【DIY】ミニのワイパーのゴム交換。果たして拭き取りはよくなるのか!?Replacing Wiper BladeRubbers on Rover Mini
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- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2022
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はじめまして。大阪のミニデルタさんのワイパーはアームのスプリングの力を強くしてあるらしく、信じられないほど拭き取れますよ。私のミニも去年交換してそのパフォーマンスに驚愕しました。
お疲れ様です、ミニ乗りではないのですが、大昔、スタンド経験10数年者から見ると
そもそも。ゴムじゃなくて、金具の局面がガラスの局面と合っていないないように
見受けられますので、その辺の確認をなさった方が、良いかもです!
では次回の動画も楽しみにしてますご安全に!!
今までで一番笑った😄
こうゆう回スゴく好き❗
こんにちはAikaさん またまた お節介1967年三菱ミニカおじさんです。
安全運転の為にワイパーは大変重要な部品の一つですね。急な土砂降りも有りますからね。
私もMINIは大好きですが所有した事がありませんので 実用的な知識は持ち合わせていません。ワイパーですが「他社さんの物がいいですよ」と言うご意見もありますね。実際に使われている方のご意見ですからとても有効だとは思います。バネ圧、アームとウインドウシールドの曲面相違等から私の意見は価格も含め純正部品に勝る物は中々ないのではないでしょうか?しかし Aikaさんはメッキにされたいとの事ですね。もし違っていたらすみません。Aikaさんが今回ブレードを交換されているユーチューブはアームの大写しがありませんでしたので そもそもメッキワイパーに交換された時の6分26秒辺の大写しを拝見しますと お持ちのメッキワイパーアームはすごく鏡面の様に見えません。どちらかと言うとステンレスの表面の様な感じがします。Aikaさんがその位のメッキ度(私の作った言葉)でよろしかったら メッキ缶スプレーで純正の黒アームを塗装されたらどうでしょうか? お勧めするのに自分が使った事が無いのは申し訳ありませんので 他の方のユーチューブを見て見ました。黒地にスプレーされている方と元々光沢のある金属にスプレーされている方がいましたので 塗装は下地の色が表面の色に非常に影響しますので 少しでも純正の黒ワイパーアームに近い条件になる様に黒のドアミラーにスプレーしている方のユーチューブを添付させて頂きました。黒ワイパーを一回 白で下地を作るのもよりいいかもしれません。もう一つ ご提案して無責任なお話しですが メッキ缶スプレーは最近の商品だと思います。従来のソリッドカラーの様に対候性がどれだけあるかは定かではありません。おMINIカスタム頑張って下さい。添付は黒地へペイントされている方です。
th-cam.com/video/0jd4BoJ5A4Q/w-d-xo.html
Aikaちゃんの笑顔があれば雨なんか大丈夫です。
Aikaちゃん、『気合い』です。
指ケガしないように気をつけてね。
同じ96年のクーパー乗ってます。ミニデルタのワイパーに変えたら拭き取る様になりました。
自分は普段はノーマルの黒アームのワイパー、晴天イベントの時にメッキワイパーに付け替えで使い分けてます
なるほど、空冷ワーゲンもワイパーが小さいので、ワイパーゴム1本を切って付けてみようと思います
I understand your frustration, something seemingly simple to do doesn't turn out as expected. Hope you'll get it done somehow.
私もMK1仕様ですが、MK1時代のTRICO社のワイパーを使用しています。
本物は別格、拭き取り抜群ですよ。
英国車あるあるですね。トライアンフに乗り始めてすぐにワイパー一式を交換しましたが、同じ思いをしました。
古い英国車に強いガレージのおじさんは躊躇なくワイパーアームを曲げはじめて焦ったのですが、それでかなりマシになりました。曰く、新品でもそれは長さだけを定めた汎用品であって、それぞれの車に合った角度に調節しなければ意味がないとのことでした。新品こそが最高・最適なのだと思い込んでいた自分には目から鱗でした。
動画全編にわたって「お綺麗な爪傷つかないようにー」ってハラハラしてました。まずはご無事で何よりです。僕も昔は年一でゴム自分で換えてました。ゴムによってかわかりませんが良くなるときと今回のaikaさんの動画みたいになるときとありましたねーゴムとガラスの当たりがつけばちゃんとなったっけかな?愛着だけは倍々で増えていくのであとは雨粒を透視する力が身に付くかどうかでしょうかね??
