Von dem Video ganz zu schweigen , war schon oft vor Ort - eine wunderschöne Gegend die sich lohnt zu erkunden. Am besten über mehrere Tage um nicht nur die Schmalspurbahn sondern auch das Zittauer Gebirge zu geniessen - ich war & bin begeistert . Jederzeit gern wieder !!!!! Übernachten in einen schönen Hotel in Zittau um dann individuelle Ausflüge zu tätigen ......für mich als Eisenbahnfan sowie langjähriger Hobbyfotograf ( über 45 Jahre) einfach nur traumhaft. VG Ulf
@@ulfh.241 Hallo Ulf, genau so hab ich das auch gemacht! Ich war in einem netten Hotel in Zittau am Markt. Von da auch ging es los ... ich liebe Oybin seit ich klein war. LG Dana
Hi Dana, das hast du wunderbar gezeigt und erklärt! Ich sehe die Strecke gleich mit anderen Augen, Schön habe ich sie aber schon immer gefunden.LG. Andreas
Dana du hast mir ein paar schöne Minuten bereitet , mit deinen Video . Hab schon Urlaubsweh. Noch etwas zur Historie. Die Bahn hieß Anfangs bei Gründung Zittau Oybin Johnsdorfer Eisenbahn.... im Volksmund auch Zug ohne jegliche Eile .... Es gab aber auch schon vor der Bahn ins Zittauer Gebirge, eine zur Königlich sächsischen Staatbahn, gehörende Strecke nach Hermsdorf ( jetzt in Polen ) bis 1945. Grüße Uwe
Herzliche Grüße aus Zittau. Danke für die schöne Werbung. Im übrigen fährt bei uns (im Volksmund übrigens auch Zug ohne jede Eile) auch der neu aufgebauter Triebwagen, der VT137. Er ist der einzige erhaltene, leider ohne den originalen Beiwagen. Liebe Grüße. Nadja
Moin, tolles Video mit schönen Eindrücken. Ich war von vielen Jahren mal in Zittau, arbeitsmäßig. Ich sollte da mal wieder hin! Vielen Dank für´s Zeigen, LG Didi
Hallo Dana, ich hatte in Johnsdorf mal ein Ferienwohnung angemietet. Von dort aus unternahm ich sehr schöne Wanderungen mit meinem Hund und tolle Fahrten mit der Schmalspurbahn, war sehr schön. Tja, so ist das halt, der Hund lebt nicht mehr😥, was bleibt sind die Erinnerungen an ganz tolle Wanderungen und Fahrten mit der Schmalspurbahn. Die Gegenend und die Schmalspurbahn sind einfach herrlich. Liebe Grüße aus Thüringen, Ralph.
Als ich vor 50 Jahren bei der NVA war, kamen wir auch häufig nach Zittau. Da erinnere ich mich u.a. noch deutlich an die Anschlußbedienung in Zittau-Vorstadt, wo unser Lkw wegen der Zustellung eines aufgebockten Kesselwagens auf der Straße warten musste. Lang lang ist's her.
Sehr schönes Video, danke. Mich persönlich hätte auch ein mal das Betriebsgelände interessiert. Vielleicht gibt es ja mal die Möglichkeit es zu zeigen bzw. auch einmal zu Filmen wie so eine Dampflok am frühen Morgen "fertig" gemacht wird, dies wäre mal sehr schön interessant. Lg
Jetzt ist aber erstmal Pause, im Dezember fährt sie wieder. Und seid nicht enttäuscht, wenn eine Diesellok dran ist. Jedenfalls nach Jonsdorf ohne h, weil wegen Gleisschäden die Dampfloks zu schwer sind.
@FrauVomErdbeerkopf Die ganze Bahn und teilweise Zittau sollten dem Tagebau (jetzt Olbersdorfer See) zum Opfer fallen. Deshalb wurde bei der letzten Sanierung billiges Holz für die Schwellen genommen. Durch die Wende blieb alles erhalten, nur das Holz ist jetzt vergammelt.
@@FrauVomErdbeerkopf Land und ZVON mussten ja auch erst paar Scheine locker machen, bekannt war das schon. Und im Titel steht immer noch zwei mal durch.
Lieber Heinz, ich frage mich gerade, wie oft das eigentlich vorkommt, dass sich Schmal- und Normalspur in Deutschland kreuzen? Mir fällt da nicht wirklich was ein ... außer genau dieses Beispiel.
