Gutes Video 👌 Habs damals beim n47 und nun auch beim n57 getauscht - Aufbau jedes mal nahezu gleich. Bei dem lächerlich geringen Teilepreis sollte man das nach ner gewissen Zeit ruhig prophylaktisch machen. Beste Grüße aus Nossen
Diese Arbeit haste doch schonmal in einem anderen Video dokumentiert, oder irre ich mich? Sehr schön, dass Du Follower mit diesen tollen Tutorials supportest , auch zum Geld sparen in Sachen Teilekauf. Dafür "Daumen hoch" gedrückt. Ist der Motor sowohl im 320d als auch im 520d verbaut?
Diese Membran für den B47 gibts auch mit der teilenummer 63 am ende und nicht die hier verwendete mit der 65 am Ende. Ist das die gleiche oder gibts da doch unterschiede? Welche ist richtig? Fahre auch einen facelift f30 320d B47 190PS Über eine schnelle Rückmeldung würde ich mich freuen
Die sehen wir mich beide gleich aus. Ich benutze die immer die mit der 65 am Ende oder die Vaico sind auch sehr gut. Der Link dazu ist in der Videobeschreibung…
Bei mir ist der Schlauch beim Anfassen gerissen, muss ich mir sorgen machen, wenn kleine Plastikteile in den weiter unteren Verlauf geraten sind oder kann ich da frei von Sorgen sein? Super Video👍🏼
Hallo Alex, schade, dass ich noch keine Antwort von Ihnen auf meine Anfrage von vor 2 Monaten erhalten habe. Aber vielleicht können Sie es ja noch nachholen? Beste Grüße Hier nochmal der Text: "Hallo Alex. Ich habe einen F46 218d EZ 05/16 mit B47 Motor. Laut meinem Händler gibt es bei dem kein KGE u. damit auch kein Membran. Ist das korrekt o. versteckt sich das KGE mit Membran nur in einem anderen Teil? Beste Grüße"
Hallo, Tut mir leid, da ist anscheinend etwas untergegangen. Beim B47 Motor sitzt die KGE im Ventildeckel. Normalerweise kann man diese nicht tauschen. Im Zubehör gibt es Nachbau Teile die man selbst tauschen kann. Die KGE Membran samt der Feder sitzt bei deinem 218d, wenn du vor dem Motor stehst, links oben wo der Frischluftschlauch zum Turbo geht. Hoffe das wird dir helfen. Gruß Alex
Wir haben ebenfalls einen 218d und ich würde gerne die Membran prophylaktisch ersetzen, finde jedoch leider kein Ersatzteil für den 218d / 220d. @AlexRepairAndCare Hast du zufällig die Membran beim 2er deiner Frau gewechselt? Falls ja, welche hast du verwendet? Vielen Dank schonmal.
Hallo Alex. Ich habe einen F46 218d EZ 05/16 mit B47 Motor. Laut meinem Händler gibt es bei dem kein KGE u. damit auch kein Membran. Ist das korrekt o. versteckt sich das KGE mit Membran nur in einem anderen Teil? Beste Grüße
@@devyoda_ Dazu müsste ich erst einmal wissen, ob das Teil tatsächlich in meinem Motor verbaut ist (lt. dem Freundlichen wäre es eben "nicht verbaut") und wenn ja, welches Teil genau (OE-Nr./Marke/konkrete Bezeichnung) aus dem Zubehör passt.
Hi Alex habe die Membran und das Rohr auch gewechselt habe immernoch einen Überdruck im Motor Öl Deckel springt beim aufmachen hast du eine Idee was es noch sein kann beste Grüße
Hallo, Dann ist die KGE im Ventildeckel selbst wohl defekt. Kommt selten vor aber auch möglich. Solltest vielleicht mal den kompletten Ventildeckel tauschen.
@@alexrepairandcare Bei mir und beim Nachbarn (selber Typ) bläst es voll durch den Öldeckel ab, dachte das soll so? Hatte vorher noch kein Diesel. Vorher nur 6 Zylinder M54B25 Benzin gefahren.
