Това не е модел 21-ва год., а е предния модел. Моят е 21 г. модел и е малко по-различен, по-мощен с повече шукарии, тракшъни, различни настройки и много други. Ако нещо те интересува конкретно питай. Второ НЦ имам и съм доста на ТИ с модела. Моя го взех преди 2 г. нов и му навъртях вече 28 000 км. Препоръчвам ти, ако се насочиш към модела да вземеш с двоен съединител. Уникален е! Особено, когато сте двама, комфорта е уникален. Окачването е добро, седалката е малко твърда, но, ако се замени с комфортна, нещата се оправят. И аз, като возя жената с оригиналната седалка я заболява гъза, но с комфортната и с куфара отзад и с меката облегалка, нещата стават перфектни. А разход 3,5/100 с двама човека, как ти се струва? Обслужването е на 12 000 км. което е също много добре. А колкото за максималната скорост по километраж вдигам 190 км/ч. Правилно обаче си преценил, че мотора не е за високи скорости. Все пак със 140-150 км/ч може да се кара съвсем спокойно на дълъг път. Оригиналната слюда е малка, но продават и по-големи, които поправят нещата. Не на последно място, машината е много надеждна, както всяка Хонда. Има собственици, които споделят над 200 000 км. без ремонти, а само консумативи. Така, че ако това ти е важно си в правилната посока. Колкото до Ямаха МТ-07, която споменаваш, то тя не е мотор за двама. Забавна е доста. Мотор да си правиш кефа е, но не е така практичен и балансиран, като НЦ.
Това е страхотен коментар и много полезна информация. Да, може да си прав че този модел е до 2021. Първата ргистрация в талона бе Април 2021, но може и да е 2020. Всички съвети за седалката и слюдата са много добри. Благодаря 👍
@@SteelRiderBG Аз също благодаря за видеото, което показва на аудиторията вариант за практичен мотор. Звука на новият модел е доста подобрен, както и всичко останало. Багажника на мястото на резервоара е повишен с 2 л., а самият резервоар под задната седалка смъква още повече центъра на тежестта. Теглото на мотора изобщо не се усеща, защото е ниско долу и по завоите е, като залепен за асфалта. Наистина не е най-забавният мотор, но ако ти падне новият модел с автомат (двоен съединител по-точно) го покарай. Излез на път със завои в планината, включи спортен режим и ти гарантирам голямо забавление. Коренно ще си промениш мнението за мотора. На такъв път съм карал в група с мотори 3 пъти по-мощни и само на правите ме режат, а в завоите сме наравно. Въртящият момент и много ниският център на тежестта си казват думата. А в града с автоматичната трансмисия си номер 1. Там ще изрязваш всичко живо по светофарите. Няма да редиш скорости, няма съединители, куикшифтъри и други шитни. Предавките ги сменя в пъти по-бързо от всеки човек. Ако си нагласиш моторната спирачка, на най-високо ниво, то може и спирачките да не ги ползваш почти. Можеш да превключваш и ръчно предавките, ако искаш. Тогава спирачките няма да са ти никак слаби. Всъщност спирачките не са никак слаби. Средно положение са. Просто, когато сте двама и теглото е повече се усеща липсата на втори диск отпред, но се свиква. Също така не са остри спирачки и да коват, както при по-спортните мотори, а са меки, но не и слаби. При екстремни ситуации си вършат перфектно работата и АБС е чудесен. Тракшъна при новия модел можеш да си го гласиш колко да ти е чувствителен и няма никакви забележки според зависи как на какъв модус си го сложил. Имаш и узър настройки с които да си гласиш двигател, мощност, моторна спирачка, тракшън според това как ги искаш. Много добре са го направили и поради тази причина замених стария с новия модел. Не съм голям фен на електрониката, но в случая си заслужава определено.
