Bravo, felicitari! Aveam nevoie de o asemenea prezentare EXPLICITA. Imi place masina si acum cu aceasta prezentare imi place mai mult. Si aici ma refer si la celelalte prezentari din segment. Felicitari! Apreciez.
apropo de segmentul asta: la Cluj am vazut ca e noul VW Amarok V6 TDI la test ptr presa. Nu faci si tu un efort sa-l prezinți!? Au încercat fel si fel de emisiuni dar la nivel de amator. As vrea sa vad prezentarea ta.
Oare cum se poate califica decizia producatorului de a numi ”invincible” o masina cu o legendara problema de stabilitate? O fi vorba de testul elanului, pe care harabaua asta n-a reusit sa-l invinga...
Turatii Porsche Macan a avut o problema electronica a sistemului de stabiltate PSM, care a franat excesiv, se pare, ca timp, roata stanga fata, fapt ce a indus o glisare laterala spre stanga a masinii. Problema Macan-ului, au constatat-o si altii, la fel ca si cea a lui Hilux, unde este vorba de incapacitatea constructiva a geometriei puntilor, sa diminueze miscarile laterale ale caroseriei. Faptul ca Toyota nu "reuseste" de trei generatii ale lui Hilux sa rezolve deficientele, este de neexplicat si inadmisibil pentru o companie asa de blazonata.
Cand la volan o sa fie o piesa electronica, sa invarta volanul cu fix acelasi grad, la toate masinile si masinile vor fi ghidate de un sistem gps, ca viteza sa fie exacta si momentul dezechilibrarii sa fie identic la toate modelele testate, atunci si abia atunci testul elanului va fi relevant. Sa ne amintim si de Dacia, si de Mercedes, nu intotdeauna buna intentie e cu adevarat buna intentie.
D-Max e ramas in urma, e model 2012, faceliftul vine in martie anul asta, pentru mine si nevoile mele D-Max ramane o optiune imbatabila, fiabilitate legendara, motor puternic, bi-turbo, papa pe paine ce are Hiluxul aici. In rest, Hilux, model nou, mult evoluat, sasiu puternic, interior de SUV, e altceva, dar si 10 000 in plus.
Turatii, ce parere ai despre noul Isuzu D-Max cu motor de 1.9 in comparatie cu noul Hilux, motor de 2.4? Am urmarit review-urile pentru ambele modele insa m-ar interesa parerea ta in legatura cu: de ce noul Isuzu si nu noul Hilux sau viceversa?
![เจ็บที่ยังฮัก - ม่อน วรวิทย์ [ Official Mv ] จอนนี่มิวสิค](http://i.ytimg.com/vi/KALIGSRSjFs/mqdefault.jpg)
![กี่หมื่นฟ้า | Your Sky Series EP.1 [2/4]](http://i.ytimg.com/vi/qJbQs_nhjD4/mqdefault.jpg)
Best reviews out there. Please make'em in english or add subtitles
Bravo, felicitari! Aveam nevoie de o asemenea prezentare EXPLICITA. Imi place masina si acum cu aceasta prezentare imi place mai mult. Si aici ma refer si la celelalte prezentari din segment. Felicitari! Apreciez.
best non-english review!
Respect! Multumesc pentru review.
apropo de segmentul asta: la Cluj am vazut ca e noul VW Amarok V6 TDI la test ptr presa. Nu faci si tu un efort sa-l prezinți!? Au încercat fel si fel de emisiuni dar la nivel de amator. As vrea sa vad prezentarea ta.
Nu am cum sa ma duc la Cluj sa iau Amarok, doar daca gasesc pe aici, pe langa Bucuresti.
Toyota tundra sau ford f150 cand vin la noi?
Nu cred ca vom vedea oficial la noi modelele astea, nu se conformeaza normelor de emisii europene, prea mari, motorizari mari.
Tatal meu acum si-a cumparat noul hilux cu motoru de 4L v6 238 cp
Exista vreo sansa sa vedem anul asta un g350d profesional?
Multumesc!
Incerc.
Oare cum se poate califica decizia producatorului de a numi ”invincible” o masina cu o legendara problema de stabilitate? O fi vorba de testul elanului, pe care harabaua asta n-a reusit sa-l invinga...
Da-mi voie sa ma indoiesc de buna intentie a celor care fac testul elanului, la ei si Porsche Macan a avut un comportament inadecvat...
Turatii Porsche Macan a avut o problema electronica a sistemului de stabiltate PSM, care a franat excesiv, se pare, ca timp, roata stanga fata, fapt ce a indus o glisare laterala spre stanga a masinii. Problema Macan-ului, au constatat-o si altii, la fel ca si cea a lui Hilux, unde este vorba de incapacitatea constructiva a geometriei puntilor, sa diminueze miscarile laterale ale caroseriei. Faptul ca Toyota nu "reuseste" de trei generatii ale lui Hilux sa rezolve deficientele, este de neexplicat si inadmisibil pentru o companie asa de blazonata.
Cand la volan o sa fie o piesa electronica, sa invarta volanul cu fix acelasi grad, la toate masinile si masinile vor fi ghidate de un sistem gps, ca viteza sa fie exacta si momentul dezechilibrarii sa fie identic la toate modelele testate, atunci si abia atunci testul elanului va fi relevant. Sa ne amintim si de Dacia, si de Mercedes, nu intotdeauna buna intentie e cu adevarat buna intentie.
Land Cruiser-ul are 2.8. De ce sa nu aibă și Hilux.
care e masina ta personala ?
Isuzu D-Max si Kia Sportage 2017.
multumesc
de ce D-MAX nu e nuci cel mai bun nici cel mai slab pick-up ,hilux e mai bun.
D-Max e ramas in urma, e model 2012, faceliftul vine in martie anul asta, pentru mine si nevoile mele D-Max ramane o optiune imbatabila, fiabilitate legendara, motor puternic, bi-turbo, papa pe paine ce are Hiluxul aici. In rest, Hilux, model nou, mult evoluat, sasiu puternic, interior de SUV, e altceva, dar si 10 000 in plus.
Turatii, ce parere ai despre noul Isuzu D-Max cu motor de 1.9 in comparatie cu noul Hilux, motor de 2.4? Am urmarit review-urile pentru ambele modele insa m-ar interesa parerea ta in legatura cu: de ce noul Isuzu si nu noul Hilux sau viceversa?
De ce la noi nu vand si varianta c motor de 2.8? Parca 2.4 e mic la cat e de mare masina
Probabil din cauza normelor de poluare, habar n-am, oricum fara 2.8 nu ii vad bine.
Se poate...daca nu ma înșel in Europa doar 2.4 este.Nu știu in celelalte contibente