BMW HP4 RACE VS HONDA CBR1000RR-R SP BATALLA DE ACELERACIÓN A FONDO !!! DUELO CUARTO DE MILLA ZODZ

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
  • QUE MOTO SERÁ MÁS RÁPIDA EN HACER 1/4 DE MILLA??? UNA HONDA CBR1000RR-R O UNA EXCLUSIVA BMW HP4 RACE ??? QUE PILOTO SERÁ MÁS HÁBIL??? CUAL GANARA??? HOY HAY BATALLA ENTRE ESTAS DOS SUPERBIKES EN LA RECTA DEL CIRCUITO DE CALAFAT!!!
    PROXIMAMENTE JUNTAREMOS DE NUEVO TODAS ESTAS BESTIAS PARA VER CUAL DA MAS CV REALES A RUEDA Y TAMBIÉN CUAL ES MAS LENTA SI SE QUIERE XD
    PRONTO SEGUIREMOS DISFRUTANDO DE ESTAS PRUEBAS HASTA SABER QUE MOTOS Y/O QUE PILOTOS SON LOS MÁS RÁPIDOS!!!
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ความคิดเห็น • 275

  • @PabloGarcia-yj1jc
    @PabloGarcia-yj1jc 3 ปีที่แล้ว +45

    El de la Hp4 no apura bien las marchas, cambia muy pronto

    • @JIBott95
      @JIBott95 2 ปีที่แล้ว +2

      no la sabe sacar el de la bmw. El de la cbr la tiene re calada.

  • @valijasbancopopular9033
    @valijasbancopopular9033 3 ปีที่แล้ว +13

    ESTE último vídeo mejoró mucho esa parte donde hablaban al inicio los pilotos tocaba adelantarla

  • @7791rau
    @7791rau 3 ปีที่แล้ว +2

    Que maquinon el de la CBR y por supuesto que pepinaco de moto 👏👏👏👏👏✌🏍💨GAASSS !!!!

  • @jjsantos75
    @jjsantos75 3 ปีที่แล้ว +1

    Se te ve el plumero... los resultados están ahí aunque no te gusten.... jejeje buen vídeo

  • @Drizztandorra
    @Drizztandorra 3 ปีที่แล้ว

    el pepet se come to lo que le pongas xD grande AFB!!!

  • @pablogarciamontero5523
    @pablogarciamontero5523 3 ปีที่แล้ว

    Veo estos videos versus porque me gusta ver las motos en su maximo esplendor y velocidades pero en este caso hay mucha diferencia entre pilotos. Uno sube de primera marcha con la moto mas revolucionada imposible para sacarle mayor tajada a la recta y en cambio el otro cambia de marcha a segunda a penas sin subir de revoluciones pero a partir de ahi ya le aprieta como debe por intentar alcanzarle pero claro ya es tarde. Y por ultimo el fallo que veo en todos los videos es la salida zod. Deberias de cambiar el metodo. En lugar de utilizar una bandera que confunde todo el rato o la mitica cuenta atras podrias usar los brazos como salida para que haya menos rango de equivocacion o si quieres ir mas alla pon un tripode con una luz parpadeante.

  • @alejandromarin4221
    @alejandromarin4221 3 ปีที่แล้ว

    Excelente video como siempre Zod

  • @alfre14map
    @alfre14map 3 ปีที่แล้ว

    Buahhh que repaso de honda , pero sin despreciar a nadie , el d ela honda hace una salud ay una secuencia casi perfecta desde mi punto de vista , las dos son unas motazas , pero si ven este vídeo en Bmw deberían pensarse la pasta que piden 🏍🏍✌🏻✌🏻 , ahora el sonido de la Bmw es brutal ...un abrazo , pedazo vídeo ,

  • @fernandomelion152
    @fernandomelion152 3 ปีที่แล้ว

    genios

  • @rodrigodelavega5938
    @rodrigodelavega5938 3 ปีที่แล้ว +3

    Que buen video zod, mis respetos para la RRR y su piloto 🤟🏻

  • @SuperTokio22
    @SuperTokio22 3 ปีที่แล้ว

    Desde mi punto de vista, la bmw pierde mucho en salida, es mas lenta, par parece tener menos ya que la cbr se le escapa con facilidad, en cuanto a que la hp4 dices que pierde algo de tiempo ya que se levanta, si te fijas la cbr le pasa lo mismo y no pierde tiempo, para mi la cbr es mas potente en recta, abria que ver la vuelta rapida cual lo hace mejor, pero en este duelo la corona se la lleva Honda.

