Terimasih pak de,infonya,,,ikut belajar. Sllu menyimak video2 terbaru dari pak de. Video2 penjelasan pak de,sangat membantu,memperbaiki motor konsumen. Sukses trus pak de,sehat sllu tuk kita semua,,,salam kuku ireng
Trimakasih banyak pakde, meskipun sy blm punya scaner,tapi sy dapat memahami penjelasan dari pakde. Smg sehat dan sukses selalu. Aamiin. Tlg doanya pakde agar sy bisa secepat nya miliki scanernya.
Smoga saya bisa sgera bli scanernya pk masud krn msih bngung klo gk d praktekin lngsung,,tp stidknya dg nntin vdeo ini ckup mmberi pngetahuan buat sya..
terimakasih pak atas ilmu yg bermanfaat setelah beberapa kali nonton chanel ini alhamdulillah bisa memahami seluk beluk injeksi dan permasalahannya, kalo honda Verza stasioner ideal di berapa ribu rpm pak??
Pam de aku subcriber e pean yang masih awam dengan alat scaner.. Mau beli alat nya biar langsung pakek dan untuk segala motor tanpa upgred lagi itu yg merek apa tipe apa pak de mohon di jawab
Pa masud mau konsul sya punya pasen mtr biet esp.Rotak pulpam panas smntra tekana normal kabel juga semua rapih.semua sensor pungsi ms alah ea cuma Rotak semakin lama smkakin panas apa yg msalah.arus ke pulpam juga normal 12 pol.mohon pnjlsN pa
1 prtnyaan kak masud 🙏🙏..ttg mode ketinggian..jadi ketika ECU slsi bljr lunas..yg ketika KK on..mode terbaca 3 garis..apakah kita perlu mereset kembali ke mode 1??posisi motor selesai service berkala dan ad pergantian part sprti busi dan filter udara?🙏🙏nuhun...
Wes kang masud..gak usah d jawab..td tak buru2 koment sblm slsi nton video krna takut lupa ap yg mau d tny kan..bgitu slsi nton sdh ngerti...mater nuhun atas sharing ny kang..video x ini betul2 d kupas tuntas soal sistem fuel injection 👍🏻👍🏻🙏🙏 SUKSES TERUS KANG..💪🏿💪🏿
Alatny type ap mas. Mas aq mau tanya. Ini mio j klau d pasang aki baru kok cmn hny bs satu kali d doble stater. Kedua kaliny ngk bisa.tp d engkol bisa. Tp saat sy ganti ecuny double stater normal sampai berkali2 doble stater normal. Tp d saat double stater k 8 kali malah ecu mengeluarkan semburan asap asap d bagian ecuny kayak orang merokok.tp kabel ngk ad yg konslet kabel ecuny ngk ad yg lengket. Sy bawa k bebgkel resmi d suruh ganti ecu lagi dan d cek programny tp kok hny bertahn 8 hr.doble steterny susah lagi tp d engkol mudah. Dinamo stater ngk ad masalah masih mulus sy langsungkn k aki nyala normal. Apakh dg alat seperti anda bisa kembali normal. Mas klau anda cek dgn alat ini anda tarik tarif brp hnya tarif d bagian cek dg mengunkan alat ini bukan tarif pekerjaan atau pegantian alat. Terima kasih
Om mau tanya scoopy esp 2015 kalau sering berubah mode sendiri knp ya om? Setting mode 1, tapi 3 minggu kemudian berubah sendiri ke mode 3, trus alttitude normal kan 0,9 nan. Ini jadi 0,7 an. Apakah ecm error atau bagaimana om. Saat mode beralih pasti mrebet.
