ALhamdulilah Walaupun punya BRIO OLD MATIC 2015 sangat Nyaman sekali..dan apalgi dijalanan Ibu kota surabaya sidoarjo malang yg amat sangat Macet..matic is better
cara hidup mudah terus gimana mas ? coba di kasih tau biar temen2 hidup nya mudah . pengen deh hidup mudah gitu beli lexus lm bukan beli brio terus punya sopir punya perusahaan besar gitu mudah kayanya hidup nya nyante banget
Desain brio old itu paling suka soalnya lebih minimalis keren ketimbang facelift nya desainnya ala honda kekinian tapi nyeleneh kayak bibir monyong. Tapi dashboard tetep suka facelift
Saya pilih MANUAL dibandingkan MATIC untuk mobil pembuatan tahun berapapun atau merek/jenis mobil apapun karena : 1. Lebih irit. 2. Lebih bertenaga atau bersensasi untuk dikebut. 3. Lebih bertenaga untuk tanjakan. 4. Biaya perawatan lebih murah contoh ganti oli. 5. Turun mesin lebih murah jauh baik dari segi biaya/ongkos jasa dan sparepart nya. 6. Harga mobil baru lebih murah.
Kalo matic AT konvensional,jelas milih matic Bisa lebih irit,karena rpm lebih terjaga di rpm rendah, dikendalikan ECU, manual sering ganti kampas kopling karena sering selip kalo selalu menggantung kopling, penggantian kampas kopling matic lebih lama, 150rb km juga masih awet Asal ganti matic selalu rutin per 20r km, mesin per 5rb km Kenyamanan dapat Sy 5x ganti mobil manual, terus skrg pakai matic, Fortuner diesel matic sama Brio At 2013, nyaman banget,tarikan juga oke Ga mau balik manual
Kalo anda baru pertama punya mobil, lebih baik pilih manual, alasanya karena jika anda mahir manual dijamin bisa pake matic, tapi jika anda mahir matic lalu tiba2 di sodorin manual, maka perlu belajar lg dari nol...
Kata siapa? Belajar matic dulu lah, semua gender semua postur tinggi pendek bisa make matic. Dengan matic kita bisa aware kewaspadaan make mobil, bisa lancar baca spion, sela menyalip, rambu dll tanpa perlu membagi fokus pikiran ke kopling. Begitu jago make matic, make manual tinggal penyesuaian aja biar mesin ga mati, tapi haluan nya udah dapet
Kenapa dibedain sih ? Apa biar lakuin cvt nya ya ? Padahal kan balik ke pribadi lagi soal sensasi berkendara. Saya ngeliat yg all new juga sih dari kap mesin si mt g ada peredam. Seolah olah tuh varian mt jadi terbuang loh lama2
Matic mesin sama cvtnya panas makanya dikasih kipas 2buat dinginkan mesin sama cvt. Soalnya cvt itu ada sirkulasi olinya,makanya cvt panas. Kalau manual cukup mesin aja yg didinginkan makanya dikasih 1 kipas. Gearbox manual gak panas kayak cvt. Menurutku begitu sih.
@@natancris2001 kipasnya gak gampang rusak bro. Gak salah tah? Aku yg pernah rusak itu dinamo kipas radiatornya. Kalau bener berarti memang ada cacat produksi buat dinamonya.
E Ckd A/T 2014 matiknya bukan CVT. Masih matic konvent. Tp justru itu jadi kelebihannya. Matic CVT jauh lebih cepat rusak. Dan brio satya th. 2014 belum ngeluarin versi matic. Setahu saya begitu .
btw spertinya itu gak CVT om, tapi ATK seperti punya saya, dan brio saya 2015 beli second di tahun 2021 km 76rb, gak nyesel beli brio 2015 E CKD matic, zero trouble, cornering kyk F1, masih tetap balap sampe hari ini, mantab lah, ... hehe
perbedaanya yg satya ama ckd apa lagi om ? enakan ambil satya apa ckd ya om ? pajek murah banget yg satya kok gk smpe 2jt . saya lebih suka manual soalnya .