  • @marlonk953
    @marlonk953 3 ปีที่แล้ว

    Q Cbr insana, OMG...

  • @sergioferresantamarina8277
    @sergioferresantamarina8277 3 ปีที่แล้ว

    Buen vídeo ,pero como comentan casi todos el de la bmw cambia muy pronto .Tendrás que ponerte tu para ganar a la cbr o una Ducati de motogp 😂

  • @TheBayBunk
    @TheBayBunk 3 ปีที่แล้ว

    EL del la bmw manos expertas... bueno, en circuito nose, pero en salida ya se ve que no.. porque la segunda la mete a 5mil rpm.. no la estira vamos,, xD por eso se le va tanto al principio

  • @choniii_
    @choniii_ 3 ปีที่แล้ว +1

    Para cuándo tu zod contra la honda?? Saludos de argentina GaaaSssSssS

    • @ZODZ
      @ZODZ  3 ปีที่แล้ว +1

      Me lo estoy pensando para la proxima jajaja

  • @Tortillo_Adventure
    @Tortillo_Adventure 3 ปีที่แล้ว

    El de la BMW no apuraba las marchas y por eso no ha ganado, la 1 no la estiraba ni si quiera hasta la mitad del cuenta vueltas!!

  • @javierdiazrecuero1201
    @javierdiazrecuero1201 3 ปีที่แล้ว

    Que pasada de duelo, esta Honda es la ostia pero la BMW es impresionante aunque solo para circuito, me a faltado verte a ti con la tuya en acción hubiera estado bien , deseando ver esas pruebas de banco de potencia
    Un saludo y sigue regalándonos vídeos como hasta ahora

  • @wixo20LP
    @wixo20LP 3 ปีที่แล้ว

    que diablos querías hacer 7:55

  • @andrzejkresimon4510
    @andrzejkresimon4510 3 ปีที่แล้ว

    Expeto la hayabusa y la h2r.. La cbr no tiene rival en esa recta

  • @JesusRivera-mw1re
    @JesusRivera-mw1re 3 ปีที่แล้ว

    El de la s1000 no sabe revolucionaria o q

  • @JuLeeCarabirubiCarabiruba
    @JuLeeCarabirubiCarabiruba 3 ปีที่แล้ว

    Jajajaja el de la hp4 no estira las marchas. Jajaa. Eso si, la mejor moto es la cbr1000 RRRRRRRRR-Rrr

  • @danielgarciahuaman5033
    @danielgarciahuaman5033 2 ปีที่แล้ว

    EL DE LA BMW NO PUEDE SACAR BIEN LA MOTO EN OTROS PAÍSES HASTA LA S1000RR SE VE QUE SALE MAS DURO , EL BRO NO PUEDE CON TANTA MAQUINA

  • @eduarcespedes1549
    @eduarcespedes1549 3 ปีที่แล้ว

    que hermosa paliza le dio la HONDA a la BMW a la bmw capas que le falto 80.000 euros mas para empatarle aunque sea

  • @kcortes123
    @kcortes123 3 ปีที่แล้ว

    La hp4 iba como un reloj pero su piloto no jaja

  • @hlpang1075
    @hlpang1075 4 หลายเดือนก่อน

    Go honda!!!

  • @juancarlossilva2333
    @juancarlossilva2333 3 ปีที่แล้ว

    Honda ❤️

  • @Eltryan
    @Eltryan 3 ปีที่แล้ว

    Honda is Honda

  • @mariolopez4001
    @mariolopez4001 3 ปีที่แล้ว

    Cambia muy pronto la bmw

  • @eliasdiaz619
    @eliasdiaz619 3 ปีที่แล้ว +1

    honda se a pelado todos los duelos jajajaja

  • @Bonnie_de_confianza
    @Bonnie_de_confianza 3 ปีที่แล้ว

    El piloto de la bmw lo destrozan por todos los sitios.

