buradan tüm EGO otobüs işletme daire yöneticilerine sesleniyorum. bir EGO müzesi ve Ankara toplu taşım müzesi kurulsun ve bu araçlar toplanarak yeni nesle ve otobüs sevdalılarına sergilensin!
Bencede ya uzun yol otobüsleri olsun arabalarin müzesi var otobüslerin neden yok kamyonlarında yapılsın mesela ve devlet bence ulaşım olarak ego kartı basarak martı kullanma imkanı sunsun özel kendine ait devlet elektrikli scooter alsa binmek isteyen herkes ego kartı bassın maksimum 15 dk kullanabilsin 15 dk geçende ekstra para kesilse çok güzel olurdu.
@@ertugrulcayrl8242 martı özel işletme belediyeyle ilgisi yok kartlı bisiklet kullanımı için ihaleye çıkılacaktı ne oldu bilmiyorum. bir de ben toplu taşımadan bahsediyorum ankarada toplu taşıma müzesi istiyorum konu bu değil burada.
Körüklü olanının en arkasına geçip ayakta durursunuz; tümseği ve çukuru bol bir yolda son sürat giderken kafanızı tavana çarpacak kadar zıplatır. Kendinizi bez bebek gibi hissedersiniz. İçerideki motor sesi yüzünden yanınızdakinin kulağına bağırarak konuşursunuz ve en ilgimç tarafı, bunu özlersiniz. 😇
Bu otobüslerin en önemli özellikleri 1-) En arkadaki striptiz çubuğu 2-) Bağırmadan konuşulani anlamak 3-) 0( sıfır ) ısı yalıtımı 4-) Böbrek taşı düşürmek için bire bir. Adrenalin tutkunları için Mamak köprüden aşağı 100 km ve üzeri hızla inişi vazgeçilmezdir. Tavsiye ederim. Yaşasın İkarus
yani bir ankaralı olarak, yaşım gereği çok kullandık bu otobüsleri toplu taşımada. eskiyi hatırlamak, anıların canlanması gibi hoş duygular boca oluyor insana. bu otobüslerin ankaralılar için nostaljik bir yönü var. ama nostalji ile gerçekleri karıştırmamak lazım. her yönüyle, ama her yönüyle bu otobüsten kat kat iyi günümüz otobüslerini karşılaştırmak, hiç değilse teknik anlamda karşılaştırmak akıl kârı değil. tamam nostaljiye ben de varım ama yani bu külüstürü günümüzde sadece ankaranın bir parkında müzelik olarak görmenin ötesinde başka bir şeye gerek yok. gürültüsü, termik santral bacası misali egzozu, ayarsız açılıp kapanan kol kırıcı kapıları, yaşlılar için eziyet yüksek merdivenleri, yaz kış ultra rahatsız çakma deri misali koltukları, hele kontrolsüz bir kayıp yapırı misali zıplayan körüklünün arka kısmı... hangi birini sayayım... yılların tortusunda akılda kalanlar bunlar, dahası da vardır mutlaka... geçti gitti işte...
Çağan Kudal beye katılıyorum.🙏👏 Lütfen tüm bu araçlar toplandık ulaşım otobüs müzesi kurulsun. 71 yasindayim bu benim 10 yasim ilk Büssing ve Man GM troleybuslerden otobuslerden bu yana 60 yıllık hayalim. İngiltere de böyle müzeler her şehirde müthiş turist çekiyor. Giriş biletleri enaz 15 pound Çok para girişi oluyor.
Körüklülerde 91-108 in çıkardığı sesi, hiçbir körüklü ikarus çıkaramazdı. 132 hattına körüklü ikarus geldiğinde aşırı mutlu olurdum. Bir de eski O 302'ler... Yenilenip, İstanbul'daki Tosun gibi servise verilseler keşke... Belpa'nın elektrikli otobüs tadilatı bu otobüsler (tabi O 345'ler ve MAN'lar için de) için yapılsa süper olur 🤗 Yazarken aklıma geldi, bir de otomatik BMC Belde vardı, 94-103 ü çok severdim onda da 😅
Ankara güvenparkta kötü bir kazaya karışmıştı Bmc otomatik. Şoför yokken kendiliğinden freni boşalip şuanki Simit sarayı olan dükkana girmişti hatta bir kişiliğe altına almıştı.Onun için Ankara'da Bmc otobüs azdı.....
5.75 manlar vardı onlarda çok güzeldi.ayrıca ikarus ne zaman gazı köklesen Cayııırt diye bi ses çıkarırdı.çok güzel çok seri otobüstü iyiki binebildik hala gözümde canlanır hele o taaaaak diyee kapı kapatması yokmuydu..
ergenlik dönemi aşklarını bilen bilir ömür boyu unutamazsınız işte biz onu bunların içinde yaşadık be usta nasıl sevmeyelim şimdi bu otobüsleri? bu araçlarda sürücüler içeriye kendi taşınabilir isimliğini de yerleştirirdi onca yıl geçmiş hala şöför abilerin adını bile hatırlarım daha ne olsun.
