Das Thermometer ist so richtig! Das ist kein Fehler! Der Pfeil in deinem Video zeigt auf die 30°F Markierung und die dickere Markierung ist die 32°F oder in Celsius die 0°Marke. Das der Gefrierpunkt hervorgehoben ist, ist auch bei der EU Version so. Zur Antenne: der Schalter soll der Anpassung der Empfangsleistung bei LW/MW Sendern dienen. Scheint aber irgendwie überflüssig geworden zu sein, denn bei US 190ern ab Mj 90/91 ist der ersatzlos weggefallen. So weit mein Kenntnisstand dazu. Schöne Ostern! LG Bianca
Das ist ja klasse, dass Du hier aufklären kannst! Hat mir bisher keiner sagen können, Danke👍🏻 Kann mir vorstellen, dass das nicht viele wissen. Finde ich sehr interessant und werde die beiden Themen auch nochmal aufgreifen😊
Zum Thema elektrische Antenne halbe Stellung: deutliche Reduzierung der Windgeräusche bei offenem Verdeck an dem Antennenstab ab ca 90 Km/h, Habe mir extra einen Schalter dazwischen gesetzt um ungestört weiter Kassette zu hören, das es da vom Werk extra ein Schalter mit Mittelstellung gab, habe ich noch nie gesehen. Nettes entspanntes gechilltes video 👍
Vielen Dank für das tolle Video, gut und sachlich erklärt. Zum Thema Steuerkette / Gleitschienen - diese sollte mann unbedingt auswechseln lassen (inkl. Kettenspanner) da im Fall eines Bruches / Motorschaden durchaus 20 Tsd Euro für eine komplett Revision für den 560SL Motor zusammenkommen. Zu beachten ist, das ebenfalls die untere Gleitschiene hinter dem Motor Stirndeckel (Nicht von oben Sichtbar) mitgewechselt wird. Die Arbeiten machen zu lassen, machen finanziel zwar auch kein Spaß, sind aber allemal preiswerter als eine komplette Motorrevision ! Danke für den Tipp beim Verdeckkasten die Zapfen herein drehen zu können - ist mir noch nie aufgefallen
Vielen Dank für die, in drei Teilen, sorgsam gesammelten Tipps und Hinweise! Da ich bereits einen sehr guten 190er und eine Citroen Dyane (ist so ähnlich wie 2CV) habe, suche ich seit Februar intensiv nach einem guten 560SL. Obwohl ich explizit nicht im Billigsegment (unter 30000 Euro) suche, ist es inzwischen sehr schwer, ein original belassenes Fahrzeug zu finden, welches sich in einem guten Zustand befindet. Diese Kaufberatung ist hervorragend geeignet, Fehler beim Kauf zu vermeiden.👍
Vielen Dank für Dein Lob! Freut mich sehr😊 Ich hoffe, Du findest Deinen Lieblings-SL. Der im 1. Teil genannte Kaufberater ist ein netter Kerl und hilft einem, sein Fahrzeug zu finden. Und in meinem Video, was am 1.10.24 online geht, ist ja vielleicht einer für Dich dabei😉
Tolles Auto richtig gut erklärt und die Infos über verschiedene Details richtig sachlich und kompetent dargestellt 👍👍👍👍! Ich habe einen R129 ,weil ich 1991 in Halle 2 während eines Aushilfsjobs bei Mercedes im Werk Bremen an dem Auto so viel Gefallen gefunden hatte und ich ihn mir nun leisten konnte! Aber der R107 ist auch ein sehr,sehr schönes Auto!
