Спасибо большое за работу, Никитос! Очень мотоцикл нравится, по большей части из-за ценника + обилия ништяков) Вроде и поругал ты его, но, глядя , как он поливает по грейдеру и трассе, будто бы очень годная конструкция) Думаю, что с мелкими косяками можно смириться, я ни одного японского-европейского мотика без своих приколов не знаю, ко всему нужен подход)
Классный выпуск, кстати смотрю уже 4 обзор именно с этим ВОДЖЕМ, потрепали мотик) Хочется еще услышать разницу между 525 и 900, мнение кому какой мотик подойдет больше?! а так Никитос как всегда на высоте👍 легко рассказывает про красивый мотоцикл, смотрел с удовольствием🤗
Лайкос однозначно. А товарищ Ден это мой сослуживец. Еб..ть мои старые костыли, я много лет не виделся с Деном после дембеля. Если будешь снова в тех краях,Дену привет от банщика Лелика.
Спасибо за видео. Как обычно, отлично. Мотом чего-то по видео разочарован( долго ждал обзора, но какие-то странные косяки. Хотел вместо 900 xr и 300 rally взять один, но пока остаемся с ними двумя)
Никита рахмет тебе за твои репортажи, как всегда максимально понятно и супер интересно. В очередной раз убеждаюсь что почти все зависит от райдера. Жму руку🤝Удачи тебе и безопасного пути.
Спасибо большое за выпуск Никита! Выпуск был очень интересный, особенно Дагестан просто бомба! Ждал когда расскажешь серийную версию мотика в выпуске, в частности, хотелось узнать твоё мнение по поводу сравнения между режимами, а конкретно - эндуро режим, потому что в Дагестане у тебя он был очень дерганный а здесь ты хотел подсобрать информацию но в конце видео не рассказал🙏 И еще раз Спасибо за крутую работу!
спасибо за обзор! маме особый респект, 1000 лет ей здоровья как и тебе, тебе желаю интересных маршрутов и ноль падений, береги себя. Еще раз спасибо за классное видео, снимай всегда такие длинные и душевные видео!
@@Project18ns это стандартная бмвшная проблема, у меня на гусе 800 тоже датчик показывает половину, когда израсходовано 2/3, а что с резервом вообще гадать приходится
Почему не обнулить ТРИП1 после заправки и через 200 км не заправится? Получил новый мот не обкатанный на тест, едет на все бабки, кайфует но жалуется про датчик топлива всю дорогу. Нормальный вообще подход? Квик работает с 3-й передачи вверх после 5 тыс об. и до 3-й вниз.
@@sotonoid , вот отчасти не соглашусь(про все Бнв), на F800R вообще криво показывал датчик топлива (как ты и сказал), но вот на F900XR все четко. Причем XR рядом с шкалой уровня топлива показывает сколько именно км осталось, всё время (и что удивительно для меня, после 800-ки - НЕ врет 😁) Хотя учитывая что БНВ XR и 900 Водж имеют одинаковый мотор, раму, бак - с чего датчику топлива работать иначе, не имею понятия... п.с. Не в тему дополню про Квикшифтер XR - конкретно у меня таких как в ролике проблем нет, но в целом не всегда работает мягко(( Если во всю дырку жать то вопросов нет, но на спокойных режимах иногда нормально, иногда пинается... (может так везде, но мне кажется должно быть лучше)
Ребята подскажите как зовут этого коня? На 1:19:46 поставьте на паузу. Слева что за монстр? И шильдик для меня неизвестный. Похож вроде на гуся, но дюже широкий он. Спасибо!
Никитос как всегда красавчег,видос бомба. У меня на NC700X 2012 года была очковая кобра, когда гонял из Владивостока в Партизанск. Туда доехал, назад заправился под горлышко. Через 10 мин первое деление улетело, осталось 4 , так вот до владика назад доехал ,как было 4 так и осталось. Я думал датчик тоже отъехал, а оказалось что эта херня убирает 4-ое деление после 6,5-7 литров расхода. От владика до партизанска 170 км. Ваш ютуб мне весь текст красным подчеркнул, теперь я сомневаюсь что я русский . 😑😆😆😆
Никита, как всегда, все на высоте, интересные видео, со своим стилем и рассуждениями, погода огонь в феврале, сам раньше там жил когда-то, смотреть одно удовольствие, так держать!!
