Атлас вообще огонь, не разу не пожалел, что купил его. По роходимости даже сравнить не с чем, места в салоне, багажнике море. Одним словом я в восторге.
клиренс не 16, а 19. 16.5 - на полностью груженой машине с полным баком , сколько раз уже обсуждали, что китайцы клиренс измеряют на полностю загруженной машине. А 16 - это клиренс Тойоты Камри, вообще-то, неужели сомнений эта цифра никогда не вызывала
Столько раз сказать слово "раздражает", что вспомнил анекдот, когда пациенту все раздражало и доктор решил с ней совокупиться. А она доктору и говорит: доктор, Вы или туда или сюда, а то туда-сюда меня раздражает.
Реально вы задолбали, люди в России хотят того или этого, а вот западные автопроизводители этого для нас не делают. Уважаемая Лиса, спуститесь на землю и съездиете немного подальше чем МКАД. Вы не тот рынок чтобы запад слушал ваши пожелания и подстраивался под вас! Когда вы в конце концов поймёте, что народ нищий и не платёжеспособный. Автопроизводители смотрят в первую очередь на свои рынки и рынки Китая и США. Вот когда ваш рынок сможет поглащать в таких объёмах продукцию, вот тогда возможно и будут вас слушать.
@@tai3298 Во первых научись разговаривать на правильном русском языке. Во вторых речь шла про западных производителей а не про азиатских. Под вас ни один западный производитель не разрабатывает автомобили, а если учитывать нынешние реалии с электромобилями и вашу инфраструктуру, то в скором будущем вы будете получать машины с двс старых разработок. Для запада как и для Азии ваш рынок не очень интересен. И это касается не только автопроизводителей.
@@Кон-Тики-н6юЧудик так это ты, ну а на счёт нищего так вообще насмешил.) Я не страдаю за ваш народ, а говорю о тех реалиях которые вижу собственными глазами, когда приезжаю в командировки в России. А реалии таковы, что народ за МКАД рад зарплате в 600-700 $, нищие пенсионеры. О какой покупательской способности основной массы населения РФ может идти речь? Нет её, только лишь одни иллюзии!
Брал на тест драйв. Мне все понравилось: материалы, ездовые характиристики. Показалось что есть затуп при трогании. Про мультимедию ничего не скажу. Рекомендую. За свои деньги неплохой вариант.
Доброго дня, Лиса! В одном из недавних видео вы сказали, что если бы пришлось выбирать кроссовер в бюджете, как раз Атласа, то выбрали бы Крету. Осталось ли ваше мнение таким же, после более подробного знакомства с Атласом?
1.150 тыс. за полную комплектацию? Серьезно? Тоже брал в октябре. Так что девочка слукавила. Или по классике её раскрутили на конское КАСКО, страхование жизни и трейд-ин занизили тысяч на 400. Я за нал брал за 1.400 при прайсе 1.429 тыс. И никак ниже не опускали. Продавали по 4-6 шт. в день.
Взял максималку 1.8t за 1390к в конце марта, при стартовом ценнике 1650к. 150к - скидка трейд_ин, 100к - за машину декабря 2018, 10к так видимо еще подарили
Привет всём. Доехал до моря 3500 км. вообще не устал за 2 дня. Машиной владею 2 . 5 года доволен вполне. После 35000 пробега машина всё лучше и лучше, делал на старте хваленый 1.8 турбо у меня 2.4 4 WD. Главное нужные кнопки нажать,он сам захотел стартануть. Потом удивлялся!!! Я считаю что она не очень китайская, все-таки на ней написано made in Belorusia
Ничего сложного в том, чтобы разбираться в машинах нет для женщины если это твоя работа, и в 8 цилиндрованном V образном дизельном двигателе тоже для женщины нет ничего сложного, у меня в институте была 5 по с/х технике.
Китайцы ещё немного и корейцев с японцами за пояс заткнут. Качество растет с каждым годом и моделей много выпускают. Так что скоро будет ездить на китайцах ,вот у кого учится надо модернизации и росту экономики.
Купил 2,4 атлас водителю ребёнка возить в школу и на тренировки. 1639900 минус 220 тысяч скидка. Максималка. В Самаре. Допы установят и заберу. До этого был хюндай 35. Атлас заметно больше. И в салоне намного приятнее и богаче если так можно сказать. От моего Сорренто прайм отличия три. Нет подогрева руля, багажник ручной и без вентиляции сидений.
Лариса, я пересел на джили Атлас с хундай санта фе 15 г. Комплектация спорт ,2.4 . Скажу честно машина менее динамичная и менее комфортная. Не хватает поясничного подпора, хорошей акустики, электро привода задней двери и свет полный отстой,ближний .поменял на светодиодные блоки фар. Но Китай молодцы, у наших нет ничего подобного. А для меня это практичная и хорошая рабочая лошадка на каждый день. А для понтов нужен гелик. Его главный козырь за относительно небольшие деньги ,практичный авто. Проехал пока за три месяца 30 т.км. Пока проблем не было.