Misi mas.. Aku ada vario 125 2013 kzr.. Ganti injektor kw, o2 sensor stabil di 1.0.. Kalo digas kenceng cuma turun ke 0.8, pas waktu Gas dilepas stabil di 1.01-1.1, pdhal suhu sudah diatas 80°, tekanan normal 40psi, rpm di 1550 stasioner nya.. Pas pake injektor ori naik turun 0.2-1 o2 sensor nya, tapi agak ngempos dikit.. Pake injektor kw gk ada ngempos, berarti injektor kw lebih boros ya pa?
berarti setting mode altitude 1,2,3,4 itu sejatinya tidak perlu ya pak ? karena ECU bisa belajar sendiri dari bacaan sensor O2 ? Pengalaman saya bawa motor Beat ke ketinggian 2500MDPL suhu udara 5-10 derajat, tidak ada gejala susah starter, atau mbrebet
Mau nanyak pakde, itu bukaan gas yg 0,00 derjat apabila dilihat di throtel bodi apakah koinnya menutup sempurna atau ada celah sedikit antara 0,1-1mm.mohon jawabannya pakde.
Ketika saya melihat video ini..saya berkali2 usap layar hp saya..yg paling awal ad sdikit yg pudar tak kira dri layar screen saya.🤣..terus menit ke 14..sekali lg tak usap layar screen..kirain ad semut..astaga..😂😂
Menurut saya nih ya mas yoga...maaf kalo salah...🙏 .. mesin baiknya di hidup stasioner,kalo 02 nya rata²/sering di bawah 0,2.yaitu 0,1..0,01 pertanda kebanyakan udara .. Bisa jadi iacv / isc nya udah kotor..jadi Iacv / isc nya tidak bisa bekerja mengatur udara dengan baik... mohon feed back positifnya mas yogi... saling bertukar info...🙏 terima kasih
Oh ia om. Nanti saya cba cek bersihkan. Memang sih setelan udaranya itu dibuka item. Trus diputar sampe 6 putaran baru bisa stasioner di rpm 1.5-1.6 rpm. Trus pengapian bisa diam di 12
Sepeda motor vario 125 fi. Kalo untuk O² naik turun paling rendah 0,2 mentok di 1 dan tulisan Ft naik turun di angka 1-10 kadang -1 tpi jarang jarang. Berarti perlu dibersihkan sensor sensornya ya om.
@@yogawidhiprasetyo7500 enggih mas yogi.. sensornya perlu di bersihkan,terutama iacv nya... dan pasang kembali,lalu perhatikan nilai o2 sensornya..yg penting nilainya terus berada di wilayah angka 0,2v~0,8v itu baik...itu yg saya pahami dari mas masud.. kalau setelah di bersihkan kok nilainya malah di bawah 0,2 yaitu 0,1..0,0.. bisa jadi pemasangan karet iacv nya agak miring..jika tidak miring, cek koin di throotle body,bisa jadi sedikit ngebuka karena terganjal kotoran.... bisa benar bisa salah.. mohon maklumnya,saya masih terus belajar mas yogi...🙏🙏
Brebet itu masalah mudah jika kita bisa melihat kondisi sensor oksigen pada waktu itu ada di Angka berapa dia Atau kita bisa melihat dari kondisi warna busi jika putih maka itu biasanya keiritan faktor keiritan biasanya juga bisa akibat salah fuel trim. Langkah yang paling mudah adalah reset agar kondisi BBM kembali seperti yang ditetapkan oleh pabrik
Terimasih pak de,infonya,,,ikut belajar.
Sllu menyimak video2 terbaru dari pak de.
Video2 penjelasan pak de,sangat membantu,memperbaiki motor konsumen.
Sukses trus pak de,sehat sllu tuk kita semua,,,salam kuku ireng
Joss.
Penjelasan yg sangat luar biasa..
Trimakadih ilmunya.semoga bermanfaat.
Saya duga pemilik chanel lain pun diam2 ikut belajar disini. Pak De mmg joss..
Matur suwun Mas'ud atas pencerahan yang sangat berguna....salam satu profesi dari RDS Motor Banjarmasin.