お疲れ様です😊
僕もミニ乗っててふき取り悪く、ゴム変えようか悩んでたところだったので、参考になりましたよ!!❤
窓ガラス側の水を弾かないとかの問題なのかもですね!笑
ガラコとか使ってみたらよくなるのかな??🤔
リベンジ楽しみにしています!笑
次の動画お待ちしております!
ワイパーアームを内側に少し曲げると効果があります。僕はそうやって対処しました。
アームごとミニデルタオリジナルに替えるのが良いと思います。
窓の湾曲とワイパーの湾曲が合ってなきゃ拭き取れないでしょうね〜
純正のワイパーブレードに近いTEXのブレードが良いですよ。ちょっと高いけど。ゴムを押さえるブリッジが2つ有るのでウィンドに密着しやすいです。
青ミニです!
そのアームが売り物になってるのが不思議ですよ
私もすぐ捨てました😂
ミニデルタさんのアーム!
それに替えたら一発でストレス解消ですよ🎉
お疲れさまでした。ワイパーゴムの交換をすると、普通は効果があるんですが。
ネットを見ると、イエローハットさんのRF55を使用したという投稿がありました。
ミニのメッキワイパーは、ブレードの効果が甘く、ワイパーゴムを上手くガラス面
に密着させられず、拭き取りが甘くなるとありました。
結果は(TT)でしたが【DIY】動画は見ていて楽しいです。
メッキワイパーはおMINIあるあるですねー
ブレード外した時は、ガラス面にタオル等置いた方が良いですよー。立てたワイパーが戻ってガラス割れる事もあるので。
今晩は、私は洗車後レインXを2度塗りしてますが、ワイパー必要ない位雨弾きますよ、クーパー君に沢山愛情注いで下さい
Same experience here, I have bought general rubber profile, with identical cross section, and results were not very good. Sorry to say: however much better than in your case. Reasons of being was (in my case, may be the same for your case): when inserting the rubber profile, one can not stretch the rubber. We have to be gentle and inserting same kind of lubrication eases the insertion. Another reason was that rubber I have bought was distorted as the stock was an huge coil of rubber (may be 20m!). I suppose this was not your case. Love your videos, cheers
Could be the spring pressing the wipers on the glass is getting weak.
毎回うまく行ってるみたいなので たまにはこういう動画もいいですね 期待から突き下される表情が 不謹慎ですが 可愛い 笑 まぁこれも旧車の楽しみって事で
ワイパーのアームを調整してみてはいかがですか? ほんの少しR(内側に)をつけるとか…
以前自分が旧車(ハコスカ)に乗ってた時それで上手いこといきました🚗💨
もしかしたらミニのフロントガラスのコーティングのせいかもですね、
リベンジ頑張ってください!
Aikaさん、ワイパーゴムの交換お疲れ様でした。
ワイパーゴムは劣化しますよね。汎用のゴムではなく、MINI専用とかあるんでしょうか?
フロントガラスに撥水コートすると良いと思いましたが、どうですか。
メッキワイパーはガラスに押し付ける力がノーマルの黒いワイパーより弱くて、ワイパーごと新品に変えれば良くなりますが、半年位で押す力が弱ってしまいます。
ノーマルの黒いワイパーに戻すか、レインXなどのガラスコーティングが有効です。
ドンマイです!
きっとおMINIに合うワイパーゴムがあるのでしょうね。
とりあえずはガラコですね😅
いつものショップに行くのが早いですよ そこで教えてもらってチャレンジしてみてはいかがでしょう
ガラコ塗るといいですよ😮
G-CLIMBのステンレスワイパーにすると拭き取りが確実になりますよ。
自分も、同じメーカーのゴムに期待して替えたけど、同じような結果です。 諦めて、雨弾くヤツをマメに塗り塗りしてるくらいです。
ミニデルタさんで、改良型のメッキワイパー出てるので、レビューして下さる方いないですかね。
ワイパーアームのスプリングが弱くてガラス面に接地していない状態ですね。
アームスプリングを交換するか、スプリングを1巻きカットして取り付ければOK。
作業はダーリンが出来るっしょ!
