Day16 - ต่างกันแค่ไหน รถน้ำมัน กับรถไฟฟ้า, BYD SEAL ขับจาก อยุธยา - อุดรธานี, ช่วงสงกรานต์ 2567
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 มิ.ย. 2024
- 0:00 ต่างกันแค่ไหนรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า
2:59 รอบที่1ขับด้วยรถน้ำมัน
7:55 รอบที่2ขับด้วยBYD_SEALแบบขับยาวครั้งแรก
23:43 รอบที่3ขับด้วยBYD_SEALแบบขับยาวครั้งที่สอง
31:24 เปรียบเทียบการขับรถน้ำมันและรถไฟฟ้า
#byd_seal
#ต่างกันแค่ไหนรถน้ำมันกับรถไฟฟ้า
55 ผญ นี่เปลี่ยนใจง่ายจัง
ผมเข้าโครงการ 1ฉี่ 1ชาร์จ ไม่ว่าจะเหลือกี่%ก็ชั่ง ชีวิตรถไฟฟ้าดีขึ้นเยอะเลย
ครับ พยายามเข้าร่วมโครงการนี่อยู่ครับ 😆😆
มือใหม่ อย่าไปเชื่อ มาตรฐานจีน CLTC นะครับ อาจพลาดได้ เพราะมันไม่ตรงความเป็นจริง 😅 คนใช้จะรู้ความจริง😊
อ้อ..ควรเอาที่ชาร์จพกพาติดรถไปด้วยนะครับ เผื่อชาร์จกับไฟบ้านปรกติได้😊
ครับ ก็ลบไป 15% จากที่สเปคบอก น่าจะเป็นเพราะ ตอนเค้าขับทดสอบ สภาพอากาศน่าจะเย็นกว่าบ้านเรา กับขับช้าๆในห้องทดสอบปิดมั้งครับ
ผมใช้รถไฟฟ้าเหมือนกัน ถ้าวิ่งไกล. ผมเลี่ยง ของEVปตท.ครับ. เขาก็คิดว่าเขาทำระบบมาดีแหละ. แต่สำหรับผมมันไม่ตอบโจทย์ เพราะบางครั้งตู้เอ๋อ.ระบบล่ม ติดจอง. โดนเตะ หงุดงิด หัวร้อนไปเปล่าๆ.
วิ่งต่างจังหวัด ผมจะใช้ 1.Elexa. 2.PEA. ถ้าเต็ม หาตู้ใกล้ๆพอมีอยู่ แผนไม่ต้องวางมาก. ใช้ระบบ. ฉี่ชาร์จๆ. ได้นิดๆหน่อยเอาหมด. วิ่งได้200km.ผมหาที่แวะชาร์จละ. จะสบายครับ. เพราะแบตเตอรี่ไม่มีต่ำ
ขอบคุณที่แนะนำครับ พยายามปรับตัวอยู่ครับ ตอนนี้อารมณ์แทบจะเหมือนหัดขับรถเลย ต้องศึกษาอีกหลายอย่างเลยครับ
ถูกครับ ผมก็ใช้แบบนี้ ค่อยๆเติม สลับหลายๆตู้ ยอมจ่ายแพงบ้าง สะดวกกว่า
@@thossg5950ใช่ครับ ถ้าได้แวะจอดชาร์จไปด้วยเลย ไฟแพงไม่เป็นไรเอาสะดวก เพราะสุดท้ายก็ไปชาร์จที่บ้าน ถัวราคากับตู้DC แล้ว ก็ถูกอยู่ดี
เพิ่งรู้ คะ ว่าต้อง chk in ด้วย ทุกที จอง ไม่เคย chk in. [ ใช้ atto 3 ต้อง หา charge ทุก 250 กม ใน ทาง ที่คุ้นเคย ]ในการเดินทาง
ใช่ครับ ผมเพิ่งรู้หลังจากใช้แล้วไฟไม่เข้าครับ
ผมชาร์จตู้ PEA ไม่เคยมีปัญหา ตู้ Altervim ของห้างโลตัสก็ดีเหมือนกันไม่เคยมีปัญหา
อยู่ขอนแก่นฝั่งเลี่ยงเมืองทิศตะวันตกใกล้ศูนย์ Kia กับ Volvo มีสถานีชาร์จมีตู้ชาร์จมากถึง 6 ตู้ มีห้องพักติดแอร์ขายกาแฟพร้อมด้วย
ขอบคุณครับๆ ไว้จะลองใช้บริการครับ แต่ผมขอหาก่อนว่ามันอยู่ฝั่งไหนนะ รู้จักแต่โนนสะอาดเลยครับ ตอนนี้😅
ป้ายแรกชาร์จเลย กันพลาด
เดินทาง ใกล้ไกล
ต้องวางแผน
ใกล้ ไม่เท่าไรครับ วนกลับบ้านชาร์จได้ แต่ถ้าไกล ยอมรับเลยครับ หนักหน่วงมาก😅
ขอนแก่นที่ชาร์จเยอะมากเลยครับผมก็วิ่งกรุงเทพขอนแก่นครับไปกลับ ที่จริงรถไฟรถไฟฟ้าควรมีจุดชาร์จเยอะเยอะกว่านี้อีกครับมันไม่พอครับ
ขอบคุณที่แนะนำครับ ว่ารอบหน้าวิ่งไขอนแก่น จะวิ่งรอบๆดูเหมือนกันครับ ขับไปทีไร เป็นจุดชี้เป็นชี้ตาย (จากอารมณ์ คุณแฟนทุกที 🤣🤣)