Moin und danke für den dritten Teil. Sehr informativ. Der Antennenschalter bei US Ausführungen dient der Einstellung der AM Radio- Sender, die es heute noch in den USA gibt und die über eine begrenztere Reichweite verfügten. Regionalsender. AM halbe Höhe der Antenne, FM volle Höhe der Antenne. AM ist Mono, FM Stereo Empfang. Gib mir bitte einen Hinweis, wenn das Tempomatsteuergerät eingebaut wird. Ich möchte das für die Zuschauer gerne festhalten. Ausbau ist schwierig, der Einbau ist aufgrund der Position weit oben neben der Lenksäule etwas für Schrauber mit Nerven aus Draht oder im Anschluß Arbeit für einen Physiotherapeuten. Ich rate dazu, den Fahrersitz auszubauen, bevor das Steuergerät wieder montiert wird. Und nie den Satz:"Ich baue mal eben....." verwenden. 😊
Danke Dir für die Info! Ich werde nun noch einen Faktencheck drehen, in dem ich alle Eure Kommentare mit neuen und zusätzlichen Informationen präsentiere. Das schafft Klarheit und noch mehr Aufklärung für alle. Wenn ich das Steuergerät ausbaue hilfst Du mir sicherlich gerne. Ich halte die Kamera😄
Gutes Video, aber zu der bei 14:00 gemachten Aussagen mit der "Exhaust Temperature" und der vom japanischen Gesetzgeber gesehenen Brangefahr auf trockenen Wiesen/Feldern würde ich gerne mal eine Quelle sehen. Es ist doch so, daß diese Brandgefahr auch bei völlig intakten Fahrzeugen mit Drei-Wege-Katalysator in jedem Land besteht. Wiese sollte der japanische Gesetzgeber sich angesichts dieser universell vorhandenen Problematik über den super seltenen Spezialfall "Auto mit Drei-Wege-Katalysator, der wegen eines Defekts eine zu hohe Katalysator-Temperatur hat parkt auf einem trockenen Feld in Japan" den Kopf zerbrechen? Jede Detailinformation ist richtig, aber die Schlußfolgerung ist (lediglich) ein persönlich gezogenes Fazit, das meiner Auffassung nach von den japanischen Zulassungsbehörden nicht in gleicher Weise geteilt wird. Schönen Gruß und danke fürs Video!
Danke für das Lob und den Gedankenanstoß. Also das mit der Exhaust Temp.-Anzeige wurde mir so überliefert. Und ich kann mir auch vorstellen, dass andere Länder auch andere Regularien hatten/haben. Aber ich such gerne nach einer zuverlässigeren Quelle und werde das Thema nochmal aufgreifen.
Ich glaube das mit dem zu hohen Abgastemperaturen auf einer Wiese stimmt. Denn ich habe einen Jaguar XJ12 aus Japan und einen aus Deutschland. Bei dem Re-Import aus Japan ist die Abgasanlge komplett abgeschirmt und unter dem tiefsitzenden Motor ist eine große Metallplatte der den Mot. und die KATS abschirmt. Bei dem deutschen fehlt das alles.
Danke für die Info. Wie gesagt: meine Info war auch, dass die Japaner wohl damals dieses Thema etwas genauer nahmen. Aber ich versuche noch mehr Info´s raus zu bekommen.
Danke für diese Videoreihe, sehr schön erklärt. Aber bitte lass die Gleitschienen machen, eher gestern als übermorgen. Deine Kette wird noch wie neu sein bei deinen wenigen meilen, aber die Schienen …..
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Das Thermometer ist so richtig! Das ist kein Fehler! Der Pfeil in deinem Video zeigt auf die 30°F Markierung und die dickere Markierung ist die 32°F oder in Celsius die 0°Marke. Das der Gefrierpunkt hervorgehoben ist, ist auch bei der EU Version so. Zur Antenne: der Schalter soll der Anpassung der Empfangsleistung bei LW/MW Sendern dienen. Scheint aber irgendwie überflüssig geworden zu sein, denn bei US 190ern ab Mj 90/91 ist der ersatzlos weggefallen. So weit mein Kenntnisstand dazu. Schöne Ostern! LG Bianca
Das ist ja klasse, dass Du hier aufklären kannst! Hat mir bisher keiner sagen können, Danke👍🏻 Kann mir vorstellen, dass das nicht viele wissen.
