У меня был точно такой же ммвз 3.115. Удачная шестивольтовая модель. Только мой был красного цвета и заводился с пол пенка. Ночьной свет был ужасный что ближни что дальний. Я просто нашёл на генераторе провод на освещение и влупил между двумя катушками перемычку с проволоки. Поставил Фару с ИЖа с жигулевским отражателем и у меня был отличный 12ти вольтовый свет. Супер аппарат.
У меня тоже 115. Пробег от деда тостался 3000. Только красный. Их определяют по обводке метала на сидушке. Эта техника уникальная. Безотказная. И ездит даюе на спирте. Главное правильно настроить соотношение зажигание и карба. Хром настоящий на века. А незаводится бо пересосал. Накрути газ и дыркай. Бенз испарится и заведется. Быр быр быр бум бам тарабам и заведется. И куча дыма в гараже. А да и без подсоса тоже не заводится. 😂😂😂непососешь не поедешь. Пересосешь дай воздуха😂😂😂
Мото - птица... Она сниться!!! Если сниться, То не спится... Минск мой мчится не успеешь удивиться, Что бежит стезя... Всё... Мелькает, справа -слева. Восседаю, король без королевы и несусь в дальние края, за моря и океаны, леса и горы, в Не изведанные страны. Всё как в сказке, но на Яву... Я за рулём живу-живу. Можно ли меня понять? Можно, можно если Мотоцикл водишь осторожно и с умом... То всё в порядке... На одной со мной площадке... Где вольный ветер И простор ведут свой вечный разговор, под рокот железного коня.
Да в оригинале весь, там даже повороты плоские стоят, ну он 6 вольт, и контактная система зажигания, пробег на нем, 6407 км, 74 года выпуска. Ещё даже кронштейн сцепления и тормоза к рулю с завода приварен, на века делали.
@@ВалентинВологдин-р9х я купил Минск81года, был с сальником пробитым со стороны зажигания я на нём приехал потом долго ездил, замечал что масло вытекает,так что сальник роль не играет, он заводился хорошо и тяга норм. Только масло всё вытекало, я заменил сальник, больше не бежит, ещё есть Минск 92года, движок уже другой на нём.
не люблю 3 .115 ,у него чтобы снять заднее колесо надо цепь снимать ,и маятник на втулках ,сидение узкое,3.112 маятник на салейнблоках , колесо снимать заднее удобно , цепь не надо трогать ,12 Воль , сидение широкое, короче 3,112 лучше на много ,владел и 3,115 и сейчас у меня 3,112 поршень ямаха ,головка на 2 мм подрезана , аппарат огонь ,
Мой дак мозги мне постоянно делает, не хочет нормально работать, карб нормально не могу настроить, постоянно вылетает 2 передача, менял шестерни, вилки, подклалывал шайбы, не помогло, тормоза пропали просто в одно мнгновение, колодки целые, какой то полтергейст с ним происходит. Купил альфу, езжу без проблем, но минск буду разбирать до болтика и приводить в порядок..
ММВЗ-3.112 тоже сперва шестивольтовое электрооборудование стояло. Мы такой Минск в апреле 1983 года покупали, мне 16 исполнилось и я на права тогда сдал. Это потом через года три или четыре пошли уже 12-вольтовые. Если не веришь мне, может в интернет свериться!!!
@@ВиталийБоровской-к7ъ Не Виталя, первые 112 шли фара как на 115 была, и вся приборка и переключатели поворотов, дальний, ближний, звуковой сигнал, ручки сцепления и переднего тормоза были ещё стальные, а не дуралевые, при падении их только выправить оставалось. Это потом уже на 12-вольтовых пошли фара европейский луч, и приборка и переключатели все в корпусах смонтированы, и рычаги дюральалюминевые, ломались, как спички, стоило только Минску упасть где-нибудь, на разогретом от солнца асфальте например. А вообще-то я писал сельскому пацану.
буквально вчера взял себе Минск 1991 года, очень доволен))
Багажник хороший, для тех кто понял жизнь, ищу себе такой, очень удобно для рыбалки и путешествий по лесу...
👍 работает конечно достойно! 👌
У меня был точно такой же ммвз 3.115. Удачная шестивольтовая модель. Только мой был красного цвета и заводился с пол пенка. Ночьной свет был ужасный что ближни что дальний. Я просто нашёл на генераторе провод на освещение и влупил между двумя катушками перемычку с проволоки. Поставил Фару с ИЖа с жигулевским отражателем и у меня был отличный 12ти вольтовый свет. Супер аппарат.
Согласен
Я отцу купил такой же только красный.
Нафиг рукой Кик дергать объясните?! А если там раннее зажигание.. можно них..ево травмировать кисть.
Понт, типа "Смотрите с пол оборота рукой заводится!"