И сразу вопросик ,даже два чтобы цепь поменяиь надо валы скидываиь? Второй вопрос у меня не выкручивается болт сливной тот что внутри крутится но не выкручивается и не закручивается?
Два вида обзоров, которые мне нравятся. С кардинально разным подходом. Гилевич, который за 15-20 минут рассказывает про машину, без воды и соплей. И Никитос, с обзорами за час полтора. Но без всякой нудятины про тех характеристики )))) А вот когда вокруг машины или мота ходят час и водой поливают на всякие свои мысли и прочую муть.....бесит.
Как же я долго ждал этот видос!!! Спасибо тебе Никита🤝 был приятно удивлен когда увидел тайминг за это отдельный 👍 сам на прошлой недели забрал еще толком не успел покататься но в планах в июне на Алтай
Никита, привет! Смотрю твой канал, все классно, интересно. Один вопрос: не знаю почему, но твои видео в очень плохом качестве. Часто это замечаю, и так как эти видео в том числе про красивые виды, то обидно. Поглядел отзывы, никто не жалуется. Короче вопрос. Если в теме, подскажи, что нажать в настройках
Жутко не люблю бак на 17 литров. По трассе не знаешь когда заправляться, через 200-220 рано, а на 300-330 можно не успеть. А бензина между этим километражём частенько нет. На грунтах цифры другие, а смысл тот же. Вот и таскаю с собой 5л. И не раз бывало, колонка через 170, а до второй 180-200. Вот и дёргайся. Предположу, что расчитывали колонки под авто. А мне то для "счастья" всего то надо бак на 23-25л. И морально я буду счастлив, хотя пятёрку возить не перестану. Много раз не себе, так кому-то.
Привет Никитос, очень хочу попросить обзор на КТМ 990 или 950 интересно услышать мнение об актуальности данных мотоциклов в 2024 году И посмотреть более детально данный мотоцикл.
Благодарочка за обзор Никитос. Ну почему мотоциклы сделаны для страдания? Ну вот же. Вроде БМВ. Не плохой мот. И один хрен не без проблем. Неужели нельзя сделать нормально ? И за Лям 😢😅
Очень любим твои видео, спасибо)) Но Петру наверное стоит передать что твоя динамика не позволяет монтировать в 24 кадра, картинка скачет.. Лучше в 30. Спасибо
Вот это настоящий ОБЗОР👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌☀ А то возьмут, 30 минут по городу проедут и усе, харе, мот то се. А тут и в хвост и в гриву дали копоти вожику, хороший мот мое мнение. Когда ж водж 1200 ds выйдет...)
Судя по степени сжатия ему нужно сотый бенз лить..... Нормально 95й переваривает??... ещё такой вопрос у каого мота звук двигла тише у этого или 525го??.... Был гусь650 - двигло шумное жесть и к тому же вибрации(
Сорян за вопрос глупый, но на 14.15 было сказано про наклонится внутрь и потянуть мотик за собой для того, чтобы он начал поворачивать, а как же контрруление? Никитос, аккуратней там, мы за тебя переживаем)
Спасибо @@Project18ns. Принято. Похоже всё-таки его стихия больше асфальт и лёгкий грейдер. Если планируется бездор, то какую модель из китайцев лучьше рассматривать?
Здравствуйте Никита. Хочу вашего совета опытного. Хочу купить китайский мотоцикл что вы можете посоветовать, надёжный экономичный удобный. Буду ездить работа дом иногда дальняк. Рост 170 то есть с невысоким седлом. Кубатура 350-500. Спасибо.
@@Project18ns кроме этих двух мотоциклов ничто не другое не подойдёт? Хотелось бы взять у официального дилера чтоб нормальная гарантия запчасти были всегда на всякий случай. Ну короче полный сервис, гарантийного и послегарантийного обслуживания.
Никит, спасибо за ролик, хотелось бы уточнений что по вибрациям вообще в т. ч. в диапазоне 130-160 и ветрозащитой? Насколько комфортен для долгих путешествий?
Я не лучший тестер в этом плане) Все на чем я езжу, это не рядная 6ка от бмв) Но вообще, ничего критичного я там не увидел, в этом плане. Это все таки не f650gs и не хаска 701)
@@РоманПопов-г8в , если для тебя "найти в кармане миллион и потратить на неожиданный порыв - обыденность", то ты успешный человек и тебе некогда язвить в комментариях) Но раз мы видим дешёвые понты в комментариях - ...😁
Что-оо вроде того. Но по качеству это разные миры) Про этом ГР более долгоходный потому что баки большие и на бездоре по идее дольше проживет без серьезных увечий. Но мотора там мало, а про электронику вообще молчу. Поэтому либо комфорт и скорость, либо отсутствие всего этого и падать не жалко )
Лайк за видосы с мамой) Покатушки покатущками, а мама святое ) Никитос - молодец.
