Bagus nih channel yang begini nih ga cuma katanya, tp langsung praktek di lapangan juga dikasih hasil perbadingannya. Lanjutkan bg, merahnya sdh padammn...
Mantep nih mas jualan+ reviewnya Jualan makin lancar buat yg nanya nanya udah ada linknya Lanjutin mas ngiklanin di yt nya sama pasang linknya biar permudah viewer/buyer, jualan sama kontennya
Akselerasi kelincahan bt krj dikota dg kepadatan dan kemacetan..pake roler turun 1 grm.. percentri naik 200 rpm aja bgt per blkg Ngapaai dah pd pen top speed ama lincaj ya ga dpt smua itu pilih kl emang tenaga standar pabrik.kl mau kenceng ya racing bor up itu bt balap.pake motor sesuai kebutuhan akal akalan itu kl yg siap modal.krn setting ga bs sekali.saran sy turun 1 gram atau 1.5 gram kl cuma bt nyalip biar lincah meski ga bs trlalu kenceng asal dpt bt nyalip kendraan mobil udah ckup ga bahaya kl bt harian per naik 200.tanjakan dpt dimacet lincah galak.kl.masalah rada gerung resiko..biasanya mesin agak ringan kerjanya.krn kl standar honda bt gunung jg udah enak kl msh normal..kl yamaha emg hrs diturunin rollernya biar kuat nanjak
@@fahrizalakbar4195 ring seker ngebul ga knalpot .udah servis injek? Setau gua ni beat rajanya tanjakan wkwk kl normal meski standar.itu ga beres komponen mesin atau yg dicvt bg cb cek keahlinya trdekat
roller enteng atasnya bisa bagus juga dengan catatan mesin dirubah, kalo ga bore up buat durasi noken as nya supaya bagus du putaran atas. Ane pake beat karbu beberapa kali pake settingan roller 7 rata sama 7/9 nyampe 115/120km
cocok, kalo di Mix harus siap dompet lebih awal, karena bakalan lebih cepat peang sebelah entah itu rumahnya atau Rolernya. Harus tau arah penggunaan, Intinya kalo cari top Speed/Akselerasi ya jangan cari Nyaman. Cari Nyaman jangan cari top Speed/Akselerasi. Selesai
pake roller ringan itu boleh aja, asal tau ya klo roller ringan itu minimal harus siap uang untuk biaya tak terduga, klo gw sih pecinta standar karna udh bosen main matic dari awal nouvo keluar
Bangg mintaa saran dong bangg mohon jawabbb. Motor saya mio soul karbu,kalau pengen up cvt,pake per cvt yang brp rpm dan per sentri yang brp rpm bg?juga roolernya yg brp gram supaya dapat atas bawah?mesin std. Saya ga berharap lebih krna mesin std cc kecil. Tapi setidaknya menuju titik topp speed jadi lebih cepat,dan bawahnya ga gerung.. mohon jawab bang
Kalau mesin standar pengalaman saya pakai mio5tl.....rooler 9 gram rata per cvt 1000 rpm.awet 3tahun lumayan,sekarang lagi mau coba 8 kombinasi 10,5 gram.....per cvt1000.karena kompresi dah lemah...kemudian lebih banyak lewat jalan datar....