Ben çocukluğumda 302 Mercedeslere de binmiştim. Yer İstanbul. Bu İkaruslara da çok bindik. Her tarafı titrer ve ses gelirdi her yerinden. Bir ara İstanbul'da İkarusları yenilemişlerdi.
En son 2012 yılı Hacettepe Beytepe Bahar Şenliklerine gittim. Hala duran otobüsleri hatlara verseler, eskileri hatırlarsak. Hatta elektrikli yapıp, tüm eski otobüsleri hatta verseler daha bu harika olur
Eskiden m2 metrosu taksimde bitiyordu. 2014 te haliçe uzatılmadan önce. 27SE Seyrantepe - Kabataş ordan tramvay yapıyorduk babamla her pazar günü. Benim hatırladığım 2006-2013 arası çok rastlıyordum. Dijital ekran yoktu ön camda küçük sarı bir kartta hat yazıyordu. Sesi çok çıkıyordu. Körüklü versiyonlarıda otobüse biner binmez en arkaya koşuyordum çok güzel sallanıyordu.
ne yazık ki sağlıklı hatırlayacak kadar büyük değilim (16) ama 2011-2013 arasında İstanbul da hem körüklü hem solo ikaruslarla yolculuk yaptığımı hatırlıyorum özellikle körüklü bir ikarusla yaptığım bir yolculuğu az çok hatırlıyorum tasarım olarak harika araçlar hala binmek isterim
İlk gördüğümüz körüklü otobüsler İkarus'tu. Bu durum onu değerli yapıyor tabi. Onunla otobüs özel tahsisli yolda Dikimevi ile Beşevler arasında deri koltukta gürültülü yolculuk yapmak yine genç olduğumuzdan keyifli idi. Yer olmayınca körüğün olduğu yerdeki demir bariyerler uzerine oturarak arkadaşlarla yapılan yolculuk da zevkliydi.
Körüklünün en arka kapısı aniden arka tarafa pat diye açılırdı bi anda ve arkadaki camla kapı arasına sıkışmışlığım oldu, kulaklık takıp müzik dinlerdim otobüsün sesinden müziği duymak zaten imkansızdı😂
ozamanlar kırmızı bide mavi otobüs vardı kırmızı otobüs buydu görünce çok sevinirdim aaa kırmızı otobüs geldi felan çocuktuk tabi ozamanlar otobüsün içinde otobüs sesini taklit ederdim felan efsaneydi ya
90 larda bu otobüse Istanbulda bindiğimde Tren e binmiş hissi vardı o derece sağlam.2000 lı yıllarda bu otobüsleri Romanyada kadın işçilerin yaptığı söyleniyordu.
Çok yolculuk yaptım İkarus otobüslerle hele o körüklü İkarus larin. Orta kısımları efsoydu 😊 Hele o vites gecis sesleri bir baskaydi gscurr gucurrr diye 😅
Lise zamanlarım bunlarla geçti , Her anlamda taş gibi otobus , Ama abi rahat demişinde böbrek taşı düşürcek rahatlıkta :D Frene basınca en arkadan en öne kadar koşarak gittiğim günleri hatırlıyorum :D Bunda yaşadığım anıları hiç bir şeye değişmem :)
22 Yaşındayım istanbulda yaşıyorum 7-8 yaşlarına kadar bu otobüslere çok bindim böbrek taşı düşürme garantisi mide bulantısı baş ağrısı her şeyi yaşatan otobüs bir cırlama sesi vardı hala kulaklarımla yankılanıyor :D bide abi diyor yeni nesil otobüslerden daha güzel diyo orda patladım
410-kuyubaşı 411-dutluk 412-gar 414-ivedik 415-yeşiltepe 417-beşevler-aşti 419-konya yolu Aşti Arada sonradan hatlar çıktı onları bilmiyorum metro falan gelince değişti. Büfe durağında az otobüs beklemedim okula gitmek için. Kışın ikaruslarda donardık kapılardan buz gibi soğuk hava eserdi üstümüze ama yine de severdik körüklüyü.
Bende 2 ikarus otobüslere çok bindim hele o gürültüden kulaklıkta müzik açtamda hiçbir şey duyulmuyordu. Birde o yokuşa çıkarken bayılırdı hey gidi eski günler 😂😀 en son 2004 ve 2013 arasında bindim natoyolu ege mahalle Mamak Ankara
ilk önce 1979 yılında geldi en yoğun ise 1980 yılında görev aldılar Ankara'da Dikimevi Bahçeli Emek hattında yüzlercesi çalıştı muhtemelen binmediğim kalmamıştır en sevdiğim 80-255 numaralı körüklü otobüstü eğer denk gelirse aşırı sevinirdim çocukluk işte.
