Вратите се опраеят с 28лв.на врата + труд. Моята е по-ниска и е Q4. Зимните ми гуми са 17цола. SOS не рабити за България. Навигацията е стара и трябва да де смени с друга, ако искаш актуална навигация. Разликата в TI версията са прожините, амовете са същите. Много е ниска за България, със 17;, няма пробкеми, но с 19 се чудиш от къде да минаваш!!!!
При Вас раздатката обаждала ли се е? Това, което чувам, са към 8-9 бона в най-лошия случай, но не знам колко е вярно и искам все пак и от собственик да чуя.
@@ГеоргиДоков-з1о Колата я имам от скоро. При рязко потегляне се чува някскво чукане, сякаш от кардана. Казаха ми, че било нормално и на Q4 нищо му няма. Такива суми 8хил.не съм чувал. Цялата система била към 6хил.лв. Но проблема е един лагер, който уж е несменяем, само него , но са му измислили начина за сваляне. После, кардана се балансира и цялата работа излиза към 800лв.
Чак пък много ниска ... Като човек с TI-ка, седан вече 2 гонини и половина, към момента не съм видял проблем с височината. Лятото си карам на 19/235/40, а зимата 18/235/45. Единственият проблем, както се изрази Филип, е че гумите са си скъпи. Хубави 19ки започват 300 лв. нагоре.
Някой да има информация за бензините. Че тук вече в някои градове не може да се влиза с тия дизели. Колко харчат 140, 160 и 185 коня? Кои са им слабите места? Колко често се сменя ангренаж и колко струва? На какви километри стават масларки. Цена на съединителя?
Aisin 80-40sc, слаган в ужасно много автомобили, като цяло го водят много надежден, но е хубаво смяна на маслото на 50-60к км. 150 коня с тоя Aisin е много сигурен избор, водят я, че държи до 450Nm оптимално. Сори за късния отговор, на някой може да му е полезно.
@@JoJanDiezel кутията е перфектна, мазно сменя при 1.9 държи много ниски обороти при 120-140 на фона на ръчките и на фона същия автомат при 2.4 защото на 1.9 я слагат с дълъг диференциал, минус е че при потегляне от място малко се чуди дали трябва да потегли, причината верроятно идва от ниските обороти и дългия диференциал който допълнително забавя достигането на оборотите да надуе турбото, достигне ли 1800-1900 и след това откача което е особено усещане, в движение смачкаш ли е сравнително бърза да смени 1-2 или понекога 3 предавки надолу и тегли доста добре като за 150 коня. Най големия мунус е че за да смениш филтъра на маслото трябва да се "цепи" кутията, но за да е здрава и надеждна не е важно само смяната на маслото, филтъра също е много важен.
Алфа не е за всеки,за мен са два типа хората, едните им казвам случайни Алфисти те са я купили заради "цената" ако може да е най ниската, и искат само да карат без да подържат.Другите истинските те я копуват със сърце и са на ясно че всичко направено от човека се разваля.
Здравей! Можеш ли да ми разкажеш повече за автомобила искам да разбера главно дали са толкова чупливи колкото ги описват? И как е с поддръжката? Скъпа ли е? Еврина ли е? Или е колкото на пасат?
@БориславГеоргиев-я3м Защо бензин да не си помисля? Имаме 3 Алфи в семейството, едната е 156 2,0TS, мога да ти кажа, че е железна. За 13 години един дебитомер е сменен и моторче на дросел клапа, другото консумативи.
В грешка си, братле, няма!!! Алфата няма еквивалент на пазара, особенно ако говорим за цена - качество. А Ролс Ройс дай боже да си купиш, ама пак не е същото. За разликите в цените няма да говорим
156 вече е ретро и са убити от каране, няма читави. Иначе е 200 кила по-лека от тази и със същия двигател ще върви повече и харчи по-малко. 147 и GT са същото окачване и двигатели като 156 но ги правят до 2010. Повече шанс има да намери човек запазени.
Повечето са редени Ti, в България рядко излизат истнски Ti, затова са ти паднали пломбите. И аз имам Ti, вози супер, никой не се е оплакал, който се е возил, даже напротив.
Колата си е много хубава , но е като младо гадже. Не и ли обръщаш внимание ще плачеш. Обаче грижиш ли се за нея получаваш удоволствие в големи количества.
Това са клипчетата от стария му профил, когато беше във Vbox7... ;) Явно си поискал правата и са махните клиповете от другия профил и сега си ги е качил в новия!
