🛵Vor vielen Jahren war in einer Rollerzeitung eine Vespa mit 500ccm und ca. 40 PS abgebildet. War leider ein Aprilscherz. Viele Leute, wie auch ich, hätten sofort diese Vespa bestellt. Für mich wäre so eine Vespa die Vollendung gewesen. Ich träume weiter davon und fahre weiterhin meine GT 125 und meine FJR. 🛵
Vielen Dank für die Informationen. Sehr erfreulich ist, dass es jetzt mehr Leistung geben wird. Aber ob die Preiserhöhung gerechtfertigt ist muss jeder selbst entscheiden. Ich hätte mir ein vollwertiges Helmfach gewünscht. Ich werde bei meiner GTS 300 bleiben. Ich bin damit sehr zufrieden. 😊
Ich finde die Leistung der Gts völlig ausreichend. Auch die der 2018er und früher. Verbesserungen fände ich bei Fahrwerk, Zugänglichkeit des Motors und der Leuchtmittel gut. Mehr Stauraum und Zuladung könnte ich auch gebrauchen. Ausserdem wären 13er Felgen cool😊🛵💨💨
Schöner Bericht, ich denke die mehr ccm ist nur für die Abgaswerte hin zu bekommen. ist bei den anderen Hersteller und auch in der Autoindustrie zu beobachten. Die mehr PS oder Nm werden nicht wirklich spürbar sein. Preislich sind die 300 für mich schon jetzt etwas jenseits von dem ich gewillt bin auszugeben. Gruss
Danke dir. Ja, mal sehen, wie sich die 310er auf der Straße und im Alltagsbetrieb bewähren wird. Die Preise jedenfalls sind schon utopisch. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Das stimmt wohl. Aber ich hege keinerlei Ambition meine Euro 5 hpe mit mehr PS auszurüsten. Für dieses Gefährt (Bauform, Bremsen, 12 Zoll-Räder) reicht mir die "bescheidene" Leistung von ca. 20 PS am Hinterrad. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Warum nur 500? Unter dem vollen Liter sind das alles Mopeds und Spielzeuge. Unter 1000 bist du nur Opfer. Selbst eine schnelle 600er wird auf der Autoput von einer friesierten, Chipgetunten Vertreterturbine gefressen. 600er fahren die Buben. Männer den vollen Liter oder darüber, so nebenbei, da dreht sich auch die Welt schneller......
Bei der Fahrt über Alpenpässe dürften ein paar PS nützlich sein. Über 2.000 Meter lässt halt die Leistung spürbar nach. Daher ist eine GTS 310 für mich interessant. Bei 29 PS müsste Piaggio aber dann das Fahrwerk aufrüsten. Ich ich aber mit den 22 PS bei meiner GTS 300 von 2018 in den letzten 15 Monaten über 18.000 km (auch dank bgm-Fahrwerk) gut vorangekommen.
Ciao, complimenti per il canale... volevo chiederti la nuova vespa GTS 310 è sicuro al 100% che abbia 29 hp? Oppure sono solo voci? Oltre al motore cambia anche altro? Grazie
Grazie per il tuo commento. Per me è così che veniva chiamato il 29 cv. Resta da vedere se la Vespa 310 avrà davvero queste prestazioni. Poiché il 310 ha Euro5+, avrà sicuramente un cablaggio diverso. Altrimenti non dovrebbe cambiare nulla. Cordiali saluti VespaNonno Bruno
Danke für die Info Bruno, lassen wir uns mal überraschen. Ja die Preise alles wird teurer, ob man für die 5 PS dann 500€ mehr verlangen kann, muss dann jeder für sich selber entscheiden. Liebe Grüße Roderich
Für mehr Schräglage empfehle ich die 13 Zoll Räder von Scooter Center oder SIP! Seit ich die drauf habe schleift der Hauptständer nicht mehr auf dem Asphalt und insgesamt fährt sich die Vespa stabiler gerade auch in Kurven.