@@denisbalionis6456 ich glaube, das ist bei unseren B47 normal. Habe mir bisher 3 angeschaut und es war überall gleich. Die Membran zu wechseln, dauert 5min und ein billiges Ersatzteil.
Ich hab ein 2020 g21.320da b47 motor. Und ich brauche den seize von KGE Membran. Wenn du ein Seite kennst wo kann man sowas bestellen, ich möchte den link. Aber wenn du so ein hast. Ich kann zu dir fahren
Hallo, für die G Baureihe gibts noch keine Nachrüst KGE Membran. Wenn man das Teil tauschen will, dann muss ganzer Ventildeckel getauscht werden. Gruß Alex
Bitte noch mehr solcher Tipps für den B47 Motor. Ich glaube alle die Ihren Wagen lange fahren wollen werden sich freuen. Danke und weiter so.
Das wird jetzt nach und nach kommen. Ich habe auch immer mehr von diesem Motor zur Reinigung bei mir
@@alexrepairandcareHi kannst du mir KGE für G31 525d BJ 2018 vorschlagen . Danke im voraus
Vielen Dank!!! du hast mich gerettet
Danke du bist der beste echt Seher hilfreich Danke
Thanks Alex,great video!
👍✌️
Danke Alex und ein Frohes neues Jahr 🐉
Frohes neues Jahr 👍
Gutes Video 👌
Habs damals beim n47 und nun auch beim n57 getauscht - Aufbau jedes mal nahezu gleich.
Bei dem lächerlich geringen Teilepreis sollte man das nach ner gewissen Zeit ruhig prophylaktisch machen.
Beste Grüße aus Nossen
Ja das stimmt. Ich biete das inzwischen auch jedem nach der Reinigung automatisch mit an 😁👍
@alexrepaircare ich habe kge Überdruck. Sollte ich die Membran tauschen?
Diese Arbeit haste doch schonmal in einem anderen Video dokumentiert, oder irre ich mich? Sehr schön, dass Du Follower mit diesen tollen Tutorials supportest , auch zum Geld sparen in Sachen Teilekauf. Dafür "Daumen hoch" gedrückt. Ist der Motor sowohl im 320d als auch im 520d verbaut?
Ja das stimmt. Aber aufgrund von vielen Nachfragen, habe ich jetzt ein separates Video gemacht. Doppelt hält besser 😉
@@alexrepairandcare Servus, wo ist deine Werkstatt? Wollte dir aus Instagram schreiben aber da steht Kto. wurde gelöscht? Lg
@@momakizbrazila1
Hallo,
Ab 2023 ist mein Standort in 28876 Oyten bei Bremen.
Bei Instagram findest du mich unter
alexrepairandcare
Hallo.
Gibt es eine Ersatzmembran für den X1 F48 150 PS? Hat den B47 Motor, wo die Membran an der Rückseite Richtung Spritzwand sitzt
Diese Membran für den B47 gibts auch mit der teilenummer 63 am ende und nicht die hier verwendete mit der 65 am Ende. Ist das die gleiche oder gibts da doch unterschiede? Welche ist richtig?
Fahre auch einen facelift f30 320d B47 190PS
Über eine schnelle Rückmeldung würde ich mich freuen
Die sehen wir mich beide gleich aus. Ich benutze die immer die mit der 65 am Ende oder die Vaico sind auch sehr gut.
Der Link dazu ist in der Videobeschreibung…
Bei mir ist der Schlauch beim Anfassen gerissen, muss ich mir sorgen machen, wenn kleine Plastikteile in den weiter unteren Verlauf geraten sind oder kann ich da frei von Sorgen sein?
Super Video👍🏼
Schlauch kaput ?
Hallo Alex, schade, dass ich noch keine Antwort von Ihnen auf meine Anfrage von vor 2 Monaten erhalten habe. Aber vielleicht können Sie es ja noch nachholen? Beste Grüße
Hier nochmal der Text:
"Hallo Alex. Ich habe einen F46 218d EZ 05/16 mit B47 Motor. Laut meinem Händler gibt es bei dem kein KGE u. damit auch kein Membran. Ist das korrekt o. versteckt sich das KGE mit Membran nur in einem anderen Teil? Beste Grüße"
Hallo,
Tut mir leid, da ist anscheinend etwas untergegangen.