@@krasimirhristov5808 Ето ти бюджетен вариант www.ebay.de/itm/312005821453?hash=item48a4ff040d%3Ag%3AwaYAAOSwB5tgIGGi&amdata=enc%3AAQAIAAAA4H12GcAFuqAXPzNvW7hDJvQ4p830%2FeFHJB8GtPpbakn7JKuWppujmwOGB11UmgWjkYGU8hmhYnLgkuvXDOkesGZtxdNd4kmTz7KQ57owDcP6I9oLng3c4V%2FJ9gjlEq%2F%2BvRbdAhU52%2FnyzcbGW1FVzQArIq9ZDD1LNNqLE1zxaUQHQGDa0UyuxA72xcFn5oGn27T9esxjgc6eSVwvithbfvQwK0UqkndUnXya7iPdv527QePv0RssN9AVClN3ebcQKPteXssVuYrpKGg0MvO4ayJNb3JAK9NNo0g2ftBV%2B1Pb&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338271746&customid=nc750.de&toolid=10049 ето и по-скъп вариант, който мога да препоръчам с 2 ръце www.ebay.de/itm/125973133042?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20201210111314%26meid%3Da5c2a9e4b49642a1a219a07315d4d5d4%26pid%3D101195%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D125973133047%26itm%3D125973133042%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv11WebTrimmedV3MskuWithLambda85KnnRecallV1V4ItemNrtInQueryAndCassiniVisualRankerAndBertRecall&_trksid=p2047675.c101195.m1851&amdata=cksum%3A125973133042a5c2a9e4b49642a1a219a07315d4d5d4%7Cenc%3AAQAIAAABQNaJCFP3eaFlNU%252FMPxRY0TCMczVKEUB5MsBytoCwPnd71M08lfrVO4PuTCchnU42KC4W4fZqxBROE%252BM7tSL%252BgZgL1kWiIUBRsEpydVTA61DhOJDUizwNgM7HKYQEqSaBlNP9W8dY%252FS5Q9DvTyIUe9cE5PKRE5lKitBZ%252FsjiJPnTKL4h86hVtFRrN1By6prLziMABCbXeFQmar%252FyRwv2R%252ByvQXDIQY4LQvS2gqrN%252BS5Nr3ulxo1r%252FKgOwpEdOAsz3m7U1IMKv%252BEDmdiz4MN%252FPEcokk%252BWiyyMN1DOU%252Bn4bUzUmRv9piSNOoDsOQip2npLQb6L%252B8ZkqAVX%252BZEon5si9qQVrrhBB%252FxxQPvmTmGrduSfN9wkTaqZXyXXFci88C6X8%252BwWwpnXjAbvy%252BRE%252BOk8qkrO5DvZJOpIYAdn3mBor8aIi%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675
Благодаря Всъшност го взех от приятел за няколко дни да го пробвам и вече му го върнах. Направих му и едно по-детайлно ревю: th-cam.com/video/2XsraRhwyW8/w-d-xo.html
Идеален за спокойно каране, или за първи мотор. Наистина много добре измислен мотор. Но е слаб, каквото и да си говорим - не може да се лъжем. С двама човека и багаж за мен не е приемлив. Липсва ми същината на мотоциклетите - динамиката, запаса от мощност, да си караш на 6-та със 100, да навиеш газта и да изпревариш колона от 3 ТИР-а. Автоматика до някъде компенсира слабия двигател, но само до някъде. Ако направят NC със 70-80 коня, ще е топ мотор, пък дори и да гори 0.5 литра повече... :)
Абсолютно съгласен с това което написа. Да имаше маалко повече мощност щеше да е перфектен. Бих прежалил 1/2 литър на 100 отгоре и още една хиладарка в цената за това.
Както казах в предното видео страхотен мотор. Вече преглеждам обявите и след твоите видеа, май ще паркирам един в гаража. Още повече ми липсва това NC.
Браво Стомана! Благодаря ти за представянето на този мотоциклет в твоите два клипа (този и клипа с ревюто на мотора). След като ги излгедах се зачетох повече за този мотор и за ъпгрейдите му през годините и вече твърдо съм решил да си взема такъв, само че DCT и по възможност от 2016та година нагоре (не по-ранна версия). Имам един леко страничен въпрос - може ли да ми кажеш каква комуникационна система изпозлвате с жена ти и дали сте доволни от нея? Благодаря още веднъж!