Спасибо большое за работу, Никитос! Очень мотоцикл нравится, по большей части из-за ценника + обилия ништяков) Вроде и поругал ты его, но, глядя , как он поливает по грейдеру и трассе, будто бы очень годная конструкция) Думаю, что с мелкими косяками можно смириться, я ни одного японского-европейского мотика без своих приколов не знаю, ко всему нужен подход)
Так предсерийный сырой мот, ждем че будет в серийном
Наконец то нормальный обзор! Который правда хочется смотреть ))) Никитос спасибо
Всего то рекламы по-миниуму. Но как говорится: Если в ролике не видно рекламы, значит весь ролик - реклама)
С этим всё понятно.
Будем ждать обзор на Voge 800 Really, с баком 24л. Вот он, точно будет интересным мопедом.
И, да... Спасибо за обзор, братец🤛
Очень хорошо управляете мотоциклом. Удачи вам на дорогах!
01:01:10 Красавчик, Никитос!!! Мама - это самое святое 🤝
Классный выпуск, кстати смотрю уже 4 обзор именно с этим ВОДЖЕМ, потрепали мотик)
Хочется еще услышать разницу между 525 и 900, мнение кому какой мотик подойдет больше?!
а так Никитос как всегда на высоте👍 легко рассказывает про красивый мотоцикл, смотрел с удовольствием🤗
Никита как всегда на высоте ,спасибо за обзор !
Мама - это Святое! Конечно переживала. Лайкос👍👍👍
Никит если будешь проезжать мимо Солнечногорска буду рад встретить 🤙🤙🤙 ты лучший 💪 КРАСАВЧИК 🤙🤙🤙
Вот атмосферка видоса - как будто сам там находишься. Очень атмосферно. Ещё раз спасибо!
Лайкос однозначно. А товарищ Ден это мой сослуживец. Еб..ть мои старые костыли, я много лет не виделся с Деном после дембеля. Если будешь снова в тех краях,Дену привет от банщика Лелика.
Лучее видео про 900ку на русском ютюбе!
Спасибо за видео. Как обычно, отлично. Мотом чего-то по видео разочарован( долго ждал обзора, но какие-то странные косяки. Хотел вместо 900 xr и 300 rally взять один, но пока остаемся с ними двумя)
Никита рахмет тебе за твои репортажи, как всегда максимально понятно и супер интересно. В очередной раз убеждаюсь что почти все зависит от райдера. Жму руку🤝Удачи тебе и безопасного пути.
Спасибо большое за выпуск Никита! Выпуск был очень интересный, особенно Дагестан просто бомба! Ждал когда расскажешь серийную версию мотика в выпуске, в частности, хотелось узнать твоё мнение по поводу сравнения между режимами, а конкретно - эндуро режим, потому что в Дагестане у тебя он был очень дерганный а здесь ты хотел подсобрать информацию но в конце видео не рассказал🙏 И еще раз Спасибо за крутую работу!
спасибо за обзор! маме особый респект, 1000 лет ей здоровья как и тебе, тебе желаю интересных маршрутов и ноль падений, береги себя. Еще раз спасибо за классное видео, снимай всегда такие длинные и душевные видео!
Спасибо за видос! 👍 Посмотрел до конца и не пожалел.
Привет как всегда классный обзор и классная покатушка.
Спасибо ! Долгожданный видос !!!🫡
Спасибо за проделанную работу👍
очень лайтово, на одном дыхании)
Никитос: стреляет разгоны 150-200, держит 200 на круизе мотик с косячным датчиком топлива
Тоже Никитос: неожиданно обсох🤣🤣🤣
Это все логично, не логичны только показания на приборке;)
@@Project18ns это стандартная бмвшная проблема, у меня на гусе 800 тоже датчик показывает половину, когда израсходовано 2/3, а что с резервом вообще гадать приходится
Почему не обнулить ТРИП1 после заправки и через 200 км не заправится? Получил новый мот не обкатанный на тест, едет на все бабки, кайфует но жалуется про датчик топлива всю дорогу. Нормальный вообще подход? Квик работает с 3-й передачи вверх после 5 тыс об. и до 3-й вниз.
