IHC 624 | Motorschaden Reparatur nach 10 Jahre | HD
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ค. 2024
- #ihc #schlebber #traktor #reparatur #repairing #selfmade #diyprojects #diy
Ich Repariere einen alten IHC mit Motorschaden. Der schaden ist durch eine defekte Einspritzung entstanden. Es hat sich Diesel im Zylinder gesammelt und durch das verdichten das Pleullager zerstört
00:00 Transport und Aufnahme des Zustandes
00:35 Zerlegen des IHC
02:26 Lagerschaden Zylinder 1
03:21 Buchsen zieh Werkzeug herstellen
04:29 Buchsen ziehen und neue setzen
04:55 Zusammen bau
05:24 Motortest nach Reparatur 😊
06:12 Schleifkohlen Tausch Lichtmaschine - ยานยนต์และพาหนะ
Zeitgerechte Reparatur. Sehr gut. Die meisten müssen heute nicht mehr schwer Arbeiten da reicht das vollkommen aus. Daumen hoch😊
Sehr schönes Video So eine Aktion nennt man Nachhaltigkeit ❤❤❤
Das stimmt 😊
Gut gemacht!
Dankeschön für das Lob das lese ich sehr gerne :-)
Unimog macht es.Deutz Filter😍
So stellen Sie die erste Zylindereinspritzung ein ?
Bitte die frage noch mal. Versteh die Frage sie nicht :-)
Was haben sie mit der kurbelwelle gemacht? Oder so gelassen?
Gruß Hannes
Da ich in einer Kurbelwellenfabrik arbeite und 20 Jahre Erfahrung hab. Hab die Beschädigung durch die Lagerschalen das Pleullager überarbeitet und das maß überprüft.
Siehe das Video von " Kramer 312SL"
Sind das Nach Bauteile oder originale Buchsen?
Die Buchsen sind Marken Nachbau oder sogar original Lieferant (SK Kolbenschmidt) . Die sind ja eine standart Größe, sind in verschieden Motorblöcke verbaut (Motortypen: D155, D206, D310)
Was hat das alles zusammen gekosten dichtungen buchsen und so weiter
ca 500€
Nur???
@@matthiaskoi9179 ist doch nur ein 4 Zylinder, kein 6er
Guad gmacht
Danke schön
So ein Ding hätte ich vor ein paar Monaten für 1500 bekommen . Nix vom Feind in den Hof )
Ich hab den damals für 150€ erworben so wie auf dem Bild ist
@@OBfighter okay , wer wird da nicht schwach )
Teil 2?
Aber geil
Zeitlich momentan nicht mach bar. Bin auch einer wo Funktion wichtiger ist wie aussehen
@@OBfighter Ja die sehen sonst auch immer fast zu schade zum damit arbeiten aus 👍
@@OBfighter ist es auch. Wichtig ist dass er vernünftig läuft. Das optische kann man machen wenn man Lust, Zeit und Geld über hat...
Keine gute Motoreninstandsetzung
Kurbelwelle gehört geschliffen
Zylinderkopf geplant Ventile überholt
Simmerringe kW gewechselt
Förderbeginn überprüfen
Karren läuft macht sein Dienst ist kein Oldtimer wo nur steht. Kosten günstige Reparatur, alles geht, alles passt laut Werksangaben und keine Unrichtigkeit am Motor oder Öl Verlust.
@@OBfighter Kurbelwelle hast du doch sogar gemacht oder? Verstehe immer nicht wieso man an irgendwas rumfummeln muss was noch geht, das kostet alles Zeit und viel Geld. Wenn der Zylinderkopf gut war braucht man da auch nix dran machen! Und generell man kann natürlich viele tausende Euros in so einem Trecker versenken. Aber am Ende läuft er auch kein Stück besser, es ist einfach verbranntes Geld.
Komisch das es immer am 1. Zylinder ist...
Gebhard Räke Qualität...😅
@@slumpy2355 jedem neuen Motor hätte es schon das Pleuel zur Seite rausgeschlagen wegen der falschen Einspritzung...
Servus, top! Habe dir auf Insta geschriben, wäre cool wenn du mal Antwortest :) Abo habe ich da gelassen