Kalp manual ya pasti satya untuk tahun segitu om.. Pajak murah karena beda samsat om.. Dan manual juga.. Overall gada beda om.. Cuma beda tuas gearbox nya aja hehehe
Brio matic 2014 taun 2020 sekarang berapa ya kak yg bekas?adik aku pake march manual gabisa2 ditanjakan macet jadi pengen pake matic biar cepet lancar gitu🤭
Harga mobil Brio RS manual tahun 2016 di Jabodetabek Rp.140-145 juta sedangkan harga mobil Brio Satya E manual tahun 2016 di Jabodetabek Rp 135-140 juta. Harga mobil bekas Brio Satya atau Brio RS tahun pembuatan berapapun dari dulu, sekarang atau yang akan datang adalah harga mobil bekas yang " PALING BERTAHAN ".
Brio adalah city car yang paling simple dan performanya pun ga main - main, Enak buat santai, enak pula buat yang kepingin upgrade performance, Kalau ngomongin manual atau matic semua tergantung kebutuhan dan feel, Ada yang lebih condong ke performance otomatis lebih suka manual, Ada yang suka kenyamanan pasti lebih pilih matic, Tapi intinya apapun pilihannya, brio is the best city car, hehe Mantap oom!! Lanjutkeun... Autotune Indonesia juga punya brio manual oom, hehe Salam hangat dari Autotune Indonesia oom...
Saya pilih MANUAL dibandingkan MATIC untuk tahun pembuatan berapapun atau merek/ jenis mobil apapun karena : 1. Lebih irit. 2. Lebih bertenaga atau lebih ber sensasi untuk dikebut. 3. Lebih bertenaga untuk tanjakan. 4. Perawatan lebih murah contohnya ganti oli. 5. Turun mesin lebih murah baik dari dari segi biaya ongkos jasa dan sparepart nya.
mobil brio matic sangat jelek dipakai , sinyal radio gak ada , pingin puter musik lewat hp gak bisa , pas ngerem terlalu pake , klo ngerem medadak bisa kendaraan di belakang bisa nabrak . klo macet kaki harus stanbay direm . mobil brio matic pas jalan mobil tiba" serasa mati padahal udah d gas . mobil matic enak nya di pakek pas jalan sepi aja . pengalaman pribadi pake mobil brio matic 2018. hadeh
Simple nya org bisa manual psti bisa matic,
Yg bisa matic belum tntu bisa manual
Mudah2 penjelasan saya bermanfaat untuk youtuber ataupun non youtuber
ALhamdulilah Walaupun punya BRIO OLD MATIC 2015 sangat Nyaman sekali..dan apalgi dijalanan Ibu kota surabaya sidoarjo malang yg amat sangat Macet..matic is better
Pajakny brp om?
@@dedihari7230 2 juta kurang dikit..
Skrg brp y kak brio e matic 2015 ckd, saya ditawari teman saudara 100jt,
2024 aja gw masih naksir bang...
Matic & Manual Sama2 Baik,, Tapi Lebih Baik Matic,, Hidup ini udah mudah, Ngk perlu di bikin Susah
cara hidup mudah terus gimana mas ? coba di kasih tau biar temen2 hidup nya mudah . pengen deh hidup mudah gitu beli lexus lm bukan beli brio terus punya sopir punya perusahaan besar gitu mudah kayanya hidup nya nyante banget
Tahun 2014 belum ada brio Cvt
Masih pakai AT konvensional 5 speed
Awal muncul brio cvt mulai 2016
Tolong di edit
Saya lebih memilih at dari pda cvt
Kalo beli pilih manual
Kalo sewa / rental pilih matic
IDE BRILIANT BANG
TERIMA KASIH
Desain brio old itu paling suka soalnya lebih minimalis keren ketimbang facelift nya desainnya ala honda kekinian tapi nyeleneh kayak bibir monyong. Tapi dashboard tetep suka facelift
Secara pribadi sbgai sopir.saya lbh nyaman matic.karna sering mnual.tp kaki sering keram karna main kopling ap lg saat macet
Saya pilih MANUAL dibandingkan MATIC untuk mobil pembuatan tahun berapapun atau merek/jenis mobil apapun karena : 1. Lebih irit. 2. Lebih bertenaga atau bersensasi untuk dikebut. 3. Lebih bertenaga untuk tanjakan. 4. Biaya perawatan lebih murah contoh ganti oli. 5. Turun mesin lebih murah jauh baik dari segi biaya/ongkos jasa dan sparepart nya. 6. Harga mobil baru lebih murah.
Untuk kesehatan motorik tubuh lebih baik tipe manual karena kedua kaki bergerak.
