Nie sądziłem, że dożyje czasów gdzie w polskiej mowie zobaczę taki gruby test porównawczy. Brawo! Czuć napracowanie. Oby tak dalej. Co do Yamahy to chyba w każdym modelu nowym przed pierwszym zatankowaniem po wyjeździe z salonu polecam zmianę seryjnych klocków na jakiegoś SBS itp. bo to co oni tam montują na pierwszy montaż to jest dramat.
Panowie, gratulacje i zazdroszczę testu. Najlepsza pogadanka o motocyklach na polskim YT! Może czas na jakąś dłuższa serię materiałów w tym gronie? Bardzo fajnie się Was słucha!
Czytałem już artykuł w gazecie, ale z przyjemnością obejrzałem ten materiał. Gdybym miał wybrać jeden z motocykli, to byłby to GSX-R, jest najtańszy, z wyglądu podoba mi się i można na nim jeździć równie szybko jak na maszynach konkurencji. Pozdrawiam Andrzeja i kompanów z toru 🤘🏻
Suzuki cenowo zawsze mi się wydaje nie szaleje...optymalnie wycenia swoje motocykle...takie mam wrażenie...Test super....chciałbym się przejechać takim nowym motocyklem..
@@szymon7423 Byłem niedawno w Niderlandzkim salonie motocyklowym przymierzyć z400 z 2020r sprzedawca stwierdził, że tego modelu już nie mają, ewentualnie mogą ściągnąć z innego salonu bo bardzo dobrze się sprzedają. Jeśli sprawdzam strony www z używanymi jest ich bardzo mało w przeciwieństwie do Yamahy czy Suzuki... Gdyby były takie złe nikt by ich nie kupował a strony z używanymi maszynami były by pełne.
Jest pełno wszystkich sportów na ulicach ale Kawasaki jakoś u nas najmniej. Również brakło na teście, a szkoda :) Czekam na jakiś test/prezentacje w waszym wykonaniu. Pozdro!
Jak zawsze uwielbiam Was oglądać, choć nie ukrywam, że tym razem troszeczkę irytowała mnie stronniczość. Dobrze wiemy, że koszula bliższa ciału ale mimo wszystko rzetelność dziennikarska musi być pozbawiona własnych emocji a tego tutaj zabrakło. Oceńcie proszę sami, bo jakby nie patrzeć „najlepszy” motocykl nie wykręcił czasu takiego jak konkurencja. LWG.
i to jest mega fajne, że leci obiektywny test! Myśle, że koniec końców werdykt tego testu nie bedzie miał wielkiego wpływu na jakie moto dana osoba się zdecyduje. Tak jak wspominaliście wszystko zależy od indywidualnych upodobań.
@@DoctorStrange01 Wyłącz telewizję , a kaganiec zamiast na twarz daj na mózg , bo i tak nic tam nie masz. Lubisz spać zamiast się budzić , to niedługo będziesz miał chipa, a gdzie to masoni i tym zadecyduja a Ty im przyklasniesz. Zacznij szukać prawdy. Wszystkiego dobrego.
@@konradf9993 Nie wyskakuj mi tu z jakimis bajkami, dla mnie ludzie jak ty sa idiotami i przyczyna calego zamieszania :D W jednym worku z religijnymi sekciarzami. Kaganiec by sie tobie przydal, bo strasznie szczekasz. Odstaw netflixa i dragi, bo nie jest dobrze.
@@DoctorStrange01 Nie oglądam szatańskiej telewizji i tobie to radzę. Dużo w tobie nienawisci , śluz dalej diabłu . Żyj kłamstwem jak sobie chcesz ,niedługo się skończy. Zdrówka.
Jak zawsze wszystko pryma sort!, tyle że następnym razem, skoro są to motocykle z pudełka które może sobie kupić każdy ,,Kowalski", to sugeruje że, trzeba zabrać na taki event właśnie takich ludzi którzy nie są mocno związani z typowym torowym upalaniem jak Wy Panowie i zapytać ich o opnie, oczywiście trzeba by to jakoś prawnie rozwiązać, ale nie moja w tym głowa :P P.S. Ja ja ja ja ja ja ja chcem!
@@piotrw2108 punkt widzenia zależy od punktu siedzenia... Dla Ciebie średniak dla kogoś innego już nie więc nie musisz tym spamować pod każdym postem, jedna wypowiedź by wystarczyła.
Hmmm Czasy się zmieniają. Kiedyś zdecydowanie królowała Japonia. Bezawaryjność, nowinki, zawieszenia itd. Dziś mocno do gry weszła i co ciekawe rządzi Europa. Aż 3 motocykle ze starego kontynentu i wszystkie tak dopracowane. Nawet Andrzej stary Hondziarz, który w stuncie upalał Horneta nie do zajechania ścigał się też na R1 ma dziś w garażu ducati. ( Hoć myślę że nowa africa nie ma sobie równych w swojej kategorii ) Sam też jakoś uśmiecham się coraz chętniej do europejczyków a w szczególności do marki która zaczynała od motocykli terenowych KTM i zajmuje szczyty w cross czy enduro minn. dzięki naszemu wspaniałemu Tadkowi Błażusiakowi. KTM to dziś również super sprzęty na szosę głównie supermoto. Co by nie mówić fajnie że jesteście i nagrywacie takie materiały. Wielki Szacun dla Andrzeja i kolegów za kawał dobrej roboty.