Я вот тоже не понимаю, понты дешовые эти, заводил рукой, потом встал задом и начал заводить пяткой, головой бы ещё попробовал...
Блин оригинал , эта очень большая редкость
Да. Я такой первый раз увидел и был в шоке.
Хороший мото.Сейчас таких не делают.Один китай идет под брендом минск.
Это да))
У меня Минск тоже отлично заводится после долгого простоя , было такое что завести не мог дело а том что масло на дно упало , забился краник
У меня тоже 115. Пробег от деда тостался 3000. Только красный. Их определяют по обводке метала на сидушке. Эта техника уникальная. Безотказная. И ездит даюе на спирте. Главное правильно настроить соотношение зажигание и карба. Хром настоящий на века. А незаводится бо пересосал. Накрути газ и дыркай. Бенз испарится и заведется. Быр быр быр бум бам тарабам и заведется. И куча дыма в гараже. А да и без подсоса тоже не заводится. 😂😂😂непососешь не поедешь. Пересосешь дай воздуха😂😂😂
Бери не думай!!!
м-104,1965г.в. не интересует?
Восход после простоя так просто б не запустити !
Возможно, я с восходами ещё дело не имел)
@@ВиталийБоровской-к7ъ и не советую, наебешься с ним мама не горюй
Краска родная.. Убило нафиг))
Какой приятный звук.
Да звук отличный.
Мой папа ездит тоже на ниве шевроле мне тоже даёт покататься не по асфальту хотя онидаёт я боюсь
Мото - птица...
Она сниться!!!
Если сниться,
То не спится...
Минск мой мчится
не успеешь удивиться,
Что бежит стезя...
Всё... Мелькает, справа -слева.
Восседаю, король
без королевы и несусь в дальние края, за моря и океаны, леса и горы, в
Не изведанные страны.
Всё как в сказке, но на Яву... Я за рулём живу-живу.
Можно ли меня понять?
Можно, можно если
Мотоцикл водишь осторожно и с умом...
То всё в порядке...
На одной со мной площадке...
Где вольный ветер
И простор ведут
свой вечный разговор,
под рокот железного коня.
Я себе Минск тоже взял, модель 111,стоял 13 лет, я его в обмен на 2 велосипеда, сын просто в восторге, +он с документами.
Хороший экземпляр)
Да в оригинале весь, там даже повороты плоские стоят, ну он 6 вольт, и контактная система зажигания, пробег на нем, 6407 км, 74 года выпуска. Ещё даже кронштейн сцепления и тормоза к рулю с завода приварен, на века делали.
@@СергейВоробьев-к8ь этот Минск тоже в оригинале
Это понятно, а такой вопрос? Полоски по Баку и на вилке это с завода так?
@@СергейВоробьев-к8ь нет. Это была изолента, но её уже там нету
Это не Минск 125 а Минск(ммвз 3.115. Он 6в.
Это не 3.115 а3.111
У 111 спідометр у фаре
Так дивуються наче перший раз в жизні таке бачать і вроді в єдиному екземплярі
А хто дивуеться?
Забирай пушка не пожалеешь
Ему 39 лет, а он как новый.
А я по звуку слышу либо ранее зажигание либо шатун верхний уже игольчатый. Сильновато звенит на холостых движок
А где такую багажку найти
Холостые добавь чуть
хороший аппаратик, ммвз3.115.Ьыл такой, красный. Только сидушка не удобная.
Согласен
Изредка на нем катался. Учился на права. Но вещь не убойная.
Совершенно верно, его убить очень сложно)
Супер аппаратик!!!
Я же говорил перелил. Газу газу на закрытом кранике
Поторопитесь восхищаться мотоциклом, ибо упустите радость.
Огонь аппарат
Бомба!!
Спасибо
у меня м-104,1965гв,пробег всего 2000,исра есть но не заводится..
@@ВалентинВологдин-р9х я купил Минск81года, был с сальником пробитым со стороны зажигания я на нём приехал потом долго ездил, замечал что масло вытекает,так что сальник роль не играет, он заводился хорошо и тяга норм. Только масло всё вытекало, я заменил сальник, больше не бежит, ещё есть Минск 92года, движок уже другой на нём.
не люблю 3 .115 ,у него чтобы снять заднее колесо надо цепь снимать ,и маятник на втулках ,сидение узкое,3.112 маятник на салейнблоках , колесо снимать заднее удобно , цепь не надо трогать ,12 Воль , сидение широкое, короче 3,112 лучше на много ,владел и 3,115 и сейчас у меня 3,112 поршень ямаха ,головка на 2 мм подрезана , аппарат огонь ,
У меня тоже 3.112 имеется в наличии.
@@ВиталийБоровской-к7ъ двигатель какой ?
