ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
【700万円超え】高すぎて購入を見送る人続出！？間違いなく魅力的なんだけど惜しいところもあるトヨタ・ランドクルーザー250【ゆっくり解説】
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 เม.ย. 2024
- #ゆっくり解説 #新型車
ランクル250ついにデビュー！
価格設定は強気ですが魅力的な車なのは間違いありません。
今回はランクル250の魅力を振り返りながら、正式に明らかになった価格やそれについて感じたことなどをお伝えします。また今後登場するかもしれないグレードやモデルの噂も紹介しているので、ぜひ最後までご覧ください！
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
■サブチャンネル「BOOM-BOOM GARAGE」
/ @boom-boomgarage2930
■注意点
BOOM-BOOM CASTのチャンネル主、パフェ男と申します。
動画制作のため用いている資料は、書籍とインターネットです。
間違いのない情報発信を心がけていますが、
2000年以前の自動車を取り扱うことも多く、
独自の解釈を織り交ぜることがあるかもしれません。
もし動画内で不適切な箇所、間違いがあった場合は、
コメント欄にてご指摘して頂けますと幸いです。
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
300のバックオーダー処理後に大幅値上げで一票
250は内容的には高くないのかもしれないが、一回り小さいボディに、安い価格のプラドが、庶民的で人気あったのでは？
日本人が賃金をあげようとしなかった結果・・・
日本人が投資をしなかった結果。。。
次ぎに出るランクル後継の価格が楽しみ…
安いよ。俺買うよ、でもディーラーに電話しても売ってくれない。これが現実だな。ランクル300も値上げでいい。Gクラスの値段に合わせる必要ないが、ディフェンダーくらいの値段でいいよ。プレ値の原因も販売制限も需給が合ってないからだろうに
日本だと高杉ですが、所得高の海外視点で見るとめちゃくちゃ安いんですよね
日本の感覚で例えると、だいたい「300万の新車を買う」というイメージ
結局日本人が貧乏なのが悪いんですよね
１ドル５０円になったらベンツもお買い得よ
マジすか…
こう聞くといかに日本が賃上げを渋ってきたのが今にすごく響いてるんですね
まぁ日本人にはALTとかLIFE、サンバーバンがお似合いなんやなって(涙
円安で材料高騰だからこの価格というよりも、比較対象のディフェンダーとかの価格を意識した金額なのかね？
@@omu5054 ８０円の時も今とそんなにかわらなかったのですが……
ランクル250の海外版ハイブリッドとクラウンのハイブリッドは違いますよ
縦置きと横置きのシステムの大きな違いがあります
スペックも違います
デザインは魅力的で面白くて好きなんだよなぁ～💫
ランクルFJにも期待したいところだが、あちらはRAV4と150プラドの中間くらいの価格で頼むよ?あと入手しやすくしてよ?
400万円～くらいですかね。
D営業マンによるとランクルFJは出ても海外のみになるとの話
@@user-oo5po7fn9g まぁカロクロでいいわなぁ
メーカー的に利益重視するなら全台海外に回したいって感じだけど国内でも売ってくれるだけ良心的だと思わないといけないぐらい国が貧乏になったってことなんだよな。。。
自分はプラド買い取り出して250購入予定！
ナビやもろもろ最初から付いてるし高いけどこのご時世妥当な金額だと思う。
買いたい人だけが買えば良い！
確かに車両価格高いけど、ZXは今までDOPが全てついてる。ヒッチメンバーを除く。
だから一概に今までと比較できないよな。
まぁそれをコミしても高いけど、物価上昇を考慮すると、こんなものかと。
300が安すぎたと感じる。オーダー再開と同時に100万円程度値上がりすると予想
トヨタとしては円安で海外で売れれてくれる方が儲かるし日本は自国だから売ってくれるだけ。
日本のプライスが多少高めでも買う人は買うし、万が一売れなくても結局海外で儲けれるので隙がありません。
250の値段は別に適正だと思いますけどね。
というか300が安すぎる…
売り方も間違ってないと思う。買いやすくしたところで、得するのは転売ヤー。
日本じゃ200・300と250無い頃ですら新車価格はぶっ壊れよ
200まだ売ってた頃アメリカじゃ8万ドルスタートだったからね、セコイアが5万ドル少々の時代に
もちろん今のハイパーインフレのアメリカじゃなかった頃の話
昨年最終型のプラドを8ヶ月待ちで買ったけど、マジで良かったと思いました。
失敗ですな、、w
絶対に最終プラドのほうが良い！
最後のプラドとして、熟成されており、車体とエンジンのバランスが良い！
250ガソリンは近年最弱のランクルになるでしょう、
今まではランクル200、LXが燃費悪いランキング1,2位でしたが、
250ガソリンがきて、遅くてパワー無いくせに1位になるかなと思ってます。常にベタ踏みコースでしょう
@@user-rn5pl2jg6r それよりリセールはかなり悪いとDが言ってましたよ🥲🥲
必要だから無いと困るから買うのではなく好きだからちょっと悪く言えば見栄で買うんだから別に高すぎとは感じないな
