Die Gründe zum Neuanfang sind nachvollziehbar, wenn gleich es immer ein bisschen schmerzt, wenn man am Rückbau ist! - Ich freue mich jetzt schon als Zuschauer, bei der Entstehung der neuen Anlage dabei sein zu dürfen. Alles Gute Dir! 🙏🏼
Hallo Remo, mir blutet das Herz das Deine tolle Anlage abgebrochen wird aber Du hast ja auch denGrund dafuer angegeben was ich auch nachvollziehen kann. Ich wuensche Dir alles Gute zum Neuanfang und ich bin mir sicher das die neue Anlage wieder super wird. Alles Gute, Karl(NL)
Hallo Karl, über deine Grussbotschaft von NL freue ich mich sehr! Und an dieser Stelle herzlichen Dank für deine guten Wünsche! Ich hoffe, ich kann euch bald über neue Fortschritte berichten! 😎 Liebe Grüsse nach NL aus der Schweiz, Remo
Sehr gute Idee. An der Wand entlang mit geringer Tiefe, am besten ohne Wendeln und ausgedehnte U-Bahn, lieber ein offener Fiddleyard, wie ihn die Amerikaner oft haben, statt "Schattenbahnhof". Betriebssicher, recht schnell betriebsfähig gebaut, keine aufwendigen unterirdischen Gleisanlagen, läßt Platz im Raum und ist bequem überall zugänglich.
Hallo Remo, Dir auch ein frohes neues! Natürlich schade um die Anlage, aber die neue wird sicherlich noch besser :D Ich bin auch derzeit dabei meine neue Anlage nach einem Umzug aufzubauen, und bin dabei auch von Wechselstrom auf Gleichstrom umgestiegen… Ist einfach von der Optik her viel schöner und man hat eben Flexgleise in allen möglichen Formen! Gerade das Betongleis zum nachstellen des zweiten Gleises am Lötschberg ist eine super coole Sache! Ich freue mich auf die ersten Bilder von der Planung, und wünsche noch viel Erfolg beim Abbau und der Planung. Liebe Grüße Ben
Hallo Ben herzlichen Dank für deine aufstellenden Worte und die guten Wünsche! Auch ich wünsche dir alles Gute im 2022! Was, deinen Umstieg und den Neubau habe ich nicht mitbekommen (obschon die Glocke von deinem Kanal aktiviert)! 🙄 hast du aktiv kommuniziert/berichtet? Werde nachher gleich mal in Ruhe auf deinem Kanal nachsehen! Freut mich, dass offenbar mehr und mehr Modellbahner auf DC umsteigen. Hast du dich auch für das Roco-Gleis entschieden? Ich hoffe, bald von der neuen Planung berichten zu können. Im Moment bin ich noch mit Abriss/Aufräumen beschäftigt, dies braucht schon enorm viel Zeit! Freue mich von dir zu hören/lesen! Alles Gute und bis bald, LG Remo
Hallo Remo, tatsächlich habe ich bisher noch nicht davon berichtet, werde das aber eventuell bald mal in Angriff nehmen… Könnte aber noch dauern, und dann wird es wahrscheinlich eher mit Beiträgen im Stummi losgehen :D Ich habe mich auch für das Roco Gleis entschieden, da ich finde dass da ein ziemlich gutes Preis-Leistungs Verhältnis besteht! Das mit dem Abbauen kenne ich, habe bei meiner alten Anlage bald zwei Monate gebraucht bis das mal weg war… Derzeit bin ich noch dabei die C-Gleise zu verkaufen, sowie meine Loks auf DC umzustellen; dann noch in den Baumarkt und Holz holen, etc.- ich finde den Teil mit der Planung und dem Trassenbau immer am schlimmsten😂 Zumindest die Planung habe ich bereits gemacht, das ganze orientiert sich sehr sehr stark an Alex Anlage, also eine realistische Menge an sichtbaren Gleisen, und nicht zu überladen. Über den Vorschlag den du umsetzen willst habe ich auch schon einige male nachgedacht, allerdings muss man dafür vor allem lange Räume haben, und das ist schwieriger zu finden😂 Liebe Grüße Ben
Auch ein gutes neues Jahr von mir. Dann wünsche ich Dir viel Erfolg und Spaß beim Neustart der neuen Anlage. Bei Gleichstrom hast Du auch mehr Auswahl an Modellen als bei Wechselstrom. Gruß Christian
Hi Christian, vielen Dank für deine Unterstützung. Kann ich gebrauchen! Ja, das ist defintiv ein Vorteil bei DC, die Auswahl an Modellen ist gewaltig!! Ich freue mich darauf! LG Remo
Lieber Remo, nach Deinen jüngsten Bauberichten von Deiner Südrampe ist das nun ein überraschender Entschluss... und natürlich auch herzzerreissend... aber alles aus sehr nachvollziehbaren Gründen. Ich wünsche Dir nun viel Spass in der kommenden Planungsphase! Und Du bist jederzeit eingeladen nach Südhessen, um die Gleissysteme RocoLine und TilligElite zu inspizieren! Viele Grüsse Michael
Lieber Michael, herzlichen Dank für deine Worte und guten Wünsche! An dieser Stelle wünsche ich dir auch noch alles Gute fürs neue Jahr! Ja, die "Neuausrichtung" musste sein! Schon während dem weiterbauen des letzten Schenkels (das war ja schon Korrektur und Kosmetik) beschlich mich stets ein ein ungutes Gefühl (i.S. nicht auf dem richtigen Weg zu sein...) Nun fühle ich dermassen befreit, es ist unbeschreiblich (und konnte das im Video nicht ganz rüberbringen, da fehlen mir Schauspieler-Künste... 😁) Wow, auf dieses Angebot würde ich aber gerne zurückkommen! Vor allem bei deiner Hammer-Anlage!!! 🤩 Vielleicht lässt sich dies ja gleich mit einem kleinen "Modelleisenbahner-Treff" verbinden (man steht ja mit dem einen oder anderen ausserhalb YT im Kontakt 😎) Lass uns in jedem Fall in Kontakt bleiben (was ja automatisch geschieht, wenn ich deine und eure Videos laufend verfolge) Herzliche Grüsse, Remo
Hallo Remo, Ich finde deine Angegebenen Gründe für einen Neubau auf jeden Fall nachvollziehbar 😉 Und von Wechselstrom auf Gleichstrom zu wechseln ist auch ein guter Grund! Und was gut für uns Zuschauer ist wir können zusehen wie eine schöne neue Schweizer Anlage entsteht 👍🏻 Ich bin dabei und freu mich auf weitere Videos von dir 🙂 Lg Börni
Hallo Börni, vielen herzlichen Dank für deine lieben Worte, die stellen mich natürlich sehr auf und motivieren mich für neue Taten 😁 Zuerst muss ich nun aber erst mal den Keller richtig leer räumen, und bevor ich los lege werde ich dieses Mal sehr gründlich meine Gleisplanung studieren 😅 Ich wünsche dir alles Gute und freue mich von dir zu hören! LG Remo
Tolles Video! Raum für Neues zu schaffen, hat etwas sehr befreiendes. Und so wie ich es am Ende gesehen habe, ist es ein sehr sorgsamer Rückbau, so dass vieles recycelt werden kann. Viel Freude beim "Neues schaffen"!
Vielen Dank, pop_antique! Genau, ca. 80% des Gleismaterials kann ich mindestens als Occasion wieder verkaufen. Unter dem Strich wird aber die Beschaffung der neuen Gleis doch etwas ins Gewicht fallen, das werde ich aber gerne hinnehmen. Es muss ja nicht gleich alles auf einen Schlag gekauft werden 😅 Beste Grüsse, Remo
Hallo Remo, das waren genau meine Ideen für eine neue Planung. Ein innovatives Konzept, welches einem fortschreitenden Altern entgegenkommen. LG aus dem finsteren München, Klaus
Guten Abend Klaus, vielen Dank für deinen "moralischen Support", das beruhigt mich doch, dass ich nicht ganz daneben liege mit meinem Entscheid 😎 Freue mich, wenn ich euch hoffentlich bald von neuen Taten berichten kann! Beste Grüsse, Remo
Hallo Remo, Diene Gründe sind für mich sehr gut nachvollziehbar. Wobei es mir im Herzen weh tut wenn ich sehe dass der so toll ausgestaltete Anlagenteil dem Abriss zum Opfer gefallen ist. Freue mich schon auf Deine neu Anlage. Gruß Webbel
Hallo Webbel, herzlichen Dank für deinen lieben Kommentar! 🙏🏼 Ich schaue optimistisch in die Zukunft, und hoffe bald wieder eine tolle Landschaft präsentieren zu dürfen! Alles Gute dir und beste Grüsse, Remo
Ich finde es Klasse wie Du überzeugend einen Entscheid gefällt hast. Die Gründe sind in der Tat mehr als berechtigt. Es muss Spass machen in jeder Hinsicht, das wird sicher massiv gesteigert ohne Radius 1 oder 2😊👍👍. Ich habe auch schon falsche Entscheide getroffen, welchem Modellbahner passiert das nicht, aber um einen Slogen war und bin ich ewig froh ihn eingehalten zu haben: Weniger ist wirklich mehr!!! Viel Spass und ich bleibe natürlich gespannt dabei. Lg Stephan
Hallo Stephan, vielen herzlichen Dank für deine Worte! Ich fühle mich damit in meinem Entscheid bestätigt! Weniger ist mehr! Ich freue mich, euch hoffentlich bald ein Update vom neuen Layout vermitteln zu können! Lieber Gruss, Remo
Guten Abend es ist eine gute Idee auch an die Gesundheit zu achten und es ist schade die mühe die du da rein gesteckt hast und Arbeit mir würde das einwenig weh tun aber du baust ja wieder neu das ist wieder rum gut. Ich wünsche dir viel Erfolg und Spaß beim Neubau. Ich freue mich schon wenn die ersten Bilder kommen.Der Gesundheit zu liebe.
Weniger Komplexität ist auch mein Motto. Ich schaue vielen japanischen Dioramen und Kleinanlagenbauern auf TH-cam zu. Die anlangen sind betrieblich ubterkomplex und faszinieren durch Landschaft.
Genau, du bringst es auf den Punkt!!! Guter Hinweis, ein solches Video muss ich auch mal abrufen! Davon kann man sich eine Scheibe abschneiden! Alles Gute und beste Grüsse, Remo
Hallo Remo, du hast einen neuen Abonnenten 😃 Dein Landschaftsbau zählt zu den schönsten, die ich bisher hier auf YT gesehen habe - zumindest was meinen Geschmack angeht. Mir tat das Herz weh beim Anblick des Abbruchs der schönen Berglandschaft - kann aber einige deiner Beweggründe gut nachvollziehen. Bin gespannt, was jetzt kommt...
Hallo Günther, vielen herzlichen Dank für Lob und Abo 😎🙏🏼 Tja, ich konnte ja nun erste Erfahrungen auf der alten Anlage machen und entsprechend bin ich zuversichtlich für das neue Projekt, welches mehr Landschafts-Charakter als "Holz-Gerüste" haben soll 😁 Die Planungen laufen auf Hochtouren! Beste Grüsse, Remo
Hallo Walter, ja, unterdessen ist der Keller leer geräumt und ich bin zuversichtlich, nächstes Wochenende mit dem Neuaufbau beginnen zu können! Beste Grüsse, Remo
Hallo, ich kenne noch Panner Rail. Deine Landschaft war klasse. Glückwunsch zur besten Entscheidung auf Gleichstrom zu wechseln und an der Wand entlang ist ein sehr guter Entschluss. Das Einzige was dort Platz wegnimmt ist der Wendel. Ich persönlich habe Roco Gleise, nichts unter R4. Ich baue noch, schaue gerne auf meinem Kanal vorbei. Gruß aus Hamburg, Modelleisenbahn Hauptstadt.
Hi, vielen Dank für deinen Kommentar und die Bestätigung, dass der Wechsel auf DC der richtige war. Ich freue mich jetzt schon wenn die Züge eines Tages wieder rollen 😎 Beste Grüsse nach Hamburg, Remo (neu: rail-emotion)
Das nenne Ich einen neuen Anfang! Neuer Name und neue Anlage. Wünsche Dir gutes Gelingen bei der neuen Anlage, bin schon gespannt auf das Konzept der Anlage! 👍 Gruß Mike
Lieber Mike, herzlichen Dank für deine motivierenden Worte und dein "Beistand". Die Entscheidung ist mir gewiss nicht leicht gefallen, aber letztlich folgte ich der Vernunft. An einer solchen Anlage will man ja auch längere Zeit arbeiten, und ich möchte wirklich mehr in den Landschaftsbau investieren. Beim alten Konzept hätte ich es nie geschafft (mit meinem Rücken), so viele Flächen und tiefe Räume landschaftlich fertig zu gestalten. Das neue Konzept wird "einfacher", bin überzeugt, dass dies (für mich) der richtige Weg ist. Freue mich sehr, wenn du weiterhin dran bleibst. Wünsche dir alles Gute und weiterhin gutes Gelingen bei deinem tollen Mega-Anlagen-Projekt. Lieber Gruss, Remo
Wirklich schade, dass du deine wunderschöne Anlage abgerissen hast. Ich bin schockiert und das tut mir im Herzen. Naja dein Gründe für den Neubau kann ich nachvollziehen. Bin mir sicher, dass deine neue Anlage noch schöner werden wird. Dir natürlich auch noch alles gute und viel Gesundheit im Jahre 2022. 🍀🍀 Hoffe das du deine alten Videos online lässt, damit man die alten Zeit sich jeder Zeit anschauen kann.
Hi JP, vielen herzlichen Dank für deine aufstellenden Worte. Der Entscheid fiel mir wirklich nicht einfach, aber ich denke so habe ich Voraussetzungen geschaffen, damit ich auch die nächsten Jahre Freude an meinem und unserem Hobby haben werde. Auch ich wünsche dir alles Gute im 2022!!! Bin auch gespannt was bei dir so abgeht! Die Videos lasse ich natürlich vorerst mal eingestellt. Erst wenn die neue Anlage von besserer Qualität sein wird, kann ich mir das Löschen gewisser Sequenzen mal überlegen 😅 Beste Grüsse, Remo
@@railemotion gerne doch. Mir fehlt immoment leider die Zeit. Lass all deine Videos in Zukunft bitte online. Sind immer eine gute Abwechslung für mich. 🤩😊
Ich kann die Entscheidung wegen der Optik nachvollziehen, das war auch bei mir ein Grund warum AC nicht auf die Platte kommt. Finde es schade das Märklin in den ganzen Jahren Nullkommanix am Gleis geändert,geschweige mal erweitert hat. Gut ein paar schlanke Weichen, die aber bei anderen Herstellern schon längst Standard sind. Aber ich muß auch zugute halten das AC doch ein paar Vorteile hat, die aber bei weiten nicht die Nachteile aufheben. Und das Thema, was du gewählt hast, ist auch klasse, es muss nicht immer der Großstadtbahnhof im Mittelpunkt stehen.