Geely молодцы, за последние пару лет очень большой скачек сделали в машиностроении. И качество сборке лучше в разы, и материалы достойные стали, метал кузова на много серьезней стала и слоя ЛКП очень приличные. Машины уже составляют большую конкуренцию другим брендам
Ищу замену своему авто. Атлас удивил. Единственная проблема , думал что только у меня, ан нет . Спинка в районе лопаток очень неудобная. Рост190. Причем почуствовал это на тестдрайве а что же будет в дальней поездке.
Много уважаемая лисичка не могли бы вы разказать о новом карейской машине санёнг рекстон G4 о дизеле и инжекторе технические характеристики, обслуживания и тест драйв.
Скажите пожалуйста вот Субару Форестер сегодняшний или пред кузов вроде неплохо отрабатывает неровности , в какую сторону шасси этого китайца от субару , и есть ли разница в подвеске с турбо версией
Парни, ну делема: Джили Атлас 2.4 передний в максималке или Дунфэн 2.0 пердний привод тож в максималке? У Дунфэна движ пежо, тут вроде тойотовский дефорсированный должен вообще ходить долго. Какие мнения?
Ну я выбрал атлас. Много что смотрел перед покупкой, конкурентов то и нет за такой ценник. Атлас надежный аппарат, давно уже в продажах и пробеги большие есть, достойно себя показал на дистанции. Качество сборки отличное и все функции свои выполняет как надо, а так лучше на тест драйв съездить да самому посмотреть.
Разница очень большая между 1.8 и 2.4 по динамике. Машина супер !!! У меня 1.8 нажимаешь спорт и улетаешь. Максимальная скорость, которую я развивал 215 км ч. Пробег 100000. Ни одной поломки.
Мой Атлас 2018г.в. мкпп ,пробег 9000 км. с 09.06.2019г. стоит в сервисе и никто не знает что с ним . После отдыха на природе пора домой , нажимаю кнопку запуска двигателя и тишина ,только на дисплее надпись : СБОЙ СИСТЕМЫ . ОСТАЛОСЬ ЗАПУСКОВ ДВИГАТЕЛЯ 0 . При этом оказались заблокированы колёса ручным электромеханическим тормозом , который может включится только при запуске двигателя .Хорошо что была связь и не так далеко отъехали от магистрали .Через дилера вызвал эвакуатор ,затащили кое как задом через вкручиваемый крюк.Сегодня 14.07.2019г. , а 24.07.2019г будет 45 дней ремонта по гарантии и в соответствии закона о защите прав потребителя придётся писать претензию ( вообщем начнётся геморой ,как вернуть потраченные деньги ) В принципе авто нравится ,если бы поменять на новый той же комплектации , я бы согласился .
Вы не делаете полный обзор, для регионов это очень важно! Во первых Условия эксплуатации Сибири Урала и Москвы совсем разные! Это и погода зимой и отсутствие дорог! Во вторых важен ресурс ДВС АКПП остальных деталей! В третьих характеристики и безопасность , что можно поставить на первое место!
Тема для ролика. Стоимость запчастей для атласа. И их доступность. Глянул наличие и стоимость запчастей. Боковое зеркало на атлас стоит +/- 8к. На крету 3,5к если покупать дорого. Следом глянул фары и по ходовке. Короче пока буду мериться с вонючей муфтой на крете, молиться чтобы не сгорело))) И искать авто дальше на смену дальше))) С моей эксплуатаций не готов вываливать за тачку >2кк. И за бампер около 40к кидать.
Спина не устаёт,динамики хватает ,музыка устраивает не прем класс,громкая связь работает.Раз зависла мультимедиа.Атлас 2.4 пробег 15043, купил в ноябре 2018г.Машина хорошая.
Walter von Kraft И что теперь покупать авто, только из-за того что её легче продать?)) Из-за одного шильдика? Да любую поставь на 50-100 тысячь дешевле и она улетит.
Мда, почиешь коменты, видишь как у многих пуканы подгарели от Китайского авто. И почему люди решили что новые авто гниют как и старые. Ни кто о них ни чего не знаю, но экспертов набралось куча. Елена жду когда протестируешь Geely FY11
Dhawk слушай, ну Emgrand X7 реально уже с ржавчиной встречаются ) Хотя им по пол года. Вот обыватели и думают, что Атлас ждёт та же участь. Хотя атлас оцинкован...
@@mikitakey8921 Ну по мне тупо все китайские машины под одну гребенку ровнять. Компании развиваются, устраняют ошибки. Да я не спорю, что ликвидность на нашем рынке у "китайцев" плохая, но дак они и стоят дешевле чем та же тойота и фольксваген.
Умнечка)Совершенно права.Рассматриваю сам такую покупку.Понравилась.Взял бы,а может и возьму,после Форда Куги.Кугу терпеть не могу.Сравнил.Эта за те же деньги с полным приводом,с такой же динамикой,намного современнее внутри.ВАтласе немного напрягла погрузочная высота багажника.А так прикольная.Да,Куга была 2.5 литра 149 л.с.
