Un video chiarissimo e molto utile. Il linguaggio calmo del comandante è basilare, come dici tu. Ho navigato con un capitano che gridava anche in situazioni facili e l'unico effetto è stato il black out mentale dell'equipaggio . Grazie
Grazie mille per l'apprezzamento veronica 😊🙏 si purtroppo se il comandante perde la calma l'equipaggio va in tilt... mai farlo. Un caro saluto a te e buon vento 😊👋⛵️
Grande Alfredo ottimi consigli!!! Per quanto riguarda il proverbio napoletano che dici, anche noi qui ne abbiamo uno al nord che dice: in fretta e bene non vanno insieme 🤟😎 ... Me lo diceva sempre mia nonna quando ero piccolino😊
tutte cose risapute (se uno le sa e le segue), ECCELLENTI da ripetere fino alla noia se lo skipper non è proprio scafato. Fai bene ad insistere sulla fuga dalle coste sottovento. BRAVO.
Ottimi video, mi sono appena iscritto e sono meno di un neofita e mi sto avvicinando pian piano a questo fantastico mondo. Sarebbe bello fare un giro con te in barca.
Sei eccezionale come sempre e spieghi divinamente mostrando una grande esperienza. Chiederei un tuo parere se posso.... La scorsa estate sono stato colpito da un groppo proveniente da mare e avevo la scogliera a 400m sottovento. Il porto a un miglio. Barca a vela datata senza salpa ancora e rimane molto, ma molto difficile, recuperarla a mano in quelle condizioni, considerando che ero l'unico a bordo con un minimo di esperienza e dovevo timonare. Vedendo che l'ancora teneva, ho acceso il motore e aiutavo a non mandare in tensione il calumo risalendo ciclicamente ogni qualvolta il vento mi mandava indietro. Attenuato il groppo, con molta fatica abbiamo tirato su l'ancora e guadagnato il porto. Mi sono sentito di fare così....è andata bene, vento anche 35/40nodi in spiaggia volavano gli ombrelloni....(davanti a Rimini). Ho rischiato oppure ho fatto bene? oppure potevo fare altro? Grazie
Ti ringrazio tantissimo Pietro 😊🙏 troppo gentile❤️ Relativamente alla tua domanda: hai fatto benissimo a manovrare in questo modo, era la cosa giusta da fare in quel caso; anche se in caso di rinforzo del gruppo, parliamo di oltre 40/ 50knt anche contrastando il vento col motore, basta un attimo e la barca può arrivare ad intraversarsi e in quel caso col calumo in acqua sono guai seri perché potresti non riuscire a riprendere il controllo facilmente e senza danni a causa della catena e l'ancora sul fondo. Quindi se si ha l'opportunità di salpare e andare a largo secondo me è meglio e più sicuro piuttosto che stare con la marcia ingranata a contrastare le raffiche. Un caro saluto e buon vento sempre 😊👋⚓️⛵️
Ottimo video L’unico appunto riguarda i giubbotti di salvataggio che andrebbero indossati sempre a prescindere dalle condizioni meteomarine: di solito nessuno lo fa a cominciare dal sottoscritto!
Ciao Fabio, grazie per l'apprezzamento 😊 🙏 diciamo che in teoria hai ragione, dovrebbe essere come dici tu, ma credo anche che come in tutto serva sempre buon senso, e soprattutto consapevolezza nel valutare le condizioni e le proprie capacità. Sicuramente da mettersi sempre se sei da solo (commpreso la lifeline) o con condimento impegnative, ma ad esempio: prendi ora, in questo momento sono in mare e ci sono 40° gradi e 2knts di vento, se finisco in mare nuoto più veloce della barca 🤣 con il giubbotto salvagente (nero tra l'altro) muoio di caldo invece che annegato 🤣👌 premesso che sono un ottimo nuotare faccio immersioni, pesca sub, windsurf, kayak ecc. Fin da bambino, credo di poterne fare a meno in determinate condizioni, però, come detto, lo uso sempre se sono in solitario o con condimento impegnative, questa consapevolezza però si acquisisce con l'esperienza, per chi si è avvicinato da poco alla nautica, ma in generale a tutte le attività sul mare è meglio che lo tenga sempre, soprattutto se non ha avuto la fortuna come noi di essere nato sul mare ed aver imparato prima a nuotare che camminare😊👌 Un caro saluto 👋 e buon vento
Ciao Alfredo, complimenti per i video, volevo chiederti ma se in caso di un improvviso vento forte come nel video stando in rada l'ancora non tiene e magari capita di notte con altre imbarcazioni intorno. Si tenta di fare un altro ancoraggio o è meglio recuperare l'ancora e prendere il largo? Ciao grazie
Disse la barca al marinaio:" Salvami dalla terra che io ti salverò dal mare"....🥰
Grande Carmine 😊👌 🌬⛵️⚓️
Siamo la coppia più bella mondo 4:51
Bellissima.