Здравей. Този мотор е чудесен за по-спокойни и улегнали мотористи. Много позитивни мнения получих за DCT скоростната кутия и бих искал някой ден да пробвам такъв. Модела 2021/2022 има по-голям багажник и по-голяма мощност на двигателя и ако може да отделиш повече кеш и намериш от него ще е най-добре. Относно комуникационната система тя е на Sena. Тук показвам и двете устройства които са различен модел th-cam.com/video/kL4Er5gREdg/w-d-xo.html Друга система която измести Sena по популярност е Cardo, а вече има и разни китайски устройства които са на доста конкурентни цени спрямо тези два големи и реномирани производителя. Аз съм малко пристрастен за Sena-та и намирам дизайна на техните устройства мааалко по-добър за управление. Все пак цъкаме без да гледаме с ръкавица и малките и неудобни копчета на китайчетата е мисията невъзможна :)
Здравей, разгледай Suzuki V-Strom. Това е невероятна машина за возене на втори човек. Моя е 650cc 2004. Невероятен мотор. Много меко и регулируемо окачване, карам със сменена висока слюда и модуларна каска, която е винаги отворена.
Suzuki V-Strom е великан в това отношение и определено е в списъка. Ако имам възможност ще го пробвам. Няма този прекрасен багажник като NC-то но има много други достойнства.
Ако някой ми го даде бих му направил кръгче и да си кажа мнението. Но цялостно ревю като това за NC-то отнема време, а този мотор не ме грабва с нещо, че да го отделя. (Отговарям честно и откровенно)
Ще сменям, но не тази година. Изграждам си мнение. Този е на приятел и ми го даде за няколко дни, че винаги ми е бил интересен като модел. Относно BMW-то: Страхотна машина, бълскана с какво ли не. Носи на път и може да събере много багаж. Ама много голям и тежък и излиза извън границите на практичното. Самия размер налага ограничения. По-малкия мотор е по-универсален и не рядко по-забавен. (Мое мнение което не искам да натрапвам)
Здрасти Стомана😊 Най-ппсле да се насочиш в правилна посока а именно ендуро мотоциклети идеални за нашите бомбардирани пътища! Мда Хонда НЦ не е лоша но е с юалка седалка и не е офобна за втори човек, потърси друг мотор но да не е умален за 20км китайчета с мокри гащи хехехех майтам нали Успех и здраве ви желая❤❤❤❤
Хаха, страшни сладури сте, готино се бъзикате един с друг! Дядо шадоу не може да бъде заменен това е ясно 😁 а какви са причините да те навеждат мислите ти към нещо по-ново?
Благодаря. Да ти кажа съвременния мотор по-добре се усеща и при ускорение и при спиране. А и не рядко излизаме по черни пътища, а чопъра е нисък. За сега няма да търя друго - ще се съобразявак с констурктивните ограничения, но след някоя друга година ако вземе да правим повече преходи ще потъря някой по-удобен турист.
Не съм карал автомат. Много хора са предубедени и като знам този на колата как си превключва коато трябва и когато не - не бох искал подобен на мотора.
![ตีสิบเดย์ [FULL] | เปิดใจ "อาจารย์ เบียร์ ฅนตื่นธรรม" นักสนทนาธรรมสายดุดัน!](http://i.ytimg.com/vi/vqaBI_mnoDk/mqdefault.jpg)
Това не е модел 21-ва год., а е предния модел. Моят е 21 г. модел и е малко по-различен, по-мощен с повече шукарии, тракшъни, различни настройки и много други. Ако нещо те интересува конкретно питай. Второ НЦ имам и съм доста на ТИ с модела. Моя го взех преди 2 г. нов и му навъртях вече 28 000 км. Препоръчвам ти, ако се насочиш към модела да вземеш с двоен съединител. Уникален е! Особено, когато сте двама, комфорта е уникален. Окачването е добро, седалката е малко твърда, но, ако се замени с комфортна, нещата се оправят. И аз, като возя жената с оригиналната седалка я заболява гъза, но с комфортната и с куфара отзад и с меката облегалка, нещата стават перфектни. А разход 3,5/100 с двама човека, как ти се струва? Обслужването е на 12 000 км. което е също много добре. А колкото за максималната скорост по километраж вдигам 190 км/ч. Правилно обаче си преценил, че мотора не е за високи скорости. Все пак със 140-150 км/ч може да се кара съвсем спокойно на дълъг път. Оригиналната слюда е малка, но продават и по-големи, които поправят нещата. Не на последно място, машината е много надеждна, както всяка Хонда. Има собственици, които споделят над 200 000 км. без ремонти, а само консумативи. Така, че ако това ти е важно си в правилната посока. Колкото до Ямаха МТ-07, която споменаваш, то тя не е мотор за двама. Забавна е доста. Мотор да си правиш кефа е, но не е така практичен и балансиран, като НЦ.