Die Info ist leider veraltet. Mittlerweile wurde die neue Piaggio mp3 310 vorgestellt. In diesem Modell debütiert dann auch der neue 310er Motor. Technische Daten siehe Piaggio Homepage. 29 PS sind es leider nicht geworden. Hoffen wir mal, dass dieser Motor auch in der GTS kommen wird. Könnte allerdings sein, dass er dann gedrosselt ist, wie das auch schon beim aktuellen 300 hpe der Fall ist. Dieser hat in Beverly und mp3 mehr Leistung, als in der GTS. Hintergrund laut Piaggio ist das Vespa GTS Fahrwerk, das angeblich nicht so viel Leistung und Geschwindigkeit verträgt. Für Fahrer einer aktuellen GTS 300 hpe (mit Anti Dive) dürfte sich ein Upgrade kaum lohnen. Bei mir würde das schon anders aussehen. Fahre eine 2017er GTS 300 und könnte so auf einen Streich alle Verbesserungen seit 2017 mitnehmen (310er hpe, bessere Bremsen, besseres Fahrwerk, bessere Ergonomie/breiterer Lenker). Warten wir ab und sobald eine 310er GTS auf dem Markt ist, werde ich die Probe Fahren.
ich fahre eine 2005er GTS 250 und bin mit der Leistung vollkommen Zufrieden, hab als gut gepflegte Gebrauchte gerade mal 3500 Euri inkl. frischem Tuev, Batterie und Inspektion bezahlt . Zu den Preisen die dem naechst und auch jetzt schon aufgerufen werden wuerde ich mir tatsaechlich ein richtiges Motorrad ( Benelli TRK , Benda Napoleon oder Royal Enfield z.B.) zulegen das waere in allem besser als eine Vespa ( Fahrstabilitaet, Bremsen, Wartungsaufwand, Leistung ) Mythos hin oder her irgendwann hoert der Spass auf bei gut 7800 Euro ( gibts da nicht schon einen neuen Dacia dafuer )🤔
Die Vespa sollte endlich einmal den Radstand verlängern. Die Vespa ist für Menschen mit 1 m 80 Größe sehr unbequem zum fahren vor allem für längere Fahrten
Ich will mir in den nächsten Monaten einen Roller um die 300 - 400 ccm holen und mache mich bissi schlau. Dadurch bin ich Dank Algorithmus hier gelandet. Und ich stelle durch all die Videos fest … Vespa ist das Apple der Rollerwelt. Unglaublich schicke Kisten mit Technik, die andere seit Jahren besser machen, zu unglaublich unverschämten Preisen … aber die Fans zahlen es. Klar … ne Vespa ist eine Vespa und kein Roller … aber wenn Apple jemals Roller gebaut hätte … es wäre die Vespa ;)
Den Vergleich mit Harley finde ich etwas passender. Gibt so nen schönen Spruch: Bei Harley kauft man ein Lebensgefühl, das Motorrad gibt es gratis dazu. Und so schlecht sind die modern Vespa nu auch wieder nicht. Moderne, haltbare Motoren, gute Ergonomie auch für große Menschen (bin 194cm groß). Über den Preis müssen wir uns nicht streiten. Der ist überirdisch. Ich habe beim Vespa fahren riesen Spaß und der Alltagsnutzen ist für mich enorm.
Super! Danke. Gespannt bin ich auch. Besonders auf die Fahreigenschaften. Sobald möglich, werde ich mal testen und berichten. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Hallo Marco, die Infos sind von nicht kleinen Vespahändlern aus unterschiedlichen Regionen Deutschlands. Nachdem ich die ersten Infos hatte, fragte ich bei anderen Händlern nach und bekam von diesen gleichlautende Antworten. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
...bei aller Neugier und Begeisterung für die Vespa MY 2025 : kann man drauf warten und kaufen. ABER bei dem abgehobenen Preis ? Möglicherweise überdecken Emotionen eine reale Einschätzung . Da möge sich jeder Kaufinteressent selber prüfen. Wie lange musst du arbeiten, um deine Traum-Vespa bar bezahlen zu können ! Noch schlimmer, wenn sie kreditfinanziert werden muss. Der Markt bietet sehr viele und gute Scooter zu deutlich geringeren Preisen. Das ersparte Geld gibt dir Möglichkeiten, unvergessliche Traumtouren zu fahren. Jeder wie er mag.
