Jest rok dwa tysiące szósty, dwutysięczny był tylko jeden w roku 2000. Fajnie by było jakbyście dali ten sekundnik przy przyspieszaniu tak jak kiedyś i może jakieś dodatkowe atrakcje, slalom albo coś w tym rodzaju. Ogólnie jest dobrze.
Haha no nie wiem chłopaki, nie mam recepty na oglądalność. Wizualnie i merytorycznie jest bardzo dobrze, przydałoby się więcej czystej mechaniki (trochę szczegółów technicznych, technologia, ciekawostki) i ognia. Jeśli chodzi o mnie to chętnie zobaczyłbym jak te auta robią okrążenie na torze. Nie wiem w jakim kierunku chcecie iść ale śmieszne i pokręcone rzeczy dobrze się klikają. No i crossy, jakby na przykład Kickster u was wystąpił to by była rewelacja. Odpalcie Top Gear, Car Throttle czy chociażby Łysego i szukajcie inspiracji, pozdro :D
Mówicie że skrzynia jest dynamiczna, a krytykujecie tylko dlatego że jest napisane że ma 4 biegi. Taka skrzynia ma ten plus że lepiej się ją przeciąga, co daje lepszy efekt przy przyspieszaniu. Współczesne skrzynie mają tyle biegów głownie żeby obniżyć spalanie w mieście. Chyba się ze mną zgodzicie?
Kręciliście to koło Serocka? A TT też mam :) Co do spalania, mam ten sam silnik 1.8 140 i mi średnio pali 8 litrów, więc albo skrzynia, albo wy szaleliście. Kabrioletu nie kupuje się do zasuwania, więc poruszanie dynamiki nie jest tutaj chyba ważne, a sam samochód wyciąga 230. Szkoda, że nie dodaliście kilku informacji o największych bolączkach tego modelu - zużywajacych się zębatek lotek, które są z plastiku oraz przecierajacej się wiązki kabli.
Michał Wichowski Tak jest okolice serocka :) masz dobre oko! My jeździliśmy raczej w trybie mieszanym . Raczej szaleć się nie da :p A co do zębatek faktycznie masz racje w naszym było już wymieniane. Bo seryjne jest z plastiku, o zgrozo a firma niby ok. Teraz staramy się opisywać też usterki :) Pozdro
Praktycznie każde cabrio segmentu C przód i wnętrze (kokpit) ma takie samo jak reszta wersji nadwozia. Dla producenta jest lepiej, bo obniża to koszty produkcji. Kokpit Astry III to tragedia, tak jak jest to w Vectrze C. Ogólnie myślałem, że kufer jest bardziej pojemny. Szkoda, że nie został zrobiony test z walizką czy wejdzie. Swego czasu rozglądałem się też za Astrą Twin Top, ale myślę, że dobrze, że podobnej nie kupiłem. ogólnie test spox. :) Pozdrawiam
Cabrio ma całkiem inny przód, inna bryła maski, zderzaka, tak że nie do końca wygląda tak samo, i to porównanie do kobiecych pośladów hahaha :D:D:D XDXDXDXD, uważam że tył astry jest zdecydowanie ładniejszy
z zewnatrz to zrobili to samo co bertone z astra g. Tu i tu wyszlo to zajebisci. Wnetrze astra h no biednie :/ mogli sie postarac a tu przerysowane z vectry...
mialem taka asyre identyczna w cosmo 1.8 auto z przebiegiem 67 tys mialo wtedy 4 lata moja opinia .... spalanie 12 do 13 doch oczywiscie sie spierdolil i posypaly sie kolo zmiennych faz rozrzadu kawal gowna po roku uzutkowania wszystko zaczelo skrzypiec... cieszylem sie jak go kupilem ale bardziej jak go sprzedalem... cabrio ... tylko bmw ;-)
Tez mam astre h kombi z tym silnikiem.Zpoczatku byly problemy,ale wystarczy dobry mechanik oryginalne czesci i dobry olej nie GM.Smiga nawet check sie nie swieci i zero bledow na kompie.Jako olej polecam Motul Xclean 5w30 taki jak do Subaru.Nie mozna na oplu januszowac.
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D3 | Fall | รู้ผลทีมแชมป์ พร้อมตั๋วสู่ PMGC](http://i.ytimg.com/vi/7NxsN0Ch6vk/mqdefault.jpg)
Jest rok dwa tysiące szósty, dwutysięczny był tylko jeden w roku 2000. Fajnie by było jakbyście dali ten sekundnik przy przyspieszaniu tak jak kiedyś i może jakieś dodatkowe atrakcje, slalom albo coś w tym rodzaju. Ogólnie jest dobrze.
Maciek się poprawi, podobno miał dwóje z polskiego w gimnazjum. Slalom można dać a jakie inne atrakcje byś dodał?