Hi Andreas, vielen Dank für deinen lieben Kommentar. Sehe das gleich wie du, Märklin hätte längst zumindest beim K Gleis (welches Anlagebauer bevorzugen) was ergänzen können. Ich freue mich umso mehr auf meine neuen Roco-Gleise und seeehr schlanke Weichen 🤩 Und die Nachteile des DC Betriebs bin ich mir natürlich absolut bewusst, aber bei meinem "einfachen" neuen Layout sollte dies problemlos lösbar sein. Beste Grüsse, Remo
Hallo Remo Gratuliere zum Entscheid auf DC umzusteigen, war vor einem Jahr bei mir auch so und es war richtig. Kein Zahnstangengleis mehr, schönere Optik und grosse Auswahl und die Felix Gleise sind viel einfacher zu verlegen. Noch ein Tip, ein stabiler Rahmen aus Metallwinkel und mit Gewindestangen arbeiten, so lassen sich Problemstellen gut korrigieren! Weiterhin viel Freude am schönsten Hobby der Welt und alles Gute Gruss Heinz
Hallo Heinz, besten Dank für deine unterstützenden Worte! Ich freue mich riesig auf das "Neue"! Und ja, die neue Anlage wird auf einer Metallwinkel-Konstruktion basieren. Derzeit plane/prüfe ich, ob es zwei Ebenen übereinander verträgt (rein vom Platz her), Tief soll die neue Anlage ja nicht mehr werden. Beste Grüsse, Remo
Hallo Remo, schade um den Abriss und leider ein AC-Modellbahner weniger😭. Aber nachvollziehbar ist es auch! Mit der Bautiefe an der Wand entlang ein super Konzept. Unsere Südrampe in Spur N ist ca. 70 cm tief. Wir würden Dir Segment-Bauweise ans Herz legen. Bei Deiner Holzbauqualität wäre es sicher für die Zukunft gebaut und dazu zerlegbar. Im eigenen Modellbahnraum kann man das gut kaschieren. Und wenn man die Anlage transportieren will oder muss, sind die Einschnitte zu verkraften. Schön, dass Du dem Thema verbunden bleibst. Wir bleiben treue Abonnenten.
Vielen herzlichen Dank für den lieben Kommentar, die Tipps und die "Treue" 🙏🏼 Die Segmentbauweise überlege ich mir im Moment ernsthaft, wird aber letztlich abhängig sein, wie es um die Eigentumsverhältnisse des Raums stehen wird. Sollte ich den Raum erwerben können (heute gemietet), überlege ich mir ernsthaft "fix" zu bauen. Der Raum liegt in einer modernen Gewerbezone und das Objekt dürfte so noch lange existieren. Sollten wir auch umziehen, käme ich "von aussen" weiterhin gut dazu. In jedem Fall werde ich mir all diese Schritte gut überlegen. Beste Grüsse, Remo
Grüezi rail-emotion WOW! da wird wohl was gehen! Habe ebenfalls gerade neu mit meinen Modulen angefangen (was ganz kleines, amerikanisches zum rangieren... hauptsächlich mache ich ja alterung von modellen wie die 2 videos auf meinem kanal...) weniger ist mehr klingt sinnvoll! Es gibt 1000 holz-bahnen die nie fortschritt erleben weil sogar das begrasen oder schottern einfach zu viel zeit braucht... Ich wünsche dir Spass,Erfolg,Freude und wir freuen uns auf Fortschritte! Dein Link zu der Southern Alberta lässt mich schmunzeln als Ami-Bahner ;) Ich gehe dann wieder Wagen altern Grüsse aus TUGIUM ;)
Hi Jackieville Switching Layout 😎 Vielen herzlichen Dank für deine Zeilen!!! 🙏🏼 Ja, der Vergleich von SAR zu einer zukünftigen Gotthard-Lötschberg-Anlage und dann noch in einer anderen Spur mag vielleicht einwenig holpern, aber das Grundkonzept von Grant ist einfach genial (auch sein Beleuchtungskonzept finde ich Hammer!!!). Genau, in Zukunft mehr Landschaft anstelle von Holzwüsten! Muss mir gleich mal deine Alterungsvideos anschauen! 😊 Beste Grüsse, Remo
@@railemotion ja bei den amis lernt man "vereinfacht zu bauen" aber das ist ja was gutes! Ich freue mich auf deine neue anlage, wie du aus älteren kommentaren (damals 19scamps92) lesen konntest erfreue ich mich ja auch an europäischen anlagen und zügen. Zu meinen videos: sie sind für einen contest an dem ich teilgenommen hatte. Ich habe weder profi ausrüstung noch software aber zum mitteilen was ich verwende und wie ich arbeite reicht es ;) Ich hoffe in zukunft auch noch filme machen zu können
Das mag nun etwas theatralisch klingen… aber als ich den Abriss Deiner perfekt gestalteten Ecke mit dem Lawinenschutz ansah, musste ich doch heftig schlucken und etwas die Tränen zurückhalten. Das sah so nach „mit viel Herzblut gemacht“ aus… Ich drücke die Daumen, dass Du diese (zugegeben soweit nachvollziehbare) Entscheidung nie wirst bereuen müssen… viel Erfolg mit der nächsten, ich bin sehr gespannt 🍀🍀🍀
Hallo Stephan, vielen Dank für deinen lieben Kommentar! Freut mich natürlich schon, wenn der Abriss nicht ganz gleichgültig wahrgenommen wird. Wie du richtig schreibst, sind alleine in diese eine Kurve, welche ich immer wieder zeigte, zig Stunden Aufwand investiert worden! 🙈 Nun ist es aber getan und ich schau nach vorne. Freue mich riesig auf die neue Anlage! Beste Grüsse, Remo
Hey Egon, schön von dir zu hören/lesen! Genau, weniger ist mehr! Haben wir schon immer gesagt! Ich hoffe dir und deiner Family geht es gut? (seid ihr auch Modelleisenbahner???) Alles Gute im 2022 und hoffentlich bis bald wieder mal! Remo
Ich lebe zwar jetzt in California, mir gefallen aber die Schweizer Bahnen von der Landschaft am besten. Nord Americanische Bahnen sind total anders als Europaeische. Bezueglich des Rueckens, ich habe festgestellt seit ich nicht mehr 20-30km am Wochenende wandere dass meine Muskeln schwach wurden und ich mit meinem Ruecken aufpassen muss. Ich bin mit meiene Motorrad 16 Stunden am Tag durch die USA gefahren, jetzt spuere ich meinen Ruecken schon nach 1-2 Stunden. Wandern, Radfahren und Gym helfen hier.
Tut weh so ein Entschluss... aber ich gratuliere zum Mut, den Schritt getan zu haben - diese Entscheidung traf ich ebenfalls (2015 - Neubau ab 2016) und habe sie nie bereut, im Gegenteil. Deine erläuterten Beweggründe sind sehr gut nachvollziehbar. Das leider zerstörte gestaltete Stück lässt aber etwas sehr spannendes Neues erwarten... viel Erfolg 👍
Ja manchmal ist es eben so. Da denkt man, Mann hat einen guten Plan und dann..... Schade der fertige Teil hat mir sehr gut gefallen. Aber es geht ja neu weiter. Ich wünsche dir gutes Gelingen. Bis bald. LG Uwe
Hallo Uwe, vielen Dank für deine aufstellenden Worte. Ich freue mich nun wirklich riesig auf den Neuanfang. Und mit der gesamten Verstärkung von euch im Rücken, wird das bestimmt eine tolle Sache! Lieber Gruss, Remo
Bauholz ist zur Zeit sehr gefragt.😀😀 Im Nachhinein würde ich glaub auch Gleichstrom fahren, man hat einfach mehr Auswahl beim Rollmaterial. Aber ich bleibe bei Wechselstrom. Meine Anlage ist 4m mal 1.6m und kann Rundherum laufen, das war mir wichtig. Klein ist manchmal auch sehr fein. Bei den Bergen die du vorhattest währe ja eine Menge Material dazugekommen. Besser jetzt noch umschwenken als wenn alles fertig ist und merken das die R1 Bogen immer noch schlecht sind. Ich wollte am Anfang Dreiwegweichen einbauen. Das habe ich gelassen. Je einfacher desto einfacher ist der Betrieb. Keine Kreuzungen und nur zwei Bogenweichen.
Hallo Eem923, in kleine Stücke zerlegt eignen sich meine Holzlatten auch bestens zum Anfeuern, das Zeugs brennt vorzüglich 😅 Einfach wenn ich vor dem Schwedenofen sitze, und daran denke, dass ich gerade meine Ablage abfackle, dann tuts ab und zu auch einwenig weh...🙈 Danke für deine "Bestätigung" zu weniger ist mehr! Ich glaube schon, dass diese Stossrichtung die richtige ist. Und enge Radien werde ich definitiv nie mehr verbauen! Auch DKW wird es nicht geben... Alles Gute und beste Grüsse, Remo
Eine Anlage abzureißen, da gehört auch viel Mut dazu, wenn man daran denkt, wieviel Kraft und Herzblut hier hineingeflossen sind. Gleichstrom ist sicher eine sehr gute Entscheidung.
Hallo Remo, wünsche dir und deine Familie auch ein gutes und hoffentlich Gesundes Jahr 2022🍀 Ich bin geschockt das zu sehen wie du deine Anlage zurück baust😭😢 Aber wenn du dich nicht Glücklich bist, dann must du dies tun. Ich wünsche dir auf jeden Fall für denn Neustart alles gute🍀 Ich beibe dir weiterhin treu und freue mich auf die nächsten Videos. Grüße aus Bayern Peter
Lieber Peter, herzlichen Dank für die guten Wünsche! auch ich wünsche dir und deiner Liebsten alles Gute im 2022! Ja, sorry für die "krassen" Bilder, auch für mich war der Entscheid zu Beginn wirklich hart, aber letztlich doch wohl überlegt. Ich bin überzeugt, dass ich richtig entschieden habe. Ich freue mich sehr, dass du auch beim "neuen Projekt" dabei sein wirst 🙏🏼 Herzliche Grüsse nach Bayern aus der Schweiz, Remo
Hallo Walter, vielen herzlichen Dank für deinen lieben Kommentar! Ich freue mich wenn es endlich losgehen kann mit dem Neubau. Bin nun seit 3 Wochen ab abbrechen... Beste Grüsse, Remo
Genau das gleiche hatte ich auch! ich entschied mich für eine neue Gleichstohmanlage, was ich bis heute nicht bereut habe. Weiter so👍👍binn gespannt auf deine neue Anlage😉 Gruss aus dem Modellbahnkeller Steven
@@railemotion genau das habe ich auch genommen👍😉hauptsächlich das Flexgleis und die schlanken Weichen🤩Top laufeigenschaften. Wenn Du Lust und Zeit hast, würde ich dich gerne einladen um meine Anlage zu Besichtigen🤷♂️😉
@@stevenjenny412 hervorragend! 👌🏼 Schreibe mir doch bitte via Homepage rail-emotion.ch / Kontakt, dann können wir unsere Koordinaten austauschen. LG Remo
Danke Remo. Eine mutige Entscheidung: viel Respekt! 😎 Ein bisschen traurig (die Kurve mit Landschaft in deiner alten Anlage was für mich ein Traum, ein Beispiel, ein Modell, ein Qualität Ziel für meine Anlage in Claro, und liebte sie sehr) aber ich bin auch sehr, SEHR, gespannt: sicher wird Rail EMOtion was phantastiches in die Zukunft machen. Viel Spass, DANKE, und bis bald in Tessin!😎🥂
vielen herzlichen Dank, Chris!!! 🙏🏼 Ja diese eine Kurve hatte mir schon auch sehr gut gefallen, aber beim neuen Projekt werde ich noch mehr in die Landschaft investieren und hoffentlich bessere Resultate erzielen, wo ich lange Züge schön präsentieren kann! Ich freue mich aufs neue Projekt! Alles Gute nach Claro und bis bald, Remo
Ich musste ein wenig Schmunzeln als ich dein Video gerade gesehen hab da ich genau den gleichen Schritt vor zwei Wochen getätigt habe……. Ich habe mich für ein Doppel Deck Anlage entschieden. Viel Erfolg bei dem Neuaufbau ich bin gespannt 👍👍 Gruß Alex
Hi Alex, sag das nicht!? echt jetzt? Also mein Entscheid viel auch kurz nach Weihnachten, seither bin ich dran alles abzureissen, braucht halt auch viel Zeit neben dem Job! Und sehr interessant sind unsere Paralellen: Denn ich auch ich möchte zwei Ebenen übereinander legen! 😅 Was ich mir derzeit noch überlege (obschon ich mich gegen eine Berg- und Talfahrt-Bahn ausgesprochen habe) ist eine Verbindung der zwei Ebenen mittels Wendel (müssten dann ca. 50-60cm Höhe überwinden)... ich überlege mir das sicher noch! Berichtest du irgendwo über deine Anlage? Würde mich interessieren! Beste Grüsse, Remo
@@railemotion das ist echt lustig, bei mir kamen ein paar Sachen zusammen zum Beispiel meine Rückenprobleme usw. Zudem entgleiste meine 53er kurz vor Weihnachten an einer der denkbar ungünstigsten Stelle dadurch musste ich ein großen Teil der Anlage zerlegen . Vorgestern kam nun die Gleiswendel für R1 und R2 vom Gleiswendelprofi . Mein Umbau ist iChat ganz so drastisch wie bei Dir ich bleib bei 3Leiter System und ich hatte auch noch nicht so viel Landschaft fertig wie Du . Wenn Du magst kann ich mal ein paar Bilder machen. Grüße Alex
Sali Remo Mutiger Schritt!! Aber auch in meinen Augen nachvollziehbar der Richtige. Vor allem der Umstieg auf DC. Ich musste als früherer AC-Teppichbahner für den zukünftigen Traum einer Anlage, auch wenn sie erstmal klein ausfallen wird, mich ebenfalls zum Wechsel auf DC durchringen. Nicht nur der Optik wegen, auch keine Schleifgeräusche und Ersatzschleifer mehr, z.T. günstigere Preise in der DC Variante, weniger schnell ausverkaufte Modelle usw. Für mich überwiegen die Vorteile eindeutig. Mit der ESU Station und den ESU Modellen konnte ich aber die AC-Teppichbahn behalten, falls mal Kinder aus der Verwandtschaft vorbei kommen. Viel Erfolg & viel Spass mit deinem neuen Projekt. Werde es sehr gespannt verfolgen, denn auch bei mir wird der Ansatz „weniger ist mehr“ wahrscheinlich verfolgt werden.
@rail-emotion PS: Falls du Interesse an der letzten grünen Re 6/6 von Roco in der DCC Ausführung hättest, ich werde mich wahrscheinlich von ihr trennen. Habe sie letzten Sommer auf Ricardo als neu ersteigert und anschl. eingefahren. Seither in der OVP. Meine Wunschliste ist einfach zu lang geworden🙈, werde sie eintauschen gegen ein neues Modell von ESU. Deren Dieselsound ist einfach der Hammer. Dafür muss man leider tief in die Tasche greifen. Zum Verkauf steht auch noch die SBB Cargo Vectron von LS Models (noch original verpackt), falls du sie brauchen könntest
Herzlichen Dank für deine bestätigenden Worte, so ganz falsch wird der Entscheid nicht gewesen sein, wenn ich all die Feedbacks lese! Auch die Modell-Vielfalt ist wirklich ein schlagendes Argument für den Umstieg auf DC. Ich bin diesbezüglich sehr zuversichtlich! Dann bin ich auch mal gespannt, wie dein Projekt aussehen wird und welche Erfahrungen du machst. In jedem Fall wünsche ich gutes Gelingen. herzliche Grüsse, Remo
Noch zu den Modellen: Im Moment bin ich leider bereits gesättigt an Re 6/6 Modellen. Was ich noch suche ist die Re 620 X-rail von Roco. Du kannst mir aber gerne bei weiteren Modellen/Bereinigungen einfach ein Foto zustellen (am besten Kontaktaufnahme via Homepage). Beste Grüsse, Remo
Hachja, noch jemand der von Wechsel auf Gleichstrom umstellt. Die Umstellung hatte ich im letzten Jahr auch und bereue es bis heute nicht. Wünsche viel Erfolg und Spaß beim Neubau! Grüße Paddy
Eine kluge Entscheidung, vor allem dein Rücken wird es dir danken. Wenn das einmal anfängt, wird jede 90° Tätigkeit mit der Zeit zu einem Problem. Auch den Wechsel von WS auf GS wirst du nicht bereuen. gruss Günter
Hi Günter, besten Dank für deine aufmunternden Worte. Derzeit (im Sommer) läuft wenig in meinem Bastelraum, ich denke mit Herbstbeginn werde ich dann mein neues Projekt entschlossener angehen. Grüsse Remo
Hi Peter, die neue Anlage wächst langsam, es gibt ein Video-Update und ein paar Shorts-Updates (siehe hier: th-cam.com/users/shortsf0BSDN-YQus?si=riLv1G49tMqC2f8G). Besten Dank für dein Interesse, LG Remo
Alles gute für den Neubau! Gleisoptik war auch bei mir ein großer Faktor für den Umstieg von Märklin auf Roco beim Wiedereinstieg. Bin auf jeden fall gespannt wie "immer an der Wand lang" aussehen wird, mit ein paar Felswänden kann man ja auch bei wenig tiefe eine gute "Fotostelle" konstruieren. Frage am Rande: Welcher Hersteller hat die kleinen Güterwagen hinter deiner 8/14 gebaut?
