Да нет таких проблем с коррозией, как показал, мой живёт на улице 6 лет. За 6 лет была найдена коррозия (под фарой, но была уже на момент покупки, причина была в отсутствии одной полоски подкрылка), несколько пятен в багажнике и под задним бампером, но незначительные (устранили за пару дней). Стоит обратить внимание на целостность резиновых заглушек по кузову (как правило большинство уже дырявые) находятся под листвой, на днище и т.д.. Также если авто красили, то возможно маляра не теми материалами подготовили и окрасили (его родная система покраски GLASURIT, большинство маляров почему-то не хотят с ней работать, т.е. найти специалиста работающего с данными материалами довольно сложно.)
Используйте цинкование перед покраской, и не будет долго ржаветь. Два варианта. Гальваническое цинкование (нужен автомобильный аккумулятор, два провода на анод и катод, корпус от солевой батарейки цинковый, ватный дис, пропитанный электролитом). Другой способ, менее надёжный и не дешевый - это нанесение цинконаполненного 94%двухкомпонентного эпоксидного грунта от Актерм Про (других производителей такого грунта не видел). Иначе незащищенный черный металл будет гнить, как только найдёт доступ к кислороду и влаге.
Доброго времени суток, через час еду смотреть 140,96 год, 3.2 , серебро, Лонг, вчера по темноте посмотрел понравился, теперь посмотрю по дню, там салон чёрная кожа с Красной вставкой, плавающие сиденья оба ряда, подогревы, не понравилось то что диски разноширокие.отдает за 3.200.000
Красивый синий цвет, особенно не под прямым солнцем! Благородный цвет! Да, жаль, что кабанчик ржавеет по кругу почти на пустом месте. Хотя то, по чему он ездит, а именно реагенты, соль и снег (т.е. вода) нельзя назвать "на пустом месте". Тогда нужно использовать его как можно чаще, пока не придёт его срок. Т.е. надо больше на нём ездить. Я сам жалею, что очень редко езжу на своём кабанчике. Вот он: th-cam.com/video/kpxvoqQKRK4/w-d-xo.html Сейчас ему нужно некоторое количество любви и ласки и $...
Я ежу Лет 12 на Кабана. У мнея было W12-S600. W8-S500W8-S420.W6-320. W6-S350 Дизель. Знаю только то , что это В мире есть два Машина W140 ой И Остальные 🤣, Если Машина Не Красили не варили он не гнёт. Самый долгий срок Я ездил 6 лет. Ну не одного жрава и жуичики не было.
Кабана лучше брать не как первую машинку. Болячки будут, скорее даже больше чем есть на момент покупки. Подвеска, движок, коробка, электрика, насосы. А если у вас много снега и всяких реагентов и соли, то ещё придётся бороться с возможной коррозией и её предотвращением и последствиями. Лучше брать не ушатанный кабан, это будет дороже, но меньше (возможно) хлопот будет дальше после покупки.
Здравствуйте уже две недели ищу не ржавого кабана за 500тыс.куплю и поеду в Грузию на тюнинг в запасе 600тыс на тюнинг. А теперь думаю а может мне за лям купить уже готовую))))) что посоветуете
не проще за 4000-5000 купить в хорошем состоянии. Если повезёт через два года продать на запчасти за 2000 итого выйдет цена владения за год 1000-1500))) Кроме масла и фильтров.
Всё познаётся в сравнении))Так сказать если по затратам на топливо, то дизель S 300 мощностью 177 л.с экономичный,но про динамику можно забыть,авто тяжёлое.Если погонять и дать жару,то S 500 и S 600 расход в городе свыше 25-30 литров+налог свыше 50 тыс.(в России)Что касается двигателей,то самые надёжные дизельные,а так же , S 420,S 500.Ремонт двигателя S 600 очень дорогой.А вообще на W 140 не особо хочется гонять,он по стилю и по подвеске очень мягкий и плавный как большой круизный лайнер))Ну а если погонять и из того класса и годов,то БМВ е38. НО ГЛАВНОЕ ПОНЯТЬ И НАЙТИ ДОСТОЙНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ!!!!А ИНАЧЕ РЕМОНТЫ ТЕБЯ СОЖРУТ,ДА И ВПЕЧАТЛЕНИЕ ОСТАНЕТСЯ ОТ АВТО ПЛОХОЕ.