  • @Az-ik7kw
    @Az-ik7kw 2 ปีที่แล้ว

    A BMW en motón el diseño está ridículo en primera las luces de enfrente y el escape está muy saludo puede golpear a lo auto de su lado derecho

  • @imperiobiker_
    @imperiobiker_ 3 ปีที่แล้ว

    La cbr despega en muchas rpm, la BMW larga con menos, un afano

  • @nostyecsm9863
    @nostyecsm9863 3 ปีที่แล้ว

    Honda es honda

  • @AdrianCefelino
    @AdrianCefelino 3 ปีที่แล้ว

    Honda manda

  • @jorgegarcia1295
    @jorgegarcia1295 3 ปีที่แล้ว

    HONDA es HONDA

  • @anggor___1594
    @anggor___1594 3 ปีที่แล้ว +1

    Y una vez mas... Honda es Honda

  • @81kini
    @81kini 3 ปีที่แล้ว +30

    Jo.er con la CBR no hay quien la pare!!!BRUTAL!!!!
    🙉🙉👏👏💪🙋‍♂️

    • @ZODZ
      @ZODZ  3 ปีที่แล้ว +5

      Esa moto y su piloto hacen una combinación imparable 😱

    • @franki10rr38
      @franki10rr38 3 ปีที่แล้ว +1

      La neta we es un demonio

  • @joanantonim.p.2400
    @joanantonim.p.2400 3 ปีที่แล้ว +16

    "Ostras"... , 80.000 € pelada... , después muchos critican a las motocicletas eléctricas de altas prestaciones... (no digo en absoluto tú...) ; pero como ya he dicho en más de una ocasión... , cada uno se gasta su propio dinero como quiere... 👏👏🤔🤔 . Realmente esta vez no han servido de nada 80.000 € frente a un hábil piloto... 😂😂😂jajajaja . Saludos.. buen vídeo (pero continúan faltando más datos... , tiempos... otras especificaciones....) 👋👋😃👍👍👍

  • @gustavochaconchaves6382
    @gustavochaconchaves6382 3 ปีที่แล้ว +16

    80K euros FUUUUUU seguiré con mi trail mono cilíndrica de 183cc, grande ZOD por traernos estos espectáculos, un en buena hora a todos los colegas que participan :):)

  • @luisviglianco6856
    @luisviglianco6856 3 ปีที่แล้ว +3

    80 mil u$s la bmw y un piloto que no sabe manejarla. En el segundo round metio segunda a 6 mil vueltas, que asco. Y la bandera de largada tiene que estar mas adelante a un costado. los pilotos no pueden estar mirando para el costado para ver cuando salir.

    • @joanantonim.p.2400
      @joanantonim.p.2400 3 ปีที่แล้ว

      Es que las "BMW" tienen un "rodaje..." muy largo... , y con el motor "joven..." tiene miedo de "griparlo..." 😂😂😂😂jajajaja

  • @frankiller97
    @frankiller97 3 ปีที่แล้ว +76

    El de la hp4 cambia a segunda en apenas 7mil vueltas... Como quiere ganarle xd

    • @terrypereira3622
      @terrypereira3622 3 ปีที่แล้ว +1

      Cierto...

    • @eusebiovalduviecogarcia734
      @eusebiovalduviecogarcia734 3 ปีที่แล้ว +1

      Eso y que lleva los pies fuera , lo suyo es llevar el pie preparado para meter segunda

    • @juanihdez2245
      @juanihdez2245 3 ปีที่แล้ว +3

      El problema es q está cambiando de marcha a apenas 5mil rpm,así no va a ganar ni a una 125...sin sentido.
      Ahí se da uno cuenta de q no más potencia siempre es mejor.

    • @Guityrider95
      @Guityrider95 3 ปีที่แล้ว +14

      215cv para 160kg... cambia a 2 a 7.000rpm porque si sigue abriendo gas sin cambiar, la moto se levantaría demasiado, y entre cortar gas y subir de marcha la mejor opción es clara.