Jak ja się cieszę, że mój instynkt mnie nie zawodzi i to dziwne przyciąganie w kierunku Ducatii Panigale zostało mi wyjaśnione praktyczną rzeczywistą opinią po testach doświadczonych ścigaczy 😉
Panie Andrzeju świetny materiał. Prosiłbym o jakieś porady przy przesiadce z Z900 na sporta 1000 cm3. Jak to przeżyć??. Planuje kupić sportowego litra i zastanawiam się jak go oswoić :P
@@konradf9993 ale ty mówisz o zawodach? Jerzeli tak - to to nie ma nic wspólnego z zwykłym zx10r. To kwestia umiejętności i seryjnego w sprzęcie na zawodach zostaje baaardzo mało
Panowie redaktorzy - ile ważycie, przy założeniu nie ruszania seryjnego zawieszenia? Pytam konkretnie pod kątem R1 RN65 i ewentualnej zmiany zawieszenia przy kierowniku o wadze około 100kg + sprzęt.
Ja wybralem BMW. Skok do przodu. NIESAMOWITY motocykl, nie tylko na tor, ale rowniez na droge! Bardzo komfortowy na droge I swietnie wyposazony w topowych wersjach.
A takie pytanie :D Jakby zwykły śmiertelnik chciał się ustawić na jakieś jazdy próbne po torze tego typu motocyklami ? jest taka opcja ? I jeżeli tak to jak to wygląda :D ?
Dla mnie moc tych motocykli jest niewyobrażalna, miałem stare 150 konne r1 i robiło robotę, teraz mam dzikusa Tl 1000s. Jestem ciekaw jak się jeździ takim nowym potworem z elektroniką
Mam pytanie Czy to nie jest tak jak z samochodami . Porsche BMW Alfa ale gdy trzeba na rajd Kjs wiejskie mokre wąskie drogi no to trzeba sięgnąć po Evo lub Sti
Tak, zabrakło nam starego Gixa ;) chcieliśmy zabrać starą R1, ale hamulce w niej wysiadły. Prawda jest taka, że prędkość jest w głowie. Znamy osobiście Zacka, który przeprowadzał ten test. Na Suzuki, które jest słabsze, przez co mniej przeraża mieli komfort, że jak walną gruza to nie nikt się tym przejmować nie będzie.
Zastanawia mnie co się stało z tymi hamulcami, gdyż R1 i ogólnie Yamaha zawsze miała jedne z najlepszych hamulców, a tu taka wtopa. Dziwne. Sama zmiana płynu pomogła, czy może jednak pompa odmówiła posłuszeństwa?
Po odpowietrzeniu jest ok. Zgłębiliśmy temat i winę można na wstępie zrzucić na klocki i płyn. Te seryjnie słabo reagują z ekstremalnymi temperaturami. Na ulicy jest super, na torze do pewnego momentu też. Jeśli umiesz jeździć szybko to trzeba w poerwszej kolejności wymienić płyn na RBF Motula i klocki na wyścigowe. Jak przerobisz na tor to wywalasz pompę ABS i już w ogóle masz spokój :)
Z tymi hamulcami to lipa jakaś ale wychodzi na to ze to flagowy problem Yamahy w tym momencie. Zawodnicy MotoGP mieli ostatnio wiele problemów z hamulcami. Quartararo, Vinales ( musiał się katapultować ) Rossi tez coś miał z tym hamulcem.
@@nemesilrutyna9814 Nie miałem okazji jeździć...mój najmocniejszy motocykl to XX....dawał radę....dochodzimy do dziwnej sytuacji....produkuje się motocykle tak mocne że do ich opanowania potrzebna jest elektronika...taki trochę paradoks:)
@@marcincbr9004 ale jazda takim potworem z elektroniką jest naprawdę inna od analoga, posiadam obecnie dwa takie konie i paradoksalnie po kilku dniach jazdy motocyklem z elektroniką jazda analogiem „męczy” gdyż czujesz się mniej pewnie.
@@nemesilrutyna9814 Wiadomo ze technika poszła na przód bardzo i jeśli chodzi o prowadzenie jest przepaść i bardzo ułatwia.Moze kiedyś będę miał możliwość jazdy na takim sprzęcie to będę miał porównanie...A jakbym miał kupić to chyba bym wybrał Fireblade....Z racji przywiązania do marki i wyglądu.
To, który z tych litrów dobry na początek po zdaniu prawka na kat. A? :D Swoją drogą, oglądając różne filmy z napraw rozbitych motocykli w USA to zauważyłem, że w tym kraju mało kiedy schodzi się poniżej litra. Pierwszy motocykl dla nastolatka, litr, pierwszy motocykl w ogóle, litr. Poniżej mało kto jeździ bo obciach. W Polsce to takie myślenie zaczyna się od 600 chyba.
