Ребята , огромное спасибо, даже после моих 4 лет на электромобилях и двух Model 3 узнал много нового и зарядился хорошей порцией оптимизма ! Удачи и до встречи на вашем канале. Пс. в Голландии могли бы и встретиться на суперчарджере , да и в Дюссельдорфе рядом с Вами стояла Kia EV6 😊👍 , тоже был не далеко .
Відео в якому цікаво навіть почитати коментарі). Скільки людей і думок. Але людина захотіла, проїхала таки досить не малий маршрут. Машина виконала бажання людини, для чого ж вона і існує) І досвід, хоча під час відео хочеться поставити уточнюючі питання. Дякую що поділились!
Я правильно понимаю, что это просто электрический переходник с CCS2 на американский разъем и эта штука помогает только на суперчаржерах, ибо протокол суперчаржера что в США что в Европке один, только коннектор разный? Там вот в Корее вышел переходник с американки на CCS1/Combo (DC). Вот это тема. Ну или уже для наших реалий менять мозг зарядки на европейский (1092755-82-B) и такого же плана переходник (похожий, чисто электрический) и CCS2/Combo DC будет работать даже без переделки внутренностей лючка
У меня 3(18) и Х(20) так же есть двс , по опыту эксплуатации скажу что Теслы ломаются чаще, как не прискорбно это заявлять, в основном ходовка. ТО на них есть(все всегда говорят нет ТО).Фильтра, масла итд. Думаю поехать в Европу на иксе, расскажите особенности использования суперчарджеров(оплата, переходники, И так далее)
Классная штука, но с виду, занимает много места в багажнике. Для долгих путешествий зачастую много шмоток беру, а одеяло и пару карематов будут более компактными чем Dreamcase, хоть и менее удобными
16:36 Удивляюсь как такие прожженые технари (респект и уважуха) могут сказать "через переходник прошло 2.2МВт" а потом еще и добавить "мощности". Как бе намекая что они не просто слово "час" опустили, а реально от АЭС запитывались.
Поставил дизлайк за удлинитель по стене. Сам так заряжаю, но это вынужденная мера и стоит про это говорить именно так. И сам все сделала чтобы провод не было видно с улицы
Деградация есть, но она минимальная. За 60к пробега машина проезжает вместо 535км, 495км. Я столько не езжу. Даже если она будет проезжать 400км, мне будет этого достаточно.
на тесле 1,5 грн км вышло у меня на газу 2.5 грн км по городу херня экономия с такими зарядками каждые пол часа. я заправился и автономно еду 1200 км. если учитывать бенз но у меня не самая экономная. полный привод постоянный тесла херня для путишествий...
@@ZakharPashoon динамика хорошая. 2.5 двигатель. Полный привод. Много места ,больше чем в тесте, дорожный просвет 21 см. И запас хода 1400км😅 что там у Теслы есть? Ныхую из этого. Я утром выехал заправился и следующая заправка уже в другой стране на следующий день. Я без остановки даже в туалет могу проехать(проезжал) по 800-1000 км. Причем тут автопилот? Если этому автопилоту нельзя доверить? Я себе круиз включил и куль крутить по трассе не так уж и сложно.
@@Александр-93 2.5 мотор, значит до 100 в лучшем случае 7 секунд едет, а 200+ км/ч вообще страшные цифры, не очень хорошая динамика по сравнению с теслой (любой). Все остальное, что вы описали в тесле есть, и полный привод, и дорожный просвет, и куча места (особенно если смотреть на model Y и Х). А меряться запасом хода так смешно, что я думал этим уже никто не занимается). И не забудьте взглянуть на штатную мультимедиа в вашей машине, уверен она и рядом не стояла с тем, что есть у тесла) Кстати, к своим 2.5 грн за километр не забудьте добавить стоимость масла, колодок и тд😉
Абсолютно нет, модел3(любая) и новые models,X 2021+ рассчитаны на такие циклы заряда разряда. Вся проблема деградации аккумулятора происходит при его перегреве. В тесле очень продвинутая система теплообмена. Аккумулятор по пути к чарджера нагревается предварительно примерно до 45 градусов, а затем мощной системой охлаждения поддерживается температура в районе 50 градусов при зарядке от 100квт таким образом достигается минимальная деградация.
По Европе на Тесле ездить, одно наслаждение!
Это верно ))
Только дорого сейчас 70 80 евро центов киловатт
Ребята , огромное спасибо, даже после моих 4 лет на электромобилях и двух Model 3 узнал много нового и зарядился хорошей порцией оптимизма ! Удачи и до встречи на вашем канале. Пс. в Голландии могли бы и встретиться на суперчарджере , да и в Дюссельдорфе рядом с Вами стояла Kia EV6 😊👍 , тоже был не далеко .
Супер! Спасибо 🙏
@@ElmobCo а где данніе Влада по переходнику
?
Молодцы, хорошее видео.......