    • @inlinefour1342
      @inlinefour1342 3 ปีที่แล้ว +2

      El tablero marca 10 mil, 11 mil y 13 mil, es el número más chico, míralo bien

  • @aarongtz6427
    @aarongtz6427 3 ปีที่แล้ว +10

    Falto zx10r vs honda 😪

  • @antoniofernandez5137
    @antoniofernandez5137 3 ปีที่แล้ว +44

    El de la bmw no le apura demasiado las revoluciones, creo que hubiera estado mucho mas igualado si hubiera apurado mas los cambios

    • @noroeste7071
      @noroeste7071 3 ปีที่แล้ว +3

      una vez arrancado todavia seguia sacandole mas ventaja .el lauchcontrol se supone que revolucionara lo masimo aconsejable para el mejor resultado posible .la honda al ser mas larga en arrancadas no tiene rival .y recuerda que la potencia sin control no sirve de nada

    • @X_B0LT
      @X_B0LT 3 ปีที่แล้ว +2

      @@noroeste7071 la hp4 la puedes modificar en su totalidad solo tienes que ser un ingeniero en electronica en competicion de arrastre y tener bolas de acero para tratar de arrancar a fondo esa peso pluma solo seamos serios tu te arriesgarias a caerte y joder tu moto de 80k por un video de youtube? se les agradece a ellos el tomarse este tiempo de compartir esas maquinas con la audiencia pero para esas comparaciones de que moto es mejor y bla bla se tiene que cronometrar y testear con el mismo piloto profecional. y esa honda sus rival en arrancones desde 0 es la nueva ZX 10 RR 2021 es incluso mas larga

    • @Jukzlawl
      @Jukzlawl 3 ปีที่แล้ว

      Si le apura primera se le hubiese levantado aún más la rueda y en consecuencia, más pérdida de tiempo, de ahí que cambiase pronto.

    • @inlinefour1342
      @inlinefour1342 3 ปีที่แล้ว +1

      Pasa los cambios a 11 mil rpm, en el tablero lo muestra en números pequeños

    • @noroeste7071
      @noroeste7071 3 ปีที่แล้ว

      @@inlinefour1342 si acelera mas el antiwily corta el gas o tira con el piloto ya salio en caballito si no corta pues al suelo

  • @7791rau
    @7791rau 3 ปีที่แล้ว +15

    Apuesto por la bmw hp4 aunque hay que reconocer que el de la Cbr es muy bueno y la moto tira , saludos Zodz

  • @deivtec1341
    @deivtec1341 3 ปีที่แล้ว +12

    The power of dreams!

  • @graffsoer17
    @graffsoer17 3 ปีที่แล้ว +12

    Le ha pasado lo mismo que con la Panigale V4

  • @albertorosquete5779
    @albertorosquete5779 3 ปีที่แล้ว +7

    La honda es un misil, el piloto tiene buenas manos pero es que en tercera pica los 260... es una locura. Está dos pasos por delante de todas las marcas en cuanto a su motor se refiere. Quién lo iba a decir que aún daban para hablar y por demostrar los cuatro cilindros en línea....

    • @bahboost
      @bahboost 3 ปีที่แล้ว +2

      lo que no se puede hacer es una drag race y cambiar a 8000 rpm, como ha hecho el de la hp4, normal que se te follen.

    • @albertorosquete5779
      @albertorosquete5779 3 ปีที่แล้ว

      @@bahboost vale te compro eso, pero ¿crees que aún así no le hubiera sacado? La entrega de potencia, el motor tan avanzado que tiene la Honda y la electrónica tan avanzada que tiene está por encima de la BMW a pesar de que sea una HP4. Las motos avanzan año tras año, seguramente en cuanto a dinámica se refiere la BMW le saque segundos en circuito porque es una moto para eso, el precio de 80000 está en el carbono de forma masiva y las suspensiones. En una carrera drag se pone en tela de juicio otras cosas. Quizás no fue oportuno haberlas enfrentado, quizás hubiera sido correcto motos de calle vs sus homólogas y viceversa con sus motos de carreras. Fundirse una moto de 25000 a una de más de 80000 parece irrisorio, pero no lo es, me la juego que aunque lo repitas 100 veces gana la Honda.