Dan satu lagi kelebihan manual yaitu pajak mobil lebih murah.
berarti anda bukan pecinta kenyamanan.yg lebih mengutarakan uang
Kalo matic AT konvensional,jelas milih matic
Bisa lebih irit,karena rpm lebih terjaga di rpm rendah, dikendalikan ECU, manual sering ganti kampas kopling karena sering selip kalo selalu menggantung kopling, penggantian kampas kopling matic lebih lama, 150rb km juga masih awet
Asal ganti matic selalu rutin per 20r km, mesin per 5rb km
Kenyamanan dapat
Sy 5x ganti mobil manual, terus skrg pakai matic, Fortuner diesel matic sama Brio At 2013, nyaman banget,tarikan juga oke
Ga mau balik manual
Kalo yang matic second nya lebih laku, sama matic digunakan karena kota2 besar sudah macet broo
Mantap sudah berBAgi info🙏
Kalo anda baru pertama punya mobil, lebih baik pilih manual, alasanya karena jika anda mahir manual dijamin bisa pake matic, tapi jika anda mahir matic lalu tiba2 di sodorin manual, maka perlu belajar lg dari nol...
Tul om
Pas nih ,,, tksh
betul
Kata siapa? Belajar matic dulu lah, semua gender semua postur tinggi pendek bisa make matic. Dengan matic kita bisa aware kewaspadaan make mobil, bisa lancar baca spion, sela menyalip, rambu dll tanpa perlu membagi fokus pikiran ke kopling. Begitu jago make matic, make manual tinggal penyesuaian aja biar mesin ga mati, tapi haluan nya udah dapet
tapi 1 tahun blm tentu bisa2 nyetir mobil gegara ribet koplingnya.. mending matic klo blajar
Saya suka yg matic simple warna merah ckep
hanya emak2 yg bs nyetir di suruh salib kanan tapi nyalib dari kiri🤣🤣
Novi Nugroho sudah menjadi kebiasaan orang nyalip dari kiri..
Hadehh
Punya saya brio matic 2014 tapi kok interior dalamnya hitam semua ya..
BRIO THN 2014 INI
MATIC NYA SUDAH PAKAI CVT APA AT?
TERIMA KASIH SEMOGA DIJAWAB
Enakan matic lah yoo tp harus rajin perawatan klw ambil matic motorku jh kbnykn matic krna saya pecinta matic 😬😁
Mobil impian..
Norak
Matic second yg 5 tahunan masih aman gak yah??mohon arahan..saya newbie
amann broo
Matic Brio yg CVT mulai tahun berapa ya?@@bjorka4302
Klw buat pemula matic aja soalnya gx ush terlalu mindah2 gigi
klo mnurut sya lcgc matik bikin sakit hati.. lemot naikx.. klo sy prbdi c klo lcgc mnding manual aj..
ya iya lah om namanya juga lcgc , lcgc di kasih dct auto naik pangkat wkwk
Yang cvt kipas radiatornya double, yg manual single
Kenapa dibedain sih ? Apa biar lakuin cvt nya ya ? Padahal kan balik ke pribadi lagi soal sensasi berkendara. Saya ngeliat yg all new juga sih dari kap mesin si mt g ada peredam. Seolah olah tuh varian mt jadi terbuang loh lama2
jadi kalo yang manual ga sedingin di matic ya kak? ato gimana?
Matic mesin sama cvtnya panas makanya dikasih kipas 2buat dinginkan mesin sama cvt. Soalnya cvt itu ada sirkulasi olinya,makanya cvt panas. Kalau manual cukup mesin aja yg didinginkan makanya dikasih 1 kipas. Gearbox manual gak panas kayak cvt. Menurutku begitu sih.
Yang manual gampang rusak di kipas radiator nya..
@@natancris2001 kipasnya gak gampang rusak bro. Gak salah tah? Aku yg pernah rusak itu dinamo kipas radiatornya. Kalau bener berarti memang ada cacat produksi buat dinamonya.
Saya suka matic.. Gear rasio nya rapet bikin akselerasi mirip kaya yg manual
Kalo jual kemari aja ya gan 😊
Tergantung kegunaannya sih. Kalau dalam kota, matic tentunya
Kalau luar kota/pegunungan mending manual..
Taulah honda torsinya sangat2 lemot..
Beda ckd sama satya jumlah kipas pendinginnya beda om.
E Ckd A/T 2014 matiknya bukan CVT. Masih matic konvent. Tp justru itu jadi kelebihannya. Matic CVT jauh lebih cepat rusak. Dan brio satya th. 2014 belum ngeluarin versi matic. Setahu saya begitu .
