OPVOEREN VESPA SPRINT iGET SNOR - STAP 2 - ONTGRENSTE VARIOBUS
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 ก.พ. 2020
- Dit is stap 2 voor het opvoeren van een Vespa Sprint iGET 4Takt 3V snorfiets! Joey Schaar laat jou het verschil zien voor en na het opvoeren met een ontgrenste variobus "a.k.a. snelle bus / gladde bus"
Stap voor stap neemt Joey jou mee in het opvoer proces. Hoe hard gaat een Vespa Sprint iGET snorfiets als deze standaard is, dat is het eerste wat hij laat zien.
De carterkap moet gedemonteerd worden en hierachter zit de variateur met de variobus die we gaan vervangen. De vario haal je los met de bekende Fruttelateur of een vario blokkeersleutel. Als de krukasmoer linksom los gedraaid is kunnen we de begrenste variobus vervangen voor de snelle variant "ontgrenste variobus". De langzame variobus wissel je makkelijk om voor de snelle bus wanneer je de vario in je handen hebt.
Je hebt zonet gezien hoe je de variobus kunt vervangen. Nu herhaal je het proces van loshalen maar dan andersom. Eerst de variateur terug op de krukas. Dan leg je de v-snaar over de variobus. De startekrans met koelvin en kickstarttandwiel zet je terug op de krukas en dan de krukas moer rechtsom aandraaien. Tot slot de carterkap, aanzuigplastic en luchtfilter schroeven terug plaatsen en je bent klaar voor de snelheidstest.
🛒 HIER KUN JE DE GLADDE VARIOBUS KOPEN
joeyschaar.nl/?s=Vario+bus
💪 SUPPORT JOUW TH-camR
Bestel scooterparts bij joeyschaar.nl/
💨 VOL GAS MET JOEY
Welkom op het TH-cam kanaal ‘Vol Gas Met Joey’. Ik ben Joey Schaar, scooter monteur in hart en nieren. Op dit kanaal kun je alles vinden over scooters; scooters opvoeren, scooter-stunts, scooter-nieuws, scooter onderhoud, meetings, scooter projecten en heel veel dingen die van meneer politie agent WEL en niet mogen!
🎦 UPLOADS
Iedere woensdag en zaterdag om 16:00 uur staat er een nieuwe video op dit kanaal!
📶 LET’S CONNECT
▸ Instagram: / joeyschaar
▸ Snapchat: / joeyschaar
▸ Facebook: / joeyschaar
▸ TH-cam: / volgasmetjoey
▸ Website: joeyschaar.nl/
🌐 BUSINESS CONTACT
joeyschaarzakelijk@gmail.com
P.s. De video’s van ‘Vol Gas Met Joey’ zijn in eerste instantie bedoeld als entertainment. De makers van dit kanaal zijn niet aansprakelijk voor eventuele schade.
----------------------
💨 VOL GAS MET JOEY
Welcome to the TH-cam channel ‘Vol Gas Met Joey'. I am Joey Schaar, scooter mechanic in heart and soul. On this channel you can find everything about scooters; scooter tuning , scooter stunts, scooter news, scooter maintenance, meetings, scooter projects and a lot of things that may and may not be allowed by Mr. Police. - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] ฝันรักห้วงนิทรา | EP.9 (3/4)](http://i.ytimg.com/vi/ikd1tEhXbp8/mqdefault.jpg)
Dit zijn de simpele vids die we willen :D
kan je ook zo een video maken maar dan met een zip IGET
Joey, in het bericht van "de knuk" in je reacties, zie ik dat er vraag is naar hoe rolletjes nou precies werken. Wat doen de gewichten nou precies, hoe werkt het technisch?
Ik ben daar ook in geïnteresseerd. Hoe bepaal je nou bijv het ideale gewicht? Moet je dan allerlei sets kopen om te gaan testen?
Waar moet je op letten. En maakt het merk nog verschil?
