Сергей Патянин. Сражение у мыса Матапан
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Сергей Патянин. Сражение у мыса Матапан.
Второй форум нашего канала, посвященный 80-летию Сталинградской битвы состоится 19 ноября, бронируйте места в зале: tacticmedia.ti...
Морское сражение, состоявшееся в период 27-29 марта 1941 года между итальянским флотом под командованием адмирала Анжело Иакино и Средиземноморским флотом Великобритании под командованием адмирала Эндрю Каннингхэма.
Другие ролики Сергея Патянина:
Бой у мыса Теулада:
• Сергей Патянин. Бой у ...
Удар по Таранто:
• Сергей Патянин. Удар п...
Бой у мыса Спада:
• Сергей Патянин. Бой у ...
Бой у Пунто-Стило:
• Сергей Патянин. Бой у ...
Миноносцы и минные крейсера Российского флота:
• Сергей Патянин. Миноно...
Истребители и эсминцы Российского флота:
• Сергей Патянин. Истреб...
Поддержи наши проекты: tacticmedia.ru/...
Ранний доступ к нашим новостям и видео: sponsr.ru/tact...
Tacticmedia в Facebook: / tacti. .
Tacticmedia Вконтакте: tacticm...
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.910 | 22 ก.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/4TR3MVpOiw8/mqdefault.jpg)
Лайк из Харькова в поддержку ролика ✌️
Как прекрасно! Великолепная лекция, всегда рады видеть Сергея в гостях у канала.
Спасибо, товарищи!
Отличная лекция! Жду продолжения про войну в Северной Африке!
Вижу видос по флоту - сразу захожу смотреть
Лекция как всегда очень интересная,спасибо!!!
Хороший ведущий и гости интересные!
Мне повезло!Поставил ровно 1000 лайк....очень приятно с 999 на 1000 !!!Для хорошей программы и безумно интересных лекторов!
Огромное Спасибо вам за работу!!! Удачи и творческих успехов!!!
Огромное спасибо Сергею Владимировичу и каналу! Отличная лекция.
Спасибо, всё разложили по полочкам
Огромное Спасибо!!! Всегда интересно и подробно👍👍👍✌
Спасибо как всегда очень увлекательно !
Парни спасибо. Респект комралам.
Сергей Владимирович очень интересно рассказывает!
Спасибо за интересную лекцию. Исключение Испании от активного участия в ВМВ осуществлялось не военными методами, а контролем за поставками нефти в Испанию со стороны Великобритании и США. Эти поставки осуществлялись таким образом, чтобы текущий запас не превышал объемов потребления на две недели.
@@ГайМонтэг-н3к После гражданской войны экономика Испании находилась в плачевном состоянии и остро нуждалась в стабильных поставках нефти. Об этом есть подробная статья Алексея Котова "Правда ли? Американцы поставляли Испании нефть, которая перепродавалась Гитлеру".
@@ИльдарНасыров-п4в и кого останавливали проблемы в экономике от войны ? Наоборот обычно пытаоись врйной всн разрешить. Если бы рейх захотел он бы решил в 1940-41 этот вопрос. При этом в июне 1940 испанцы просто просились в союзники. Но уже после разгрома французского фдота франко задуиался.
Все супер.Узнал некоторые любопытные вещи.Лектору респект.Каналу успехов и развития.
Сразу лайк
Замечательно !
Спасибо большое за интересный сюжет!
Вот и открыл для себя нового лектора, тактик медиа спасибо!
Как всегда круто!
Спасибо!
Спасибо.
"Главный недостаток итальянских кораблей - это итальянцы в них" ©
Так✋!
@@антонпетушков-х3й петушки понабежали.
@@антонпетушков-х3й и чем вам СССР не угодил?
😂
Йес! Заждались, однако... И про бои в Африке тоже.
Свордфиш и Альбакор: мотоцикл с коляской и Запорожец - а какие результаты!
@@maxtokarev1688 как Вы оцениваете подготовку и мотивацию английских лётчиков? Тому же воздушному шару требуется квалифицированный аэронавт.
@@maxtokarev1688 благодарю Вас.
Про "Корсары" - шок испытывали не только англичане, но и многие американские пилоты, привыкшие к "Уайлдкэтам", если не ошибаюсь.