Ja, leider. (Aus diesem Grund habe ich mir vor Jahren bereits einen tonnenschweren Vorrat an Nudeln, Öl und Klopapier angeschafft...) :)) Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Ich denke das viele die sich eben eine 125/300 er neu angeschafft haben es so belassen werden. Der Preis spricht schon Bände. Lohnt es sich? Ich bleibe bei meiner 300er Anniversary. Danke für die tolle Info. Grüsse aus der Schweiz
Nun ja, wenn man ASR beim Beschleunigen nicht ausschaltet und die V-Max weiterhin begrenzt hält, ist da kein so großer Unterschied zu den heute aktuellen Modellen. Aber ich werde, sobald verfügbar, mal die 310er zur Probe fahren... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Ich hatte noch nie ein Roller, geschweige eine Vespa. Ich fuhr immer Autos. Nun dachte ich mir, ich kaufe mir ein Roller, kostet ja nicht viel :))) Also die gepfefferten Preise für Vespa sind absurd. Habt Ihr euch mal Autos auf dem Gebrauchtmarkt angeschaut? Man bekommt viel Auto für wenig Geld. Einen BMW E90 aus 2009 zB schon für 1.500 Euro oder einen VW Golf IV für 500 Euro oder ein Mercedes W204 paar Euros. Auf der Vespa kann ich weder zu viert, wettergeschützt fahren, noch kann ich da was transportieren. Auto bleibt also die bessere Lösung. Wenn ich nur spass auf 2 Rädern beim schönen Wetter haben möchte, dann Fahrrad!
Ja, gegen diese Fakten spricht nur ein Argument: Vespafahrer sind halt in der Regel vernarrt in ihren Roller. Da spielen der Preis und der praktische Nutzen oft nur eine untergeordnete Rolle. Was mich betrifft: Ich fühle mich halt wohl auf und mit meiner Vespa. Und in der Stadt habe ich kein Parkplatzproblem. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
@@Vespa-Opa "vernarrt", das wird wohl sein, kostete es was es wolle :) In der grossen Stadt fühle ich mich persönlich mit dem Fahrrad sehr wohl. Parkmöglichkeit überall, Mitnahme in die S-U-Bahn möglich, laufende Kosten = 0 bis Taschengeld, keine Bürokratie.
@@Nachdenker-od9np Preisvergleich! Eine gebrauchte Vespa kostet mehr als ein gebrauchter VW Golf IV, V oder Toyota Corolla E12, aber hey, immer noch weniger als ein neues Fahrrad mit BOSCH CX-Motor.
@@DirectorChanel ja, ein Fahrrad hat unbestritten seine Vorteile. Aber ohne Vespa würde mir was fehlen... Ist halt ein Hobby. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Die Anfangsaussage, dass Vespa mitziehen "muss", ist m.E. falsch. Dafür gibt's die Piaggio Roller. Auf Seite Vespa denke ich, machen sie ja seit vielen Jahren nix falsch bezüglich der Leistung. Niemand erwartet, dass es irgendwann eine Vespa Maxi oder so mit Zweizylinder geben wird. Wer sich für eine GTS 310 entscheiden wird/würde, hätte sich genauso auch für die bisherige GTS 300 entschieden. Der Anreiz dazu ist kaum jemals die Höchstleistung. Du erwähnst bei der 310 nur Super, Super Sport und Super Tech, wird die Standard-GTS denn beim "alten" Motor bleiben?
Hallo, danke für deinen Beitrag. Das Mitziehen "müssen" ist natürlich nicht als zwingend gedacht, jedoch auch für die "Vespen" ist es wohl an der Zeit, mal wieder einen (kleinen) Leistungssprung zu vollziehen. Das Design der Piaggio-Roller entspicht wohl für viele nicht der Vorstellung, die man mit einem klassischen Roller verbindet. (Ist nur meine Meinung.) Die GTS 310 als Standardmodell habe ich wohl vergessen mit zu nennen, sorry. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Ich fahre seit 1990 Roller verschiedenster Art und Größe. Mir ist aber noch nie in den Sinn gekommen für eine veraltete Technik mit so wenig Stauraum und so schlechten fahrphysikalischen Werten so viel Geld auszugeben. Es gibt wesentlich bessere Roller für kleineres Geld. Aber in Deutschland kann man auch Pizza und Pasta den leuten andrehen für teures Geld , obwohl der Wareneinsatz gegen Null strebt 😂. Wie ein Vorredner sagte: der Apple der Roller nur ohne Innovation und Leistung...macht nur.