Finde ich sehr interessant und werde die beiden Themen auch nochmal aufgreifen😊
Zum Thema elektrische Antenne halbe Stellung: deutliche Reduzierung der Windgeräusche bei offenem Verdeck an dem Antennenstab ab ca 90 Km/h,
Habe mir extra einen Schalter dazwischen gesetzt um ungestört weiter
Kassette zu hören, das es da vom Werk extra ein Schalter mit Mittelstellung
gab, habe ich noch nie gesehen.
Nettes entspanntes gechilltes video 👍
Danke auch für diesen Hinweis. Der Schalter ist bei den US-Fahrzeugen meines Wissens immer verbaut gewesen.
Und Danke für das nette Lob!😊
Vielen Dank für das tolle Video, gut und sachlich erklärt. Zum Thema Steuerkette / Gleitschienen - diese sollte mann unbedingt auswechseln lassen (inkl. Kettenspanner) da im Fall eines Bruches / Motorschaden durchaus 20 Tsd Euro für eine komplett Revision für den 560SL Motor zusammenkommen. Zu beachten ist, das ebenfalls die untere Gleitschiene hinter dem Motor Stirndeckel (Nicht von oben Sichtbar) mitgewechselt wird. Die Arbeiten machen zu lassen, machen finanziel zwar auch kein Spaß, sind aber allemal preiswerter als eine komplette Motorrevision !
Danke für den Tipp beim Verdeckkasten die Zapfen herein drehen zu können - ist mir noch nie aufgefallen
Freut mich, wenn das Video gefällt😊
Ich denke, das Thema Gleitschienen werde ich demnächst auch angehen.
Gutes informatives Video! 👍
Danke für das Lob!
Vielen Dank für die, in drei Teilen, sorgsam gesammelten Tipps und Hinweise!
Da ich bereits einen sehr guten 190er und eine Citroen Dyane (ist so ähnlich wie 2CV) habe, suche ich seit Februar intensiv nach einem guten 560SL.
Obwohl ich explizit nicht im Billigsegment (unter 30000 Euro) suche, ist es inzwischen sehr schwer, ein original belassenes Fahrzeug zu finden, welches sich in einem guten Zustand befindet.
Diese Kaufberatung ist hervorragend geeignet, Fehler beim Kauf zu vermeiden.👍
Vielen Dank für Dein Lob! Freut mich sehr😊
Ich hoffe, Du findest Deinen Lieblings-SL. Der im 1. Teil genannte Kaufberater ist ein netter Kerl und hilft einem, sein Fahrzeug zu finden. Und in meinem Video, was am 1.10.24 online geht, ist ja vielleicht einer für Dich dabei😉
Tolles Auto richtig gut erklärt und die Infos über verschiedene Details richtig sachlich und kompetent dargestellt 👍👍👍👍! Ich habe einen R129 ,weil ich 1991 in Halle 2 während eines Aushilfsjobs bei Mercedes im Werk Bremen an dem Auto so viel Gefallen gefunden hatte und ich ihn mir nun leisten konnte! Aber der R107 ist auch ein sehr,sehr schönes Auto!
Hallo und Danke für das Lob! Freut mich😊
Sehr Gut !!!
Danke sehr😊 Freu mich, wenn das Video hilfreich ist.
Moin und danke für den dritten Teil. Sehr informativ. Der Antennenschalter bei US Ausführungen dient der Einstellung der AM Radio- Sender, die es heute noch in den USA gibt und die über eine begrenztere Reichweite verfügten. Regionalsender. AM halbe Höhe der Antenne, FM volle Höhe der Antenne.