Захар, отличное видео!
🙏
Благодарю)
Даже если устаешь после таких поездок, то отдохнув дома недельку - опять тянет в путешествие! Тесла не позволить сидеть на диване!
Верно 🔥🔥🔥
ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО
Супер! Отлично))
Влад Красава!!! Лучший ))
Сколько стоит переходник ?
Тоже недавно вернулись из поездки Финляндия Италия и обратно. 8000км. Классно посмотреть таких же любителей путешествовать на Тесле.
Даёшь Европу в каждый дом! Есть куда двигаться.
С ростом 195 только поездом путешествовать :) интересный видос получился
Спасибо))
Классный и очень позитивный репортаж. Ребятам респект. Просто молодцы. Браво.!!! 👍
Благодарим 🙏
Zycze powodzenia, aby wszystko, co chocby odrobine, moglo przysporzyc Ci trudnosci i smutku
Огненное огнище ! Крутой дядька очень!
Спасибо за этот опыт!
Благодарим! Очень приятно ☺️
Ого, 12к, мне бы уже на 5 надоело)
Круто сын!
Дякую за контент. Прямо мрія моя.
Чи є такий перехідник від Влада для Bolt? Тобто CCS2/CCS1 ?
Где купить такой локер?
Вітаю! де купити перехідник?
+380 95 444 71 95
Дзвоніть!)
Где купить такой переходник?)
Классный ролик, хороший собеседник. Где потом переходник можно будет купить? Выглядит надежнее чем те, что сейчас на рынке
Скручений на шурупах виглядає надійніше?)))
Я перевіряв свій на зарядному Go2U у Львові. Давала 110 квт/г. Адаптер був ледве теплий.
@@PAPASTRATOS777 ну якось мені ті шурупи впевненості додають 😂
@@OleksiiBodnia, не логічно
Он его просто скопировал
Что там по разбитой тесле?
Скоро будет видео на канале ELMOB
Доброго дня. Цікавить такий перехідник.
Напишіть нам в інст: elmob.ua і ми Вас проконсультуємо)
Машинка огонь 🔥 Блестит так как будто только выехала с салона 😍
Да, красотка 🔥😎
Ухаживаю за ней 🙂 спасибо
Меня больше поразила поездка из Хмельницкого в Амстердам и обратно на электричке , но !!! заправляясь абсолютно бесплатно ( в Европе )
Як розраховуватись за Superchargers?
На сайте тесла подвязывается карточка
СЧ бачить він-код машини. Після зарядки вираховується вартість з карти, підв'язаної до вашого акаунту.
Відео в якому цікаво навіть почитати коментарі).
Скільки людей і думок. Але людина захотіла, проїхала таки досить не малий маршрут. Машина виконала бажання людини, для чого ж вона і існує) І досвід, хоча під час відео хочеться поставити уточнюючі питання.
Дякую що поділились!
Гарний репортаж, не помітив, як ті 40 хвилин пролетіли.
Спасибо
А есть ссылка на канал этого парня ?
Сколько ушло денег на заправки на всю поездку?
При рассказе по Италию посмеялся, все верно сказано. Правила там вообще не соблюдают, поворотниками не пользуются. Верно сказано, ужас для водителя. 😂
Хааауссс
I want to wish you good luck. Let your soul fly on the wings of inspiration to a dream
Захаре, я теж щойно з подорожі до Литви. Є що розказати.
Я б подивився 😉
@@OleksiiBodnia, відеоматеріалів у мене не багато :(
Czesto chwila odgrywa w zyciu role, od ktorej wszystko bedzie zalezec!
Зарядки в Европе платные /бесплатные/, а парковка в городах Еврозоны для электромобилей ? Есть льгота?
Ich wunsche Ihnen von Herzen viel Gluck, denn es ist nie uberflussig.
👍
Ещё раз такое путешествие с мощными зарядками выкинищ аккумулятор
А как стать бетатестером переходника?
Залетай в группы по теслам в телеге, будем обсжудение вести на эту тему позже
а где данніе Влада по переходнику
?
Даёшь переходник ccs1 на ccs2 с фиксацией
Мы об этом уже думали. И так чтобы ручку не нужно было вставлять в фиксатор на болте
Уже давно есть без фиксатора
Я правильно понимаю, что это просто электрический переходник с CCS2 на американский разъем и эта штука помогает только на суперчаржерах, ибо протокол суперчаржера что в США что в Европке один, только коннектор разный? Там вот в Корее вышел переходник с американки на CCS1/Combo (DC). Вот это тема. Ну или уже для наших реалий менять мозг зарядки на европейский (1092755-82-B) и такого же плана переходник (похожий, чисто электрический) и CCS2/Combo DC будет работать даже без переделки внутренностей лючка
Де взяти такий перехідник?
У меня 3(18) и Х(20) так же есть двс , по опыту эксплуатации скажу что Теслы ломаются чаще, как не прискорбно это заявлять, в основном ходовка. ТО на них есть(все всегда говорят нет ТО).Фильтра, масла итд.
