Salut lolo, tres bonne vidéo , est ce que tu as changer de mémoire le support de couple inférieur en dessous le moteur celui de la boite de vitesse si tu me comprend ?
Très bonne vidéo il a combien de kilomètres votre laguna ? Le miens a 200 000 km est j’ai changer un support celui qui est toutes en haut bien craqué comme vous avez dit dans votre vidéo, merci
Idéalement enlever la batterie et retirer le cache du calculateur avec un tourne vis pour le mettre sur le coté franchement après pour remettre la boite à air l enfer... le tout est fait en 15 minutes une fois qu on connait. Enlever juste la boite c est fastidieux et long... même résultat chez moi les 2 tetons sont cassés mais ne servent au final à pas grand chose
pour moi j'ai du mettre 5 mn pour enlever la boite à filtre. En premier j'ai poussé le téton sous le passage de roue et ensuite tirer la boite à filtre pour la déboîter, aucun souci pour moi.
Merci beaucoup👍
Great car Renault laguna 3
Salut merci pour ta vidéo (rare), tu as un lien pour la pièce stp? Je trouve pas
Salut lolo, tres bonne vidéo , est ce que tu as changer de mémoire le support de couple inférieur en dessous le moteur celui de la boite de vitesse si tu me comprend ?
Très bonne vidéo il a combien de kilomètres votre laguna ? Le miens a 200 000 km est j’ai changer un support celui qui est toutes en haut bien craqué comme vous avez dit dans votre vidéo, merci
Elle as aujourd'hui 330000 km et roule toujours nikel
Idéalement enlever la batterie et retirer le cache du calculateur avec un tourne vis pour le mettre sur le coté franchement après pour remettre la boite à air l enfer... le tout est fait en 15 minutes une fois qu on connait. Enlever juste la boite c est fastidieux et long... même résultat chez moi les 2 tetons sont cassés mais ne servent au final à pas grand chose
Merci il m'a arrivé comme j'ai cassé ces un téton de fixation de la boite à filtre c'est chiant pour la retirer surtout la laguna 3
pour moi j'ai du mettre 5 mn pour enlever la boite à filtre. En premier j'ai poussé le téton sous le passage de roue et ensuite tirer la boite à filtre pour la déboîter, aucun souci pour moi.
On serre pas à mort, on serre à la clé dynamo