Beim B47 Motor sitzt die KGE im Ventildeckel. Normalerweise kann man diese nicht tauschen. Im Zubehör gibt es Nachbau Teile die man selbst tauschen kann.
Die KGE Membran samt der Feder sitzt bei deinem 218d, wenn du vor dem Motor stehst, links oben wo der Frischluftschlauch zum Turbo geht.
Hoffe das wird dir helfen.
Gruß Alex
Wir haben ebenfalls einen 218d und ich würde gerne die Membran prophylaktisch ersetzen, finde jedoch leider kein Ersatzteil für den 218d / 220d.
@AlexRepairAndCare Hast du zufällig die Membran beim 2er deiner Frau gewechselt? Falls ja, welche hast du verwendet?
Vielen Dank schonmal.
Hallo Alex. Ich habe einen F46 218d EZ 05/16 mit B47 Motor. Laut meinem Händler gibt es bei dem kein KGE u. damit auch kein Membran. Ist das korrekt o. versteckt sich das KGE mit Membran nur in einem anderen Teil? Beste Grüße
Hi, offiziell von BMW gibt es sowas auch nicht zu kaufen. Du müsstest das im Zubehör kaufen. LG
@@devyoda_ Dazu müsste ich erst einmal wissen, ob das Teil tatsächlich in meinem Motor verbaut ist (lt. dem Freundlichen wäre es eben "nicht verbaut") und wenn ja, welches Teil genau (OE-Nr./Marke/konkrete Bezeichnung) aus dem Zubehör passt.
Sitzt beim G20 B47 auch alles an selbiger Stelle?
Ja das tut sie
Hi Alex habe die Membran und das Rohr auch gewechselt habe immernoch einen Überdruck im Motor Öl Deckel springt beim aufmachen hast du eine Idee was es noch sein kann beste Grüße
Hallo,
Dann ist die KGE im Ventildeckel selbst wohl defekt. Kommt selten vor aber auch möglich. Solltest vielleicht mal den kompletten Ventildeckel tauschen.
Ok danke dir für die Antwort 👍🏼
@@alexrepairandcare Bei mir und beim Nachbarn (selber Typ) bläst es voll durch den Öldeckel ab, dachte das soll so? Hatte vorher noch kein Diesel. Vorher nur 6 Zylinder M54B25 Benzin gefahren.
@@brunospengler1107bei mir genauso B47D20 und ich überlege Membran zu tauschen oder nicht
@@denisbalionis6456 ich glaube, das ist bei unseren B47 normal. Habe mir bisher 3 angeschaut und es war überall gleich. Die Membran zu wechseln, dauert 5min und ein billiges Ersatzteil.
Danke für das viedeo , ist es normal das durch den schlauch öl durchkommt ?
Ja das ist normal
Alles klar vielen dank für die schnelle antwort
Wo finde ich die Nummer von den Motor ist das N oder B Motor. Danke
Wenn du 184PS hast, dann ist es der N47 und wenn du 190 PS hast, dann ist es der B47 Motor, also bei den 20d Motoren
Hi, how often it has to be changed?
Hi, about every 100tkm
Top
😁👍
Passt beim B57 die N57 Membran?
Normal sollte das passen, ich habe das aber persönlich noch nicht ausprobiert. Aber schon von ein paar Leuten gehört, dass es passt.
Ich hab ein 2020 g21.320da b47 motor. Und ich brauche den seize von KGE Membran. Wenn du ein Seite kennst wo kann man sowas bestellen, ich möchte den link. Aber wenn du so ein hast. Ich kann zu dir fahren
Hallo, für die G Baureihe gibts noch keine Nachrüst KGE Membran. Wenn man das Teil tauschen will, dann muss ganzer Ventildeckel getauscht werden.
Gruß Alex
Danke für die Antwort😔
Schade beim B47 QUER passt es nicht.
Oder sollte da nur luft durch ?
Auch
Ich verstehe den Nutzen nicht
membrana ali expres no good