Ben yetişemedim ikaruslara. 99 model körüklü mercedeslere binerdim kaldırılmadan önce. Sabahın 6 sında o ısı yalıtımsız otobüste zangır zangır titreyerek kızılaya gidişlerimi asla unutamam. ama o otobüsün verdiği nostaljiyi, zevki de hiçbir otobüs vermezdi. Sabah çıkarken dua ederdim nolur eski mercedes gelsin diye :') nostalji..
Ben istanbul'daki ikarus'lar ile olan anılarımı anlatayım seyehat esnasında yanınızdaki arkadaşınız ile konuşa bilmeniz neredeyse imkansızdı motor sesinden ayrıca bu otobüslerin kapıları yolda hareket halindeyken ansızın açılıverirdi :) Kafanızı cama yaslamanız imkansız camları darbeli matkap misali titreşim yayardı ve son olarak otobüsten indikten sonra ağrı kesici almanız gerekirdi ciddi baş ağrıları yaşatırdı bazı seferlerde ineceğim durağa gelmeden yarı yolda inmişliğim bile olmuştu mide spazmları geçirmekten :) Ama her şeye rağmen o güzel zamanları yaşadığım için minnettarım güzel yıllar ve güzel anılardı..
355 zerdalitepe hattında mavi göl den zerdaliye çıkan yolu kışın Mercedes’ler çıkamazken ikaruslar tek seferde kaydırmadan çıkardı çok hoşuma gitmişti mühendislik ikaruslarda zirveydi bence ortadan motorlu olması ağırlık dağılımını çok etkilemişti
Siz ikarusun asıl kullanan adamını bulamamışsınız Sanatoryum hattında Japon abi vardı bizde görmüyoruz o adamı adamı bilen adam bulsun röportaj yapsın 150nile suuryordu bu otobüsü
İkarus'un körüklü otobüsüyle az yolculuk yapmadım. O zamanlar Samsung s2 telefon yeni piyasaya çıkmıştı oradan hatırladım. 92Ş Bağcılar Mecidiyeköy yapardım her gün. Körüklü olanının en arkası müthişti. Otobüs yaylandıkça yaylanma en arkaya kadar gelir son bizlerde zıplardık, kafamız tavana carpardı. Lan olsa da yine binsek be. Ama motoru çok gürültülüydü anasını satayım. Sanki içerde iş makinesi çalışıyordu. Her gün geçici işitme kaybı ile inerdik otobüsten. Otobüsün içinden saatte 80 ile gidiyormuşuz gibi olurdu ama normalde 40 ile giderdik.
gmk bulvarı izmir cad kesişimide köprü altında tandoğan a doğru kadırıma hala hatırası vardır yıl 2021 de bile egzoz katran izleri hala duruyor bi bakın çünkü keçiören 4. ve 2. bölge olarak maltepe ciydi ve körüklüler orda vites değiştirildi
Heyyy be Ankara Ego 5.,, bölgede 5 sene kahrını çektim 91 512 vardı körüklü.. paket yolcu ile 6.vites de iken vites isterdi jandarmanin rampada..her yeri demir di..85 derecede iken su kaynatirdi..ama tam bir belediye otobüsü idi tamponu egilse ısıtmadan duzeltemezlerdi ustalar... Ankara'yı senelerce işten eve evden işe taşıdı..
Yillarca örnek mah. oturmus olan bir olarak, cok anim var bu otobuslerde, keske bu halde degilde en azindan 1 koruklu, bir normal otobusun su an restore edilmis halde ego muzesinde sergilenmesini isterdim.
1985 yilinda Cebeciden Besevlere Koruklu Ikaruslarla cok gidip geldik. O zamanlar ne kadar ferah ne kadar genis bir otobus olarak begenirdim.Zamanin modern otobusuydu
leş gibi kokuyorlardı hop oturup hop kalkıyorduk koltuklar kıçımıza yapışıyordu klima zaten yoktu heleki o ses var ya o ses kulağı sağır edercesine o kapı açılıp kapanması yok mu sanki kapı yere düşecek gibiydi yolda kalmaları otobüsler komple ofsayt nelere binmişiz be :)
kapının üstünde ' dikkat otomatik karı çarpabilir yazardı Ankara da hahaha yeni kapak bile takılsa biri muhakkak o P yi r yapardı :D,çocukluğumuz geçti bunlarda hey gidi,sinemaya gidilecek hop atla ikarusa,kursa gidilecek zıpla, kışın karda ayazda en güvenli yer ikarus :) atla götürsün
Ankara Devlet konservatuvarı'nda Macar hocamız vardı macaristan'dan Bizimkiler 2 sınıf otobüs almış macaristan'dan bunların 1 sınıfı daha varmış Onlar daha kaliteliymiş
buradan tüm EGO otobüs işletme daire yöneticilerine sesleniyorum. bir EGO müzesi ve Ankara toplu taşım müzesi kurulsun ve bu araçlar toplanarak yeni nesle ve otobüs sevdalılarına sergilensin!