Ездил на w140. Он был у меня вторым мерсом и вторым немцем. Но то, что я увидел здесь - как сейчас говорит молодёжь - "кровь из глаз". Какие статусные встречи, если машина гниёт? Небитую поискать - не? Отстающие молдинги. Это Мерседес, купленный по цене убитой Приоры. От него остались рожки да ножки. По мне так лучше пользоваться услугами дорогого прокатного авто, если хочется почувствовать машину и себя показать, чем становиться хрестоматийным примером того, как делать не надо. Восстановить эту машину до хорошего состояния - тысяч 6 американских президентов по кузову, и 6×3 по технике. Только те, кто любит эту машину, сможет её за такие деньги восстанавливать. Цвет хороший. Осталось теперь найти коллекционера, а вырученные с продажи деньги отдать в первоначалку за Vesta Cross. Да и комплектация "Бомж-деЛюкс". Про коллекционера я зря сказал. Беру свои слова обратно. Только цыганам-перекупам. Те, дунут-плюнут, замотают скотчем, и найдут на это чудо нового "радостного покупателя. Возить двухметровые штуки.😭😭😭🤦♂️. Сразу вспомнил Ивана Андреевича Крылова по этому поводу. А двухметровым в этой машине может быть только пассажир. Тем более машина только после первого рестайлинга...а фары - с модели 97ого года. Да ещё и китайщина. Вердикт один - не ждал Кабан, что умирать придётся на живодёрне.
Безусловно - это не авто категории "для коллекционеров". Но с другой стороны и ценник соответствующий видимо. Вот машинка, которую продавал на Bring A Trailer тут у ас в Делавере (США) один человек. Максимальная ставка была $30 000. Вложено в неё больше: th-cam.com/video/X3dQz1gj5Wc/w-d-xo.html
@@user-xg9qr8re9o Я за 20 лет на чем только не поездил. От "Захара" до МИ-2. И даже на Весте-Кросс прокатился. Но хочу заметить - что показывать w140 - в таком состоянии - это элементарное неуважение к машине. Купите себе машину "по деньгам".
@@user-cb5th8xh4s Жизнь весьма насыщенная. Не люблю скучать. Это позволяет поддерживать не только высокий тонус, но и искать нестандартные решения многих ситуаций. Ну, и опять же - ведя такой образ жизни всегда знаешь, что проще найти решение проблемы, чем отговорку почему не сделано. Если к 40 годам просыпаешься с тем же азартом, что и в 7 лет - значит жизнь ещё доставляет удовольствие и не всё ещё было увидено. Хотя и увиденного не мало. P.S. Если уж про Гагарина зашла речь - то разница в том, что я всё же в космос не летал)))
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (1/4)](http://i.ytimg.com/vi/m05kZ2GDKXg/mqdefault.jpg)
9 лет езжу на кабане, офигенный, я его обожаю и мой красавчик взгляды притягивает, сама налюбоваться не могу😇
Расход по городу какой?)
@@freedomforPalestine___ у меня 22 литра, но должно быть 18,просто у меня нет катализаторов😌
@@catherinedesirant5649 в общем если все идеально содержать должно быть 18 литров? Бывает что ты все что надо меняешь в расход больше 28 все ровно?
@@freedomforPalestine___ нет это не нормально)) значит какие-то проблемы, даже 6-ти литровый столько не жрёт)
@@catherinedesirant5649 не для баб ета машина(
Думаю, если бы возобновили производство кабана, то его бы покупали намного охотнее чем мерсы последней модели. Этого сугубо моё мнение
Однозначно
W140 намного дороже обойдётся производство чем любой нынешний s класс по тому что деталей на много больше и на много качественнее
Поддерживаю!