@@maxtokarev1688 конечно, интересно. Англичане были пионерами во многих разделах технического устройства кораблей, но их ТТХ, развитие наверняка подчинялось "мы так видим" - доктрине применения и взглядам "их Лордств".
@@maxtokarev1688 "... Эволюция авианосца в Британии - исключительно вкусная и больше нигде не встречавшаяся история борьбы континентальной философии больших войн и морской идентичности британской нации. Это удивительная история. Рассказать её? Попрошу Патянина помочь с этим если интересно)" (М. Токарев)
И Вы ещё спрашиваете, конечно интересно! :-))
Правда... народ ждёт "про камикадзе" и 'о разном" на ТМ, Гуадалканал на ЦИ, решать Вам.
"Вкусное все'".
Сотый комментарий. Спасибо за лекцию!
вот не поверите.полчаса назад пришла книга где Сергей Патянин один из соавторов.
Тирмарк поди?😀
🤝✊👍💯🔥🔥🔥
Отлично, как раз годовщина
Отличный ролик!
Стало понятно ,что итальянцам нельзя воевать нигде, ни на море ни на суше!!!!))))
Переживал за итальянцев
😀
Офигеваю с итальянцев, просто сдали еще боеспособный крейсер. Японцы на их месте руками бы принесли снаряды, и отстреливались хоть из винтовок
В море Средиземном
В центральной его части
С флотом итальянским
Случилось несчастье
Им удалось придумать
Отличный хитрый план
Но обломились страшно
У мыса Матапан
А неплохо, чёрт возьми!
@@dr.sergey.patyanin рад, что понравилось.)
И "Бисмарк" бы тоже ушел во Франциию если бы не попадание торпеды в руль.
У него был один руль) а у итальянцев целых три)
Спасибо за продолжение лекций о средиземноморских сражениях! Очень интересно!
Слушая о действиях итальянцев, меня всё не оставляет вопрос, как так получилось, что нация, живущая в местности, где вокруг море, потомки знаменитых венецианцев и генуэзцев на превосходных кораблях настолько неэффективно, а порой и просто трагически для себя действовали?! Где произошёл этот роковой поворот не туда??
Наверное, где-то на "коротком" историческом отрезке между XVI и XIX веками, когда не было никакой Италии, да и Венеция стала сильно не той, какой была.
А может за фашизм погибать не хотелось?)
@@PavelShemenok т.е. вы не слушали лекции Патянина, где он рассказывал про героизм итальянцев? У них выучки не хватало и профессионализма командования.
А если говорить про "погибание за фашизм", то вспомните многочисленные колониальные войны других европейских наций.
@@qwerty-hc7od Я переслушиваю лекцию в третий раз.Радаров им не хватало.И командиров.А с выучкой все не плохо.Только,что на земле,что на море результаты одинаковые.Командиры побежали и мы в плен пошли.В принципе и ПМВ у них так же было."Прощай оружие".
Не понятно почему итальянцы так облажались с радарами при таких их отличных караблях
На самом деле, все параллельно и перпендикулярно: у итальянцев был где-то пятый-шестой флот в мировой табели о рангах. Так и в развитии корабельных радаров они занимали примерно такое же место. Очевидно уступали англичанам, американцам, немцам и, пожалуй, японцам, но были впереди всех остальных.
@@dr.sergey.patyanin если брать скорость то вобще 1 по рангу )
@@dr.sergey.patyanin спасибо было очень интересно послушать именно про итальянцев! 🙂
@@Алексей-о5о2п если получится стрим провести - задайте там вопрос.
@@dr.sergey.patyanin не думаю что они уступали англичанам
22:50 интересно, как командование могло поверить такому факту? То есть раньше никуда не попадали и тут два линкора разом.
Дык не было "раньше". Дебют немецких торпедоносцев, емнип, - февраль 41-го.
@@dr.sergey.patyanin Понял, немцы. Видимо итальянцы на них смотрели как на каких-то небожителей.
Против англичан на море вообще ни у кого почему то не получалось. Даже фашисты в рогатых касках не сдюжили. Уж куда до них Якино и его последователям древней империи.