@QWERTY а мне кожа и электронные приборы не особо и нужны. Достаточно базового мотора 1,4 + ДСГ, климат, голова с carlay и камерой. Подогревы, светодиоды и прочая мелочевка уже в базе. И всё это получалось 1700 000 с небольшим, считали в автосалоне авто 19 года без учета скидок по кредиту, трейдину и проч. Если у другой машины есть что то чего нет в этом Тигуане, мне пофиг потому что мне это всё равно не нужно.
@QWERTY 200 тыщ километров? Я дай бог 100 зп 5 лет наезжу, мне пофигу что там с ним будет дальше. А если не секрет, что есть в Атласе, чего нет в Тигуане за 1700?
@QWERTY я через эти 5 лет Тигуана скину взачет за 800-900 тыр, а за китайца хорошо если 500 дадут. Из всего перечисленного мне нужна лишь навигация, которую можно купить отдельно, при этом она будет с carplay, а не барахло на андроиде.
На моем джили стоит 2.0 от RAV4,коробка 6мкпп,на 2.4 стоит австралийский чистый автомат 6акпп,прошарил ютуб про эти автоматы,и там писалось что китайцы выкупили почти банкрота,австралийскую фирму и дали им работу,так те взяли именно джили2.4 и адаптировали эту коробку к этому движку,полтора года они ее доводили до совершенства и как пишут эксперты,на все сто баллов,у меня есть товарищ у него полный привод 2.4 на автомате и он доволен очень им...🙂
Лучше на Весте, я с товарищем ехал пассажиром, через пол часа хотел выйти нахрен, пятая точка болела будто на пне сидишь. Я на своей Крете 900 км. проезжаю и никаких проблем!
1) Двигатель должен быть ремонтопригодным. А если он одноразовый, то без разницы, какой потом покупать на замену. 2) Вряд ли в этой машине настоящий полный привод, а не имитация (муфты и т.п, которая подключается, когда она уже не нужна, например при пробуксовывании. Ибо постоянный полный привод не пробуксовывает изначально при резком старте, например на щебне или в снегу.) 3) Как можно оценивать настройку подвески, двигаясь по ровному асфальту, не перескакивая хотя бы асфальтовый лежачий, подскачить как на трамплине и всё станет ясно. Часто огрехи подвески заметны именно на выпуклых неровностях, а не ямах. 4) Никто, ни в одном обзоре не говорит про склонность машины к опракидыванию. А это важно. В заносе одна скользит боком, а другая сразу кувырком.
Атлас вообще огонь, не разу не пожалел, что купил его. По роходимости даже сравнить не с чем, места в салоне, багажнике море. Одним словом я в восторге.
Как по бездорожью? Зимой?
дайте обратную связь)
Сравнить можно с рено дастер)))
Сказочник, с клиренсом Седана прям супер проходимый авто 😁
Расход топлива безумный, тачка гниёт даже когда стоит, одним словом Китайский шерпотреб
клиренс не 16, а 19. 16.5 - на полностью груженой машине с полным баком , сколько раз уже обсуждали, что китайцы клиренс измеряют на полностю загруженной машине.
А 16 - это клиренс Тойоты Камри, вообще-то, неужели сомнений эта цифра никогда не вызывала
Сайт Джили гласит 163 мм. Клиренс по нормальному и меряется на груженном авто. Это только всякие говнообзорщики делают замеры на пустой машине.
Почему тогда на сайте у них написано 163мм? А на Кулрее - 190?
@@alexdiver9809 з0
Камри 70 - клиренс 155 мм
Столько раз сказать слово "раздражает", что вспомнил анекдот, когда пациенту все раздражало и доктор решил с ней совокупиться. А она доктору и говорит: доктор, Вы или туда или сюда, а то туда-сюда меня раздражает.
Класс!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
:)))
😆😕😆😆😆😆😆
Реально вы задолбали, люди в России хотят того или этого, а вот западные автопроизводители этого для нас не делают. Уважаемая Лиса, спуститесь на землю и съездиете немного подальше чем МКАД. Вы не тот рынок чтобы запад слушал ваши пожелания и подстраивался под вас! Когда вы в конце концов поймёте, что народ нищий и не платёжеспособный. Автопроизводители смотрят в первую очередь на свои рынки и рынки Китая и США. Вот когда ваш рынок сможет поглащать в таких объёмах продукцию, вот тогда возможно и будут вас слушать.
Чудик говори за себя , что ты нищий . Взял весь народ обосрал 😁, страдающий за народ прям . Живу в 2 000 км от мкад , о чем ты говоришь не пойму
@@tai3298 Во первых научись разговаривать на правильном русском языке.
Во вторых речь шла про западных производителей а не про азиатских. Под вас ни один западный производитель не разрабатывает автомобили, а если учитывать нынешние реалии с электромобилями и вашу инфраструктуру, то в скором будущем вы будете получать машины с двс старых разработок.
Для запада как и для Азии ваш рынок не очень интересен. И это касается не только автопроизводителей.