Brp gram roler standar ny ....kurangi 1 gram 1,5 gram ny dari standart ny.. Motor apa sih emang Per 1000 rpm 1500rpm bisa klau 1500rm klau udh bor up klau standar 1000rpm enak 1500 bisa ja
baru nonton, gue mau nanya nih bro. motor gue scoopy full standar, tapi baru banget ganti per cvt 1500rpm, per sentri 1000rpm, roller silang 8/10, itu oke gak buat harian atau jalan jauh yg banyak tanjakan? tolong dijawab. thank you
bang mntrku persis kya mtor abang,mntrku kirian std semua kndsi tarikan awal itu dapett banget tpi klo tarikan atas kyak kurang 90/95limit,gasnya itu enteng banget bang wakyi itu diotak atik mekanik sebelum ridding Dieng,mohon dijwb bang
Bang kalau beat karbu spek 54.5 karbu 26 tk racing, loller brt diamon 7/9 gram, kampas ganda daytona, v belt brt, puly bubu 13.5 drajat, cdi brt dual band enak ga ya kira kira? Pengen coba ganti😂
tinggal milih bang, abang mau lebih enak tarikan awal ato engga kalo mau cari topspeed lebih baik pilih roller yang 10grm keatas biar bisa dapet topspeednya tapi kalo milih tarikan awal lebih responsif ya pilih yng ringan aja soalnya beat itu enak/lebih cocok buat 200m an aja, cuma saran aja banh kalo ada salah mohon dikoreksi 🙏
Assalamualaikum mas saran buat Mio smile tarikan atas bawah nya dapet brapa gram mas tolong di jawab ya mas🙏 solanya nyari di yt yt pada binggunin cuma Chanel ini doang yg bikin saya mengerti 🙏
Kalau roler mah kurng mass kalau mau enak puly depan bubut 13,5 SMA kipasnya coak jalur loler nya roler mah nentuin kebutuhan aja kalau mau bawah atas enak Bore up mas naek spek 53,5 noken costem itu insyaallah enak atas bawah
buat jalanan nanjak enak roller yg ringan bro karna akselerasinya dapet, kalo harian nyari top speed enak roller yg di turunin 1gram dri standar & turun maksimal 2 gram dari berat roller standar, jangan di silang & pernya pake 1000 rpm semua. untuk roller kalo bisa jangan di silang
@@NurmanSyafie kalo noken as nya disetting buat top speed rollernya 5 atau 7 gram. Kalo noken as nya disetting buat akselerasi rollernya harus berat biar ga gerung ama ngeden, pake 9 atau 10 gram
Kalo di beat fi 8/10 silang biar ga Gerung banget kalo mau cari top speed bagus di 8/10 sentri kasih 1000rpm vercvt 1500 merek brt semua kampas ganda kartel daytona vanbel brt
ya kaga bisa begitu , roller itu tergantung kebutuhan, lo bayangin itu adv 150 roller bawaannya 20 Gram, trus lu pake nanjak ke bromo, trs lo mau bilang enakan roller bawaan ? kan ga bisa, motor itu di bikin general dengan part bawaannya, ga mikirin medan yang akan dilewatin bobot pengendara depan ama belakang aja udah beda2 tiap orang,
@@KenyihGaming nah itu mangkanya, yg bilang part standaran enak itu cmn orang yg pake motor buat bolak balik kantor doang, memang iya motor matic ini kurang rekomen buat naek turun gunung, itu mangkanya harus main kirian biar tetap fun to ride di berbagai track
Bener ini, saya sudah coba-coba modif kirian, ada tapinya, yaitu khusus buat motor Yamaha, sudah pas dan tepat untuk settingan pabrik, pabrik setting sudah isi untuk dari bawah sampai top speed terbaik... nah kalo daerahnya banyak tanjakan dan kurang butuh top speed, misalnya stop and go bagusnya turunin aja 1 gram setiap rollernya langsung enak bener... Kalo Honda justru settingannya ngaco, betul-betul buat akselerasi aja, tenanga tanjakan gak ada, top speed ketinggalan, makanya modif kirian diperlukan, kalo Yamaha mending aslinya aja sudah paling top settingannya
@@matamata7687 haha gw dlu pas baru beli motor lgsg cba naik gunung enak2 aja tuh lancar jaya, klo motor dah lama trus naik gunung gk enak, brti part cvt ada yg prlu diganti krna sdh turun kualitas dr bawaan pabrik... Paham...jdi mau lu bilang naik gunung enak diturunin roller itu krna motor lu udh ampas part nya, pabrikan sdh pertimbangkan ukuran buat enak disegala medan... Disitu ada insinyur2 mesin... Nah elu siapa kwkwk sok ngajarin pula kwkwk
Mau tanya dong saya, saya pake roller 8/10 per cvt 1000 rpm , roller 8 depan roller belakang 10 saya pake nya ko malah ngempos yah , padahal saya Mash pake knalpot standar , atau di balik 10 di depan 8 di belakang??????
LINK PEMBELIAN
1.Racikan Roller 7/9 Gram
- Roller KAWAHARA
shope.ee/4fGiJTih17
- Per Cvt TDR 1500 Rpm
shope.ee/1Agq8esVqT
- Ring Pully Mio J
shope.ee/8emr4ueES0
2. Racikan Roller 8/9 Gram
- Roller BRT
shope.ee/3V4kukxCwy
- Roller TDR
shope.ee/8KA0fju3Ga
- Per Cvt TDR 1500 Rpm
shope.ee/1Agq8esVqT
- Ring Pully Mio
shope.ee/L7j9BkrDc
3. Paket Roller 8/10 Gram, PerCvt & Per Sentri 1500 Rpm YM RACING 130 RB
shope.ee/q3zjhtOdM
Untuk 7/10 gmna?