Ja, von dieser Warte aus betrachtet: durchaus richtig. Dazu fällt mir eigentlich nur ein, wie ein weiterer Kommentator schrieb: "Vespa ist als Kulturgut zu betrachten." In diesem Sinne, liebe Grüße VespaOpa Bruno P.S.: Aber lieb hab ich sie trotzdem, meine Vespa.
Und ich fahre seit 1978 Roller in allen Größen,und ich keine keinen,der auch nur annähernd soviel Spaß macht ,wie die Vespa. Wenn ich Roller fahre sch…. Ich auf Stauraum,da will ich Spaß haben. Wenn ich Stauraum brauche nehme ich das Auto😮😂
Hallo, ja, wer weiß? Doch ich habe mich mal auf die Auskünfte mehrerer Vespahändler in unterschiedlichen Regionen verlassen. Also, warten wir doch mal den Oktober ab... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Nein, die 310er kommt und wird bei den Händlern für Oktober 24 erwartet. Bei den technischen Daten ist man sich noch nicht zu 100 % einig. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Bei der Fahrt über Alpenpässe dürften ein paar PS nützlich sein. Über 2.000 Meter lässt halt die Leistung spürbar nach. Daher ist eine GTS 310 für mich interessant. Bei 29 PS müsste Piaggio aber dann das Fahrwerk aufrüsten. Ich ich aber mit den 22 PS bei meiner GTS 300 von 2018 in den letzten 15 Monaten über 18.000 km (auch dank bgm-Fahrwerk) gut vorangekommen.
Danke für dein Feedback. Ja, im Gebirge geht der Vespa schon etwas die Luft aus. Aber, so denke ich, wird man dort ja auch keine Rennen fahren wollen. Für das von dir verbaute bgm-Fahrwerk werde ich mich vielleicht auch entscheiden. Mal sehen, was ich dann so zur neuen Saison basteln kann... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
🛵Vor vielen Jahren war in einer Rollerzeitung eine Vespa mit 500ccm und ca. 40 PS abgebildet. War leider ein Aprilscherz. Viele Leute, wie auch ich, hätten sofort diese Vespa bestellt. Für mich wäre so eine Vespa die Vollendung gewesen. Ich träume weiter davon und fahre weiterhin meine GT 125 und meine FJR. 🛵
Vielen Dank für die Informationen. Sehr erfreulich ist, dass es jetzt mehr Leistung geben wird. Aber ob die Preiserhöhung gerechtfertigt ist muss jeder selbst entscheiden. Ich hätte mir ein vollwertiges Helmfach gewünscht. Ich werde bei meiner GTS 300 bleiben. Ich bin damit sehr zufrieden. 😊
Ich finde die Leistung der Gts völlig ausreichend. Auch die der 2018er und früher. Verbesserungen fände ich bei Fahrwerk, Zugänglichkeit des Motors und der Leuchtmittel gut. Mehr Stauraum und Zuladung könnte ich auch gebrauchen. Ausserdem wären 13er Felgen cool😊🛵💨💨
Hallo Heiko, deinem Kommentar kann ich nur voll und ganz zustimmen. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Dann kauft Euch eine Piaggio Beverly! Da habt Ihr alles vereint!😊
Mir gefällt der Schachzug von Vespa, das die Roller in Zukunft als Kulturgut gelten und von allen Abgasnormen befreit sind. Nimm das EU. Gefällt mir.
Das mit dem "Kulturgut" gefällt mir.
Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Schöner Bericht, ich denke die mehr ccm ist nur für die Abgaswerte hin zu bekommen. ist bei den anderen Hersteller und auch in der Autoindustrie zu beobachten. Die mehr PS oder Nm werden nicht wirklich spürbar sein. Preislich sind die 300 für mich schon jetzt etwas jenseits von dem ich gewillt bin auszugeben. Gruss
Danke dir. Ja, mal sehen, wie sich die 310er auf der Straße und im Alltagsbetrieb bewähren wird. Die Preise jedenfalls sind schon utopisch. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Das stimmt wohl. Aber ich hege keinerlei Ambition meine Euro 5 hpe mit mehr PS auszurüsten. Für dieses Gefährt (Bauform, Bremsen, 12 Zoll-Räder) reicht mir die "bescheidene" Leistung von ca. 20 PS am Hinterrad. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Ich warte bis zur Vespa 500.✌😎❤🌹
@@kallegrabowski7303 aber dann 10 Zoll bitte.