Complimenti
Bellissima frase
Tutto chiaro e giusto svolgi un ottimo servizio divulgando accorgimenti basilari che non vanno per niente trascurati complimenti Alfredo 💪
Grazie mille per l'apprezzamento Raffaele 😊🙏 faccio del mio meglio, un caro saluto a te e buon vento sempre 🌬⛵️😊👋⚓️
Un video chiarissimo e molto utile. Il linguaggio calmo del comandante è basilare, come dici tu. Ho navigato con un capitano che gridava anche in situazioni facili e l'unico effetto è stato il black out mentale dell'equipaggio . Grazie
Grazie mille per l'apprezzamento veronica 😊🙏 si purtroppo se il comandante perde la calma l'equipaggio va in tilt... mai farlo. Un caro saluto a te e buon vento 😊👋⛵️
bravo chiaro e professionale
Grazie mille franco 😊🙏 un saluto a te e buon vento 🌬⛵️⚓️
Grande Alfredo ottimi consigli!!!
Per quanto riguarda il proverbio napoletano che dici, anche noi qui ne abbiamo uno al nord che dice: in fretta e bene non vanno insieme 🤟😎
... Me lo diceva sempre mia nonna quando ero piccolino😊
grazie per gli eccellenti consigli
@@michelespecchiarelli grazie a te per l'apprezzamento Michele 😊🙏 un saluto 👋 e buon vento ⛵️⚓️
grande video, consigli utilissimi grazie alfredo 🔝
Grazie mille 😊 🙏 un saluto a tece buon vento 😊👋🌬⛵️
ciao, complimenti per la chiarezza e semplicita con cui esprimi cosa fare in caso di burrasca
Grazie mille per l'apprezzamento 😊🙏 un saluto a te e buon vento 🌬⛵️⚓️👋
Sei il più serio di tutti quelli che pubblicano👍👍
@@AleTorino630 grazie di cuore per l'apprezzamento 😊🙏 un saluto 👋
tutte cose risapute (se uno le sa e le segue), ECCELLENTI da ripetere fino alla noia se lo skipper non è proprio scafato. Fai bene ad insistere sulla fuga dalle coste sottovento. BRAVO.
Bravissimo ⛵
Bellissimo questo video, Alfredo top!
Grazie mille Umberto 🙂🙏
Tutti i video che fai sono sempre stra fichi e ben fatti. Continua così e tanti si appassioneranno sempre di più alla vela ❤️
Grazie mille agatina 😘
Grazie Alfredo per le preziose informazioni che condividi.. sei un grande !
Grazie di cuore per l'apprezzamento 😊🙏 un caro saluto e buon vento 👋⛵️⚓️
molto interessante grazie
Grazie mille 😊🙏 un saluto
Spiegazioni molto chiare .
Grazie mille per l'apprezzamento Stefano 😊🙏 un saluto e buon vento 🌬🌊⛵️
@@AlfredoContaldo per caso organizzi delle uscite tra capodanno ed il 7?
Grazie.
Grazie Umberto per il tuo sostegno 😊🫶
Semplice, Chiaro, perfetto ..👍
Grazie di cuore per l'apprezzamento 😊🙏 un caro saluto e buon vento 👋⛵️
ottimi consigli, grazie!
Grazie a te per l'apprezzamento 😊 🙏 un saluto e buon vento 🌬⛵️
Great tips! 👍Grazie, sei un gran esperto.
Ottimi consigli. Grazie!
Grazie a te per l'apprezzamento 😊🙏 un saluto e buon vento ⛵️👋
Ciao Alfredo ti seguo da poco, ottimi i tuoi video complimenti!
👏👏👏
Grazie mille per l'apprezzamento caro 😊🙏 un saluto
Bravo si vede che sai di cosa stai parlando
Buoni consigli. Bene. ☺
Grazie 😊🙏 buon vento 🤙⛵️⚓️
Bravissimo.
@@harisuno3295 grazie mille per l'apprezzamento 😊🙏 un saluto 👋
Grande!!!!
Grazie Donato, gentilissimo 😊🙏 un caro saluto 👋
Grazie!!!!
Grazie a te per l'apprezzamento 😊🙏
Grazie
Grazie a te Ernesto 😊🙏 saluti 👋
Ottimi video, mi sono appena iscritto e sono meno di un neofita e mi sto avvicinando pian piano a questo fantastico mondo. Sarebbe bello fare un giro con te in barca.