    • @miguelangelsantacruz420
      @miguelangelsantacruz420 3 ปีที่แล้ว

      @@bahboost tienes razón la hp4 daba más son motos para altas rpm y ase los combios a la mitad como ganaba

  • @TheSpeedKing
    @TheSpeedKing 3 ปีที่แล้ว +2

    Hey Zod, gran video hermano. Me pregunto si podría usar parte del clip (min. 4) para una nueva compilación en mi canal, full créditos a tu canal en video y descripción por supuesto. Muchas gracias. Éxitos y bendiciones!

  • @juansanchezlopez7551
    @juansanchezlopez7551 3 ปีที่แล้ว +6

    El muchacho del pelo rubio un auténtico caballero deportista👍.

  • @ramonhidalgo3320
    @ramonhidalgo3320 3 ปีที่แล้ว +2

    Honda a tapado muchas bocas !!! Siempre catalogadas como" lentas" sobre todo por los yamaheros .... Jajajaaj k no se le olvide a nadie k es el mejor y mayor fabricante de motocicletas a nivel mundial , lo k pasa es k su política es hacer motos algo mas dóciles con un uso mas para calle.... Pero si kieren hacer un pepino no tienen rival y al k le pique k se rasque!!!...

    • @joanantonim.p.2400
      @joanantonim.p.2400 3 ปีที่แล้ว +5

      Que tremendo... , y que conste que es con "K" de Kilo o de Kilómetro... , menos mal que no se venden "quesos..." aquí... 😂😂😂jajajaja

  • @joselcaminos
    @joselcaminos 3 ปีที่แล้ว +3

    Y que pasó con la kawa ninja?????? Porque no hicieron otra ronda con los ganadores que iban quedando? Quería ver la Kawasaki contra la honda. Me decepcionó un poco como terminaron inconclusos

  • @jeffreymorera6886
    @jeffreymorera6886 3 ปีที่แล้ว +2

    El piloto de la Honda a tenido suerte ya q no le a tocado un piloto fuerte...

  • @jona_ej2330
    @jona_ej2330 3 ปีที่แล้ว +1

    Y eso que la Honda tiene un agujero de cv's importante, th-cam.com/video/iphkA4SgN7I/w-d-xo.html

  • @CGal-wf5nh
    @CGal-wf5nh 3 ปีที่แล้ว +3

    El de la BMW HP4 ha ido allí a darse un paseo. Tiene la potencia máxima a 13500rpm y cambia a 10/11k rpm... Supongo que no quería apretarla

    • @inlinefour1342
      @inlinefour1342 3 ปีที่แล้ว +2

      Los de moto gp también cambian un poco antes de la potencia máxima, la 4ta la metió en 13 mil y algo

  • @antoniobugnar7560
    @antoniobugnar7560 3 ปีที่แล้ว +17

    El de la hp4 sabe que debe acelerar hasta cerca del maximo de revoluciones porque es donde mas potencia tiene la moto no? Igual alguien deberia explicarselo

    • @alexar666
      @alexar666 3 ปีที่แล้ว

      Le falta piloto a la moto xD

    • @davidhu1989
      @davidhu1989 3 ปีที่แล้ว

      Esta en rodaje jaja

  • @antonioorejonmonte7124
    @antonioorejonmonte7124 3 ปีที่แล้ว +5

    Demoledora la CBR

  • @plasmatix00
    @plasmatix00 3 ปีที่แล้ว +6

    Cuando la H2, contra las nuevas cbr y s1000, y un review de la bimota H2 😉, saludos de Chile zod

    • @tgap8817
      @tgap8817 3 ปีที่แล้ว +1

      H2r

    • @plasmatix00
      @plasmatix00 3 ปีที่แล้ว

      @@tgap8817 mejor aun pero no esta homologada para calle por eso Solo la h2. Ahora si se consigue una h2r seria ideal contra la v4 speciale

  • @9scar998
    @9scar998 3 ปีที่แล้ว +4

    el de la BMW HP4 no la revoluciona nada de nada la moto

    • @pablomarquez5530
      @pablomarquez5530 3 ปีที่แล้ว +3

      Si, en las dos primeras rondas no estira nada la primera.