To myślenie powoli się zmienia ;) Zresztą patrz na klasyczne litrowe 4 w rzędzie. Kręci się do 12k rpm, a moc max osiąga przy 11. Odcinka na pierwszym biegu prawdopodobnie jest przy ok. 120km/h :D Więc żeby poczuć kopa musisz przekroczyć większość ograniczeń prędkości. Z drugiej strony można całe miasto przejechać nie zmieniając biegów. W stanach to różnie polecam kanał yt srkcycles
Ja kupiłem CBR 1000 RR z 14 roku, na pierwsze moto po zdaniu prawka i jeździ się tak samo, albo nawet i łatwiej niż MT-07 na jazdach. Jak chcesz kilkuletnie to popatrz recenzje (tam zwykle w łatwości prowadzenia prym wiedzie BMW i Honda), a jak nowy z salonu, to tak jak na filmie, każdy będzie prosty do ogarnięcia :)
@@trynio132 no właśnie wszyscy boją się litrów bo od razu śmierć na miejscu a mnie kuszą ceną bo potrafią być tańsze niż 600tki i tak się właśnie zastanawiam.
@@marcinkw.858 No też są różne litry bo taka bezpłciowa honda cbf to wiesz ... Ale w klasie hyper naked/sport jest się czego bać ;) Rwie na koło. Przyśpiesza jak diabli i nie czuć tak prędkości. Ma ostre heble. Wymaga więcej do zmiany kierunku. Żeby poupalać i się pobawić jest dużo fajnych mniejszych pojemnością motków jak versys650, mt09 itd.
Wszystkie te kontrole trakcji, anti-wheelie, itp. zabijają ducha motocykli.. Ja mam R1 z '09. Nawet ABS nie ma, ale cieszę się jak dziecko za każdym razem.
Honda CBR 1000RR z 2009r tutaj. Mam nadzieję, że Andrzej opowie coś o różnicach w jeździe swoją R1 w porównaniu z motocyklami nowymi z całą elektroniką. Jak się to ma do czasów okrążeń prowadzenia itd :)
Pewnie na torze robi to czas, ale ja tam oczekuje jak motocykl przy redukcji pozamiata tyłkiem , przy wyjściu z zakrętu podniesienie koło na 2,3...wtedy jest fun.
#teamSUZUKI W dobie kryzysu wywołanego pandemią - długofalowe skutki będą się za nami ciągnąć latami. Uważam, że na moment obecny najważniejszą cechą każdego sprzęta jest cena. Więc skoro różnice są minimalne - po co przepłacać? Pozdrawiam ekipę świata motocykl - zadowolony własciciel nowego SV650 :)
Ludzie mówią o urywaniu paru sekund , a przecież tu chodzi o dobrą zabawę , testy są robione dla zwykłych zjadaczy chleba ,wiec nie rozumiem po co urywać jakieś tam sekundy .
Brak motocykla który zdobył z Reą 6 razy z rzędu mistrzostwo świata WSBK...... szkoda szkoda. Od 2016 Zieloni dużo nie zmienili ale ciekawy jestem jakie byłoby porównanie do najnowszych bajków.
A nie macie wrażenia Panowie, że niektóre z tych motocykli są "papierowe" Tzn lakier taki że od patrzenia się rysuje, wszystkie elenenty np zbiorniczki płynów trzęsą się jakby miały odpaść, samą kierownicę vstrach mocno chwycić bo się wygnie a po przewrotce to już sypie się jak klocki lego. Nie jeździłem, nie hejtuję to tylko takie obserwacje poczynione na podstawie filmików z YT. A ten czerwony to marzenie. Pozdrawiam
Niestety też mam takie wrażenie...Ale myślę że kluczową rolę odgrywa tu masa...Z drugiej strony....te nowe motocykle jak i auta dawno minęły się z jakością taką jak dawniej...takie czasy
Honda i Suzuki mają elementy najmniej zaawansowane technologicznie i to nie wada. Mam porównanie bo jezdze Suzuki i jak na swoją cenę to kloc ale jakościowo bez zastrzeżeń. Miałem do porównania mv aguste i super motocykl ale miałem wrażenie że można połamać niektóre części od samego patrzenia. Yamaha tez się popsuła jakościowo choć same w sobie motocykle są fajnie zaprojektowane.
Nie sądziłem, że dożyje czasów gdzie w polskiej mowie zobaczę taki gruby test porównawczy. Brawo! Czuć napracowanie. Oby tak dalej.
Co do Yamahy to chyba w każdym modelu nowym przed pierwszym zatankowaniem po wyjeździe z salonu polecam zmianę seryjnych klocków na jakiegoś SBS itp. bo to co oni tam montują na pierwszy montaż to jest dramat.
Bardzo fajnie też to zostało napisane w ŚM 10/2020
nie był az taki fajny ten test w końcu nie mieli toru na wylacznosc żeby lepiej czasy porownac pomijjac fakt zxe jechali na nastawach z fabryki .
Przewody nadal gumowe?