@@Кон-Тики-н6юЧудик так это ты, ну а на счёт нищего так вообще насмешил.) Я не страдаю за ваш народ, а говорю о тех реалиях которые вижу собственными глазами, когда приезжаю в командировки в России. А реалии таковы, что народ за МКАД рад зарплате в 600-700 $, нищие пенсионеры. О какой покупательской способности основной массы населения РФ может идти речь? Нет её, только лишь одни иллюзии!
@@edrei4786 350-450$ наверное будет правильней!
Eduard Reicherd ты ещё и не из России )))) . Это фиаско просто
- Женька как тебе?
-«По кайфу, вообще прекрасно»
- говорит нормально
Забавно получилось )
Слово Мерседес и качество забыто в прошлом десятилетии
Да купи мерин за такие деньги, кто запрещает..
Stereo Zlo какой мерс последний был?;)
И вечно недовольные люди, которые крехтят что раньше было лучше
@@PRINCE666. школьнику не понять, на 124 до сих пор обычные работяги ездят. Посмотри в вики каких он годов выпуска.
Вот, кстати, обзор атласа после 150 тысяч пробега
www.google.com/amp/s/auto.tut.by/amp/news/exclusive/635476.html
Достойная машина !И цена поменьше чем у большинства кроссоверов такого класса и такого фарша!
Брал на тест драйв. Мне все понравилось: материалы, ездовые характиристики. Показалось что есть затуп при трогании. Про мультимедию ничего не скажу. Рекомендую. За свои деньги неплохой вариант.
За 15 минут не одного кадра панели приборов
😆😆😆😆😆😆😆
Доброго дня, Лиса!
В одном из недавних видео вы сказали, что если бы пришлось выбирать кроссовер в бюджете, как раз Атласа, то выбрали бы Крету.
Осталось ли ваше мнение таким же, после более подробного знакомства с Атласом?
Я не уверена в них в дальнейшем, поэтому если надолго, крету. На пару лет - атлас
Коллега на работе покупал крету. Быстро от неё избавился. Сказал что у неё кузов из фольги, да и проблемы были по ходовке.
В бюджете Джильки ( 1,8 Т Люх -1665 тр) можно взять Сузуки (1,4 Т ГТХ - 1729 тр).
@@LISA_ZHARIT и через пару лет с этим атласом остаться на всегда. китайцы мертвые на вторичке.
Этот автомобиль сделан в Белоруссии, а не в Китае. Джили, Жодино , там где Белазы собирают
Завод БелДжи. Самосвалы делают в километрах пяти от Атлосов.
Елена, подскажите, пожалуйста, когда будет видео про Атлас на основном канале, которое вы упоминаете?
+Dmitry Bortnitski постараемся на сл нед
@@LISA_ZHARIT Спасибо
1.150 тыс. за полную комплектацию? Серьезно? Тоже брал в октябре. Так что девочка слукавила. Или по классике её раскрутили на конское КАСКО, страхование жизни и трейд-ин занизили тысяч на 400. Я за нал брал за 1.400 при прайсе 1.429 тыс. И никак ниже не опускали. Продавали по 4-6 шт. в день.
Нет не за полную а за начальную.. Лиса сто пудлво ошиблась..
Взял максималку 1.8t за 1390к в конце марта, при стартовом ценнике 1650к. 150к - скидка трейд_ин, 100к - за машину декабря 2018, 10к так видимо еще подарили
В Саратове в октябре 2018 года стоил автомобиль в полной комплектации около 1200000. Сам конечно не покупал, но видел
Привет всём. Доехал до моря 3500 км. вообще не устал за 2 дня. Машиной владею 2 . 5 года доволен вполне. После 35000 пробега машина всё лучше и лучше, делал на старте хваленый 1.8 турбо у меня 2.4 4 WD. Главное нужные кнопки нажать,он сам захотел стартануть. Потом удивлялся!!! Я считаю что она не очень китайская, все-таки на ней написано made in Belorusia
За МКАДом веста рулит и гранта жарит
Спасибо партии* за это.
*ЕР
А за камнем?
Говнотазы вообще никак не рулят 👎
@@АндрейИзмайлов-ю7и не зря вест за 2018 год продано 108364 тысячи и с этим не поспоришь.
@@ВиталийКонстантинович-у9к
Понимается как сто восемь миллионов и т.д. Это прорыв однозначно.
Елена ,скажите пожалуйста каким спортом вы занимались?
Леночка! Ты просто супер. В наше время, женщина разбирающаяся в автомобилях-это роскошь. А машина супер. За китаем, будущее.
Ничего сложного в том, чтобы разбираться в машинах нет для женщины если это твоя работа, и в 8 цилиндрованном V образном дизельном двигателе тоже для женщины нет ничего сложного, у меня в институте была 5 по с/х технике.
А где про него видео на основном канале? Что-то не нашел
позже будет
@@Girls_Power Хотелось бы увидеть. Скажите как скоро?