Японцам это расскажи
Оо Дон Вилладжио почтил визитом!))
Сотый комментарии
Спасибо, очень интересно.
А может уважаемый докладчик уточнить - на 1-02-22 примерно он говорит, что британские линкоры прекратили огонь и отвернули, потому что итальянские эсминцы начали разворачиваться в торпедную атаку. Но по демонстрируемой схеме BATTAGLIA DI "C.MATAPAN" курсы итальянских эсминцев показаны в сторону, противоположную британским линкорам. Они, судя по схеме, отворачивают подальше от противника. Как это правильно понимать?
Англичане СЧИТАЛИ, что те выходят в торпедную атаку, т.к. британские эсминцы на их месте именно так бы и поступили. В общем, выполнили маневр в соответствии с тактическими наставлениями.
@@dr.sergey.patyanin Спасибо за уточнение. С англичан бы, судя по всем, сталось выйти двумя эсминцами в атаку на четыре линкора! :)
@@КазанТрэвел ну, можно "Ардент" и "Акасту" вспомнить.
Маневровую базу? Не маневренную?
@@maxtokarev1688 да я не цепляюсь, скорее вопрос к стилистике, а не к корректности. Маневровый тепловоз - звучит, а маневровая база как-то режет слух.
@@maxtokarev1688 эх, не слышали Вы лекций Владимира Юльевича Грибовского в свое время...
Я к сожалению не понял какие истребители были у англичан на авианосце ???
Фулмары.
@@Kilmez43 да посмотрел что за истребители! Спасибо. В общем итальянцы во вторую мировую не очень блеснули не на море не на земле и не в воздухе! Только боевые пловцы у них отличились !.
@@user_fn8vr4ex6x у М. Токарева в начале истории про бой в Коралловом море на ЦИ есть 'одобрительное высказывание" про морских авиаторов луче.
@@user_fn8vr4ex6x еще торпедоносцы, да и эскортные миноносцы тоже неплохо выступили - на их счету британских подводных лодок больше, чем у всего Кригсмарине, если мины исключить.
@@dr.sergey.patyanin вы имеете ввиду итальянские торпедоносцы и эсминцы?
А мне итальяшек как то жалко. :( Да, Фашисты и до Дона дошли. А всё равно, поют уж очень хорошо
Но в Смоленск они зря влипли. Uno, Uno..
Да чего их жалеть, их ещё до х....я, лет через 5 пожелеем.
@@Marvin-68 не ссы Димон, доживу.
@@Marvin-68 долбоёп, России 1000 лет!
@@Marvin-68 не важно как наше государство называлось, важно что оно живёт и будет жить всем врагам назло. А ты, сдохнешь.
@@Marvin-68 Да, Википедия никогда не врёт:) 4000 лет назад все знали про украину.
Дробь! Не наблюдать! Орудия на ноль!))
Болтовня !
Интересно, почему на британских авианосцах периода ВМВ состояли на вооружении два практически одинаковых как по ТТД, так и по боевым задачам, типа самолётов - "суордфиш" и "альбакор"...? Выбор в качестве палубного истребителя "фулмара" тоже несколько удивляет. Почему сразу не "харрикейн"?
А почему у нас в 41-м не сразу Ла-7?
@@dr.sergey.patyanin Тогда уж - "а почему у ВМФ США сразу не "корсар", а Брюстер "буффало"? А банально - просто потому, что и Ла-7, и "корсар" были сконструированы позже. А "харрикейн" и "фулмар" появляются одновременно, и было что с чем сравнить как возможный вариант палубного истребителя.
тема очень интересная, но дикция у лектора....
Наверно лезли в бой англичане постоянно не просто так, а памятуя о давней судьбе адмирала Бинга.))
Нужно 300 лет, чтобы создать традицию.
Спасибо, как всегда очень интересно, подробно и увлекательно
Очень интересно, спасибо за труд.
...а вот если сравнить профессионализм английских лётчиков и наших 1943-44 годов, кто?
Боюсь, что все же англичане. У наших и часов налета было стабильно меньше, и возможностей групповых торпедных атак.
1:10:00 -- может просто рюмки были очень большими?
и ужин давно закончился, а завтрак и не думал начинаться, так что пили на голодный желудок