Haha no nie wiem chłopaki, nie mam recepty na oglądalność. Wizualnie i merytorycznie jest bardzo dobrze, przydałoby się więcej czystej mechaniki (trochę szczegółów technicznych, technologia, ciekawostki) i ognia. Jeśli chodzi o mnie to chętnie zobaczyłbym jak te auta robią okrążenie na torze. Nie wiem w jakim kierunku chcecie iść ale śmieszne i pokręcone rzeczy dobrze się klikają. No i crossy, jakby na przykład Kickster u was wystąpił to by była rewelacja. Odpalcie Top Gear, Car Throttle czy chociażby Łysego i szukajcie inspiracji, pozdro :D
Przecież to klima automatyczna.
Zauważyłem mały błąd deska rozdzielcza jest przeniesiona że zwykłej astry H a nie z Vectry C poza tym bardzo fajny test ;-)
to jest Cosmo, ale nie Full Opcja i przez to niema Klimaautomatik, Xenon itd.
Mówicie że skrzynia jest dynamiczna, a krytykujecie tylko dlatego że jest napisane że ma 4 biegi. Taka skrzynia ma ten plus że lepiej się ją przeciąga, co daje lepszy efekt przy przyspieszaniu. Współczesne skrzynie mają tyle biegów głownie żeby obniżyć spalanie w mieście. Chyba się ze mną zgodzicie?
Kręciliście to koło Serocka? A TT też mam :)
Co do spalania, mam ten sam silnik 1.8 140 i mi średnio pali 8 litrów, więc albo skrzynia, albo wy szaleliście. Kabrioletu nie kupuje się do zasuwania, więc poruszanie dynamiki nie jest tutaj chyba ważne, a sam samochód wyciąga 230. Szkoda, że nie dodaliście kilku informacji o największych bolączkach tego modelu - zużywajacych się zębatek lotek, które są z plastiku oraz przecierajacej się wiązki kabli.
Michał Wichowski Tak jest okolice serocka :) masz dobre oko! My jeździliśmy raczej w trybie mieszanym . Raczej szaleć się nie da :p
A co do zębatek faktycznie masz racje w naszym było już wymieniane. Bo seryjne jest z plastiku, o zgrozo a firma niby ok. Teraz staramy się opisywać też usterki :)
Pozdro
Praktycznie każde cabrio segmentu C przód i wnętrze (kokpit) ma takie samo jak reszta wersji nadwozia. Dla producenta jest lepiej, bo obniża to koszty produkcji.
Kokpit Astry III to tragedia, tak jak jest to w Vectrze C. Ogólnie myślałem, że kufer jest bardziej pojemny. Szkoda, że nie został zrobiony test z walizką czy wejdzie. Swego czasu rozglądałem się też za Astrą Twin Top, ale myślę, że dobrze, że podobnej nie kupiłem.
ogólnie test spox. :)
Pozdrawiam
Ile kosztuje?
Cabrio ma całkiem inny przód, inna bryła maski, zderzaka, tak że nie do końca wygląda tak samo, i to porównanie do kobiecych pośladów hahaha :D:D:D XDXDXDXD, uważam że tył astry jest zdecydowanie ładniejszy
z zewnatrz to zrobili to samo co bertone z astra g. Tu i tu wyszlo to zajebisci. Wnetrze astra h no biednie :/ mogli sie postarac a tu przerysowane z vectry...
Po co klimatyzacja jakas rozbudowana w kabriolecie, ktos kupują kabrioleta nie myśli jeździć na klimatyzacji
Chyba nigdy nie jezdziłeś kabrioletem,w upalny dzień bez dachu ciężko jest wytrzymać bez klimy.
pojedzie to w gazie????/
Akurat jest zagazowana. Obecnie używam astry z filmiku. W 4 mery 😉
Moje pseudo na tablicy hahaha
mialem taka asyre identyczna w cosmo 1.8 auto z przebiegiem 67 tys mialo wtedy 4 lata moja opinia .... spalanie 12 do 13 doch oczywiscie sie spierdolil i posypaly sie kolo zmiennych faz rozrzadu kawal gowna po roku uzutkowania wszystko zaczelo skrzypiec... cieszylem sie jak go kupilem ale bardziej jak go sprzedalem... cabrio ... tylko bmw ;-)
No proszę, z taką opinią jeszcze się nie spotkaliśmy. Dzięki za komentarz :)
Tez mam astre h kombi z tym silnikiem.Zpoczatku byly problemy,ale wystarczy dobry mechanik oryginalne czesci i dobry olej nie GM.Smiga nawet check sie nie swieci i zero bledow na kompie.Jako olej polecam Motul Xclean 5w30 taki jak do Subaru.Nie mozna na oplu januszowac.
Tył skopiowany z Opla Astry G Bertone. Nic nowego.
Piotr Lubecki prawie cala jest jak astra g bertone. Nie liczac dachu.
BlackDragon Bertone zaprojektowali by o wiele lepiej tą Astre H
Dwa tysiące szóstym, nie DWUTYSIĘCZNYM szóstym. Nie da się tego słuchać!
Oj tam się czepiasz. Fajnie zaprezentowane.