Това е страхотен коментар и много полезна информация. Да, може да си прав че този модел е до 2021. Първата ргистрация в талона бе Април 2021, но може и да е 2020.
Всички съвети за седалката и слюдата са много добри. Благодаря 👍
Здр. Колега от къде може да се намери комфортна седалка за нц 2016 ,но мисля че са еднакви.
@@SteelRiderBG Аз също благодаря за видеото, което показва на аудиторията вариант за практичен мотор. Звука на новият модел е доста подобрен, както и всичко останало. Багажника на мястото на резервоара е повишен с 2 л., а самият резервоар под задната седалка смъква още повече центъра на тежестта. Теглото на мотора изобщо не се усеща, защото е ниско долу и по завоите е, като залепен за асфалта. Наистина не е най-забавният мотор, но ако ти падне новият модел с автомат (двоен съединител по-точно) го покарай. Излез на път със завои в планината, включи спортен режим и ти гарантирам голямо забавление. Коренно ще си промениш мнението за мотора. На такъв път съм карал в група с мотори 3 пъти по-мощни и само на правите ме режат, а в завоите сме наравно. Въртящият момент и много ниският център на тежестта си казват думата. А в града с автоматичната трансмисия си номер 1. Там ще изрязваш всичко живо по светофарите. Няма да редиш скорости, няма съединители, куикшифтъри и други шитни. Предавките ги сменя в пъти по-бързо от всеки човек. Ако си нагласиш моторната спирачка, на най-високо ниво, то може и спирачките да не ги ползваш почти. Можеш да превключваш и ръчно предавките, ако искаш. Тогава спирачките няма да са ти никак слаби. Всъщност спирачките не са никак слаби. Средно положение са. Просто, когато сте двама и теглото е повече се усеща липсата на втори диск отпред, но се свиква. Също така не са остри спирачки и да коват, както при по-спортните мотори, а са меки, но не и слаби. При екстремни ситуации си вършат перфектно работата и АБС е чудесен. Тракшъна при новия модел можеш да си го гласиш колко да ти е чувствителен и няма никакви забележки според зависи как на какъв модус си го сложил. Имаш и узър настройки с които да си гласиш двигател, мощност, моторна спирачка, тракшън според това как ги искаш. Много добре са го направили и поради тази причина замених стария с новия модел. Не съм голям фен на електрониката, но в случая си заслужава определено.