Panowie, gratulacje i zazdroszczę testu. Najlepsza pogadanka o motocyklach na polskim YT! Może czas na jakąś dłuższa serię materiałów w tym gronie? Bardzo fajnie się Was słucha!
Kurde muszę przyznać, że wreszcie doczekałem się takiego testu na polskim YT. Dzięki wielkie!
Po teście GSX-R 1000R Andrzeja sam go sobie kupiłem, nówkę w salonie. To były bardzo dobrze wydane pieniądze, dziękuję Andrzeju :)
Jako nastolatek miałem plakat GSX-R 750 na ścianie. Dzisiaj też mam plakat, ale i GSX-R 1000 w garażu.
kupiłem S-kę, ale po programie :)
@@waldemarfugas4073 gdzie zrobić program?
Czytałem już artykuł w gazecie, ale z przyjemnością obejrzałem ten materiał. Gdybym miał wybrać jeden z motocykli, to byłby to GSX-R, jest najtańszy, z wyglądu podoba mi się i można na nim jeździć równie szybko jak na maszynach konkurencji. Pozdrawiam Andrzeja i kompanów z toru 🤘🏻
Suzuki cenowo zawsze mi się wydaje nie szaleje...optymalnie wycenia swoje motocykle...takie mam wrażenie...Test super....chciałbym się przejechać takim nowym motocyklem..
To dopiero film ! Boże jak ja Wam zazdroszczę. Nasz Andrzej, oprócz motocykli, zebrał też niezłych testerów! Fajnie się oglądało...
Brakuje Kawasaki 😃
Po prostu jest mocno średnie
Kawasaki? I tak nikt nie jeździ!
Niby ktore ?
@@kasztan2008 No ZX10R
@@szymon7423 Byłem niedawno w Niderlandzkim salonie motocyklowym przymierzyć z400 z 2020r sprzedawca stwierdził, że tego modelu już nie mają, ewentualnie mogą ściągnąć z innego salonu bo bardzo dobrze się sprzedają. Jeśli sprawdzam strony www z używanymi jest ich bardzo mało w przeciwieństwie do Yamahy czy Suzuki... Gdyby były takie złe nikt by ich nie kupował a strony z używanymi maszynami były by pełne.
Napisze tylko tyle ANDRZEJ dziekuje że jesteś właśnie takich filmików chcemy !!! Czekam na więcej od Ciebie pozdrowienia!!
Dzięki wielkie za filmik- na prawdę rzadkość żeby czegoś z przyjemnością się słuchało 25 minut :) Oby więcej takich dylematow!!
Nie będę oryginalny, bo napiszę że zazdroszczę takiej jazdy litrami, nowymi i na torze.jedyny minus filmu to to ,że jest za krótki. Oglądam drugi raz
Nie zdążyłem obejrzeć
nawety Minety filmu
ale za samo zestawienie wszystkich litrowych motocykli od razu leci like w ciemno 👌
Szkoda że na karcie więcej miejsca nie było. Super test, mógłbym was spokojnie godzinę słuchać 👍💪💪
Super, że udało się wreszcie w Polskiej wersji zrealizować taki test ale ja czekam na takie porównanie tylko, ze nakedow 🙂
Świetny materiał!
Gratulacje Andrzeju! :D
Pamiętam jak wzdychał do Panigale po pierwszych testach. No i nie wytrzymał i kupił :D. Gratulacje!!!
Tyle pozytywnej energii panowie! Gratuluję super testu!👍
Malowanie Suzuki jest od lat zajebiste :D
Świat motocykli, wrócił na swoje miejsce. Znów nr.1 w Polsce. Gratulacje.
Jest pełno wszystkich sportów na ulicach ale Kawasaki jakoś u nas najmniej. Również brakło na teście, a szkoda :) Czekam na jakiś test/prezentacje w waszym wykonaniu. Pozdro!
Zaraz (listopad, premiera online zamiast na targach) wejdzie mocno zmodernizowana ZX10R więc może wiosną..
U nas w okolicy jest właśnie inaczej, jak byłem ostatnio na zlocie z sportów to prawie same kawy zx-10 i 6 były
Świetny film👍 Super porównanie👍 Piękne sprzęty🔥🔥🔥
Jak zawsze uwielbiam Was oglądać, choć nie ukrywam, że tym razem troszeczkę irytowała mnie stronniczość. Dobrze wiemy, że koszula bliższa ciału ale mimo wszystko rzetelność dziennikarska musi być pozbawiona własnych emocji a tego tutaj zabrakło. Oceńcie proszę sami, bo jakby nie patrzeć „najlepszy” motocykl nie wykręcił czasu takiego jak konkurencja. LWG.
i to jest mega fajne, że leci obiektywny test! Myśle, że koniec końców werdykt tego testu nie bedzie miał wielkiego wpływu na jakie moto dana osoba się zdecyduje. Tak jak wspominaliście wszystko zależy od indywidualnych upodobań.
