FASTER and CHEAPER than an EV - I took the V10 on a ski-trip! | RS6 V10 | Gasoline consumption |
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2023
- While Anton's friend and electric car TH-camr @PeterEsse claims that the fossil car is now dead, Anton has a completely different opinion. The skiing holiday to Sälen from Malmö was made with a fuel-guzzling Audi RS6 V10 and the journey was not only fantastically smooth but also cheaper than if it had been driven with an electric car!
-----
Stort tack till:
⭐️ Spacers.se (bit.ly/spacerse)
⭐️ Batteribolaget (bit.ly/Batteribolaget)
⭐️ AK Tuning (bit.ly/aktuning)
för hjälp med vår RS6-projektbil!
💦 Kvaddar min Audi RS6 i automattvätten - Vad är oddsen?! | Cirkel K | Biltvätt - • Kvaddar min Audi RS6 i...
💦 HANDTVÄTT FÖR 150 KR!? Bluff eller kung? Bilvård av Audi RS6 V10 | Ditec | Tershine | Biltvätt - • HANDTVÄTT FÖR 150 KR!?...
🚓 HOW TO INSTALL SPACERS WING FAIL - ULTIMATE RS6 V10 | PT7
🚓 Preparing the RS6 for AutoTopNL! SPOILER KIT FAIL 😖 - ULTIMATE RS6 V10 | PT6 - • Preparing the RS6 for ...
🛞 The best tires make the RS6 V10 feel like a new car! - • The BEST winter tire! ...
🚓 Is it ready for 780HP?! - Ultimate RS6 V10 | PT5 - • Is it ready for 780HP?...
🚓 AutoTopNL's 780HP is the goal! - Ultimate RS6 V10 | PT4 - • AutoTopNL's 780HP is t...
🚗 5 car mods everyone should do! - Ultimate Audi RS6 V10 | PT3 - • 5 car mods everyone sh...
🚓 ULTIMATE AUDI RS6 V10 - 0-62 mph, 1/4 mile test! | PT2 - • ULTIMATE AUDI RS6 V10 ...
🚓 ULTIMATE AUDI RS6 V10 - Straight pipe fail | PT1 - • ULTIMATE AUDI RS6 V10 ...
🚓 Surprised on my 40th birthday with my dream car! 🤯 V10 POWER! - • Surprised on my 40th b...
Production gear
🔸 iPhone 14 Pro
🔸 iPhone 13 Pro
🔸 iPhone 12 Max
🔸 Filmic Pro
🔸 DJI Osmo Mobile 6
🔸 Final Cut Pro X - ยานยนต์และพาหนะ
Vad väljer du till bilsemestern, elbil eller fossilbil? 😅
Äger själv ingen elbil men skulle aldrig någonsin som det ser ut nu ens fundera på att använda elbil vid längre färd. Sen är jag som dig V10 lover och kör en BMW M5 som andra bil. Jag har prövat flertalet olika elbilar (BMW i4 M50, i3, Tesla model s, ID4, Porsche Taycan, Polestar 2) och det största problemet är just tankningsproblematiken med olika aktörer med olika appar osv. Kör jag en bensin eller (traktorbränsle) dieseldriven bil är det bara svänga in på närmaste mack och fylla upp och åka vidare. Men om 10 år bruksar jag säkerligen en elbil men som det ser ut idag: Aldrig i livet!
@@the_johnte fasen va kul! Har faktiskt inte upplevt BMWs V10a ännu så ser fram emot att göra det. 😊
Det känns som att vi är helt i synk John, det kommer garanterat bli skitnajs men just nu är det verkligen en coin-flip/rysk roulette ifall det blir bra eller total katastrof. Med väldigt dåliga odds!