@@krasimirhristov5808 Ето ти бюджетен вариант
www.ebay.de/itm/312005821453?hash=item48a4ff040d%3Ag%3AwaYAAOSwB5tgIGGi&amdata=enc%3AAQAIAAAA4H12GcAFuqAXPzNvW7hDJvQ4p830%2FeFHJB8GtPpbakn7JKuWppujmwOGB11UmgWjkYGU8hmhYnLgkuvXDOkesGZtxdNd4kmTz7KQ57owDcP6I9oLng3c4V%2FJ9gjlEq%2F%2BvRbdAhU52%2FnyzcbGW1FVzQArIq9ZDD1LNNqLE1zxaUQHQGDa0UyuxA72xcFn5oGn27T9esxjgc6eSVwvithbfvQwK0UqkndUnXya7iPdv527QePv0RssN9AVClN3ebcQKPteXssVuYrpKGg0MvO4ayJNb3JAK9NNo0g2ftBV%2B1Pb&mkevt=1&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&campid=5338271746&customid=nc750.de&toolid=10049
ето и по-скъп вариант, който мога да препоръчам с 2 ръце
www.ebay.de/itm/125973133042?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D1%26asc%3D20201210111314%26meid%3Da5c2a9e4b49642a1a219a07315d4d5d4%26pid%3D101195%26rk%3D3%26rkt%3D12%26sd%3D125973133047%26itm%3D125973133042%26pmt%3D1%26noa%3D0%26pg%3D2047675%26algv%3DSimplAMLv11WebTrimmedV3MskuWithLambda85KnnRecallV1V4ItemNrtInQueryAndCassiniVisualRankerAndBertRecall&_trksid=p2047675.c101195.m1851&amdata=cksum%3A125973133042a5c2a9e4b49642a1a219a07315d4d5d4%7Cenc%3AAQAIAAABQNaJCFP3eaFlNU%252FMPxRY0TCMczVKEUB5MsBytoCwPnd71M08lfrVO4PuTCchnU42KC4W4fZqxBROE%252BM7tSL%252BgZgL1kWiIUBRsEpydVTA61DhOJDUizwNgM7HKYQEqSaBlNP9W8dY%252FS5Q9DvTyIUe9cE5PKRE5lKitBZ%252FsjiJPnTKL4h86hVtFRrN1By6prLziMABCbXeFQmar%252FyRwv2R%252ByvQXDIQY4LQvS2gqrN%252BS5Nr3ulxo1r%252FKgOwpEdOAsz3m7U1IMKv%252BEDmdiz4MN%252FPEcokk%252BWiyyMN1DOU%252Bn4bUzUmRv9piSNOoDsOQip2npLQb6L%252B8ZkqAVX%252BZEon5si9qQVrrhBB%252FxxQPvmTmGrduSfN9wkTaqZXyXXFci88C6X8%252BwWwpnXjAbvy%252BRE%252BOk8qkrO5DvZJOpIYAdn3mBor8aIi%7Campid%3APL_CLK%7Cclp%3A2047675
Този бюджетния вариант 🤢🤮
Втория ми допада повече, особенно ако говорим за мотор на под 2 години.
Полезни и хубави видеа ! Поздравления !
Благодаря 👍
Страхотно видео,и аз смятам да се качвам на такава машина така ,че благодаря за видеото.
Моля, моля. Не е най-вълнуваща или бърза, но много удобна и практична. Успех!
Честито за мотора с здраве да го караш Господ да бъде с теб и да те пази по пътя
Благодаря
Всъшност го взех от приятел за няколко дни да го пробвам и вече му го върнах. Направих му и едно по-детайлно ревю: th-cam.com/video/2XsraRhwyW8/w-d-xo.html
Идеален за спокойно каране, или за първи мотор. Наистина много добре измислен мотор. Но е слаб, каквото и да си говорим - не може да се лъжем. С двама човека и багаж за мен не е приемлив. Липсва ми същината на мотоциклетите - динамиката, запаса от мощност, да си караш на 6-та със 100, да навиеш газта и да изпревариш колона от 3 ТИР-а. Автоматика до някъде компенсира слабия двигател, но само до някъде. Ако направят NC със 70-80 коня, ще е топ мотор, пък дори и да гори 0.5 литра повече... :)
Абсолютно съгласен с това което написа. Да имаше маалко повече мощност щеше да е перфектен. Бих прежалил 1/2 литър на 100 отгоре и още една хиладарка в цената за това.
Както казах в предното видео страхотен мотор. Вече преглеждам обявите и след твоите видеа, май ще паркирам един в гаража. Още повече ми липсва това NC.
А такааа. 😄
Браво Стомана! Благодаря ти за представянето на този мотоциклет в твоите два клипа (този и клипа с ревюто на мотора). След като ги излгедах се зачетох повече за този мотор и за ъпгрейдите му през годините и вече твърдо съм решил да си взема такъв, само че DCT и по възможност от 2016та година нагоре (не по-ранна версия). Имам един леко страничен въпрос - може ли да ми кажеш каква комуникационна система изпозлвате с жена ти и дали сте доволни от нея? Благодаря още веднъж!