Ja, wer eiß, vielleicht ist es ja bald soweit...
Liebe Grüße VespaOpa Bruno
......für dann schlanke 10 K
😅
Warum nur 500? Unter dem vollen Liter sind das alles Mopeds und Spielzeuge. Unter 1000 bist du nur Opfer. Selbst eine schnelle 600er wird auf der Autoput von einer friesierten, Chipgetunten Vertreterturbine gefressen. 600er fahren die Buben. Männer den vollen Liter oder darüber, so nebenbei, da dreht sich auch die Welt schneller......
Bei der Fahrt über Alpenpässe dürften ein paar PS nützlich sein. Über 2.000 Meter lässt halt die Leistung spürbar nach. Daher ist eine GTS 310 für mich interessant. Bei 29 PS müsste Piaggio aber dann das Fahrwerk aufrüsten. Ich ich aber mit den 22 PS bei meiner GTS 300 von 2018 in den letzten 15 Monaten über 18.000 km (auch dank bgm-Fahrwerk) gut vorangekommen.
Ciao, complimenti per il canale... volevo chiederti la nuova vespa GTS 310 è sicuro al 100% che abbia 29 hp? Oppure sono solo voci? Oltre al motore cambia anche altro? Grazie
Grazie per il tuo commento.
Per me è così che veniva chiamato il 29 cv. Resta da vedere se la Vespa 310 avrà davvero queste prestazioni. Poiché il 310 ha Euro5+, avrà sicuramente un cablaggio diverso. Altrimenti non dovrebbe cambiare nulla. Cordiali saluti VespaNonno Bruno
Danke für die Info Bruno, lassen wir uns mal überraschen. Ja die Preise alles wird teurer, ob man für die 5 PS dann 500€ mehr verlangen kann, muss dann jeder für sich selber entscheiden. Liebe Grüße Roderich
Hallo Roderich, ja, mal sehen wie das Ganze so ankommen wird. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Die Leistung reicht auch bei der 300er für flotte Fortbewegung. Allein bergauf fehlt etwas. Mehr Schräglagenfreiheit wäre dagegen ein echter Gewinn.
Ja, genau. So sehe ich das auch. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Für mehr Schräglage empfehle ich die 13 Zoll Räder von Scooter Center oder SIP! Seit ich die drauf habe schleift der Hauptständer nicht mehr auf dem Asphalt und insgesamt fährt sich die Vespa stabiler gerade auch in Kurven.
@@avs4928 Ja, das mit den 13 Zoll-Rädern überlege ich mir auch. Mal sehen, vielleicht in der nächsten Saison. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Die Info ist leider veraltet. Mittlerweile wurde die neue Piaggio mp3 310 vorgestellt. In diesem Modell debütiert dann auch der neue 310er Motor. Technische Daten siehe Piaggio Homepage. 29 PS sind es leider nicht geworden. Hoffen wir mal, dass dieser Motor auch in der GTS kommen wird. Könnte allerdings sein, dass er dann gedrosselt ist, wie das auch schon beim aktuellen 300 hpe der Fall ist. Dieser hat in Beverly und mp3 mehr Leistung, als in der GTS. Hintergrund laut Piaggio ist das Vespa GTS Fahrwerk, das angeblich nicht so viel Leistung und Geschwindigkeit verträgt.
Für Fahrer einer aktuellen GTS 300 hpe (mit Anti Dive) dürfte sich ein Upgrade kaum lohnen. Bei mir würde das schon anders aussehen. Fahre eine 2017er GTS 300 und könnte so auf einen Streich alle Verbesserungen seit 2017 mitnehmen (310er hpe, bessere Bremsen, besseres Fahrwerk, bessere Ergonomie/breiterer Lenker).
Warten wir ab und sobald eine 310er GTS auf dem Markt ist, werde ich die Probe Fahren.