Bencede ya uzun yol otobüsleri olsun arabalarin müzesi var otobüslerin neden yok kamyonlarında yapılsın mesela ve devlet bence ulaşım olarak ego kartı basarak martı kullanma imkanı sunsun özel kendine ait devlet elektrikli scooter alsa binmek isteyen herkes ego kartı bassın maksimum 15 dk kullanabilsin 15 dk geçende ekstra para kesilse çok güzel olurdu.
Büyükşehir belediyesi martısi 😂
@@ertugrulcayrl8242 martı özel işletme belediyeyle ilgisi yok kartlı bisiklet kullanımı için ihaleye çıkılacaktı ne oldu bilmiyorum. bir de ben toplu taşımadan bahsediyorum ankarada toplu taşıma müzesi istiyorum konu bu değil burada.
Herseyi hallettiler bitti yaa bi bu kaldı!!! Hey Allahım yaaa…zındık 😂
Körüklü olanının en arkasına geçip ayakta durursunuz; tümseği ve çukuru bol bir yolda son sürat giderken kafanızı tavana çarpacak kadar zıplatır. Kendinizi bez bebek gibi hissedersiniz. İçerideki motor sesi yüzünden yanınızdakinin kulağına bağırarak konuşursunuz ve en ilgimç tarafı, bunu özlersiniz. 😇
Bu otobüslerin en önemli özellikleri
1-) En arkadaki striptiz çubuğu
2-) Bağırmadan konuşulani anlamak 3-) 0( sıfır ) ısı yalıtımı
4-) Böbrek taşı düşürmek için bire bir.
Adrenalin tutkunları için Mamak köprüden aşağı 100 km ve üzeri hızla inişi vazgeçilmezdir. Tavsiye ederim.
Yaşasın İkarus
arka taraf arkadaş grupları içindi, locaya geçelim derdik, oraya geçerdik.
Sene 1993 te 271 nolu Şentepe Sıhhiye hattında adliye önündeki duraktan sıfır İkarus gelirmi ümidiyle durakta heyecanla beklediğim günler geldi aklıma hey gidi günler hey 🤗
Hele ikarusun körüklüsü vardı birde körüğün bağlantısında tutunma demirlerine oturmak için yarış yapardık arkadaşlarla, otobüsün sonunda eksoz bacası vardı ve Şentepe yokuşundan çıkarken ateş çıkardı eksozdan özlenen günler için teşekkürler Anlat Ankara 👏👍👏
izmirde de bindim bu otobüse eskiler unutulmaz
Yokuş çıkarken çatlayacak izlenimi veriyordu ama sağlamdı. Az yutmadık İkarus dumanını.
Kuzeyankaranin eski yolunu cikarken ekzozdan ateş çıkıyordu
Duracak düğmeleri kapının üstünde olduğu için düğmeye basmak bir stres idi. Ama çok güzel yıllardı.
yani bir ankaralı olarak, yaşım gereği çok kullandık bu otobüsleri toplu taşımada. eskiyi hatırlamak, anıların canlanması gibi hoş duygular boca oluyor insana. bu otobüslerin ankaralılar için nostaljik bir yönü var. ama nostalji ile gerçekleri karıştırmamak lazım. her yönüyle, ama her yönüyle bu otobüsten kat kat iyi günümüz otobüslerini karşılaştırmak, hiç değilse teknik anlamda karşılaştırmak akıl kârı değil. tamam nostaljiye ben de varım ama yani bu külüstürü günümüzde sadece ankaranın bir parkında müzelik olarak görmenin ötesinde başka bir şeye gerek yok. gürültüsü, termik santral bacası misali egzozu, ayarsız açılıp kapanan kol kırıcı kapıları, yaşlılar için eziyet yüksek merdivenleri, yaz kış ultra rahatsız çakma deri misali koltukları, hele kontrolsüz bir kayıp yapırı misali zıplayan körüklünün arka kısmı... hangi birini sayayım... yılların tortusunda akılda kalanlar bunlar, dahası da vardır mutlaka... geçti gitti işte...
Çağan Kudal beye katılıyorum.🙏👏 Lütfen tüm bu araçlar toplandık ulaşım otobüs müzesi kurulsun. 71 yasindayim bu benim 10 yasim ilk Büssing ve Man GM troleybuslerden otobuslerden bu yana 60 yıllık hayalim. İngiltere de böyle müzeler her şehirde müthiş turist çekiyor. Giriş biletleri enaz 15 pound Çok para girişi oluyor.