Hi Max, vielen Dank für deinen Input! Du hast bereits etwas meine Pläne durchschaut 😅 Natürlich werde ich nicht schnurrgerade der Wand entlang fahren 🙈 Ich möchte es eher mal als "Paradestrecken" bezeichnen. Lange Züge soll es vertragen... Einfach Berg- und Talfahrt und viele Extraschlaufen sind passé... Diese Wagen habe ich mal Occasion gekauft bei ebay, auf den Wagen war Piko als Hersteller aufgedruckt, verpackt waren sie in Roco-Schachteln und die waren mit einem "Bigler" Kleber versehen. Sagt dir "Bigler" was? Beste Grüsse, Remo
Hoi Remo Ich kann dich sehr gut verstehen, dass du deine Anlage abreisst. Wenn zu viele Punkte einem das leben schwer machen, dann muss man einen Schnitt machen, ansonsten besteht die Gefahr dass das Hobby keinen Spass mehr macht und die MoBa im Keller verstaubt. Ich wünsche dir viel Spass beim Neubau und einen coolen Name hast du gewählt, wo deine Name drin versteckt ist 😁👍 LG Markus
Hallo Markus vielen Dank für deine aufmunternden Worte. Ja, wenns nicht stimmt muss man handeln. Bin ziemlich überzeugt, dass das neue Projekt gut kommen wird 😉 Vielen Dank auch wegen dem Namen, genau, alles enthalten, was drin stehen muss 😁 Beste Grüsse, Remo
Hi Toni, ich bin derzeit daran, die Grundlagen für die neue Anlage zu schaffen. Vielleicht kann ich im Dezember ein erstes Update prästentieren. Lieber Gruss, Remo
Eieieiei 🙈 Ich bin gespannt auf dein neues Vorhaben 😊 Bitte bald wieder berichten, damit meine MoBa-Seele wieder Frieden findet 😉 Lg und viel Spass beim Neustart, Keven
Das Alter war auch bei mir der Grund weshalb ich meine Anlage vor 2 Jahren umgebaut habe. Eine Ebene ohne Steigungen und Wendel und ich habe mehr Spaß als zuvor. Auf TH-cam habe ich inzwischen 13 Teile eingestellt falls jemand Interesse haben sollte.
Hallo Dietmar, genau, du bringst es auf den Punkt! In die gleiche Richtung wird es bei mir gehen! 👍🏼 Habe deinen YT-Kanal kurz besucht und werde die Clips gerne noch in Ruhe anschauen! Tolle Arbeit! Wünsche uns allen viel Freude mit dem tollen Moba-Hobby! herzlichst, Remo
Ich kann Deine Entscheidung vollkommen verstehen denn auch ich gehe schon lange mit dem Thema Umstieg von Wechsel- auf Geichstrom schwanger. Allerdings frage ich mich, ob der Verkauf der AC Loks auch nur im Ansatz 1:1 in DC Loks funktioniert. Denn es ist ja bekannt, das mehr und mehr “alte” Märklinisten versterben und unzählig viele Fahrzeuge auf den Markt strömen und die Preise kaputt sind. Es würde mich schon schmerzen, alles mit dem Faktor 1,5 oder mehr neu zu erwerben. Das Gleismaterial ist auch nicht ohne (ob in SFR oder in Euro…)! Das alles hat mich bisher abgeschreckt. Dennoch: Deine Überlegungen in Richtung Handhabung und Zugänglichkeit und „weniger ist mehr“ leuchten mir völlig ein und ich bin Deiner Meinung. Deshalb bin ich auf den Neustart gespannt und wünsche Dir viel Erfolg. 👍🏻👍🏻👍🏻 Liebe Grüße aus Cologne
Hi Steve, danke für deine lieben Zeilen! Zum Glück kann ich bisher festhalten, dass ich meine Maschinen mehrheitlich 1:1 ersetzen konnte. Draufgelegt habe ich bisher bestimmt nicht. Gerade die Märklin-Loks (welche ich aber nicht mehr kaufen werden, auch nicht von Trix), liefen über die Weihnachtszeit erstaunlich gut auf den Auktionsforen. Wo ich definitiv eine ordentliche Stange Geld in den Sand setzen werde, ist natürlich wie von dir genannt beim Gleismaterial. Ca. 3/4 konnte ich retten und Occasion verkaufen, aber keine grossen Beträge mehr erzielen. So oder so, Moba ist zwar ein wunderschönes Hobby, aber günstig war es noch nie 😅 Beste Grüsse, Remo
Hoi Remo, Da machst du keine halben Sachen. Find ich gut, wenn es nicht stimmt muss man was ändern. Viel Erfolg und weiter viel Spaß. Grüsse aus Oberarth Klaus
Hoi Klaus, herzlichen Dank für deinen moralischen Support, das tut gut! So denke ich auch! Gerade bei einem Anlagenprojekt verbringt man ja Stunden über Stunden, wenn da jedes Mal ein ungutes Gefühl mitschwingt, kommts nicht gut. Ich bin sehr zuversichtlich für das neue Projekt und freue mich auf lange Paradestrecken, wenig Wirrwar und dafür etwas mehr Investition in den Landschaftsbau! Beste Grüsse von gleich "nebenan" aus Rotkreuz! Remo
Zu Beginn des Videos hätte ich geschworen, daß der Hauptgrund für den Abriß der Wunsch ist, endlich ein Anlagenmotiv mit RECHTSVERKEHR haben zu wollen.... Tja... habe damals überlegt (eine Lok aus der Kindheit Märklin 3357) ob ich bei AC bleibe... 30 Loks und viele Weichen später, also einige tausend Euro, ist das für mich durch. Optik ist sicher nicht so prall, aber Wendeschleifen und Rückmelder sind dafür unschlagbar einfach. Ich nehme an, Du bleibst weiter bei der ecos ohne L.Net- Konverter? VGA
😁 du wieder mit dem Links- / Rechtsverkehr ... 😎 Leider kann und muss ich dich enttäuschen, denn auch auf der neuen Anlage werden meine Züge - wie nach Schweizer Vorbild - im Linksverkehr unterwegs sein!😄 Der bisherige Lokaustausch (AC verkaufen, DC neu kaufen) verlief übrigens bis anhin recht flott. Vermutlich dürfte es auch an der "guten" Jahreszeit liegen. Hätte ich den Wechsel im Sommer vollzogen, wären die Modelle vermutlich nicht so gut gelaufen. Die andere Frage ist mehr, ob ich denn wirklich alles wieder finde. Zum Teil waren auch Loks darunter, die Herstellerseitig längst ausverkauft sind. Zum L.Net-Konverter: Da musst du mir schnell auf die Sprünge helfen, für was der notwendig ist? Allzu stark habe ich mich mit dem DC-Betrieb noch nicht auseinandergesetzt, ausser dass Kehrschlaufen-Module anfallen werden (nach heutigem Grob-Konzept). Beachte, dass ich die ECoS mit Traincontroller verbunden habe und die Rückmeldung über LDT (HSI-88) erledige, d.h. die Zentrale wird eigentlich "nur" die Loks ansteuern (ggf. auch die Magnetartikel, wobei ich auf der alten Anlage dazu eine separate 2. ECoS einsetzte, was sich gut bewährt hat). Beste Grüsse, Remo
@@railemotion Na komm... Vorbildbahn -> Phantomgraphen, Modell -> Rechtsverkehr. Ich möchte ja als verläßliche Größe wahr genommen werden! 😬 Zu den Wendeschleifen: es bedarf einer recht gründlichen Planung. 1) Der Kehrschleifen muß länger als der längste Zug sein. 2) Durch geschicktes legen kann man die notwendige Anzahl der Schleifen oft stark reduzieren. Auch muß man sich über die Steuerung Gedanken machen. Es gibt Schleifen, die mit Sensorgleisen arbeiten, und solche, die mit Kurzschlußerkennung funktionieren. Erstere schalten um, bevor es zum Kurzschluß kommt, haben aber zwei große Nachteile: 1) viel Verkabelungsaufwand 2) Platz für die Sensorgleise Dadurch ist es z.B. nicht möglich, die Trennstelle in einen Weichenwechsel zu legen (womit aber ggf. die Anzahl der Schleifen reduziert werden kann). Ich tendiere daher zur Kurzschlußerkennung, würde aber kein Kehrschleifenmodul mit Relais nehmen (leider die meisten), da der Kurzschluß hier unnötig lange ansteht. Ich würde etwas auf MOSFET Basis verwenden, zum Beispiel den Frog-Juicer.
@@railemotion Die Rückmeldungen erfolgt bei AC in der Regel über den Kurzschluß der Schienen durch die FZ Achsen. Das ist sehr komfortabel, da immer die führende Achse den ersten Kontakt auslöst. Bei DC braucht man eine Stromsensor, der einen Verbraucher auf einem Gleisabschnitt erkennt. Hierbei ist es deutlich schwieriger die Position des Zuges zu erfassen - nicht immer ist die erste Achse eine die Strom aufnimmt. Auch in Kehrschleifen ergibt sich ein Problem: die Rückmelder haben in der Regel einen gemeinsamen Anschluss (Schienensignal von der Zentrale) und die Anhänge zu den Abschnitten. Da die Wendeschleife ja umgepolt wird braucht man als eine elektronische Trennung und kann nicht einfach einen Kanal eines Mehrfachmelders nehmen.
@@railemotion Als E-Techniker kann ich nur vom s88 "Bus" abraten. 1) ist es nach technischer Definition kein Bus 2) werden hier TTL Signale über die Verbindungskabel geführt, die hierzu NICHT geeignet sind. Um elektromagnetische Störungen zu vermeiden sind diese ausschließlich zur Kommunion über wenige cm auf einer Leiterplatte zu verwenden. Der Versuch die Störungen über die Verwendung von geschrimten Netzwerkkabeln in den Griff zu bekommen treibt daher jedem, der Mal in einem Messlabor gearbeitet hat, die Übelkeit in den Magen. Ich habe mich daher für L.Net entschieden. Hierbei kann z.B. jedem Sensoreingang eine Rückmeldeadresse zugeordnet werden, somit "verschiebt" sich nichts, wenn man später zusätzliche Module einfügt. Die Verbindung werden über preiswerte Modularkabel (Telefonstandard) hergestellt, Kabellänge von mehreren 10 m sind kein Problem. Und: hiermit kann man melden und schalten, beim Einsatz eines PC und Zwei Zentralen landen also auf dem Gleis ausschließlich die Fahrbefehle der Loks, und schalten ist auch bei Gleiskurzschluss möglich. Nun... einen passenden Schaltdecoder habe ich selber gebaut... Weichen, Signale, Licht... und 32 Kanäle pro Decoder. Aber das nur am Rande. 😁
@@railemotion P.S.: Als zweite Zentrale zum melden und schalten würde ich z.B. die DR5000 empfehlen, die kostet nur ca. 150€ und kann alle Schnittstellen bedienen. L.Net, x-bus, r-bus, s88 (nur wenn man unbedingt vorhande Geräte weiter nutzen muß). Auch kann man den Gleisausgang für DCC- Schaltdecoder nutzen (Trennung Lok Befehle nur am Gleis), sowie USB, LAN und WLAN als Verbindung zum PC, Smartphone, Tablet. Einzig MM kann sie nicht, aber das braucht ja nur der AC Fahrer.
Hallo Remo Gratulation zum mutigen Entscheid und der auch videastisch hervorragenden Umsetzung! Ja der Rücken - obwohl ich den auch habe, ist meine Anlage an einigen Stellen etwas zu breit geworden. Offensichtlich hast du auch mehrheitlich geschraubt und nicht auch geleimt; so lässt sich zumindest ein Teil des Unterbaus wieder verwenden. Hoffentlich bereust du den Umstieg von AC zu DC nicht, denn die Betriebssicherheit soll ja bei AC deutlich besser sein. Interessant ist auch, dass du lieber Landschaft baust. Da ich mich lieber auf Bahntechnisches konzentriere wäre ein Landschaftsbauer bei mir hoch willkommen! Freue mich jetzt schon auf den Gleisplan und die Fortsetzung. Bliib xund und LG Thomi
Hoi Thomi, vielen Dank für deine aufmunternden Worte und guten Wünsche! Ja, jede Betriebsart wird seine Vor- und Nachteile haben. Rein von der Optik her freue ich mich aufs "DC-Bild". Einen guten Reinigungszug wird es aber bestimmt brauchen. Beim Unterbau ist stapelweise Holz noch verwendbar, allerdings bin ich mir noch nicht sicher, ob ich in gleicher Weise wieder bauen möchte. Im Moment stelle ich mir eine andere Grundkonstruktion - weniger holzlastig - vor. Dann würden wir uns ja gut ergänzen... du Betrieb, ich Landschaft ... 😎 Persönlich hoffe ich aber, dass ich beides irgendwie ordentlich hinkriege! Auch dir alles Gute und beste Gesundheit! LG Remo
Eigentlich ist nich der Betrieb mit Wechselstrom der etwas betriebssicherer ist sondern das 3-Leiter-System ! Man kann auch im 3-Leiter-System mit Gleichstrom fahren ( jedenfalls analog ). Das Stromstoß-Umschalt-Relais ( von Märklin ) wird einfach durch 2 entgegengesetzte Dioden ersetzt, das ist super einfach ! Die durch das Steuergerät vorgegebene Fahrtrichtung bezieht sich dann nicht mehr auf das Gelände sondern auf das Fahrzeug ! Und DCC ? Das ist doch augenscheinlich vom Leitersystem unabhängig , oder irre ich da ? Immerhin ist das 3-Leiter-System für Kehrschleifen, Gleisdreiecke und Drehscheiben unproblematischer ! ---Naja, kaputtmachen kann auch Spaß machen....... gelle ? :-)
@@swyntopia Besten Dank für deine Gedanken. In erster Linie baute ich ja ab, weil ich eine einfachere Streckenführung anstrebe (weniger Tal- und Bergfahrt). Die gleichzeitig verbundene Umstellung auf DC war dann einfach eine "Gelegenheitsaktion", endlich keine Mittelleiter im Gleisbild hat schon was befreiendes! 🤩
Es ist durch aus verständlich aber der teil mit der landschaft sah wirklich schön aus den hätte man verkaufen können damit es erhalten bleibt und das geld dann in die neue anlage stecken
Guten Abend, nein, ich werde es "gemütlich" angehen, nun ist erst mal der Altbau weggeräumt, nächste Woche gönne ich mir eine Woche Urlaub und möchte einfach mal mit der Grundkonstruktion kommen soweit als möglich... mal sehen was draus wird... :-) LG Remo
Hatte noch was vergessen: Ich bin auch gespannt, für welches Gleissystem Du Dich entscheiden wirst. Aus "alten Zeiten" habe ich Fleischmann Profi-Gleis, bin aber von der Optik nicht so überzeugt und auch nicht von der Betriebssicherheit. Auch RocoLine mit Bettung habe ich, aber der Gummi-Bahndamm ist nicht so formstabil dass die Schienen ohne weitere Maßnahmen ein geschlossenes Bild ergeben. Mit Bettung bleibt dann noch TRIX, das müsdte Dir ja als C-Gleis bekannt sein. Es fehlen aber Elemente. Und dann gibt es noch Piko A-Gleis mit Bettung, bei dem Betriebssicherheit der Bogenweichen und exorbitanter Verschleiß der Fahrzeugradsätze kritisiert werden. Auch da bin ich neugierig, wie Du entscheiden wirst. Liebe Grüße aus NRW.