以前ミニに乗っていましたが
メッキワイパーはスプリングが純正より弱いので拭き取りが悪いですよね
スプリングを変えるか液体ワイパーを塗った方がいいですよ
こんにちは。私もずっと同じゴムを使っています。説明書ではツメにゴムを入れるように書いてますが、
私は入れないで、ゴムがフリーに動くようにしています。ゴム固定は頭の三角だけで十分ですよ。
これでダメな時は、ブレードのスプリングが強すぎるかアームのスプリングが弱すぎるという事ですね。
はじめまして、私も他の方が書いてるようにデルタの「【大改良】2021年モデル ステンレス ワイパーアーム&ブレードセット」にしています。バネが強いのでガラスに沿ってふき取りが別物です^^以前は同乗者に笑われてましたwカフェもあるし遊びに行っては^^♪
Aikaさん、2023年も可愛くて、カッコ良いMINIと共にお洒落で楽しい動画をたくさん視せてください。楽しみに待ってます。
良いお年をお迎えください。
 ̄(=∵=) ̄
こんばんわ、アームの、ばねが弱いのでは、雨をはじくのを塗ると良いかな⁈
ミニデルタのワイパーセットでいきましょう
メッキワイパーは強度無いのでギュしちゃダメ😅
恐らく変形してます
今晩はAikaさん 前回 言い忘れた事が有りました。「英国車が大集合🇬🇧ブリティッシュピクニック2022 in 岡山・蒜山高原|The British Car Festival」の回の時 ご丁寧に返信を頂き有り難うございました。お礼損じました。失礼いたしました。
ワイパーゴム交換の時 もう一つ 気になった点が有ります。私は最近の車の事は全く分かりませんが 往年の車のワイパーアームにワイパーブレードを固定する仕組みはAikaさんのおMINIの様にワイパーアームにボッチ(突起物)が付いているタイプとワイパーアームの先端がUの字型の物があります。Aikaさんのタイプはワイパーアームからワイパーブレードが引き抜けない様にアームにボッチが有り ワイパーブレードの可動物の先端付近には そのボッチがはまる穴が開いています。ですので Aikaさんが ドライバーサイド(右席)の方を引っ張っただけで簡単に抜けるのは板バネ、ボッチが何らかの不調だと思います。ワイパー作動時にブレードが外側に抜ける様な力(遠心力)は余りかかりませんが それでも 万が一ワイパー作動時に抜けてしまったら フロント ウインドウ シールドに半円形の傷が付く事は必至です。中々抜けなかったパッセンジャーサイド(助手席側)が正常です。では ワイアームからブレードを引き抜く方法ですが Aikaさんはゴム側を持たれていましたが 出来れば右手でブレードの上から親指と人差し指でボッチが入る穴の辺を持ち左手でワイパーアームのなるべく上 ワイパーブレードとの境目を同じく上から親指と人差し指で挟み持ち内側(窓側)にほんの少し折る様にして引くと簡単に抜けます(穴に入っていたボッチが穴から抜けます)。2分14秒の時の映像に左手人差し指の爪の先に非常に小さな金属片(15.6“コンピューターで全画面)が写っていますが それがブレードが抜けない様に上方にアームを抑えている板バネです。先に述べた様に折る様にして引き抜くか 又はマイナスドライバーをその板とワイパーアームの間に入れると簡単に抜けます。繰り返しになりますが 真っすぐにひっぱっただけで抜けると言う事はよくありません。抜けてしまうのは板バネの不良かボッチが削れて上部の角が丸くなっているかもしれません。そのボッチが抜け防止の為の物です。別件ですがMINIは そもそもワイアームを半回転させるシャフトのスプラインに差し込むだけなんですね 出来ればスプラインに差し込み 上からナットかボルトで固定する方が確実なのですが 販売当時 小型車には色々なお国事情がありましたから それは仕方ないですね。ですので 販売店さんのご主人がおっしゃっていたように何回も取ったり外してたりするとスプラインが摩耗し空回りしてしまいます。最後に子供じみたアドバイスで すみませんがワイパー周りの部品は小さく金属が薄いし強い力で引っ張る作業ですから そもそもメッキワイパーに交換された時の様に手を切らない為にも軍手をはめられ作業される事をお勧めします。では、おMINIカスタム頑張って下さい。ポンコツミニカおじさんより。P.S.:私は文才が無く もし私の文が理解出来ないが しかし もうちょっと知りたいな!と思われましたら ぞうぞ ご遠慮なく言って下さい。文章を書き直します。
とりあえず、レインXはやっといた方が良さそうですね〜😅
闘いはまだ始まったばかりだ!😂(ゴム外した状態でワイパーのフレームが点当たりになってないか確かめよ〜)
本来ワイパーアームの中にスプリングが内蔵されていてゴムの接着面を強くして拭きムラをなくしているのですが、スプリングを強くするか、スプリングが付いていない場合はワイパーゴムを柔らかいものがあるならば、それを装着してみる。
もしくは、ガラスの油膜を取ってみる。
昔ゴルフのワイパーのビビりで、うん万円使ったけど改善できなく玉砕した私が言うのもなんですが。
フロントガラス撥水加工してみては?