Mega test ! Świetnie się was słuchało! Andrzejowi gratuluje Ducati w garażu! Super👍👍
Super materiał. Mimo iz nawet nie mam jeszcze prawka na moto, dopiero sie zbieram do tego, to swietnie sie ogladalo. Dzieki🖐
Najlepszy litr 2020 to litr płynu do dezynfekcji🤣🤣🤣
Yhmy więcej propagandy o fałszywej plandemoni.
@@konradf9993 Kolejny plaskoziemiec od teorii spiskowych 🤣 Oby ci rodzice nagle nie zmarli po "grypie" albo zwyklym "zapaleniu pluc" :)
@@DoctorStrange01
Wyłącz telewizję , a kaganiec zamiast na twarz daj na mózg , bo i tak nic tam nie masz.
Lubisz spać zamiast się budzić , to niedługo będziesz miał chipa, a gdzie to masoni i tym zadecyduja a Ty im przyklasniesz.
Zacznij szukać prawdy.
Wszystkiego dobrego.
@@konradf9993 Nie wyskakuj mi tu z jakimis bajkami, dla mnie ludzie jak ty sa idiotami i przyczyna calego zamieszania :D W jednym worku z religijnymi sekciarzami. Kaganiec by sie tobie przydal, bo strasznie szczekasz.
Odstaw netflixa i dragi, bo nie jest dobrze.
@@DoctorStrange01
Nie oglądam szatańskiej telewizji i tobie to radzę. Dużo w tobie nienawisci , śluz dalej diabłu .
Żyj kłamstwem jak sobie chcesz ,niedługo się skończy.
Zdrówka.
Mega film!! dzieki wielkie :)
Świetne uzupełnienie testu w gazecie!
Swietny odcinek.. Czekam na wiecej no i oczywiscie az sie pochwalisz nowym ducatem andrzej:)
Z przyjemnością się oglądało!!! Fajny materiał.
no i zaciekawiłeś mnie, na pewno kupie to wydanie magazynu :) za kilka lat jak stanieją te motocykle bede wiedział co kupić sobie :P
Piękne maszyny
Potwierdzam ☝🏻😁
Jak zawsze wszystko pryma sort!, tyle że następnym razem, skoro są to motocykle z pudełka które może sobie kupić każdy ,,Kowalski", to sugeruje że, trzeba zabrać na taki event właśnie takich ludzi którzy nie są mocno związani z typowym torowym upalaniem jak Wy Panowie i zapytać ich o opnie, oczywiście trzeba by to jakoś prawnie rozwiązać, ale nie moja w tym głowa :P P.S. Ja ja ja ja ja ja ja chcem!
Świetne! Super test. Pozdrowienia dla wszystkich.
Biere zx10r ewentualnie gsxra. Excellent value for money
Sprzedam
Ducati Hypermotard 1100EVO 2012 tylko 11,000km wydech termignoni , dużo carbonów, stan perfekcyjny, jkc prv✌️👌
Propsy za czapeczkę ZF!
Najlepsza!
To się świetnie ogląda.
Czyli apka na pierwszym miejscu jeżeli chodzi o czas czyli w sumie to co najważniejsze 😁 peace ✌️
Zajerąbisty test jak i artykuł w gazecie. LwG !
Sory ze pytam ale nie znam sie, dlaczego nie było ZX10 ?
Nie ma go w parku prasowym
Bo szósty raz z rzędy wygrali wsbk to po co testować? Wszystkie inne walczą o drugie miejsce 😅
ZX 10 to średniak na dzień dzisiejszy
Bo jest 10 lat za konkurencja ?
@@piotrw2108 punkt widzenia zależy od punktu siedzenia... Dla Ciebie średniak dla kogoś innego już nie więc nie musisz tym spamować pod każdym postem, jedna wypowiedź by wystarczyła.
Andrzej Test kozak!!!
Hmmm Czasy się zmieniają.
Kiedyś zdecydowanie królowała Japonia. Bezawaryjność, nowinki, zawieszenia itd.
Dziś mocno do gry weszła i co ciekawe rządzi Europa. Aż 3 motocykle ze starego kontynentu i wszystkie tak dopracowane.
Nawet Andrzej stary Hondziarz, który w stuncie upalał Horneta nie do zajechania ścigał się też na R1 ma dziś w garażu ducati. ( Hoć myślę że nowa africa nie ma sobie równych w swojej kategorii )
Sam też jakoś uśmiecham się coraz chętniej do europejczyków a w szczególności do marki która zaczynała od motocykli terenowych KTM i zajmuje szczyty w cross czy enduro minn. dzięki naszemu wspaniałemu Tadkowi Błażusiakowi. KTM to dziś również super sprzęty na szosę głównie supermoto.
Co by nie mówić fajnie że jesteście i nagrywacie takie materiały.
Wielki Szacun dla Andrzeja i kolegów za kawał dobrej roboty.
Tak, czasy się zmieniają. Odbierają naszą wolność, ale najważniejsze to jeździć motocyklem.
Super materiał. Na R1 to uważaj żebyś nie skakał jak Maverick Viñales w motogp. Coś jest na rzeczy z tymi spowalniaczami he he pozdrawiam
12:15 coś czuję że przydałaby się tu kawa
Duża różnica między RR a RR SP?