@@railemotion Bzgl. Betriebssicherheit ist RocoLine absolut Spitze, kann ich nur bestätigen. Die Bettungen sind halt nicht immer bündig, und ich finde die Schnippelei nervig. Aber für eine feste Anlage und wenn Du bereit bist, den Bettungen ein bisschen zu helfen, sicher eine sehr gute Wahl. Ich freue mich auf weitere Videos und werde versuchen, von Dir zu lernen.
@@TheGermanObserver toll zu hören! 🤩 tja die Schnippelei nehme ich (einmalig) in Kauf! Hoffe ja schwer, dass diese Anlage dann nicht so rasch wieder aufgelöst werden muss... 😅 Vielen Dank, freu mich wenn du dran bleibst! Beste Grüsse, Remo
vielen Dank 😁👍🏼 ja genau, die meisten AC-Loks sind nun raus, und täglich "flattern" die neuen Modelle in DC ein (wo immer möglich ersetze ich gleich 1:1). Beste Grüsse, Remo
@@yarispascalwaeber3585 "einfacher" vielleicht schon, aber ich lege Wert auf eine ausgesprochen "sauber" Sammlung, da möchte ich auch dass die OVP korrekt beschriftet sind etc. Insgesamt habe ich mit dem "Lok-Tausch" kein Geld verloren (mal abgesehen von den unglaublich hohen Ricardo-Gebühren 🤨), es war lediglich etwas viel Aufwand... (macht aber noch Spass! 😁)
Salü Schade, dass du deine Anlage abgerissen hast, ich fand deine Präsentationen immer sehr eindrücklich. Auch ich kenne das Gefühl, wenn man einen Entschluss gefasst hat und einen Neuanfang startet. Habe durch 2 Umzüge jeweils meine Anlagen abgebrochen und wieder angefangen, aber ohne die "Fraktion" zu wechseln Gruäss id Innerschwiiz
Vielen Dank für die unterstützenden Worte. Ja, ist der Entschluss mal gefasst ziehe ich das Ding durch! Freue mich auf das Neue!!! 😁 herzliche Grüsse, Remo
Danke, freut mich dass dir das alte Konstrukt gefallen hat, aber jetzt gibts einen Neuanfang, 100% sicher und überzeugt. Freue mich, wenn du dran bleibst, hoffentlich kann ich schon bald über Fortschritte berichten. LG Remo
Desafortunadamente no entiendo el alemán, y me ha parecido un pecado el ver cómo destruyes el paisaje. ¿Podría saber por qué desmantelas la maqueta? Saludos Danke!!
Es schmerzt zu sehen, wenn man sein mühsam erschaffenes Werk zerstören muß. 😭 Ich kann Dir nur empfehlen, Dir ausreichend Zeit bei der Planung der neuen Anlage zu nehmen. Deinen Tip, mindestens 50cm Arbeitsraum hinter der Anlage zu lassen, habe ich bei der Planung meiner neuen Anlage schon berücksichtigt. Einige Öffnungen plane ich allerdings mit Platten abzudecken und mit "Stadt", also Häuser und Straßen, zu bebauen. Diese Platten will ich dann mit Scharnieren auf einer Seite befestigen. Dann kann ich bei Bedarf diese Luke öffnen und ansonsten ist der Bereich zumindest bebaut. Bis ich allerdings mit dem Bau meiner neuen Anlage beginnen kann dauert allerdings noch ein wenig, da ich noch den passenden Raum finden muß. Bis dahin hänge ich im wahrsten Sinne des Wortes in den Seilen: th-cam.com/video/i_a04sO6R1w/w-d-xo.html Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet. 🤘😎
Aua, das schmerzt. Eine solch schöne und große Modellbahnanlage abzureißen ist hart. Dennoch - ich freue mich für Dich, dass Du rechtzeitig die Reißleine gezogen hast. Ich habe mich im vergangenen Jahr aus Altersgründen dazu entschlossen, meine Anlage (th-cam.com/video/FakvXxM5S7E/w-d-xo.html) ebenfalls zu demontieren. Leider musste ich gleich zu Beginn der Abbrucharbeiten feststellen, dass es für mich bereits zu spät war. Diverse Körperteile revoltierten heftigst gegen mein Vorhaben. Zum Glück benötige ich den Kellerraum nicht anderweitig ;-). Dir wünsche ich auf jeden Fall viel Freude und gutes Gelingen beim Bau Deiner neuen Modellbahnanlage. Gruß Norbert
Hallo Norbert, vielen Dank für deine guten Wünsche, und gleichzeitig tut es weh von dir zu hören, dass es bei dir nicht weitergehen kann. Irgendwann stossen wir halt an Grenzen. Ich fühle mich ja soweit noch "jung" mit 44 Jahren, aber gerade der Rücken ist empfindlich, evtl. halt auch etwas "geschwächt" wegen meinen vielen Sporteinheiten nebenbei... (laufe ca. 35-50km pro Woche, und davon viele Bergläufe). Ich wünsche dir alles Gute und freue mich, wenn du natürlich gelegentlich hier vorbeischaust! LG Remo PS: Deinen Kanal werde ich mich gerne mal in Ruhe anschauen
möge dein Video eine Warnung an alle "Pickelbahner" sein erst gar nicht zu versuchen mit diesem Gleismaterial eine Modellbahn zu bauen....das wird nämlich nix...ich persönlich bau mir alle Weichen komplett selbst und so ist jede einzelne Weiche ein Unikat das sich perfekt und harmonisch in die Strecke einfügen lässt...ganz ohne Pickel....und samt Antrieb nicht mal 5 Euro kostet
@@railemotion nein, ich habe nichts publiziert, meine Anlage ist noch im Entstehen, habe aber mittlerweile gut 15 Weichen gebaut und alle funktionieren sehr gut, keine Ahnung wie ich dir Fotos davon schicken könnte
@@christianplattner1947 immer gut und interessant sind Modelleisenbahn Foren, um wertvolle Erfahrungen zu teilen, z.B. das Stummi-Forum. Vielleicht magst du ja dort ein paar Bilder von deinen self-made Weichen teilen, wäre bestimmt für viele Modellbahner interessant 👌🏼😎 lg Remo
Lieber Remo Die letzten Sequenzen im Video sehen brutal aus. Mir tun die echt weh, wenn ich daran danke, dass meine Anlage altersmässig dasselbe Schicksal in ca. drei Jahren erleiden wird. Am Videoanfang frage ich mich schon, warum wir Modellbahner immer wieder dieselben Fahler begehen. R1 und R2 auf einer Anlage, auf welcher einmal reger Fahrbetrieb herrschen sollte, ist ein no go. Die Zugänglichkeit wird meist vergessen, weil wir zu euphorisch an das Hobby rahngehen und alles planen nur nicht unsere Reichweite. Der Spruch "weniger ist mehr" ist nicht neu. Den kannte ich schon in den 80iger Jahren als ich meine Anlage baute. Aber du bist nicht der einzige der das alles hätte wissen können. Da sind noch grosse Anlagen auf Video anzusehen, bei welchen ich keine Landschaft bauen möchte, nicht nur der Reichweite wegen. Sorry, du kennst mich ja einwenig. Fadengrad heraus aber ehrlich. Vielleicht geht dem einen oder anderen Modellbahner mit deiner Entscheidung ein Licht auf. Eine andere Entscheidung als die du getroffen hast gibt es ja gar nicht. Ich bin überzeugt, dass du etwas ganz Schönes hervor zaubern wirst. Etwas Einfacheres aber Anspruchvolles in einem Raum, in welchem du atmen und an den dahin ziehenden Zügen Spass haben kannst. Nimm dir die Zeit dazu und plane diesmal überlegt in allen Punkten. Viel Glück, bin weiter dabei. LG Hansruedi
Lieber Hansruedi, herzlichen Dank für deine treffenden Worte! Stellt mich echt auf! Freud und Leid lagen ja in den letzten Tagen immer nah beieinander. Wobei an ein Zurück dachte ich zum Glück nie! Bin i.d.R. eigentlich immer vorwärtsorientiert. Und ja, genau wie du sagst, wir Modellbahner sind vermutlich wirklich einfach zu euphorisch! Einerseits schön, dass wir uns dem Hobby so hingeben können, andererseits schade, dass dabei viel Zeit investiert wird und dann das Aha-Erlebnis erst später erfolgt. Ich habe meine Lehren daraus gezogen! Ich beginne ja nicht zum ersten Mal neu, aber zum ersten Mal hatte ich eine Landschaft gestaltet, welche ich abbrechen musste. Ich denke der Stopp kam gerade noch rechtzeitig... Nun freue ich mich riesig auf die neuen Pläne. Derzeit zeichne ich Gleispläne und mache mir Gedanken zu einer soliden Grundkonstruktion. Auch jetzt ist die Euphorie wieder gross, aber ich habe gelernt zu "entschleunigen" ... 😁 Herzliche Grüsse und bis bald, Remo
So einen Abriss einer derartig schön gestalteten Landschaft sehen zu müssen, tut richtig weh. Leider kann ich so etwas mit meinen "2 linken Händen" nicht bauen. Die genannten Argumente leuchten mir aber ein. Ich wünsche viel Erfolg und viel Spaß beim bauen. Abo ist auf jeden Fall raus, ich bin gespannt, vor allem auf die Technik, da ja beim Umstieg die meisten Komponenten getauscht werden müssen. Ich bin alter "Gleichstromer" und möchte etwas Neues bauen, entweder komplett digital oder mit Mischbetrieb, da ich mich schwer tue, mich von meinen "alten Schätzchen" zu trennen.
Guten Abend "Observer", vielen Dank für deine unterstützenden Worte! Ja, hinsichtlich der neuen Anlage muss ich schon einiges austauschen, an erster Stelle natürlich das Gleismaterial. Digital-Zentrale, Rückmeldemodule, PC-Programm, Magnetartikel-Steuerung etc. kann ich aber übernehmen - zum Glück! 😅 ich freue mich auf das neue Projekt! Beste Grüsse, Remo
@@railemotion Hallo Remo, darfich fragen, welche Digitalzentrale Du benutzt? Ich habe eine Startpackung "Digital Premium" von Piko gekauft. Komponenten in Zusammenarbeit mit ESU. Die Kooperation ist aber leider beendet, sodass ich nun schauen muss, ob mir die Komponenten, die ich habe, auf Dauer reichen werden. Unschöne Erfahrung...
@@TheGermanObserver Ich habe zwei ESU Zentralen im Einsatz (1 Lok-Steuerung, 1 für Magnetartikel), es ginge aber auch alles über eine. Rückmeldung über Litfinski HSI. Alles gekoppelt mit dem PC (Traincontroller Gold). An diesem Setup werde ich grundsätzlich nichts mehr ändern, war und bin zufrieden. Welche Zentrale erfahrene DC-Bahner verwenden, weiss ich leider nicht, da müsstest du mal in einem Forum fragen. LG Remo
Die Gründe zum Neuanfang sind nachvollziehbar, wenn gleich es immer ein bisschen schmerzt, wenn man am Rückbau ist! - Ich freue mich jetzt schon als Zuschauer, bei der Entstehung der neuen Anlage dabei sein zu dürfen. Alles Gute Dir! 🙏🏼
Hi Andy, vielen Dank, freue mich wenn du dabei bist und danke dir für dein Interesse! herzlichst, Remo
Hallo Remo, mir blutet das Herz das Deine tolle Anlage abgebrochen wird aber Du hast ja auch denGrund dafuer angegeben was ich auch nachvollziehen kann. Ich wuensche Dir alles Gute zum Neuanfang und ich bin mir sicher das die neue Anlage wieder super wird. Alles Gute, Karl(NL)
Hallo Karl, über deine Grussbotschaft von NL freue ich mich sehr! Und an dieser Stelle herzlichen Dank für deine guten Wünsche! Ich hoffe, ich kann euch bald über neue Fortschritte berichten! 😎 Liebe Grüsse nach NL aus der Schweiz, Remo
Ich war auch mal in dieser Situation.Glaube mir mit jeder Anlage wird es besser.Man lernt immer dazu und das neue begeistert!
Hi Bahni, vielen Dank für deinen motivierenden Kommentar, da hast du hoffentlich recht, dass es stets besser werden soll 😎 LG Remo
und der nächste der neu anfängt ^^ viel Spaß beim Neubau. Is auch immer wieder schön und auch ein grosser Teil eines jeden Modelbahners
Vielen herzlichen Dank!!!! 🙏🏼 LG Remo
Sehr gute Idee. An der Wand entlang mit geringer Tiefe, am besten ohne Wendeln und ausgedehnte U-Bahn, lieber ein offener Fiddleyard, wie ihn die Amerikaner oft haben, statt "Schattenbahnhof". Betriebssicher, recht schnell betriebsfähig gebaut, keine aufwendigen unterirdischen Gleisanlagen, läßt Platz im Raum und ist bequem überall zugänglich.
Hi Marvin, genauso werde ich vorgehen. Nun wo alles zurückgebaut wurde freue ich mich langsam auf einen Neuanfang! :-) LG Remo
Tolles Video und super mutig an dieser Stelle was Neues anzufangen. Respekt und viel Spass dabei. Ich bleib dabei.
Vielen herzlichen Dank! Ja, ich freue mich auf das neue Projekt 😄 LG Remo
Hallo Remo,
Dir auch ein frohes neues! Natürlich schade um die Anlage, aber die neue wird sicherlich noch besser :D Ich bin auch derzeit dabei meine neue Anlage nach einem Umzug aufzubauen, und bin dabei auch von Wechselstrom auf Gleichstrom umgestiegen… Ist einfach von der Optik her viel schöner und man hat eben Flexgleise in allen möglichen Formen! Gerade das Betongleis zum nachstellen des zweiten Gleises am Lötschberg ist eine super coole Sache!
Ich freue mich auf die ersten Bilder von der Planung, und wünsche noch viel Erfolg beim Abbau und der Planung.
Liebe Grüße
Ben
Hallo Ben
herzlichen Dank für deine aufstellenden Worte und die guten Wünsche! Auch ich wünsche dir alles Gute im 2022!
Was, deinen Umstieg und den Neubau habe ich nicht mitbekommen (obschon die Glocke von deinem Kanal aktiviert)! 🙄 hast du aktiv kommuniziert/berichtet? Werde nachher gleich mal in Ruhe auf deinem Kanal nachsehen!
Freut mich, dass offenbar mehr und mehr Modellbahner auf DC umsteigen. Hast du dich auch für das Roco-Gleis entschieden?
Ich hoffe, bald von der neuen Planung berichten zu können. Im Moment bin ich noch mit Abriss/Aufräumen beschäftigt, dies braucht schon enorm viel Zeit!
Freue mich von dir zu hören/lesen! Alles Gute und bis bald, LG Remo
Hallo Remo,
tatsächlich habe ich bisher noch nicht davon berichtet, werde das aber eventuell bald mal in Angriff nehmen… Könnte aber noch dauern, und dann wird es wahrscheinlich eher mit Beiträgen im Stummi losgehen :D
Ich habe mich auch für das Roco Gleis entschieden, da ich finde dass da ein ziemlich gutes Preis-Leistungs Verhältnis besteht!