@@FrauVomErdbeerkopf Daß es diese Kreuzungen nicht oft gibt, liegt an der relativ geringen Zahl von Schmalspurtrassen. Häufiger sind Dreischienengleise. Bei Anschlußbahnen in Normalspur und Straßenbahnen gab es allerdings häufiger Kreuzungen. Teilweise sogar im rechten Winkel.
Sehr schön und danke fürs mitnehmen!
Immer wieder gerne!
Bin begeistert!
@@videoformer das freut mich
Hallo Dana! Gelungenes und spannend erklärtes Video,klasse Aufnahmen👍👍👍Herzliche Grüße aus der Oberlausitz
Hallo Jens,
danke für das Kompliment.
LG aus Magdeburg, Dana
Hallo Dana, sehr schön und informativ gezeigt. Danke fürs mitnehmen. LG Winnie 🚂
Hallo Winnie,
gerne doch. Waren schöne Tage in Zittau!
LG Dana
Schöne Impressionen vom Bahnhof. 👍👍
Vielen Dank!
LG und eine schöne Woche, Dana
Von dem Video ganz zu schweigen , war schon oft vor Ort - eine wunderschöne Gegend die sich lohnt zu erkunden.
Am besten über mehrere Tage um nicht nur die Schmalspurbahn sondern auch das Zittauer Gebirge zu geniessen - ich war & bin begeistert .
Jederzeit gern wieder !!!!!
Übernachten in einen schönen Hotel in Zittau um dann individuelle Ausflüge zu tätigen ......für mich als Eisenbahnfan sowie langjähriger Hobbyfotograf ( über 45 Jahre) einfach nur traumhaft.
VG Ulf
@@ulfh.241 Hallo Ulf, genau so hab ich das auch gemacht! Ich war in einem netten Hotel in Zittau am Markt. Von da auch ging es los ... ich liebe Oybin seit ich klein war.
LG Dana
Hi Dana, das hast du wunderbar gezeigt und erklärt! Ich sehe die Strecke gleich mit anderen Augen, Schön habe ich sie aber schon immer gefunden.LG. Andreas
Hallo Andreas, das freut mich sehr!
LG Dana
Schöner, sauberer Bahnhof.
Finde ich auch! Kein Dreck, keine Bettler, ... sehr angenehm!
Hallo und weiter so.Hat mir wie immer sehr gefallen.Herzliche Grüße aus Leipzig. Peter
Hallo Peter, das freut mich... ich mache weiter!
LG Dana
Sehr Interessantes Video über die Zittauer Schmalspurbahn, mit toller Erklärung. Danke fürs zeigen, viele Grüße. Wolfgang
Hallo Wolfgang,
herzlichen Dank! Die Gegend ist aber auch schön. Lohnt sich auch zum Wandern!
LG Dana
Hallo Dana, schönes Video wieder.👍 Herzliche Grüße Andy 🤠
@@Andystrainsandmore Hallo Andy, dank Dir! LG Dana
Dana
du hast mir ein paar schöne Minuten bereitet , mit deinen Video . Hab schon Urlaubsweh.
Noch etwas zur Historie. Die Bahn hieß Anfangs bei Gründung Zittau
Oybin
Johnsdorfer
Eisenbahn.... im Volksmund auch Zug ohne jegliche Eile ....
Es gab aber auch schon vor der Bahn ins Zittauer Gebirge, eine zur Königlich sächsischen Staatbahn, gehörende Strecke nach Hermsdorf ( jetzt in Polen ) bis 1945.
Grüße Uwe
@@kleinerkoch2197 Hallo Uwe, ein bisschen Urlaub braucht man von Zeit zu Zeit. Gerade auch wenn es draußen kalt und dunkel ist.
LG Dana
Kleine Anmerkung: Hermsdorf ( Hermanice) liegt in Tschechien
@@lindus2664 Stimmt... ab da ja noch was dazu.... die einzigst 750 mm Spurige Bahn im damaligen Östreisch...
sorry für den Verwechsler....
Herzliche Grüße aus Zittau. Danke für die schöne Werbung. Im übrigen fährt bei uns (im Volksmund übrigens auch Zug ohne jede Eile) auch der neu aufgebauter Triebwagen, der VT137. Er ist der einzige erhaltene, leider ohne den originalen Beiwagen. Liebe Grüße. Nadja
Hallo Nadja,
das hat wirklich Spaß gemacht , den Bahnhof und auch die Stadt zu erkunden. Sie haben echt mehr Aufmerksamkeit verdient.