Ja, das, was du schreibst erscheint plausibel. Mal sehen, was wirklich kommen wird... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
ich fahre eine 2005er GTS 250 und bin mit der Leistung vollkommen Zufrieden, hab als gut gepflegte Gebrauchte gerade mal 3500 Euri inkl. frischem Tuev, Batterie und Inspektion bezahlt . Zu den Preisen die dem naechst und auch jetzt schon aufgerufen werden wuerde ich mir tatsaechlich ein richtiges Motorrad ( Benelli TRK , Benda Napoleon oder Royal Enfield z.B.) zulegen das waere in allem besser als eine Vespa ( Fahrstabilitaet, Bremsen, Wartungsaufwand, Leistung ) Mythos hin oder her irgendwann hoert der Spass auf bei gut 7800 Euro ( gibts da nicht schon einen neuen Dacia dafuer )🤔
Die Vespa sollte endlich einmal den Radstand verlängern. Die Vespa ist für Menschen mit 1 m 80 Größe sehr unbequem zum fahren vor allem für längere Fahrten
Ich will mir in den nächsten Monaten einen Roller um die 300 - 400 ccm holen und mache mich bissi schlau. Dadurch bin ich Dank Algorithmus hier gelandet. Und ich stelle durch all die Videos fest … Vespa ist das Apple der Rollerwelt. Unglaublich schicke Kisten mit Technik, die andere seit Jahren besser machen, zu unglaublich unverschämten Preisen … aber die Fans zahlen es. Klar … ne Vespa ist eine Vespa und kein Roller … aber wenn Apple jemals Roller gebaut hätte … es wäre die Vespa ;)
Ja, diese Sichtweise ist durchaus berechtigt... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Den Vergleich mit Harley finde ich etwas passender. Gibt so nen schönen Spruch: Bei Harley kauft man ein Lebensgefühl, das Motorrad gibt es gratis dazu.
Und so schlecht sind die modern Vespa nu auch wieder nicht. Moderne, haltbare Motoren, gute Ergonomie auch für große Menschen (bin 194cm groß). Über den Preis müssen wir uns nicht streiten. Der ist überirdisch.
Ich habe beim Vespa fahren riesen Spaß und der Alltagsnutzen ist für mich enorm.
@@Randyak1 Das mit dem Motorrad gratis dazu, gefällt mir. Und dem, was du danach schreibst, kann ich nur voll zustimmen. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Danke fürs Video. Wer soll sich das noch leisten wollen/können?
Gerne, auch dir vielen Dank für dein Feedback. Ja, die Preise für die Vespa steigen immer mehr ins Unermessliche. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Wer Vespa liebt stellt keine Preisvergleiche an, er kauft 😅( also ich😅)
da bin ich gespannt!!!! Ich hab den ersten Kommentar geschafft- Juhu
Super! Danke. Gespannt bin ich auch. Besonders auf die Fahreigenschaften. Sobald möglich, werde ich mal testen und berichten.
Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Keine 29 PS....nur 26 PS
So gut wie alles falsch was Du erzählt hat wie wir jetzt wissen. Also war es doch nur Spekulation :(
Ein spannendes Video, da ich gerade genau auf die 310er schaue. Woher stammen denn die Infos und wie verlässlich sind sie?
Hallo Marco, die Infos sind von nicht kleinen Vespahändlern aus unterschiedlichen Regionen Deutschlands. Nachdem ich die ersten Infos hatte, fragte ich bei anderen Händlern nach und bekam von diesen gleichlautende Antworten.
Liebe Grüße VespaOpa Bruno
@@Vespa-Opa Dankeschön, dann werd ich ja vielleicht sehr bald was neues unterm Hintern haben. :-)
Auf jeden Fall wünsche ich dir damit schon heute viel Spaß und immer gute Fahrt. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
...bei aller Neugier und Begeisterung für die Vespa MY 2025 : kann man drauf warten und kaufen. ABER bei dem abgehobenen Preis ? Möglicherweise überdecken Emotionen eine reale Einschätzung . Da möge sich jeder Kaufinteressent selber prüfen. Wie lange musst du arbeiten, um deine Traum-Vespa bar bezahlen zu können ! Noch schlimmer, wenn sie kreditfinanziert werden muss. Der Markt bietet sehr viele und gute Scooter zu deutlich geringeren Preisen.