@@ilyaspratama3830 tak ada
Betul ini. Bandel banget maticnya
thank you om, review.nya sangat membantu
Yaa mending matic lah kemana2. Manual mah udah jadul. Dan buat yg sok sok an aja. Coba aja kalian di jakarta tiap hari. Gempor tuh kaki
Kalok saya yg sering luar kota si manual😁😁
Matic ngantuk
ohh berarti si Fitra eri waktu sirkuit di sentul sok sok an ? baru tau orang balapan naik manual sok2 an
@@rakadanendra5501 mas latihan baca dengan komprehensif ya. Ada ane bilang di sirkuit? Ane jelas2 bilang di jakarta. It means di jalan raya
@@auliavc4832 ohh ya maap berarti angkutan umum sekarang matic ya ? maap baru keluar goa soal nya saya fans nya munyuk
Thanks min..mayan nih review nya berguna buat aku sebelum pergi ke showroom
Bang kira2 bagasinya kalo masukin kursi roda kira2 muat gak? Plis jawab
Kalo kursi roda nya di lipet pipih ya masuk..next akan ada review brio lintas pulau yang bawa muatan lumayan..nonton terus yoo 🙏😊
Matic ckd the best.
kursi roda masuk gak ya di bagasi belakangnya?
Gak masuk.yg new brio kursi rodo sedang g masuk.yg kecil natanya butuh effort.makanya kmrn milih beli jazz.bagasi agak gede dikit.
laki manual, cewek matik...
btw spertinya itu gak CVT om, tapi ATK seperti punya saya,
dan brio saya 2015 beli second di tahun 2021 km 76rb, gak nyesel beli brio 2015 E CKD matic, zero trouble, cornering kyk F1, masih tetap balap sampe hari ini, mantab lah, ... hehe
Btw pajaknya brp om?
@@dedihari7230 2jt50rb om,
@@dedihari7230yg CVT brio matic mulai tahun berapa ya? terus gimana cara bedain nya ?
terima kasuh semoga dijawab
Punya ku brio satya A 2014 cuma tembus 1:13.6😫😫
Aku 14.5 bg. Kalo istri yg bawa jadi 11.5 krn sering ac tapi mobil ga jalan
@@akbarberlian abis service sekarang jadi 1:18.3 om
Kalah menang yg metik bos
Matic donk..manual ndak laku kl di kota besar..krn macet dimana2
Hebat pagi pagi udah nontonin youtube 😁
perbedaanya yg satya ama ckd apa lagi om ?
enakan ambil satya apa ckd ya om ?
pajek murah banget yg satya kok gk smpe 2jt .
saya lebih suka manual soalnya .
Kalp manual ya pasti satya untuk tahun segitu om.. Pajak murah karena beda samsat om.. Dan manual juga.. Overall gada beda om.. Cuma beda tuas gearbox nya aja hehehe
@@garasimobilbekas1700 oke om .
kyae ni mobil peredamnya payah ya om ?
dulu pernah makai punya temen waktu hujan brisik banget .
N
Ada tilt steering nya gak om
Brio matic 2014 taun 2020 sekarang berapa ya kak yg bekas?adik aku pake march manual gabisa2 ditanjakan macet jadi pengen pake matic biar cepet lancar gitu🤭
Enk matic sih dr PD manual..LBH nyaman dan santai.. ga pikir kopling dan gigi
Brio satya tidak ada peredam di kap mobil.
Perbedaan air duct cooling di kap mesin
Nice info..hatur nuhun 🙏
Dibilang salip kanan malah kiri😂
Mkasih .Sangat berguna skali.
AT 5 Percepatan bukan CVT
Matic om
Bg review nissan juke 2012 dong bang
pengen banget..yg merah..
Amiiin..semoga lekas terwujud
Yg enak brio th 2012 manual CBU 1.3 ,salip mobil avan...a jalan lurus ditingal batang jauh2 , nangis mau kejar, pengalaman pribadi
Suhery Hery brio 1.2 jg enak ngasepin avanza
Salip kanan woyy bukan kiriiii 🤣🤣🤣
Yg menual harga seken keluaran thn 2014 pasaran nya brap
Yg tipe rs
Kalo bandung rasanya skrg di kisaran 105 an ya untuk manual 2014..kalo rs 2014 belum release..baru ada di tahun 2016 facelift ya
Iyah,,klo keluaran thn 2016 itu brap om,, terimakasih
Harga mobil Brio RS manual tahun 2016 di Jabodetabek Rp.140-145 juta sedangkan harga mobil Brio Satya E manual tahun 2016 di Jabodetabek Rp 135-140 juta. Harga mobil bekas Brio Satya atau Brio RS tahun pembuatan berapapun dari dulu, sekarang atau yang akan datang adalah harga mobil bekas yang " PALING BERTAHAN ".