Körüklülerde 91-108 in çıkardığı sesi, hiçbir körüklü ikarus çıkaramazdı. 132 hattına körüklü ikarus geldiğinde aşırı mutlu olurdum. Bir de eski O 302'ler... Yenilenip, İstanbul'daki Tosun gibi servise verilseler keşke... Belpa'nın elektrikli otobüs tadilatı bu otobüsler (tabi O 345'ler ve MAN'lar için de) için yapılsa süper olur 🤗
Yazarken aklıma geldi, bir de otomatik BMC Belde vardı, 94-103 ü çok severdim onda da 😅
Ankara güvenparkta kötü bir kazaya karışmıştı Bmc otomatik. Şoför yokken kendiliğinden freni boşalip şuanki Simit sarayı olan dükkana girmişti hatta bir kişiliğe altına almıştı.Onun için Ankara'da Bmc otobüs azdı.....
İkaruslarin 80 modelide vardı körüklü 3 kapiliydi onlar.85 .86 ve 91 modeli geldi. Az kahrimizi çekmedi.
5.75 manlar vardı onlarda çok güzeldi.ayrıca ikarus ne zaman gazı köklesen Cayııırt diye bi ses çıkarırdı.çok güzel çok seri otobüstü iyiki binebildik hala gözümde canlanır hele o taaaaak diyee kapı kapatması yokmuydu..
Lizbon'da Toplu taşıma müzesi kurmuşlar.2013 te gezimde uğramıştım.Ankara'da da olmalı.
Ben öğrenciyken Murat Karayalçın BB idi; Ortaokul ,Lise, Üniversiteyi İkarus otobüsler de bitiren nesiliz ,körüğünde yaslanır eğlenirdik :))))))))))
ergenlik dönemi aşklarını bilen bilir ömür boyu unutamazsınız işte biz onu bunların içinde yaşadık be usta nasıl sevmeyelim şimdi bu otobüsleri? bu araçlarda sürücüler içeriye kendi taşınabilir isimliğini de yerleştirirdi onca yıl geçmiş hala şöför abilerin adını bile hatırlarım daha ne olsun.
Ben çocukluğumda 302 Mercedeslere de binmiştim. Yer İstanbul. Bu İkaruslara da çok bindik. Her tarafı titrer ve ses gelirdi her yerinden. Bir ara İstanbul'da İkarusları yenilemişlerdi.
beytepeye her gün gittik geldik bu otobüslerle ne günlerdi tam 5 sene fakülte 5 sene Ankara çalışma selamlar
Sıhhiye Köprüsü Beytepe körüklü ikarus sırasını kışın ayazda bekleyen bilir👍
Gençliğimiz senin peşinden koşarak geçti ikaruss 😀ne anılar ne anılar vay bee
En son 2012 yılı Hacettepe Beytepe Bahar Şenliklerine gittim. Hala duran otobüsleri hatlara verseler, eskileri hatırlarsak. Hatta elektrikli yapıp, tüm eski otobüsleri hatta verseler daha bu harika olur
Eskiden m2 metrosu taksimde bitiyordu. 2014 te haliçe uzatılmadan önce. 27SE Seyrantepe - Kabataş ordan tramvay yapıyorduk babamla her pazar günü. Benim hatırladığım 2006-2013 arası çok rastlıyordum. Dijital ekran yoktu ön camda küçük sarı bir kartta hat yazıyordu. Sesi çok çıkıyordu. Körüklü versiyonlarıda otobüse biner binmez en arkaya koşuyordum çok güzel sallanıyordu.
Hepsini makine kimya nin hurdaliğına verdiler ne yazıkki
ne yazık ki sağlıklı hatırlayacak kadar büyük değilim (16) ama 2011-2013 arasında İstanbul da hem körüklü hem solo ikaruslarla yolculuk yaptığımı hatırlıyorum özellikle körüklü bir ikarusla yaptığım bir yolculuğu az çok hatırlıyorum tasarım olarak harika araçlar hala binmek isterim
Man, Mercedes ve ikarus marka modellerle büyüdük. Hepsi farklıydı hepsi güzeldi. Bir müze kurulsa harika olurdu.
kahverengi deri koltukları çok iyiydi 🙂
Karlı havada bu otobüse binmek ayrı bi zevk veriyordu
Çok güzel bakmışsınız otobüse. Tebrik ederim 😂😂😂
İlk gördüğümüz körüklü otobüsler İkarus'tu. Bu durum onu değerli yapıyor tabi. Onunla otobüs özel tahsisli yolda Dikimevi ile Beşevler arasında deri koltukta gürültülü yolculuk yapmak yine genç olduğumuzdan keyifli idi. Yer olmayınca körüğün olduğu yerdeki demir bariyerler uzerine oturarak arkadaşlarla yapılan yolculuk da zevkliydi.