車代＋趣味代って考えればまあまあ
新開発で3リッターディーゼルターボエンジンと、2.5リッターガソリンターボエンジンあたりを導入して欲しかったな
どーせ物が間に合わないんだから値上げすればいいのに。本当に欲しい人に行くでしょ。
発売前にスタート価格は300万後半で上位グレードが500万代とか言ってた人いたなぁ。まぁ、そんな訳ないよね。
でも欲しい、それが男
ガソリン注文できた モデリスタつけて
610万円 ナビ ドラレコ など標準装備だから物価高のなかだからこんなもんか
4発、500万、盗難、もはやリスク犯してまで見栄を張りたい向けの車になっちまったな
今時ベンツやbmw ですら直4ターボで1000万ですよ兄貴
ほんま高いわ💦
ZX狙いで抽選結果待ち。
見積もり乗り出し920万位なった💦
これ買えるだけの収入ある人羨ましい
300は１００万上がるってよ
ランクルもアルファードも盗難に遭いやすい車だからなー…。
【700万円超え】高すぎて購入を見送る人続出てこれって
ケーターハムスーパーセブンのスズキエンジンの軽四版も
てかこっちはもっとらしいて昨日ヤフーニュースかなんかで見たが
前型は新車で300か400万くらいだった気がするのに
新型は800万ですってよ
250買えないからプラド人気でそう
ＴＯＹＯＴＡで働いてる人間が普通に買えない車は高いだろ。
トヨタで働いてる人が買えない車が高いとは？トヨタの人の給料が低いって話？
トヨタの工場の社員用駐車場にいってみ？ビビるで(笑)
カッコはいいけど、エンジン小さいし。
300のほうがお買い得かもね。
FJクルーザーをGDJで出してほしかったな〜
この価格ならちょっと頑張って300系買ったがいいやろ
元々そんな安い車じゃない
軽自動車さえどんどん値上がりしてるし
妥当じゃない？
自分はファーストVXディーゼルで
下取りにプラドですね
下取りの見積り３００でした
今日抽選応募予定です
ワイは次の型のハイラックスか4ランナーの日本発売にかける
150,300がコスパ良過ぎたな、、、
ディフェンダー110あたりがライバルだから価格比較するとお得感あるけど、ブランドイメージ的にはどうかな？
お安い。同じようなレクサスは1230万円らしいですので、お買い得やん！それをたった700万円で買える！賃上げもあったことですし、みなさん？行っちゃいますか♪？
それでもほしいそれが女
ランクルはプラド系ですらリセールが神すぎるから実際そんなに負担にはならないと思うな
これでも高いって思っちゃうのは身の丈にあってないだけだと思う
身の丈どうこうじゃなくてそのものの価値と価格の話をしてるんだと思うけどな
あのランクルですら、ユーザーから馬力と見た目の高級感でしか評価されない時代になってしまった。虚しい
普通に買って損しないから買った方がいい
車自体むかしから比べたら高いよね。
でもランクルって700-1000万近いってイメージだったからそんなに驚かなかったなぁ。。。 特に米国住みとしてはランクル=8万ドル代 (1200万) だったから今回の250のベース車5万ドルはすごく安いって思ってた
今買っても高すぎるし間違いなくプロの窃盗団に狙われる
もう日本人相手にしてませんよって言われているに等しい。
日野のデュトロと同じエンジンってこと？
ディトロもそうだけどハイエースやダイナと同じエンジンですね、単純にプラドのエンジンそのまま積んでるだけ
東北じゃ土地買えるぞ
田舎だと立派な家を建てられるくらいの広さの土地を買える。
東北じゃなくて田舎でいいと思う
地方民(笑)
のんびり暮らしなさい
車離れが進んでるのに、高価格帯になるとより車離れが加速する。
23区内しか走らんのに
買う人居るんだろうな…
欲しかったのはサイズも価格も半分くらいのヤツ
サイズ半分って笑
長さ2500幅高さ1000小さすぎ
積立NISAに限度額ぶち込んで溢れた金でそこそこの車買ったほうが良い
お金持ちの皆さんがプラド下取りに出して250に乗り換えるからその中古のプラドを買うのがよさそう
海外に行くから日本人は買えないんだなぁ。
なら300買うわな
600も出して商用と同じ1GDはちょっとなぁ
あのどうしようもない非力なガソリンエンジンでこの価格は買う価値ない
しかもさらに重くなってるからもうどうしようもない
プラドはあの価格だから許せた
高くて買えませんね 軽もね Nボックス２５０万デリカミニ３００万とかww
もうランクル70でいいじゃない。
それでも無理ならジムニーしかない。
アルファードと同じ売り方か
てか250初見さんでも買えるの？
真のランクル250は日本に入ってこないですからね
正直250買いたいと思ってるけどやっぱ買えるなら300買いたいよね。
買いたい人がみんな買えればいいのに
エンジンは前型プラドのままのゴミエンジン詰んできてびっくりしたわ
いま150プラド後期ディーゼル乗りだけど、この値段出すなら中古のGLC43か63買うかな。
あとからGRが3.3ディーゼル載せて800万以下くらいででたら買うかもだけど、1000万くらいになりそうだからGR出てもスルーする。
この値段だすなら300系買うだろ
あー円安って何もいいことねぇな。
そもそもオフロードいかねぇのにランクル乗るのって見栄でしかねぇから見栄はって高いの買えばもっとドヤ顔できるから高くていいんじゃねぇの？
CX-80についても...