Sama-sama kita akan segera akan bikin yang lebih bagus dengan kondisi yang direncanakan bukan kondisi seadanya
mas beliya dimana itu
Yimak tambah ilmu,, matur suwun postinge smoga sehat2
Hadir... ilmu yag mantab dan bermanfaat..
Salam SoFi 🙏😁
Trimakasih buat mas uud hatur nuhun share ilmu ya
Ini baru pembelajaran yg benar. Sangat masuk logika. Dan kenyataanny d motor dan sistem jga masok
Mantab kang , sukses selalu. Q belajar karna baru punya alat
Pintar bgt kamu pak,, hafal bgt
Alhamdullilah,,
Sehat rezekinya lancar Masud motor
Mantap penjelasanya...
Sangat bermanfaat 👍👍👍
Mantap om..
BLH kn saya ikut bljar ke lokasi🙏
Masuk akal pakde penjelasane logika..👍
Trimakasih banyak pakde, meskipun sy blm punya scaner,tapi sy dapat memahami penjelasan dari pakde. Smg sehat dan sukses selalu. Aamiin. Tlg doanya pakde agar sy bisa secepat nya miliki scanernya.
Terima kasih
Kulo tak nyimak pakde cekne Ndang saget tumbas
Terimakasih ilmunya pakde,salam bengkel desa makssar
Terima kasih ...banyak Pak Mas 'Ud semoga manfaat bagi semua teman amin 🙏
Alkhamdulilah pk pk d ikuti terus infonya pk ut
Mantap pakde ku...siap menerima ilmu nya nih..sehat selalu pakde ku ..👍👍👍🙏
Melu nyimak de🙏🙏👍👍
Terimakasih pakde penjelasane juan muantap tenan.
Terima kasih atas support-nya semoga kedepan kita bisa lebih baik
met siang mas UD, ikut bljr nyimak. sangat bermanfaat, 👍👍👍, lain x ke mtr ymha 🙏, Madiun hdirrr
Mantap bos ku sy ikut belajar terimakasih
Jogja nyimak pakdhe.. 👍👍
Smoga saya bisa sgera bli scanernya pk masud krn msih bngung klo gk d praktekin lngsung,,tp stidknya dg nntin vdeo ini ckup mmberi pngetahuan buat sya..
AMIN, SEMOGA YG DI SEMOGAKAN
@@masudmotor1195 SAYANG SEKALI BANYAK PAKE BAHASA DAERAH KITA GAK NGERTI . PADAHAL BANYAK ILMU DSINI 🙏🙏🙏,
Aku usap usap LAYAR HP ku pak, tak kirone ana semute, jebul layal scanere seng enek semute 🐜.
Makasi pak ilmunya sangat manfaat
terimakasih pak atas ilmu yg bermanfaat setelah beberapa kali nonton chanel ini alhamdulillah bisa memahami seluk beluk injeksi dan permasalahannya, kalo honda Verza stasioner ideal di berapa ribu rpm pak??
Terimakasih guru besar semoga sehat, saya nantikan kembali di Cilacap 😁
Sehat selalu pak de
Papua nyimak pak dhe
Nderek belajar pak.ud🙏🙏
Sangat membatu..❤
25:15 TPS kaki 5 kyak pcx cbu ku
11tahun tdk pernah bermslh di TP
Otak saya ngebul pakdhe...😂😂😂 masih loading.
Setelah paham, baru saya beli jdiag m200pro ne.
Pingin Sinau Nang p.dhe
Ok👍👍👍👍
🙏🙏🙏🙏🙏
Dari Madura hadir
Lokasi bengkel dmn pak de
Mumet juga Yo mas🤭
Pam de aku subcriber e pean yang masih awam dengan alat scaner.. Mau beli alat nya biar langsung pakek dan untuk segala motor tanpa upgred lagi itu yg merek apa tipe apa pak de mohon di jawab
Banten nyimak pak dhe🙏
Berasa kaya dengerin ceramah pak ustad.