Otobüsler hala orda duruyor mu
@@plane_pho9282 Şuan da o alan bomboş arazi oldu video daki 91-101 körüklü İkarus yeni 1. Bölge garajında beklemektedir
Körüklünün en arka kapısı aniden arka tarafa pat diye açılırdı bi anda ve arkadaki camla kapı arasına sıkışmışlığım oldu, kulaklık takıp müzik dinlerdim otobüsün sesinden müziği duymak zaten imkansızdı😂
O345lere yazık, onlar gibisi gelmedi. Elektrikliye falan dönüştürülse keşke.
ozamanlar kırmızı bide mavi otobüs vardı kırmızı otobüs buydu görünce çok sevinirdim aaa kırmızı otobüs geldi felan çocuktuk tabi ozamanlar otobüsün içinde otobüs sesini taklit ederdim felan efsaneydi ya
90 larda bu otobüse Istanbulda bindiğimde Tren e binmiş hissi vardı o derece sağlam.2000 lı yıllarda bu otobüsleri Romanyada kadın işçilerin yaptığı söyleniyordu.
EGO'da İETT gibi eski otobüsleri onarıp, nostalji olarak müzede muhafaza etse çok iyi olur.
Numunelik 1 adet o302 var ama özel günlerde filan sefere çıkıyor.Normalde şöför eğitim aracıdır 4.Bölge garajinda yatıyor.
Çok yolculuk yaptım İkarus otobüslerle hele o körüklü İkarus larin. Orta kısımları efsoydu 😊
Hele o vites gecis sesleri bir baskaydi gscurr gucurrr diye 😅
Lise zamanlarım bunlarla geçti , Her anlamda taş gibi otobus , Ama abi rahat demişinde böbrek taşı düşürcek rahatlıkta :D Frene basınca en arkadan en öne kadar koşarak gittiğim günleri hatırlıyorum :D Bunda yaşadığım anıları hiç bir şeye değişmem :)
Eskinin her şeyi güzeldi
22 Yaşındayım istanbulda yaşıyorum 7-8 yaşlarına kadar bu otobüslere çok bindim böbrek taşı düşürme garantisi mide bulantısı baş ağrısı her şeyi yaşatan otobüs bir cırlama sesi vardı hala kulaklarımla yankılanıyor :D bide abi diyor yeni nesil otobüslerden daha güzel diyo orda patladım
99 model Mercedes O345 ler içinde video isteriz
@Gezgin Yorumcu hiçbir şey
@Gezgin Yorumcu şantiye de man ın 32.270 kamyonu var onun kokpiti
Özledim bunları ya güzeldi deri koltuklar cidden şimdiki modern olanlardan rahattı
Neresi rahatti mk
İnince belli bir müddet vücudum zangır zangır titrerdi :) Zamanının performanslı otobüslerindendi.
İçinde kulak içi kulaklıkla müzik dinlenmiyordu. Körüklü modellerinde yanındakini bile duyamazdın. 4 yıl ulaşımda kullandım 2005-2009 arası.
Emeğinize sağlık çok güzel paylaşım olmuş. otobüsün gürültüsünden kimse kimseyi duymazdı Ahahahahaahahaha
içeride sesten duramazdık.aktepe kızılay hatında cok bindim.bunlardan sonra körüklü manlar vardı.o manlar sonra sincan hattına kaydırdılar.benim favorim 302 di.durakta onun gelmesini cok isterdim.hey gidi günler hey.
410-kuyubaşı
411-dutluk
412-gar
414-ivedik
415-yeşiltepe
417-beşevler-aşti
419-konya yolu Aşti
Arada sonradan hatlar çıktı onları bilmiyorum metro falan gelince değişti. Büfe durağında az otobüs beklemedim okula gitmek için. Kışın ikaruslarda donardık kapılardan buz gibi soğuk hava eserdi üstümüze ama yine de severdik körüklüyü.
Bi sesini duysaydık hocam be😁
Bende 2 ikarus otobüslere çok bindim hele o gürültüden kulaklıkta müzik açtamda hiçbir şey duyulmuyordu.
Birde o yokuşa çıkarken bayılırdı hey gidi eski günler 😂😀 en son 2004 ve 2013 arasında bindim natoyolu ege mahalle Mamak Ankara
Turizm için guzel körüklü lerden lütfen klasik yapılsın ilçeler içi tur ve seyahati olsun Ankara'ya selam
Adana'da olsa bu otobüsler şu anda yenilenerek kullanılıyor olurdu
Vay be sene 2000 ego da mobilya bölümünde staj yaparken İkarusların zeminini tamir ederdik
ilk önce 1979 yılında geldi en yoğun ise 1980 yılında görev aldılar Ankara'da Dikimevi Bahçeli Emek hattında yüzlercesi çalıştı muhtemelen binmediğim kalmamıştır en sevdiğim 80-255 numaralı körüklü otobüstü eğer denk gelirse aşırı sevinirdim çocukluk işte.