  • @fabianestradaascensio1869
    @fabianestradaascensio1869 3 ปีที่แล้ว +2

    Que chingones vídeos digo que te debes de poner a delante con la bandera, no en y medio de los pilotos porque no se concentra bien en salir porque voltean a ver mejor te debes de poner a delante y no más tira la bandera

    • @ZODZ
      @ZODZ  3 ปีที่แล้ว +1

      Esto lo hicimos el primer dia, ya se ha aprendido jaja

  • @elangelicomur1981
    @elangelicomur1981 3 ปีที่แล้ว +2

    No es solo el piloto, en este caso creo que han estado igualados en cuanto a pilotaje. Honda ha creado un bicharraco largo entre ejes, ayuda en salida a traccionar, y que en primera 150 km/h, en segunda 200 km/h, en tercera 245 km/h y quinta yo creo que no la mete. Vaya bicho.

  • @gonzaloveloso8391
    @gonzaloveloso8391 ปีที่แล้ว +1

    Tiro muy corta la segunda en el segundo pique el de la BMW

  • @oscarvarela07
    @oscarvarela07 3 ปีที่แล้ว +3

    Ufff, que poder esa CBR...!!!
    Saludos desde Colombia ZoDZ...!!!
    GasSsSsSs...!!!

  • @georgedaniel8344
    @georgedaniel8344 3 ปีที่แล้ว +1

    (aun no he visto las lanzadas)
    No soportabas que la Honda funda todo lo que le ponias por delante y has tenido que traer ese monstruo de BMW para ver si asi al menos le conseguias competencia a la honda jajaaja
    Que risa seria que incluso asi la honda siga ganando XD

    • @georgedaniel8344
      @georgedaniel8344 3 ปีที่แล้ว

      4:40 jaaaaaaaaaajajaajajjaajaajaajajaaj y se la F...lla igual! XD
      Ni el mayor experto en marketing de honda podria superar la promo que le haces a honda XD

  • @nosesitusabeok
    @nosesitusabeok 3 ปีที่แล้ว +3

    La honda esa que usa nitrometano o como va la cosa? Como anda la jodia jajaja

  • @ats75ts
    @ats75ts 3 ปีที่แล้ว +2

    El chaval de la CBR un crack y con humildad (no como Mr R1...)
    ✌🏻✌🏻

  • @a.l5356
    @a.l5356 3 ปีที่แล้ว +1

    Eres MUY TRISTE ZOD EN SERIO ERES MUUUUUUUUUU TRISTE

  • @agsphoto8437
    @agsphoto8437 3 ปีที่แล้ว +2

    La CBR 1000 RR-R manda pero principalmente es que el piloto es un crack .

  • @danielmadrid6687
    @danielmadrid6687 3 หลายเดือนก่อน

    El de la hp4 se sacaría el carnet ayer… Llevar esa pedazo de moto y no saber exprimirla bien. Una pena. Se la dejaba al otro chaval que te quita hasta las pegatinas. Cómo se nota que un buen piloto marca la diferencia.

  • @SuperTokio22
    @SuperTokio22 3 ปีที่แล้ว

    La moto de 80 mil euros se trago todo el polvo de la de 30 mil.
    Solo puedo decir una cosa. El que no tenga una Honda que se esconda jejeje.

  • @miqueasalvarez5800
    @miqueasalvarez5800 3 หลายเดือนก่อน

    Increíble lo que hace esa honda en las manos corretas, vale cada centavo esa maquina, porque después de divertirte vas a tu casa tranquilo en una máquina hecha en Japón y no ir remolcando como la BMW que es ilegal en calle.

  • @76ERPILAS
    @76ERPILAS 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola, en la 2ª también se levanta la cbr en el minuto 4:32 y no perdió tiempo., jeje .... desde el principio sigo las pruebas y me ha encantado.... mi enhorabuena, un saludo desde Sevilla...

  • @vejufilms
    @vejufilms 3 ปีที่แล้ว

    En la última salida el de la cbr falla al saltar el embrague y se queda un poco muerta y aún así gana a la HP4... Eso no se comenta. También es una comparativa un poco desigual, una moto de 80.000€ con launch control (la CBR no) mucha fibra de carbono en teoría con más CV y más par motor y la CBR es más modesta en ese aspecto.. Se nota que decantais muchos por la BMW pero se acaba de confirmar que calidad/precio es mejor la honda y además se las pasa por la piedra.