Das ersparte Geld gibt dir Möglichkeiten, unvergessliche Traumtouren zu fahren.
Jeder wie er mag.
Nee lass mal😂 Jetzt schon überteuert
ja, da ist was dran. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Ja, leider. (Aus diesem Grund habe ich mir vor Jahren bereits einen tonnenschweren Vorrat an Nudeln, Öl und Klopapier angeschafft...) :)) Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Ich denke das viele die sich eben eine 125/300 er neu angeschafft haben es so belassen werden. Der Preis spricht schon Bände. Lohnt es sich? Ich bleibe bei meiner 300er Anniversary. Danke für die tolle Info. Grüsse aus der Schweiz
Da stimme ich dir zu. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
😂 Ist denn schon wieder 1. April? Ich wünsche Dir viele Clicks!
Einfach mal abwarten. Oder wenn es schneller gehen soll, beim Vespahändler nachfragen. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Endgeschwindigkeit ? ist die höher ...wäre mir lieber als PS
Über die effektiv zu erwartende Leistung und Endgeschwindigkeit gibt es leider noch keine Info. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
So viel PS mit 12 Zoll Rädchen?
Nun ja, wenn man ASR beim Beschleunigen nicht ausschaltet und die V-Max weiterhin begrenzt hält, ist da kein so großer Unterschied zu den heute aktuellen Modellen. Aber ich werde, sobald verfügbar, mal die 310er zur Probe fahren... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Abwarten wird spannend.
Die 310 hat dann wirkliche 300ccm 😅
Es sollen wohl 308 ccm sein. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
29 PS ist gut ... vorher waren se bissl lahm gegenüber Forza und Co....
Ja, das stimmt. Mal sehen, wie es wird... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Ich hatte noch nie ein Roller, geschweige eine Vespa. Ich fuhr immer Autos. Nun dachte ich mir, ich kaufe mir ein Roller, kostet ja nicht viel :))) Also die gepfefferten Preise für Vespa sind absurd. Habt Ihr euch mal Autos auf dem Gebrauchtmarkt angeschaut? Man bekommt viel Auto für wenig Geld. Einen BMW E90 aus 2009 zB schon für 1.500 Euro oder einen VW Golf IV für 500 Euro oder ein Mercedes W204 paar Euros. Auf der Vespa kann ich weder zu viert, wettergeschützt fahren, noch kann ich da was transportieren. Auto bleibt also die bessere Lösung. Wenn ich nur spass auf 2 Rädern beim schönen Wetter haben möchte, dann Fahrrad!
Ja, gegen diese Fakten spricht nur ein Argument: Vespafahrer sind halt in der Regel vernarrt in ihren Roller. Da spielen der Preis und der praktische Nutzen oft nur eine untergeordnete Rolle. Was mich betrifft: Ich fühle mich halt wohl auf und mit meiner Vespa. Und in der Stadt habe ich kein Parkplatzproblem. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
@@Vespa-Opa "vernarrt", das wird wohl sein, kostete es was es wolle :) In der grossen Stadt fühle ich mich persönlich mit dem Fahrrad sehr wohl. Parkmöglichkeit überall, Mitnahme in die S-U-Bahn möglich, laufende Kosten = 0 bis Taschengeld, keine Bürokratie.
Er vergleicht Autos mit der Vespa. Ja, das macht Sinn.
@@Nachdenker-od9np Preisvergleich! Eine gebrauchte Vespa kostet mehr als ein gebrauchter VW Golf IV, V oder Toyota Corolla E12, aber hey, immer noch weniger als ein neues Fahrrad mit BOSCH CX-Motor.
@@DirectorChanel ja, ein Fahrrad hat unbestritten seine Vorteile. Aber ohne Vespa würde mir was fehlen... Ist halt ein Hobby. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Die Anfangsaussage, dass Vespa mitziehen "muss", ist m.E. falsch. Dafür gibt's die Piaggio Roller. Auf Seite Vespa denke ich, machen sie ja seit vielen Jahren nix falsch bezüglich der Leistung. Niemand erwartet, dass es irgendwann eine Vespa Maxi oder so mit Zweizylinder geben wird. Wer sich für eine GTS 310 entscheiden wird/würde, hätte sich genauso auch für die bisherige GTS 300 entschieden. Der Anreiz dazu ist kaum jemals die Höchstleistung. Du erwähnst bei der 310 nur Super, Super Sport und Super Tech, wird die Standard-GTS denn beim "alten" Motor bleiben?
