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外観は新車みたいだけど下はそれなりに錆びてるんだね・・・。
お仕事お疲れ様です。的確で実直な作業は勿論の事、丁寧な言葉使いの作業説明に感銘してチャンネル登録させて頂きました。私も同じ年式の「B21W前期」が愛車なのですが女子なので整備に関しては日産のディーラー店に御任せなんで担当の方が車検や整備時に色々と説明してくれるのですが恥ずかしながら機械音痴の私は、何時もチンプンカンプン ♪ でしたが今回の整備動画を拝見させて戴き少しですが愛車に何時もメカニックの方がどんな作業をしてくれてるのかが凄く良く理解する事が出来ました。厳寒の今の季節はガレージ内で作業するアンドーモータースさんも大変だと存じますが御体を御自愛されて頑張られて下さいね。カメラアングルや照明の当て具合まで凄く絶妙で素晴らしい作業動画でした。
コメントいただきありがとうございます!また、チャンネル登録いただきありがとうございます!!お客様にも、分かりやすいと喜んでいただいております。haru hyonsoku さんの自動車整備のご理解に少しでもお役に立てればうれしいです!これからも、お客様にお伝えするために、投稿続けていきたいと思います!!ご丁寧なコメントそして、お気遣いいただき、ありがとうございました。これからもよろしくお願い致します。
ブレーキパッド交換で、ピストン押すためにブレーキオイル抜いてましたが、抜けた分のオイルは補充したり、エア抜きみたいなことは必要なく、そのままで良いですか?近々、パッド交換予定です。
ゆーさん おはようございます。コメントありがとうございます😊ブレーキパッドだけ交換の際には、ブリーダプラグからオイル抜くのではなくて、リザーブタンクにオイルを直接戻した方が良いです!ブリーダプラグ緩めると、エアーが入ってしまうかもしれないので、今回の車検時にオイルも同時に交換する際の方法と思ってください。まずは、リザーブタンクのオイルを少し抜き、ピストン押し込み、(リザーブタンクにピストンを押し込んだ分オイルが戻ってきます)パッド交換、キャリパーを戻して、オイルがリザーブタンクにある程度入っていることを確認して、ブレーキペタルを数回踏む。(オイルが少ないと、エアーが入ってしまいます!ピストンにオイルが送られる為、少しだけオイルが減ります)※ピストンをパッドに当てる為、これをやっておかないと、1発目のブレーキがスコッと入って効きません最後にMaxに合わせて、修了です!(特に、エア抜きは必要ありません。)ブレーキパッドの交換は、重要部品の交換ですので、ご自身の責任で、お気をつけながら作業してください。動画ご視聴いただきありがとうございました😊
@@ando_mo_ta_suheyoukoso ご丁寧に有難うございました!^_^
お気をつけて、頑張って👍みてください!
リヤドアハッチのダンパーは酷くなるとバックドアが下がってきてしまうんですよね😃
コメントいただきありがとうございます😊確かに!ひどいものは下がってきて、頭にゴン!なんて事もありますね(笑)動画ご覧いただきましてありがとうございました!
アンドーさんお疲れ様です。
お疲れ様です♪
外観は新車みたいだけど下はそれなりに錆びてるんだね・・・。
お仕事お疲れ様です。的確で実直な作業は勿論の事、丁寧な言葉使いの作業説明に感銘してチャンネル登録させて頂きました。
私も同じ年式の「B21W前期」が愛車なのですが女子なので整備に関しては日産のディーラー店に御任せなんで担当の方が車検
や整備時に色々と説明してくれるのですが恥ずかしながら機械音痴の私は、何時もチンプンカンプン ♪ でしたが今回の整備動画
を拝見させて戴き少しですが愛車に何時もメカニックの方がどんな作業をしてくれてるのかが凄く良く理解する事が出来ました。
厳寒の今の季節はガレージ内で作業するアンドーモータースさんも大変だと存じますが御体を御自愛されて頑張られて下さいね。
カメラアングルや照明の当て具合まで凄く絶妙で素晴らしい作業動画でした。
コメントいただきありがとうございます!
また、チャンネル登録いただきありがとうございます!!
お客様にも、分かりやすいと喜んでいただいております。
haru hyonsoku さんの自動車整備のご理解に少しでもお役に立てればうれしいです!
これからも、お客様にお伝えするために、投稿続けていきたいと思います!!
ご丁寧なコメントそして、お気遣いいただき、ありがとうございました。
これからもよろしくお願い致します。
ブレーキパッド交換で、ピストン押すためにブレーキオイル抜いてましたが、抜けた分のオイルは補充したり、エア抜きみたいなことは必要なく、そのままで良いですか?
近々、パッド交換予定です。
ゆーさん おはようございます。
コメントありがとうございます😊
ブレーキパッドだけ交換の際には、ブリーダプラグからオイル抜くのではなくて、リザーブタンクにオイルを直接戻した方が良いです!
ブリーダプラグ緩めると、エアーが入ってしまうかもしれないので、今回の車検時にオイルも同時に交換する際の方法と思ってください。
まずは、
リザーブタンクのオイルを少し抜き、
ピストン押し込み、(リザーブタンクにピストンを押し込んだ分オイルが戻ってきます)
パッド交換、
キャリパーを戻して、オイルがリザーブタンクにある程度入っていることを確認して、ブレーキペタルを数回踏む。
(オイルが少ないと、エアーが入ってしまいます!ピストンにオイルが送られる為、少しだけオイルが減ります)
※ピストンをパッドに当てる為、これをやっておかないと、1発目のブレーキがスコッと入って効きません
最後にMaxに合わせて、修了です!
(特に、エア抜きは必要ありません。)
ブレーキパッドの交換は、重要部品の交換ですので、ご自身の責任で、お気をつけながら作業してください。
動画ご視聴いただきありがとうございました😊
@@ando_mo_ta_suheyoukoso
ご丁寧に有難うございました!
^_^
お気をつけて、頑張って👍みてください!
リヤドアハッチのダンパーは酷くなるとバックドアが下がってきてしまうんですよね😃
コメントいただきありがとうございます😊
確かに!ひどいものは下がってきて、頭にゴン!なんて事もありますね(笑)
動画ご覧いただきましてありがとうございました!
アンドーさんお疲れ様です。
お疲れ様です♪