@@Girls_Power бляаааха муха! Так ты точно оператор!!!!🤣🤣🤣🤣
Китайцы ещё немного и корейцев с японцами за пояс заткнут. Качество растет с каждым годом и моделей много выпускают. Так что скоро будет ездить на китайцах ,вот у кого учится надо модернизации и росту экономики.
Я это слышал в 2000 году
Что бы работать как китайцы, нужно быть китайцами. Русские работают как русские.
Пфффф пока вы трындите, качество Кореи опустилось я его дом труба шатал ,а китайцы стали на 2 уровня выше. Отстаете господа
Это беларусский автомобиль,а не китайский.
@@ПетровИван-и5я ага ,батька сам придумал))
Купил 2,4 атлас водителю ребёнка возить в школу и на тренировки. 1639900 минус 220 тысяч скидка. Максималка. В Самаре. Допы установят и заберу. До этого был хюндай 35. Атлас заметно больше. И в салоне намного приятнее и богаче если так можно сказать. От моего Сорренто прайм отличия три. Нет подогрева руля, багажник ручной и без вентиляции сидений.
Госпожа Лисовская, больше года ждал вашего обзора на Джили Атлас.Ещё раз огромное спасибо за обзор.
+Валентин Кушнеров подробно будет на основном канале
@@LISA_ZHARIT Спасибо ! Будем ждать.
Лариса, я пересел на джили Атлас с хундай санта фе 15 г. Комплектация спорт ,2.4 . Скажу честно машина менее динамичная и менее комфортная. Не хватает поясничного подпора, хорошей акустики, электро привода задней двери и свет полный отстой,ближний .поменял на светодиодные блоки фар. Но Китай молодцы, у наших нет ничего подобного. А для меня это практичная и хорошая рабочая лошадка на каждый день. А для понтов нужен гелик. Его главный козырь за относительно небольшие деньги ,практичный авто. Проехал пока за три месяца 30 т.км. Пока проблем не было.
Что сказать китайцы подтянули качество ☝️
Собирают его белорусы
И ценник тоже
Geely молодцы, за последние пару лет очень большой скачек сделали в машиностроении. И качество сборке лучше в разы, и материалы достойные стали, метал кузова на много серьезней стала и слоя ЛКП очень приличные. Машины уже составляют большую конкуренцию другим брендам
@@MrDemetrius75 а тебе надо машину из хороших материалов, оцинкованную надежную за 300 тыс?
@@MvinStudio Мне надо чтобы китайцы присутствовали на рынке и не давали нормальным автопроизводителям ценник слишком задирать
Спасибо за видео!) Рассматриваю его к покупке
Лена молодец 👏, смотрю твои обзоры ,
Очень нравится 👍
Утютютютю...подхалим
Ищу замену своему авто. Атлас удивил. Единственная проблема , думал что только у меня, ан нет . Спинка в районе лопаток очень неудобная. Рост190. Причем почуствовал это на тестдрайве а что же будет в дальней поездке.
объективный обзор! спасибо!
Машинка новая вроде нечего. Не понравилось то что бензобак посередине кузова, и кузовщина интересно как себя покажит в процессе эксплуатации?
Диванами довольна, со спиной проблем вообще нет. Музыку настроить нужно и с громкой связью всё ОК. 😉 МЕНЯ ВСЁ УСТРАИВАЕТ, ОТЛИЧНЫЙ КИТАЙ!!!🤗🤗🤗
Скажите у вас можно авто застраховать в другом городе?
Ясно понятно, пойду лучше на диване покатаюсь!!!!
Покатать?
@@Саша80 покакать :)))
@@АлександрБусель-с7о ты любишь какать а я катать:)))))
Как всегда понятный и отличный выпуск! Спасибо за Вашу работу!
Короче, вывод один « едет себе и едет»)
Много уважаемая лисичка не могли бы вы разказать о новом карейской машине санёнг рекстон G4 о дизеле и инжекторе технические характеристики, обслуживания и тест драйв.
Лиса рулит, лису жарят!
Джарят
А Серёже не дают..
Станислав Задунайский , ошибаешься Стасик, ещё как дают!😁
@@СергейДанилов-л5е а потом догоняют,и ещё дают!!
Таких страшных не жарят
Скажите пожалуйста вот Субару Форестер сегодняшний или пред кузов вроде неплохо отрабатывает неровности , в какую сторону шасси этого китайца от субару , и есть ли разница в подвеске с турбо версией
Подвеска одинаковая на всех версиях
7:00 в смысле 16см? эт как так?
Лисица умница и красотка,как всегда все классно доступно и популярно.Целю и обнимаю всегда твой лайковый я.
Китай-локомотив мировой экономики.
Подскажите пожалуйста сколько расход на Джили атласе механике?
когда в Казахстане такие будут продавать? хочу такую Машину
Никогда!
Никогда
Парни, ну делема: Джили Атлас 2.4 передний в максималке или Дунфэн 2.0 пердний привод тож в максималке? У Дунфэна движ пежо, тут вроде тойотовский дефорсированный должен вообще ходить долго. Какие мнения?