İzmir’de de çok kullanılıyordu. Yan oturuluyordu bir de. Böğrüm böğrüm bağırırdı bir de sık sık yolda kalırdı 😅
Ulan ne güzel körükte otururduk beee
Basınevleri yokuşunu çıkarken ne bayılır ne uğultu yapardı bee. Hey gidi günler
Ben yetişemedim ikaruslara. 99 model körüklü mercedeslere binerdim kaldırılmadan önce. Sabahın 6 sında o ısı yalıtımsız otobüste zangır zangır titreyerek kızılaya gidişlerimi asla unutamam. ama o otobüsün verdiği nostaljiyi, zevki de hiçbir otobüs vermezdi. Sabah çıkarken dua ederdim nolur eski mercedes gelsin diye :') nostalji..
En son budapeşte de bindim. Aynı tadı aldım.
Hocam ben hep derim ne varsa 90larda var 90larda ikarus favori araç olmassa olmazıydı
Körüklünün motor sesine bayılırdım.
1981 de ali dincer ankaraya körüklü ilkarusları aldı
Harbi ne rahatti koltukları şimdi ki gibi koltuklari yoktu cok rahat yolculuk yapılıyordu ama dedigi gibi yazin içinde pişiyordun kışın yaniyordun
benim hatırladığım şuan ki araçlardan çok daha hızlı kalkar ve hızlı giderdi. ayrıca çok ferahtı ama yalıtım korkunçtu.!
Ben istanbul'daki ikarus'lar ile olan anılarımı anlatayım seyehat esnasında yanınızdaki arkadaşınız ile konuşa bilmeniz neredeyse imkansızdı motor sesinden ayrıca bu otobüslerin kapıları yolda hareket halindeyken ansızın açılıverirdi :) Kafanızı cama yaslamanız imkansız camları darbeli matkap misali titreşim yayardı ve son olarak otobüsten indikten sonra ağrı kesici almanız gerekirdi ciddi baş ağrıları yaşatırdı bazı seferlerde ineceğim durağa gelmeden yarı yolda inmişliğim bile olmuştu mide spazmları geçirmekten :) Ama her şeye rağmen o güzel zamanları yaşadığım için minnettarım güzel yıllar ve güzel anılardı..
355 zerdalitepe hattında mavi göl den zerdaliye çıkan yolu kışın Mercedes’ler çıkamazken ikaruslar tek seferde kaydırmadan çıkardı çok hoşuma gitmişti mühendislik ikaruslarda zirveydi bence ortadan motorlu olması ağırlık dağılımını çok etkilemişti
İkarus 80 de gelmedimi. 3 kapılı körüklüler vardı. Yanlış mı hatırlıyorum
Bunlar 90larda gelen son modelleriydi. Benim zamanımda bunlar vardi
@@atayatay5119 murat karayalçın döneminde geldi
Yeni otobuse binicez diye olurduk. Zira ikarus hem soguk hemde sesliydi. Eski hatiralar guzel olsa da eskide kalmali mutlaka
Siz ikarusun asıl kullanan adamını bulamamışsınız Sanatoryum hattında Japon abi vardı bizde görmüyoruz o adamı adamı bilen adam bulsun röportaj yapsın 150nile suuryordu bu otobüsü
Ulustan sincan a gelirken optimumun orda motoru yanıyodu
Belediye bize bu ikaruslardan vermisti yil 2008 ya da 2009 du galiba aylarca 19 mayis calismalrina gittik geldik sinifca.
Herşey eskiden güzeldi.
kulakları sağır eden bir motor sesi vardı. istesen de muhabbet edemezdin otobüste. İçerisi buzhane gibi olurdu elimiz tutamaçlara yapışırdı kışın
1986LARDA NATOYOLU EGE MAHALLESI BAHCELI DIKIMEVI HATTINDA YUZLERCE VARDI
385 numara Cebeci Kızılay Bakanlıklar Gazi mah. çiftlik Lalegül ömrüm bu numarada geçti
İkarus'un körüklü otobüsüyle az yolculuk yapmadım. O zamanlar Samsung s2 telefon yeni piyasaya çıkmıştı oradan hatırladım. 92Ş Bağcılar Mecidiyeköy yapardım her gün. Körüklü olanının en arkası müthişti. Otobüs yaylandıkça yaylanma en arkaya kadar gelir son bizlerde zıplardık, kafamız tavana carpardı. Lan olsa da yine binsek be. Ama motoru çok gürültülüydü anasını satayım. Sanki içerde iş makinesi çalışıyordu. Her gün geçici işitme kaybı ile inerdik otobüsten. Otobüsün içinden saatte 80 ile gidiyormuşuz gibi olurdu ama normalde 40 ile giderdik.
gmk bulvarı izmir cad kesişimide köprü altında tandoğan a doğru kadırıma hala hatırası vardır yıl 2021 de bile egzoz katran izleri hala duruyor bi bakın çünkü keçiören 4. ve 2. bölge olarak maltepe ciydi ve körüklüler orda vites değiştirildi
Koruklunun demire oturup gitmek efsaneydi
Ses konusuna hic girmeyelim pursaklardan aydinlik evlere okula gelirdim 4. Ders ziline kadar motor sesi kulagimdan gitmezdi
Lerikdən salamlar
sol 4. koltugun altında kalorifer vardı :)
Bir motor sesi vardı
90 senesinden önce de vardı hatta onların körüklülerinin arkası tek kapılıydı.85 modelleri var diye biliyorum.