Fossilbil
Ägare av en Audi e-Tron 55 sedan Juni förra året och är super nöjd (första elbil). Då jag kan ladda hemma i min BRFs garage för 3,2kr/kWh så betalar jag ca 1500kr mån i "bränslekonstnad" (kör i snitt ca 200mil/mån). Byter bil vart 3e år ungefär och hade jag istället valt en fossil mostvarighet så hade jag haft 50.000 -80.000kr högre driftkostnad/år. Så rent ekonomiskt var det en no-brainer. Sen så är det ju det här med långresor som alla är så rädda för. Har en fjällstuga uppe i Stöten, Sälen, som vi på 1-2 laddstopp klarar oss upp på från Stockholm (ca 45mil). Brukar bara bli 1 laddstopp då man måste stanna för att äta. När det är som kallast under vinter (-20) kan det behövas 2 laddstopp, men då är det andra stoppet på bara 5-10 min, perfekt för en bensträckare/kisspaus elr om man måste inhandla något. Laddkostnaden för långresa är ungeför densamma som med en fossilbil, om du nu inte kör en riktig bensinslukare.
Låter som att du hittat rätt färdmedel för dig Starken! Det ska ju också sägas att inte heller nya fossilbilar är något bra köp, de har generellt också riktigt hög värdeminskning. Så den stora fördelen med fossilbilar är ju om du kan/vill köra en äldre som redan tappat mycket av sitt värde. Men då får man ju vara beredd på att tappa visa nya funktioner osv.
Jag ser genuint fram emot att testa elbil på långsemester en dag och se hur det går. 😊
Tack för din story!
Skön känsla när man fixar det själv 🤩
hehe så jävla gött! Men antar att denna kommentaren inte var för denna videon? 😬
Hellre RS6 än elbil =)
Härligt då är vi MINST 2st iaf Malin! 😬
Enig
Går det och tanka rakt i med e85 i Audin? Behövs det ingen optimering för att få ut effekten?
Jag kör 10% E85 och 90% 98 oktan för att höja det faktiska oktantalet till typ 100+. Det behövs ingen optimering för att nyttja det men om du ska över 10% E85 så kommer man behöva optimering för att det ska bli bra och säkert.
Men det skulle inte gå att köra 100% E85 med bilen utan att man såg över bränslesystemet rent generellt. Redan vid 20-30% tror jag det finns risk att saker slits/går sönder om det inte uppgraderas. Detta skiljer också från motor till motor så man ska inte bara åka till macken själv och slänga i E85. Kolla först med en duktig tuner om det är en bra idé på din bil :)
@@PitstopV10 ok. Det låter på filmen att du tankar rent e85, kunde ha missat att du säger att du tank blandar 😊😂.
@@edtrading2445 haha du är faktiskt inte den första som frågar så onekligen blir det där lite förvillat. Får kanske förtydliga det i en senare video.. 😅
Skönt med lite nyktra synpunkter i elbilsdebatten
Tack Patrik! Det behövs verkligen tyvärr. Elbilar är här för att stanna och det kommer säkert bli kanon. Men detta med att bara överge fossilbilar och ge oss som kör dem ett dåligt rykte hjälper ingen. Eller jo biltillverkarna som kan kränga en massa nya bilar då.. :P
Etanol från Brasilien?
Ses i nästa video ja =)
Kör inte med El. Bara krångel o köer. Bensin eller diesel bara att köra på. 😃👌 Bästa tipset
Jämföra ny bil med 10 år gammal?
Exakt så! Det var meningen med videon. 😊
Det är laddhybrid som gäller 😁
Där har vi något jag också kan tänka mig redan idag!
Då kan du ha det bästa av två världar på många sätt och de sportbils-hybrider som kommit senaste tiden verkar vara magiskt bra. Så är faktiskt rätt ledsen att Audi inte kommer testa någon RS6a med V8 + elmotor utan bara går direkt på endast el. 😣
Jeg har samme karosseri Audi A6. Den er en 2009 Audi A6 2.0 TDI stv 170hk diesel. 2xsline og Daytona Grey met 🚙
3:45 inte funderat på att blurra andra mätarn å eller 😜
Haha det gör jag ju! Kanske liite sent men alla ser väl att det där är en 120 väg!? 😬
Hi you could Inprove your fuel consumption by getting your car remapped I am getting 19.7 mpg out of mine but its hard to keep your foot off the Accelerator and I know that theses v10 are not about fuel economy but I have owned v8s and find my rs6 to be the most Economic keep the videos coming ian uk
@@PitstopV10 funny guy
Min förbrukning på min Audi a6 c6 4f 2.4 Avant Quattro på landsvägskörning ligger på 0.78 liter per mil om jag gubb kör bilen.