Zo ook deze video, hoe werkt technisch deze bus, welke rol heeft dit in de motor/aandrijving? Meer uitleg wat iets precies doet lijkt me dus wel welkom :)
de rollen regelen je toeren en je variateur is nodig zodat je niet hoeft te schakelen aka een automaat wat een scooter is
Zou gwn een test set kopen van stage 6 eerst je eigen rollen wegen en dan wel de juiste maat bestellen voor jou scooter, die testrollen kan je er gwn in laten kost nog geen 20 euro en dan heb je 4 gewichten 6 rollen per gewicht. Eerst een gram lichter of zwaarder gaan en dan gwn testen
@@Ryan-yy4pp Dat had ik begrepen ja, mooi stukje techniek. Maar zou het wel graag willen zien hoe Joey het verteld met voorbeelden :)
@@TheYouriz Test sets zag ik inderdaad op internet. Moet ik eerst maar een kleine weegschaal kopen om te bepalen wat mijn huidige rollen wegen.
Bedankt voor je tip!
Shell-Martijn geen probleem er zijn test sets en sets die je echt kan gebruiken die test sets slijten heel snel die van stage 6 zijn in principe slijtvast succes ermee
Joey soldaattt🔥🔥🔥🖤
Heb dit gedaan op mijn piaggio zip iget, reed eerst 33 nu 35 max met betere optrek. heb aleen geen malossi rolletjes maar wel andere 8.5. Maken die rolletjes van malossi dan het verschil of?
hoe weetje welke rollen je brommer nodig heeft voor max trekkracht? ik praat over een BW booster van 2008
Wat is het verschill tussen sprint s en iget en normale sprint?
Mijn gladde variobus loopt aan in de Vario. Wat kan ik het beste doen?
Kan je een stap maken met malossi ecu, 8.4 g rolletjes en gladde vario
Heeft elke injectie scooter een bus inplaats van een varioring?
Waar is je camera man wel leuke video
Kan ik mijn sprint iget bv ook 50 laten lopen zonder veel te hoeven doen
Bro ik zweer dat het gedeelte dat hij de olie dop erop doet is precies het zelfde als in deel 1 ?!?
Yoooo joey, kan je misschien ook video"s maken over hoe je een 2takt schakelbrommer opvoert?
Tommy Kruit zijn er al
Meer van deze video's ook voor andere merken en modellen 😍
Het demonteren is volgensmij gewoon van vorige video❤️❤️❤️😂
Ja is ook zo ahaha
Jep,copy, paste!
het terug monteren van de carterkap ook
🤩🤩
Achterkant van die uitlaat lijkt echt op 180 pot van runner, skr lx etc
Gilera Runner bedoel je sitoplus?
Piranha nee gek
Gilera Runner o ja sorry man was ff in gedachten met die oude uitlaten van vespa maar idd ze lijken op een dunnere versie van een 180 pot😋🤤
Piranha hahaha🤣
Joey probeer een keer verschillende rolletjes in een vario te doen.
heb het zelf aangeschaft en het werkt top eerst van 25 naar 41kmh perfect!
Op iget?
@@luukvandorst9179 loopt nu 60 kmh
bro heb ook binnekort een sprint iget e4 uit 2020, wat raad je aan, ik hoorde Malossi multivar en ECU.@@mees6170
Maak weer is een Kymco agility video!
Vario ring / vario bus is geen hoofdbegrenzer op een 4takt zoals dat wel bij een 2takt is.. Primaire begrenzer zit in je ECU.. De vario ring / bus is alleen om die paar km naar beneden bij te regelen.
Zo ging ik ook maar 3 a 4 km harder toen ik de varioring uit mijn piaggio new fly 4t 2v brom had gehaald. Resultaat valt erg tegen.
Een Zip rijdt echt maar 25. Dus dan is 32 wel serieuze winst.
