@@rodtech.974 sa short method po, pag adjust mo sa piston 1, may isasabay ka sa piston number 2 at 3( intake saka exhaust), kung saan ang nagalaw na valve sa 2 and 3 yong ang i adtust, Then pag adjust mo sa piston 4, isasabay mo ulit yong nagalaw na valve sa piston 2 and 3., So bali apat na valve ang iadjust bawat ikot.
@@PinoyTechMiner yes ganun ginawa ko sir..pero bakit nong matapos mag adjust..sinunod ko ang 4,6,7,8..after non sir kapag naka top dead ang piston 1,kung saan nagagalaw ang valve 1,2,3,5 ay gumagalaw din ang valve 7...
Making tulong po para samin sir❤
L3 watching lods
Wala bang timing mark sa timing pulley(TDC)
Paano po mag enrol? At kelan po?
Please put English subtitle 😢
Long method yan sir?
Opo
Ano ba talaga....08 or .008?
0.008 inch po
Sir after ba matune up at nakashort method,1 and 7 intake ba ay talagang sabay naka close?
@@rodtech.974 sa short method po, pag adjust mo sa piston 1, may isasabay ka sa piston number 2 at 3( intake saka exhaust), kung saan ang nagalaw na valve sa 2 and 3 yong ang i adtust,
Then pag adjust mo sa piston 4, isasabay mo ulit yong nagalaw na valve sa piston 2 and 3.,
So bali apat na valve ang iadjust bawat ikot.
@@PinoyTechMiner yes ganun ginawa ko sir..pero bakit nong matapos mag adjust..sinunod ko ang 4,6,7,8..after non sir kapag naka top dead ang piston 1,kung saan nagagalaw ang valve 1,2,3,5 ay gumagalaw din ang valve 7...
walang adjusting screw ang 5k