ガラスに撥水コーティングしましょ
こんばんはです。
私は日本車専門です。ゴムの間に頑丈で細いステンレス板が入っていて、それがガラス面に圧迫する役目を果たしているはずなのですけど?
Aikaさんのは無いです。ワイパーそのものが特殊なんですかね。昔のトヨタのワイパーに似ている気がします。
今晩はAikaさん 毎回 長文ですみません。ラジエターグリル、ステアリングホイール、レギュレターハンドル、ランプ類等々カスタムが進みましたね。今後の「おMINI」カスタム動画が楽しみです。AikaさんはMINIに付いてMK-1等々 色々勉強されていらっしゃるので ご存知だと思いますが1969年の映画 邦題ミニミニ大作戦(原題The Italian Job)は終始 イギリス国旗の様な赤、白、青の3色のMINIが登場します。もしかしたら映画の中から次なるカスタムのヒントが見つかるかもしれませんよ。私は車以外も全ての物のデザインに大変興味が有ります。往年の車のカーショーに車で行く時も、徒歩で行く時も その時代の様な洋服で行くようにしています。Aikaさんが6,70年代のファッションにご興味があるかは存じませんが ファッションそんな点も映画の中からヒントが見つかるかもしれません。ただ一つ この映画はMINI好きにとっては最後のシーンが非常に悲しいです。
11月12日に横浜赤レンガ倉庫で「横浜ヒストリックカーデー」と言うショーが有り行って来ました。MINIは勿論 Aikaさんがお好きなfrogeyeも来ていましたよ。台数は150台と決して多くはありませんが会場が歴史ある倉庫の前で駐車車間も広く取られ 海も近く良いショーでした。その中にMINIエステートバンで参加されたご夫婦が 失礼な表現かもしれませんがイギリスの農夫の様なとても可愛い出立ちでした。もう一方の男性もMINIエステートバンで参加されVANのレタージャケットを着ていました。来年 参加、もしくは見学に来られたらどうですか?では、失礼いたします。
横浜ヒストリックカーデー yhcd.info/
ゴムではなくアームの押さえつける力が弱いから中央が浮いてしまって、ゴムの真ん中がガラスに当たってなさそうですね。。。アームの交換が効果あるかもしれません。
ワイパーアームのスプリングのへたりが原因かもしれません。純正の黒いアームに戻してみたら良くなるかも知れません。HmーOB
あいかちゃん動画お疲れ様でした。
ワイパーは大事ですよね、交換に関してはゴムだけの交換の方がコスパ的にも良いと思います。ブレード事交換すると高くなるので💦拭き取りが悪いと危険⚠️だし、車検の時も関係あるので早く解決すると良いですね(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑
ちなみに、交換の間はウエスやタオルを挟んでアームは戻して置いた方が良いと思います。万が一倒れるとガラスにひびが入る恐れがあるので。
ワイパーのブレードがへたってるか、アームのスプリングがへたってガラスに密着してなさそうですね😅
旧車あるあるですね😭
ミニのメッキワイパーはウィンドーに押し付けるテンションが元々弱いので少〜しだけワイパーアームの細い部分をウィンドー側に「く」の字に曲げると良いです。少〜しです。
どんまい😢
ワイパーが信用出来ないならガラスに塗るケミカル(クリンビューとか)を試してもいいかも知れませんね。
フロントガラスをコーティングしたら雨が流れます。
フロントガラスに油膜がついていると思うので油膜を取りましょう
既存のワイパーから金属レールを流用するタイプではないでしょうか。金属レールをつけないと、窓に張り付かず拭き取れません。
これ、ワイパーブレードの骨が スプリングで反ってないタイプに替えた方が早道。
メッキワイパーより純正の物に戻した方が良いかと思いますね(^-^)/
あれ…😭
がっかりした表情もナイスでしたよ😁 とりあえずガラコみたいな撥水の塗っときましょう‼︎今後の展開に期待します。
アームが悪いんだと思います
主治医の所で押しつけのいい奴を聞くといいですよ
無理にアームを曲げてもあまり意味がなかったです