そもそも悪路が少ない日本向けではなく海外向けなんだ
ランクルでなければならない場所なんて限られてくる
それでも欲しいって人は中古で我慢することになるだろう
ランクルは過酷な都内の道路用
最近の車って変な装備ばっか多くなって困る。
海外で庶民の足的に使われてるのを見ると賃金の差を感じますわ
トヨタにおける庶民の足はRAV4やタコマでランクルではないですよ
現地でも高級車なんで元々そんなに売れてるわけじゃないです
こんなクソ高いオフ車買えるか！と思ってたけど、注文したGRヤリスが600万超えだったので妥当な価格な気がしてきた今日この頃
ディーラーのセールスマンが800するけど抽選で転売も禁止。酷い殿様商売と言う位の車
4発の鼻糞エンジンのみとはなwww
信頼性でならまだ4発でも全然いいが!?無くてはならない物が非搭載なので300はおろか150の廉価版でしか無い
買えない鼻糞野郎がなんか言ってる笑
安く出したら出したで「良いものを安くでは作る側の所得が上がらない。海外メーカーのブランド戦略を見習って云々(キリッ」とか言う奴が殆ど。
300は国内販売停止して海外専用にするじゃないかと思いますよ
プラド乗りだけどプラドの方がカッコ良いや。
嘘です。250の方がカッコ良いです欲しいですすれ違いたくないです。盗まれてしまえ。
素直でよろしい！
どこで調べて見送る人続出とかいってんの？テキトーなこと言って動画だしてんのやめた方がいいと思うけど
完全に足元見てるよね。
他国で売るから文句があるなら買わなくていいよ、ってことでしょう？
久しぶりにトヨタの悪い部分が出ちゃったな。
ガソリンとディーゼルの価格差がぼったくりレベルなので、大して距離乗らないならガソリンもアリだと思う。
マフラー交換とかカスタムしたいならガソリンのほうが自由度も高いだろうし。
外国人にとっては安い車。日本は労働者の賃金激安だからね
私は６８歳の中年男だがこのＴＯＹＯＴＡランドクルーザーと言う車どこが良いのか分からないね中等や国連などでも使用されているので世界的にも有名だがただし偸盗などではこのランクルもそうだがハイラックスダブルキャブなんて荷台に機銃を備えた軍隊車両が多くて日本の車のイメージが非常に悪いねだから私はこのランクルもハイラックスも嫌いだな
貴方からみたイメージは悪いのでしょうが中身はとても素晴らしい車ですよ
一度TGS(国連や国境なき医師団向けにトヨタの商用車を改造して納入している会社)の特集をご覧になって頂くと、ランドクルーザーの印象が変わってくると思います。メカニカル(荷台に機銃を備えたトラック)に改造された70やハイラックスも日本人的な感覚では悪党に思いますが、アフリカなどの第三世界では警察車両のようなものですよ。
使い方次第だからどこがいいかは自分で探してください
あと、68歳は中年じゃないです
@@-----YS----- それな！！
武装してるのはほとんどシングルキャブでっせ。でないと重機関銃が搭載できねぇ…
150後期乗りですが
250いらねぇと思った。
助手席のシートは手動だし
そんなんに600出す意味がない。
ましてやエンジンほぼ一緒であの重量なら尚更いらない。
そんなこと言ったら150もいらねえ
って言われるよ笑
プラドって言う名を捨てたくせにより下位互換感を際立たせてるし何がしたいのかなTOYOTAは