Стопудово
Кабан лучший автомобиль в мире 💪
Спасибо,было очень интересно послушать об этом автомобиле,ведь он довольно таки старый,но все еще пользуется популярностью.
Сам ты старый, это классика не стареющая!
Желающих купить живого кабана много, очень мало живых,в основном хлам
Цвет бомба )) А модель легенда!!!
Интересный цвет салона,не видел такой,а кабанчик бодрый
Статусные встречи ))) ((рассмешил . . это машина легенда 😈 кто любит их.
Если угадать и приехать на встречу с человеком, которому самому очень по душе эти 140е Мерседесы, то это как попасть в яблочко! 🎯
Любителей W140 действительно очень много!
Да нет таких проблем с коррозией, как показал, мой живёт на улице 6 лет. За 6 лет была найдена коррозия (под фарой, но была уже на момент покупки, причина была в отсутствии одной полоски подкрылка), несколько пятен в багажнике и под задним бампером, но незначительные (устранили за пару дней). Стоит обратить внимание на целостность резиновых заглушек по кузову (как правило большинство уже дырявые) находятся под листвой, на днище и т.д.. Также если авто красили, то возможно маляра не теми материалами подготовили и окрасили (его родная система покраски GLASURIT, большинство маляров почему-то не хотят с ней работать, т.е. найти специалиста работающего с данными материалами довольно сложно.)
Привет Кабан). Куда пропал? Почаще появляйся. Салон светлый всегда смотрится богаче. Но черная кожа,если ухоженна и без порезов тоже топчик.
Хороший обзор спасибо вам
Используйте цинкование перед покраской, и не будет долго ржаветь. Два варианта. Гальваническое цинкование (нужен автомобильный аккумулятор, два провода на анод и катод, корпус от солевой батарейки цинковый, ватный дис, пропитанный электролитом). Другой способ, менее надёжный и не дешевый - это нанесение цинконаполненного 94%двухкомпонентного эпоксидного грунта от Актерм Про (других производителей такого грунта не видел). Иначе незащищенный черный металл будет гнить, как только найдёт доступ к кислороду и влаге.
Я не хвалюсь, у меня серебристый кабан в чёрном кожаном салоне, светлый салон не стал бы покупать. Кому как, кабан плохим не бывает.👍🏻👍🏻
Доброго времени суток, через час еду смотреть 140,96 год, 3.2 , серебро, Лонг, вчера по темноте посмотрел понравился, теперь посмотрю по дню, там салон чёрная кожа с Красной вставкой, плавающие сиденья оба ряда, подогревы, не понравилось то что диски разноширокие.отдает за 3.200.000
Классная машина!! А цвет так вообще СУПЕР!!
Это машина всех времён
Наконец-то продолжение видео про кабана!
Прям очень красивый дизайн
Классныйблог . Продолжай е снимать
Спасибо, обязательно буду!
Красивый синий цвет, особенно не под прямым солнцем! Благородный цвет! Да, жаль, что кабанчик ржавеет по кругу почти на пустом месте. Хотя то, по чему он ездит, а именно реагенты, соль и снег (т.е. вода) нельзя назвать "на пустом месте". Тогда нужно использовать его как можно чаще, пока не придёт его срок. Т.е. надо больше на нём ездить. Я сам жалею, что очень редко езжу на своём кабанчике. Вот он: th-cam.com/video/kpxvoqQKRK4/w-d-xo.html Сейчас ему нужно некоторое количество любви и ласки и $...
Спасибо! Посмотрю!
@@user-xg9qr8re9o Спасибо!
Может крюк купить для телеги или багажник на крышу? 😀
У самого чёрный салон с серыми вставками,но чёстно хотелось бы светлый
Кабан это лучший из лучших.
У меня один знакомый говорил что у w140 s500 4 ступенчатой коробки передач расход 25+ а у s600 5 ступенчатой расход 10-14 как с этим быть ?
У меня 97 S600 - от стиля езды действительно очень много зависит. Если плавно по трассе, то расход меньше, если втопить, то ищи заправку...