Kalo 9 11 gmna bang
Coba bor 9 grab 8 gram 10 gram,jadi 2 (9 gram) 2 (8 gram) 2 (10 gram) gimana reaksi performanya itu bor?
Racikan untuk mio sporty ad bang?
@@محمدمولانايوسف mending 9gram rata kalo begini
Bagus nih channel yang begini nih ga cuma katanya, tp langsung praktek di lapangan juga dikasih hasil perbadingannya. Lanjutkan bg, merahnya sdh padammn...
Mantep nih mas jualan+ reviewnya
Jualan makin lancar buat yg nanya nanya udah ada linknya
Lanjutin mas ngiklanin di yt nya sama pasang linknya biar permudah viewer/buyer, jualan sama kontennya
emang video tolol bin sesat
10-12-14
Atau
11-13-15
Buat vario 125 thn 2018.... Hasil joss
Ini baru informasi yg sangat bermutu krn dgn bukti bukan dgn bacot az👍👍👍
Mantap bang totalitas dalam pembuktiannya🙏🙏
Makasih mamang, jadi tau tanpa perlu mencoba dulu heheh👍
Bang coba pake 9/11 gram, per cvt 1000rpm racing, per sentri 1000rpm racing
Terimakasih udah bikin vidionya bg, jadi tau ane klo main roller sepenting itu makasih pokoknya bg
Akselerasi kelincahan bt krj dikota dg kepadatan dan kemacetan..pake roler turun 1 grm.. percentri naik 200 rpm aja bgt per blkg
Ngapaai dah pd pen top speed ama lincaj ya ga dpt smua itu pilih kl emang tenaga standar pabrik.kl mau kenceng ya racing bor up itu bt balap.pake motor sesuai kebutuhan akal akalan itu kl yg siap modal.krn setting ga bs sekali.saran sy turun 1 gram atau 1.5 gram kl cuma bt nyalip biar lincah meski ga bs trlalu kenceng asal dpt bt nyalip kendraan mobil udah ckup ga bahaya kl bt harian per naik 200.tanjakan dpt dimacet lincah galak.kl.masalah rada gerung resiko..biasanya mesin agak ringan kerjanya.krn kl standar honda bt gunung jg udah enak kl msh normal..kl yamaha emg hrs diturunin rollernya biar kuat nanjak
Bang motor gua beat fi thn 2017, masih standar pabrikan semua tp kenapa buat tanjakan kaya daerah puncak gakuat ya. Maksimal speed 30km
@@fahrizalakbar4195 ring seker ngebul ga knalpot .udah servis injek? Setau gua ni beat rajanya tanjakan wkwk kl normal meski standar.itu ga beres komponen mesin atau yg dicvt bg cb cek keahlinya trdekat
Bener yamaha soal responsif awal emang kurang.
Gw pke standaran mio z... Tanjakan ampir berdiri.,boncengan.. Gw libass..
Smngt mg dden ngontenna, sing lancar Puasana 😀
Hatur nuhun mamang, lancar ogenya 😀
@@DedenSetiawan28 request mg dden 11/9 tea Hhi 😀😀
Di antos we mamang sabar 😂
@@DedenSetiawan28 siap kangDden, sing Lancar Rezeki na nyaa 😀
ttp aja kesimpulan nya umum.
gk ush ribet lh.
ROLLER BERAT:bawah kurang atas bgus.
ROLLER ENTENG:bawah bagus atas kurang.
roller enteng atasnya bisa bagus juga dengan catatan mesin dirubah, kalo ga bore up buat durasi noken as nya supaya bagus du putaran atas. Ane pake beat karbu beberapa kali pake settingan roller 7 rata sama 7/9 nyampe 115/120km
@@giovanisangga23udh boreup berapa CC mas motornya
@@beningproduction5930 bore up biasa ga ekstrim, piston pake jupiter z1, jadi cc nya 113
jalan maribaya arah ke cibodas bukan min.?
Yg berat untuk tpspeed. Paling ringan untuk akselerasi.