Tpi gampang mudeng kalo nerangin nya begini . Update terus pak de.
Next videonya kalau bisa full bahasa indonesia pak, soalnya saya yg dari sulawesi bnyk ga ngerti dgn bahasanya hehehe. Btw smoga sukses trus bang
Mas waktu pengapian yg bagus brp ? pada rpm 1600 dan suhu 90c..mohon djawab🙏
Saking seriusnya menyimak,sampai ada semut dilayar ak pikir dilayar hp saya,ternyata ada dalam video,sampai tak sentik sentik semute 😂😂😂😀😀😀
suwun pakde
Pak adakah solusi scanner yang murah buat OBD 1. cuma buat service sendiri di rumah.
Pa masud mau konsul sya punya pasen mtr biet esp.Rotak pulpam panas smntra tekana normal kabel juga semua rapih.semua sensor pungsi ms alah ea cuma Rotak semakin lama smkakin panas apa yg msalah.arus ke pulpam juga normal 12 pol.mohon pnjlsN pa
Pak sampean tinggal d mn aq mau beli asal ajarin dulu bs gk
Lokasi bengkel dimana mas
febry motor nyimak pak de
suwon pak ilmune😁🙏
Melok belajar .... Duluuur
pakde, Mst 100 pro regane pinten pakde, tak searching nag Google o akeh men, hahahahahahaha
Walaupun bahasa Jawa, sedikit" saya yg Bugis bisa ngerti 😊🙏🏻
Jos mbah ud.
Mz mau tanya
Beat deluxe 2021 saya
Klu 2-2,5 tarikan enteng tpi klu dingin matian,klu 3 putaran tariakanya kurang tpi gk matian,,
Solusinya yg paling okeberapa putaran
Sensor o2 terbaca 3.9v aja nih mas , sudah ganti o2 dan nyoba o2 motor lain sama aja cek jalur kabel aman2 aja koneksinya . Apanya ya mas 🙏🙏
Pakdhe klo temperatur mesin - 24 dan klo tegangan ECT 3.05 V ( solusinya gimana), matur nuwun🙏🙏🙏🙏🙏
Syai jg nymak um
Dhe alate iso kredit neng sampean
Kalo motor yg gak ada O2 sensornya seperti suprax125 tahun 2008 itu yg membuat tambahan bensin apa pakde?
Nyimak jombang
Kulo tumut blajar pak de sehat selalu geh
1 prtnyaan kak masud 🙏🙏..ttg mode ketinggian..jadi ketika ECU slsi bljr lunas..yg ketika KK on..mode terbaca 3 garis..apakah kita perlu mereset kembali ke mode 1??posisi motor selesai service berkala dan ad pergantian part sprti busi dan filter udara?🙏🙏nuhun...
Wes kang masud..gak usah d jawab..td tak buru2 koment sblm slsi nton video krna takut lupa ap yg mau d tny kan..bgitu slsi nton sdh ngerti...mater nuhun atas sharing ny kang..video x ini betul2 d kupas tuntas soal sistem fuel injection
👍🏻👍🏻🙏🙏
SUKSES TERUS KANG..💪🏿💪🏿
Sip
@@masudmotor1195 MOHON PAKE BAHASA INDONESIA MASKU ,BIAT KITA IKUT BEKAJAR 🙏🙏🙏
Kursi is
@@masudmotor1195 MANTAP mas cuma sebagian bahasanya banyak gak paham 😄👍
Mantap pakde Vidio nya.
Lampung nyimak pakde
Lampung e endi sampyan mas
@@magelangmotor9912 lampungnya DAyamurni kec.tumijajar kab,tulang Bawang barat,sampean lampungnya mana mas
@@klinikartomoromotor801 lampung tengah mas bandar jaya
@@magelangmotor9912 bandar kayaknya mana mas,jd kalw saya kebandar bisa mampir,atw sampean pas amen ketbb bisa mampir
@@klinikartomoromotor801 aku bandar nya yukum mas.. Wa aja 081373716958
Mantep pakdhe penjelsane....