  • @victoronboard7582
    @victoronboard7582 3 ปีที่แล้ว +7

    La hp4 podría haber hecho mas, no revoluciona en las salidas y se desploman mucho las rpm. 5:55 la hp4 sale a 8000rpm pero se desploman mucho, en cambio la honda sale a 10000rpm y ademas aguanta bien el embrague.
    Pido al VAR que repita la prueba!! 😂😂

    • @ZODZ
      @ZODZ  3 ปีที่แล้ว

      El de la hp4 sale con el Launch control (es lo que controla la salida y te aguanta a 8000rpm por que es donde mas par tiene esa moto), el otro compi controla a gas y embrague y se ve que con sus manos le va de coña jaja

  • @nachotrials8755
    @nachotrials8755 3 ปีที่แล้ว

    Para mi esta prueba no es válida , porque la diferencia entre habilidad de los pilotos es muy grande... la BMW pasaba de marchas 11-12 mil promedio... incluso la primera la tira entre 8 y 10 mil... siendo que la moto entrega su mayor potencia a las 13.500 rpm...

  • @antoniosoler1186
    @antoniosoler1186 3 ปีที่แล้ว

    Decepción es la palabra con la que describiría este video. Una Hp4 con un motor super puntero que lo da todo en altas y el piloto no sube mas de 11,000 rpm practicamente ninguna marcha, mientras que el otro las apura casi al corte, obviamente asi es imposible que tenga un chance. Estoy seguro de que si hubiera apurado bien las marchas quizas enla salida no pero despues se hubiera zampado la cbr. 30kg de diferencia y misma potencia, por no hablar de los desarrollos que llevara la hp4 que es una moto hecha exclusivamente para circuito.

  • @cristianbg9467
    @cristianbg9467 3 ปีที่แล้ว

    No deja escusas que si se levanta o que si es mas corta ni nada...la honda es mejor moto que la BMV de largo...la honda a sido diseñañada por ingenieros de honda HRC..campeones de motogp..y la BMV sin desmejorarla no tiene curriculo comparado con honda

  • @kicomartinez1425
    @kicomartinez1425 3 ปีที่แล้ว

    Vosotros creo que no tenéis mucha idea de lo que es esa moto... La hp4 cada 5000km hay que cambiarle motor...

  • @JRigoniYT
    @JRigoniYT 6 หลายเดือนก่อน

    o cara da hp4 é ruim, pqp, trocando a 1 para segunda em 4 mil giro, não estica as marchas pqp, ruim demais

  • @edertiresbikers7364
    @edertiresbikers7364 3 ปีที่แล้ว

    Cbr sp vs Ducati panigale, las dos motos más potentes has ese pike, y sugerencia ponte de frente en las.salidas para que los pilotos no volteen a verte se pierde tiempo en eso y los desconcentras 🤷‍♂️👌

  • @obinops666
    @obinops666 3 ปีที่แล้ว

    hola, posiblemente adquiera una Yamaha Tracer 700 a finales de mes, tengo mucho mono de moto dese hace tiempo, alguna opinion de conocedores de ella??

  • @Carlosqr85
    @Carlosqr85 2 ปีที่แล้ว

    Para ser justos los mismos pilotos deberían haber probado las dos motos. Porque a simple vista el de la hp4 cambia sin apurar las marchas.

  • @Moueez
    @Moueez 3 ปีที่แล้ว

    Todos los que dicen es que el bmw cambia muy pronto mira el ultimo lo hace bien subiendo de RPM a mas no poder y aun asi el honda seguia sacandole metro tras metros vamos Honda es mejor que no lloren....

  • @ericrodriguez9283
    @ericrodriguez9283 3 ปีที่แล้ว

    Me fastina zodd estaría bien qu te pongas con la S1000 para qu fundas a la Honda ! GasssSss💨💨

  • @bairitomendez1216
    @bairitomendez1216 3 ปีที่แล้ว +2

    Hey me acabo de subscribir a tu canal porque en este canal son unos animales para correr esas motos... saludos desde gustemala .... love this shit mate

    • @ZODZ
      @ZODZ  3 ปีที่แล้ว +1

      Pronto mas y mejor 😎✌🏻

  • @FranciscoRuiz-bd4bc
    @FranciscoRuiz-bd4bc 3 ปีที่แล้ว

    Queda claro que marca va a saco a por el mundial de superbikes!!! Y el piloto.... cosa fiiina el tío.

