar je je e pero cuando voy suave a 30 y un pico más pero ya pasa de 7mil rpm ya es suave cita eso si no se y si quisiera saber por que motivo es.. Y la compre para gozarla no para vendenderla de segunda al mismo precio que la compre eso es ser pretencioso qué paguen lo justo esta más que bien..
La verdad siempre he comprado moto honda que me gusta por son silenciosas y su vejez no es tan mala, las yamahas también u la última q tuve una suzuky gixxer ,jamás compraría a experimentar otra marca.
Yo voy comprando 2 Benelli, la ultima fue una 600, 110% complacido con la moto. Que no tiene modos de conduccion? no importa, eso es para niñitas de 5 años.
Excelente video, y si son unas excelentes motos... Yo tengo la TNT 135.... En donde se ensambla mi Moto??? Solo por curiosidad quiero saberlo. Saludos desde Puebla, México.
hola buenas tardes tengo un benelli tnt 1130 año 2013 , usteden venden repuesto de este modelo con envió a venezuela de ser así cual seria el medio de compre y envió,gracias
Es una gran marca, pero hay que decirlo: Auteco tiene muchos problemas de ensamble. Lastimosamente la 180s y la 302s han tenido algo de mala fama últimamente por problemas de ensamble (algo que no pasaba con la TNT 300 importada 100%, por ejemplo). La mala fama de la 180 o la 150 por ejemplo no la tienen en n otros países. Auteco tiene que cuidar más lo que hace con los productos. Pasó algo similar con la AKT adventour 250, un asco en Colombia pero valorada en Chile o México porque si la supieron ensamblar y probar. Que no repliquen el mismo error de Corbeta.
Mas claro no lo pudo haber dicho, a todo el que me pregunta que como me fue con la 302 les digo la representacion aca en colombia es malisimaaa y eso hace ver a la marca mal y mas porque mi señora no sabe mucho de motos y con esa experiencia que tuvimos con la 302 ya a todo mundo le dice no compre benelli que no son sino aparentes. Se tenia que decir y se dijo....
O sea q solo el ensamblado es chino, los materiales siguen siendo 100% italianos?? Es q tengo malas referencias de esa marca q aun no me decido x comprar una
El que dijo que no vale es por que no la aprobado pero yo tengo una a mi cualquier cosa me han solucionado lo que si puedo decir que los mecánicos por ejemplo en Ecuador no saben de la marca y no tienen herramientas para esas motos y l qué si tienen que adquirir por lo demás la 302 no me ha dado problema buen aparte que las chicas quieren que les de una vuelta eso no más je je je.
![สาวเมืองเพชร - ธีเดช ทองอภิชาติ [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/kEt7F9PvO3I/mqdefault.jpg)
Soy usuario benelli twngo una 302, pero yonpienso que ya es hora que Benelli meta más tecnología en las motos, teniendo en cuenta que ha posicionado la marca muy bien en todo el mundo, ya es hora que las motos de mediano y alto cilindraje tengan más tecnología para que puedan competir en el mercado
Buena entrevista al representante de Benelli K-bikes. Que bueno que le dieran más relevancia al modelo Imperiale 400 para poder conocerla mejor. Soy fanático de ésas motos clásicas, pero casi no veo interés en los gestores de contenido, para mostrar esos modelos en especial. Ojalá no termine siendo el "patito feo" de Benelli y terminen por sacarla del catálogo. Gracias y feliz noche 👍
Totalmente cierto, los que hacen contenido multimedia no le dan tanta vitrina a ese modelo y esta muy discriminada esa sección.
BUen video gente! hay que saber el respaldo de Marca y cuestiones que uno por ahí no sabe.
PREGUNTA: saben si vendrá una versión (Así como la Leoncino 800s) pero de la 502c???? Porque el salto en estética es muy bueno, ni hablemos en potencia.