A gdzie ZX10R bo się nie znam???
Jak ja się cieszę, że mój instynkt mnie nie zawodzi i to dziwne przyciąganie w kierunku Ducatii Panigale zostało mi wyjaśnione praktyczną rzeczywistą opinią po testach doświadczonych ścigaczy 😉
Jak ja Wam zazdroszczę roboty :) Pozrdo dla całej ekipy!!
Fajny materiał Andrzeju :)
Kiedy można będzie poczytać ?
Numer już w sprzedaży :)
@@SwiatMotocykliTV
Elegancko
Już się zabieramy za czytanie "kolor ma znaczenie " =D
Jest w sklepach już jakiś czas skoro mam go u siebie w Irlandi 🙂 ciekaw jestem wyniku Hondy gdyby zmienić gearing troszkę.
Spoko gadka fajny materiał 👍
Jak dla mnie BMW s1000rr 💪
Panie Andrzeju świetny materiał. Prosiłbym o jakieś porady przy przesiadce z Z900 na sporta 1000 cm3. Jak to przeżyć??. Planuje kupić sportowego litra i zastanawiam się jak go oswoić :P
Gazem ;) Spokojnie, wszystko siedzi w głowie. Jak masz w niej trochę oleju to bez problemu sobie poradzisz. Te motocykle wbrew pozorom są przyjazne
Gościu który się ścigał motorami mowi suzuka szok
Andrzej i Kosa ja się pytam co z GSXR250? A tak to super porównanie. Pozdrawiam
No właśnie! Dziękuję za niewygodne pytania kierowane do Marcina. To pisałem ja, Andrzej :)
Szkoda ze Kawy ZX10r nie bylo(((
Po co ? Rea już robi testy od 6 lat że zx10r to najlepszy motocykl sportowy.
@@konradf9993 możesz wysłać linka?
@@DBrock
Chcesz linka jak Rea na dyszce od 6 lat zdobywa mistrzostwo 😂?
@@DBrock
Widzę, że mało się interesujesz w tym temacie. W takim razie wpisz sobie Jonathan Rea i zobacz jak mieli inne motocykle.
@@konradf9993 ale ty mówisz o zawodach? Jerzeli tak - to to nie ma nic wspólnego z zwykłym zx10r. To kwestia umiejętności i seryjnego w sprzęcie na zawodach zostaje baaardzo mało
Witam i jak byl kolejny test yamahy ?
Panowie redaktorzy - ile ważycie, przy założeniu nie ruszania seryjnego zawieszenia? Pytam konkretnie pod kątem R1 RN65 i ewentualnej zmiany zawieszenia przy kierowniku o wadze około 100kg + sprzęt.
Aprilli już nawet na filmie wysunął się przewód od el. Zawiechy (lewy) , ale lipa :D
Panowie skoro robiliście porównanie wszystkich sprzętów to z wisienką na czubku poproszę czasy okrążeń :)
Aprilia , dziekuje dowidzenia
Ja wybralem BMW.
Skok do przodu. NIESAMOWITY motocykl, nie tylko na tor, ale rowniez na droge! Bardzo komfortowy na droge I swietnie wyposazony w topowych wersjach.
s1000rr i komfort?
@@Ron1500R tak komfort, ale Jak na klase 1000cc Supersport ...
@@zbigt.1004 czyli żaden
Nowy fireblade zamiata wszystko łacznie z tym bejamwiu
@@blitzblitz8808 Powiedzial kolega jezdzący na co dzien chinskim skuterem 50cc z Auchan, lol
A takie pytanie :D Jakby zwykły śmiertelnik chciał się ustawić na jakieś jazdy próbne po torze tego typu motocyklami ? jest taka opcja ? I jeżeli tak to jak to wygląda :D ?
Czym spowodowany jest pokazany problem z hamulcami w r1?
Dla mnie moc tych motocykli jest niewyobrażalna, miałem stare 150 konne r1 i robiło robotę, teraz mam dzikusa Tl 1000s. Jestem ciekaw jak się jeździ takim nowym potworem z elektroniką
Dziwnie, miałem okazję latać na CBR 1000 RR-R i jest łatwa ale czuć ze ma moc, choć nie powiedziałbym, że to 217km
@@UBIIX muszę się kiedyś zapisać na jakieś jazdy testowe i zobaczyć z czym to się je
Mam pytanie Czy to nie jest tak jak z samochodami . Porsche BMW Alfa ale gdy trzeba na rajd Kjs wiejskie mokre wąskie drogi no to trzeba sięgnąć po Evo lub Sti
Evo STI to z 15 lat temu dzisiaj przerobione polo czy fiesta je zjada
Jakie oznaczenie ma teraz GSXR ? było k, L a teraz ?
No wychodziłoby że M
Co się stało z Kawasaki ? 😮
a ja chciałbym zobaczyć test litrowych gsx-r każdy model od k1. która jest najbardziej poje&^%na
K7
A gdzie Zx10r???