Gak juga bang, sbnrnya ada setiingan roller yg emg pas, akselerasi dapet tapi top speed gak berkurang. Cuma harus riset sendiri hehe
Kalo gak di sambil bore up mao riset sampe lebaran batu juga ga bakal ketemu bang😂@@STAYCALMJUSTRIDE
A, yg pertama itu kayak di jln maribaya yah???
power maxx sama platinum racing lebih oke mana bang?
Kalau buat xride 115cc yang enak buat ditanjakan sama di pake boncengan kira kira yang berapa gram yah mas
7 sareng 11 atau 10 enakkeun moal nya mang di beat esp?
cocok, kalo di Mix harus siap dompet lebih awal, karena bakalan lebih cepat peang sebelah entah itu rumahnya atau Rolernya. Harus tau arah penggunaan, Intinya kalo cari top Speed/Akselerasi ya jangan cari Nyaman. Cari Nyaman jangan cari top Speed/Akselerasi. Selesai
pake roller ringan itu boleh aja, asal tau ya klo roller ringan itu minimal harus siap uang untuk biaya tak terduga, klo gw sih pecinta standar karna udh bosen main matic dari awal nouvo keluar
Untuk std scopy karbu kirian brp bang
Boleh infonya bang
Kalo racikan beat spek porting sama bubut noken as pulley bubut 13,8 enak nya gimana bang
Mantap channel ini👍👍
Makasi ngab 😁
Bangg mintaa saran dong bangg mohon jawabbb. Motor saya mio soul karbu,kalau pengen up cvt,pake per cvt yang brp rpm dan per sentri yang brp rpm bg?juga roolernya yg brp gram supaya dapat atas bawah?mesin std. Saya ga berharap lebih krna mesin std cc kecil. Tapi setidaknya menuju titik topp speed jadi lebih cepat,dan bawahnya ga gerung.. mohon jawab bang
Pke per cvt 1500,roller 8 silang 10
Mening role 9 x 7 per cvt ganjal ring piston 3 biji dijamin mantap
Kalau mesin standar pengalaman saya pakai mio5tl.....rooler 9 gram rata per cvt 1000 rpm.awet 3tahun lumayan,sekarang lagi mau coba 8 kombinasi 10,5 gram.....per cvt1000.karena kompresi dah lemah...kemudian lebih banyak lewat jalan datar....
Boleh di coba tu saya baru mau teting ni per²ran saya pke rata 1000 rpm tapi roller mau pke 8 silang 10,5 bang tau ni baru mau nyoba @@bayuyudha3877
A Mun jalur na tnjkan+datar(bndung/krwang) enaken pke sbraha nya ? Spek msih std, cuman top speed na ngok mntok di90km, digas lewat ti 90 teh ngok
Di tanjakan enak nu racikan 7/9 gram
Perasaan kyak hpal jalan nya 😅
Pasteur ya
Klau 7/9 apa gak nga gerung buat di perkota an
bang kalo buat boncengan di tanjakan biar naik pake roller berapa, per cvt sama pake 1500
9:05 kalau beat 2013 pake lorer yg brp gr biar enak di tanjakan bisa naik. Beat sy di tanjakan pas tengah2 mtr trs mati
Beat sama dengan saya, tapi kalau ditanjakan beat saya masih naik dan gamati meskipun aga berat kalau boncengan jadi auto pelan motornya
Masih standaran + dr awal beli belum pernah ganti area cvt
Saran bang buat beat karbu enak nya gimana
Sayh pake loller 11/12per cvt 1500 sentrk 1500 bawah atas jos
Bang kalau buat exride, ukuran loler y berapa gram supaya kuat d tanjakan boncengan
Info racikan gerung om di beat fi 2013
Ka mau tanya klu buat mio sport gmna y
Bang ditunggu cld monsternya bang 👍😃
Bamg mau tanya saya baru ganti v belt roller 9/10 gram sama per 1500 awalan Gerung bagaimana ya
Per 1500 emang gerung bro, bisa diakalin rollernya pake 10 rata jangan dicampur
Brp gram roler standar ny ....kurangi 1 gram 1,5 gram ny dari standart ny..
Motor apa sih emang
Per 1000 rpm 1500rpm bisa klau 1500rm klau udh bor up klau standar 1000rpm enak 1500 bisa ja
Per sentri 1000rpm
Emng motor apa
bng klau nmax old enakan mke roller 7gr rata/7/9gr y bng ??
awal'a sya mke roller 9gr rata
terus mau sya riset mke roller 7gr bng ??