@@sotonoid , вот отчасти не соглашусь(про все Бнв), на F800R вообще криво показывал датчик топлива (как ты и сказал), но вот на F900XR все четко.
Причем XR рядом с шкалой уровня топлива показывает сколько именно км осталось, всё время (и что удивительно для меня, после 800-ки - НЕ врет 😁)
Хотя учитывая что БНВ XR и 900 Водж имеют одинаковый мотор, раму, бак - с чего датчику топлива работать иначе, не имею понятия...
п.с. Не в тему дополню про Квикшифтер XR - конкретно у меня таких как в ролике проблем нет, но в целом не всегда работает мягко((
Если во всю дырку жать то вопросов нет, но на спокойных режимах иногда нормально, иногда пинается... (может так везде, но мне кажется должно быть лучше)
ЛОЛ, кекнул с комента ахах🤣🤣🤣🤣🤣
Вождь 900 напоминает априлию туарег по виду) хороший мот) покатушка классная, как всегда)
Ребята подскажите как зовут этого коня? На 1:19:46 поставьте на паузу. Слева что за монстр? И шильдик для меня неизвестный. Похож вроде на гуся, но дюже широкий он. Спасибо!
Видео душевное, монтаж - ОГОНЬ. Спасибо за труды!
Никитос как всегда красавчег,видос бомба. У меня на NC700X 2012 года была очковая кобра, когда гонял из Владивостока в Партизанск. Туда доехал, назад заправился под горлышко. Через 10 мин первое деление улетело, осталось 4 , так вот до владика назад доехал ,как было 4 так и осталось. Я думал датчик тоже отъехал, а оказалось что эта херня убирает 4-ое деление после 6,5-7 литров расхода. От владика до партизанска 170 км. Ваш ютуб мне весь текст красным подчеркнул, теперь я сомневаюсь что я русский . 😑😆😆😆
Никитос! Спасибо за качественный контент! Делай больше)) Всегда интересно смотреть.🤝
Никитос, ты делаешь офигенный контент! Коммент для поднятия рейтинга.
Это лучший канал про тур-эндуро!!!!
Спасибо ща обзор, но теперь то надо кове 800 тестить!
Как всегда видео огонь. Маму с днём рожденья и здоровья побольше.
Классный обзор. Спасибо. Внёс аванс за воду 900
Никита, как всегда, все на высоте, интересные видео, со своим стилем и рассуждениями, погода огонь в феврале, сам раньше там жил когда-то, смотреть одно удовольствие, так держать!!
Отличный обзор, спасибо Никитос! Продолжаю искать свой лучший мотоцикл 😊
Благодарю за видео! С уважением, Сергей!
лайк Петру👍
Отдуши видос и закат красивый!😎👌👍
Подскажи, что за микрофон и приблуду к камере используешь? чтоб звук был чистый во время движения
Отличный обзор вышел)
Уникальность Никитоса в том, что он может делать ролик любой продолжительности, и всё равно будет интересно смотреть.
Привет Никитос! ДПС как реагируют на байк без номера?
Целое комбо: чуть не упал, заглох, и бибикнул)))) даже добавить нечего))
Интересно бы было что ты скажешь про KOVE 800
Братан! Видосы пилите просто ОГОНЬ!!!
давненько я не видел такой красивый закат
Нравится мне данный аппарат
Как всегда крутое видео, а на Гималайца обзор будет ? С нетерпением ждёмс!
Вероятнее всего!
кадры на закате топ
Видос просто отличный, длинный да, но зато и полноценный обзор и кайф просмотра трипов разного жанра))) спс Никитос!
Классный мотоцикл) Спасибо за обзор!
Спасибо за видео. Перестал рассматривать данный мот к покупке. Жду KOVE 800
32:12 Никит, а как дела у 890го адв с низами?
Лучше на порядок.
@@Project18ns , тогда это решает всё. Спасибо за ответ🤜🤛
Расскажи подробней про свою гоу про крепление для шлема и вообщем все устройство как оно устроено ?
И сразу вопросик ,даже два чтобы цепь поменяиь надо валы скидываиь? Второй вопрос у меня не выкручивается болт сливной тот что внутри крутится но не выкручивается и не закручивается?
