Regulacja zmiennej geometrii turbosprężarki cz.1

Witam
Filmik przedstawia proces regulacji przepływu minimalnego przez zmienną geometrię w turbosprężarce do Volkswagena Tourana 1.9 TDI 105 koni mechanicznych. Turbo zamontowane jest na maszynie BenchFlow 2000. Maszyna dokonuje pomiaru statycznie, czyli wirnik jest unieruchomiony. Ja użyłem dodatkowo dwóch o-ringów, jeden z nich dodatkowo dociąga zabezpieczenie wałka, żeby się nie wyślizgnął, a drugi służy mi w czasie pomiaru do dociągnięcia ramienia zmiennej geometrii. Ułatwia to zdecydowanie możliwość regulacji śrubą(zderzakiem), na drugim filmie zobaczycie, że kiedy już zamontuję zawór do turbiny, zwany popularnie gruszką, miejsca na imbus i klucz w tym przypadku oczkową 10 już nie ma zawile, dlatego taki mój patent, dopracowany metodą prób i błędów.
Filmy nagrywane były telefonem także proszę o wyrozumiałość co do jakości oraz wstrząsów.
Zapraszam na bi-turbo.business.site

[@KajooPrezes]

Fajnie że jest pokazane co i jak. Szkoda że zamiast muzyczki osoba dokonująca regulacji nie mówi co robi i dlaczego. Wtedy film byłby w 100% zadowalający. Pozdrawiam👍

[@matborek]

Witam. Wkręcając śrubę zmniejszasz ciśnienie turbiny?
Pytam bo mam regenerowaną turbinkę, przeładowuje.
Pozostała mi regulacja. Turbo wstaje ładnie na obrotach.
Jednak z niskich obrotów do wysokich turbina się wiesza i myślę właśnie o kręceniu tą śrubką a nie regulacji gruszki bo za dużo ładuje.
Wkręcę śrubę aby wcześniej blokowała to zmniejszę ciśnienie, a jak wykręcę to zwiększę tak?