In my opinion, It is best to link Gopeng to Bruas connecting with WCE. Then improves state road kuala kangsar to bruas. By doing this, it will bypasses hilly area at terowong menora and bukit Gantang. Distance Gopeng-Bruas is 60km which approximately the same distance with the proposed Gopeng-KK. Alternatively is to connect PLUS with WCE from Sungkai to Telok Intan. Distance is about 40km which is shorter than the proposed Gopeng-KK. Also bypasses 3 hilly area i.e. at gua tempurung, Menora and Bukit Gantang.
selain highway ada apa2 lagi projek tak dr kerajaan negeri.. kami org manong nk tngok juga kwasan kt sini membangun ada bangunan2 koperat, fasiliti spt jiran kami ipoh 😅
1:18 kalau banyak tarahh tanah tak apaa dia at least tak kena banjir dan bole tampung banyak kenderaan berat yg akan banyak berhenti disini ,so tanah byk bole tampung muatan klu dia tebal la lapisannya tu agak mencabar klu detail dia buat
Sekadar pembetulan. Banjaran Kledang dan bukannya Banjaran Klebang. Klebang kat Ipoh. 😅
Betul betul. Maaf atas typo. ✌️
Bukit kledang kat ipoh jgk
presentation yang mantap, terima kasih atas perkongsian info
Bagus utk lori2, bas2...kos maintenance akan berkurang sebab x perlu lagi mendaki Menora
dan iaa dapat selesaikan mslh kemalangan maut disana
Tp masih mendaki bukit berapit
Tp masih mendaki Gua Tempurung
In my opinion, It is best to link Gopeng to Bruas connecting with WCE. Then improves state road kuala kangsar to bruas. By doing this, it will bypasses hilly area at terowong menora and bukit Gantang. Distance Gopeng-Bruas is 60km which approximately the same distance with the proposed Gopeng-KK.
Alternatively is to connect PLUS with WCE from Sungkai to Telok Intan. Distance is about 40km which is shorter than the proposed Gopeng-KK. Also bypasses 3 hilly area i.e. at gua tempurung, Menora and Bukit Gantang.
Harap ada sambungan jalan baru daripada WCE Susur Beruas ke WISE Susur Kg Mandah
Sangat setuju. Lebih efektif seputeh - parit - bruas sebab bole elak bukit berapit. Lagi pon manong pon da dekat dgn parit tu.
dengar khabar ada sambungan dgn exit wce changat cermin sri iskandar utk memudahkan warga yg berkerja di lumut dari ipoh ,masuk dari exit seputih,,
projek ni bila start ?
Tak start-start lagi yop. Janji dari bulan Okt 2022 start buat. Sampe sekarang habuk pun takde.
Da start sikit. Ade trbace aritu dorang test line illuminated inspired from JKR.
selain highway ada apa2 lagi projek tak dr kerajaan negeri.. kami org manong nk tngok juga kwasan kt sini membangun ada bangunan2 koperat, fasiliti spt jiran kami ipoh 😅
suh buat lrt ipoh design mcm penang
khabarnya akan ada kem kem tentera yg ada di ipoh akan dipindahkan sebelah kaki bukit keledang mukim blanja,,tanah di area ipoh dah mahal,,,
1:18 kalau banyak tarahh tanah tak apaa dia at least tak kena banjir dan bole tampung banyak kenderaan berat yg akan banyak berhenti disini ,so tanah byk bole tampung muatan klu dia tebal la lapisannya tu agak mencabar klu detail dia buat
Terbaik admin😊
1:06 comelnya tulisan 😂
susur keluar & masuk jalan A164 tiada. sepatutnya ada sebab lebuhraya plus tiada susur keluar & masuk ke Jalan A164
This is so good. I like this one. Good job on this. 😊
Nice drone and animation work Eddy
lama jugak nak siap ni kalo banyak bukit2 yang dipotong, mcm wce belah perak byk laluan berbukit
1:18 dia tak ratakan semua laa ada yang kekal jadi bukit ,alaa steadylaa rnr jejantas sungai buloh dan rnr ayer keroh pun ok je buat
Sangatla Tak sukatan bila nak buat projek Kenal korbankan alam semula jadi..apa Yang tinggal untuk masa depan?
2:08 tuan adakah design dia sama mcm wce jugak?
(wise highway end 2028)
Tuan admin pun pandai ye 'memuji' pihak WISE. 😄
Lebih molek nama R&R bertandang daripada R&R Berlunjur sebab nanti takut jadi bahan jenaka pula😂
2:44 nampak hayanyaa ini akan jadi rnr terbesar dimalaysia dan dunia
❤️👍🏻😊
3:14 yang dijalan tu betul kaa atau tak?
Dua2 kg belah mak abah kena higway. Mandah dan sementa
60km..pnjg juga tu
udah jdi 68 km,23 sen se km utk cass konsesi 55 thn