Думаю поехать в Европу на иксе, расскажите особенности использования суперчарджеров(оплата, переходники, И так далее)
Влад не думал при таком способе путешествий купить Dreamcase? Специальный набор для сна в тесле
Даже не слышал о таком, посмотрю. Спасибо! 🙂
Классная штука, но с виду, занимает много места в багажнике. Для долгих путешествий зачастую много шмоток беру, а одеяло и пару карематов будут более компактными чем Dreamcase, хоть и менее удобными
@@George-zr8lb мы летом 3,5к км по балканам проездили с одним чемоданом на двоих. По пустому багажнику летал
@@OleksiiBodnia ну в этом случае да, идеальный вариант для комфортной жизни в тесле)
16:36 Удивляюсь как такие прожженые технари (респект и уважуха) могут сказать "через переходник прошло 2.2МВт" а потом еще и добавить "мощности". Как бе намекая что они не просто слово "час" опустили, а реально от АЭС запитывались.
А В КРЫМ ТЕСЛЫ ПРОДАЕШЬ!!))?
После этих слов на миротворце появился ещё один человек
Про Италию не согласен. Все там нормально ездят
Увы что видел, то видел я ничего не придумываю и особенно заметно это в южной Италии, Бари, Салерно, Неаполь.
Поставил дизлайк за удлинитель по стене. Сам так заряжаю, но это вынужденная мера и стоит про это говорить именно так. И сам все сделала чтобы провод не было видно с улицы
Интересно,после укола дети будут?
Смотря куда колоть🤔
Проверь аккумулятор 11 тысячь заряжал на очень мощной зарядке аккумулятор потерял 10 % своего запаса это точно
Деградация есть, но она минимальная. За 60к пробега машина проезжает вместо 535км, 495км. Я столько не езжу. Даже если она будет проезжать 400км, мне будет этого достаточно.
Если заряжать от 50 кв при 100000 пробега _ 29 % капацитет
200 км. 2*30=60,200км.дохуя,нверно я не правильно понял либо росчитал
на тесле 1,5 грн км вышло
у меня на газу 2.5 грн км по городу
херня экономия с такими зарядками каждые пол часа. я заправился и автономно еду 1200 км. если учитывать бенз
но у меня не самая экономная. полный привод постоянный
тесла херня для путишествий...
А что за машина у вас?))
Какая динамика? Что с автопилотом?
@@ZakharPashoon динамика хорошая. 2.5 двигатель. Полный привод. Много места ,больше чем в тесте, дорожный просвет 21 см. И запас хода 1400км😅 что там у Теслы есть? Ныхую из этого. Я утром выехал заправился и следующая заправка уже в другой стране на следующий день. Я без остановки даже в туалет могу проехать(проезжал) по 800-1000 км. Причем тут автопилот? Если этому автопилоту нельзя доверить? Я себе круиз включил и куль крутить по трассе не так уж и сложно.
@@ZakharPashoon 1200 запас хода если заезжать в города. Где пробки. 1400 запас по трассе. Без заездов в города.
@@Александр-93 2.5 мотор, значит до 100 в лучшем случае 7 секунд едет, а 200+ км/ч вообще страшные цифры, не очень хорошая динамика по сравнению с теслой (любой). Все остальное, что вы описали в тесле есть, и полный привод, и дорожный просвет, и куча места (особенно если смотреть на model Y и Х). А меряться запасом хода так смешно, что я думал этим уже никто не занимается). И не забудьте взглянуть на штатную мультимедиа в вашей машине, уверен она и рядом не стояла с тем, что есть у тесла)
Кстати, к своим 2.5 грн за километр не забудьте добавить стоимость масла, колодок и тд😉
@@George-zr8lb ты ебобо?)))) Колодки и т.д не меняются на тесте?)🤣
Такую продать на вторичном рынке просто не возможно никто не купит
На вторичном рынке она стоит иногда столько же, сколько и новая. Или очень мало теряет в цене. Очень большой спрос.
Если так заряжать скоро поменяешь аккумулятор за 15 000 euro
Абсолютно нет, модел3(любая) и новые models,X 2021+ рассчитаны на такие циклы заряда разряда. Вся проблема деградации аккумулятора происходит при его перегреве. В тесле очень продвинутая система теплообмена. Аккумулятор по пути к чарджера нагревается предварительно примерно до 45 градусов, а затем мощной системой охлаждения поддерживается температура в районе 50 градусов при зарядке от 100квт таким образом достигается минимальная деградация.
Не приємно дивитись відео, де українські громадяни спілкуються мовою окупанта….
А в Америке разговаривают Мовою окупантов Англичан) хотя и в Австралии тоже)😂
Ору 44 евроцента ето много¿ Италия начиная от 69 центов и до 90 евро центов за киловатт
👍