Babat nyimak de !
Alatny type ap mas.
Mas aq mau tanya.
Ini mio j klau d pasang aki baru kok cmn hny bs satu kali d doble stater. Kedua kaliny ngk bisa.tp d engkol bisa.
Tp saat sy ganti ecuny double stater normal sampai berkali2 doble stater normal.
Tp d saat double stater k 8 kali malah ecu mengeluarkan semburan asap asap d bagian ecuny kayak orang merokok.tp kabel ngk ad yg konslet kabel ecuny ngk ad yg lengket.
Sy bawa k bebgkel resmi d suruh ganti ecu lagi dan d cek programny tp kok hny bertahn 8 hr.doble steterny susah lagi tp d engkol mudah.
Dinamo stater ngk ad masalah masih mulus sy langsungkn k aki nyala normal.
Apakh dg alat seperti anda bisa kembali normal.
Mas klau anda cek dgn alat ini anda tarik tarif brp hnya tarif d bagian cek dg mengunkan alat ini bukan tarif pekerjaan atau pegantian alat.
Terima kasih
Pak,vario 125 led start awal rpm tidak mau tinggi di cek iacv normal bagaimana solusinya?
Om mau tanya scoopy esp 2015 kalau sering berubah mode sendiri knp ya om? Setting mode 1, tapi 3 minggu kemudian berubah sendiri ke mode 3, trus alttitude normal kan 0,9 nan. Ini jadi 0,7 an. Apakah ecm error atau bagaimana om. Saat mode beralih pasti mrebet.
Bikin video mst sambung ke laptop dhe kyk nya menarik apa aja yg perlu didownload biar bisa konek
bos mau tanya soal remap ecu
kalau ecu masih bawaan motor apa bisa di remap n apa bisa untuk menaikkan perfoma atau fullkan sped,,,
Bisa buat video untuk mst 601 pro, bosq
Misi mas.. Aku ada vario 125 2013 kzr.. Ganti injektor kw, o2 sensor stabil di 1.0.. Kalo digas kenceng cuma turun ke 0.8, pas waktu Gas dilepas stabil di 1.01-1.1, pdhal suhu sudah diatas 80°, tekanan normal 40psi, rpm di 1550 stasioner nya.. Pas pake injektor ori naik turun 0.2-1 o2 sensor nya, tapi agak ngempos dikit.. Pake injektor kw gk ada ngempos, berarti injektor kw lebih boros ya pa?
Nyimak mas ud...
Itu di bagian sepeda motor apa saja mas..semua motor tah...??? Maksudnya ukuran² nya
berarti setting mode altitude 1,2,3,4 itu sejatinya tidak perlu ya pak ? karena ECU bisa belajar sendiri dari bacaan sensor O2 ?
Pengalaman saya bawa motor Beat ke ketinggian 2500MDPL suhu udara 5-10 derajat, tidak ada gejala susah starter, atau mbrebet
Mau nanyak pakde, itu bukaan gas yg 0,00 derjat apabila dilihat di throtel bodi apakah koinnya menutup sempurna atau ada celah sedikit antara 0,1-1mm.mohon jawabannya pakde.
Kalau tv-nya masih bagus harusnya nutup semua kalau sudah aus harus dilakukan penyetelan ulang
@@masudmotor1195 🙏🙏🙏
om jdiag m100pro komplit kisaran harga brp om ?
Hadir dari Madiun Pak UD ✌
Masih om
Assalammualaikum mas mau tanya kalau boleh tau pakde pake multimeter merk apa ya mas?