Hallo, danke für deinen Beitrag. Das Mitziehen "müssen" ist natürlich nicht als zwingend gedacht, jedoch auch für die "Vespen" ist es wohl an der Zeit, mal wieder einen (kleinen) Leistungssprung zu vollziehen.
Das Design der Piaggio-Roller entspicht wohl für viele nicht der Vorstellung, die man mit einem klassischen Roller verbindet. (Ist nur meine Meinung.)
Die GTS 310 als Standardmodell habe ich wohl vergessen mit zu nennen, sorry.
Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Bohhh bald kommt die Primavera 1200 mit Turbo und 210 PS.
Hallo blauebazille, die übernächste Primavera soll sogar eine V6 Motor bekommen... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
... 198 ccm mit 16-17 PS würden reichen...
Ja, geht mir eigentlich genauso. Ich fahre zum Beispiel auch sehr gerne mit der Primavera 125. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Für den Preis sicher nicht.
Ja, da verlangt Piaggio schon eine stolze Summe... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Ich fahre seit 1990 Roller verschiedenster Art und Größe. Mir ist aber noch nie in den Sinn gekommen für eine veraltete Technik mit so wenig Stauraum und so schlechten fahrphysikalischen Werten so viel Geld auszugeben. Es gibt wesentlich bessere Roller für kleineres Geld. Aber in Deutschland kann man auch Pizza und Pasta den leuten andrehen für teures Geld , obwohl der Wareneinsatz gegen Null strebt 😂. Wie ein Vorredner sagte: der Apple der Roller nur ohne Innovation und Leistung...macht nur.
Ja, von dieser Warte aus betrachtet: durchaus richtig. Dazu fällt mir eigentlich nur ein, wie ein weiterer Kommentator schrieb: "Vespa ist als Kulturgut zu betrachten."
In diesem Sinne, liebe Grüße VespaOpa Bruno
P.S.: Aber lieb hab ich sie trotzdem, meine Vespa.
Und ich fahre seit 1978 Roller in allen Größen,und ich keine keinen,der auch nur annähernd soviel Spaß macht ,wie die Vespa. Wenn ich Roller fahre sch…. Ich auf Stauraum,da will ich Spaß haben. Wenn ich Stauraum brauche nehme ich das Auto😮😂
@@michaeladolphs2908 Meine Zustimmung hast du! Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Veraltete Technik? Na ja ......fahre seit acht Jahren Vespa ❤und macht riesig Spaß 😊 schade das ich nicht früher angefangen bin!😂
Fake lässt grüßen!
Hallo, ja, wer weiß? Doch ich habe mich mal auf die Auskünfte mehrerer Vespahändler in unterschiedlichen Regionen verlassen. Also, warten wir doch mal den Oktober ab... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Das ist jetzt aber nur ne « Rumour » oder?
Nein, die 310er kommt und wird bei den Händlern für Oktober 24 erwartet. Bei den technischen Daten ist man sich noch nicht zu 100 % einig. Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Bei der Fahrt über Alpenpässe dürften ein paar PS nützlich sein. Über 2.000 Meter lässt halt die Leistung spürbar nach. Daher ist eine GTS 310 für mich interessant. Bei 29 PS müsste Piaggio aber dann das Fahrwerk aufrüsten. Ich ich aber mit den 22 PS bei meiner GTS 300 von 2018 in den letzten 15 Monaten über 18.000 km (auch dank bgm-Fahrwerk) gut vorangekommen.
Danke für dein Feedback. Ja, im Gebirge geht der Vespa schon etwas die Luft aus. Aber, so denke ich, wird man dort ja auch keine Rennen fahren wollen. Für das von dir verbaute bgm-Fahrwerk werde ich mich vielleicht auch entscheiden. Mal sehen, was ich dann so zur neuen Saison basteln kann... Liebe Grüße VespaOpa Bruno
Geht nix über die xadv750
@@leckerschmecker2695 Ist halt Honda. Aber die fährt natürlich auch in einer anderen Liga. Liebe Grüße VespaOpa Bruno