Два вида обзоров, которые мне нравятся. С кардинально разным подходом. Гилевич, который за 15-20 минут рассказывает про машину, без воды и соплей. И Никитос, с обзорами за час полтора. Но без всякой нудятины про тех характеристики ))))
А вот когда вокруг машины или мота ходят час и водой поливают на всякие свои мысли и прочую муть.....бесит.
заставка в начале просто сок!) смотрю)
Никитос сними DS525 день в городе и путешествием в Тверскую 👍🏻
Да интересно к сравнению, на каком комфортнее путешествовать
Как же я долго ждал этот видос!!! Спасибо тебе Никита🤝 был приятно удивлен когда увидел тайминг за это отдельный 👍 сам на прошлой недели забрал еще толком не успел покататься но в планах в июне на Алтай
Ого, а я то думал от такого тайминга тошнить будет))
Забрал 900ку?)
@@Project18ns ага
@@Project18ns нифига смотрю твои видосы с удовольствием! Если будешь в Красноярске встречу как пологается
Хочется еще пожелать тебе будь поаккуратней а то иногда кажется что ты сохранился! Жесткий ты райдер Никитос
Никита, привет! Смотрю твой канал, все классно, интересно. Один вопрос: не знаю почему, но твои видео в очень плохом качестве. Часто это замечаю, и так как эти видео в том числе про красивые виды, то обидно. Поглядел отзывы, никто не жалуется. Короче вопрос. Если в теме, подскажи, что нажать в настройках
Возможно, что всё снимается в динамике и ютуб в низком качестве... Может по-этому....
VOGE лучшие китайские мотоциклы разных классов
Сколько же Вождь бобла заряжает в мото блогеров, уже наверное все кто только можно их "обозрили"
Китайцыыыы заполонииили всю плаанееету ☝️☝️☝️🤣
Жутко не люблю бак на 17 литров. По трассе не знаешь когда заправляться, через 200-220 рано, а на 300-330 можно не успеть. А бензина между этим километражём частенько нет. На грунтах цифры другие, а смысл тот же.
Вот и таскаю с собой 5л. И не раз бывало, колонка через 170, а до второй 180-200. Вот и дёргайся.
Предположу, что расчитывали колонки под авто. А мне то для "счастья" всего то надо бак на 23-25л. И морально я буду счастлив, хотя пятёрку возить не перестану. Много раз не себе, так кому-то.
Привет Никитос, очень хочу попросить обзор на КТМ 990 или 950 интересно услышать мнение об актуальности данных мотоциклов в 2024 году
И посмотреть более детально данный мотоцикл.
Спасибо Никита ценю твои видосы 😊
урямс, я ждал этот видос ощщщень. Пасиб!
Жду обзора на zontes 703f.
Никита, какую петличку используете в связке с переходником? И не проще ли купить петличку сразу с usb c?
Rode
@@Project18ns напишите модель пожалуйста). Так не понятно
Благодарочка за обзор Никитос.
Ну почему мотоциклы сделаны для страдания? Ну вот же. Вроде БМВ. Не плохой мот. И один хрен не без проблем.
Неужели нельзя сделать нормально ? И за Лям 😢😅
Очень любим твои видео, спасибо)) Но Петру наверное стоит передать что твоя динамика не позволяет монтировать в 24 кадра, картинка скачет.. Лучше в 30. Спасибо
Смотрю тебя на сво,и как будто сам покатался,капец как заряжаешь видосами😊
Сил вам там 💪
хотелось бы увидеть твое видео с таким же тестом от CFMOTO 700CL-X ADVENTURE он не эдвенчер он больше скремблер но такой интересный
Было бы интересно посмотреть рейтинг мотоциклов, которые точно подходят для Хард-турэндуро.
Вот это настоящий ОБЗОР👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌👌☀ А то возьмут, 30 минут по городу проедут и усе, харе, мот то се. А тут и в хвост и в гриву дали копоти вожику, хороший мот мое мнение. Когда ж водж 1200 ds выйдет...)
а откуа инфа что 1200 вообще будет ?
Судя по степени сжатия ему нужно сотый бенз лить..... Нормально 95й переваривает??... ещё такой вопрос у каого мота звук двигла тише у этого или 525го??.... Был гусь650 - двигло шумное жесть и к тому же вибрации(
Никит, что за резина? как по очучениям трасса-бездор?
Сорян за вопрос глупый, но на 14.15 было сказано про наклонится внутрь и потянуть мотик за собой для того, чтобы он начал поворачивать, а как же контрруление? Никитос, аккуратней там, мы за тебя переживаем)
К слову, к нему приезжают на обучение...