Grazie mille per l'apprezzamento 😊🙏 felice che hai scoperto questa bella passione. Un caro saluto e buon vento 😊👋⛵️⚓️
Sei eccezionale come sempre e spieghi divinamente mostrando una grande esperienza. Chiederei un tuo parere se posso....
La scorsa estate sono stato colpito da un groppo proveniente da mare e avevo la scogliera a 400m sottovento. Il porto a un miglio. Barca a vela datata senza salpa ancora e rimane molto, ma molto difficile, recuperarla a mano in quelle condizioni, considerando che ero l'unico a bordo con un minimo di esperienza e dovevo timonare. Vedendo che l'ancora teneva, ho acceso il motore e aiutavo a non mandare in tensione il calumo risalendo ciclicamente ogni qualvolta il vento mi mandava indietro. Attenuato il groppo, con molta fatica abbiamo tirato su l'ancora e guadagnato il porto. Mi sono sentito di fare così....è andata bene, vento anche 35/40nodi in spiaggia volavano gli ombrelloni....(davanti a Rimini). Ho rischiato oppure ho fatto bene? oppure potevo fare altro? Grazie
Ti ringrazio tantissimo Pietro 😊🙏 troppo gentile❤️
Relativamente alla tua domanda: hai fatto benissimo a manovrare in questo modo, era la cosa giusta da fare in quel caso; anche se in caso di rinforzo del gruppo, parliamo di oltre 40/ 50knt anche contrastando il vento col motore, basta un attimo e la barca può arrivare ad intraversarsi e in quel caso col calumo in acqua sono guai seri perché potresti non riuscire a riprendere il controllo facilmente e senza danni a causa della catena e l'ancora sul fondo. Quindi se si ha l'opportunità di salpare e andare a largo secondo me è meglio e più sicuro piuttosto che stare con la marcia ingranata a contrastare le raffiche. Un caro saluto e buon vento sempre 😊👋⚓️⛵️
bravo
Grazie mille 😊🙏
Ottimo video
L’unico appunto riguarda i giubbotti di salvataggio che andrebbero indossati sempre a prescindere dalle condizioni meteomarine: di solito nessuno lo fa a cominciare dal sottoscritto!
Ciao Fabio, grazie per l'apprezzamento 😊 🙏 diciamo che in teoria hai ragione, dovrebbe essere come dici tu, ma credo anche che come in tutto serva sempre buon senso, e soprattutto consapevolezza nel valutare le condizioni e le proprie capacità. Sicuramente da mettersi sempre se sei da solo (commpreso la lifeline) o con condimento impegnative, ma ad esempio: prendi ora, in questo momento sono in mare e ci sono 40° gradi e 2knts di vento, se finisco in mare nuoto più veloce della barca 🤣 con il giubbotto salvagente (nero tra l'altro) muoio di caldo invece che annegato 🤣👌 premesso che sono un ottimo nuotare faccio immersioni, pesca sub, windsurf, kayak ecc. Fin da bambino, credo di poterne fare a meno in determinate condizioni, però, come detto, lo uso sempre se sono in solitario o con condimento impegnative, questa consapevolezza però si acquisisce con l'esperienza, per chi si è avvicinato da poco alla nautica, ma in generale a tutte le attività sul mare è meglio che lo tenga sempre, soprattutto se non ha avuto la fortuna come noi di essere nato sul mare ed aver imparato prima a nuotare che camminare😊👌 Un caro saluto 👋 e buon vento
Ciao Alfredo, complimenti per i video, volevo chiederti ma se in caso di un improvviso vento forte come nel video stando in rada l'ancora non tiene e magari capita di notte con altre imbarcazioni intorno. Si tenta di fare un altro ancoraggio o è meglio recuperare l'ancora e prendere il largo? Ciao grazie
6 molto bravo
tutto può succedere, ma più che altro direi ma come ci sei finito in una burrasca, un bravo uomo di mare, dovrebbe prevederla ed agire preventivamente
@@marcotedesco2041 giusto, come ho più volte ribadito il modo migliore per affrontare la burrasca è evitarla. Un saluto a te marco e buon vento 👋
👌🏻👏🏼
Grazie 😊🙏
Bravissimo chiarissimo, ti seguirò perché ho una mezza fissazione. 😅
Una ancora di riserva ci vuole....
se proprio si deve mollare tutto a mare, poi il recupero senza potersi fermare sarebbe un problema
Esatto, una danforth da 15kg di rispetto con 25mt di catena del 10 e 50mt di tessile 😊👌
Provo a immaginare cosa farà vento di Sardegna tra qualche ora.
Se l'è vista brutta, ma è un grande ed ha doppiato capo Horn indenne 😊👏👏👏❤️⛵️⚓️ un saluto 👋
Non augurare mai "Buon Vento" ad un petomane !!! 🙂🙂🙂
Bellissimo video, grazie