Ketika saya melihat video ini..saya berkali2 usap layar hp saya..yg paling awal ad sdikit yg pudar tak kira dri layar screen saya.🤣..terus menit ke 14..sekali lg tak usap layar screen..kirain ad semut..astaga..😂😂
Hehe😀😀
Kalo ft di angka 0.16 apakah normal. Kondisi mesin diam. Kalo pada suhu 80° naik turun tpi di 1-9 tidak di minus. Normal tidak
Menurut saya nih ya mas yoga...maaf kalo salah...🙏 .. mesin baiknya di hidup stasioner,kalo 02 nya rata²/sering di bawah 0,2.yaitu 0,1..0,01 pertanda kebanyakan udara ..
Bisa jadi iacv / isc nya udah kotor..jadi Iacv / isc nya tidak bisa bekerja mengatur udara dengan baik... mohon feed back positifnya mas yogi... saling bertukar info...🙏 terima kasih
Oh ia om. Nanti saya cba cek bersihkan. Memang sih setelan udaranya itu dibuka item. Trus diputar sampe 6 putaran baru bisa stasioner di rpm 1.5-1.6 rpm. Trus pengapian bisa diam di 12
Sepeda motor vario 125 fi. Kalo untuk O² naik turun paling rendah 0,2 mentok di 1 dan tulisan Ft naik turun di angka 1-10 kadang -1 tpi jarang jarang.
Berarti perlu dibersihkan sensor sensornya ya om.
@@yogawidhiprasetyo7500 enggih mas yogi.. sensornya perlu di bersihkan,terutama iacv nya... dan pasang kembali,lalu perhatikan nilai o2 sensornya..yg penting nilainya terus berada di wilayah angka 0,2v~0,8v itu baik...itu yg saya pahami dari mas masud.. kalau setelah di bersihkan kok nilainya malah di bawah 0,2 yaitu 0,1..0,0.. bisa jadi pemasangan karet iacv nya agak miring..jika tidak miring, cek koin di throotle body,bisa jadi sedikit ngebuka karena terganjal kotoran.... bisa benar bisa salah.. mohon maklumnya,saya masih terus belajar mas yogi...🙏🙏
@@juragandolarmangkok2147 p
Mas UD bisa buatkan video cara pakai scenner di motor Honda Blade f1
Bladder Eri dan b v pada umumnya sama
Mas UD mau nanya lagi tentang Honda Blade f1 ini ni motor kalo lagi dingin di gas brebet tpi kalo dia sdh panas langsung normal kira" apa nya mas
Brebet itu masalah mudah jika kita bisa melihat kondisi sensor oksigen pada waktu itu ada di Angka berapa dia
Atau kita bisa melihat dari kondisi warna busi jika putih maka itu biasanya keiritan faktor keiritan biasanya juga bisa akibat salah fuel trim.
Langkah yang paling mudah adalah reset agar kondisi BBM kembali seperti yang ditetapkan oleh pabrik
Mas saya bisa minta nomor WA kah
Mas pakai scaner sebelum servic apa seeudah servic..?
Mhon di jawab...matur suwun
Pa de merek alat ya pak de🙏🙏🙏
Sangat membantu
Baca yg versi yamaha pakde 🙏🙏
Sudah ada. Tapi belum saya publik.
Sebentar lagi.
@@masudmotor1195 siap pakde matursuwun.. 🙏🙏
Iya di tunggu pakde yg yamaha
Ideal bukan gas untuk motor metik brp volt
Trimakasih mas, udah mendahulukan adzan dan iqomah dari pada konten anda 😇
Pak de lokasi nya dimana? Saya ingin beli alat scaner sekaligus belajar langsung
.oke bos udah ada pemasukan MTR swn
MST 400 scanner shopping of India
Waktu pengapian saya 14.5
Sedangkan pembukaan gas 2.0
Dan msalahnya di mana ?
berapa pakde harganya
Pinten mst ne lek tumbas teng jenengan mas
Beli apa ini MST kah?
Pinten hargane secener niku pak