Das mit dem Abbauen kenne ich, habe bei meiner alten Anlage bald zwei Monate gebraucht bis das mal weg war…
Derzeit bin ich noch dabei die C-Gleise zu verkaufen, sowie meine Loks auf DC umzustellen; dann noch in den Baumarkt und Holz holen, etc.- ich finde den Teil mit der Planung und dem Trassenbau immer am schlimmsten😂
Zumindest die Planung habe ich bereits gemacht, das ganze orientiert sich sehr sehr stark an Alex Anlage, also eine realistische Menge an sichtbaren Gleisen, und nicht zu überladen. Über den Vorschlag den du umsetzen willst habe ich auch schon einige male nachgedacht, allerdings muss man dafür vor allem lange Räume haben, und das ist schwieriger zu finden😂
Liebe Grüße
Ben
Auch ein gutes neues Jahr von mir. Dann wünsche ich Dir viel Erfolg und Spaß beim Neustart der neuen Anlage. Bei Gleichstrom hast Du auch mehr Auswahl an Modellen als bei Wechselstrom. Gruß Christian
Hi Christian, vielen Dank für deine Unterstützung. Kann ich gebrauchen! Ja, das ist defintiv ein Vorteil bei DC, die Auswahl an Modellen ist gewaltig!! Ich freue mich darauf! LG Remo
Lieber Remo,
nach Deinen jüngsten Bauberichten von Deiner Südrampe ist das nun ein überraschender Entschluss... und natürlich auch herzzerreissend... aber alles aus sehr nachvollziehbaren Gründen.
Ich wünsche Dir nun viel Spass in der kommenden Planungsphase! Und Du bist jederzeit eingeladen nach Südhessen, um die Gleissysteme RocoLine und TilligElite zu inspizieren!
Viele Grüsse
Michael
Lieber Michael,
herzlichen Dank für deine Worte und guten Wünsche! An dieser Stelle wünsche ich dir auch noch alles Gute fürs neue Jahr! Ja, die "Neuausrichtung" musste sein! Schon während dem weiterbauen des letzten Schenkels (das war ja schon Korrektur und Kosmetik) beschlich mich stets ein ein ungutes Gefühl (i.S. nicht auf dem richtigen Weg zu sein...)
Nun fühle ich dermassen befreit, es ist unbeschreiblich (und konnte das im Video nicht ganz rüberbringen, da fehlen mir Schauspieler-Künste... 😁)
Wow, auf dieses Angebot würde ich aber gerne zurückkommen! Vor allem bei deiner Hammer-Anlage!!! 🤩
Vielleicht lässt sich dies ja gleich mit einem kleinen "Modelleisenbahner-Treff" verbinden (man steht ja mit dem einen oder anderen ausserhalb YT im Kontakt 😎)
Lass uns in jedem Fall in Kontakt bleiben (was ja automatisch geschieht, wenn ich deine und eure Videos laufend verfolge)
Herzliche Grüsse, Remo
Hallo Remo,
Ich finde deine Angegebenen Gründe für einen Neubau auf jeden Fall nachvollziehbar 😉
Und von Wechselstrom auf Gleichstrom zu wechseln ist auch ein guter Grund!
Und was gut für uns Zuschauer ist wir können zusehen wie eine schöne neue Schweizer Anlage entsteht 👍🏻
Ich bin dabei und freu mich auf weitere Videos von dir 🙂
Lg Börni
Hallo Börni, vielen herzlichen Dank für deine lieben Worte, die stellen mich natürlich sehr auf und motivieren mich für neue Taten 😁 Zuerst muss ich nun aber erst mal den Keller richtig leer räumen, und bevor ich los lege werde ich dieses Mal sehr gründlich meine Gleisplanung studieren 😅 Ich wünsche dir alles Gute und freue mich von dir zu hören! LG Remo
Hallo Remo, Macht alles sinn. Weniger ist mehr!!! Zweileiter nutze ich selbst auch :) Gute Wahl ... Freue mich bald, deinen Gleisplan zu sehen.
Herzlichen Dank für die ermunternden Worte! Ich hoffe ich schaffe es in Kürze mit dem Neubau zu starten :-) LG Remo
Tolles Video! Raum für Neues zu schaffen, hat etwas sehr befreiendes. Und so wie ich es am Ende gesehen habe, ist es ein sehr sorgsamer Rückbau, so dass vieles recycelt werden kann. Viel Freude beim "Neues schaffen"!
Vielen Dank, pop_antique! Genau, ca. 80% des Gleismaterials kann ich mindestens als Occasion wieder verkaufen. Unter dem Strich wird aber die Beschaffung der neuen Gleis doch etwas ins Gewicht fallen, das werde ich aber gerne hinnehmen. Es muss ja nicht gleich alles auf einen Schlag gekauft werden 😅 Beste Grüsse, Remo
Viel Glück! Ich habe auch gerade meine alte Anlage abgerissen um eine neue zu bauen!
Ein Abo und viele Grüße aus München!
Hi, ich wünsche dir viel Erfolg beim Aufbau der neuen Anlage!!! 👍🏼 beste Grüsse, Remo
Hallo Remo, das waren genau meine Ideen für eine neue Planung. Ein innovatives Konzept, welches einem fortschreitenden Altern entgegenkommen. LG aus dem finsteren München, Klaus
Guten Abend Klaus, vielen Dank für deinen "moralischen Support", das beruhigt mich doch, dass ich nicht ganz daneben liege mit meinem Entscheid 😎 Freue mich, wenn ich euch hoffentlich bald von neuen Taten berichten kann! Beste Grüsse, Remo
Hallo Remo,
Diene Gründe sind für mich sehr gut nachvollziehbar. Wobei es mir im Herzen weh tut wenn ich sehe dass der so toll ausgestaltete Anlagenteil dem Abriss zum Opfer gefallen ist. Freue mich schon auf Deine neu Anlage.
Gruß Webbel
Hallo Webbel, herzlichen Dank für deinen lieben Kommentar! 🙏🏼 Ich schaue optimistisch in die Zukunft, und hoffe bald wieder eine tolle Landschaft präsentieren zu dürfen! Alles Gute dir und beste Grüsse, Remo
Ich finde es Klasse wie Du überzeugend einen Entscheid gefällt hast. Die Gründe sind in der Tat mehr als berechtigt. Es muss Spass machen in jeder Hinsicht, das wird sicher massiv gesteigert ohne Radius 1 oder 2😊👍👍. Ich habe auch schon falsche Entscheide getroffen, welchem Modellbahner passiert das nicht, aber um einen Slogen war und bin ich ewig froh ihn eingehalten zu haben: Weniger ist wirklich mehr!!! Viel Spass und ich bleibe natürlich gespannt dabei. Lg Stephan
Hallo Stephan, vielen herzlichen Dank für deine Worte! Ich fühle mich damit in meinem Entscheid bestätigt! Weniger ist mehr! Ich freue mich, euch hoffentlich bald ein Update vom neuen Layout vermitteln zu können! Lieber Gruss, Remo
Richtige Entscheidung, ich wünsche Dir viel Kraft bei der Umsetzung der neuen Anlage. Freue mich schon auf das nächste Video.
Hi Andreas, vielen Dank für deine motivierenden Worte! Ich hoffe, euch bald über neue Taten berichten zu können 😅 herzliche Grüsse, Remo
Guten Abend es ist eine gute Idee auch an die Gesundheit zu achten und es ist schade die mühe die du da rein gesteckt hast und Arbeit mir würde das einwenig weh tun aber du baust ja wieder neu das ist wieder rum gut. Ich wünsche dir viel Erfolg und Spaß beim Neubau. Ich freue mich schon wenn die ersten Bilder kommen.Der Gesundheit zu liebe.
Lieber Dieter, vielen herzlichen Dank für deine aufstellenden Worte! ich mag es kaum erwarten, wenn es wieder los geht! Lieber Gruss, Remo
Weniger Komplexität ist auch mein Motto. Ich schaue vielen japanischen Dioramen und Kleinanlagenbauern auf TH-cam zu. Die anlangen sind betrieblich ubterkomplex und faszinieren durch Landschaft.
Genau, du bringst es auf den Punkt!!! Guter Hinweis, ein solches Video muss ich auch mal abrufen! Davon kann man sich eine Scheibe abschneiden! Alles Gute und beste Grüsse, Remo
Hallo Remo,
du hast einen neuen Abonnenten 😃
Dein Landschaftsbau zählt zu den schönsten, die ich bisher hier auf YT gesehen habe - zumindest was meinen Geschmack angeht. Mir tat das Herz weh beim Anblick des Abbruchs der schönen Berglandschaft - kann aber einige deiner Beweggründe gut nachvollziehen.
Bin gespannt, was jetzt kommt...
Hallo Günther, vielen herzlichen Dank für Lob und Abo 😎🙏🏼 Tja, ich konnte ja nun erste Erfahrungen auf der alten Anlage machen und entsprechend bin ich zuversichtlich für das neue Projekt, welches mehr Landschafts-Charakter als "Holz-Gerüste" haben soll 😁 Die Planungen laufen auf Hochtouren!
Beste Grüsse, Remo
Wow, ein mutiger Schritt! Aber so lässt sich es sich am besten neu anfangen, wenn alles weg ist. Sehr spannend 🙌 Gruß, Walter
Hallo Walter, ja, unterdessen ist der Keller leer geräumt und ich bin zuversichtlich, nächstes Wochenende mit dem Neuaufbau beginnen zu können! Beste Grüsse, Remo
Hallo, ich kenne noch Panner Rail. Deine Landschaft war klasse. Glückwunsch zur besten Entscheidung auf Gleichstrom zu wechseln und an der Wand entlang ist ein sehr guter Entschluss. Das Einzige was dort Platz wegnimmt ist der Wendel. Ich persönlich habe Roco Gleise, nichts unter R4. Ich baue noch, schaue gerne auf meinem Kanal vorbei. Gruß aus Hamburg, Modelleisenbahn Hauptstadt.
Hi, vielen Dank für deinen Kommentar und die Bestätigung, dass der Wechsel auf DC der richtige war. Ich freue mich jetzt schon wenn die Züge eines Tages wieder rollen 😎 Beste Grüsse nach Hamburg, Remo (neu: rail-emotion)
Das nenne Ich einen neuen Anfang! Neuer Name und neue Anlage. Wünsche Dir gutes Gelingen bei der neuen Anlage, bin schon gespannt auf das Konzept der Anlage! 👍
Gruß Mike
Lieber Mike, herzlichen Dank für deine motivierenden Worte und dein "Beistand". Die Entscheidung ist mir gewiss nicht leicht gefallen, aber letztlich folgte ich der Vernunft. An einer solchen Anlage will man ja auch längere Zeit arbeiten, und ich möchte wirklich mehr in den Landschaftsbau investieren. Beim alten Konzept hätte ich es nie geschafft (mit meinem Rücken), so viele Flächen und tiefe Räume landschaftlich fertig zu gestalten. Das neue Konzept wird "einfacher", bin überzeugt, dass dies (für mich) der richtige Weg ist.
Freue mich sehr, wenn du weiterhin dran bleibst. Wünsche dir alles Gute und weiterhin gutes Gelingen bei deinem tollen Mega-Anlagen-Projekt.
Lieber Gruss, Remo
Wirklich schade, dass du deine wunderschöne Anlage abgerissen hast. Ich bin schockiert und das tut
mir im Herzen. Naja dein Gründe für den Neubau kann ich nachvollziehen. Bin mir sicher, dass deine
neue Anlage noch schöner werden wird. Dir natürlich auch noch alles gute und viel Gesundheit im
Jahre 2022. 🍀🍀 Hoffe das du deine alten Videos online lässt, damit man die alten
Zeit sich jeder Zeit anschauen kann.
Hi JP, vielen herzlichen Dank für deine aufstellenden Worte. Der Entscheid fiel mir wirklich nicht einfach, aber ich denke so habe ich Voraussetzungen geschaffen, damit ich auch die nächsten Jahre Freude an meinem und unserem Hobby haben werde.
Auch ich wünsche dir alles Gute im 2022!!! Bin auch gespannt was bei dir so abgeht!
Die Videos lasse ich natürlich vorerst mal eingestellt. Erst wenn die neue Anlage von besserer Qualität sein wird, kann ich mir das Löschen gewisser Sequenzen mal überlegen 😅
Beste Grüsse, Remo
@@railemotion gerne doch. Mir fehlt immoment leider die Zeit. Lass all deine Videos in Zukunft bitte online. Sind immer eine gute Abwechslung für mich. 🤩😊
Gute aentscheidung! Viel Spass mit dem neuen Konzept!
Vielen herzlichen Dank 🙏🏼😎 kann nur besser kommen, bin zuversichtlich 😁 lg Remo
Ich kann die Entscheidung wegen der Optik nachvollziehen, das war auch bei mir ein Grund warum AC nicht auf die Platte kommt. Finde es schade das Märklin in den ganzen Jahren Nullkommanix am Gleis geändert,geschweige mal erweitert hat. Gut ein paar schlanke Weichen, die aber bei anderen Herstellern schon längst Standard sind. Aber ich muß auch zugute halten das AC doch ein paar Vorteile hat, die aber bei weiten nicht die Nachteile aufheben. Und das Thema, was du gewählt hast, ist auch klasse, es muss nicht immer der Großstadtbahnhof im Mittelpunkt stehen.
Hi Andreas, vielen Dank für deinen lieben Kommentar. Sehe das gleich wie du, Märklin hätte längst zumindest beim K Gleis (welches Anlagebauer bevorzugen) was ergänzen können. Ich freue mich umso mehr auf meine neuen Roco-Gleise und seeehr schlanke Weichen 🤩
Und die Nachteile des DC Betriebs bin ich mir natürlich absolut bewusst, aber bei meinem "einfachen" neuen Layout sollte dies problemlos lösbar sein.
Beste Grüsse, Remo
Hallo Remo
Gratuliere zum Entscheid auf DC umzusteigen, war vor einem Jahr bei mir auch so und es war richtig. Kein Zahnstangengleis mehr, schönere Optik und grosse Auswahl und die Felix Gleise sind viel einfacher zu verlegen. Noch ein Tip, ein stabiler Rahmen aus Metallwinkel und mit Gewindestangen arbeiten, so lassen sich Problemstellen gut korrigieren!
Weiterhin viel Freude am schönsten Hobby der Welt und alles Gute
Gruss Heinz
Hallo Heinz, besten Dank für deine unterstützenden Worte! Ich freue mich riesig auf das "Neue"! Und ja, die neue Anlage wird auf einer Metallwinkel-Konstruktion basieren. Derzeit plane/prüfe ich, ob es zwei Ebenen übereinander verträgt (rein vom Platz her), Tief soll die neue Anlage ja nicht mehr werden. Beste Grüsse, Remo
Schönes Video wieder bin gespannt was da auf uns zu kommt freue mich auf dein nächstes Video. 👍
Herzlichen Dank! auch ich bin gespannt 😎 LG Remo
Glück ⚒Auf,
Viel spaß beim Neubau!👍🚂
LG Seven😎
Hi Seven, vielen herzlichen Dank! Beste Grüsse, Remo
Hallo Remo, schade um den Abriss und leider ein AC-Modellbahner weniger😭. Aber nachvollziehbar ist es auch!
Mit der Bautiefe an der Wand entlang ein super Konzept. Unsere Südrampe in Spur N ist ca. 70 cm tief. Wir würden Dir Segment-Bauweise ans Herz legen. Bei Deiner Holzbauqualität wäre es sicher für die Zukunft gebaut und dazu zerlegbar. Im eigenen Modellbahnraum kann man das gut kaschieren. Und wenn man die Anlage transportieren will oder muss, sind die Einschnitte zu verkraften.
Schön, dass Du dem Thema verbunden bleibst. Wir bleiben treue Abonnenten.
Vielen herzlichen Dank für den lieben Kommentar, die Tipps und die "Treue" 🙏🏼 Die Segmentbauweise überlege ich mir im Moment ernsthaft, wird aber letztlich abhängig sein, wie es um die Eigentumsverhältnisse des Raums stehen wird. Sollte ich den Raum erwerben können (heute gemietet), überlege ich mir ernsthaft "fix" zu bauen. Der Raum liegt in einer modernen Gewerbezone und das Objekt dürfte so noch lange existieren. Sollten wir auch umziehen, käme ich "von aussen" weiterhin gut dazu. In jedem Fall werde ich mir all diese Schritte gut überlegen.