Inpo yang buat pake roller 7gram sama 9gram di motor Mio gear
atasan+bawah,enakeun 8/10 atawa 9/11 a?
Bg Percvt dan per sentri ya cocok Makai yg berapa kalau makai roler 7/9 jwb??
baru nonton, gue mau nanya nih bro.
motor gue scoopy full standar, tapi baru banget ganti per cvt 1500rpm, per sentri 1000rpm, roller silang 8/10, itu oke gak buat harian atau jalan jauh yg banyak tanjakan? tolong dijawab.
thank you
Uda nyoba blm bng? Gmna tu enak ga?
saran pear cvt standar ganjel ring 1
kalo buat Fino cocoknya kirian yg berapa bang biar dapet bawahan dan atasnya
7/9 Gram,8/9 Gram,8/10 Gram dari ketiga diatas mana yang pas untuk medan tanjakan yang banyak dilalui?
7/9 bang, karena nanjak itu enak bagian bawahnya
Kalo mau enak keduanya pke nomer brp aja bang?
Buat gas puncak pake roller berapa enaknya suhu ?
Buat dapet topspeed roller brp yg cocok
bang mntrku persis kya mtor abang,mntrku kirian std semua kndsi tarikan awal itu dapett banget tpi klo tarikan atas kyak kurang 90/95limit,gasnya itu enteng banget bang wakyi itu diotak atik mekanik sebelum ridding Dieng,mohon dijwb bang
Bang kalau beat karbu spek 54.5 karbu 26 tk racing, loller brt diamon 7/9 gram, kampas ganda daytona, v belt brt, puly bubu 13.5 drajat, cdi brt dual band enak ga ya kira kira? Pengen coba ganti😂
lengkap amat bang wkwk
tinggal milih bang, abang mau lebih enak tarikan awal ato engga kalo mau cari topspeed lebih baik pilih roller yang 10grm keatas biar bisa dapet topspeednya tapi kalo milih tarikan awal lebih responsif ya pilih yng ringan aja soalnya beat itu enak/lebih cocok buat 200m an aja, cuma saran aja banh kalo ada salah mohon dikoreksi 🙏
Review roller paling niat 👍👍👍
Makasi ngab 😀
Bang lu pakai pully derajat berapa bang😊
Assalamualaikum mas saran buat Mio smile tarikan atas bawah nya dapet brapa gram mas tolong di jawab ya mas🙏 solanya nyari di yt yt pada binggunin cuma Chanel ini doang yg bikin saya mengerti 🙏
Kalau roler mah kurng mass kalau mau enak puly depan bubut 13,5 SMA kipasnya coak jalur loler nya roler mah nentuin kebutuhan aja kalau mau bawah atas enak Bore up mas naek spek 53,5 noken costem itu insyaallah enak atas bawah
@@ivanardiansyah7477 tapi kalo ganti roler nya sama per nya lumayan kan nambah"m
@@ytshiro8667 bisa mas nambah akselerasi
Pake per cvt 1500 rpm bukannya malah kerass dan bikin ngempos ya
Saran upgrade kirian buat beat Esp apa aja ya min,??? Hehee Thx ngabsss
Roller silang 8/10 Kawahara vanbelt brt kampas ganda daytona kartel percvt 1500 rpm brt sentri 1200 kitaco
makasih bg atas percobaannya mantapppppp
Bang mau tanya kalo buat jalanan nanjak ama enak di pake harian pake yang mana 🙏🏻?
buat jalanan nanjak enak roller yg ringan bro karna akselerasinya dapet, kalo harian nyari top speed enak roller yg di turunin 1gram dri standar & turun maksimal 2 gram dari berat roller standar, jangan di silang & pernya pake 1000 rpm semua. untuk roller kalo bisa jangan di silang
@@skaxmat_ kalo misalkan di silang ama yg orinya gmna ngab
plis jawab bang,lebih nagus 8/9 atau 8 semua
Spion pasang mazzeh
Ngurangin tenaga kalo pake spion ngabs 😁
saran untuk vario 110karbu
Bang jengat pakai yang mana 10/8 atau 10/12 mau silang
9/13 bagus ga bg buat Scoopy esp 2015
Dan apakah aman bg buat mesin
mau nanya kalau motor 4km kenapa suaranya berisik ya?mohon jawabanya
Om mau tanya saya pasang roler 7gram percvt 1000 kok menderung ya lalu efeknya apa ya
Mao nanya bang klo pake ring pully Mio j ring std di pake ga bang, semoga di jawab 🙏
bang ngecoak rumah roller gak itu bang+sama puly di bubut gak?