Stap 3. Rijd hem te water en koop een carb versie.
odnarb kieft waarom zou je
@@armandyoutube1987 figuurlijk voor doe hem weg en koop carb versie. Vario ring eruit , cdi doorzagen en je gaat gratis 70 km/u.
odnarb kieft niet iedereen wil z’n Vespa hard laten gaan, sommige willen gwn het beste/nieuwste/zuinigste
@@armandyoutube1987 iget beste?? Hahaha
waarom deze scooter (bij wijze van spreken) te water rijden? dit is uiteindelijk wel de toekomst. moet je voor de grap eens voorstellen als je voor scooters stand alone ECU's kan kopen. dan kan je ze met aftermarket sensoren, injectors, pengat bobines, hoge opbrengst brandstof pompen, diverse cilinder kits en nokkenas kits tot de laatste pktjes en NM koppeltjes afstellen en fine tunen. je kan meer bereiken met een injectie systeem dan met een carburateur waar je opties mee gelimiteerd zijn.
En die wat doen ze samen?
Simon Baas hij heeft een oude video van 2018 iget model die liep 40 km/ph met gladde vario bus en 8,4 rolletjes
nu nog die 8.4g rollen erin zodat ie sneller optrekt dan zal ie miss ook rond de 32 34 gaan nu is ie natuurlijk weer traag met optrekken
Gymlife wel!!
Ontgrenste mwoehahaaaa
CDI even veranderen en hij is opgevoerd. Heb je ook wat meer winst i.p.v. 3 km/h sneller.
Lars Janssen Deze Iget motorblokken hebben geen cdi zoals bij de motorblokken met een carburateur
joe kan je en video maken over hoe zwaarderen/lichteren rollen werken Thnx
de knuk zwaardere rollen hogere top en minder snelle optrek, lichtere rollen snellere optrek lagere top
@@larsvanpelt2003 Klopt. Maar ik ben wel benieuwd naar de techniek erachter welke ervoor zorgt dat dit gebeurd :)
Shell-Martijn ooh jaa dat weet k niet previes😂
Larsjuuhh ik zou eerder zeggen hogere toeren bij lichtere rollen, als je een uitlaat hebt die beter presteert op hoge toeren zal je met lichtere rollen waarschijnlijk alsnog een hogere top hebben.
Afrikaanse kindsoldaat ja klopt maar over t algemeen heb je met zwaardere rollen een hogere top
Uitlaat misschien nog begrensd
4t heeft dat niet
hij gebruikt gwn stukjes van ze vorige video
Misschien iets voorzichtiger zijn met scooter want je ragt op bouten (Met eigen scooter is ok gab)zei mij vader😎. Ps ikzelf rag ook niet met mijn scooter maar wow! Is deze van jezelf dan?? En wat vindt jouw vader ervan om zo met andermans scooters te raggen?
Zal off camera nog wel erger zijn zei me opa. Mijn overgrootvader merkte dit in eerdere vids al op
gaat het goed?
@@kaptein1247 prima jongen, hoe is t met JE MOEDER??
Waar heb je het over kerel? Waarom is dit raggen
@@TythorZeth vraag je moeder wat raggen is
She nows
@@HarryRMPitt We hebben hier te maken met een stoere jongen.
Ik heb gedronken, maar volgens mij zit er een spelfout in de titel
First
Als je gewoon bormaal zou praten , zou het super leerzaam zijn
Volg m’n insta jorthoitsma voor zieke vespa shit
nee
Wel neppe valbeugels op die Vespa
Milan van O beugels zijn beugels
@@gaxkz9715 ziet er minder mooi uit
ja zijn wel kkr lelijk maar ja liever beugel dan geen beugel als je flikkert ben je genaaid
@@gaxkz9715 Nou met valbeugels ben je nog steeds net zo hard genaaid. Sierbeugels is een beter benaming.
Lars Janssen ja als je flikkert ben je altijd genaaid maar als je met 25 valt waar ze voor gemaakt zijn en nie 50 ofz dan hed t wel nut maar als ie opgevoerd is is schade altijd meer