Beste Grüsse, Remo
Grüezi rail-emotion
WOW! da wird wohl was gehen! Habe ebenfalls gerade neu mit meinen Modulen angefangen (was ganz kleines, amerikanisches zum rangieren... hauptsächlich mache ich ja alterung von modellen wie die 2 videos auf meinem kanal...)
weniger ist mehr klingt sinnvoll! Es gibt 1000 holz-bahnen die nie fortschritt erleben weil sogar das begrasen oder schottern einfach zu viel zeit braucht...
Ich wünsche dir Spass,Erfolg,Freude und wir freuen uns auf Fortschritte!
Dein Link zu der Southern Alberta lässt mich schmunzeln als Ami-Bahner ;)
Ich gehe dann wieder Wagen altern
Grüsse aus TUGIUM ;)
Hi Jackieville Switching Layout 😎 Vielen herzlichen Dank für deine Zeilen!!! 🙏🏼 Ja, der Vergleich von SAR zu einer zukünftigen Gotthard-Lötschberg-Anlage und dann noch in einer anderen Spur mag vielleicht einwenig holpern, aber das Grundkonzept von Grant ist einfach genial (auch sein Beleuchtungskonzept finde ich Hammer!!!).
Genau, in Zukunft mehr Landschaft anstelle von Holzwüsten!
Muss mir gleich mal deine Alterungsvideos anschauen! 😊
Beste Grüsse, Remo
@@railemotion ja bei den amis lernt man "vereinfacht zu bauen" aber das ist ja was gutes!
Ich freue mich auf deine neue anlage, wie du aus älteren kommentaren (damals 19scamps92) lesen konntest erfreue ich mich ja auch an europäischen anlagen und zügen.
Zu meinen videos: sie sind für einen contest an dem ich teilgenommen hatte. Ich habe weder profi ausrüstung noch software aber zum mitteilen was ich verwende und wie ich arbeite reicht es ;)
Ich hoffe in zukunft auch noch filme machen zu können
Das mag nun etwas theatralisch klingen… aber als ich den Abriss Deiner perfekt gestalteten Ecke mit dem Lawinenschutz ansah, musste ich doch heftig schlucken und etwas die Tränen zurückhalten. Das sah so nach „mit viel Herzblut gemacht“ aus… Ich drücke die Daumen, dass Du diese (zugegeben soweit nachvollziehbare) Entscheidung nie wirst bereuen müssen… viel Erfolg mit der nächsten, ich bin sehr gespannt 🍀🍀🍀
Hallo Stephan, vielen Dank für deinen lieben Kommentar! Freut mich natürlich schon, wenn der Abriss nicht ganz gleichgültig wahrgenommen wird. Wie du richtig schreibst, sind alleine in diese eine Kurve, welche ich immer wieder zeigte, zig Stunden Aufwand investiert worden! 🙈 Nun ist es aber getan und ich schau nach vorne. Freue mich riesig auf die neue Anlage!
Beste Grüsse, Remo
„Weniger ist mehr“ altes Motto!! 😂😂👍🏻👍🏻
Top auch in dem Intro auch ein Tessinerteil mit ICN!
Ciao Remo
Hey Egon, schön von dir zu hören/lesen! Genau, weniger ist mehr! Haben wir schon immer gesagt!
Ich hoffe dir und deiner Family geht es gut? (seid ihr auch Modelleisenbahner???)
Alles Gute im 2022 und hoffentlich bis bald wieder mal!
Remo
Ich lebe zwar jetzt in California, mir gefallen aber die Schweizer Bahnen von der Landschaft am besten. Nord Americanische Bahnen sind total anders als Europaeische. Bezueglich des Rueckens, ich habe festgestellt seit ich nicht mehr 20-30km am Wochenende wandere dass meine Muskeln schwach wurden und ich mit meinem Ruecken aufpassen muss. Ich bin mit meiene Motorrad 16 Stunden am Tag durch die USA gefahren, jetzt spuere ich meinen Ruecken schon nach 1-2 Stunden. Wandern, Radfahren und Gym helfen hier.
Hi Tom, ja wir werden alle älter! Nun freue ich mich auf ein neues Anlagen-Layout! Beste Grüsse und gute Gesundheit, Remo
Tut weh so ein Entschluss... aber ich gratuliere zum Mut, den Schritt getan zu haben - diese Entscheidung traf ich ebenfalls (2015 - Neubau ab 2016) und habe sie nie bereut, im Gegenteil. Deine erläuterten Beweggründe sind sehr gut nachvollziehbar. Das leider zerstörte gestaltete Stück lässt aber etwas sehr spannendes Neues erwarten... viel Erfolg 👍
Vielen Dank! Ja, nun freue ich mich auf einen baldigen Neuanfang, der Keller ist in Kürze leer geräumt :-) LG Remo
@@railemotion gutes Gelingen
Ja manchmal ist es eben so. Da denkt man, Mann hat einen guten Plan und dann..... Schade der fertige Teil hat mir sehr gut gefallen. Aber es geht ja neu weiter. Ich wünsche dir gutes Gelingen. Bis bald.
LG Uwe
Hallo Uwe, vielen Dank für deine aufstellenden Worte. Ich freue mich nun wirklich riesig auf den Neuanfang. Und mit der gesamten Verstärkung von euch im Rücken, wird das bestimmt eine tolle Sache! Lieber Gruss, Remo
Bauholz ist zur Zeit sehr gefragt.😀😀
Im Nachhinein würde ich glaub auch Gleichstrom fahren, man hat einfach mehr Auswahl beim Rollmaterial. Aber ich bleibe bei Wechselstrom.
Meine Anlage ist 4m mal 1.6m und kann Rundherum laufen, das war mir wichtig. Klein ist manchmal auch sehr fein.
Bei den Bergen die du vorhattest währe ja eine Menge Material dazugekommen. Besser jetzt noch umschwenken als wenn alles fertig ist und merken das die R1 Bogen immer noch schlecht sind.
Ich wollte am Anfang Dreiwegweichen einbauen. Das habe ich gelassen. Je einfacher desto einfacher ist der Betrieb. Keine Kreuzungen und nur zwei Bogenweichen.
Hallo Eem923, in kleine Stücke zerlegt eignen sich meine Holzlatten auch bestens zum Anfeuern, das Zeugs brennt vorzüglich 😅 Einfach wenn ich vor dem Schwedenofen sitze, und daran denke, dass ich gerade meine Ablage abfackle, dann tuts ab und zu auch einwenig weh...🙈
Danke für deine "Bestätigung" zu weniger ist mehr! Ich glaube schon, dass diese Stossrichtung die richtige ist. Und enge Radien werde ich definitiv nie mehr verbauen! Auch DKW wird es nicht geben...
Alles Gute und beste Grüsse, Remo
Eine Anlage abzureißen, da gehört auch viel Mut dazu, wenn man daran denkt, wieviel Kraft und Herzblut hier hineingeflossen sind. Gleichstrom ist sicher eine sehr gute Entscheidung.
Herzlichen Dank, bin selber gespannt was aus meinem neuen Projekt wird... 😁 LG Remo
Hallo Remo,
wünsche dir und deine Familie auch ein gutes und hoffentlich Gesundes Jahr 2022🍀 Ich bin geschockt das zu sehen wie du deine Anlage zurück baust😭😢 Aber wenn du dich nicht Glücklich bist, dann must du dies tun. Ich wünsche dir auf jeden Fall für denn Neustart alles gute🍀 Ich beibe dir weiterhin treu und freue mich auf die nächsten Videos.
Grüße aus Bayern Peter
Lieber Peter, herzlichen Dank für die guten Wünsche! auch ich wünsche dir und deiner Liebsten alles Gute im 2022! Ja, sorry für die "krassen" Bilder, auch für mich war der Entscheid zu Beginn wirklich hart, aber letztlich doch wohl überlegt. Ich bin überzeugt, dass ich richtig entschieden habe. Ich freue mich sehr, dass du auch beim "neuen Projekt" dabei sein wirst 🙏🏼 Herzliche Grüsse nach Bayern aus der Schweiz, Remo
Cool, ich bin gespannt was du baust.
Hoffentlich werde ich bald erste Einblicke veröffentlichen können. Im Moment bin ich mit der "Grundkonstruktion" beschäftigt... LG Remo
Hallo Remo ich bin auf deine neue Anlage gespannt. Das Video hat mir gut gefallen. Viele Grüße aus Kerpen Walter
Hallo Walter, vielen herzlichen Dank für deinen lieben Kommentar! Ich freue mich wenn es endlich losgehen kann mit dem Neubau. Bin nun seit 3 Wochen ab abbrechen... Beste Grüsse, Remo
Genau das gleiche hatte ich auch! ich entschied mich für eine neue Gleichstohmanlage, was ich bis heute nicht bereut habe.
Weiter so👍👍binn gespannt auf deine neue Anlage😉
Gruss aus dem Modellbahnkeller
Steven
Hi Steven, dein Kommentar stellt mir sehr auf und spornt mich an! Herzlichen Dank für die Motivationspritze 😎 Fortsetzung folgt! Lieber Gruss, Remo
@@railemotion welches Gleissystem wirst Du verwnden?
@@stevenjenny412 Roco Line. Was wäre deine Empfehlung?
@@railemotion genau das habe ich auch genommen👍😉hauptsächlich das Flexgleis und die schlanken Weichen🤩Top laufeigenschaften.
Wenn Du Lust und Zeit hast, würde ich dich gerne einladen um meine Anlage zu Besichtigen🤷♂️😉
@@stevenjenny412 hervorragend! 👌🏼 Schreibe mir doch bitte via Homepage rail-emotion.ch / Kontakt, dann können wir unsere Koordinaten austauschen. LG Remo
Danke Remo. Eine mutige Entscheidung: viel Respekt! 😎 Ein bisschen traurig (die Kurve mit Landschaft in deiner alten Anlage was für mich ein Traum, ein Beispiel, ein Modell, ein Qualität Ziel für meine Anlage in Claro, und liebte sie sehr) aber ich bin auch sehr, SEHR, gespannt: sicher wird Rail EMOtion was phantastiches in die Zukunft machen. Viel Spass, DANKE, und bis bald in Tessin!😎🥂
vielen herzlichen Dank, Chris!!! 🙏🏼 Ja diese eine Kurve hatte mir schon auch sehr gut gefallen, aber beim neuen Projekt werde ich noch mehr in die Landschaft investieren und hoffentlich bessere Resultate erzielen, wo ich lange Züge schön präsentieren kann! Ich freue mich aufs neue Projekt! Alles Gute nach Claro und bis bald, Remo
Na dann viel Spass mit der "Neuen" 😊 Gruß Andy 🤠
Vielen herzlichen Dank, Andy!
Ich musste ein wenig Schmunzeln als ich dein Video gerade gesehen hab da ich genau den gleichen Schritt vor zwei Wochen getätigt habe……. Ich habe mich für ein Doppel Deck Anlage entschieden. Viel Erfolg bei dem Neuaufbau ich bin gespannt 👍👍 Gruß Alex
Hi Alex, sag das nicht!? echt jetzt? Also mein Entscheid viel auch kurz nach Weihnachten, seither bin ich dran alles abzureissen, braucht halt auch viel Zeit neben dem Job!
Und sehr interessant sind unsere Paralellen: Denn ich auch ich möchte zwei Ebenen übereinander legen! 😅 Was ich mir derzeit noch überlege (obschon ich mich gegen eine Berg- und Talfahrt-Bahn ausgesprochen habe) ist eine Verbindung der zwei Ebenen mittels Wendel (müssten dann ca. 50-60cm Höhe überwinden)... ich überlege mir das sicher noch!
Berichtest du irgendwo über deine Anlage? Würde mich interessieren!
Beste Grüsse, Remo
@@railemotion das ist echt lustig, bei mir kamen ein paar Sachen zusammen zum Beispiel meine Rückenprobleme usw. Zudem entgleiste meine 53er kurz vor Weihnachten an einer der denkbar ungünstigsten Stelle dadurch musste ich ein großen Teil der Anlage zerlegen . Vorgestern kam nun die Gleiswendel für R1 und R2 vom Gleiswendelprofi . Mein Umbau ist iChat ganz so drastisch wie bei Dir ich bleib bei 3Leiter System und ich hatte auch noch nicht so viel Landschaft fertig wie Du . Wenn Du magst kann ich mal ein paar Bilder machen. Grüße Alex
Sali Remo
Mutiger Schritt!! Aber auch in meinen Augen nachvollziehbar der Richtige. Vor allem der Umstieg auf DC.
Ich musste als früherer AC-Teppichbahner für den zukünftigen Traum einer Anlage, auch wenn sie erstmal klein ausfallen wird, mich ebenfalls zum Wechsel auf DC durchringen. Nicht nur der Optik wegen, auch keine Schleifgeräusche und Ersatzschleifer mehr, z.T. günstigere Preise in der DC Variante, weniger schnell ausverkaufte Modelle usw. Für mich überwiegen die Vorteile eindeutig. Mit der ESU Station und den ESU Modellen konnte ich aber die AC-Teppichbahn behalten, falls mal Kinder aus der Verwandtschaft vorbei kommen.
Viel Erfolg & viel Spass mit deinem neuen Projekt. Werde es sehr gespannt verfolgen, denn auch bei mir wird der Ansatz „weniger ist mehr“ wahrscheinlich verfolgt werden.
@rail-emotion
PS: Falls du Interesse an der letzten grünen Re 6/6 von Roco in der DCC Ausführung hättest, ich werde mich wahrscheinlich von ihr trennen. Habe sie letzten Sommer auf Ricardo als neu ersteigert und anschl. eingefahren. Seither in der OVP.
Meine Wunschliste ist einfach zu lang geworden🙈, werde sie eintauschen gegen ein neues Modell von ESU. Deren Dieselsound ist einfach der Hammer. Dafür muss man leider tief in die Tasche greifen.
Zum Verkauf steht auch noch die SBB Cargo Vectron von LS Models (noch original verpackt), falls du sie brauchen könntest
Herzlichen Dank für deine bestätigenden Worte, so ganz falsch wird der Entscheid nicht gewesen sein, wenn ich all die Feedbacks lese! Auch die Modell-Vielfalt ist wirklich ein schlagendes Argument für den Umstieg auf DC. Ich bin diesbezüglich sehr zuversichtlich!
Dann bin ich auch mal gespannt, wie dein Projekt aussehen wird und welche Erfahrungen du machst. In jedem Fall wünsche ich gutes Gelingen.
herzliche Grüsse, Remo
Noch zu den Modellen: Im Moment bin ich leider bereits gesättigt an Re 6/6 Modellen. Was ich noch suche ist die Re 620 X-rail von Roco. Du kannst mir aber gerne bei weiteren Modellen/Bereinigungen einfach ein Foto zustellen (am besten Kontaktaufnahme via Homepage). Beste Grüsse, Remo
Servus Remo, ich wünsche dir einfach ein frohes neues Jahr 🍀🍀und gutes Gelingen 🛤🚂.
Viele Grüße Gert
Hallo Gert, vielen Dank für deinen guten Wünsche! Auch ich wünsche dir alles Gute im 2022 und viel Freude mit der Modelleisenbahn! LG Remo
Hachja, noch jemand der von Wechsel auf Gleichstrom umstellt. Die Umstellung hatte ich im letzten Jahr auch und bereue es bis heute nicht. Wünsche viel Erfolg und Spaß beim Neubau!
Grüße Paddy
Hi Paddy, das freut mich sehr zu hören, dass du deinen Entscheid nicht bereust! Top!!!