@@СашаМ-б9м посмотри моё крайнее видео. Там видно какой двигатель.
Почему у тебя в машине чип горит?
Потому что выскочила ошибка.
Круто
😁
У самого Минск 125 валит
Мой дак мозги мне постоянно делает, не хочет нормально работать, карб нормально не могу настроить, постоянно вылетает 2 передача, менял шестерни, вилки, подклалывал шайбы, не помогло, тормоза пропали просто в одно мнгновение, колодки целые, какой то полтергейст с ним происходит. Купил альфу, езжу без проблем, но минск буду разбирать до болтика и приводить в порядок..
🏋️♀️🚴♂️👈👍👍🖐
🖐️
Мотор вообще 80 года
Покупай это раритет. щас таких уже не делаю
Четкий.
Луганская область?
Да
@@ВиталийБоровской-к7ъ у меня на мт вгн, на минске вгм. Мт на учёте в Новопскове , а минск в Марковке
@@РомаАлисов-ф3н этот Минск в Старобельске.
Человечек не уступил тебе Минск?
Я могу его забрать, но жена против. У меня и так 4 мотоцикла.
@@ВиталийБоровской-к7ъ, скажи, что это последний, тем более что он в оригинале! ;-)
@@ВиталийБоровской-к7ъ м-104,1965 г.в. не интересует?
Надо было после подсоса на выключеном зажигании 3-4 раза про дёргать кикам
Там главный жиклёр маслом залип. Вот почему он сразу не запустился.
Забирай себе
Я бы забрал. Но увы.
м-104 не заинтересует?
где такой мот ? область , город ?
Его уже купили.
ага понетно , спасиб .
Сколько просят в долларах
200
@@ВиталийБоровской-к7ъ хорошая цена
Очень хорошая
У нас такие по 600$ и то их уже не найдешь
@@ВиталийБоровской-к7ъ нет желания приобрести м-104?
Как ностальгия по молодости.. да пойму, но как ежедневное решение типо на работу с работы в магаз... глупость, они умерли в 90е.
На приборке в машине чеек
купляй минск бомба
Минск 125 тобиш ммвз 3.112(112-12в
С чего ты это взял? 125- это его кубатура но не как не модель.
ММВЗ-3.112 тоже сперва шестивольтовое электрооборудование стояло. Мы такой Минск в апреле 1983 года покупали, мне 16 исполнилось и я на права тогда сдал. Это потом через года три или четыре пошли уже 12-вольтовые. Если не веришь мне, может в интернет свериться!!!
И на 115 сидение квадратные стояли, а 112 уже полукруглые пошли, и ступицами колёс и цилиндрами они отличаются!
@@ПОЧТАЛЬОНПЕЧКИН-е1и ещё они фарой , приборкой и задними тормозами отличались, а ещё эмблемами на баке и бардачках.
@@ВиталийБоровской-к7ъ Не Виталя, первые 112 шли фара как на 115 была, и вся приборка и переключатели поворотов, дальний, ближний, звуковой сигнал, ручки сцепления и переднего тормоза были ещё стальные, а не дуралевые, при падении их только выправить оставалось. Это потом уже на 12-вольтовых пошли фара европейский луч, и приборка и переключатели все в корпусах смонтированы, и рычаги дюральалюминевые, ломались, как спички, стоило только Минску упасть где-нибудь, на разогретом от солнца асфальте например. А вообще-то я писал сельскому пацану.
Это ММВЗ 3.115
Да
Покупай не раздумывая
Уже куплен)))
Бери
Взял
ТТООПППП
Спасибо
Мне продай куплю
Новый 89 года в консерванте интересует?
@@459Aleks меня интересует
@@Александр-с9з3я +7 777 859 2230. Ватцап, скину инфу
Я тебе так и свой иж юпитер заведу
Как?
@@ВиталийБоровской-к7ъ рукой
@@ЖеНёК76 и я свой юпитер так запускаю
Минск хороший, но владелец его заколхозил. Я не понимаю людей для чего они это делают. Купил и катайся на таком какой есть, зачем что-то мудрить?
Ну видимо предыдущий хозяин делал мотоцикл более функциональным для себя.
Палец бремчит
Ничего там не бренчит. Я не разу не слышал чтобы Минск так работал.
Карб не оригинал
Возможно. Ну карб стоит минский.
Тогда бы сразу завёлся
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Ой выеживаеться рукой заводит понтуеться из себя Крутова строит не позорься
А я по звуку слышу либо ранее зажигание либо шатун верхний уже игольчатый. Сильновато звенит на холостых движок
Это не Минск 125 а Минск(ммвз 3.115. Он 6в.
Я знаю
Бери
Забирай себе
Брат себе забрал)
Понятно) Купи себе Яву старушку!)