Rekomen bg roller buat motor vsrio 125 old fi biar atas bawah enak??sama merknya merk apa biar awet
Harus coba sendiri bang,
Ane beat karbu 7/9 settingan karbu pj mj 38/110, knalpot copy cms, seher pake jupiter z1 tembus 120 ngab di pasupati 🔥
Krbu std ap pe ngab
@@gilangramadhon6673 standar, cuma ubah spuyer
beat karbu 54 enaknya yg brp gram yaa bang 7/ berapa
@@NurmanSyafie kalo noken as nya disetting buat top speed rollernya 5 atau 7 gram. Kalo noken as nya disetting buat akselerasi rollernya harus berat biar ga gerung ama ngeden, pake 9 atau 10 gram
@@gilangramadhon6673 standar, cuma ubah pj mj doang
mang rada di spil atuh knalpot na hehe
Siga jalan maribaya a
Muhun a
Kalaw std enak nggk ngab pake roller 8 gram ama per 1500 klw di mesin std
Saran bg kalo buat harian mndngn brp yahhh 7/9 kah dan kl di ganti apa bensin cpt boros apa gmn ???
Boros bng, klo harian 10 gram aja udh cukup, klo gw sih segitu, merk brt
Kalo untuk harian 8/10 Kawahara sentri 1000 percvt 150 vandel brt untuk harian jos
itumah emang mentok segitu bang, coba pake gps paling dapet 90 doang, bukan nya gaberani karna rame, kecuali motornya udah bor up baru dah tuh
bang cobain knalpot copy cms dongg
Puly 13,5 loler7/9 brt perCvt/sentri 1500rpm dytona mangkok dytona enak bang lepas tariknnya
paling bagus buat tajakan dan lurus berapa bang 8/9 ap 8/10
8/10 si
Bg tutorial knalpot Gerung/ngeden yg mas pake di vidio ini, bagus soalnya mas
Knalpot mah beli aja copy cms kaya zrc,drsound,dll nanti kalo udh main kirian yg divideo pasti gerung
Pake pulley bubutan turunin 5gram pasti gerung
Bg Bukaanya roler yg lebih ringan dipasang di Sebelah kiri?jalur roler nya?
Bang Kasih Racikann Untung Beat Tahun 2016 Generasi 2 Gatau Masih Fi atau udah Esp
Kalau make 9/10 enak gak ya, buat beatkarbu
Mas itu yang roller 8/10 pulinya di bubut ga?
Bang saran buat beat 2017. Gua udah bubut puli sama pake loler silang 11gram sama 13 gram yamagata. Tp larinya masih B aja. Per rpm belum d ganti
Kalo mau lari ya boreup lah kocak. Beat k44 gw aja 54,5 masih pake roller standar.
Spek mesin nya standar apa ngga mas punya sampean?
Std ngab
Bang kalo pake roller 8/10 gram ... Rumah roller + pully std enak gak bang?
Kalo di beat fi 8/10 silang biar ga Gerung banget kalo mau cari top speed bagus di 8/10 sentri kasih 1000rpm vercvt 1500 merek brt semua kampas ganda kartel daytona vanbel brt
Sya sdh cba berbagai ukuran roller,, prcyalah yg plg enak ttep berat standaran pabrik,, umpama 15gram ya 15..klo diringankan gerung gk enak.. Apalagi jalanan skrg yg bnyak polisi tidur.. Buang2 duit dan wktu prcyalah enak orian
ya kaga bisa begitu , roller itu tergantung kebutuhan, lo bayangin itu adv 150 roller bawaannya 20 Gram, trus lu pake nanjak ke bromo, trs lo mau bilang enakan roller bawaan ? kan ga bisa, motor itu di bikin general dengan part bawaannya, ga mikirin medan yang akan dilewatin bobot pengendara depan ama belakang aja udah beda2 tiap orang,
@@matamata7687 yoi bang, gw jg karena suka maen ke daerah tinggi jadi nurunin gram roller, dulu waktu pake pabrikan ga enak nanjaknya.