En mi experiencia con benelli siento que sus motos estan sobrevaloradas, su precio no es justificable al servicio postventa que tienen y sus repuestos no son nada economicos. en menos de un año mi moto paso por 5 garantias y apenas con 9000 km y eso es mucho para tan poco kilometraje, aparte de eso una revision de 10.000 km con un valor aproximado de 800.000$ en una moto de cilindraje 300 con ensamble en china donde supuestamente por se ensamblada en china deberian bajar costos y la verdad no lo vi, uds pueden creer que la palanca de cambios de esa moto vale 300.000$ jajajaja. no niego que la 302 es una moto muy linda y suena muy muy rico pero no vale la pena una moto tan costosa con esas especificacion porque una moto pesada con tan poco torque no se ve muy compensada y lo peor que ud la va a vender y le toca venderla barata para que se pueda ir y en ninguna compraventa de medellin se la reciben porque saben que por ser una marca poco conocida y por tener esa fama no se vende facil. Eduard hay que ser mas imparcial ud esta casado con la marca benelli, puede que del motor de las benelli no se quejen pero de lo demas si o me va a decir que las 302 no tienen o tenian problemas en la sonda de oxigeno por la gasolina que le echaban y eso que esa moto solo se le debe echar gasolina extra, una moto que no esta preparada para la gasolina de colombia es como decir que aca nunca testearon esa moto hasta los 20.000km como dice nicolas, porque mi moto entro tres veces a garantia por esa sonda y entonces cuando pase el tiempo de garantia que hace uno como cliente? ir a pagar por ellos comer callados con una falla repetitiva de una moto. Me atrevo a decir que una gixxer 250 es mejor opcion que una benelli 302, porque es mas marca, es mas fina, buen servicio postventa, repuestos economicos, uan revision con cambio de aceite dentro de la garantia de una gixxer 250 no pasa de 180.000$ unas pastillas de freno genuinas 45.000$, no suena igual que una bicilindrica ni tiene barras invertidas pero para mi lo mas importante es estar tranquilo de que mi moto si le pasa algo no te va a salir un ojo de la cara y que si te aburris y queres otra moto la podas vender bien vendida
El. Comentarios que necesitaba sobre esta moto gracias adios jajjaja no me monte en esa elegi la apache 200fi 2023
Yo tengo la misma en Ecuador 🇪🇨 pero ese sensor de oxígeno si se me daño por poner elevador de octanaje no le volví a poner más eso lo deje así y hasta ahora no e tenido problemas ya va 15mil y nada y si le aprieto bueno no soy un corredor solo uno que disfruta la ruta a 80.100 y 120 da más pero a esa le llevo me gusta el torque por que en subidas llevando de parrilla una nalgona de acompañante va suavesito y responde muy bien claro lo que no me gusta es que los cambios entran duro suenan como que se van a desbaratar je je e pero cuando voy suave a 30 y un pico más pero ya pasa de 7mil rpm ya es suave cita eso si no se y si quisiera saber por que motivo es.. Y la compre para gozarla no para vendenderla de segunda al mismo precio que la compre eso es ser pretencioso qué paguen lo justo esta más que bien..
La verdad siempre he comprado moto honda que me gusta por son silenciosas y su vejez no es tan mala, las yamahas también u la última q tuve una suzuky gixxer ,jamás compraría a experimentar otra marca.
El tema de conseguir repuestos es cuestionable. Llevo casi un mes esperando un rin para una TRK251
Yo voy comprando 2 Benelli, la ultima fue una 600, 110% complacido con la moto. Que no tiene modos de conduccion? no importa, eso es para niñitas de 5 años.
Y qué tal te ha salido: consumo? Mantenimiento? Cuéntanos. Gracias
Excelente video, y si son unas excelentes motos... Yo tengo la TNT 135.... En donde se ensambla mi Moto??? Solo por curiosidad quiero saberlo. Saludos desde Puebla, México.
Hola amigo en china. Saludos
hola buenas tardes tengo un benelli tnt 1130 año 2013 , usteden venden repuesto de este modelo con envió a venezuela de ser así cual seria el medio de compre y envió,gracias
Es una gran marca, pero hay que decirlo: Auteco tiene muchos problemas de ensamble. Lastimosamente la 180s y la 302s han tenido algo de mala fama últimamente por problemas de ensamble (algo que no pasaba con la TNT 300 importada 100%, por ejemplo). La mala fama de la 180 o la 150 por ejemplo no la tienen en n otros países. Auteco tiene que cuidar más lo que hace con los productos. Pasó algo similar con la AKT adventour 250, un asco en Colombia pero valorada en Chile o México porque si la supieron ensamblar y probar. Que no repliquen el mismo error de Corbeta.
Mas claro no lo pudo haber dicho, a todo el que me pregunta que como me fue con la 302 les digo la representacion aca en colombia es malisimaaa y eso hace ver a la marca mal y mas porque mi señora no sabe mucho de motos y con esa experiencia que tuvimos con la 302 ya a todo mundo le dice no compre benelli que no son sino aparentes. Se tenia que decir y se dijo....
O sea q solo el ensamblado es chino, los materiales siguen siendo 100% italianos?? Es q tengo malas referencias de esa marca q aun no me decido x comprar una
El que dijo que no vale es por que no la aprobado pero yo tengo una a mi cualquier cosa me han solucionado lo que si puedo decir que los mecánicos por ejemplo en Ecuador no saben de la marca y no tienen herramientas para esas motos y l qué si tienen que adquirir por lo demás la 302 no me ha dado problema buen aparte que las chicas quieren que les de una vuelta eso no más je je je.
Auteco tiene un pésimo servicio postventa
Lo bueno dela venelli es que no tiene sino un solo defecto.cual.respuesta.
Que es malísima,por lo demás todo bien.jajaja