Айде пак с тия глупости. Бате бате същото съм го чувал, за всекви коли. Ти ако си земеш кенеф ще има лайна. Вече 1 година съм с 159 жтд 1.9 седан и не е имало нищо страшно. Колата е супер. Вече са на години така че неможе да очакваме от 200к + кола да е като нова.
@@_ezerockfeed_9286 Хаха, не казвам че 159 не е красива, НО във вариант седан, не тоя вагон. А за димилника от ВАГ - не позна ама си много, много далече от истината 😛😂
Да наричаш кола, като е на 15+ години, която е в пъти по-красива от съвременните немски барутници е признак за безвкусица и дебилизам... Карай си умрелия гоУф и не се обаждай като не разбираш... А да те питам само... Отдавна ли в колхоза пуснаха нет, че пишеш коментари?😃
Клавиатурен хейтър, колата има множество награди за дизайн, включително и от Аутобилд, които са немско пристрастни. Джурджето Джуджаро е жива легенда, избран за дизайнер на века.
Момчета, не му се връзвайте, тоя си мирише отвсякъде на трол, който е дошъл да пише глупости и после с радост да следи дали някой ще клъвне на провокацията му.
Миличка аз само да кажа че на италианците никой не може да им стъпи на малкия пръст и никой не е можел никога по всички критерии само за здравина им са опират японците и до там така че моля те затваряй си грозната моцунка и се дръж забитото в гъза мнение за теб защото на никой не му се четат такива простотий италиянците са световно признати в най добрите дизайни от вън и от вътре най здравия двигател на света е именно италианския най бързите коли са именно италианските дори най бързите и красиви мотоциклетиса италианските.....
Точно откъм интериор всяка една Алфа е много години напред от времето си, неслучайно и на ВАГ-овете след 2003г. повечето им дизайнери са италианци, ама това за теб сигурно е новина. Събрали сте се в коментарите от кол и въже разбирачи с досег до една-единствена марка и всичко по-различно или рядко трябва да бъде задължително оплюто.
монтажът на старите клипчета ме кефи много. Евалата за годините постоянство
Legenda si
Legenda si pozzz.iz Srbije.
Вратите се опраеят с 28лв.на врата + труд. Моята е по-ниска и е Q4. Зимните ми гуми са 17цола. SOS не рабити за България. Навигацията е стара и трябва да де смени с друга, ако искаш актуална навигация. Разликата в TI версията са прожините, амовете са същите. Много е ниска за България, със 17;, няма пробкеми, но с 19 се чудиш от къде да минаваш!!!!
При Вас раздатката обаждала ли се е? Това, което чувам, са към 8-9 бона в най-лошия случай, но не знам колко е вярно и искам все пак и от собственик да чуя.
@@ГеоргиДоков-з1о Колата я имам от скоро. При рязко потегляне се чува някскво чукане, сякаш от кардана. Казаха ми, че било нормално и на Q4 нищо му няма. Такива суми 8хил.не съм чувал. Цялата система била към 6хил.лв. Но проблема е един лагер, който уж е несменяем, само него , но са му измислили начина за сваляне. После, кардана се балансира и цялата работа излиза към 800лв.
Чак пък много ниска ... Като човек с TI-ка, седан вече 2 гонини и половина, към момента не съм видял проблем с височината. Лятото си карам на 19/235/40, а зимата 18/235/45. Единственият проблем, както се изрази Филип, е че гумите са си скъпи. Хубави 19ки започват 300 лв. нагоре.
@@ImmortalBullitt Даже с 235/35 я карам.Но иска постоянно да си нащрек.
Хубави гуми има и за 200 лв, а китайските са по 120.
От къде да си намеря актуална навигация ?.
Imam si top si e
Не спомена нищо за 4х4?
Някой да има информация за бензините. Че тук вече в някои градове не може да се влиза с тия дизели. Колко харчат 140, 160 и 185 коня? Кои са им слабите места? Колко често се сменя ангренаж и колко струва? На какви километри стават масларки. Цена на съединителя?
В кой град не можеш да влезеш с дизел? За първи път чувам такова нещо
@@Anatoliay0411 Мюнхен и Щутгарт със сигурност. И много други сигурно, но не съм си правил труда да проверявам
@@nikolarumenov1335аз си помислих че говориш за България
Устойчива е на завои
Ako napravi6 video sas alfa Romeo 159 tbi 6tee top mno e iaka i mno barza
Затова части немаа... толкова се редки...