Herzlichen Dank für deine Unterstützung und alles Gute, LG Remo
👀😱so eine schöne Anlage war das
tja, Betonung auf "war" ... 🙈 Aber ich bin sehr zuversichtlich, dass das neue Projekt noch viel besser wird! herzliche Grüsse, Remo
Eine kluge Entscheidung, vor allem dein Rücken wird es dir danken. Wenn das einmal anfängt, wird jede 90° Tätigkeit mit der Zeit zu einem Problem. Auch den Wechsel von WS auf GS wirst du nicht bereuen. gruss Günter
Hi Günter, besten Dank für deine aufmunternden Worte. Derzeit (im Sommer) läuft wenig in meinem Bastelraum, ich denke mit Herbstbeginn werde ich dann mein neues Projekt entschlossener angehen. Grüsse Remo
Wünsche Dir viel DC-Power für den Neuaufbau! Werde deindn Kanal gerne weiter verfolgen 👍
Hi Chris, vielen herzlichen Dank! Power kann ich gut gebrauchen! 😅 Alles Gute dir und hoffentlich bis bald, LG Remo
Einem Jahr seit der Abbruc,wie steht es mit der neuen Anlage? Oder gibt es der gar nicht mehr?
Peter
Hi Peter, die neue Anlage wächst langsam, es gibt ein Video-Update und ein paar Shorts-Updates (siehe hier: th-cam.com/users/shortsf0BSDN-YQus?si=riLv1G49tMqC2f8G). Besten Dank für dein Interesse, LG Remo
Viel Kraft und Motivation für den Neuanfang! Ich freue mich auf deine Videos 😎🎉👍🍻
vielen herzlichen Dank!!!! 😎🙏🏼 Lieber Gruss, Remo
@@railemotion Danke für deine coolen Videos 😎🤩
Buona fortuna e buon inizio Remo! 💪💪💪
grazie mille, Aaron!!! 👍🏼 😎 a presto, Remo
Alles gute für den Neubau!
Gleisoptik war auch bei mir ein großer Faktor für den Umstieg von Märklin auf Roco beim Wiedereinstieg. Bin auf jeden fall gespannt wie "immer an der Wand lang" aussehen wird, mit ein paar Felswänden kann man ja auch bei wenig tiefe eine gute "Fotostelle" konstruieren.
Frage am Rande: Welcher Hersteller hat die kleinen Güterwagen hinter deiner 8/14 gebaut?
Hi Max, vielen Dank für deinen Input! Du hast bereits etwas meine Pläne durchschaut 😅 Natürlich werde ich nicht schnurrgerade der Wand entlang fahren 🙈 Ich möchte es eher mal als "Paradestrecken" bezeichnen. Lange Züge soll es vertragen... Einfach Berg- und Talfahrt und viele Extraschlaufen sind passé...
Diese Wagen habe ich mal Occasion gekauft bei ebay, auf den Wagen war Piko als Hersteller aufgedruckt, verpackt waren sie in Roco-Schachteln und die waren mit einem "Bigler" Kleber versehen. Sagt dir "Bigler" was?
Beste Grüsse, Remo
Hoi Remo
Ich kann dich sehr gut verstehen, dass du deine Anlage abreisst. Wenn zu viele Punkte einem das leben schwer machen, dann muss man einen Schnitt machen, ansonsten besteht die Gefahr dass das Hobby keinen Spass mehr macht und die MoBa im Keller verstaubt. Ich wünsche dir viel Spass beim Neubau und einen coolen Name hast du gewählt, wo deine Name drin versteckt ist 😁👍
LG Markus
Hallo Markus
vielen Dank für deine aufmunternden Worte. Ja, wenns nicht stimmt muss man handeln. Bin ziemlich überzeugt, dass das neue Projekt gut kommen wird 😉
Vielen Dank auch wegen dem Namen, genau, alles enthalten, was drin stehen muss 😁
Beste Grüsse, Remo
Du hattest so schöne Landschaft gebaut,, aber betimmt wird auch die neue Anlage klasse. Wann geht es denn los? LG Toni
Hi Toni, ich bin derzeit daran, die Grundlagen für die neue Anlage zu schaffen. Vielleicht kann ich im Dezember ein erstes Update prästentieren. Lieber Gruss, Remo
Eieieiei 🙈 Ich bin gespannt auf dein neues Vorhaben 😊 Bitte bald wieder berichten, damit meine MoBa-Seele wieder Frieden findet 😉 Lg und viel Spass beim Neustart, Keven
Hi Keven, ja der Entscheid war schon hart, aber auch ein "Befreiungsschlag", freue mich nun auf das neue Projekt! LG Remo
@@railemotion ich wünsche dir ganz viel Spass dabei und bleibe dran 😊👍🏻
Das Alter war auch bei mir der Grund weshalb ich meine Anlage vor 2 Jahren umgebaut habe. Eine Ebene ohne Steigungen und Wendel und ich habe mehr Spaß als zuvor. Auf TH-cam habe ich inzwischen 13 Teile eingestellt falls jemand Interesse haben sollte.
Hallo Dietmar, genau, du bringst es auf den Punkt! In die gleiche Richtung wird es bei mir gehen! 👍🏼 Habe deinen YT-Kanal kurz besucht und werde die Clips gerne noch in Ruhe anschauen! Tolle Arbeit! Wünsche uns allen viel Freude mit dem tollen Moba-Hobby! herzlichst, Remo
Ich kann Deine Entscheidung vollkommen verstehen denn auch ich gehe schon lange mit dem Thema Umstieg von Wechsel- auf Geichstrom schwanger. Allerdings frage ich mich, ob der Verkauf der AC Loks auch nur im Ansatz 1:1 in DC Loks funktioniert. Denn es ist ja bekannt, das mehr und mehr “alte” Märklinisten versterben und unzählig viele Fahrzeuge auf den Markt strömen und die Preise kaputt sind. Es würde mich schon schmerzen, alles mit dem Faktor 1,5 oder mehr neu zu erwerben. Das Gleismaterial ist auch nicht ohne (ob in SFR oder in Euro…)! Das alles hat mich bisher abgeschreckt. Dennoch: Deine Überlegungen in Richtung Handhabung und Zugänglichkeit und „weniger ist mehr“ leuchten mir völlig ein und ich bin Deiner Meinung. Deshalb bin ich auf den Neustart gespannt und wünsche Dir viel Erfolg. 👍🏻👍🏻👍🏻 Liebe Grüße aus Cologne
Hi Steve, danke für deine lieben Zeilen! Zum Glück kann ich bisher festhalten, dass ich meine Maschinen mehrheitlich 1:1 ersetzen konnte. Draufgelegt habe ich bisher bestimmt nicht. Gerade die Märklin-Loks (welche ich aber nicht mehr kaufen werden, auch nicht von Trix), liefen über die Weihnachtszeit erstaunlich gut auf den Auktionsforen. Wo ich definitiv eine ordentliche Stange Geld in den Sand setzen werde, ist natürlich wie von dir genannt beim Gleismaterial. Ca. 3/4 konnte ich retten und Occasion verkaufen, aber keine grossen Beträge mehr erzielen. So oder so, Moba ist zwar ein wunderschönes Hobby, aber günstig war es noch nie 😅 Beste Grüsse, Remo
Ich reiße Anlagen nie ab,
Ich lege die strecken still und baue da ein radweg.
Wünche ihnen viel Spaß beim bau der neuen Anlage.
Gruß Daniel
Vielen Dank, Daniel, für die guten Wünsche! Den "Radweg" Hinweis konnte ich nicht ganz einordnen 😅 LG Remo
@@railemotion In Deutschland werden Bahnstrecken nicht abgerissen sondern stillgelegt und dann wird auf der Trasse ein Radweg gebaut.
@@danielmodellbau alles klar, da könnte sich die Schweiz was abgucken davon, bei uns ist die Rad-Infrastruktur noch sehr rückständig 👍🏼
Hoi Remo,
Da machst du keine halben Sachen. Find ich gut, wenn es nicht stimmt muss man was ändern.
Viel Erfolg und weiter viel Spaß.
Grüsse aus Oberarth Klaus
Hoi Klaus, herzlichen Dank für deinen moralischen Support, das tut gut! So denke ich auch! Gerade bei einem Anlagenprojekt verbringt man ja Stunden über Stunden, wenn da jedes Mal ein ungutes Gefühl mitschwingt, kommts nicht gut. Ich bin sehr zuversichtlich für das neue Projekt und freue mich auf lange Paradestrecken, wenig Wirrwar und dafür etwas mehr Investition in den Landschaftsbau!
Beste Grüsse von gleich "nebenan" aus Rotkreuz! Remo
Zu Beginn des Videos hätte ich geschworen, daß der Hauptgrund für den Abriß der Wunsch ist, endlich ein Anlagenmotiv mit RECHTSVERKEHR haben zu wollen....
Tja... habe damals überlegt (eine Lok aus der Kindheit Märklin 3357) ob ich bei AC bleibe... 30 Loks und viele Weichen später, also einige tausend Euro, ist das für mich durch. Optik ist sicher nicht so prall, aber Wendeschleifen und Rückmelder sind dafür unschlagbar einfach.
Ich nehme an, Du bleibst weiter bei der ecos ohne L.Net- Konverter?
VGA
😁 du wieder mit dem Links- / Rechtsverkehr ... 😎 Leider kann und muss ich dich enttäuschen, denn auch auf der neuen Anlage werden meine Züge - wie nach Schweizer Vorbild - im Linksverkehr unterwegs sein!😄
Der bisherige Lokaustausch (AC verkaufen, DC neu kaufen) verlief übrigens bis anhin recht flott. Vermutlich dürfte es auch an der "guten" Jahreszeit liegen. Hätte ich den Wechsel im Sommer vollzogen, wären die Modelle vermutlich nicht so gut gelaufen. Die andere Frage ist mehr, ob ich denn wirklich alles wieder finde. Zum Teil waren auch Loks darunter, die Herstellerseitig längst ausverkauft sind.
Zum L.Net-Konverter: Da musst du mir schnell auf die Sprünge helfen, für was der notwendig ist? Allzu stark habe ich mich mit dem DC-Betrieb noch nicht auseinandergesetzt, ausser dass Kehrschlaufen-Module anfallen werden (nach heutigem Grob-Konzept). Beachte, dass ich die ECoS mit Traincontroller verbunden habe und die Rückmeldung über LDT (HSI-88) erledige, d.h. die Zentrale wird eigentlich "nur" die Loks ansteuern (ggf. auch die Magnetartikel, wobei ich auf der alten Anlage dazu eine separate 2. ECoS einsetzte, was sich gut bewährt hat).
Beste Grüsse, Remo
@@railemotion Na komm... Vorbildbahn -> Phantomgraphen, Modell -> Rechtsverkehr. Ich möchte ja als verläßliche Größe wahr genommen werden! 😬
Zu den Wendeschleifen: es bedarf einer recht gründlichen Planung.
1) Der Kehrschleifen muß länger als der längste Zug sein.
2) Durch geschicktes legen kann man die notwendige Anzahl der Schleifen oft stark reduzieren.
Auch muß man sich über die Steuerung Gedanken machen. Es gibt Schleifen, die mit Sensorgleisen arbeiten, und solche, die mit Kurzschlußerkennung funktionieren. Erstere schalten um, bevor es zum Kurzschluß kommt, haben aber zwei große Nachteile: 1) viel Verkabelungsaufwand 2) Platz für die Sensorgleise
Dadurch ist es z.B. nicht möglich, die Trennstelle in einen Weichenwechsel zu legen (womit aber ggf. die Anzahl der Schleifen reduziert werden kann).
Ich tendiere daher zur Kurzschlußerkennung, würde aber kein Kehrschleifenmodul mit Relais nehmen (leider die meisten), da der Kurzschluß hier unnötig lange ansteht. Ich würde etwas auf MOSFET Basis verwenden, zum Beispiel den Frog-Juicer.
@@railemotion Die Rückmeldungen erfolgt bei AC in der Regel über den Kurzschluß der Schienen durch die FZ Achsen. Das ist sehr komfortabel, da immer die führende Achse den ersten Kontakt auslöst.
Bei DC braucht man eine Stromsensor, der einen Verbraucher auf einem Gleisabschnitt erkennt. Hierbei ist es deutlich schwieriger die Position des Zuges zu erfassen - nicht immer ist die erste Achse eine die Strom aufnimmt.
Auch in Kehrschleifen ergibt sich ein Problem: die Rückmelder haben in der Regel einen gemeinsamen Anschluss (Schienensignal von der Zentrale) und die Anhänge zu den Abschnitten. Da die Wendeschleife ja umgepolt wird braucht man als eine elektronische Trennung und kann nicht einfach einen Kanal eines Mehrfachmelders nehmen.
@@railemotion Als E-Techniker kann ich nur vom s88 "Bus" abraten. 1) ist es nach technischer Definition kein Bus
2) werden hier TTL Signale über die Verbindungskabel geführt, die hierzu NICHT geeignet sind. Um elektromagnetische Störungen zu vermeiden sind diese ausschließlich zur Kommunion über wenige cm auf einer Leiterplatte zu verwenden.
Der Versuch die Störungen über die Verwendung von geschrimten Netzwerkkabeln in den Griff zu bekommen treibt daher jedem, der Mal in einem Messlabor gearbeitet hat, die Übelkeit in den Magen.
Ich habe mich daher für L.Net entschieden. Hierbei kann z.B. jedem Sensoreingang eine Rückmeldeadresse zugeordnet werden, somit "verschiebt" sich nichts, wenn man später zusätzliche Module einfügt. Die Verbindung werden über preiswerte Modularkabel (Telefonstandard) hergestellt, Kabellänge von mehreren 10 m sind kein Problem.
Und: hiermit kann man melden und schalten, beim Einsatz eines PC und Zwei Zentralen landen also auf dem Gleis ausschließlich die Fahrbefehle der Loks, und schalten ist auch bei Gleiskurzschluss möglich.
Nun... einen passenden Schaltdecoder habe ich selber gebaut... Weichen, Signale, Licht... und 32 Kanäle pro Decoder. Aber das nur am Rande. 😁
@@railemotion P.S.: Als zweite Zentrale zum melden und schalten würde ich z.B. die DR5000 empfehlen, die kostet nur ca. 150€ und kann alle Schnittstellen bedienen. L.Net, x-bus, r-bus, s88 (nur wenn man unbedingt vorhande Geräte weiter nutzen muß). Auch kann man den Gleisausgang für DCC- Schaltdecoder nutzen (Trennung Lok Befehle nur am Gleis), sowie USB, LAN und WLAN als Verbindung zum PC, Smartphone, Tablet.
Einzig MM kann sie nicht, aber das braucht ja nur der AC Fahrer.
Hallo Remo
Gratulation zum mutigen Entscheid und der auch videastisch hervorragenden Umsetzung! Ja der Rücken - obwohl ich den auch habe, ist meine Anlage an einigen Stellen etwas zu breit geworden. Offensichtlich hast du auch mehrheitlich geschraubt und nicht auch geleimt; so lässt sich zumindest ein Teil des Unterbaus wieder verwenden. Hoffentlich bereust du den Umstieg von AC zu DC nicht, denn die Betriebssicherheit soll ja bei AC deutlich besser sein. Interessant ist auch, dass du lieber Landschaft baust. Da ich mich lieber auf Bahntechnisches konzentriere wäre ein Landschaftsbauer bei mir hoch willkommen! Freue mich jetzt schon auf den Gleisplan und die Fortsetzung. Bliib xund und LG Thomi
Hoi Thomi, vielen Dank für deine aufmunternden Worte und guten Wünsche! Ja, jede Betriebsart wird seine Vor- und Nachteile haben. Rein von der Optik her freue ich mich aufs "DC-Bild". Einen guten Reinigungszug wird es aber bestimmt brauchen. Beim Unterbau ist stapelweise Holz noch verwendbar, allerdings bin ich mir noch nicht sicher, ob ich in gleicher Weise wieder bauen möchte. Im Moment stelle ich mir eine andere Grundkonstruktion - weniger holzlastig - vor.
Dann würden wir uns ja gut ergänzen... du Betrieb, ich Landschaft ... 😎 Persönlich hoffe ich aber, dass ich beides irgendwie ordentlich hinkriege!