Привет Никитос, в плане динамики схож чем-то с 890 адвечером?
Да, но 890 порезче немного
Ds525x братан, интересно твое мнение. И поинтересуйся пожалуйста что с датчиком топлива заодно, такая же шляпа на этом моте. Несерьезно
Все родные края.❤ Кабардинка!
Никитос нужен тест путешествие на водж ds525x!!!
Я прослушал наверно. А что с Низами на серийной версии, исправили???
Корректировки есть. Но фактически мотор все равно верховой ибо взят от серии R/XR BMW
Спасибо @@Project18ns. Принято. Похоже всё-таки его стихия больше асфальт и лёгкий грейдер. Если планируется бездор, то какую модель из китайцев лучьше рассматривать?
Дсx 525 водж надо снять 🤙
не рассказал про раанный газ до 3000 и после оборотов!?=)
Здравствуйте Никита. Хочу вашего совета опытного. Хочу купить китайский мотоцикл что вы можете посоветовать, надёжный экономичный удобный. Буду ездить работа дом иногда дальняк. Рост 170 то есть с невысоким седлом. Кубатура 350-500.
Спасибо.
VOGE 525 dsx, KOVE 500x
@@Project18ns кроме этих двух мотоциклов ничто не другое не подойдёт?
Хотелось бы взять у официального дилера чтоб нормальная гарантия запчасти были всегда на всякий случай. Ну короче полный сервис, гарантийного и послегарантийного обслуживания.
И что скажете про cf мото?,GR?
виды какие виды . завидую и вытираю слезу)))
Очень нужен обзор 525 дсх
Никит, спасибо за ролик, хотелось бы уточнений что по вибрациям вообще в т. ч. в диапазоне 130-160 и ветрозащитой? Насколько комфортен для долгих путешествий?
Я не лучший тестер в этом плане) Все на чем я езжу, это не рядная 6ка от бмв)
Но вообще, ничего критичного я там не увидел, в этом плане.
Это все таки не f650gs и не хаска 701)
@@Project18ns Как владелец f650gs могу сказать, что отбойный молоток, стиралка с 3-мя подушками внутри и мой рыжий кот на коленях вообще не вибрируют
@@ПавелШаронов-щ8г 😂
Привет, лайк! Есть трек покатушки?
После таких видео возникает минутная слабость взять кредит в сбербанк онлайн.
если для 1млн. у тебя возникает потребность взять кредит, то не надо. не порть себе жизнь, она и без того не очень)
@@РоманПопов-г8в если ты можешь закрыть его в течение года-двух, почему бы и нет.
@@РоманПопов-г8в , если для тебя "найти в кармане миллион и потратить на неожиданный порыв - обыденность", то ты успешный человек и тебе некогда язвить в комментариях)
Но раз мы видим дешёвые понты в комментариях - ...😁
Мотиков все равно нет. Тут бери не бери )
А проблема отсутствующих низов на серийном экземпляре пропала?
Присоединяюсь к вопросу ☝️
Нет. Мотор гусевский, типичный, верховой. Не низовой
1:40 😮 как это высмотреть ) за неделю 😊
Никита, привет! Сделай тест-драйв/обзор CFMOTO 450MT Touring. Стоит ли он своих 860к руб.? Ведь за эти "мани" есть немало других достойных китайцев.
Ясно, обода крепкие!)
так а что за кнопка со значком камеры на правом пульте?)
Хрен знает, так и не понял))
гора-неберучка) А попробуй на Безумную заехать, которая напротив)))
Вот когда тебя снимает впереди идущий, как на 45:06, я прям чётко вижу 900-ый Tiger, а не Водж :D
Что насчет низов на новой прошивке?
Их тоже нет, в общем понимании. Но не столь фатально
Никита, ждем от тебя первого русскоязычного обзора на CFMOTO 450MT.
Поддерживаю. Очень жду когда он появится.
Никитос привет. Для бездора GR 500 лучше получается? Voge трасса и лёгкий бездор, зато подогревы и трэкшн. GR как Африка универсал?
Что-оо вроде того. Но по качеству это разные миры)
Про этом ГР более долгоходный потому что баки большие и на бездоре по идее дольше проживет без серьезных увечий. Но мотора там мало, а про электронику вообще молчу.
Поэтому либо комфорт и скорость, либо отсутствие всего этого и падать не жалко )