Ну я выбрал атлас. Много что смотрел перед покупкой, конкурентов то и нет за такой ценник. Атлас надежный аппарат, давно уже в продажах и пробеги большие есть, достойно себя показал на дистанции. Качество сборки отличное и все функции свои выполняет как надо, а так лучше на тест драйв съездить да самому посмотреть.
@@kvantovayafizika8481 Благодарю за ответ. Двигатель тойотовский китайцы сильно изменили? Не в курсе? Атмосферник интересует.
🇺🇦💚 Привет. Смотрю после HAVEL F7, и ничего так, мне внешность понравилась, вы правы нет отторжения, обычный городской кроссовер, вполне вменяемый. 😊👌
Разница очень большая между 1.8 и 2.4 по динамике. Машина супер !!! У меня 1.8 нажимаешь спорт и улетаешь. Максимальная скорость, которую я развивал 215 км ч. Пробег 100000. Ни одной поломки.
Мой Атлас 2018г.в. мкпп ,пробег 9000 км. с 09.06.2019г. стоит в сервисе и никто не знает что с ним . После отдыха на природе пора домой , нажимаю кнопку запуска двигателя и тишина ,только на дисплее надпись : СБОЙ СИСТЕМЫ . ОСТАЛОСЬ ЗАПУСКОВ ДВИГАТЕЛЯ 0 . При этом оказались заблокированы колёса ручным электромеханическим тормозом , который может включится только при запуске двигателя .Хорошо что была связь и не так далеко отъехали от магистрали .Через дилера вызвал эвакуатор ,затащили кое как задом через вкручиваемый крюк.Сегодня 14.07.2019г. , а 24.07.2019г будет 45 дней ремонта по гарантии и в соответствии закона о защите прав потребителя придётся писать претензию ( вообщем начнётся геморой ,как вернуть потраченные деньги ) В принципе авто нравится ,если бы поменять на новый той же комплектации , я бы согласился .
Андрей Савиных - чем закончилась история, напишите, пожалуйста!
Чем история закончилась?
Лиса ну она же жидкая подвеска плывет или нет?исправили?
+Станислав Карпенко у нас 19 г маш. Очень прилично едет
@@LISA_ZHARIT Возьму попробую катнусь )Слежу за развитием Корейского и Китайского автопрома,чисто личный интерес.
Вам респекты ,🤘
Летит!
платье нужно короче.
не надо.... И так тошнит ..
так вздрочнёшь
@@Ogryn-Zloy
Ты бы ещё через год придумал ,что сказать...
чтоб напугаться???
@@diesel6431 то есть уже вздрочнул?
Какая двигател трансмися через 300 000км надождни?
Джили хорошая машина, кто бы там что не говорил!
Ты вообще ездил на европейках,середины 2000х?Ты бредишь,чувак...
@@MrBVK76 "середины 2000х"??? )))) Ты гость из будущего? По-моему это ты бредишь 😆
@@РичардФест Не доябывпйся,ты прекрасно понял что я сказал,а Джили говно,и не спорь.
@@MrBVK76 Джили хорошая машинка, а ты продолжай дальше ездить на трамваях.
И чем же она хороша?)))продажи январь_ март 1956 штук,650 в месяц,скорее всего по безналу полиция ,председатели ,таксопарки
Вы не делаете полный обзор, для регионов это очень важно! Во первых Условия эксплуатации Сибири Урала и Москвы совсем разные! Это и погода зимой и отсутствие дорог! Во вторых важен ресурс ДВС АКПП остальных деталей! В третьих характеристики и безопасность , что можно поставить на первое место!
На 1.8 турбо уже еду 381 тысячу.И особых проблем не было.Не стоит боятся турбированный моторов.За ними просто надо ухаживать))))
Они очень нежные и требуют хорошего ухода
Так покупать или нет? Ваше мнение
1,4-1.6?! Ну почему нельзя было в начале сказать?! Я бы и смотреть не стал. 20 минут потерянного времени.
А каккя цена должна быть у него?
Тема для ролика. Стоимость запчастей для атласа. И их доступность. Глянул наличие и стоимость запчастей. Боковое зеркало на атлас стоит +/- 8к. На крету 3,5к если покупать дорого. Следом глянул фары и по ходовке. Короче пока буду мериться с вонючей муфтой на крете, молиться чтобы не сгорело))) И искать авто дальше на смену дальше))) С моей эксплуатаций не готов вываливать за тачку >2кк. И за бампер около 40к кидать.
А не лутше купить Renault Duster?
Дастер подороже будет
@@sovetskiyman Дастер стоит от 1 000 000 рублей, а Джили Атлас от 1 300 000
Не досмотрел до конца, рекламы слишком много
Первое мнение ее не раздражает. А панель и торпеда в норме?
Лиса, улыбайся почаще, в конце ролика прямо солнце взошло
Только что хотел написать тоже самое! 😀
В Питере куда звонить вашим сотрудникам по поводу страховки?
По поводу музыки, все решается установкой стороннего плеера. Например jetAudio plus. ГУ на андроид 4.4. Так же легко устанавливается Navitel
Ахренеть , андроид 4.4. уже лет 5 как устарел.