  • @1PokerMan
    @1PokerMan 10 หลายเดือนก่อน

    el de la bmw no sabe manejarla, como va a cambiar de marcha a 4mil rpm cuando el torque y potencia plena estan a mas de 10mil rpm

  • @rickygomez81
    @rickygomez81 3 ปีที่แล้ว

    El q maneja la hp4 race por no decir piloto por q no lo es le da miedo acelerar bien la moto la cuida mucho me parece ... me gustaría a mi correr con la honda en mi hp4 a ver si me gana por mucho 😆✌🏻

  • @fabianazas3744
    @fabianazas3744 3 ปีที่แล้ว +1

    el de HONDA SALE DECIMAS de segundo antes y por eso se ve muy poca diferencia.. yo creeria que estan muy parejas

  • @Ismaelm.d
    @Ismaelm.d 3 ปีที่แล้ว

    El video está bien pero el de la bmw lo hecha a perder ya q parece q esta calentando el motor y las gomas para luego el circuito que a competir en línea recta porq no apuraba nada las marchas parecía q iba por la calle y contra la honda q las apuraba no tenía nada q hacer

  • @AdrianGarcia-vm5pe
    @AdrianGarcia-vm5pe 3 ปีที่แล้ว

    Sino me equivoco el pico de potencia de una deportiva es a altas revoluciones y el de la bmw no subia las vueltas no le a sacado jugo...

  • @scramblediazluque1703
    @scramblediazluque1703 3 ปีที่แล้ว +1

    Habría que ver al de Honda saliendo con la HP4... serie la leche!!!!!

  • @daniel46osa76
    @daniel46osa76 3 ปีที่แล้ว

    No puede ser... alguna moto habrá q gane a la cbr... aunque creo q el piloto tiene mucho mucho q ver en esto

  • @borisvargas6578
    @borisvargas6578 3 ปีที่แล้ว

    Cómo que la m1000 rr será igual en el mundial decepción también

  • @danielgilbru2917
    @danielgilbru2917 3 ปีที่แล้ว +1

    Gana la BMW s1000rr

  • @leonardosaraco9742
    @leonardosaraco9742 3 ปีที่แล้ว

    Jjajjajajajjaa todo el tiempo intentando justificar la bmw, jajajjaja lo mismo hiciste en la otra vez. Vaselinaaa

  • @borja.m.s2075
    @borja.m.s2075 3 ปีที่แล้ว +9

    Esa CBR es de otro planeta!! Tremendas maquinas las dos! ✌

  • @danifernandez8639
    @danifernandez8639 3 ปีที่แล้ว +1

    Buaaaaa!!!! No me esperaba para nada ese resultado!!! La honda es una bestia parda pero la manos del piloto también son muy buenas !!! Mola mucho estos vídeos !!! Saludos y gasssss✌️🏍️

  • @UnConoConMoto
    @UnConoConMoto 3 ปีที่แล้ว +3

    Lo dijo claro el chico de la bmw. Tiene buenas manos. Salir así sin control de tracción hay que hacerlo

    • @ZODZ
      @ZODZ  3 ปีที่แล้ว +2

      No sale sin control de tracción, sale sin launch control

    • @UnConoConMoto
      @UnConoConMoto 3 ปีที่แล้ว

      @@ZODZ Exacto, fallo mío porque estaba pensando en el control de tracción. Aun así tiene muy buenas manos para salir sin launch.

  • @josuegonzalez2839
    @josuegonzalez2839 3 ปีที่แล้ว

    Zod cámbiate a honda eso es un misil 😜😜🚀🚀 que bestia la cbr

  • @dandycabreralopez3681
    @dandycabreralopez3681 2 ปีที่แล้ว

    Como es posible que recién encuentre un canal así ? 🥲🥲🥲🥲🥲🥲