Пъргави са
Автоматичните скоростни надеждни ли са
Aisin 80-40sc, слаган в ужасно много автомобили, като цяло го водят много надежден, но е хубаво смяна на маслото на 50-60к км. 150 коня с тоя Aisin е много сигурен избор, водят я, че държи до 450Nm оптимално. Сори за късния отговор, на някой може да му е полезно.
@@JoJanDiezel кутията е перфектна, мазно сменя при 1.9 държи много ниски обороти при 120-140 на фона на ръчките и на фона същия автомат при 2.4 защото на 1.9 я слагат с дълъг диференциал, минус е че при потегляне от място малко се чуди дали трябва да потегли, причината верроятно идва от ниските обороти и дългия диференциал който допълнително забавя достигането на оборотите да надуе турбото, достигне ли 1800-1900 и след това откача което е особено усещане, в движение смачкаш ли е сравнително бърза да смени 1-2 или понекога 3 предавки надолу и тегли доста добре като за 150 коня. Най големия мунус е че за да смениш филтъра на маслото трябва да се "цепи" кутията, но за да е здрава и надеждна не е важно само смяната на маслото, филтъра също е много важен.
Бате що те направи ново видео а качваш тва старото от миналия канал??
Защото може би тези клипове ги няма вече в миналия канал, но то трябва малко да се помисли преди да се задават въпроси...
2.0jtdm има малко повече пластмаса по двигатела само
Алфа не е за всеки,за мен са два типа хората, едните им казвам случайни Алфисти те са я купили заради "цената" ако може да е най ниската, и искат само да карат без да подържат.Другите истинските те я копуват със сърце и са на ясно че всичко направено от човека се разваля.
Аз имам същата със същата навигация някой знае ли с каква навигация мога да я подменя 🤔
Здравей! Можеш ли да ми разкажеш повече за автомобила искам да разбера главно дали са толкова чупливи колкото ги описват? И как е с поддръжката? Скъпа ли е? Еврина ли е? Или е колкото на пасат?
@БориславГеоргиев-я3м Защо бензин да не си помисля? Имаме 3 Алфи в семейството, едната е 156 2,0TS, мога да ти кажа, че е железна. За 13 години един дебитомер е сменен и моторче на дросел клапа, другото консумативи.
удобно и гъзарско има бате бате! Ролс-Ройс :)
В грешка си, братле, няма!!! Алфата няма еквивалент на пазара, особенно ако говорим за цена - качество. А Ролс Ройс дай боже да си купиш, ама пак не е същото. За разликите в цените няма да говорим
😂😂😂
Страхотна е
За алфа ромео брера може ли да направиш
И аз искам
Бричитайка кажи нещУ за Брерата 3.2 v6 мотор.🏎
Началник алфа 156 кога?
Тази е малко скъпа за нашите средни заплати!?
156 вече е ретро и са убити от каране, няма читави. Иначе е 200 кила по-лека от тази и със същия двигател ще върви повече и харчи по-малко. 147 и GT са същото окачване и двигатели като 156 но ги правят до 2010. Повече шанс има да намери човек запазени.
1.9 скъпи ли са за обслужване?
1100лв ми излиза обслужване без дискове и накладки.
@@JoJanDiezel😂😂
@@danielmihaylov5525 кажи е
Samo alfa😊
2.,4 JTDm харчи 12 /100 , нещо ме будалка бри4ката ,повече от 8,9 средно не съм засичал до сега среден разход
Толкоз, и нагоре... Който каже, че 2,4 му харчи 8-9, не ми е приятел.
Имах такава ti седан но най голямата возия на планетата да ама най голяма каруца с тия джанти и гуми ми паднаха пломбите😂
Повечето са редени Ti, в България рядко излизат истнски Ti, затова са ти паднали пломбите. И аз имам Ti, вози супер, никой не се е оплакал, който се е возил, даже напротив.
Моля те направи на 350z
😈 е
1750 tbi
Колата си е много хубава , но е като младо гадже. Не и ли обръщаш внимание ще плачеш. Обаче грижиш ли се за нея получаваш удоволствие в големи количества.
Абе я ми я подари нищо че е с кусури
spored mene gospodina se podigrava do nyakade s intervyuto na kolaya..kupih siya 1.9 120 HP 2008 sedan i sled 20 dena se pribiram i steya probvam
Kak e dovolen li si
🇮🇹🍀🐍🇮🇹
Me ne frega un cazzo
Ц-ц-ц-ц-ц, мале, мале, мале, спагети бате, бате.