Если вы считаете что кабан скоро умрет и это дорого то взгляните на современные куски пластмассы от маркетологов которые из салона задыхаются.
Вожу на таком мерсе колёса от своей фуры (Америки) и нормально
Какой пробег, какой движок
Я ежу Лет 12 на Кабана. У мнея было W12-S600. W8-S500W8-S420.W6-320. W6-S350 Дизель. Знаю только то , что это В мире есть два Машина W140 ой И Остальные 🤣,
Если Машина Не Красили не варили он не гнёт. Самый долгий срок Я ездил 6 лет. Ну не одного жрава и жуичики не было.
Как себя дизель показал по надёжности, много денег в него вкладывал?
@@PrestoPresteinn нет он хороший. Просто очень шумно работает, ему только не закипит воду. Раз закипит значит мотор п"здец ,
@@user-ly6jn2yb8m ты имеешь в виду перегревать его нельзя?
Расскажите побольше о своих мерсах, очень интересно!
@@user-xg9qr8re9o что раскатать 🤷♂️, Продаю хочешь???.
А то W140 ой Это легенда на всех времена. Он сбил все рекорды.
Я обязан купить w140
Ну разве ж это машина для перевозки багажа?)))
Обожаю "Шестисотый"
В следующем видео, коментарии отключены!
5000 в год))))статусные встречи,совсем повеселил
👍👍👍
Какой расход топлива?
Привет всем стоит брать кабана с двс 4.2 какие болячки?92год
Кабана лучше брать не как первую машинку. Болячки будут, скорее даже больше чем есть на момент покупки. Подвеска, движок, коробка, электрика, насосы. А если у вас много снега и всяких реагентов и соли, то ещё придётся бороться с возможной коррозией и её предотвращением и последствиями. Лучше брать не ушатанный кабан, это будет дороже, но меньше (возможно) хлопот будет дальше после покупки.
Статусная машина 97 года. 👍
Здравствуйте уже две недели ищу не ржавого кабана за 500тыс.куплю и поеду в Грузию на тюнинг в запасе 600тыс на тюнинг. А теперь думаю а может мне за лям купить уже готовую))))) что посоветуете
Велосипед!!!
Что-то комплектация для s500 слабенькая ручка багажника не откидывается
У меня 2.8, шилдик сзади мне мощности и комфорта не добавил ))
Ну так то это не грузовик чтоб грузы возить.
не проще за 4000-5000 купить в хорошем состоянии. Если повезёт через два года продать на запчасти за 2000 итого выйдет цена владения за год 1000-1500))) Кроме масла и фильтров.
10 тыс за 2 года. 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Я на моте больше проезжаю. 🤣🤣🤣
Ха-ха
Здраствуйте какие модели Кабан лучше W140 S600 или S 500 И 350 каком год и дизел или бензин лучше
Всмысле лучше ?
я бы дизелек взял, и дешевле и экономичнее, а за 600 налог больше 50 тыс будет...
если хочешь ездить - 300й дизель... если кайфа хочется - 500й... 600й не сильно шустрее, особо в городе.. а жрёт больше и чинить ахренеешь..
Всё познаётся в сравнении))Так сказать если по затратам на топливо, то дизель S 300 мощностью 177 л.с экономичный,но про динамику можно забыть,авто тяжёлое.Если погонять и дать жару,то S 500 и S 600 расход в городе свыше 25-30 литров+налог свыше 50 тыс.(в России)Что касается двигателей,то самые надёжные дизельные,а так же , S 420,S 500.Ремонт двигателя S 600 очень дорогой.А вообще на W 140 не особо хочется гонять,он по стилю и по подвеске очень мягкий и плавный как большой круизный лайнер))Ну а если погонять и из того класса и годов,то БМВ е38. НО ГЛАВНОЕ ПОНЯТЬ И НАЙТИ ДОСТОЙНЫЙ ЭКЗЕМПЛЯР ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ!!!!А ИНАЧЕ РЕМОНТЫ ТЕБЯ СОЖРУТ,ДА И ВПЕЧАТЛЕНИЕ ОСТАНЕТСЯ ОТ АВТО ПЛОХОЕ.