LG Dana
Hallo Dana, vielen Dank für dieses schöne Video🚂👍👍, ich war noch nie in Zittau.
LG Gert
@@Miertreg1 lieber Gett, noch nie? Dann wird es Zeit! Vielleicht könnte ja das Mobafreunde-Treffen 2026 dort stattfinden...
LG Dana
Moin, tolles Video mit schönen Eindrücken. Ich war von vielen Jahren mal in Zittau, arbeitsmäßig. Ich sollte da mal wieder hin! Vielen Dank für´s Zeigen, LG Didi
Hallo Didi, freut mich, wenn ich vielleicht einen kleinen Anstoß geben konnte.
LG Dana
Moin, sehr schönes Video.
Als Küstenmensch bekommt man sofort Fernweh....LG
@@Seestadtmoeve_01.11 und es lohnt sich, hinzufahren!
Hallo Dana, ich hatte in Johnsdorf mal ein Ferienwohnung angemietet. Von dort aus unternahm ich sehr schöne Wanderungen mit meinem Hund und tolle Fahrten mit der Schmalspurbahn, war sehr schön. Tja, so ist das halt, der Hund lebt nicht mehr😥, was bleibt sind die Erinnerungen an ganz tolle Wanderungen und Fahrten mit der Schmalspurbahn. Die Gegenend und die Schmalspurbahn sind einfach herrlich. Liebe Grüße aus Thüringen, Ralph.
@@lokfuhrera.d.8376 Hallo Ralph, die Gegend ist wirklich herrlich! Da hattet Ihr bestimmt eine schöne Zeit.... 🐕😥
Als ich vor 50 Jahren bei der NVA war, kamen wir auch häufig nach Zittau. Da erinnere ich mich u.a. noch deutlich an die Anschlußbedienung in Zittau-Vorstadt, wo unser Lkw wegen der Zustellung eines aufgebockten Kesselwagens auf der Straße warten musste. Lang lang ist's her.
Oh ja, Zittau-Vorstadt ist heute noch toll ... auch wenn nicht mehr so viel los ist...
Sehr schönes Video, danke. Mich persönlich hätte auch ein mal das Betriebsgelände interessiert. Vielleicht gibt es ja mal die Möglichkeit es zu zeigen bzw. auch einmal zu Filmen wie so eine Dampflok am frühen Morgen "fertig" gemacht wird, dies wäre mal sehr schön interessant. Lg
Darauf hoffe ich! Das ist garantiert ein Erlebnis...
Sehr schön Dana. Wir waren da mal bei einer Führung mit Alfred Simm im Bw unterwegs.
Das ist ja cool!
Jetzt ist aber erstmal Pause, im Dezember fährt sie wieder. Und seid nicht enttäuscht, wenn eine Diesellok dran ist. Jedenfalls nach Jonsdorf ohne h, weil wegen Gleisschäden die Dampfloks zu schwer sind.
Oih, davon hatte ich noch nichts gehört. Ich hoffe, dass der Schaden rasch beseitigt werden kann.
@FrauVomErdbeerkopf Die ganze Bahn und teilweise Zittau sollten dem Tagebau (jetzt Olbersdorfer See) zum Opfer fallen. Deshalb wurde bei der letzten Sanierung billiges Holz für die Schwellen genommen. Durch die Wende blieb alles erhalten, nur das Holz ist jetzt vergammelt.
@ober-lander1965 oh je, das ist dann aber ein Problem, was man hätte kommen sehen können
@@FrauVomErdbeerkopf Land und ZVON mussten ja auch erst paar Scheine locker machen, bekannt war das schon. Und im Titel steht immer noch zwei mal durch.
Jetzt ist wieder mal ein Rätsel für mich gelöst worden. Ich weiß, wo das Esig steht und wie Schmalspur und Normalspur sich kreuzen.
Lieber Heinz, ich frage mich gerade, wie oft das eigentlich vorkommt, dass sich Schmal- und Normalspur in Deutschland kreuzen? Mir fällt da nicht wirklich was ein ... außer genau dieses Beispiel.
@@FrauVomErdbeerkopf Daß es diese Kreuzungen nicht oft gibt, liegt an der relativ geringen Zahl von Schmalspurtrassen. Häufiger sind Dreischienengleise. Bei Anschlußbahnen in Normalspur und Straßenbahnen gab es allerdings häufiger Kreuzungen. Teilweise sogar im rechten Winkel.