@@alexdiver9809 На Киа Соренто Прайм андроид 4.2.2, а у 2017 года дак вообще встречается андроид 2.2
Куда позвонить по страховаке?
Спина не устаёт,динамики хватает ,музыка устраивает не прем класс,громкая связь работает.Раз зависла мультимедиа.Атлас 2.4 пробег 15043, купил в ноябре 2018г.Машина хорошая.
Спасибо за полезный и позитивный репортаж!
Отлично выглядишь Лисуля!
Что с кузовами, ЛКП и запчастями ???
За всё время пока смотрел видео увидел Гранту. Газель и Маз на заднем плане. Хорошо живётся в городе Москва.
Еще была белая ваз 2107
И гелик в рекламе
А разве это Geely не Беларуска-Китайские автомобили или я не прав?
Да, именно в Беларуси полный цикл сборки. Многие поломали своё отношение к китайским авто после Атласа.
У меня у жены РАФИК 4 2017 года, я у друга покатался он взял 2,4 кроме разгона джили во всем круче ТОЙОТЫ.
Поддерживаю. Тавота сейчас убожество. Особенно рафик
Когда продавать начнёшь поймёшь прелесть Toyota. А за Атлас тебе еще по морде дадут.
@@walterkraft666 ты хамить в детском саду будеш с ровестниками.
Walter von Kraft И что теперь покупать авто, только из-за того что её легче продать?)) Из-за одного шильдика? Да любую поставь на 50-100 тысячь дешевле и она улетит.
Ну а где же про расход топлива на Турбо моторе?! Это второй по степени значимости момент после динамики. Многие жаловались на прожорливость 2,4.
9-9.5 трасса. Город больше 15- Ти. Месяц как купил. Уже не рад.
Передняя стойка огромная, за ней пешехода не видно слева, и на киа спортейдже 3м так же
Согласен, у меня на КИА СОРЕНТО стойка большая, неудобный обзор, а так машина агонь.
И на весте так же
А как найти первое видео про него?
Да а! Выражение дохлый ослик! Это круто!
КАК ХОРОШО ПЕСНЯ ПОЕТСЯ ПРО БЕЛДЖИ ! ЧТО В ЭТОЙ МАШИНЕ САШУ РАЗДРАЖАЕТ САМА МАШИНА
Мда, почиешь коменты, видишь как у многих пуканы подгарели от Китайского авто. И почему люди решили что новые авто гниют как и старые. Ни кто о них ни чего не знаю, но экспертов набралось куча.
Елена жду когда протестируешь Geely FY11
Dhawk слушай, ну Emgrand X7 реально уже с ржавчиной встречаются )
Хотя им по пол года. Вот обыватели и думают, что Атлас ждёт та же участь. Хотя атлас оцинкован...
@@mikitakey8921 Ну по мне тупо все китайские машины под одну гребенку ровнять. Компании развиваются, устраняют ошибки. Да я не спорю, что ликвидность на нашем рынке у "китайцев" плохая, но дак они и стоят дешевле чем та же тойота и фольксваген.
@@mikitakey8921 отзывы поищите...ржавчина не обошла стороной и атлас
koshka 111 ну вот пока не встречал таких отзывов честно говоря
Dhawk полностью согласен
Когда уже начнёте показывать салон чтоб хорошо было видно подсветку кнопок и приборной панели???
Умнечка)Совершенно права.Рассматриваю сам такую покупку.Понравилась.Взял бы,а может и возьму,после Форда Куги.Кугу терпеть не могу.Сравнил.Эта за те же деньги с полным приводом,с такой же динамикой,намного современнее внутри.ВАтласе немного напрягла погрузочная высота багажника.А так прикольная.Да,Куга была 2.5 литра 149 л.с.
Купил мазда 5/ 2,5л. После куга 2 / дизель 2.0. Мазда рядом не стоит. Не надо форд хаять- отличная машина!
@@harifogi7283 наверное дизельная ничего) Бензиновая 2,5 не очень
Грамотно подвела к "пишите комментарии", лайк с репостом и подпиской забыла попросить)))))
По моему пищат от этого автомобиля только блогеры, причём за бабло.
@QWERTY сегмент есть, машины нету)))
@QWERTY мне казалось что за 1700 000 лучший в сегменте это Тигуан
@QWERTY а мне кожа и электронные приборы не особо и нужны.
Достаточно базового мотора 1,4 + ДСГ, климат, голова с carlay и камерой. Подогревы, светодиоды и прочая мелочевка уже в базе. И всё это получалось 1700 000 с небольшим, считали в автосалоне авто 19 года без учета скидок по кредиту, трейдину и проч.
Если у другой машины есть что то чего нет в этом Тигуане, мне пофиг потому что мне это всё равно не нужно.
@QWERTY 200 тыщ километров? Я дай бог 100 зп 5 лет наезжу, мне пофигу что там с ним будет дальше. А если не секрет, что есть в Атласе, чего нет в Тигуане за 1700?