Det där är drömsiffror för en V10-ägare! ^^Jag har som absolut lägst sett typ 0,9l milen med min S6 V10 i någon sekund. Det är extremt sällan under 1l milen ens vid gubbkörning på motorväg.. Men de går och låter iaf bra! 😬
@@PitstopV10 Ja det är oftast 0.9 liter milen med normal körning på landsvägen och 1 liter till 1.2 liter blandat. 1.2 är på vintern med kallstarter. Men det är det värt mycket skön bil att köra.
@@boake100 Ja så länge man inte kör herrejösses-många-mil så är det ändå ok. :)
why no videos in english anymore? :(
I'm sorry G but I dediced the best action for now was to switch over to Swedish again for the forsaable future. But there will probably come some english videos in the future and I will subtitle most videos I feel will be interesting for international viewers as well. Thanks a bunch for the support, I would have loved to do both Swedish and English to be honest ❤
Kör det som är billigast för min del och det är el.
Ja alla har olika förutsättningar och behov så är det! Hur räknar du på att det är billigare med elbil än fossilbil? Tänker på detta med inköpspris, värdeminskning osv.
Kör man mycket, vilket jag inte gör generellt, så går det ju onekligen snabbare att spara in pengarna för en elbil. :)
@@PitstopV10 Kör 6800 mil om året. Ska jag ha en fossilbil med dessa bränslepriser så blir det hög månadskostnad på bilen samt mycket högre servicekostnader. Värdeminskningen som är 300.000 mer är mindre än 3 år bränsle och service. Hade en audi a6 förr och det kostade 6000 respektive 12000 vid varje 3000mil. Det blir 18000kr om året samt 0,7l/mil x 22kr x 6800mil blir 104000 och då är vi uppe vid 120000 om året bara på bränsle och service. Skatten och försäkringen blir likvärdig. Försäkringen är högre på elbil men skatten är högre på fossilbil. Behåller jag bilen 5 år så är elbilen betald istället för bränslekostnaden. Gör jag likadant med en fossilbil så har jag sparat 200-300k på inköpspriset men fått hela servicekostnaden och bränslekostnaderna löpande.
@@TB_LouTheo fantastiskt! Du är min motsvarighet på elbilssidan TB! Du har gjort din egen analys för ditt användande och hittat vad som är bäst för dig! ☺
Med så många mil om året blir det som du säger en helt annan kalkyl och så länge man/du kan ladda tillfredsställande så ser det ut att vara en no-brainer!
Tack för mycket givande input i diskussionerna elbil vs. fossilbil! 🙏
@@PitstopV10 japp, utan laddning hemma eller på jobb hade jag aldrig valt en elbil. Det är det som gör att kalkylen fungerar. Lägger ingen tid på att ladda. Har snabbladdat endast ett handfull gånger. Skulle säga att jag sparar tid jämfört med folk som aktivt behöver köra till macken för att tanka 5-10min per gång.
Men annars om man endast kör under 2000 mil om året så ska man absolut inte köpa elbil med dessa inköpspriser.
Liten konstig jämförelse, en gammal RS6 mot en ny elbil. Jämför en ny RS6 mot en elbil istället.
Jag förstår hur du tänker men poängen är egentligen att nya bilar generellt är helt horribla att köpa/äga rent kostnadsmässigt. Jag skulle älska en RS6 C8 men jag skulle aldrig köpa en ny, om jag kanske inte vann typ 10milj på lotto. För det är ekonomiskt självmord med nya bilar.
Poängen i videon är att många tror att en elbil, där nästan alla pratar om nya elbilar, alltid är så billiga.
Men i själva verket kan du köpa och köra en för många premiumdröm-bil som en Audi RS6 och spara enormt mycket pengar på lång sikt. Det hade såklart varit billigare med en Audi A6 av liknande årsmodell men då har man heller ingen direkt värdeökning att vänta sig som med dessa äldre begränsade RS6 V10or.
I slutändan har du ju inte fel, alla såna här jämförelser blir äpplen mot päron men jag tror att en hel del kan få en mer nyanserad bild av att elbilar inte blir per automatik "billiga" bara för att de går på billigare drivmedel. :)