@@KenyihGaming nah itu mangkanya, yg bilang part standaran enak itu cmn orang yg pake motor buat bolak balik kantor doang, memang iya motor matic ini kurang rekomen buat naek turun gunung, itu mangkanya harus main kirian biar tetap fun to ride di berbagai track
Bener ini, saya sudah coba-coba modif kirian, ada tapinya, yaitu khusus buat motor Yamaha, sudah pas dan tepat untuk settingan pabrik, pabrik setting sudah isi untuk dari bawah sampai top speed terbaik... nah kalo daerahnya banyak tanjakan dan kurang butuh top speed, misalnya stop and go bagusnya turunin aja 1 gram setiap rollernya langsung enak bener...
Kalo Honda justru settingannya ngaco, betul-betul buat akselerasi aja, tenanga tanjakan gak ada, top speed ketinggalan, makanya modif kirian diperlukan, kalo Yamaha mending aslinya aja sudah paling top settingannya
@@matamata7687 haha gw dlu pas baru beli motor lgsg cba naik gunung enak2 aja tuh lancar jaya, klo motor dah lama trus naik gunung gk enak, brti part cvt ada yg prlu diganti krna sdh turun kualitas dr bawaan pabrik... Paham...jdi mau lu bilang naik gunung enak diturunin roller itu krna motor lu udh ampas part nya, pabrikan sdh pertimbangkan ukuran buat enak disegala medan... Disitu ada insinyur2 mesin... Nah elu siapa kwkwk sok ngajarin pula kwkwk
Makasih bang
Semangat bg ngontenya
Siap, Tengkyu ngabs
pasang rollernya gak kebalik tuh yang didepan yang berat dulu terus di ikuti yg ringan seperti 9gram dulu baru 7gram
Efeknya kalo kebalik apa bang,?
@@69style67 rasakan sendiri bedanya hehehhehe
buat Beat fi 2013 stater kasar cocok yg mana bg buat nambah top speed soalnya 80 limite mohon di bales bg🙏
Jjk
Bubut 14,0° Rumah roller aja kipas gausa + kerok jalur
@@rezan2463 bubut itu apa bang?
Roller 10 gram,per cvt 1500 rpm,per sentri 1000 rpm,dijamin bisa sampai 109 kpj
@@aryamadja25 kalo per cvt standar trus roller ganti 10 gram enak ga?
punyaku full std cuma roler 9/11 gram per kecil ama gede 1000rpm tdr v-belt brt,oli iphone scootz ram 4 ko cuma dapet 108kpj ya
Mau tanya dong saya, saya pake roller 8/10 per cvt 1000 rpm , roller 8 depan roller belakang 10 saya pake nya ko malah ngempos yah , padahal saya Mash pake knalpot standar , atau di balik 10 di depan 8 di belakang??????
Motor apa bang?
Coba ganti knalpot enK gh
Bang mau nanya kalo untuk beat karbu roller nya di oplos 10gr ama 13 gmana
kureng bang, mending di kerok jalur aja gausah di drajat nah roller nya pake 9 seling 10 atau 8/10 joss itu bang
Mohon maaf buat Fino 125 fi enak gak pake loler 9g/8g?
Kalau misalkan pasangnya kebalik gmn bang....sharusnya kiri 7 tapi malah kiri 9,,,,apakah ada epeknya
Sama aja
Enak mana bang, 7 silang 9 , sama 9 rata tp 5 biji ??
masih bingung gua , liat yg di laen silang itu roller kecil posisi kanan yg besar kiri
Bang cobain roller 8/11 gmna rasanya
kgaa enk di bwahnyaa
Mau tanya bang punya kita mio soul tapi kita pake loler 7gram 10gram sama standar itu ada efek nya cepet rusak gak
Minimal silang 2 jenis jngn 3 jenis
untuk mesin standar bisa ga kak?
Mesin standart apa bore up?
mau tanya bang, klo roller rata 8 gram dan ganti per cvt aja tanpa mencoak rumah rolerr, atau bubut itu gpp kan ya? motor saya beat esp 2013
Gapapa ngab
Setau gue beat 2013 itu belum ada yg esp, stater aja masih kasar
Beat paling waras sejauh ini "beat fi starter kasar" ...
Mesin bandel anti rewel
Make roller 8/10 gram ko punya saya ngunci di 80 ya mas?
Bengkelnya dimana bang