Здравей. Този мотор е чудесен за по-спокойни и улегнали мотористи. Много позитивни мнения получих за DCT скоростната кутия и бих искал някой ден да пробвам такъв. Модела 2021/2022 има по-голям багажник и по-голяма мощност на двигателя и ако може да отделиш повече кеш и намериш от него ще е най-добре.
Относно комуникационната система тя е на Sena. Тук показвам и двете устройства които са различен модел th-cam.com/video/kL4Er5gREdg/w-d-xo.html Друга система която измести Sena по популярност е Cardo, а вече има и разни китайски устройства които са на доста конкурентни цени спрямо тези два големи и реномирани производителя. Аз съм малко пристрастен за Sena-та и намирам дизайна на техните устройства мааалко по-добър за управление. Все пак цъкаме без да гледаме с ръкавица и малките и неудобни копчета на китайчетата е мисията невъзможна :)
@@SteelRiderBG благодаря много! Поздрави:)
Здравей, разгледай Suzuki V-Strom. Това е невероятна машина за возене на втори човек. Моя е 650cc 2004. Невероятен мотор. Много меко и регулируемо окачване, карам със сменена висока слюда и модуларна каска, която е винаги отворена.
Suzuki V-Strom е великан в това отношение и определено е в списъка. Ако имам възможност ще го пробвам. Няма този прекрасен багажник като NC-то но има много други достойнства.
Би ли направил ревю тест на cbf500 2005та 😊😊
Ако някой ми го даде бих му направил кръгче и да си кажа мнението. Но цялостно ревю като това за NC-то отнема време, а този мотор не ме грабва с нещо, че да го отделя. (Отговарям честно и откровенно)
NC е добро,но с DCT скоростна кутия.
И други това ми писаха. Не съм имал удоволствието да пробвам такова, но ако ми попадне ще го сторя. 10х
Ще сменяш мотора ли? Защо караш този? Не съм гледал новите ти видеа. Дай мнение моля ти за R1250GS
Ще сменям, но не тази година. Изграждам си мнение. Този е на приятел и ми го даде за няколко дни, че винаги ми е бил интересен като модел.
Относно BMW-то: Страхотна машина, бълскана с какво ли не. Носи на път и може да събере много багаж. Ама много голям и тежък и излиза извън границите на практичното. Самия размер налага ограничения. По-малкия мотор е по-универсален и не рядко по-забавен. (Мое мнение което не искам да натрапвам)
Е как ще ти даде сърце да замениш Дядо Шадоу за каквото и да било?! 😁
Аа не. Дядото няма да го сменям. А и след реакцията на жена ми е ясно.
@@SteelRiderBG Ама не стресирай хората така 😁
😍
Здрасти Стомана😊
Най-ппсле да се насочиш в правилна посока а именно ендуро мотоциклети идеални за нашите бомбардирани пътища!
Мда Хонда НЦ не е лоша но е с юалка седалка и не е офобна за втори човек, потърси друг мотор но да не е умален за 20км китайчета с мокри гащи хехехех майтам нали
Успех и здраве ви желая❤❤❤❤
Да. Радвам се, че имах възможност да го тествам защото доста неща ми бяха интересни точно в този модел.
Nc определено не е Enduro 😅 чист Commuter донякъде Adventure.
Да. Перфектен за дълги преходи, не е ендуро макар да се справя прилично по отъпкани черни пътища. Тежък е за по-тежък терен.
Хаха, страшни сладури сте, готино се бъзикате един с друг! Дядо шадоу не може да бъде заменен това е ясно 😁 а какви са причините да те навеждат мислите ти към нещо по-ново?
Благодаря.
Да ти кажа съвременния мотор по-добре се усеща и при ускорение и при спиране. А и не рядко излизаме по черни пътища, а чопъра е нисък. За сега няма да търя друго - ще се съобразявак с констурктивните ограничения, но след някоя друга година ако вземе да правим повече преходи ще потъря някой по-удобен турист.
Този мотор е създаден да е автомат ръчка би бил скучен и не удобен
Не съм карал автомат. Много хора са предубедени и като знам този на колата как си превключва коато трябва и когато не - не бох искал подобен на мотора.