Bri4kata тея дни май се разрови в архива
Skoda Superb III
Регистрацията е ТОП-ДОСИЕТАТА ХХХХХ
Да не са хакнали бричката щом качва тези стари видеа
Това са клипчетата от стария му профил, когато беше във Vbox7... ;) Явно си поискал правата и са махните клиповете от другия профил и сега си ги е качил в новия!
i non mi frega un cazzo oznachava ne me interesuva edin hui :D :D ot prevodach saz diploma
v
Бива, но се надявам да не ни минеш и вторника с репост.
Кефи ме, ама кат почнат да се чупят толкова лесно ме отказва
Алфа умрело 😂😂
Ora ora ora..repeat after me...ora ora orangutan
VW Passat B8
Толкова ги харесвах тези алфи....докато не си купих една. Това нещо постоянно е развалено, оправям едно, друго се обажда.Кенеф и половина заклевам се.
Кой модел по-точно?
@@tihomir_13 147 1.6 туин скрап.
@@klk6266 е това е най-чупливия двигател ппц. Жалко
@@tihomir_13 разбрах го от личен опит😆
Айде пак с тия глупости. Бате бате същото съм го чувал, за всекви коли.
Ти ако си земеш кенеф ще има лайна.
Вече 1 година съм с 159 жтд 1.9 седан и не е имало нищо страшно. Колата е супер.
Вече са на години така че неможе да очакваме от 200к + кола да е като нова.
Алфа умрело
личи колко ги разбираш
Мозък: Липсва...
Алфа гумнело
Брато като ще хейтиш поне има позиция и аз мога за кажа бмв кенеф ама трябва да се аргоментирал в противен случей само си хабиш думите и времето
Какво може да му е "красивото" на едно комби....
Каза ВАГяджията, хахахах...
Завиждай тихо, смешко
То всеки с вкуса си, но да кажеш,че комбита не може да е красиво примерно rs6....
@@vankatabochev6332 Не само... М5, Е63, Артеон и т.н. и т.н.
@@_ezerockfeed_9286 Хаха, не казвам че 159 не е красива, НО във вариант седан, не тоя вагон. А за димилника от ВАГ - не позна ама си много, много далече от истината 😛😂
@@zacmich6472 Това е само твое мнение... На мен пък ми харесва точно комбито...
И да не кара ВАГ, мисленето ти е точно като на ВАГаджия
Много грозна кола бих казал и отвън и отвътре... Алфа Умрело все пак :/
Да наричаш кола, като е на 15+ години, която е в пъти по-красива от съвременните немски барутници е признак за безвкусица и дебилизам...
Карай си умрелия гоУф и не се обаждай като не разбираш...
А да те питам само... Отдавна ли в колхоза пуснаха нет, че пишеш коментари?😃
Не знам как можеш това да го наречеш грозно та то е произведение на изкуството и от вътре и от вън
Клавиатурен хейтър, колата има множество награди за дизайн, включително и от Аутобилд, които са немско пристрастни. Джурджето Джуджаро е жива легенда, избран за дизайнер на века.
Момчета, не му се връзвайте, тоя си мирише отвсякъде на трол, който е дошъл да пише глупости и после с радост да следи дали някой ще клъвне на провокацията му.
Хаха кви смешни бутони на кормилото все едно че на Нинтендо joystick-а ,пълен ташак са тея италианци с техните интериори
Миличка аз само да кажа че на италианците никой не може да им стъпи на малкия пръст и никой не е можел никога по всички критерии само за здравина им са опират японците и до там така че моля те затваряй си грозната моцунка и се дръж забитото в гъза мнение за теб защото на никой не му се четат такива простотий италиянците са световно признати в най добрите дизайни от вън и от вътре най здравия двигател на света е именно италианския най бързите коли са именно италианските дори най бързите и красиви мотоциклетиса италианските.....
Ами карай си ..неташаците...с кеф...хахах
Точно откъм интериор всяка една Алфа е много години напред от времето си, неслучайно и на ВАГ-овете след 2003г. повечето им дизайнери са италианци, ама това за теб сигурно е новина. Събрали сте се в коментарите от кол и въже разбирачи с досег до една-единствена марка и всичко по-различно или рядко трябва да бъде задължително оплюто.
Гроздето е кисело май
Ти кво караш 😂