У меня такса на кабана охотиться
За сколько куплено
А сколько он жрет соляры?
Ето кабан ещё живой.
Живее всех живых!
Ездил на w140. Он был у меня вторым мерсом и вторым немцем. Но то, что я увидел здесь - как сейчас говорит молодёжь - "кровь из глаз". Какие статусные встречи, если машина гниёт? Небитую поискать - не? Отстающие молдинги. Это Мерседес, купленный по цене убитой Приоры. От него остались рожки да ножки.
По мне так лучше пользоваться услугами дорогого прокатного авто, если хочется почувствовать машину и себя показать, чем становиться хрестоматийным примером того, как делать не надо. Восстановить эту машину до хорошего состояния - тысяч 6 американских президентов по кузову, и 6×3 по технике. Только те, кто любит эту машину, сможет её за такие деньги восстанавливать. Цвет хороший. Осталось теперь найти коллекционера, а вырученные с продажи деньги отдать в первоначалку за Vesta Cross.
Да и комплектация "Бомж-деЛюкс".
Про коллекционера я зря сказал. Беру свои слова обратно. Только цыганам-перекупам. Те, дунут-плюнут, замотают скотчем, и найдут на это чудо нового "радостного покупателя.
Возить двухметровые штуки.😭😭😭🤦♂️. Сразу вспомнил Ивана Андреевича Крылова по этому поводу. А двухметровым в этой машине может быть только пассажир.
Тем более машина только после первого рестайлинга...а фары - с модели 97ого года. Да ещё и китайщина.
Вердикт один - не ждал Кабан, что умирать придётся на живодёрне.
Безусловно - это не авто категории "для коллекционеров". Но с другой стороны и ценник соответствующий видимо. Вот машинка, которую продавал на Bring A Trailer тут у ас в Делавере (США) один человек. Максимальная ставка была $30 000. Вложено в неё больше: th-cam.com/video/X3dQz1gj5Wc/w-d-xo.html
И как опыт, поездили на Весте Кросс?
@@user-xg9qr8re9o Я за 20 лет на чем только не поездил. От "Захара" до МИ-2. И даже на Весте-Кросс прокатился. Но хочу заметить - что показывать w140 - в таком состоянии - это элементарное неуважение к машине. Купите себе машину "по деньгам".
Как почитаешь твой коментарий, создаётся впечатление, что ты как Гагарин, только не летаешь))))
@@user-cb5th8xh4s Жизнь весьма насыщенная. Не люблю скучать. Это позволяет поддерживать не только высокий тонус, но и искать нестандартные решения многих ситуаций. Ну, и опять же - ведя такой образ жизни всегда знаешь, что проще найти решение проблемы, чем отговорку почему не сделано. Если к 40 годам просыпаешься с тем же азартом, что и в 7 лет - значит жизнь ещё доставляет удовольствие и не всё ещё было увидено. Хотя и увиденного не мало.
P.S.
Если уж про Гагарина зашла речь - то разница в том, что я всё же в космос не летал)))
Про арки и ржавчину в точку - на W210 такая херня
140-ой навсегда....
Из-за гаража она и гниет.
Осторожнее смотри.
У меня S 350 1993 год, за год кроме рьішетки на кузове иржа не вьілазила негде, при чем год под открьіттім небом стоял. Уже купил чехол и дно покрьіл.
Как расход?
@@user-xg9qr8re9o 13-14 город, 8 траса. Как для дизеля то большой. У меня автомат 4, длинньіе переключения.
говорят что они ламучие. как думаете , сколько он тянет с кармана в год
@@user-ud5rg8hh2l дохуя, им 30 лет все будет от старости ламатса, проводка, резинки
Так покрасит нужно сначала (Корабельной краской )и не будет гнит
Что за корабельная краска?
@@user-xg9qr8re9o которой яхты парусные красят
?
Балку двухметровую ты еще поросят в ней вози, вот же колхоз