Auch dir alles Gute und beste Gesundheit! LG Remo
Eigentlich ist nich der Betrieb mit Wechselstrom der etwas betriebssicherer ist sondern das 3-Leiter-System !
Man kann auch im 3-Leiter-System mit Gleichstrom fahren ( jedenfalls analog ).
Das Stromstoß-Umschalt-Relais ( von Märklin ) wird einfach durch 2 entgegengesetzte Dioden ersetzt, das ist super einfach !
Die durch das Steuergerät vorgegebene Fahrtrichtung bezieht sich dann nicht mehr auf das Gelände sondern auf das Fahrzeug !
Und DCC ?
Das ist doch augenscheinlich vom Leitersystem unabhängig , oder irre ich da ?
Immerhin ist das 3-Leiter-System für Kehrschleifen, Gleisdreiecke und Drehscheiben unproblematischer !
---Naja, kaputtmachen kann auch Spaß machen....... gelle ? :-)
@@swyntopia Besten Dank für deine Gedanken. In erster Linie baute ich ja ab, weil ich eine einfachere Streckenführung anstrebe (weniger Tal- und Bergfahrt). Die gleichzeitig verbundene Umstellung auf DC war dann einfach eine "Gelegenheitsaktion", endlich keine Mittelleiter im Gleisbild hat schon was befreiendes! 🤩
Es ist durch aus verständlich aber der teil mit der landschaft sah wirklich schön aus den hätte man verkaufen können damit es erhalten bleibt und das geld dann in die neue anlage stecken
Danke dir, leider war es nicht möglich diesen Landschaftsteil "herauszulösen", das ist der Nachteil wenn man nicht modulartig baut. Beste Grüsse, Remo
Dann gutes gelingen. :-)
Herzlichen Dank!
Interessant - Hast Du Dir ein Zeitlimit gesetzt für den Neubau `?
Guten Abend, nein, ich werde es "gemütlich" angehen, nun ist erst mal der Altbau weggeräumt, nächste Woche gönne ich mir eine Woche Urlaub und möchte einfach mal mit der Grundkonstruktion kommen soweit als möglich... mal sehen was draus wird... :-) LG Remo
Da ist Schade aber sehr verständlich, kann ich bei dir noch Loks erwerben? Viel Spaß dir
bereits alles im Abverkauf via Ricardo, einige Maschinen sind noch auf meiner Homepage www.rail-emotion.ch eingestellt. LG Remo
Hatte noch was vergessen: Ich bin auch gespannt, für welches Gleissystem Du Dich entscheiden wirst. Aus "alten Zeiten" habe ich Fleischmann Profi-Gleis, bin aber von der Optik nicht so überzeugt und auch nicht von der Betriebssicherheit. Auch RocoLine mit Bettung habe ich, aber der Gummi-Bahndamm ist nicht so formstabil dass die Schienen ohne weitere Maßnahmen ein geschlossenes Bild ergeben. Mit Bettung bleibt dann noch TRIX, das müsdte Dir ja als C-Gleis bekannt sein. Es fehlen aber Elemente. Und dann gibt es noch Piko A-Gleis mit Bettung, bei dem Betriebssicherheit der Bogenweichen und exorbitanter Verschleiß der Fahrzeugradsätze kritisiert werden. Auch da bin ich neugierig, wie Du entscheiden wirst. Liebe Grüße aus NRW.
dieser Entscheid ist bereits gefallen: RocoLine 👍🏼 (wurde mir von mehreren Personen als sehr betriebssicher und "schön" empfohlen)
@@railemotion Bzgl. Betriebssicherheit ist RocoLine absolut Spitze, kann ich nur bestätigen. Die Bettungen sind halt nicht immer bündig, und ich finde die Schnippelei nervig. Aber für eine feste Anlage und wenn Du bereit bist, den Bettungen ein bisschen zu helfen, sicher eine sehr gute Wahl. Ich freue mich auf weitere Videos und werde versuchen, von Dir zu lernen.
@@TheGermanObserver toll zu hören! 🤩 tja die Schnippelei nehme ich (einmalig) in Kauf! Hoffe ja schwer, dass diese Anlage dann nicht so rasch wieder aufgelöst werden muss... 😅 Vielen Dank, freu mich wenn du dran bleibst! Beste Grüsse, Remo
Ein sehr guter entscheid auf DC umzuwechsel hab auch gesehen das du sehr vieles verkauft hat
vielen Dank 😁👍🏼 ja genau, die meisten AC-Loks sind nun raus, und täglich "flattern" die neuen Modelle in DC ein (wo immer möglich ersetze ich gleich 1:1). Beste Grüsse, Remo
@@railemotion wäre es nicht einfacher gewesen die loks von ac auf dc umzubauen
@@yarispascalwaeber3585 "einfacher" vielleicht schon, aber ich lege Wert auf eine ausgesprochen "sauber" Sammlung, da möchte ich auch dass die OVP korrekt beschriftet sind etc.
Insgesamt habe ich mit dem "Lok-Tausch" kein Geld verloren (mal abgesehen von den unglaublich hohen Ricardo-Gebühren 🤨), es war lediglich etwas viel Aufwand... (macht aber noch Spass! 😁)
@@railemotion ok
Gutes gelingen
Hi Sven, vielen herzlichen Dank! LG Remo
Salü
Schade, dass du deine Anlage abgerissen hast, ich fand deine Präsentationen immer sehr eindrücklich. Auch ich kenne das Gefühl, wenn man einen Entschluss gefasst hat und einen Neuanfang startet. Habe durch 2 Umzüge jeweils meine Anlagen abgebrochen und wieder angefangen, aber ohne die "Fraktion" zu wechseln
Gruäss id Innerschwiiz
Vielen Dank für die unterstützenden Worte. Ja, ist der Entschluss mal gefasst ziehe ich das Ding durch! Freue mich auf das Neue!!! 😁 herzliche Grüsse, Remo
Schade...diese hat mir sehr gefallen...bist Du sicher?
Gruesse aus Polen
Jacek
Danke, freut mich dass dir das alte Konstrukt gefallen hat, aber jetzt gibts einen Neuanfang, 100% sicher und überzeugt. Freue mich, wenn du dran bleibst, hoffentlich kann ich schon bald über Fortschritte berichten. LG Remo
Wann gehts weiter ?
Langsam, langsam geht es vorwärts... 😉 Werde voraussichtlich in der ersten Dez-Hälfte ein erstes Update präsentieren! Lieber Gruss, Remo
Der Weg ist das Ziel...
genau 😁👍🏼 LG Remo
Desafortunadamente no entiendo el alemán, y me ha parecido un pecado el ver cómo destruyes el paisaje.
¿Podría saber por qué desmantelas la maqueta?
Saludos Danke!!
Es schmerzt zu sehen, wenn man sein mühsam erschaffenes Werk zerstören muß. 😭 Ich kann Dir nur empfehlen, Dir ausreichend Zeit bei der Planung der neuen Anlage zu nehmen. Deinen Tip, mindestens 50cm Arbeitsraum hinter der Anlage zu lassen, habe ich bei der Planung meiner neuen Anlage schon berücksichtigt. Einige Öffnungen plane ich allerdings mit Platten abzudecken und mit "Stadt", also Häuser und Straßen, zu bebauen. Diese Platten will ich dann mit Scharnieren auf einer Seite befestigen. Dann kann ich bei Bedarf diese Luke öffnen und ansonsten ist der Bereich zumindest bebaut. Bis ich allerdings mit dem Bau meiner neuen Anlage beginnen kann dauert allerdings noch ein wenig, da ich noch den passenden Raum finden muß. Bis dahin hänge ich im wahrsten Sinne des Wortes in den Seilen: th-cam.com/video/i_a04sO6R1w/w-d-xo.html Viele Grüße aus dem Ruhrgebiet. 🤘😎
Danke für deinen Kommentar. Hier geht es weiter auf meiner Anlage 😎 th-cam.com/video/rSf3IPJ9oTs/w-d-xo.html
Beste Grüsse, Remo
Aua, das schmerzt. Eine solch schöne und große Modellbahnanlage abzureißen ist hart. Dennoch - ich freue mich für Dich, dass Du rechtzeitig die Reißleine gezogen hast. Ich habe mich im vergangenen Jahr aus Altersgründen dazu entschlossen, meine Anlage (th-cam.com/video/FakvXxM5S7E/w-d-xo.html) ebenfalls zu demontieren. Leider musste ich gleich zu Beginn der Abbrucharbeiten feststellen, dass es für mich bereits zu spät war. Diverse Körperteile revoltierten heftigst gegen mein Vorhaben. Zum Glück benötige ich den Kellerraum nicht anderweitig ;-).
Dir wünsche ich auf jeden Fall viel Freude und gutes Gelingen beim Bau Deiner neuen Modellbahnanlage.
Gruß Norbert
Hallo Norbert, vielen Dank für deine guten Wünsche, und gleichzeitig tut es weh von dir zu hören, dass es bei dir nicht weitergehen kann. Irgendwann stossen wir halt an Grenzen. Ich fühle mich ja soweit noch "jung" mit 44 Jahren, aber gerade der Rücken ist empfindlich, evtl. halt auch etwas "geschwächt" wegen meinen vielen Sporteinheiten nebenbei... (laufe ca. 35-50km pro Woche, und davon viele Bergläufe).
Ich wünsche dir alles Gute und freue mich, wenn du natürlich gelegentlich hier vorbeischaust!
LG Remo
PS: Deinen Kanal werde ich mich gerne mal in Ruhe anschauen
möge dein Video eine Warnung an alle "Pickelbahner" sein erst gar nicht zu versuchen mit diesem Gleismaterial eine Modellbahn zu bauen....das wird nämlich nix...ich persönlich bau mir alle Weichen komplett selbst und so ist jede einzelne Weiche ein Unikat das sich perfekt und harmonisch in die Strecke einfügen lässt...ganz ohne Pickel....und samt Antrieb nicht mal 5 Euro kostet
vielen Dank für deinen Comment :-)
ja, Eigenbau ist natürlich höchste Klasse!!! Respekt davor!
hast du deine Resultate irgendwo publiziert?
Grüsse Remo
@@railemotion nein, ich habe nichts publiziert, meine Anlage ist noch im Entstehen, habe aber mittlerweile gut 15 Weichen gebaut und alle funktionieren sehr gut, keine Ahnung wie ich dir Fotos davon schicken könnte
@@christianplattner1947 immer gut und interessant sind Modelleisenbahn Foren, um wertvolle Erfahrungen zu teilen, z.B. das Stummi-Forum. Vielleicht magst du ja dort ein paar Bilder von deinen self-made Weichen teilen, wäre bestimmt für viele Modellbahner interessant 👌🏼😎 lg Remo
Lieber Remo
Die letzten Sequenzen im Video sehen brutal aus. Mir tun die echt weh, wenn ich daran danke, dass meine Anlage altersmässig dasselbe Schicksal in ca. drei Jahren erleiden wird. Am Videoanfang frage ich mich schon, warum wir Modellbahner immer wieder dieselben Fahler begehen. R1 und R2 auf einer Anlage, auf welcher einmal reger Fahrbetrieb herrschen sollte, ist ein no go. Die Zugänglichkeit wird meist vergessen, weil wir zu euphorisch an das Hobby rahngehen und alles planen nur nicht unsere Reichweite. Der Spruch "weniger ist mehr" ist nicht neu. Den kannte ich schon in den 80iger Jahren als ich meine Anlage baute. Aber du bist nicht der einzige der das alles hätte wissen können. Da sind noch grosse Anlagen auf Video anzusehen, bei welchen ich keine Landschaft bauen möchte, nicht nur der Reichweite wegen. Sorry, du kennst mich ja einwenig. Fadengrad heraus aber ehrlich. Vielleicht geht dem einen oder anderen Modellbahner mit deiner Entscheidung ein Licht auf.
Eine andere Entscheidung als die du getroffen hast gibt es ja gar nicht. Ich bin überzeugt, dass du etwas ganz Schönes hervor zaubern wirst. Etwas Einfacheres aber Anspruchvolles in einem Raum, in welchem du atmen und an den dahin ziehenden Zügen Spass haben kannst. Nimm dir die Zeit dazu und plane diesmal überlegt in allen Punkten. Viel Glück, bin weiter dabei. LG Hansruedi
Lieber Hansruedi, herzlichen Dank für deine treffenden Worte! Stellt mich echt auf! Freud und Leid lagen ja in den letzten Tagen immer nah beieinander. Wobei an ein Zurück dachte ich zum Glück nie! Bin i.d.R. eigentlich immer vorwärtsorientiert. Und ja, genau wie du sagst, wir Modellbahner sind vermutlich wirklich einfach zu euphorisch! Einerseits schön, dass wir uns dem Hobby so hingeben können, andererseits schade, dass dabei viel Zeit investiert wird und dann das Aha-Erlebnis erst später erfolgt. Ich habe meine Lehren daraus gezogen! Ich beginne ja nicht zum ersten Mal neu, aber zum ersten Mal hatte ich eine Landschaft gestaltet, welche ich abbrechen musste. Ich denke der Stopp kam gerade noch rechtzeitig...
Nun freue ich mich riesig auf die neuen Pläne. Derzeit zeichne ich Gleispläne und mache mir Gedanken zu einer soliden Grundkonstruktion. Auch jetzt ist die Euphorie wieder gross, aber ich habe gelernt zu "entschleunigen" ... 😁
Herzliche Grüsse und bis bald, Remo
Traurig 😢und die Musik
tja, leider... aber dafür freue ich mich nun auf den Neuanfang! LG Remo
So einen Abriss einer derartig schön gestalteten Landschaft sehen zu müssen, tut richtig weh. Leider kann ich so etwas mit meinen "2 linken Händen" nicht bauen. Die genannten Argumente leuchten mir aber ein. Ich wünsche viel Erfolg und viel Spaß beim bauen. Abo ist auf jeden Fall raus, ich bin gespannt, vor allem auf die Technik, da ja beim Umstieg die meisten Komponenten getauscht werden müssen. Ich bin alter "Gleichstromer" und möchte etwas Neues bauen, entweder komplett digital oder mit Mischbetrieb, da ich mich schwer tue, mich von meinen "alten Schätzchen" zu trennen.
Guten Abend "Observer", vielen Dank für deine unterstützenden Worte! Ja, hinsichtlich der neuen Anlage muss ich schon einiges austauschen, an erster Stelle natürlich das Gleismaterial. Digital-Zentrale, Rückmeldemodule, PC-Programm, Magnetartikel-Steuerung etc. kann ich aber übernehmen - zum Glück! 😅 ich freue mich auf das neue Projekt!
Beste Grüsse, Remo
@@railemotion Hallo Remo, darfich fragen, welche Digitalzentrale Du benutzt? Ich habe eine Startpackung "Digital Premium" von Piko gekauft. Komponenten in Zusammenarbeit mit ESU. Die Kooperation ist aber leider beendet, sodass ich nun schauen muss, ob mir die Komponenten, die ich habe, auf Dauer reichen werden. Unschöne Erfahrung...
@@TheGermanObserver Ich habe zwei ESU Zentralen im Einsatz (1 Lok-Steuerung, 1 für Magnetartikel), es ginge aber auch alles über eine. Rückmeldung über Litfinski HSI. Alles gekoppelt mit dem PC (Traincontroller Gold). An diesem Setup werde ich grundsätzlich nichts mehr ändern, war und bin zufrieden.
Welche Zentrale erfahrene DC-Bahner verwenden, weiss ich leider nicht, da müsstest du mal in einem Forum fragen. LG Remo
Aus was für einen Grund reißt du deine Modellbahnanlage ab finde ich irgendwie schade soviel Arbeit investiert.
Erkläre ich im Video 😁
Servus Remo
Ich habe versucht dich via emaim und messenger zuberreichen, bitte wirf bei gelegenheit einen blick darauf :)
Gruss aus cham