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きったねぇ車内がこれまた好き
このおっせえセルモーターと不安定な音がたまんねぇんだ
フルチューンかバッテリー容量がハナからショボいからとかじゃ有りませんかね?ウチのRX-8 TypeSはドノーマルスパークプラグ イグニッションコイル プラグコード アペックスシールを直列3気筒IC付過給機軽自動車基準のシビアコンディション交換でバッテリーPanasonic CAOS 100D23使用6年おき車検時必ず交換半年前にバッテリー交換済みで前期セルモーターのままでも瞬時始動です。今後対策された後期セルモーターとAutoExeファインリビルトエンジンに交換を予定してます。ヴァンケルロータリーをより快適により(満タン方測定上)省低燃費に
@@nekonotyaya5273 エイトはゴミなんで、、、
@@nekonotyaya5273 やっすいRX-8と比べられても…
@@shunshun12345 今エイト安いとは言い難いぞ
このアイドリングの微妙なバラツキからして多分フルチューンの400馬力オーバーかな？
I hope people in japan keep their FD3S alive and in good condition for a very long time.
❤
いつ見ても美しい
同じ県同士頑張りましょう！
うるさ
ロリゼ 静かだろ
@@なり死にそう静かではないw
malchenko _ そうか？
なら見るな
いや静かだろ(3年前だろ
きったねぇ車内がこれまた好き
このおっせえセルモーターと不安定な音がたまんねぇんだ
フルチューンかバッテリー容量がハナからショボいからとかじゃ有りませんかね?
ウチのRX-8 TypeSはドノーマル
スパークプラグ イグニッションコイル プラグコード アペックスシールを直列3気筒IC付過給機軽自動車基準のシビアコンディション交換で
バッテリーPanasonic CAOS 100D23使用6年おき車検時必ず交換半年前にバッテリー交換済みで
前期セルモーターのままでも瞬時始動です。
今後対策された後期セルモーターと
AutoExeファインリビルトエンジンに交換を予定してます。
ヴァンケルロータリーをより快適に
より(満タン方測定上)省低燃費に
@@nekonotyaya5273 エイトはゴミなんで、、、
@@nekonotyaya5273 やっすいRX-8と比べられても…
@@shunshun12345 今エイト安いとは言い難いぞ
このアイドリングの微妙なバラツキからして多分フルチューンの400馬力オーバーかな？
I hope people in japan keep their FD3S alive and in good condition for a very long time.
❤
いつ見ても美しい
同じ県同士頑張りましょう！
うるさ
ロリゼ
静かだろ
@@なり死にそう
静かではないw
malchenko _
そうか？
なら見るな
いや静かだろ(3年前だろ