Yamaha R1 z pudełka z akcesoryjną klamką hamulca coś tu nie tak?
Szkoda ze nie było kawasaki h2 ☝🏻😊
Za szybkie😂
Mam pytanie gdzie jest szkoła motocyklowa i jak się nazywa
Dla czego zapomnieliscie o zx10r ???
Na kanale Revzilla, stary GSXR 1000K5 objechał to Ducati. Czy moge was prosić o komentarz?
Tak, zabrakło nam starego Gixa ;) chcieliśmy zabrać starą R1, ale hamulce w niej wysiadły. Prawda jest taka, że prędkość jest w głowie. Znamy osobiście Zacka, który przeprowadzał ten test. Na Suzuki, które jest słabsze, przez co mniej przeraża mieli komfort, że jak walną gruza to nie nikt się tym przejmować nie będzie.
Zastanawia mnie co się stało z tymi hamulcami, gdyż R1 i ogólnie Yamaha zawsze miała jedne z najlepszych hamulców, a tu taka wtopa. Dziwne. Sama zmiana płynu pomogła, czy może jednak pompa odmówiła posłuszeństwa?
Po odpowietrzeniu jest ok. Zgłębiliśmy temat i winę można na wstępie zrzucić na klocki i płyn. Te seryjnie słabo reagują z ekstremalnymi temperaturami. Na ulicy jest super, na torze do pewnego momentu też. Jeśli umiesz jeździć szybko to trzeba w poerwszej kolejności wymienić płyn na RBF Motula i klocki na wyścigowe. Jak przerobisz na tor to wywalasz pompę ABS i już w ogóle masz spokój :)
fajne uzupełnienie gazety brakowało mi tam szerszych opinii pozostałych rajderów.
Škoda že ste na teste nemali kawasaki, zaujímalo by ma ako by v teste dopadla
Z tymi hamulcami to lipa jakaś ale wychodzi na to ze to flagowy problem Yamahy w tym momencie. Zawodnicy MotoGP mieli ostatnio wiele problemów z hamulcami. Quartararo, Vinales ( musiał się katapultować ) Rossi tez coś miał z tym hamulcem.
Jedyne co łączy Yamahe M1 (motogp) z R1 to nazwa producenta.
Też jestem zdania że im mniej elektroniki tym lepiej 😉
zawsze mozesz wylaczyc, wiec w czym problem
Odnoszę wrażenie, że nie miałeś możliwości jeździć na takim moto :) ponad 200 km musi coś trzymać w ryzach. Pozdrawiam
@@nemesilrutyna9814 Nie miałem okazji jeździć...mój najmocniejszy motocykl to XX....dawał radę....dochodzimy do dziwnej sytuacji....produkuje się motocykle tak mocne że do ich opanowania potrzebna jest elektronika...taki trochę paradoks:)
@@marcincbr9004 ale jazda takim potworem z elektroniką jest naprawdę inna od analoga, posiadam obecnie dwa takie konie i paradoksalnie po kilku dniach jazdy motocyklem z elektroniką jazda analogiem „męczy” gdyż czujesz się mniej pewnie.
@@nemesilrutyna9814 Wiadomo ze technika poszła na przód bardzo i jeśli chodzi o prowadzenie jest przepaść i bardzo ułatwia.Moze kiedyś będę miał możliwość jazdy na takim sprzęcie to będę miał porównanie...A jakbym miał kupić to chyba bym wybrał Fireblade....Z racji przywiązania do marki i wyglądu.
Which bike won?!
BMW was scoring the second time on the track at this day but is the most powerfull motorbike from all who are tested.
To, który z tych litrów dobry na początek po zdaniu prawka na kat. A? :D Swoją drogą, oglądając różne filmy z napraw rozbitych motocykli w USA to zauważyłem, że w tym kraju mało kiedy schodzi się poniżej litra. Pierwszy motocykl dla nastolatka, litr, pierwszy motocykl w ogóle, litr. Poniżej mało kto jeździ bo obciach. W Polsce to takie myślenie zaczyna się od 600 chyba.
To myślenie powoli się zmienia ;) Zresztą patrz na klasyczne litrowe 4 w rzędzie. Kręci się do 12k rpm, a moc max osiąga przy 11. Odcinka na pierwszym biegu prawdopodobnie jest przy ok. 120km/h :D Więc żeby poczuć kopa musisz przekroczyć większość ograniczeń prędkości. Z drugiej strony można całe miasto przejechać nie zmieniając biegów. W stanach to różnie polecam kanał yt srkcycles
Ja kupiłem CBR 1000 RR z 14 roku, na pierwsze moto po zdaniu prawka i jeździ się tak samo, albo nawet i łatwiej niż MT-07 na jazdach. Jak chcesz kilkuletnie to popatrz recenzje (tam zwykle w łatwości prowadzenia prym wiedzie BMW i Honda), a jak nowy z salonu, to tak jak na filmie, każdy będzie prosty do ogarnięcia :)
@@trynio132 no właśnie wszyscy boją się litrów bo od razu śmierć na miejscu a mnie kuszą ceną bo potrafią być tańsze niż 600tki i tak się właśnie zastanawiam.