AM ist Mono, FM Stereo Empfang. Gib mir bitte einen Hinweis, wenn das Tempomatsteuergerät eingebaut wird. Ich möchte das für die Zuschauer gerne festhalten. Ausbau ist schwierig, der Einbau ist aufgrund der Position weit oben neben der Lenksäule etwas für Schrauber mit Nerven aus Draht oder im Anschluß Arbeit für einen Physiotherapeuten. Ich rate dazu, den Fahrersitz auszubauen, bevor das Steuergerät wieder montiert wird. Und nie den Satz:"Ich baue mal eben....." verwenden. 😊
Danke Dir für die Info! Ich werde nun noch einen Faktencheck drehen, in dem ich alle Eure Kommentare mit neuen und zusätzlichen Informationen präsentiere. Das schafft Klarheit und noch mehr Aufklärung für alle.
Wenn ich das Steuergerät ausbaue hilfst Du mir sicherlich gerne. Ich halte die Kamera😄
Hallo, wieder sehr gut !
Danke, freut mich!😊
Eine Handbremse im klassischen Sinne gibt es - nur bei Rechtslenker!
Auch hier Danke für den Hinweis! Das wusste ich auch nicht☺️
Gutes Video, aber zu der bei 14:00 gemachten Aussagen mit der "Exhaust Temperature" und der vom japanischen Gesetzgeber gesehenen Brangefahr auf trockenen Wiesen/Feldern würde ich gerne mal eine Quelle sehen.
Es ist doch so, daß diese Brandgefahr auch bei völlig intakten Fahrzeugen mit Drei-Wege-Katalysator in jedem Land besteht. Wiese sollte der japanische Gesetzgeber sich angesichts dieser universell vorhandenen Problematik über den super seltenen Spezialfall "Auto mit Drei-Wege-Katalysator, der wegen eines Defekts eine zu hohe Katalysator-Temperatur hat parkt auf einem trockenen Feld in Japan" den Kopf zerbrechen?
Jede Detailinformation ist richtig, aber die Schlußfolgerung ist (lediglich) ein persönlich gezogenes Fazit, das meiner Auffassung nach von den japanischen Zulassungsbehörden nicht in gleicher Weise geteilt wird.
Schönen Gruß und danke fürs Video!
Danke für das Lob und den Gedankenanstoß. Also das mit der Exhaust Temp.-Anzeige wurde mir so überliefert. Und ich kann mir auch vorstellen, dass andere Länder auch andere Regularien hatten/haben. Aber ich such gerne nach einer zuverlässigeren Quelle und werde das Thema nochmal aufgreifen.
Ich glaube das mit dem zu hohen Abgastemperaturen auf einer Wiese stimmt. Denn ich habe einen Jaguar XJ12 aus Japan und einen aus Deutschland. Bei dem Re-Import aus Japan ist die Abgasanlge komplett abgeschirmt und unter dem tiefsitzenden Motor ist eine große Metallplatte der den Mot. und die KATS abschirmt. Bei dem deutschen fehlt das alles.
Danke für die Info. Wie gesagt: meine Info war auch, dass die Japaner wohl damals dieses Thema etwas genauer nahmen. Aber ich versuche noch mehr Info´s raus zu bekommen.
Danke für diese Videoreihe, sehr schön erklärt. Aber bitte lass die Gleitschienen machen, eher gestern als übermorgen. Deine Kette wird noch wie neu sein bei deinen wenigen meilen, aber die Schienen …..
Hallo und danke für Dein Feedback.
Ich weiß...ich werde um die Gleitschienen wohl nicht drumherum kommen😊
@@carclewija das tut erstmal weh, aber danach hast du dein Kopf frei. Und beim Wiederverkauf hast du dieses Ass im Ärmel.
Das ist kein deutsches Auto sondern USA😅alsokeine 231 PS uninteressant
Ich mag meine Autos, egal welcher Herkunft😊
@@carclewi sehr gut, ich bin Daimler Mitarbeiter, ich nicht Alle 🤔🚗