@QWERTY я через эти 5 лет Тигуана скину взачет за 800-900 тыр, а за китайца хорошо если 500 дадут. Из всего перечисленного мне нужна лишь навигация, которую можно купить отдельно, при этом она будет с carplay, а не барахло на андроиде.
Тестили такой, но с турбо. Весьма приличное авто, куга после неё не впечатлила совсем.
ВАЗ с 1966, gelly продает машины в России с 2007. Почувствуй разницу!
Современный АвтоВАЗ образовался в 2009 году после покупки компанией Рено.
@@RockStarPCGAME А посчитай сколько моделей было со дня образования у ВАЗа и у Geely
1966? По моему только в 1970-м или в 71-м автомобили пошли в продажу... Дед жены купил тогда копейку, на каждом болту клеймо fiat стояло.
Чтоб на 2.4 была динамика! выключаете курсовую устойчивость и включаете спорт режим и все, машина летит как пуля!!!
Громкая связь работает отлично!!!! Выкиньте свои "огрызки"
Из китайских джили понравились SX11 или FY11. А вот Атлас вроде как почти белорусская машина.
И это типо обзор?
ппц где видео на основном канале?
Лиса стала часто ляжками светить на экране.обзоры заходят приятнее ))
Наверное с мужем неполадки
Мужа любит, но подписчикам все ляжки не показывает.))))
Почему б не посветить ножками, если они замечательные...
Просто подписчиков поубавилось
А что за страховка у Вас?
Елена,добавляйте в тест драйв китайцев чьи моторы и коробки китайцы устанавливают на свои авто!
На моем джили стоит 2.0 от RAV4,коробка 6мкпп,на 2.4 стоит австралийский чистый автомат 6акпп,прошарил ютуб про эти автоматы,и там писалось что китайцы выкупили почти банкрота,австралийскую фирму и дали им работу,так те взяли именно джили2.4 и адаптировали эту коробку к этому движку,полтора года они ее доводили до совершенства и как пишут эксперты,на все сто баллов,у меня есть товарищ у него полный привод 2.4 на автомате и он доволен очень им...🙂
Елена, Здравствуйте! Вы не знаете когда появится новый Сузуки Джимми в России
Джимни. И оочень маленький коробасик за большие деньги. Есть на ютуб видосы.
Подпишись на нее и колокольчик вруби, она тебе сразу же объявит
Посмотрел видео, сделал два вывода. Оператор левша, оператору очень понравился автомобиль, не на Лису же он вздрачнул на четвертой минуте.
ахахахаха...специально досмотрел до этого момента))
женька вытянул ноги и сидит монтирует... Лиса всё пояснила
Про сиденья - это вы ещё на Ларгусе за 3000 км не ездили!!! Это ж.па!!!
Лучше на Весте, я с товарищем ехал пассажиром, через пол часа хотел выйти нахрен, пятая точка болела будто на пне сидишь. Я на своей Крете 900 км. проезжаю и никаких проблем!
4:14 He He Boy )))))
А есть какая то статистика сколько было продано этих с начало запуска, а именно прошло полтора года со старта продаж.
4:15 Евгений там «монтирует что-то» на заднем сидении)))
Честно говоря, тоже бы купил Атласа, но для начала надо продать Дастер)
Спасибо за обзор!
На турбированном Форде (1,6 экобуст) с механикой проехал почти 100 км, только восторг! Характеристики Арканы схожи.
Чет сомнительное от вас заявление, 1.6 экобуста НЕТУ.. Я сам на фокусе3 рест 1,6 атмо
@@MaxXx3001 на Гранд С-МАХе есть
@@MaxXx3001 Есть такой двигатель. Года с 16-17 начали ставить 1,5. На Кугах стоят. У коллеги был 1,6, у меня стоит 1,5. Но он раньше брал.
Елена, сделайте пож объективный обзор на HAVAL H9
Здравствуйте елена.хороший авто тоже хочу его только 1.8 полный привод
Веста за 800000 это дорого кричит народ во всех коментах , а вот китец за 1600000 это не дорого , народ не кричит. .
Сравнил,грамотей!
@@ВоваСелезнев-з7л и вообще типьі приводов- "полньій" и "худой"😂
1) Двигатель должен быть ремонтопригодным. А если он одноразовый, то без разницы, какой потом покупать на замену.
2) Вряд ли в этой машине настоящий полный привод, а не имитация (муфты и т.п, которая подключается, когда она уже не нужна, например при пробуксовывании. Ибо постоянный полный привод не пробуксовывает изначально при резком старте, например на щебне или в снегу.)
3) Как можно оценивать настройку подвески, двигаясь по ровному асфальту, не перескакивая хотя бы асфальтовый лежачий, подскачить как на трамплине и всё станет ясно. Часто огрехи подвески заметны именно на выпуклых неровностях, а не ямах.
4) Никто, ни в одном обзоре не говорит про склонность машины к опракидыванию. А это важно. В заносе одна скользит боком, а другая сразу кувырком.
Все там норм, год эксплотирую и заносы и подвеска и музыка если настроить, а обзор так посредственный.