ใช้แบบไหนดีก็ตามความพอใจเลือกเติมน้ำมันหรือเติมไฟฟ้าก็เลือกเอา
จากที่ขับ camry กับ atto3 เชียงใหม่ กทม ทำไมผมรู้สึกว่าขับ atto3 เมื่อยกว่า camry พอสมควร อาจจะเป็นเพราะ
รูปร่าง หรือ เบาะของ atto3 มันนั่งไม่ค่อยสบายด้วย แต่ยังแอบดีกว่าของ SEAL จากความรู้สึกที่นั่งมา
ปล. อันนี่ความรู้สึกส่วนตัวนะครับ ท่านอื่นๆอาจไม่เป็นแบบผม
1. ช่วงล่าง Camry เป็นเก๋ง Sedan ครับ ย่อมดีกว่า SUV อยู่แล้ว
2. Camry เป็นรถ ขนาดกลาง D segment ย่อมดีกว่า Atto3 ที่เป็น C SUV ขนาดเล็ก ครับ
3. รถจีนเป็นยุคแรกๆ ที่เริ่มผลิตขายทั่วโลก คุณภาพยังห่าง เจ้าตลาด ต่อไปไม่แน่ ครับ
4. ทรงเบาะนั่ง มีผลทำให้ ทำให้สบายได้ในทางไกล
เสาร์ อาทิตย์ ตู้ฟ้าเอ๋อบ่อยมาก
จ่ายแพงกว่าไป elexa หรือยอมไฟไม่แรง ขับเข้าตู้ม่วง สลับไปมาดีกว่า ชาร์จแบบตอดๆไม่เกิน 20 นาทีดีสุด
ขอบคุณครับๆ พอดี ตู้ฟ้าฝั่งขาออกมันเยอะ แถวเลยเมืองพลไป ตู้ม่วงมีแต่อีกฝั่ง ทางขากลับเลยครับ Elexa เส้นผมวิ่ง เลยปากช่องไปนี่ ไม่มีเลย (ปากช่อง ก็อยู่ฟั่ง ขาเข้าด้วย)
แต่ถ้าเลยบ้านแฟนข้ามไปเวียงจัน ในแอพผมเห็นมีนะ แต่ใช้ชื่อ Bekken ไรซักอย่าง 😅
ขับรถไฟฟ้าทุกครั้งต้องวางแผนทุกครั้ง แต่ขับรถน้ำมันไม่ต้องวางแผนอะไรเลย อีกอย่างการเปลี่ยบเที่ยบแบบนี้สรุปได้อย่างเดียวคือต้องวางแผนทุกครั้งที่เดินทางไกลส่วนเรื่องเวลาสรุปไม่ได้เพราะคุณใช้เวลาพักไม่เท่ากันและไม่รู้ด้วยว่าใช้ความเร็วเท่าไหร่ตอนขับรถน้ำมันและตอนขับรถไฟฟ้าจึงมาเปลี่ยบเทียบเรื่องค่าน้ำมันกับค่าไฟไม่ได้
ถ้าเวลาขับ ตามรูป แถบสีฟ้าเทียบได้เลยครับ เงลาพักจะเป็นสีชมพูกับเหลือง ลบออกได้เลย เนื่องความเร็ว ผมขับเท่าๆกันทุกรอบนะครับ พอดีขับคนเดียวครับ และใช่ครับ ถ้าเป็นทางที่วิ่งใหม่ต้องวางแผนเยอะเลยครับ
มุมมองผม ผมเทียบได้เท่านี้ครับ แต่ถ้าเส้นทางอื่น คนอื่นขับ ก็อาจขะต่างไปครับ
เทียบกับค่าน้ำมันแล้ว ถูกลง 2.000 ยุ่งยากหน่อย ก็ไม่เป็น ไร เงิน 2,000 บางคนต้องทำงาน 4 วัน กว่าจะได้มา
ผมมองว่า ถ้าขับไกลๆ บ่อยๆ ก็ถือเป็นตัวเลือกเลยครับ แต่ก็อาจจะหงุดหงิด และอาาจะเจอประสบการณ์ใหม่ๆเยอะหน่อย😅
ปกติผมจองไว้ก็ไม่เคยเชคอินก่อนนะครับ ผมเลยไม่แน่ใจว่าตู้เสีย?ครัย
อันนี้เพื่อนๆในเฟส แนะนำครับ แต่ชาร์จสล๊อตแรกไม่ได้จริงๆครับ มาได้ตอนท้ายๆ ห้านาทีครับ กับชาร์จสล๊อตที่สอง ปกติครับ (พอดีจองต่อพร้อมกัน มันน่าจะเพิ่งเตะทั้งสองสล๊อต)
ขับรถไฟฟ้า ไม่ค่อยเมื่อย เหมือนรถน้ำมัน อันนี้จริง
ใช่ครับ ผมว่าเห็นชัดเลย ยิ่งขากลับ ขับยาว 4 ชม ค่อยพัก แล้วขับต่อ 4 ชม. ได้เลยครับ
เปิด Acc ช่วยคับ สบายขาขวา พอ กลับไปขับน้ำมัน รู้สึกเมื่อยขา มากกว่าพอสมควร
ผมขับแคมรี่ ไปเชียงใหม่ ผมว่ามันขับสบายและนั้งดีกว่า atto3 นะครับ แต่ส่วนนี้ก็คงแล้วแต่รูปร่างแต่ละคนด้วย
ขับ expander 105แรงม้า สารคาม-เชียงราย ปวดเมื่อยขามาก รถอืดต้องเค้นข้ามเขา คือมันจะหมดแรง..