Brio adalah city car yang paling simple dan performanya pun ga main - main,
Enak buat santai, enak pula buat yang kepingin upgrade performance,
Kalau ngomongin manual atau matic semua tergantung kebutuhan dan feel,
Ada yang lebih condong ke performance otomatis lebih suka manual,
Ada yang suka kenyamanan pasti lebih pilih matic,
Tapi intinya apapun pilihannya, brio is the best city car, hehe
Mantap oom!!
Lanjutkeun...
Autotune Indonesia juga punya brio manual oom, hehe
Salam hangat dari Autotune Indonesia oom...
Mending manual kang
Sabar omm jgn galak2. Kanannnn itu ke kiriii. Hehhehe
Itu biar disiplin om 😀😀😀
Mantap jiwa om
Makasih om
kok suaranya kyk kenal ya, kyk reviewer majalah gede c.... hehe cmiiw
Laki suka manual, buat nyalip wuss.. Wuss.. Wus...
Shiiap
Q pingin yg merah
Gan Review Honda City Dong...
Oshiaap gan next kalo ada unit nya kita review yaa
Matic
Mending ga dua duanya. LCGC.
salip kanan kanan, kenapa kiriii ahahaha
review mobil skin legend jhonson dong bang
Irit tidaknya tergantung harga BBM he..he..he
Kebayang jaman bbm masih ratusan rupiah.. Mobil mobil ini sepertinya gakan ngerasain kotor nya premium hehehe
salip kanan . kanannnnnnn napa kiiiriiiiiiiiiii
Bang ngomongnya jangan cepet2
😁
Manual perawatannya ga mahal
Ganti set kopling berkala ya, matic jg kalo ganti oli matic nya berkala gakan ada kendala loh..selama keduanya dipakai dalam pemakaian normal 😊
cm selisih 400rb per 20rb km..
Buat mobil serep ganjil genap boleh nih?
Boleh banget.. Butuh mobil boleh kontak kita ya.. Hehe
Manual dong..
Kenapa manual bang?
@@garasimobilbekas1700 lebih irit dan bertenaga
Saya pilih MANUAL dibandingkan MATIC untuk tahun pembuatan berapapun atau merek/ jenis mobil apapun karena : 1. Lebih irit. 2. Lebih bertenaga atau lebih ber sensasi untuk dikebut. 3. Lebih bertenaga untuk tanjakan. 4. Perawatan lebih murah contohnya ganti oli. 5. Turun mesin lebih murah baik dari dari segi biaya ongkos jasa dan sparepart nya.
Jadi menurut abang mending manual apa matic buat pemula seperti saya??
Tergantung pemakaian nya dimana? Kalo di perkotaan enak matic kalo di daerah yg masih lengang enak manual
GARASI MOBIL BEKAS di desa bang di banten 🙈 jalan nya masih banyak yang ancur
Pemula. Manual. Belajar yg susah dulu. Biar ente siap kondisi apapun
Manual
Kenapa pilih manual? Give me a reason 😁
Matic lemot
Carmudi mc
mobil brio matic sangat jelek dipakai , sinyal radio gak ada , pingin puter musik lewat hp gak bisa , pas ngerem terlalu pake , klo ngerem medadak bisa kendaraan di belakang bisa nabrak . klo macet kaki harus stanbay direm . mobil brio matic pas jalan mobil tiba" serasa mati padahal udah d gas . mobil matic enak nya di pakek pas jalan sepi aja . pengalaman pribadi pake mobil brio matic 2018. hadeh
Jadi nyesel nih om ? Padahal kebanyakan org bilang matic nya honda tuh paling enak diantara pesaing2nya loh.
Jadi lebih enak make manual ya om?
Nyalip Kanan Dongooo😆
Pelanggaran bos badeng boan.. Di chanel sini ga boleh kasar yaa.. Mari kita bikin positif vibes 😊
wkwkw Kartu Kuning Dong yah om... ydh oke siap om 86
konsumsi bbmna apa gan?
disarankan atpm pasti pertamax om..pertalite juga sudah cukup kalo saya hehe
@@garasimobilbekas1700 UU di v
V
Kapok naik mobil matic
Knp gan?
Manual