Çok güzel bir video, umarım 1 adet Ikarus toplanarak garajda muhafaza edilir 🙏🏻
2:11 GARDIROP FUATIN SESİ GELİYOR
Her şeyi güzel sadece fren tutmuyor 😂
Heyyy be Ankara Ego 5.,, bölgede 5 sene kahrını çektim 91 512 vardı körüklü.. paket yolcu ile 6.vites de iken vites isterdi jandarmanin rampada..her yeri demir di..85 derecede iken su kaynatirdi..ama tam bir belediye otobüsü idi tamponu egilse ısıtmadan duzeltemezlerdi ustalar... Ankara'yı senelerce işten eve evden işe taşıdı..
Efsanedir İkarus 👍🏻
Yillarca örnek mah. oturmus olan bir olarak, cok anim var bu otobuslerde, keske bu halde degilde en azindan 1 koruklu, bir normal otobusun su an restore edilmis halde ego muzesinde sergilenmesini isterdim.
Körüklüler vardı 😄
Man590 videosu isteriz
Man 590 efsanedir
sürekli bozuluyorlardı, az mı otobüs değiştirdik bu araçlarla
1985 yilinda Cebeciden Besevlere Koruklu Ikaruslarla cok gidip geldik. O zamanlar ne kadar ferah ne kadar genis bir otobus olarak begenirdim.Zamanin modern otobusuydu
17 Dikimevi Bahçeli
15 Dikimevi Emek
Gaziler Bahçeli-Emek ring otobüsleri vardı bir biletle biner inmeden tekrar Gaziler durağına gelirdik eğlence olsun diye.
Man Bussingleri hatırlarım Ankara'da EGO otobüsleri denince.
Bu otobüsler çok kötüydü. Herkes bilmez. Bu otobusle uzun hat gidenlere sormak lazım.
Bu araç duruyor mu?
en arkada ayakta giderseniz böbrek taşını rahat düşürürdünüz :D Okuldan eve giderken hep arkaya geçerdim zıplaya zıplaya gidiyorduk.
leş gibi kokuyorlardı hop oturup hop kalkıyorduk koltuklar kıçımıza yapışıyordu klima zaten yoktu heleki o ses var ya o ses kulağı sağır edercesine o kapı açılıp kapanması yok mu sanki kapı yere düşecek gibiydi yolda kalmaları otobüsler komple ofsayt nelere binmişiz be :)
90 senesinde geldi diyorsunuz ilk ikaruslar ankaraya 80 senesinde geldi kisa vitesli olarak 85 yilindada ilk körukluler geldi.
2:30'dan itibaren gösterilen hizmete giriş töreni görüntüleri Ankara EGO değil , İzmir ESHOT
Full adrenalin
Ankara ilk İkarus otobüsler 1980 ya da 1981 olabilir. Anlatan baş şöför arkadaş yanlış biliyor
5:06 2009-2010 değil 2013 de İkarus ların dönemi bitti
Murat karayalçın ın getirdiği otobüsler
SIHHİYE BEYTEPE KAMPÜSÜ HATTINDA KÖRÜKLÜ İKARUS'UN KAPISI AÇIK (KALABALIKTAN) VE KAPIYA TUTUNUP 15 KM GİTMEYEN (SESTEN KULAĞIN SAĞIR OLARAK) BEN OKUL HAYATIMDA ZORLUK ÇEKTİM DEMEMELİ :)
kapının üstünde ' dikkat otomatik karı çarpabilir yazardı Ankara da hahaha yeni kapak bile takılsa biri muhakkak o P yi r yapardı :D,çocukluğumuz geçti bunlarda hey gidi,sinemaya gidilecek hop atla ikarusa,kursa gidilecek zıpla, kışın karda ayazda en güvenli yer ikarus :) atla götürsün
Bunların bir motor sesi var uçak gibi
Ankara Devlet konservatuvarı'nda Macar hocamız vardı macaristan'dan Bizimkiler 2 sınıf otobüs almış macaristan'dan bunların 1 sınıfı daha varmış Onlar daha kaliteliymiş
Ikaruslarin guclerinin azaltilarak kullanildigini belirtelim...