@@marcinkw.858 No też są różne litry bo taka bezpłciowa honda cbf to wiesz ... Ale w klasie hyper naked/sport jest się czego bać ;) Rwie na koło. Przyśpiesza jak diabli i nie czuć tak prędkości. Ma ostre heble. Wymaga więcej do zmiany kierunku. Żeby poupalać i się pobawić jest dużo fajnych mniejszych pojemnością motków jak versys650, mt09 itd.
Ja tam preferuje Wyborową
Wszystkie te kontrole trakcji, anti-wheelie, itp. zabijają ducha motocykli.. Ja mam R1 z '09. Nawet ABS nie ma, ale cieszę się jak dziecko za każdym razem.
Honda CBR 1000RR z 2009r tutaj. Mam nadzieję, że Andrzej opowie coś o różnicach w jeździe swoją R1 w porównaniu z motocyklami nowymi z całą elektroniką. Jak się to ma do czasów okrążeń prowadzenia itd :)
Pewnie na torze robi to czas, ale ja tam oczekuje jak motocykl przy redukcji pozamiata tyłkiem , przy wyjściu z zakrętu podniesienie koło na 2,3...wtedy jest fun.
@@arosv650 Noo, R1 też zamiata tyłem jak się wchodzi w zakręt.
To co tam masz? TL1000? FireStorm?
@@klakier19901 aprilia Falco 1100
Troche masz racje. 2009 R1 ma fatalną elektronike. Tryby jazdy....bezsensowne.
Electronika w 2020 motocyklach jest nieporownywalnie lepsza!
#teamSUZUKI
W dobie kryzysu wywołanego pandemią - długofalowe skutki będą się za nami ciągnąć latami. Uważam, że na moment obecny najważniejszą cechą każdego sprzęta jest cena. Więc skoro różnice są minimalne - po co przepłacać?
Pozdrawiam ekipę świata motocykl - zadowolony własciciel nowego SV650 :)
Ale mędrkujesz
Yamaha r1 i ma najgorsze hamulce? Dziwne czasy. Aż chce się powiedzieć kiedyś to było
To był odcinek😢
Ludzie mówią o urywaniu paru sekund , a przecież tu chodzi o dobrą zabawę , testy są robione dla zwykłych zjadaczy chleba ,wiec nie rozumiem po co urywać jakieś tam sekundy .
Brak motocykla który zdobył z Reą 6 razy z rzędu mistrzostwo świata WSBK...... szkoda szkoda. Od 2016 Zieloni dużo nie zmienili ale ciekawy jestem jakie byłoby porównanie do najnowszych bajków.
Andrzej kupił Panigale ? I się nie pochwalił ? Nieładnie 🤪. Jak w codziennym użytkowaniu?
Ciii
a kawasaki gdzie ?
Najlepszy litr z wymienionych! Gdyby mieli kawę też by sprawdzili...
Super test. Decydują detal e, brawo. Kierunkowskazy w BMW z chin ? zaoszczędzili 200EUR , dodali do ceny Klientowi 200EUR. bilans się zgodził na +
Gix to gix:)
Na tor i na luźną jazdę A gsxr 1300 wszędzie:)
A nie macie wrażenia Panowie, że niektóre z tych motocykli są "papierowe" Tzn lakier taki że od patrzenia się rysuje, wszystkie elenenty np zbiorniczki płynów trzęsą się jakby miały odpaść, samą kierownicę vstrach mocno chwycić bo się wygnie a po przewrotce to już sypie się jak klocki lego.
Nie jeździłem, nie hejtuję to tylko takie obserwacje poczynione na podstawie filmików z YT.
A ten czerwony to marzenie.
Pozdrawiam
Niestety też mam takie wrażenie...Ale myślę że kluczową rolę odgrywa tu masa...Z drugiej strony....te nowe motocykle jak i auta dawno minęły się z jakością taką jak dawniej...takie czasy
Chyba w suzuki i hondzie trzęsły się najmniej!
Honda i Suzuki mają elementy najmniej zaawansowane technologicznie i to nie wada. Mam porównanie bo jezdze Suzuki i jak na swoją cenę to kloc ale jakościowo bez zastrzeżeń. Miałem do porównania mv aguste i super motocykl ale miałem wrażenie że można połamać niektóre części od samego patrzenia. Yamaha tez się popsuła jakościowo choć same w sobie motocykle są fajnie zaprojektowane.
@@CycloLubartoow Ostatnio Andrzej testował Fireblada i mówił że jest bardzo stabilny.Tez na Poznaniu.
Najlepszy jest zx10rr a dlaczego ? Zapytajmy chlopow w sbk
A zobacz Pan klasyfikacje Moto GP:)
A gdzie Kawasaki? Wydaje mi sie motocykl ktory moglby namieszać mocno wystarczy spojrzec na wyniki WSBK😉
no i też się nie udało skoro nie ma kawy
Czekamy na nową na 2021
Panigalers rulez🔥🔥🔥
Pomiar głośności na torze ?! Swiat się kończy
❤