хускварна 254 257 разобрал
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ส.ค. 2021
- Чтобы вставить две картинки 2 часа монтажа нужно - да ну нафиг.
В общем вот ссылка на видео где показан съёмник
и как им пользоваться - • Husqvarna 257 Case Split
нерусскоязычный канал где подробно разбирают 257 - / @livefreesaw3000
видео в котором есть хоть какие то справочные данные по
пилам хускварна - • Хускварна 254
Буду благодарен за поддержку в любом размере.
Вы решили завести себе кошелёк на Перфект мани вам поможет
эта прямая ссылка: perfectmoney.com/?ref=37642542
счет перфект мани доллары: U35670197
счет перфект мани евро: E33650147
счет перфект мани GOLD: G34582478
карта ВТБ: 2200 2407 2023 5486
карта Сбербанк: 4276 5500 2854 7142
обмен валют: mine.exchange/
Молодец чувак все досконально
У меня две такие 257е хускварны, одну которая поновее два года назад подарил своему знакомому который так же занимается дровами, я не рискуя попасть на поддельное масло использовал ZIK уже лет пять а как его стали привозить в пластиковых канистрах перестал и начал покупать РОЛФ, развожу с бензином 1 х 30 и пилю останавливаясь только на еду и сон, меняю только расходники, фильтр в баке и свечи.
Блин, шикарный видос. Все детально. У меня 262хр, лью штилевское масло в смесь, вроде норм.
ведос Ок но запомни Калено только съемником малейший удар по нему может превести .............. у меня 257 xp pro
Валы разные у 257 шатун длиннее
Привет! Мне не понятно, есть у ротора зажигания шпонка на коленвал? Или там по другому сделано?
со стороны маховика стоит шпонка, со стороны сцепления шпонки нет. А про такую деталь как ротор зажигания слышу впервые.
@@user-StaroverMikolo возможно, ошибся названием. У моего 254 сорвало эту шпонку, там теперь фарш, ищу новую шпонку и, не боюсь этого слово, маховик.
@@uldisermansonsшпонка она литая, не продаëтся!
Только не закалачивай подшипник только на горячую устанавливай.
По пилам хоскварма 254,257. 257 была сделана специально для России под некачественный бензин, поэтому объем поршня у 257 больше, а впрыск такой же как у 254.
Колінвали неодинакові із 254 одинакові на 257 і 262
Ставь SKF 6202 c3 tn9 они в пластиковым сепараторе.
Благодарю за совет, оставлю эти они в порядке. Очищю от нагара и пойдут в дело. У них состояние новых. С допуском c3 у тех что сейчас продают люфт ещё больше.
@@user-StaroverMikolo ... при использовании качественного масла 2т - подшипники ДОЛЖНЫ быть чистыми как у кота ...... !!! судя по видео эти подшипы хлебнули !!! - им кронты ! - но при том качестве их изготовления они ПОХОДЯТ ! НО !!! - чуть позжее эта хотьба вылезет БОКОМ !!! ... по сцеплению - как можно было его так угробить ??? !!! .- жесть ... на пилу б.хозяин 600 баксов нашел - а на масло 7 $ = жаба задавила ... болты карба - после такого владельца навряд ли все будет по заводским настройкам ! ...по маслам - как раз в эту пилу если - НО НЕ ЖЕЛАТЕЛЬНО !!! - лить низкосортнное масло - этой пиле ДОЛГО НИЧЕГО ПЛОХОГО НЕ БУДЕТ !!! а вот бытовуха загнется !!! любое высококачественное синтетическое 2т масло можно использовать в эту пилу ! ...
А что такое ШПГ? Я знаю только ЦПГ.
Шатунно поршневая группа, я же с автомобилями больше ковырялся. Пилу вообще первый раз делаю.
@@user-StaroverMikolo Кривошипно-Шатунный механизм-это совсем другое и к Цилиндро-поршневой группе не относится.
Если решил поумничать то хреново получается, и не по адресу.
@@user-StaroverMikolo А может мы всё-таки вещи будем называть своими именами?
Мужики, хорош. Шикарное видео и мастер молодец. Много фишек почерпнул. Буду ждать следующее видео.
Хочу поставить цпг 254 на 257 это реально
Встать то встанет, а вот как работать будет вопрос. У этих моделей разные коленвалы, с высокой долей вероятности поршень будет упираться в ВМТ в дно цилиндра. Моё личное мнение что и 257 вполне себе ничего.